Este documento analiza los términos de negociación DDU (entregada derechos no pagados) y DEQ (entregada en muelle) que se utilizan en los contratos de compraventa marítima de la empresa Transmares S.A. Define estas siglas, explica las obligaciones del vendedor y comprador para cada término, y concluye analizando cómo estos términos pueden aplicarse sin conflictos en la empresa.

2. ANALIZAR EL PROCESO QUE SE LLEVA A CABO PARA LA ENTREGA DE LOS PRODUCTOS TENIENDO EN CUENTAS LOS TERMINOS DE NEGOCIACION DDU (ENTREGADA DERECHOS NO PAGADOS) Y DEQ(ENTREGADA EN MUELLE) INTEGRANTES JUAN CARLOS BAENA CRISTIAN JASPE EDUARDO MONTOYA NESTOR PATERNINA JHONATHAN SANCHEZ

3. INTRODUCCION El presente proyecto de aula lo elaboramos con el propósito de conocer el problema que está teniendo la empresa marítima TRASMARES S.A con los contratos de compraventa marítimos, que al momento de establecer criterios no se tiene la organización y los requisitos deseados. Por otra parte tendremos en cuenta las reglas que establece la empresa para no tener malos entendidos al momento de someternos en el problema previsto, y poder entendernos mutuamente para poder llegar a un acuerdo tanto político como social. La agencia marítima TRASMARES S.A, es una agencia bastante adecuada para hacer énfasis en ella por que trae falencias en el momento de realizar contratos de compraventas marítimas y esos les favorece por que se realizan contratos con menos costo y mayores ganancias y lo mas importante la seguridad de la carga o mercancía.

4. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA DESCRIPSION DEL PROBLEMA La empresa Transmares S.A ubicación en el barrio manga, edificio Twins Bay Torre Bancolombia No 24 A 16 oficina 1207-09 destacadas en la ciudad de Cartagena en el tema de contrato de compraventa marítima esta empresa muy poco utiliza estos términos incoterms, ósea, DDU(entregada derechos no pagados) y DEQ( entregada en muelle)

5. FORMULACION DEL PROBLEMA ¿Como llevar a cabo los contratos de compraventa marítimos en la empresa Trasmares sin tener conflictos al momento de aplicar los términos DDU( entregada derechos no pagados) y DEQ( entregada en muelle)?

6. JUSTIFICACION El material expuesto en el presente de investigación pretendemos dar a conocer la importancia que tienen los términos de negociación en un contrato de compraventas marítima desde su surgimiento hasta la actualidad. Siendo los términos de negociación un factor fundamental dentro el desarrollo productivo y la reactivación de la economía de un país o de una empresa. Lo que justifica el desarrollo de este trabajo investigativo es conocer las diferentes obligaciones que existen entre un vendedor y un comprado a la hora de hacer un contrato de compraventa marítima. Además cabe resaltar la importancia que tiene la intervención del estado a nivel legal. Para los estudiantes nos permite la interacción con el sector económico país basándose en las diferentes siglas como DDU Y DEQ para realizar contratos de compraventas marítimas.

7. OBJETIVOS OBJETIVO GENERAL Analizar el proceso que se lleva a cabo para la entrega de los productos teniendo en cuenta los términos de negociación y de legalización en el momento de realizar los contratos de compraventa marítimos. OBJETIVO ESPECIFICOS Determinar los siguientes términos de negociación en un contrato de compraventa Definir los diferentes términos de negociación como DDU Y DEQ Diferenciar cada uno de los términos de negociación

8. CONTRATO DE COMPRAVENTAS MARITIMA El contrato de compraventa uno de los contratante se obliga a entregar una cosa determinada y el otro a pgar por ella un precio cierto, en dinero o signo que lo represente. Para ejecutar este contrato de compraventa marítima las dos partes ósea el vendedor y el comprador tiene que hablar el mismo idioma. Las dos partes del contrato tienen que llegar a una acuerdo por medios unos términos que fueron creados por la cámara de comercio internacional que son los términos INCOTERMS

9. INCOTERMS son normas acerca de las condiciones de entrega de las mercancías. Se usan para dividir los costos de las transacciones comerciales 7 internacionales, delimitando las responsabilidades entre el vendedor y el comprador.

