Rusia ofrece 24 aviones cazas Su-35s a la Argentina -SU-35 para Argentina según un diario Ruso -Poderío aéreo argentino en el Atlántico Sur: Consideraciones estratégicas -Análisis nuevo avión caza Argentino-Rusia Se pensaba modernizar la flota mirage hasta el 2014 pero una propuesta a la argentina por aviones y helicopteros rusos se hace inrresistible, España, Francia, USA(cancelada) y Jordania ofrecieron grandes afertas a la argentina por aviones cazas que remplazen la actual y veterana flota de las fuerzas aereas recordemos que el territorio argentino es grande y necesita estar bien equipado para su control. se esta optando por o modernizar los viejos mirage o comprar aviones nuevos Se propone que la FAA adquiera unos 24 aviones caza rusos Sukhoi Su-35S de la llamada IV ++ Generación, que incorpora tecnologías de cazas de V Generación caracterizados estos por ser de baja reflexión de radar. El propósito sería sustituir a la colección de unos 30 cazas Mirage franceses y derivados israelíes de III Generación que posee la FAA, habiéndose ordenados los primeros hace 42 años. Se recomienda así que no se adquieran cazas de países europeos que podrían proporcionar a otro miembro de la Unión Europea los datos técnicos del funcionamiento de sus sistemas como los de radar, guerra electrónica y armamento, como ocurrió durante la Guerra de las Malvinas en el caso de Francia, que le suministró al Reino Unido toda la información sobre los aviones de combate y armamento de misiles que le había vendido a Argentina. Pero se estima que la propuesta ya halla sido rechazada verbalmente por la presidenta.

1. Rusia ofrece 24 aviones cazas
Su-35s a la Argentina
-SU-35 para Argentina según un diario Ruso
-Poderío aéreo argentino en el Atlántico Sur:
Consideraciones estratégicas
-Análisis nuevo avión caza Argentino-Rusia

2. Se pensaba modernizar la flota mirage hasta el 2014 pero una propuesta a la argentina por aviones y helicopteros
rusos se hace inrresistible, España, Francia, USA(cancelada) y Jordania ofrecieron grandes afertas a la argentina
por aviones cazas que remplazen la actual y veterana flota de las fuerzas aereas recordemos que el territorio
argentino es grande y necesita estar bien equipado para su control. se esta optando por o modernizar los viejos
mirage o comprar aviones nuevos
Se propone que la FAA adquiera unos 24 aviones caza rusos Sukhoi Su-35S de la llamada IV ++ Generación, que
incorpora tecnologías de cazas de V Generación caracterizados estos por ser de baja reflexión de radar. El
propósito sería sustituir a la colección de unos 30 cazas Mirage franceses y derivados israelíes de III Generación
que posee la FAA, habiéndose ordenados los primeros hace 42 años. Se recomienda así que no se adquieran cazas
de países europeos que podrían proporcionar a otro miembro de la Unión Europea los datos técnicos del
funcionamiento de sus sistemas como los de radar, guerra electrónica y armamento, como ocurrió durante la
Guerra de las Malvinas en el caso de Francia, que le suministró al Reino Unido toda la información sobre los
aviones de combate y armamento de misiles que le había vendido a Argentina.
Pero se estima que la propuesta ya halla sido rechazada verbalmente por la presidenta.
Fuentes de Información
google.com.ar/url?sa=t&rct=j&q=rusia%20ofrece%20aviones%20cazas%20a%20argentina&source=web&cd=5&
cad=rja&ved=0CE4QFjAE&url=http%3A%2F%2Fwww.aviacionargentina.net%2Fforos%2Ffuerza-aerea-
argentina.4%2F6180-perspectivas-de-la-fuerza-aerea-durante-su-visita-
rusia.html&ei=yl6FUej6LbK30gGgj4HwBA&usg=AFQjCNFYyuCjIFGci2--dcARyHkPyvlDvg
FUENTE: http://www.taringa.net/posts/noticias/16683440/Rusia-ofrece-24-aviones-cazas-Su-35s-a-la-
Argentina.html
SU-35 para Argentina según un diario Ruso
Su 35 para Argentina según diario Ruso

