Proteccion y preservacion del medio marino johana
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El documento habla sobre la protección y preservación del medio marino según la Convención Internacional. Los estados tienen la obligación de preservar el medio marino y tomar medidas para prevenir la contaminación de cualquier fuente. La contaminación causada por buques es un caso particular, ya que el estado costero no puede ejercer control sobre buques extranjeros en alta mar aunque contaminen. La convención regula esto estableciendo leyes internacionales para prevenir contaminación por buques y dando jurisdicción a los estados rivereños para preservar el medio marino en
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Anjeli jeison
La ley establece los procedimientos para controlar, vigilar y autorizar la actividad de practicaje marítimo y fluvial en aguas jurisdiccionales de Colombia. Define términos clave como abarloar, acoderar y actividades marítimas.
Derecho internacional publico
El documento resume los principales aspectos del derecho de paso inocente a través del mar territorial según la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar. Explica que los buques extranjeros gozan del derecho de paso inocente siempre que el paso no sea perjudicial para la paz, el orden o la seguridad del Estado ribereño. También describe los deberes y derechos de los Estados ribereños para regular el paso de buques extranjeros a través de sus aguas territoriales.
Convenio sar
material muy bueno a la hora de saber acerca del convenio sar ( convenio internacional sobre búsqueda y salvamento marítimo)
Legislacion maritima 8
La ley 658 de 2001 regula la actividad de practicaje marítimo y fluvial en Colombia como un servicio público bajo la Autoridad Marítima Nacional. El objetivo es establecer los procedimientos para controlar, vigilar y autorizar a los practicantes. Se definen términos clave como abarloar, acoderar y actividades marítimas.
Legislacion maritima
La ley 658 de 2001 regula la actividad de practicaje como un servicio público en aguas marítimas y fluviales bajo la jurisdicción de la Autoridad Marítima Nacional. La ley establece los procedimientos para controlar, vigilar y autorizar el practicaje. Además, define términos relacionados con maniobras como abarloar, que es colocar un buque paralelo al costado de otro, y acoderar, que es amarrar un buque por proa y popa a dos muertos para mantener su dirección.
Legislacion en Colombia
La ley 658 de 2001 regula la actividad de practicaje como un servicio público en aguas marítimas y fluviales bajo la jurisdicción de la Autoridad Marítima Nacional. La ley establece los procedimientos para controlar, vigilar y autorizar el practicaje. Además, define términos relacionados con maniobras como abarloar, que es colocar un buque paralelo al costado de otro, y acoderar, que es amarrar un buque por proa y popa a dos muertos para mantener su dirección.
Zona economica exclusiva copy
La zona económica exclusiva es una franja marítima que se extiende hasta 200 millas náuticas desde la costa de un país. En esta zona, el país ribereño tiene soberanía sobre los recursos naturales y puede regular actividades económicas como la pesca. La Convención del Mar establece los derechos, jurisdicción y deberes de los países ribereños en sus zonas económicas exclusivas, incluyendo la exploración y explotación de recursos y la protección del medio ambiente. Además, la convención protege las libert
Utpl Computacion Prueba Presentacion
La Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar de 1982 (CONVEMAR) establece un marco jurídico completo para los océanos y mares. Define zonas marítimas como aguas interiores, mar territorial, zona contigua y zona económica exclusiva, y norma aspectos como jurisdicción soberanía y recursos. También aborda conservación ambiental, investigación científica y solución de controversias. Es considerada la "Constitución de los océanos".
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La ley 658 de 2001 regula la actividad de practicaje como un servicio público en aguas marítimas y fluviales bajo la jurisdicción de la Autoridad Marítima Nacional. La ley establece los procedimientos para controlar, vigilar y autorizar el practicaje. Además, define términos relacionados con maniobras como abarloar, que es colocar un buque paralelo al costado de otro, y acoderar, que es amarrar un buque por proa y popa a dos muertos para mantener su dirección.
