Este documento propone la creación de una Oficina de Proyectos en el Instituto Nacional de Aviación Civil de Venezuela. Explica el contexto legal y las experiencias de otras organizaciones aeronáuticas con oficinas de proyectos. Luego detalla dos razones principales para crear una oficina de proyectos: el programa de modernización MAGTA con la OACI y el convenio con Cuba, ambos compuestos por múltiples proyectos con diversos interesados y riesgos que requieren gestión de proyectos.
Este documento presenta el Plan de Mantenimiento de Tránsito y Seguridad Vial para el mejoramiento de la Av. Las Torres en Arequipa. Describe los objetivos, alcance, áreas de trabajo, señalización, personal requerido y medidas de seguridad para el control de tránsito durante las obras. El plan busca garantizar la seguridad de los trabajadores y usuarios a través del manejo adecuado del tránsito en la zona de obras.
Este documento presenta el temario de un módulo introductorio sobre la planificación de aeropuertos, con énfasis en el diseño de áreas de movimiento y pavimentos. El temario cubre aspectos normativos clave como los documentos de la Organización de Aviación Civil Internacional y la Administración Federal de Aviación de los Estados Unidos, así como características de aeronaves y metodologías de diseño de pavimentos. El objetivo es proporcionar una introducción general a los conceptos y estándares internacionales aplicables al diseño
Este documento describe los principios de las 5S para mantener el orden y la limpieza en el lugar de trabajo. Las 5S son cinco etapas para mejorar la productividad y seguridad: 1) clasificación para eliminar lo innecesario, 2) organización para ubicar lo necesario de forma eficiente, y 3) limpieza para mejorar los niveles de higiene. Aplicando estas tres primeras etapas, 4) la estandarización crea procedimientos consistentes, y 5) la disciplina fomenta los nuevos hábitos de orden y limpieza.
El documento habla sobre la importancia del orden, la limpieza y la disciplina. Explica que el orden implica organización y funcionalidad, y que el desorden es la ausencia de orden y causa caos. También define la limpieza, la higiene y la salud, señalando que la higiene es crucial para prevenir enfermedades y que implica limpieza personal y de los espacios para controlar factores dañinos para la salud.
Mantener el orden y la limpieza en el lugar de trabajo es fundamental para la seguridad. Los accidentes son más comunes en ambientes desordenados o sucios. Es importante eliminar lo innecesario, clasificar y almacenar lo útil de forma ordenada para poder encontrarlo fácilmente, limpiar después de ensuciar y favorecer hábitos de orden y limpieza.
El documento describe las 5S, una metodología para la organización del espacio de trabajo. Consiste en 5 etapas: Seiri (clasificar), Seiton (ordenar), Seiso (limpiar), Seiketsu (estandarizar) y Shitsuke (disciplina), cuyos objetivos son separar lo innecesario, colocar lo necesario en su lugar, limpiar áreas sucias, mantener el orden y limpieza, y crear hábitos de organización.
El documento describe la importancia del orden y la limpieza en el lugar de trabajo para garantizar la seguridad. Explica que el orden implica colocar los objetos en su lugar correspondiente, mientras que la limpieza significa eliminar la suciedad y desechos. La falta de orden y limpieza aumenta el riesgo de accidentes al dificultar la eficiencia y crear obstáculos. Además, es un requisito legal mantener el lugar de trabajo ordenado y limpio.
La PMO será responsable de coordinar las líneas del proyecto para estandarizar y optimizar el proceso y resultados. Primero, establecerá la metodología de gestión de proyectos basada en estándares como PMI e ITIL. Segundo, diseñará la implementación a través de un Plan de Gestión del Proyecto que cubra alcance, tiempo, costos, calidad, comunicaciones, riesgos, recursos humanos y adquisiciones.
Este documento presenta el Plan de Mantenimiento de Tránsito y Seguridad Vial para el mejoramiento de la Av. Las Torres en Arequipa. Describe los objetivos, alcance, áreas de trabajo, señalización, personal requerido y medidas de seguridad para el control de tránsito durante las obras. El plan busca garantizar la seguridad de los trabajadores y usuarios a través del manejo adecuado del tránsito en la zona de obras.
Este documento presenta el temario de un módulo introductorio sobre la planificación de aeropuertos, con énfasis en el diseño de áreas de movimiento y pavimentos. El temario cubre aspectos normativos clave como los documentos de la Organización de Aviación Civil Internacional y la Administración Federal de Aviación de los Estados Unidos, así como características de aeronaves y metodologías de diseño de pavimentos. El objetivo es proporcionar una introducción general a los conceptos y estándares internacionales aplicables al diseño
Este documento describe los principios de las 5S para mantener el orden y la limpieza en el lugar de trabajo. Las 5S son cinco etapas para mejorar la productividad y seguridad: 1) clasificación para eliminar lo innecesario, 2) organización para ubicar lo necesario de forma eficiente, y 3) limpieza para mejorar los niveles de higiene. Aplicando estas tres primeras etapas, 4) la estandarización crea procedimientos consistentes, y 5) la disciplina fomenta los nuevos hábitos de orden y limpieza.
El documento habla sobre la importancia del orden, la limpieza y la disciplina. Explica que el orden implica organización y funcionalidad, y que el desorden es la ausencia de orden y causa caos. También define la limpieza, la higiene y la salud, señalando que la higiene es crucial para prevenir enfermedades y que implica limpieza personal y de los espacios para controlar factores dañinos para la salud.
Mantener el orden y la limpieza en el lugar de trabajo es fundamental para la seguridad. Los accidentes son más comunes en ambientes desordenados o sucios. Es importante eliminar lo innecesario, clasificar y almacenar lo útil de forma ordenada para poder encontrarlo fácilmente, limpiar después de ensuciar y favorecer hábitos de orden y limpieza.
El documento describe las 5S, una metodología para la organización del espacio de trabajo. Consiste en 5 etapas: Seiri (clasificar), Seiton (ordenar), Seiso (limpiar), Seiketsu (estandarizar) y Shitsuke (disciplina), cuyos objetivos son separar lo innecesario, colocar lo necesario en su lugar, limpiar áreas sucias, mantener el orden y limpieza, y crear hábitos de organización.
El documento describe la importancia del orden y la limpieza en el lugar de trabajo para garantizar la seguridad. Explica que el orden implica colocar los objetos en su lugar correspondiente, mientras que la limpieza significa eliminar la suciedad y desechos. La falta de orden y limpieza aumenta el riesgo de accidentes al dificultar la eficiencia y crear obstáculos. Además, es un requisito legal mantener el lugar de trabajo ordenado y limpio.
La PMO será responsable de coordinar las líneas del proyecto para estandarizar y optimizar el proceso y resultados. Primero, establecerá la metodología de gestión de proyectos basada en estándares como PMI e ITIL. Segundo, diseñará la implementación a través de un Plan de Gestión del Proyecto que cubra alcance, tiempo, costos, calidad, comunicaciones, riesgos, recursos humanos y adquisiciones.