3. Argentina, Venezuela y Brasil están considerando la compra de Rusia cazas polivalentes 4 + + generación Su-35.
Asimismo, los países de América del Sur está interesado en aviones de entrenamiento Yak-130, se le dijo
"Gazeta.ru" los miembros de la delegación rusa en la FIDAE-2012. Teniendo en cuenta el crecimiento del gasto en
compras de armas en el año 2015 se incrementó significativamente, según los expertos.
Las fuerzas aéreas de varios países de América del Sur está considerando la compra de aviones de entrenamiento
Yak-130. La exposición FIDAE-2012 en Santiago (Chile) Corporación "Irkut" negociaciones llevadas a cabo, en
particular, el Jefe de la Fuerza Aérea de Argentina, Bolivia, Paraguay y Uruguay, dijo el vicepresidente de
Marketing y Relaciones Exteriores "Irkut" Vladimir Sur.
En diciembre de 2011, el Ministerio de Defensa de Rusia ha firmado un contrato para suministrar a la Fuerza
Aérea Yak-55 130 2015.
El interés en el Chile Yak-130 exposiciones. En 2013, el Ministerio de Defensa de Chile espera para comprar un
lote de aviones de entrenamiento para sustituir a un legado de 12-36T «chalcona." El volumen de la orden - de 12
a 16 aviones. Entre las opciones consideradas italiana M-346 y la de Corea del T-50.
Aviones italianos (inicialmente en su desarrollo participaron Yakovlev KB) hace un año fue considerado como el
futuro ganador más probable de la licitación. Sin embargo, debido a los retrasos en el proyecto M-346 militares
chilenos cambiaron al estudio activo de la propuesta rusa - Yak-130.
Chile es uno de los mercados más prometedores para las armas en América Latina.

4. Dado el crecimiento económico del país para la adquisición de armas en 2015 para aumentar sustancialmente,
según los expertos. De acuerdo con el Centro de Análisis de Estrategias y Tecnologías, un conjunto de órdenes en
el medio de 2011, siempre para el período 2011-2014 las importaciones de helicópteros de ataque de Chile por
un total de $ 250 millones, aviones no tripulados - unos $ 240 millones, de múltiples funciones combatientes - en
$ 165 millones
Hasta ahora, Rusia no estaba entre los países exportadores de armas a Chile. Hace dos años, Rosoboronexport
estaba listo para firmar un contacto con el Ministerio de Defensa de Chile para suministrar helicópteros Mi-17,
sino por el devastador terremoto de dinero al país de helicópteros rusos no fueron identificados. Ahora las
conversaciones se reanudaron, afirmó que "Gazeta.ru" jefe del departamento de análisis y planificación
estratégica de Rosoboronexport, Sergei Svechnikov. "En términos de la delegación chilena que visita la exposición
rusa en la FIDAE-2012, puede ser juzgado, y el alto interés en el Yak-130" - dijo.
"Todo el mundo, por supuesto, quiere poner a prueba en vuelo" - agrega un representante de "Irkut" Vladimir
Sur. En el verano de 2012, el Yak-130 por primera vez participar en el programa de vuelo del Air Show
Internacional de Farnborough, dijo, respondiendo a la pregunta "Gazety.Ru". En 2013, el Yak-130 aparecerá en
otros espectáculos aéreos más importantes, incluyendo en Dubai y Singapur.
Otra máquina, promovido por los productores rusos en el mercado de América Latina - de combate multi-rol de
generación 4 + + Su-35.
"En este plano hay un interés en Brasil - dijo que" Gazeta.ru "primer subdirector general de la empresa" Sukhoi
Bregman "Boris. - Se debe entender que una técnica, como combatientes, no compran todos los días, hay una
discusión ". Director Adjunto del Servicio Federal de Cooperación Técnico-Militar (FSMTC) Alexander Fomin, no
descartó que la aeronave pueda reanudar su participación en el concurso brasileño FX-2.

5. En un principio, a participar en la licitación para el suministro de 36 aviones para el año 2015, además de la Su-35
fueron ingresados en tres aviones: la producción de Rafale de la empresa francesa Dassault, American F/A-18E/F
Super Hornet de Boeing y el sueco JAS 39 Gripen producción de Saab. Considerado como el favorito de la oferta y
el Rafale es más barato y fácil de operar el Gripen. Pero en la primavera de 2011 una licitación quedó en suspenso
debido a la falta de fondos.
"La información oficial sobre la finalización de la oferta, no tenemos. No sabemos si es más, si continúa, y quién es
el ganador. Aunque no hay información clara. Si hay una continuación en forma de una nueva licitación o su
renovación, estamos dispuestos a cooperar con el socio brasileño, "- dijo el Fomin.
Su-35 e inició consultas con la Argentina, dijo Boris Bregman. El interés en el coche de Ferias Venezuela.
Fuentes de Información