Legislacion en Colombia
La ley 658 de 2001 regula la actividad de practicaje como un servicio público en aguas marítimas y fluviales bajo la jurisdicción de la Autoridad Marítima Nacional. La ley establece los procedimientos para controlar, vigilar y autorizar el practicaje. Además, define términos relacionados con maniobras como abarloar, que es colocar un buque paralelo al costado de otro, y acoderar, que es amarrar un buque por proa y popa a dos muertos para mantener su dirección.
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La zona económica exclusiva es una franja marítima que se extiende hasta 200 millas náuticas desde la costa de un país. En esta zona, el país ribereño tiene soberanía sobre los recursos naturales y puede regular actividades económicas como la pesca. La Convención del Mar establece los derechos, jurisdicción y deberes de los países ribereños en sus zonas económicas exclusivas, incluyendo la exploración y explotación de recursos y la protección del medio ambiente. Además, la convención protege las libert
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La Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar de 1982 (CONVEMAR) establece un marco jurídico completo para los océanos y mares. Define zonas marítimas como aguas interiores, mar territorial, zona contigua y zona económica exclusiva, y norma aspectos como jurisdicción soberanía y recursos. También aborda conservación ambiental, investigación científica y solución de controversias. Es considerada la "Constitución de los océanos".
Legislacion maritima
La legislación marítima establece leyes y estatutos para controlar embarcaciones y actividades marítimas, garantizando la seguridad, protección y prevención de la contaminación. La Organización Marítima Internacional es responsable de establecer convenios internacionales sobre legislación marítima. Panamá tiene la mayor flota registrada en el mundo y ofrece ventajas como bajos impuestos y requisitos mínimos para el registro de buques.
Derecho maritimo_IAFJSR
Instituto Academia de Formación Jurídica Simón Rodríguez
“Enseñanza Jurídica que transforma vidas”.
Somos una institución de Educación de Adultos, que germino legalmente el 17 de Julio del Año 2014, siendo registrada en el Ministerio del Poder Popular Para las Relaciones Interiores y Justicia, Servicio Autónomo de Registros y Notarias y ante los órganos educativos del Estado Venezolano, entre los que destacan el INCES y el Ministerio del Poder Popular para la Educación, dedicada a la formación continua de profesionales en el derecho, preparándolos para entender, comprender y desarrollar exitosamente su ejercicio jurídico.
Estamos ubicados en la Ciudad de Maracay Estado Aragua – Venezuela. www.iafjsr.com.ve
LEGISLACION MARITIMA EN COLOMBIA: DIMAR
La Dirección General Marítima (DIMAR) es la autoridad marítima de Colombia encargada de ejecutar la política del gobierno en materia marítima. DIMAR regula actividades como la seguridad marítima, promoción de actividades marítimas y desarrollo científico relacionado con el mar. La estructura de DIMAR sigue un enfoque basado en procesos y está certificada bajo normas internacionales de calidad. El documento luego presenta una lista de leyes y normativas colombianas relacionadas con asuntos marítimos.
Derecho maritimo diapo
Este documento describe tres tipos de derecho relacionados con el mar (derecho marítimo, derecho del mar e internacional público del mar) y explica las diferencias entre ellos. Luego enumera y define los siete elementos del derecho del mar: el mar territorial, la zona contigua, la zona económica exclusiva, la plataforma continental, la alta mar, y las zonas o fondos marinos oceánicos.
Carlos andres giraldo giraldo cod
1. Define 10 categorías de derecho del mar, incluyendo alta mar, estado archipelágico, mar territorial, y Tribunal Internacional del Derecho del Mar.
2. Explica la sucesión de estados en relación a la nacionalidad y casos en que los tratados internacionales pueden ser nulos.
3. Describe cómo el dualismo jurídico sustenta la existencia de derecho interno y derecho internacional.
4. Menciona el diferendo entre Colombia y Nicaragua sobre la soberanía de San Andrés.
ROSALBA
El documento describe el proceso de negociación, suscripción y adhesión a la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar (CONVEMAR), incluyendo los esfuerzos del Ecuador para adherirse al tratado. Resume los principales puntos de la CONVEMAR como la definición de zonas marítimas como el mar territorial, zona económica exclusiva y plataforma continental. Finalmente, detalla la declaración del Ecuador al adherirse al tratado reafirmando sus derechos históricos.