Programa de orden y aseo en las empresas ...reydor30
Mantener ambientes de trabajo ordenados y limpios es fundamental para la seguridad y productividad. Los lugares desordenados pueden contribuir a accidentes como caídas y choques, y también representan un riesgo de incendio. Es importante establecer procedimientos como el programa de las 5S para clasificar, ordenar, limpiar y mantener los estándares de orden y limpieza en la empresa.
Este documento trata sobre la importancia de la limpieza, el orden y las condiciones ambientales en el lugar de trabajo. De acuerdo con el Real Decreto 486/1997, el empleador debe proporcionar servicios de limpieza e higiene como vestuarios, duchas y retretes, así como instalaciones médicas si la empresa tiene más de 50 trabajadores. También se debe mantener el orden de herramientas y maquinaria, y cumplir con condiciones ambientales como la temperatura, humedad y niveles de iluminación adecuados
El documento proporciona información sobre la importancia del orden y la limpieza en el lugar de trabajo. Define el orden como tener cada cosa en su lugar designado, y la limpieza como estar libre de cosas innecesarias. Explica los beneficios de mantener el orden y la limpieza, como reducir costos, aumentar la productividad, prevenir accidentes y mejorar la moral de los trabajadores. También describe indicadores comunes de falta de orden y limpieza, y accidentes típicos que pueden ocurrir como resultado.
El documento describe la importancia del orden y la limpieza en el lugar de trabajo para prevenir accidentes. Un ambiente desordenado y sucio puede causar tropiezos, caídas u otros accidentes. Además, el orden y la limpieza mejoran la productividad, la moral de los trabajadores y reducen costos. Se recomienda designar lugares para cada herramienta y material, y limpiar periódicamente para mantener un espacio de trabajo seguro.
El documento describe cómo el orden y la limpieza son factores importantes para la seguridad y salud en el trabajo. Explica que el orden implica no tener cosas innecesarias y tener lo necesario en su lugar, y que la limpieza elimina riesgos de accidentes, facilita el trabajo y mejora la productividad. También presenta las causas comunes de la falta de orden y limpieza, y propone el método 5S para lograr y mantener condiciones de trabajo ordenadas y limpias.
El documento habla sobre la importancia del orden y la limpieza en el lugar de trabajo. Capacita al personal para que detecten, eliminen o minimicen actos y condiciones inseguras antes, durante y después de realizar su trabajo. Cada trabajador es responsable de su seguridad y la de su área de trabajo, por lo que es responsable directo del orden y la limpieza en su lugar de labor.
Conceptos Basicos De Seguridad En El Trabajomhormech
Este documento ofrece conceptos básicos sobre seguridad en el trabajo y medio ambiente. Explica que la seguridad es responsabilidad de todos y que se debe reportar cualquier condición o acto inseguro. También describe las causas más comunes de accidentes como condiciones inseguras en maquinaria o instalaciones, y actos inseguros de los trabajadores como operar equipo sin autorización. Finalmente, da instrucciones sobre cómo actuar en caso de evacuación por emergencia.
El documento describe siete aspectos claves para mantener un ambiente de calidad en el trabajo a través del orden y la limpieza. Estos incluyen: 1) clasificación y descarte de objetos innecesarios, 2) organización para que cada cosa tenga un lugar, 3) limpieza para eliminar la suciedad, 4) bienestar personal a través de estas prácticas, 5) disciplina para mantener estos hábitos, 6) hábitos para realizar estas tareas de forma consistente, y 7) compromiso para apoyar los cambios relacionados con mejorar el
El documento presenta un informe sobre la implementación de un programa de orden y aseo basado en la metodología de las 9S en los ambientes del Centro Industrial y de Aviación. El programa busca crear áreas de trabajo seguras y apropiadas para mejorar el bienestar y productividad de aprendices e instructores. Se justifica la necesidad del programa debido a falencias detectadas en orden y aseo e incluye objetivos como generar compromiso, capacitar sobre temas de limpieza y mantener disciplina y constancia en las actividades.
El documento presenta información sobre la importancia del orden, la limpieza y las prácticas de trabajo seguro. Resalta la necesidad de separar la basura, mantener el orden en el área de trabajo, y utilizar equipos de protección personal. También enfatiza la importancia de reducir costos mediante el uso de papel reciclable y de prestar atención a posibles síntomas que puedan comprometer la salud o causar enfermedades laborales.
El proceso de diseño de un proyecto arquitectónico incluye 7 etapas: 1) investigación y definición del programa, 2) diagrama de relaciones de espacios, 3) esquema básico, 4) anteproyecto preliminar, 5) proyecto básico con planos y memoria, 6) proyecto de ejecución detallado, 7) construcción del edificio. El diseño traduce los resultados de la investigación inicial en formas que cumplen con las necesidades y función del proyecto.
El documento presenta la visión de la planificación del transporte y la logística en el Perú. Propone una planificación intermodal que integre los modos de transporte terrestre, acuático y aéreo mediante el desarrollo de infraestructura, centros logísticos intermodales y procesos logísticos integrados. Asimismo, destaca la importancia del Plan Intermodal de Transportes para proveer bases de datos organizadas que mejoren el análisis y procesamiento de proyectos de transporte.
Transporte Intermodal. Factor de Competitividad Global. Desafío para la Regió...SERVICIOS AIPPYC
El documento habla sobre los desafíos del transporte multimodal y la logística en Sudamérica para mejorar la competitividad global. Propone desarrollar redes logísticas y acuerdos comerciales para fomentar la intermodalidad. Analiza un proyecto de terminal multimodal e intermodal en Rivera, Uruguay y concluye que podría aumentar el tránsito de cargas a través de los puertos uruguayos al captar flujos entre Brasil, Argentina y Chile.
Este documento trata sobre las tecnologías de visión por computadora, robótica e inteligencia artificial. Presenta la experiencia del autor como técnico e investigador en estos campos y proporciona una historia breve de su desarrollo, desde Leonardo Da Vinci hasta aplicaciones actuales como la robótica médica y submarina. También discute desafíos como el cambio climático y oportunidades para proyectos de estudiantes en estas áreas promisorias.
El documento describe los planes para ampliar el aeropuerto de Barcelona entre 1999 y 2009. Estas ampliaciones incluyen la construcción de una nueva pista, una nueva terminal sur, la ampliación de las terminales existentes, y mejoras en las vías de acceso y estacionamiento. El objetivo es aumentar la capacidad del aeropuerto para absorber el crecimiento previsto del tráfico aéreo hasta 2015 de manera sostenible y con el menor impacto ambiental posible.
