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Caso de éxito 
Transportes 
EMTNav, el navegador para autobuses urbanos 
EMT Madrid 
• Mejorar la experiencia 
del conductor. 
• Tomar la mejor decisión 
en ruta ante una 
incidencia. 
Esri España 
Emilio Muñoz 35-37 
28037 Madrid 
T. 91 559 43 75 
E. informacion@esri.es 
esri.es 
Cliente 
La Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT) es la empresa 
de transporte de autobús urbano más grande de España y una de las 
mayores de Europa. Actualmente cuenta con 1.900 autobuses repartidos 
en 203 líneas y conducidos por 5.400 profesionales. Diariamente 
transporta más de 1,5 millones de pasajeros, lo que supone un total 
de 400 millones de clientes al año. Para satisfacer este volumen de 
demanda, todos los días salen a la calle, desde las cinco cocheras de la 
EMT, 1.725 autobuses, es decir, uno cada 15 segundos entre las 05:30 y 
las 07:00 horas. 
Reto 
La EMT buscaba mejorar la experiencia de los conductores y asegurar la 
calidad de servicio a sus clientes en caso de imprevistos o emergencia. 
Los conductores de la EMT se enfrentan diariamente a las incidencias 
propias del tráfi co de una gran ciudad como Madrid. Este es el caso de 
las obras y problemas en la calzada, manifestaciones, eventos deportivos 
y actos públicos, así como cortes repentinos de tráfi co que les obligan a 
desviar sus trayectos. 
Además, en diferentes ocasiones, los conductores tienen que 
desempeñar su tarea en líneas especiales, no regulares, con recorridos 
específi cos a causa de las suspensiones sobrevenidas en otros medios 
de transporte público, lo que exige el aprendizaje de un recorrido 
completamente nuevo. 
Los conductores noveles o itinerantes de la EMT necesitan, además, 
conocer todas las rutas de la EMT y las posibles alternativas a los 
itinerarios habituales y regulares. 
Por todos estos motivos, la EMT necesitaba una solución que 
proporcionara una mayor seguridad a los conductores que, ante estos 
casos, necesitan tomar decisiones rápidas y acertadas con el fi n de 
conseguir que sus clientes lleguen a su destino sin problemas y a la hora 
prevista, al tiempo que mejora la experiencia de estos, ya que el servicio 
recibido no se ve afectado. 
El Reto 
Benefi cios 
• El conductor conoce 
siempre su ruta. 
• Mayor agilidad en la 
toma de decisiones. 
• Mejora la capacidad 
de decisión en caso de 
emergencia.
Caso de éxito 
Transportes 
“Este proyecto es diferencial porque, por primera vez, hemos 
llevado una plataforma como ArcGIS a un sistema embarcado. 
La colaboración de los Servicios Profesionales de Esri ha sido 
clave porque hablamos de un proyecto innovador, ya que no 
se había hecho antes a esta escala. Es un paso de gigante en la 
calidad de servicio”. 
Enrique Diego, Subdirector de Tecnología y Sistemas de Información de EMT 
Esri España 
Emilio Muñoz 35-37 
28037 Madrid 
T. 91 559 43 75 
E. informacion@esri.es 
esri.es 
Solución 
EMTNav es un navegador instalado en la consola del autobús que 
permite a los conductores de la EMT saber en tiempo real qué ruta tiene 
que seguir en cada momento, informándoles en caso de incidencia, 
corte de tráfi co, etc., de la ruta alternativa más apropiada para garantizar 
el mejor servicio. 
El Centro de Control de la EMT incluye los cambios de ruta en cuanto 
se detecta la incidencia y, automáticamente, el conductor de esa línea 
ve la información en su consola, de modo que puede ejecutar la ruta 
sugerida de forma más rápida y segura. Esta solución es de gran ayuda 
para todos los conductores de la EMT pero especialmente para los 
conductores noveles o para los que desempeñan su labor en líneas 
temporales o especiales y para los que trabajan fuera de sus rutas 
habituales. 
Además, esta información se envía a los clientes, de modo que están 
informados en todo momento de cualquier cambio que se efectúe en su 
línea. 
Benefi cios 
•Los conductores siguen, en todo momento, la ruta óptima para llegar a 
su destino. 
•Los usuarios siguen disfrutando de un servicio efi ciente, consiguiendo 
así que la incidencia externa les afecte lo menos posible. 
•Actualización online del software, la cartografía base y las rutas, de 
modo que el autobús cuenta con la cartografía más reciente. 