10. Los términos incoterms determinan: Quien contrata y paga el seguro El alcance del precio Quien contrata y paga el transporte Que documentos tramita cada el comprado y el vendedor y su costo El lugar de entrega de la mercancía

11. DDU ( entregada derechos no pagados) significa que el vendededor ha cumplido su obligación de entregar cuando la mercanncia a disposición del comprador en el lugar convenido del país de importación y el vendedor ha de asumir los gastos y riesgos relacionado con llevar la mercancía. Están excluidos los derechos, impuesto yy otros cargos oficiales exigibles a la importación.

12. OBLIGACION DEL VENDEDOR Entregar la mercancía y documentos necesarios Empaque y embalaje Flete ( lugar de exportación) Aduana( documentos, permisos, requisitos, impuestos) Gastos de exportación Flete y seguro del lugar de exportación al lugar de importación

13. OBLIGACION DEL COMPRADOR Pago de la mercancía Gastos de importación Aduana Flete y seguro de importación a planta Demoras

14. DEQ( ENTREGADA EN MUELLE significa que el vendedor entrega cuando se ponen las mercaderías a disposición del comprador, sin despachar para la importación en el muelle en el puerto de destino acordado. El vendedor debe asumir los costos y riesgos ocasionados al conducir la mercadería al puerto de destino acordado y al descargar las mercaderías en el muelle.

15. OBLIGACION DEL VENDEDOR Entregar la mercadería y documentos necesarios Empaque y embalaje Flete de fabrica al lugar de exportación Aduana( documentos, permisos, requisitos, impuesto) Gastos de exportación Flete y seguro de lugar de exportación al lugar de importación

16. OBLIGACION DEL COMPRADOR Pago de la mercadería Flete y seguro lugar de importación a planta Gastos de importación Demoras

17. MARCO CONCEPTUAL Incoterms: son normas acerca de las condiciones de entrega de la mercancías que deben utilizar el comprador y el vendedor en su contrato de compraventa marítima. Transporte Multimodal: son necesario mas de un tipo de vehiculo para tranportar la mercancía desde su luar de origen hasta su destino final

18. DDU ( entregadas derechos no pagados) : significa que el vendedor ha cumplido su bligacion de entregar cuando ha puesto la mercancía a desposicion del comprador en el lugar convenido. DEQ ( entregada en el muelle): significa que el vendedor entrega cuando se pone las mercancías a disposición del comprador sin despachar para la importación.

19. MARCO HISTORICO A comienzos del siglo XX se estableció la necesidad de solventar dicha problemática para reducir los riesgo de complicaciones legales y de esta forma facilitar el intercambio entre dos entidades. En el marco de la cámara de comercio internacional los exportadores mundiales u el resto de los sectores comerciales aprobaron una primera parte normativa para 11 reducir los riesgos que se tiene al momento de exportar una mercancía. Son los términos INCOTERMS acrónimos de los términos ingleses internacional comercial terms (términos de comercio internacionales. Los términos INCOTERMS fueron creado en 1936 han sufrido diversas modificaciones con el objetivo de mejorar. Tras las revisiones publicadas en 1953, 1967, 1976, 1980, 1990, 2000 y 2010.

20. MARCO LEGAL El artículo 3 de la resolución 1239 del 29 de mayo de 2009 expedida por la CAN establece que se debe describir el lugar de llagada y el termino de entrega El artículo 8 del acuerdo sobre valoración de la OMC señala que los gastos de entrega hacen parte del valor de la aduana de las mercancías importadas

21. DISEÑO METODOLOGICO Esta investigación se emplea un método descriptivo para conocer, interpretar, como se establece el mundo de las formas de negociaciones internacionales para las distintas empresas colombianas. Para la elaboración de este proyecto hay que hacer una investigación exhaustiva en fuentes bibliográficas para tener los conceptos previos, es decir, tener claro la forma de negociar en el exterior.