5. importancia de la seguridad durante la construcciónPETER PANDIA
Este documento trata sobre la actualización de la Norma G.050 Seguridad durante la construcción. Resume los pasos para actualizar la norma, incluyendo la identificación de aspectos a normalizar, conformación de un comité técnico, elaboración de un proyecto normativo, consulta pública y revisión final. También describe brevemente los contenidos de la norma actualizada relacionados a la seguridad y salud ocupacional en la construcción.
Este documento proporciona información sobre la Autoridad Portuaria Nacional de Perú. Resume su creación, funciones, visión, misión y organización del Sistema Portuario Nacional. También describe las magnitudes relevantes del tráfico de carga en los puertos peruanos y propone líneas estratégicas y proyectos de desarrollo portuario a corto, mediano y largo plazo para mejorar la infraestructura y competitividad de los puertos.
Este documento resume los principales aspectos macroeconómicos del sector transporte en Colombia en 2009. El PIB total creció 0.8% mientras que el PIB de servicios de transporte decreció 0.9%, debido a la recesión económica mundial. Los servicios de transporte terrestre representaron el 76% del PIB de transporte. El Indicador de Inversión en Obras Civiles aumentó 37.6% respecto al año anterior, impulsado principalmente por las carreteras, calles y puentes.
Proyecto de Desarrollo Sustentable de la Cuenca Matanza-RiachueloGreenpeace Argentina
Este documento presenta detalles sobre el Proyecto de Desarrollo Sustentable de la Cuenca Matanza-Riachuelo liderado por el Banco Mundial. El proyecto tiene como objetivo limpiar y reducir la contaminación en la cuenca, la cual es la más contaminada en Argentina. Se describen 4 componentes principales: 1) Saneamiento, 2) Reducción de contaminación industrial, 3) Ordenamiento territorial, 4) Asistencia técnica. El proyecto recibirá $2,009 millones de dólares para expandir la co
Este documento presenta los resultados de un estudio sobre los efectos económicos y de seguridad de los vehículos en el transporte de mercancías de operadores logísticos. El estudio analiza los problemas de seguridad y medioambientales en el transporte por carretera y desarrolla algoritmos para la construcción de rutas que incorporan los costes de seguridad y medioambientales. El informe concluye que es adecuado incorporar estos costes en la gestión logística de las empresas para mejorar la seguridad y reducir los impactos med
El documento describe los pasos clave en el desarrollo y construcción de un aeropuerto. Explica que se debe realizar obras de infraestructura para satisfacer el aumento de la demanda de pasajeros y modernizar las instalaciones. Detalla que un equipo de proyecto diseña el proyecto y que debe cumplir con requisitos operativos, de equipamiento y seguridad tanto en el lado aire como tierra. Finalmente, explica que la construcción está a cargo de la empresa de infraestructura aeroportuaria en coordinación con contratistas y consultores extern
Este documento presenta la ficha de registro de un proyecto de inversión pública para ampliar el cuarto carril de la Av. Canadá en Lima. El proyecto propone ampliar la vía a 4 carriles por sentido en un tramo de 4.35 km entre las Av. Paseo de la República y Av. Circunvalación. La inversión total estimada es de aproximadamente $11.9 millones y beneficiaría a más de 107,000 personas. La municipalidad de Lima financiará y supervisará el proyecto.
Programa de orden y aseo en las empresas ...reydor30
Mantener ambientes de trabajo ordenados y limpios es fundamental para la seguridad y productividad. Los lugares desordenados pueden contribuir a accidentes como caídas y choques, y también representan un riesgo de incendio. Es importante establecer procedimientos como el programa de las 5S para clasificar, ordenar, limpiar y mantener los estándares de orden y limpieza en la empresa.
Este documento trata sobre la importancia de la limpieza, el orden y las condiciones ambientales en el lugar de trabajo. De acuerdo con el Real Decreto 486/1997, el empleador debe proporcionar servicios de limpieza e higiene como vestuarios, duchas y retretes, así como instalaciones médicas si la empresa tiene más de 50 trabajadores. También se debe mantener el orden de herramientas y maquinaria, y cumplir con condiciones ambientales como la temperatura, humedad y niveles de iluminación adecuados
El documento proporciona información sobre la importancia del orden y la limpieza en el lugar de trabajo. Define el orden como tener cada cosa en su lugar designado, y la limpieza como estar libre de cosas innecesarias. Explica los beneficios de mantener el orden y la limpieza, como reducir costos, aumentar la productividad, prevenir accidentes y mejorar la moral de los trabajadores. También describe indicadores comunes de falta de orden y limpieza, y accidentes típicos que pueden ocurrir como resultado.
El documento describe la importancia del orden y la limpieza en el lugar de trabajo para prevenir accidentes. Un ambiente desordenado y sucio puede causar tropiezos, caídas u otros accidentes. Además, el orden y la limpieza mejoran la productividad, la moral de los trabajadores y reducen costos. Se recomienda designar lugares para cada herramienta y material, y limpiar periódicamente para mantener un espacio de trabajo seguro.
El documento describe cómo el orden y la limpieza son factores importantes para la seguridad y salud en el trabajo. Explica que el orden implica no tener cosas innecesarias y tener lo necesario en su lugar, y que la limpieza elimina riesgos de accidentes, facilita el trabajo y mejora la productividad. También presenta las causas comunes de la falta de orden y limpieza, y propone el método 5S para lograr y mantener condiciones de trabajo ordenadas y limpias.
El documento habla sobre la importancia del orden y la limpieza en el lugar de trabajo. Capacita al personal para que detecten, eliminen o minimicen actos y condiciones inseguras antes, durante y después de realizar su trabajo. Cada trabajador es responsable de su seguridad y la de su área de trabajo, por lo que es responsable directo del orden y la limpieza en su lugar de labor.
Conceptos Basicos De Seguridad En El Trabajomhormech
Este documento ofrece conceptos básicos sobre seguridad en el trabajo y medio ambiente. Explica que la seguridad es responsabilidad de todos y que se debe reportar cualquier condición o acto inseguro. También describe las causas más comunes de accidentes como condiciones inseguras en maquinaria o instalaciones, y actos inseguros de los trabajadores como operar equipo sin autorización. Finalmente, da instrucciones sobre cómo actuar en caso de evacuación por emergencia.
El documento describe siete aspectos claves para mantener un ambiente de calidad en el trabajo a través del orden y la limpieza. Estos incluyen: 1) clasificación y descarte de objetos innecesarios, 2) organización para que cada cosa tenga un lugar, 3) limpieza para eliminar la suciedad, 4) bienestar personal a través de estas prácticas, 5) disciplina para mantener estos hábitos, 6) hábitos para realizar estas tareas de forma consistente, y 7) compromiso para apoyar los cambios relacionados con mejorar el
El documento presenta un informe sobre la implementación de un programa de orden y aseo basado en la metodología de las 9S en los ambientes del Centro Industrial y de Aviación. El programa busca crear áreas de trabajo seguras y apropiadas para mejorar el bienestar y productividad de aprendices e instructores. Se justifica la necesidad del programa debido a falencias detectadas en orden y aseo e incluye objetivos como generar compromiso, capacitar sobre temas de limpieza y mantener disciplina y constancia en las actividades.