•Es compatible con la arquitectura embarcada del autobús (consola), 
por lo que se pueden reutilizar los recursos existentes y reducir el coste 
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  • 1. Caso de éxito Transportes EMTNav, el navegador para autobuses urbanos EMT Madrid • Mejorar la experiencia del conductor. • Tomar la mejor decisión en ruta ante una incidencia. Esri España Emilio Muñoz 35-37 28037 Madrid T. 91 559 43 75 E. informacion@esri.es esri.es Cliente La Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT) es la empresa de transporte de autobús urbano más grande de España y una de las mayores de Europa. Actualmente cuenta con 1.900 autobuses repartidos en 203 líneas y conducidos por 5.400 profesionales. Diariamente transporta más de 1,5 millones de pasajeros, lo que supone un total de 400 millones de clientes al año. Para satisfacer este volumen de demanda, todos los días salen a la calle, desde las cinco cocheras de la EMT, 1.725 autobuses, es decir, uno cada 15 segundos entre las 05:30 y las 07:00 horas. Reto La EMT buscaba mejorar la experiencia de los conductores y asegurar la calidad de servicio a sus clientes en caso de imprevistos o emergencia. Los conductores de la EMT se enfrentan diariamente a las incidencias propias del tráfi co de una gran ciudad como Madrid. Este es el caso de las obras y problemas en la calzada, manifestaciones, eventos deportivos y actos públicos, así como cortes repentinos de tráfi co que les obligan a desviar sus trayectos. Además, en diferentes ocasiones, los conductores tienen que desempeñar su tarea en líneas especiales, no regulares, con recorridos específi cos a causa de las suspensiones sobrevenidas en otros medios de transporte público, lo que exige el aprendizaje de un recorrido completamente nuevo. Los conductores noveles o itinerantes de la EMT necesitan, además, conocer todas las rutas de la EMT y las posibles alternativas a los itinerarios habituales y regulares. Por todos estos motivos, la EMT necesitaba una solución que proporcionara una mayor seguridad a los conductores que, ante estos casos, necesitan tomar decisiones rápidas y acertadas con el fi n de conseguir que sus clientes lleguen a su destino sin problemas y a la hora prevista, al tiempo que mejora la experiencia de estos, ya que el servicio recibido no se ve afectado. El Reto Benefi cios • El conductor conoce siempre su ruta. • Mayor agilidad en la toma de decisiones. • Mejora la capacidad de decisión en caso de emergencia.
  • 2. Caso de éxito Transportes “Este proyecto es diferencial porque, por primera vez, hemos llevado una plataforma como ArcGIS a un sistema embarcado. La colaboración de los Servicios Profesionales de Esri ha sido clave porque hablamos de un proyecto innovador, ya que no se había hecho antes a esta escala. Es un paso de gigante en la calidad de servicio”. Enrique Diego, Subdirector de Tecnología y Sistemas de Información de EMT Esri España Emilio Muñoz 35-37 28037 Madrid T. 91 559 43 75 E. informacion@esri.es esri.es Solución EMTNav es un navegador instalado en la consola del autobús que permite a los conductores de la EMT saber en tiempo real qué ruta tiene que seguir en cada momento, informándoles en caso de incidencia, corte de tráfi co, etc., de la ruta alternativa más apropiada para garantizar el mejor servicio. El Centro de Control de la EMT incluye los cambios de ruta en cuanto se detecta la incidencia y, automáticamente, el conductor de esa línea ve la información en su consola, de modo que puede ejecutar la ruta sugerida de forma más rápida y segura. Esta solución es de gran ayuda para todos los conductores de la EMT pero especialmente para los conductores noveles o para los que desempeñan su labor en líneas temporales o especiales y para los que trabajan fuera de sus rutas habituales. Además, esta información se envía a los clientes, de modo que están informados en todo momento de cualquier cambio que se efectúe en su línea. Benefi cios •Los conductores siguen, en todo momento, la ruta óptima para llegar a su destino. •Los usuarios siguen disfrutando de un servicio efi ciente, consiguiendo así que la incidencia externa les afecte lo menos posible. •Actualización online del software, la cartografía base y las rutas, de modo que el autobús cuenta con la cartografía más reciente. •Es compatible con la arquitectura embarcada del autobús (consola), por lo que se pueden reutilizar los recursos existentes y reducir el coste de la inversión. •Muestra un mapa con cartografía base y la ruta, incluida línea y para-das, centrando la posición del bus en ese instante.