Derecho del mar - Convención de Montego Bay
Este documento resume los principales aspectos del Derecho del Mar establecidos en la Convención de las Naciones Unidas de 1982, incluyendo la definición de aguas interiores, mar territorial, zona contigua, estrechos, archipiélagos, zona económica exclusiva, plataforma continental y alta mar, así como los derechos y obligaciones de los Estados ribereños en cada una de estas zonas.
Dominio copia
El documento resume los principales aspectos de la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar de 1982. Establece las diferentes zonas marítimas como el mar territorial, la zona contigua, la zona económica exclusiva y la plataforma continental, y define los derechos y obligaciones de los estados ribereños sobre cada una. También describe la estructura orgánica creada por la convención, incluyendo la Autoridad Internacional de los Fondos Marinos y el Tribunal Internacional del Derecho del Mar.
Convemar
Este documento resume la historia y los resultados de la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar de 1982. Establece 12 millas para aguas territoriales, 200 millas para la zona económica exclusiva, y regula los fondos marinos más allá de la jurisdicción nacional. Fue el resultado de tres décadas de negociaciones entre más de 150 países y estableció un marco legal comprehensivo para regular el uso de los océanos.
Convencion de jamaica 1982
La Convención de Jamaica de 1982 establece la soberanía de los estados sobre sus aguas territoriales y zonas adyacentes, así como normas para el uso de los océanos y mares. Define límites para zonas como el mar territorial, la zona contigua, la zona económica exclusiva y la plataforma continental. También regula el paso inocente, los derechos de los estados sin litoral, y establece mecanismos para la resolución de disputas relacionadas con el derecho del mar.
Postura Chilena
El documento presenta la postura chilena sobre los acuerdos de 1952 y 1954 que delimitan la frontera marítima con Perú. Según Chile, estos acuerdos son tratados internacionales vigentes que no pueden ser anulados, en concordancia con la Convención de Viena. Además, la ley peruana de 2001 reconoce que la frontera con Chile comienza en el Hito No1 en el Océano Pacífico, no en el punto Concordia como alega Perú. Finalmente, Perú contradice su postura al afirmar límites definidos
Jamaica
La Convención de Jamaica de 1982 establece la soberanía de los estados sobre sus aguas territoriales y zonas adyacentes, así como normas para el uso de los océanos y mares. Define zonas como la zona económica exclusiva de 200 millas náuticas y la plataforma continental. También regula el paso inocente, los derechos de los estados sin litoral, y establece mecanismos para la solución de controversias relacionadas con el derecho del mar.
Derecho internacional publico
Este documento resume el marco histórico y los principios jurídicos del derecho internacional público relacionados con los ríos internacionales, los buques, el espacio aéreo y el espacio ultraterrestre. Explica las diferentes teorías sobre la navegación de ríos, la clasificación de ríos y buques, y los principios de jurisdicción y soberanía sobre estos dominios. También describe las organizaciones y convenciones internacionales clave en estas áreas del derecho.
Alex mapa conceptual
El Derecho Marítimo regula las actividades relacionadas con la navegación y el comercio por agua. Casi el 90% de los bienes que se comercializan entre países se transportan por vía marítima, lo que hace que el Derecho Marítimo sea crucial para la economía mundial. El Derecho Marítimo se basa en fuentes como la jurisprudencia, el derecho consuetudinario, la doctrina y el derecho estatutario.