El documento presenta información sobre la importancia del orden, la limpieza y las prácticas de trabajo seguro. Resalta la necesidad de separar la basura, mantener el orden en el área de trabajo, y utilizar equipos de protección personal. También enfatiza la importancia de reducir costos mediante el uso de papel reciclable y de prestar atención a posibles síntomas que puedan comprometer la salud o causar enfermedades laborales.
El proceso de diseño de un proyecto arquitectónico incluye 7 etapas: 1) investigación y definición del programa, 2) diagrama de relaciones de espacios, 3) esquema básico, 4) anteproyecto preliminar, 5) proyecto básico con planos y memoria, 6) proyecto de ejecución detallado, 7) construcción del edificio. El diseño traduce los resultados de la investigación inicial en formas que cumplen con las necesidades y función del proyecto.
El documento presenta la visión de la planificación del transporte y la logística en el Perú. Propone una planificación intermodal que integre los modos de transporte terrestre, acuático y aéreo mediante el desarrollo de infraestructura, centros logísticos intermodales y procesos logísticos integrados. Asimismo, destaca la importancia del Plan Intermodal de Transportes para proveer bases de datos organizadas que mejoren el análisis y procesamiento de proyectos de transporte.
Transporte Intermodal. Factor de Competitividad Global. Desafío para la Regió...SERVICIOS AIPPYC
El documento habla sobre los desafíos del transporte multimodal y la logística en Sudamérica para mejorar la competitividad global. Propone desarrollar redes logísticas y acuerdos comerciales para fomentar la intermodalidad. Analiza un proyecto de terminal multimodal e intermodal en Rivera, Uruguay y concluye que podría aumentar el tránsito de cargas a través de los puertos uruguayos al captar flujos entre Brasil, Argentina y Chile.
Este documento trata sobre las tecnologías de visión por computadora, robótica e inteligencia artificial. Presenta la experiencia del autor como técnico e investigador en estos campos y proporciona una historia breve de su desarrollo, desde Leonardo Da Vinci hasta aplicaciones actuales como la robótica médica y submarina. También discute desafíos como el cambio climático y oportunidades para proyectos de estudiantes en estas áreas promisorias.
El documento describe los planes para ampliar el aeropuerto de Barcelona entre 1999 y 2009. Estas ampliaciones incluyen la construcción de una nueva pista, una nueva terminal sur, la ampliación de las terminales existentes, y mejoras en las vías de acceso y estacionamiento. El objetivo es aumentar la capacidad del aeropuerto para absorber el crecimiento previsto del tráfico aéreo hasta 2015 de manera sostenible y con el menor impacto ambiental posible.
5. importancia de la seguridad durante la construcciónPETER PANDIA
Este documento trata sobre la actualización de la Norma G.050 Seguridad durante la construcción. Resume los pasos para actualizar la norma, incluyendo la identificación de aspectos a normalizar, conformación de un comité técnico, elaboración de un proyecto normativo, consulta pública y revisión final. También describe brevemente los contenidos de la norma actualizada relacionados a la seguridad y salud ocupacional en la construcción.
Este documento proporciona información sobre la Autoridad Portuaria Nacional de Perú. Resume su creación, funciones, visión, misión y organización del Sistema Portuario Nacional. También describe las magnitudes relevantes del tráfico de carga en los puertos peruanos y propone líneas estratégicas y proyectos de desarrollo portuario a corto, mediano y largo plazo para mejorar la infraestructura y competitividad de los puertos.
Este documento resume los principales aspectos macroeconómicos del sector transporte en Colombia en 2009. El PIB total creció 0.8% mientras que el PIB de servicios de transporte decreció 0.9%, debido a la recesión económica mundial. Los servicios de transporte terrestre representaron el 76% del PIB de transporte. El Indicador de Inversión en Obras Civiles aumentó 37.6% respecto al año anterior, impulsado principalmente por las carreteras, calles y puentes.
Proyecto de Desarrollo Sustentable de la Cuenca Matanza-RiachueloGreenpeace Argentina
Este documento presenta detalles sobre el Proyecto de Desarrollo Sustentable de la Cuenca Matanza-Riachuelo liderado por el Banco Mundial. El proyecto tiene como objetivo limpiar y reducir la contaminación en la cuenca, la cual es la más contaminada en Argentina. Se describen 4 componentes principales: 1) Saneamiento, 2) Reducción de contaminación industrial, 3) Ordenamiento territorial, 4) Asistencia técnica. El proyecto recibirá $2,009 millones de dólares para expandir la co
Este documento presenta los resultados de un estudio sobre los efectos económicos y de seguridad de los vehículos en el transporte de mercancías de operadores logísticos. El estudio analiza los problemas de seguridad y medioambientales en el transporte por carretera y desarrolla algoritmos para la construcción de rutas que incorporan los costes de seguridad y medioambientales. El informe concluye que es adecuado incorporar estos costes en la gestión logística de las empresas para mejorar la seguridad y reducir los impactos med
El documento describe los pasos clave en el desarrollo y construcción de un aeropuerto. Explica que se debe realizar obras de infraestructura para satisfacer el aumento de la demanda de pasajeros y modernizar las instalaciones. Detalla que un equipo de proyecto diseña el proyecto y que debe cumplir con requisitos operativos, de equipamiento y seguridad tanto en el lado aire como tierra. Finalmente, explica que la construcción está a cargo de la empresa de infraestructura aeroportuaria en coordinación con contratistas y consultores extern
Este documento presenta la ficha de registro de un proyecto de inversión pública para ampliar el cuarto carril de la Av. Canadá en Lima. El proyecto propone ampliar la vía a 4 carriles por sentido en un tramo de 4.35 km entre las Av. Paseo de la República y Av. Circunvalación. La inversión total estimada es de aproximadamente $11.9 millones y beneficiaría a más de 107,000 personas. La municipalidad de Lima financiará y supervisará el proyecto.
Este documento presenta un resumen del estado actual de la técnica de puentes de bajo coste para países en vías de desarrollo. Describe varios proyectos exitosos de viviendas y puentes llevados a cabo por organizaciones no gubernamentales, incluyendo tecnologías de bajo coste y alta implicación local. Además, analiza criterios de diseño y tipologías comúnmente utilizadas para puentes de bajo coste, como puentes de madera, hamaca, colgante, de losa y vigas de hormigón armado o
Este documento resume tres temas clave sobre la gestión vial en el Perú: 1) la gestión vial actual, los planes viales y la promoción de inversión privada en infraestructura vial. Incluye anexos sobre inventarios viales, casos de concesiones en el Perú y el mundo, y análisis de concesiones. El documento analiza la red vial nacional, departamental y vecinal del Perú, así como la organización de las agencias viales y la planificación de intervenciones.
