Este documento presenta un proyecto de investigación sobre la aplicación de polímeros en pavimentos flexibles de la Avenida La Rivera en Huanchaco, Trujillo. El objetivo general es determinar la influencia de la aplicación de polímeros en este pavimento. Se revisa la literatura sobre asfaltos y polímeros. Se identifican variables independientes como el tráfico vehicular, condiciones geotécnicas y resistencia al desgaste, y la variable dependiente es la influencia de los polímeros en el pavimento.

1. UNIVERSIDAD PRIVADA ANTENOR ORREGO
FACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
“APLICACIÓN DE POLIMEROS EN PAVIMENTOS FLEXIBLES DE LA Av. LA
RIVERA, HUANCHACO – TRUJILLO”
CURSO: PROYECTO DE INVESTIGACION
DOCENTE: MEDINA CARBAJAL LUCIO
INTEGRANTES:
 ANGULO RUIZ, DANIEL
 CASTILLO BRICEÑO, WELLINGTON
 RODRIGUEZ CORREA, ELIZABETH
 VILLACORTA PIZANGO, DANNY
2019

2. “APLICACIÓNDE POLIMEROS EN PAVIMENTOSFLEXIBLES DE LA Av. LA
RIVERA, HUANCHACO– TRUJILLO”

3. I. PLAN DE INVESTIGACIÓN

4. 1. REALIDAD PROBLEMATICA
Las carreteras son muy importantes para la infraestructura de un país ya que ayudan al
desarrollo económico social y cultural, la red nacional en nuestro país tiene una longitud
de 78,200 km de los cuales 68,720 km (87%) son caminos no pavimentados.
Actualmente en nuestro país el desarrollo de vías asfaltadas implica la utilización de
aditivos para mejorar su comportamiento y durabilidad.
Cada polímero añadirá una propiedad diferente al asfalto de acuerdo a la finalidad del
pavimento ya que le elección de este depende de las circunstancias tales como el trafico,
temperatura, tipo de terreno, etc.
El uso de estos polímeros en el asfalto tiene como fin mejorar las características
mecánicas de estos; es decir su resistencia a las deformaciones por factores
climatológicos y de transito.
Estas mezclas aumentan la resistencia a la deformación, a los esfuerzos de tensión
repetida y , por lo tanto a la fatiga, reducen el agrietamiento, así como la susceptibilidad
de las capas asfálticas a las variaciones de temperatura.

5. En nuestra región norteña de La Libertad, en el Distrito de Huanchaco, puede observarse fácilmente un
creciente aumento en el volumen de transito especialmente en épocas de verano , así como el hecho de los
que los pavimentos flexibles, por un inadecuado calculo en el diseño o por el uso de materiales de una calidad
menor requerida presenta fallas y deficiencias estructurales en muchas de sus vías en un periodo de tiempo
menor a su vida útil, tal es el caso de la Av. La Rivera; una de las principales vías de huanchaco para la cual las
personas deciden salir de sus casas en busca de sol y playa, alejarse de los ruidos de la ciudad y disfrutar de la
naturaleza. En esta época de verano es donde dicha avenida es mas transitada y por tal motivo el pavimento
flexible sufre ciertas deformaciones por factores ya mencionados.

6. 2.FORMULACIÓN DEL PROBLEMA
2.1. Problema General
2.2. Problema Específico
¿De qué manera influye la aplicación de polímeros en pavimentos
flexibles de la av. Rivera, huanchaco – Trujillo?
¿De qué manera influye la Aplicación de Polímeros en Condiciones
geotécnicas
de la av. Rivera, huanchaco – Trujillo?
¿De qué manera influye la Aplicación de Polímeros en El Tráfico
Vehicular
de la av. Rivera, huanchaco – Trujillo?
¿De qué manera influye la Aplicación de Polímeros en La Resistencia al
Desgaste
de la av. Rivera, huanchaco – Trujillo

7. 3.JUSTIFICACION
• Esta Investigación se justifica académicamente porque permitirá aplicar nuevos
procedimientos y metodologías para realizar el diseño de una estructura de
pavimentos flexibles, asimismo proporcionará una alternativa de solución
adecuada para afrontar el problema del tiempo de vida y el mantenimiento del
pavimento flexible de la Av. La Rivera – Huanchaco – Trujillo.