Informe estefania lugo - derecho marítimo - saia b
El derecho marítimo se remonta a la antigüedad cuando las naciones necesitaban acuerdos sobre barcos, tripulaciones y cargamentos. Las primeras leyes se basaban en costumbres tradicionales. Tras la caída del Imperio Romano, el comercio marítimo se interrumpió 500 años. Más tarde, surgieron conflictos que llevaron a leyes generales, como las Leyes de Olerón y el Libro Negro del Almirantazgo. Actualmente, el derecho marítimo regula actividades en el mar y su uso, y
Derecho marítimo y su relación con otras ramas
El documento resume los principales aspectos del Derecho Marítimo. Se divide en dos grandes ramas: Derecho Marítimo público y privado. El Derecho Marítimo público incluye el administrativo, internacional, penal, procesal y laboral/social. El Derecho Marítimo privado comprende el internacional privado y mercantil. También define conceptos clave como zona marinas mexicanas, veda, plataforma continental, Sonda de Campeche, plataforma insular y altamar.
Derecho pesquero
El documento define el Derecho Pesquero como el conjunto de normas de derecho público que regulan la explotación racional de los recursos hidrobiológicos, establecen los requisitos para su aprovechamiento, y determinan las facultades de las autoridades en esta materia. El Derecho Pesquero busca un equilibrio entre la explotación económica de los recursos y su protección para evitar la extinción de especies o daños al ecosistema marino. Las normas pesqueras prohíben métodos de captura dañinos, estable
Convemar 2014
La CONVEMAR establece las normas sobre los océanos y fue aprobada en 1982. Dividió los océanos en zonas de soberanía nacional como el mar territorial de 12 millas y la zona económica exclusiva de 200 millas, y zonas internacionales como la alta mar más allá de las 200 millas. También creó la Corte Internacional del Derecho del Mar en Haya para resolver disputas oceánicas.
Derecho Maritimo
El documento define el derecho marítimo como el conjunto de normas que regulan las relaciones jurídicas derivadas de la navegación marítima. Explica que el derecho marítimo tiene tres elementos: el mar, el armador/capitán/tripulación, y la nave. También describe las características de autonomía, internacionalidad, uniformidad e integralidad del derecho marítimo. Finalmente, resume los tratados y convenios internacionales clave relacionados con el derecho del mar.
Mar Territorial
El documento describe la controversia marítima entre Perú y Chile. Perú decretó las 200 millas marinas como parte de su soberanía en 1947, pero Chile sostiene que su frontera marítima sigue una línea paralela al límite terrestre, lo que perjudicaría la soberanía peruana. Perú presentó su reclamo a la Corte Internacional de Justicia, argumentando que la frontera no fue delimitada y debe ser una línea equidistante según el derecho internacional. Expertos opinan que la posición peruana es sólida jurídicamente.
Hacia una gestión sostenible del planeta
El documento trata sobre la gestión sostenible del planeta. Explica que los ecosistemas mantienen un equilibrio entre los seres vivos y su medio, pero que la actividad humana está rompiendo este equilibrio a través de un mayor consumo de recursos y contaminación. Propone que la ciencia puede ayudar a predecir riesgos ambientales y que se necesitan planes para garantizar la supervivencia y bienestar de las generaciones futuras de forma sostenible.
Elaw, tlc legislación ambiental
Este documento resume el proceso de comunicaciones establecido en el Capítulo Ambiental del Tratado de Libre Comercio entre la República Dominicana, Centroamérica y Estados Unidos (RD-CAFTA) para promover la aplicación efectiva de la legislación ambiental de cada país parte. El proceso involucra seis pasos que incluyen la presentación de una comunicación, solicitud de respuesta a la parte involucrada, posible elaboración de un expediente de hechos y publicación del mismo si es aprobado por el Consejo de Asuntos Ambientales.
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La Convención de Jamaica de 1982 establece la soberanía de los estados sobre sus aguas territoriales y zonas adyacentes, así como normas para el uso de los océanos y mares. Define límites para zonas como el mar territorial, la zona contigua, la zona económica exclusiva y la plataforma continental. También regula el paso inocente, los derechos de los estados sin litoral, y establece mecanismos para la resolución de disputas relacionadas con el derecho del mar.
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Jamaica
La Convención de Jamaica de 1982 establece la soberanía de los estados sobre sus aguas territoriales y zonas adyacentes, así como normas para el uso de los océanos y mares. Define zonas como la zona económica exclusiva de 200 millas náuticas y la plataforma continental. También regula el paso inocente, los derechos de los estados sin litoral, y establece mecanismos para la solución de controversias relacionadas con el derecho del mar.