Lucía Meneses Aja es una ingeniera de caminos, canales y puertos especializada en estructuras marinas offshore y energías renovables. Tiene experiencia investigando y modelando numéricamente estructuras flotantes y fijas para parques eólicos y otras infraestructuras marinas, así como diseñando campañas de ensayos con modelo físico. Actualmente trabaja como investigadora en el Instituto de Hidraúlica Ambiental de la Universidad de Cantabria.
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Este proyecto tiene como objetivo realizar el cálculo estructural de un edificio sismo resistente de 6 plantas para aulas y equipamiento de la Escuela Marítima Universidad de la Armada Boliviana, utilizando los softwares ETABS y CYPECAD. El proyecto incluye estudios básicos de suelos e ingeniería, cálculo estructural, presupuesto y comparación de los softwares.
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Si quieres alcanzar tus sueños y tener el estilo de vida que deseas, es primordial que te comprometas contigo mismo y realices todos los ejercicios que te propongo para recibieron lo que mereces, incluso algunos milagros que no tenías en mente
1. PROPUESTA DE
OFICINA DE
PROYECTOS SNA
Esp. Ing. Arlex Guzman
a.guzman@inac.gob.ve
2. AGENDA
1. INTRODUCCIÓN Y CONTEXTO.
2. ¿POR QUÉ?.
3. ¿PARA QUÉ?.
4. ¿CÓMO?.
5. CONCLUSIONES Y PROPUESTA.
3. INTRODUCCION Y
CONTEXTO
CONTEXTO LEGAL
• Constitución de 1999.
• Ley Orgánica de Planificación.
• Ley Orgánica de Administración Financiera del Sector
Público, (reforma 2009) y su Reglamento.
• Leyes de Presupuesto y Endeudamiento.
• Ley de Aeronáutica Civil.
• Ley de Creación del INAC.
• Reglamento Interno del INAC 2008.
• Régimen de Personal del INAC 2008.
• Régimen de Cargos del INAC (Sin Aprobar).
• Resoluciones Aeronáuticas Venezolanas.
• Convenio de Chicago (OACI) y sus anexos.
• Demás Leyes y Tratados Internacionales pertinentes.
4. INTRODUCCION Y
CONTEXTO
CONTEXTO LEGAL
En el marco de la Ley Orgánica de Administración
Financiera del Sector Público de la República Bolivariana
de Venezuela, durante el año 2005, el Ministerio de
Finanzas a través de la Oficina Nacional de
Presupuesto, analizó diferentes alternativas para mejorar
la eficiencia de la gestión pública, llegando a la conclusión
que la incorporación del enfoque de gestión por
proyectos permitiría “mejorar la efectividad, eficiencia y
transparencia de la Gestión Pública, en función de los
objetivos y estrategias de Desarrollo de la
Nación”, (ONAPRE, 2005).
5. INTRODUCCION Y
CONTEXTO
OFICINAS DE PROYECTOS EN LA
AERONAUTICA
EXPERIENCIAS INTERESANTES
12. NASA (EEUU)
Divisiones de la “Office of Chief Engineer”
La Oficina del Jefe de Ingenieros (Chief Engineer) provee Directrices de Liderazgo, Asesoría y
Asistencia para todas las Oficinas de Planificación e Ingeniería de la NASA y sirve como Asesor
Principal para el Director de la Agencia y otros Directivos en materia pertinente a la preparación y
ejecución de los Programas y Proyectos de la NASA.
Advanced Planning and Analysis Division
Advanced Planning and Analysis Division
Engineering and Program Management Division
Engineering and Program Management Division
NASA Engineering and (NESC)
The NASA Engineering and Safety Center (NESC), created in the...
Academy of Program/Project & Engineering Leadership (APPEL)
Academy of Program/Project & Engineering Leadership (APPEL)
13. SNA (VENEZUELA)
SNA
BOMBEROS
SERVICIOS MANTENIMIENTO SAR
AERONAUTICOS
CENTRO DE
MANTENIMIENTO
AIS OPERACIONES
INFRAESTRUCTURA
AUTOMOTRIZ
AEREAS
PREVENCION DE
ATS MCC
ENERGIA
INCENDIOS
SERVICIOS
COM RCC
RADIO AYUDAS
ODONTOLOGICOS
PROYECTOS
14. INTRODUCCION Y
CONTEXTO
GESTION DE PROYECTOS EN VENEZUELA
PROYECTOS EN VENEZUELA
15. ERA DE LAS LUCES
HITOS
• NACE EL MINISTERIO DE OBRAS PUBLICAS
(MOP) EN 1874.
• EL MINISTERIO DE MARINA Y GUERRA COMO
PRECURSOR EN 1945.
• EL MOP ASUME EL CONTROL DESDE FINALES
DE LOS 40, HASTA 1976.
16. ERA DE LAS LUCES
HERENCIA
―El Ministerio de Obras Públicas (MOP), fundado en 1874 y desarmado
en 1976, fue por cien años el motor fundamental del desarrollo de la
infraestructura de obras públicas en Venezuela y, por ende, efectivo
impulsor tanto del ejercicio profesional como de la enseñanza de la
ingeniería y la arquitectura en el país. La construcción de vías de
comunicación durante las primeras siete décadas del siglo XX será el
factor que logre la integración territorial del país y dote a Venezuela de
la más eficiente red vial de América Latina‖ (CILENTO Y MARTIN, 2006).
―El MOP y sus Institutos adscritos, Banco Obrero (BO) e Instituto de
Obras Sanitarias (INOS) fueron en ese momento los artífices de la
creación del aparato privado de la construcción por su estímulo a
profesionales de la ingeniería, originalmente funcionarios públicos;
Gerardo Sansón, Ministro de Obras Públicas entre 1948 y 1952, fue sin
duda una pieza clave en las iniciativas para la formación de empresas
constructoras‖ (CILENTO Y MARTIN, 2006).
17. ERA DE LAS LUCES
HERENCIA
―En 1942 el Ejecutivo contrató con Pan American la construcción de tres
aeropuertos para el servicio internacional: Maiquetía, Maracaibo y
Maturín. Estos aeropuertos pasaron en 1946 a ser propiedad de la
nación, encargándose el MOP de lo concerniente a su infraestructura‖
(CILENTO Y MARTIN, 2006).
―En 1952 la pista del aeropuerto de Maiquetía fue llevada a 2.000
m., instalándose el sistema de iluminación y los taxiways para las
operaciones nocturnas. En 1956 se construyó la pista auxiliar
ampliada, que en 1962, con la llegada de la era del jet, se extendió
hasta los 3.000m. de longitud y 60 m. de ancho‖ (CILENTO Y MARTIN, 2006).