8. 4. OBJETIVOS
2.1 OBJETIVO GENERAL 2.2 OBJETIVO ESPECIFICOS
Determinar la influencia de
la aplicación de polímeros
en el pavimento flexible de
la Av. La Rivera –
Huanchaco – Trujillo.
 Determinar la influencia de la aplicación de polímeros en el trafico
vehicular de la Av. La Rivera – Huanchaco – Trujillo.
 Determinar la influencia de la aplicación de polímeros en la
resistencia al desgaste de la Av. La Rivera – Huanchaco – Trujillo.
 Determinar la influencia de la aplicación de polímeros en las
condiciones geotécnicas de la Av. La Rivera – Huanchaco – Trujillo.

9. 5.ANTECEDENTES DE LA
INVESTIGACIÓN

10. 5.1 ANTECEDENTES LOCALES
PEREDA RODRIGUEZ, DANFER (2015) “Investigación
de los asfaltos modificados con el uso de caucho
reciclado de llantas y su comparación técnico-
económico con los asfaltos convencionales”
CHÁVEZ ARMAS, JANINA JESSICA (2017)
“Análisis de la carpeta asfáltica modificada con
polímero SBS en el clima frígido de la región Junín –
Yauli.”
Esta investigación se llegó a concluir que la adición
de polvo de llantas mejora la resistencia a la
deformación plástica de una mezcla asfáltica.
Las conclusiones que se llegaron en esta investigación
son qué; la vida útil de la carretera se prolonga con el
uso de la mezcla asfáltica con polímero SBS

11. 5.2 ANTECEDENTES NACIONALES
MARÍN HERNÁNDEZ,
ALBERTO(2008)
“Asfaltos modificados y pruebas
de laboratorio para
caracterizarlos”
“Aquí, se dieron a conocer los
materiales que se pueden usar,
para modificar los asfaltos
convencionales.
GONZALES (2007)
“Estudio de los asfaltos
modificados con polímeros y los
convencionales para climas fríos”
Las conclusiones que se llegaron en esta
investigación fue que el asfalto modificado
con polímero SBS obtuvo un aumento
significativo de consistencia a la
penetrabilidad y obtención de mayor
estabilidad.

12. 5.3 ANTECEDENTES INTERNACIONALES
Rodríguez Valdivia, Fernando Andrés.
(2010) con la tesis titulada: “Análisis
de pavimento asfaltico modificado”,
los resultados obtenidos de estabilidad y fluencia
queda demostrado que la mezcla asfáltica elaborada
con asfaltos modificados posee un mejor
comportamiento que las mezclas elaboradas con
asfalto convencional
Palma y otros (2015), indican en la
tesis “Modificación de asfalto con
elastómeros para su uso en
pavimentos”
En dicha investigación se comprobó que los polímeros que
presentan mayor compatibilidad con el asfalto son los
elastómeros debido a las propiedades elásticas que
presentan estas, siendo el polímero SBS el que
proporciona mejores propiedades a la mezcla asfáltica.

13. 6.MARCO TEÓRICO

14. 6.2 Asfalto
 Stalin López y Yandira Veloz (2013)
Es un componente natural que se puede encontrar en yacimientos naturales o a través de la
destilación cruda del petróleo, los estudios arqueológicos indican que es uno de los materiales de
construcción más antiguos que el hombre ha utilizado, ya que apreciaron rápidamente las excelentes
propiedades impermeabilizantes, adhesivas y de preservación que tenían.
Tipos de Asfaltos Utilizados para hacer Pavimentos.
• Cemento Asfaltico (AC).
• Asfaltos Líquidos.
• Asfaltos de curado rápido
• Asfaltos de curado medio
• Asfaltos de curado lento
• Asfaltos Emulsificador

15. 6.2 Polímeros
 Fredy, R (2003)
Son sustancias macromoleculares o sintéticas, obtenidas a partir de moléculas más sencillas
por reacciones poliméricas. Por con siguiente, un polímero es un compuesto con elevado peso
molecular, cuya estructura se representa por la repetición de pequeñas unidades.
Los polímeros, una vez dispersos en el asfalto, llegan a formar verdaderas redes
tridimensionales, creando un reticulado que confiere propiedades relevantes de elasticidad al
asfalto modificado
Tipos de polímeros
• Polímeros Termoplásticos.
• Polímeros Termo endurecibles.
• Elastómeros o cauchos.

16. 7. Operacionalización de variables

17. VARIABLE DEPENDIENTE

18. VARIABLE INDEPENDIENTE