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El documento describe varios conceptos clave relacionados con el derecho del mar. Define la plataforma continental como la superficie submarina próxima a la costa de hasta 200 metros de profundidad que es de gran importancia económica. Explica que la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar de 1982 estableció los derechos de los estados ribereños sobre su plataforma continental y zonas adyacentes. También introduce conceptos como la zona económica exclusiva, la zona contigua y el mar territorial.
informaticatrabajo#1
Este documento contiene información sobre la legislación marítima de Panamá. Describe las definiciones clave como armador, tripulante, nave, dotación, capitán y oficiales. También cubre principios como igualdad de salario e incentivos para tripulación panameña. Asigna a la Autoridad Marítima de Panamá la responsabilidad de velar por el cumplimiento de las normas de formación y titulación de la gente de mar, así como hacer cumplir la legislación marítima panameña y los convenios internacionales.
Derecho del mar
El derecho internacional del mar ha evolucionado para incluir varias zonas marítimas además de las aguas interiores de un estado y el alta mar. La Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar de 1982 estableció la zona contigua, la zona económica exclusiva, la plataforma continental y las aguas archipelágicas, cada una con sus propias reglas sobre la soberanía y los derechos de los estados ribereños.
áMbito de aplicación de la ley maritima
Este documento establece el marco legal para regular las vías de comunicación marítima en México, la navegación y el comercio marítimo. Define términos clave como embarcación, navegación, comercio marítimo y contaminación marina. Detalla las atribuciones de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes para regular estas actividades, así como las facultades de las capitanías de puerto en cada puerto habilitado. También establece los requisitos para que una empresa pueda actuar como naviera mexicana.
Decreto 2324 84
Este documento reorganiza la Dirección General Marítima y Portuaria de Colombia. Establece que la DIMAR es una dependencia del Ministerio de Defensa que regula, dirige, coordina y controla las actividades marítimas en Colombia. También define las funciones y jurisdicción de la DIMAR, que incluyen regular la navegación, puertos, transporte marítimo, gente de mar y más, hasta el límite de la zona económica exclusiva de Colombia.
Lvzmm
Este documento presenta la Ley de Vertimientos en las Zonas Marinas Mexicanas. La ley establece que la Secretaría de Marina es la autoridad responsable de otorgar permisos para vertimientos en el mar mexicano y vigilar su cumplimiento. También prohíbe la incineración de desechos en el mar mexicano. La ley evalúa los vertimientos considerando factores como la necesidad del vertimiento, el tipo y cantidad de material a verter, los posibles impactos ambientales y alternativas disponibles.
Navegación: Bolillas 1 y 2
El documento resume los principales aspectos del derecho de la navegación. Explica que este derecho regula las normas, principios y relaciones referidos a la navegación y comercio marítimo. Luego describe brevemente la evolución histórica de la navegación a vela y a vapor, la Ley de Navegación 20.094 uruguaya, el internacionalismo y autonomía de este derecho, las clases y documentación de los buques, la hipoteca y privilegios navales, y el embargo de buques.
Territorios Internacionales
El documento describe los diferentes territorios internacionales como el mar territorial, la zona contigua, la zona económica exclusiva y la plataforma continental. Explica que el mar territorial se extiende 12 millas náuticas desde la costa y comprende otras zonas. También cubre las normas sobre la delimitación de estos territorios y la soberanía de los países ribereños sobre los recursos en cada zona.
Ley de navegación y comercio marítimo
Este documento establece las regulaciones para las actividades marítimas en México. Se compone de diez títulos que cubren temas como la matriculación de embarcaciones, navegación marítima, salvamento, seguros marítimos y responsabilidad civil. La Secretaría de Comunicaciones y Transportes es la encargada de planear y conducir las políticas relacionadas con estas actividades.