19. ERA DEL ESTANCAMIENTO
HERENCIA
―Pero, en 1975, el Ministerio de Obras Públicas fue desmantelado
para dar paso a tres nuevos ministerios, supuestamente
especializados, que nunca lograron alcanzar el nivel técnico, de
actualización y la eficiencia del antiguo MOP (véase: Cilento
Sarli, Alfredo; López, Manuel; Marcano, Luis y Martín Frechilla, Juan
José (1999) ―El dispositivo de obras públicas en Venezuela‖, en Martín
Frechilla y Texera Arnal (comps.), 1999a, pp. 49-191). Las razones del
desmantelamiento en parte coyunturales, la ―construcción‖ del medio
ambiente como problema, pero sobre todo políticas, tuvieron una
profunda repercusión tanto en la eficiencia hasta entonces proverbial
del MOP como en el desarrollo de la docencia e investigación
universitarias, que se nutrían de la experiencia en proyectar y
construir grandes obras públicas de infraestructura y servicios‖
(CILENTO Y MARTIN, 2006).
20. ERA DEL ESTANCAMIENTO
HERENCIA
―Las razones políticas llevan, sin duda, al enorme poder
acumulado por el ministerio en relación a contratos, licitaciones y
manejo de grandes presupuestos; se trató esencialmente de
―socializar‖ dentro del gabinete ejecutivo pesos particulares por
especialidades en detrimento tanto de las obras —su envergadura
y su calidad— como del seguimiento y control de proyectos y
obras‖ (CILENTO Y MARTIN, 2006).
―Se desmantelaron no solo estructuras administrativas y equipos
de trabajo, sino bibliotecas, archivos documentales, planotecas y
fototecas cuyo rescate ha sido, en algunos casos, imposible y en
otros precario en razón al volumen de ―pérdidas‖ patrimoniales‖
(CILENTO Y MARTIN, 2006)
21. ERA DEL ESTANCAMIENTO
ORGANIZACIÓN
Dirección de Ingeniería del Transito Aéreo Dirección de Aeropuertos
Dirección de Ingeniería
División de Mantenimiento
División de Proyectos
División de Instalaciones
22. LUZ AL FINAL DEL TUNEL
HITOS
• NACE EL INSTITUTO DE AVIACIÓN CIVIL (INAC) EN 2001.
• FIRMA DE CONVENIO DE COOPERACIÓN TÉCNICA CON LA OACI QUE DA
NACIMIENTO AL PROYECTO MAGTA EN 2003.
• SE PROMULGA LA LEY DE AERONAUTICA CIVIL (INAC) EN 2005.
• NACE EL INSTITUTO DE AERONAUTICA CIVIL EN 2005.
• FIRMA DE COMVENIO COOPERACIÓN TECNICA CON LA CAF Y LA UCAB EN
2006.
• NACE EL SERVICIO DE NAVEGACIÓN AEREA (SNA) EN 2008.
• EL GOBIERNO CENTRAL ASUME LOS AEROPUERTOS EN 2009.
• NACE LA EMPRESA BOLIVARIANA DE AEROPUERTOS EN 2009.
• SE APRUEBA EN LA ASAMBLEA NACIONAL, POR UNANIMIDAD, LA LEY DE
SOCIALIZACIÓN DEL TRANSPORTE AEREO EN 2009.
24. LUZ AL FINAL DEL TUNEL
ORGANIZACIÓN
DIRECTOR
Dirección de Cooperación Técnica
(D/TCB)
TECNOLOGIAS DE LA INFORMACION (ITU) ASISTENTE DEL DIRECTOR (ADTC)
SUBDIRECTOR
(DD/TCB)
AFRICA
EUROPA & ORIENTE MEDIO (FEM)
(FAF)
PRESUPUESTO VIAJES
ASIA-PACIFICO
AMERICAS BECAS
(PBU)
(FAP)
(FAM) (FSU)
COMPRAS COMPRAS
(RPRO) (FPRO)
SECCION DE PERSONAL DE PROYECTOS (FPS)
PERSONAL
Personal Permanente: 57 en TCB, Montreal
(FPS)
12 en Oficinas Regionales
Expertos Internacionales: 300 al año, en promedio
25. LUZ AL FINAL DEL TUNEL
SERVICIOS DE LA TCB
• PROYECTOS PNUD/OACI (PNUD)
• ACUERDO DE FONDOS EN FIDEICOMISO (TF)
• ACUERDO DE GESTION DE SERVICIOS (MSA)
• SERVICIO DE COMPRAS DE AVIACION CIVIL
(CAPS)
26. LUZ AL FINAL DEL TUNEL
Servicio de Compras
de Aviación Civil
(CAPS)
• Preparación de las especificaciones técnicas.
• Invitación a la licitación internacional de proveedores.
• Evaluación y calificación de las ofertas.
• Preparación y firma del contrato de compra
correspondiente.
• Aceptación en fábrica.
• Aceptación final.
• Supervisión de la instalación y puesta en operación del
equipo adquirido.
• Gestión y seguimiento del cumplimiento de las cláusulas
del contrato referidas a las garantías, capacitación del
personal y mantenimiento.
27. ¿POR QUÉ?
RAZONES POR LAS CUALES ES
NECESARIO IMPLEMENTAR UNA OFICINA
DE PROYECTOS
(PMO)
28. ¿POR QUÉ?
Programa de Modernización, Actualización y
Gestión del Transito Aéreo (MAGTA).
Programa desarrollado en asociación con la Dirección de
Cooperación Técnica de la OACI.
Se desarrolla con co-financiamiento externo.
Esta compuesto por 17 proyectos.
Presencia de numerosos stakeholders.
Presenta considerables riesgos.
Presenta necesidades de entrenamiento en Gestión de
Proyectos.
29. ¿POR QUÉ?
Convenio Cuba-Venezuela.
Portafolio desarrollado en Convenio Binacional con la
República de Cuba.
Se desarrolla con financiamiento del FONDEN.
Esta compuesto por 3 programas de proyectos llamados
―Comisiones Mixtas‖.
Presencia de numerosos stakeholders.
Presenta considerables riesgos.
Diversidad de disciplinas relacionadas.
Necesidad de Metodologías de Planificación, gestión y
control de Proyectos.
Necesidad de Entrenamiento de Gerentes de Portafolio y
de Programas de Proyectos.
30. ¿POR QUÉ?
Auditorias OACI.
Es un Compromiso de la República.
Presencia de numerosos stakeholders.
Presenta considerables riesgos.
Presenta necesidades de entrenamiento en Gestión de
Proyectos.
Las Auditorias son periódicas y exigentes.
Iniciativas del INAC.
Necesidad de emprender proyectos en cualquiera de las
dependencias del INAC.
