Este documento analiza la viabilidad de usar concreto de color producido por ARGOS de Colombia para construir una loza peatonal en el Barrio Guadalupe de Duitama. Los objetivos son estudiar la factibilidad del concreto de color para obras urbanas, proponer su uso en la loza peatonal e identificar ventajas y desventajas. El proyecto analizará las propiedades del concreto de color y su adecuación para este tipo de construcciones.

1. ORLANDO ALFONSO CRUZ PEREZ

2. El presente trabajo de investigación se realizó con la
finalidad de dar a conocer los resultados de un análisis
acerca de la viabilidad de usar el concreto de colores
producido por la cementera ARGOS de Colombia, en la
construcción de una loza peatonal en el Barrio Guadalupe
de la ciudad de Duitama.

3. • OBJETIVO GENERAL: Analizar y describir la viabilidad de la
utilización del concreto de color, en la construcción de una
loza peatonal en el Barrio Guadalupe de la Ciudad de
Duitama.
OBJETIVOS ESPECIFICOS:
• Realizar un estudio diagnostico acerca de la factibilidad del
concreto de color para construir una loza peatonal.
• Implementar estrategias para la apropiada utilización del
concreto de color en obras urbanísticas.
• Proponer la construcción de una loza peatonal con concreto
de color en el Barrio Guadalupe de la ciudad de Duitama.
• Evaluar las ventajas y desventajas de utilizar concreto de
color en la construcción.

4. • El abordaje del presente proyecto de investigación se
basa en los estudios realizados sobre la utilización del
concreto de color en construcciones de tipo urbanístico
en el marco de las obras civiles.
• Muchas empresas cementeras han implementado la
fórmula del concreto de color, y han dado, dentro de la
ficha técnica correspondiente al producto, las ventajas,
desventajas, usos y apropiada adecuación de una clase
de concreto cuyo objetivo esencial es economizar.

5. El deterioro de las vías primarias y secundarias del
departamento es notable. No solo brinda mal aspecto
a la belleza natural de los lugares, sino que es causa
de accidentes de tránsito, daños en los vehículos y
mal flujo vehicular. Así mismo, las vías internas de una
ciudad también pueden llegar a tener las mismas
dificultades. Las administraciones locales han hecho
muy poco por tratar de recuperar la adecuada
movilidad vial por medio de la adecuación de dichas
calles.

6. • El concreto es el material más utilizado en la
construcción, requerido en muchas actividades
que deben ser revisadas cuidadosamente, para
lograr éxito en cuanto a resistencia, compresión,
estabilidad y durabilidad. El concreto parte de la
mezcla artificial de cemento, agregados, agua y
aire. Su apariencia puede considerarse simple,
pero su estructura interna es compleja.

7. • Para que el concreto cumpla con los requisitos
de calidad y seguridad, es necesario realizar
controles y pruebas post fraguado para que el
proceso constructivo confirme que el concreto
posea cualidades específicas. Las pruebas de
concreto se realizan con la finalidad de evaluar
el comportamiento de todos los componentes, y
controlar revenimiento, contenido de aire,
presión, peso volumétrico y resistencia de
acuerdo al Reglamento Colombiano de Normas
Sismo Resistentes (NSR10).

8. • El proyecto de la construcción de una loza peatonal
elaborada con concreto de color, se ejecutará en el
Barrio Guadalupe de la Ciudad de Duitama, el cual
es considerado un conjunto residencial rodeado por
la carretera central del norte, la prolongación de la
Avenida las Américas, la doble calzada Bogotá-
Sogamoso y vecina a la Villa Deportiva y plaza de
toros César Rincón.
• Este proyecto consta de 234 casas y hace parte de
la propuesta de vivienda de interés social que el ex
alcalde Gilberto Piza Reina ofreció en su campaña
DE 1999, levantado en un predio adquirido a Alberto
Salamanca Llach, en la calle 7 con carrera 46.

11. GRACIAS