22. FUENTES FUENNTES PRIMARIA: RUBEN DARIO GARCIA: COORDINADOR DE PUERTOS KATIA LARIOS: DOCENTE (Fundación Tecnológica Antonio de Arévalo) MANUEL MARTINEZ: DOCENTE (Fundación Tecnológica Antonio de Arévalo)

23. FUENTES SECUNDARIA: Internet http://es.wikipedia.org/wiki/Incoterm http://www.eumed.net/cursecon/dic/incoterms.htm

24. DELIMITACION DELIMITACION ESPACIAL: Es estudio se realizo en la empresa TRANSMARES S.A ubicación en el barrio manga, edificio TwinsBay Torre Bancolombia No 24 A 16 oficina 1207-09en la parte de compras y ventas DELIMITACION TEMPORAL: Este proyecto investigativo se ha venido realizando desde el 7 de febrero y se terminara el 3 de junio

25. POBLACION La población de estudio corresponde a la empresa TRANSMARES S.A ubicación en el barrio manga, edificio TwinsBay Torre Bancolombia No 24 A 16 oficina 1207-09. MUESTRA La muestra que se escogió fue el departamento de compras y ventas de la empresa TRANSMARES S.A ubicada en el barrio manga, edificio TwinsBay Torre Bancolombia No 24 A 16 oficina 1207-09

26. PRESUPUESTO Papelería 50000 Transporte 70000 Impresiones 80000 Total 200000

27. DESARROLLO 5.1 MISION: Somos especialistas en el agenciamiento y fletamento marítimo, que de manera innovadora y respaldada en nuestra trayectoria, en sólidos valores, profesionalismo e infraestructura, aseguramos un servicio acorde con los requerimientos de nuestros clientes, proveedores y accionistas. VISION: Estar entre las empresas navieras de más facturación en Colombia para el 2012.

28. POLITICA DE CALIDAD: En Transmares S.A.S. buscamos dar respuesta de manera efectiva a las necesidades de nuestros clientes en el campo marítimo cumpliendo con los estándares de calidad nacionales e internacionales dentro de un marco legal existente.

29. CARGOS Y FUNCIONES El sr RUBEN DARIO GARCIA es coordinador de puertos sus funciones dentro de las empresas son: Operador portuario y coordinador de los 4 puertos de la empresa TRASMARES S.A (Barranquilla, Cartagena, Santa marta y buenaventura).

30. La doctora ANGELA PINILLOS es ejecutiva de cuenta sus funciones dentro la empresa son Realizar cotizaciones Realizar reservas Atender a las auditorias interna y externa Seguimiento a la carga Respuesta a solicitudes de los clientes

31. El sr CARMELO MEZA su cargo es el manejo de la documentación de importación y su función dentro de la empresa es recibir la documentación de la carga de importación

32. MATRIZ DOFA

33. CONCLUSION En este proyecto podemos concluir de acuerdo lo investigado que los contratos de compra venta marítima ENTREGADO DERECHO NO PAGADO (DDU) y ENTREGADO EN MUELLE (DEQ) son términos de negociación que se utilizan para el transporte multimodal. Entonces con estos dos contratos principalmente se destacan por identificar las responsabilidades tanto del vendedor y el comprador al momento en que ocurra una pérdida o un daño de la mercancía. Primordialmente este proyecto nos ayudo a la solución de dichos problemas que se desarrollan en la empresa y en nuestros conocimientos ya que se nos aclararon nuestras dudas respecto a la temática de compra venta marítima ENTREGADO DERECHO NO PAGADO( DDU) Y ENTREGADO EN EL MUELLE (DEQ)

34. BIBLIOGRAFIA LEGISLACIÓN DE LA NAVEGACIÓN ACUÁTICA EN COLOMBIA, MARTINEZ MANUEL/ MARTINEZ JOSE, PAG 73

35. GRACIAS