Presencia de numerosos stakeholders.
Necesidad de entrenamiento en Gestión de Proyectos.
31. ¿POR QUÉ?
Iniciativas del SNA.
Necesidad de emprender proyectos en cualquiera de las
dependencias del SNA.
Presencia de numerosos stakeholders.
Necesidad de entrenamiento en Gestión de Proyectos.
Coatching y Mentoring.
Iniciativas del Gobierno Nacional.
Necesidad de emprender proyectos de Obras Públicas.
Necesidad de emprender proyectos de Responsabilidad
Social.
Instrumentación de Convenios Internacionales.
32. ¿POR QUÉ?
Iniciativas de la OACI.
Necesidad de emprender proyectos patrocinados por la
OACI
Operacionalización de la Estrategia Institucional.
Plan estratégico OACI.
Plan estratégico regional OACI.
Proyecto Simón Bolívar. 1er. Plan Socialista.
Políticas del Consejo Nacional Aeronáutico.
Plan Estratégico Nacional del Transporte.
Plan Maestro de la Aviación Civil.
Planes Maestros de los Aeropuertos.
Plan de Inversiones.
Plan Operativo Anual.
33. ¿POR QUÉ?
Diseño y elaboración de Metodologías de Gestión.
Procura de Financiamiento.
35. ¿PARA QUÉ?
• Mantener estándares.
• Entrenar al equipo de gerencia de proyectos.
• Apoyar situaciones técnicas.
• Resolver o arbitrar inconvenientes.
• Dirigir y asistir la planeación –scheduling.
• Crear y monitorear presupuestos.
• Asignar equipos de trabajo.
• Reportar a los niveles superiores del SNA y el INAC.
• Supervisar la labor de los gerentes de proyecto.
• Procurar los recursos.
• Tomar decisiones críticas asociadas a la gerencia de los
proyectos.
• Proveer experiencia y conocimiento.
• Ayudar a hacer las cosas.
36. ¿CÓMO?
PLANIFICANDO
ELEMENTOS BÁSICOS EN LA IMPLEMENTACIÓN.
CULTURA (40%)
ANALISIS DE LA CULTURA ORGANIZACIONAL DEL
AREA DE TRABAJO DE PROYECTOS DEL SNA.
RESULTADO DEL ESTUDIO.
PROCESOS (40%)
STANDARES EXISTENTES.
ESTANDAR SELECCIONADO.
CARACTERISTICAS DEL ESTANDAR.
TECNOLOGIA (20%)
SISTEMAS DE GESTIÓN DE PROYECTOS
41. ESTANDARES DE GESTION DE PROYECTOS
El del PMI de Estados Unidos, versión 2004 (1ª Ed.1987)
www.pmi.org
El de la APM de Reino Unido, versión 2006 (1ª Ed. 1992)
www.apm.org.uk
El de la PMAJ (P2M) de Japón, 1ª Ed. 2001.
(Project and Program Management for Enterprise Innovation)
www.pmaj.or.jp
42. ESTANDARIZACIÓN
GERENCIA COMPETENCIAS MADUREZ PRACTICAS
DE DEL DE LA DE
PROYECTOS GERENTE ORGANIZACIÓN GERENCIA
(PMBoK) DE EN GERENCIA DE
PROYECTOS DE PROYECTOS
(PMCD) PROYECTOS
OPM3 WBS
GERENCIA
DE
PROGRAMAS
EVM
GERENCIA
DE
PORTAFOLIOS
PROGRAMACIÓN
EXTENSIONES
PMBoK
TRADUCCIONES
PMBoK
43. SISTEMAS DE GESTIÓN DE PROYECTOS
•@task.
•CA Clarity.
•Microsoft Project Server.
•Open Air.
•Primavera (Oracle).
•Solución a la medida.
44. CONCLUSIONES
RESULTADOS DE LA FASE DE
PLANIFICACIÓN DE LA OFICINA DE
PROYECTOS DEL SNA
(PMO)
45. ESTRUCTURA ORGANIZACIONAL
HOGAR DE LOS GERENTES DE PROYECTOS
GERENCIA DE PROYECTOS
AREA DE TRABAJO
DE
SOPORTE
PERSONAL PERSONAL
DE DE
OTRAS…
GERENCIAS OPERATIVAS GERENCIAS
AREA DE TRABAJO AREA DE TRABAJO
AREA DE TRABAJO
SNA INAC
DE DE
DE
PORTAFOLIOS, PROGRAMAS Y CAPACITACIÓN Y
PLANIFICACIÓN Y CONTROL
PROYECTOS ESTANDARIZACIÓN
46. ESQUEMA FUNCIONAL
GERENCIA DE
PROYECTOS
DIRIGIR
LA
OFICINA
DE
PROYECTOS
01 INGENIERO JEFE
ASESOR MAYOR ASESOR MAYOR
EN EN
MATERIA ESTRATEGIAS
TÉCNICA DE
GESTION
48. ESQUEMA FUNCIONAL
AREA DE TRABAJO
DE
PORTAFOLIOS,
PROGRAMAS Y
PROYECTOS
01 INGENIERO JEFE
03 INGENIERO IV
03 INGENIERO III
03 INGENIERO II
03 INGENIERO I
49. ESQUEMA FUNCIONAL
AREA DE TRABAJO
MODELO DE MADUREZ OPM3
DE
CAPACITACIÓN
Y ESTANDARIZACIÓN
01 INGENIERO JEFE
03 INGENIERO III
03 INGENIERO II
03 INGENIERO I
50. ESQUEMA FUNCIONAL
AREA DE
TRABAJO
DE
SOPORTE
ASISTENCIA
DE
DESPACHO
01 INGENIERO JEFE
ASISTENCIA
ADMINISTRATIVA
01 ABOGADO
ASISTENCIA
01 ADMINISTRADOR
LEGAL
Y
CONTRATACIONES
01 ASISTENTE
GESTIÓN
DE
DOCUMENTOS
Y
ESTILO
51. PERFILES PROFESIONALES
RAC NUEVO RAC ACTUAL PERFIL
Graduado en una Universidad Reconocida con el titulo de Ingeniero en alguna
de las siguientes especialidades:
· Aeronáutico.
· Civil.
· Electricista.
· Mecánico.
· Electrónico.
· Telecomunicaciones.
· Sistemas.
INGENIERO I ESP. AER. III Conocimientos:
· Conocimientos amplios de principios y prácticas de la Ingeniería.
· Conocimientos básicos sobre gestión de mantenimiento de equipos
eléctricos, mecánicos y electrónicos.
· Conocimiento de La Ley de Contrataciones.
Habilidades:
· Habilidad para preparar informes técnicos.
· Habilidad en el manejo de procesadores de texto, hojas de cálculo, CAD,
CAE y análisis de precio unitario.
· Conocimiento general de otro idioma.