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Este proyecto se enfoca en las artesanías y el arte de la región del Departamento de Nariño. ArtNariño es una iniciativa que busca crear una plataforma, donde los artesanos y artistas locales puedan publicar, explicar y vender sus obras, facilitando la conexión entre creadores y compradores según sus preferencias.
Enganchados nº1_Fanzine de verano de junio de 2024
Número 1 del fanzine de creación Enganchados.
Escrito e ideado por Miguel G. Ventayol.
Poemas, textos breves, narrativa y crítica literaria.
He escrito el primer fanzine para este verano de 2024, con la intención de que tenga continuidad en el tiempo.
Con una serie de poemas surgidos de diversas plantillas de CANVA, porque me pareció divertido trabajar sobre esas imágenes; así como poemas y algunos textos.
Algunos de ellos de experiencias personales, otros inventados.
Recuerdos de discos como el de Supersubmarina, Eels o Los Planetas
ÍNDICE
copiar. página 4
una cala frente al mar. página 5
una plaza en verano. página 6
tierra. página 7
échate unas risas, primo. página 8
palabras son solo palabras, a fin de cuentas. página 9
gírate. página 10
enganchados. páginas 11-13
luis, celine y la chica de ojos Bowie. páginas 14-15
crítica literaria. páginas 16-18
párate y mira. página 19
aniversario de super 8. página 20-22
échate unas risas, primo 2. página 23
FIN. página 24
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Universidad bicentenaria de Aragua
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Para fortalecer las competencias de identidad nacional, regional y local se promueven actividades que tienen como propósito que los niños y niñas investiguen las reseñas históricas de los personajes que participaron en el proceso de la independencia, que elaboren líneas de tiempo a lo largo de la historia del país, que dialoguen y expresen sus opiniones sobre los cambios ocasionados, propongan alternativas de solución para revalorar la historia del país, asuman responsabilidades y compromisos para demostrar ese amor cívico cultural, resolverán diversas situaciones, valorar los símbolos patrios, reconocerán cómo utilizaban nuestros antepasados el suelo patrio y leerán diversos tipos de textos para comprender y revaloran su historia.
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Captan el tema de la clase.
* Realizar la actividad de agrupar con objetos concretos
(cuadernos, lápices, borradores, etc.).
M: ¿Qué estoy haciendo con estos objetos?
RP: Agrupando, juntando, uniendo, etc.
* Indicar que hagan agrupaciones con las tapas (frijoles) en
su pupitre.
2. Comentan la situación del
problema. [A]
M: ¿Qué hicieron?
RP: Los juntaron en una sola canasta, los unieron, etc.
Que imaginen la idea del dibujo y que lo expresen oralmente identificando las palabras claves como: unir, juntar,
agrupar, etc.
Dossier de Mareny Gomez, arista emergente de chiapas
En este documento se encuentran mis trabajos más representativos.
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-La adhesión entre los espermatozoides y las membranas plasmáticas de las células oviductales está asegurada por moléculas expuestas en la superficie rostral de los espermatozoides y capaces de unir carbohidratos en la superficie de las células oviductuales especifica para cada especie
-La adhesión entre los espermatozoides y las membranas plasmáticas de las células oviductales está asegurada por moléculas expuestas en la superficie rostral de los espermatozoides y capaces de unir carbohidratos en la superficie de las células oviductuales especifica para cada especie.
-Unas horas antes de la ovulación, los espermatozoides unidos comienzan a liberarse y progresan hacia la unión ampular/ístmica, donde el ovocito ovulado se detendrá para la fertilización.
Objetivo
-Revisar el conocimiento disponible sobre las moléculas involucradas en la selección, almacenamiento y liberación de espermatozoides del reservorio oviductal.
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EN DIN HAGANLO BIEM
Aquí tienes una descripción al azar de 500 palabras:
En el vasto horizonte del cosmos, donde las estrellas parpadean como joyas incrustadas en el manto celestial, se encuentra un universo lleno de misterios y maravillas. Desde los confines de las galaxias distantes hasta los rincones más oscuros de la imaginación humana, la exploración del cosmos nos lleva a un viaje sin fin de descubrimiento y asombro.