· Habilidad para adaptarse a situaciones de riesgo.
52. PERFILES PROFESIONALES
RAC NUEVO RAC ACTUAL PERFIL
Graduado en una Universidad Reconocida con el titulo de Ingeniero en alguna de las
siguientes especialidades:
· Aeronáutico.
· Civil.
· Electricista.
· Mecánico.
· Electrónico.
· Telecomunicaciones.
· Sistemas.
04 años de experiencia progresiva en el área de su especialidad.
Conocimientos:
· Conocimiento general de las leyes, regulaciones, normas y acuerdos internacionales
INGENIERO II EXP. AER. I
que forma la base legal del sector del transporte aéreo y la aeronáutica civil.
· Conocimiento de la Ley de Contrataciones.
· Conocimientos amplios de principios y prácticas de la Ingeniería.
· Conocimiento básico de Gestión de Proyectos.
· Conocimientos básicos sobre gestión de mantenimiento de equipos eléctricos,
mecánicos y electrónicos.
· Conocimientos basicos sobre operación de equipos de Navegación Aérea y/o Radio -
ayudas.
Habilidades:
· Habilidad para preparar informes técnicos y avance de proyecto.
· Habilidad en el manejo de procesadores de texto, hojas de cálculo, CAD, CAE,
análisis de precio unitario y Ms. Project.
· Conocimiento general de otro idioma.
· Habilidad para adaptarse a situaciones de riesgo.
53. PERFILES PROFESIONALES
RAC NUEVO RAC ACTUAL PERFIL
Graduado en una Universidad Reconocida con el titulo de Ingeniero en alguna de las siguientes especialidades:
· Aeronáutico.
· Civil.
· Electricista.
· Mecánico.
· Electrónico.
· Telecomunicaciones.
· Sistemas.
08 años de experiencia progresiva en el área de su especialidad.
Certificación de desempeño.
Curso de ampliación o postgrado relacionado con el área aeronáutica.
INGENIERO III EXP. AER. II
Conocimientos:
· Conocimiento general de las leyes, regulaciones, normas y acuerdos internacionales que forma la base legal del
sector del transporte aéreo y la aeronáutica civil.
· Conocimiento de la Ley de Contrataciones.
· Conocimientos amplios de principios y prácticas de la Ingeniería.
· Conocimiento básico de Gestión de Proyectos.
· Conocimientos amplios sobre gestión de mantenimiento de equipos eléctricos, mecánicos y electrónicos.
· Conocimientos intermedios sobre operación de equipos de Navegación Aérea y/o Radio - ayudas.
Habilidades:
· Habilidad para preparar informes técnicos y avance de proyecto.
· Habilidad en el manejo de procesadores de texto, hojas de cálculo, CAD, CAE, análisis de precio unitario y Ms.
Project.
· Conocimiento general de otro idioma.
· Habilidad para adaptarse a situaciones de riesgo.
54. PERFILES PROFESIONALES
RAC NUEVO RAC ACTUAL PERFIL
Graduado en una Universidad Reconocida con el titulo de Ingeniero en alguna de las siguientes especialidades:
· Aeronáutico.
· Civil.
· Electricista.
· Mecánico.
· Electrónico.
· Telecomunicaciones.
· Sistemas.
12 años de experiencia progresiva en el área de su especialidad.
Certificación de desempeño.
Curso de Postgrado.
INGENIERO IV EXP. AER. III
Conocimientos:
· Conocimiento general de las leyes, regulaciones, normas y acuerdos internacionales que forma la base legal del
sector del transporte aéreo y la aeronáutica civil.
· Conocimiento de la Ley de Contrataciones.
· Conocimientos amplios de principios y prácticas de la Ingeniería.
· Conocimiento básico de Gestión de Proyectos.
· Conocimientos amplios sobre gestión de mantenimiento de equipos eléctricos, mecánicos y electrónicos.
· Conocimientos avanzados sobre operación de equipos de Navegación Aérea y/o Radio - ayudas.
Habilidades:
· Habilidad para preparar informes técnicos y avance de proyecto.
· Habilidad en el manejo de procesadores de texto, hojas de cálculo, CAD, CAE, análisis de precio unitario y Ms.
Project.
· Conocimiento general de otro idioma.
· Habilidad para adaptarse a situaciones de riesgo.
55. PERFILES PROFESIONALES
RAC NUEVO RAC ACTUAL PERFIL
Graduado en una Universidad Reconocida con el titulo de Ingeniero en alguna de las siguientes
especialidades:
· Aeronáutico.
· Civil.
· Electricista.
· Mecánico.
· Electrónico.
· Telecomunicaciones.
· Sistemas.
16 años de experiencia progresiva en el área de su especialidad.
Certificación de desempeño.
Curso de Postgrado (Maestría).
Conocimientos:
INGENIERO JEFE JEFE DE DIV.
· Conocimiento general de las leyes, regulaciones, normas y acuerdos internacionales que forma
la base legal del sector del transporte aéreo y la aeronáutica civil.
· Conocimiento de la Ley de Contrataciones.
· Conocimientos amplios de principios y prácticas de la Ingeniería.
· Conocimiento avanzado de Gestión de Proyectos.
· Conocimientos amplios sobre gestión de mantenimiento de equipos eléctricos, mecánicos y
electrónicos.
· Conocimientos avanzados sobre operación de equipos de Navegación Aérea y/o Radio - ayudas.
Habilidades:
· Habilidad para preparar informes técnicos y avance de proyecto.
· Habilidad en el manejo de procesadores de texto, hojas de cálculo, CAD, CAE, análisis de precio
unitario y Ms. Project.
· Conocimiento general de otro idioma.
· Habilidad para hablar en público.
56. UBICACIÓN DE LA OFICINA DE PROYECTOS
PROPUESTA (A)
SNA
BOMBEROS OFICINA DE
SERVICIOS SAR
MANTENIMIENTO
AERONAUTICOS PROYECTOS
CENTRO DE
MANTENIMIENTO INFRAESTRUCTU
AIS OPERACIONE
AUTOMOTRIZ RA
S AEREAS
PREVENCION
ATS MCC
ENERGIA
DE INCENDIOS
SERVICIOS
COM RCC
ODONTOLOGIC RADIO AYUDAS
OS
57. UBICACIÓN DE LA OFICINA DE PROYECTOS
PROPUESTA (B)
SNA
OFICINA DE
PROYECTOS
SERVICIOS SAR
MANTENIMIENTO
BOMBEROS AERONAUTICOS
CENTRO DE
MANTENIMIENTO
AIS OPERACIONES
INFRAESTRUCTURA
AUTOMOTRIZ
AEREAS
PREVENCION DE
ATS MCC
ENERGIA
INCENDIOS
SERVICIOS
COM RCC
RADIO AYUDAS
ODONTOLOGICOS