En este vasto universo, la Tierra, nuestro hogar, brilla como una esfera azul brillante suspendida en la inmensidad del espacio. Un mundo de una belleza incomparable, donde los océanos danzan con la luz del sol y los continentes están adornados con una diversidad de paisajes y formas de vida.
Los océanos, vastos y profundos, albergan una inmensa variedad de criaturas marinas, desde las criaturas más pequeñas e imperceptibles hasta los gigantes majestuosos de las profundidades. Los arrecifes de coral, con sus colores vibrantes y formas caprichosas, son como ciudades submarinas llenas de vida y actividad.
En tierra firme, los paisajes varían desde las vastas llanuras hasta las imponentes montañas, desde los densos bosques tropicales hasta los áridos desiertos. Cada rincón de la Tierra está habitado por una diversidad de formas de vida, desde las diminutas bacterias hasta los majestuosos elefantes y los ágiles leopardos.
Pero la belleza de la Tierra también está marcada por la fragilidad de su ecosistema. El cambio climático, la deforestación y la contaminación amenazan con perturbar el delicado equilibrio de la naturaleza, poniendo en peligro la vida en el planeta. Es responsabilidad de cada uno de nosotros proteger y preservar este precioso hogar que compartimos.
Mientras exploramos las maravillas de la Tierra, también miramos hacia el cielo en busca de respuestas a las preguntas más profundas sobre el universo. Desde los telescopios terrestres hasta los satélites en órbita, la humanidad ha desplegado una red de ojos en el cielo para desentrañar los secretos del cosmos.
Las estrellas, como faros en la oscuridad, nos guían a través del vasto océano cósmico, mientras que los planetas y las lunas nos ofrecen destellos de mundos distantes y paisajes extraterrestres. En los confines del sistema solar y más allá, los científicos buscan signos de vida más allá de la Tierra, preguntándose si estamos solos en el universo.
Pero incluso mientras miramos hacia las estrellas en busca de respuestas, recordamos que nuestro hogar, la Tierra, es un oasis de vida en un vasto y desolado desierto cósmico. Es aquí, en este pequeño rincón del universo, donde encontramos la belleza, la diversidad y la maravilla que nos inspiran a explorar y descubrir más sobre el mundo que nos rode
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Proteccion y preservacion del medio marino johana
- 1. PROTECCION Y PRESERVACION DEL MEDIO MARINO
- 2. El articulo 192 de la convención establece una obligación general: «Los Estados tienen la obligación y preservar el medio marino». Es de obligación tomar todas las medidas necesarias para prevenir, reducir y controlar la contaminación del medio marino procedente de cualquier fuente.
- 3. Una situación incontrolable es el caso de la contaminación causada por buques: El Estado costero no puede ejercer potestades legislativas, ni coercitivas respecto de los buques mercantes que enarbolen un pabellón extranjero en alta mar aunque contaminen y perjudiquen el medio marino.
- 4. El articulo 211 de la convención internacional regula la contaminación causado por buques: 1. Por medio de leyes y reglas de carácter internacional para prevenir y reducir la contaminación. 2. Requisitos especiales como condición para que los buques extranjeros entren en sus puertos o aguas interiores. 3. Todo Estado exigirá al capitán de un buque que enarbole su pabellón o esté matriculado en su territorio.
- 5. 4. Los Estados rivereños podrán en el ejercicio de su soberanía en el mar territorial, dictar leyes y reglamentos para prevenir, reducir y controlar la contaminación del medio marino. Es decir el Estado rivereño tiene jurisdicción para la preservación del medio marino en su zona económica exclusiva.
- 6. *CONVENIO DE LONDRES DE 1954: Uno de los mas importantes, cuya finalidad es prevenir la contaminación de las aguas del mar por hidrocarburos. *CONVENIO DE BRUCELAS DE 1957: Su fin es la de limitar la responsabilidad de los propietarios de buques. *CONVENIO DE GINEBRA: La responsabilidad en alta mar de los buques. * CONVENIO DE LONDRES DE 1972: Prohibición de vertimiento de desechos en el mar.