6. Ãàçåòà.Ru - Ðîñîáîðîíýêñïîðò íàïðàâëÿåò èñòðåáèòåëè â Þæíóþ Àìåðèêó
http://www.taringa.net/posts/noticias/14569316/SU-35-para-Argentina-segun-un-diario-Ruso.html
Poderío aéreo argentino en el Atlántico Sur:
Consideraciones estratégicas
Publicado: 14 abr 2012
Dr. Lajos Szaszdi
analista político
TODO SOBRE ESTE BLOG
Por Lajos Szászdi
La República Argentina necesita una robusta modernización de su poderío aéreo defensivo, centrada en una
fuerza superior de cazas de combate. Antes que nada, debe aclararse que la defensa de la soberanía nacional no
es algo barato pues requiere de inversiones considerables de los fondos del Estado. Por ejemplo, España no
invirtió lo que necesitaba para defender sus provincias y territorios insulares ultramarinos en el último cuarto del
siglo XIX, particularmente con respecto a su marina de guerra, y terminó perdiéndolos militarmente en 1898 y de
forma desastrosa ante los EE. UU. (Cuba, Puerto Rico, las Islas Filipinas y Guam) y también ante Alemania en 1885
y 1899 (Islas Marshall, Marianas, Carolinas y Palau en el Océano Pacífico), siendo en este último caso por
negociación y venta tras presiones navales alemanas.
Segundo, las guerras convencionales se deciden por el poderío aéreo, como se vio en Libia el año pasado y en la
Guerra de las Malvinas de 1982, conflicto este en donde la aviación argentina de la FAA y la Armada jugó el papel
más efectivo de las fuerzas argentinas envueltas en la contienda.
Tercero, una poderosa y moderna fuerza de aviones caza polivalentes es una garantía para defender la soberanía
nacional siguiendo el concepto estratégico de la 'flota existente' ('fleet-in-being'), postulado a finales del siglo XVII
por los ingleses con referencia a su armada. El concepto de 'flota existente' se podría aplicar hoy para referirse a
una moderna flota aérea de combate argentina cuya existencia forzaría a una potencia extranjera a reconsiderar
acciones que, de violar la soberanía de Argentina, podrían provocar una respuesta militar que le resultase muy
costosa al agresor.
Para empezar, hay que cuestionar el concepto de que "la Argentina no tiene hipótesis de conflicto", que significa
básicamente que la Argentina no tiene posibilidad de entrar en una guerra por no tener enemigos o razones que
lleven a ello. Realmente este concepto ignora la posibilidad de nuevas violaciones de la soberanía argentina en el
Atlántico Sur y en el territorio antártico que reclama, siendo por ello sorprendente tras la guerra de 1982. En este
sentido, cabe recordar que la neutral España no tuvo hipótesis de conflicto al empezar 1885 ante Alemania ni al
comenzar 1896 ante EE. UU., no estando por ello preparada para una guerra naval cuando sobrevino en 1898.
Aunque el Gobierno argentino ha anunciado el aumento progresivo de los gastos de defensa, estos no parecen
incluir la modernización de su parque de cazas de combate.
Mapa del territorio antártico y los mares circundantes:

7. Debe recordarse que los ingleses continuarán con sus planes de explorar y explotar yacimientos de hidrocarburos
y bancos de pesca que se hallen en aguas malvinenses en flagrante violación de los derechos argentinos. No debe
olvidarse tampoco que el Reino Unido tiene reclamos territoriales sobre vastas extensiones de la Antártida y
fondos marinos antárticos a costa de los territorios reclamados por la Argentina. Además, los ingleses mantienen
fuerzas aéreas y navales en las Islas Malvinas que aunque limitadas en número –4 cazas Eurofighter Typhoon, 1
avión de reaprovisionamiento aéreo de combustible VC-10K3/4 y el destructor de misiles teledirigidos HMS
Dauntless– poseen el poder para amenazar a los intereses de navegación por mar y aire argentinos.
Se propone que la FAA adquiera unos 24 aviones caza rusos Sukhoi Su-35S de la llamada IV ++ Generación, que
incorpora tecnologías de cazas de V Generación caracterizados estos por ser de baja reflexión de radar. El
propósito sería sustituir a la colección de unos 30 cazas Mirage franceses y derivados israelíes de III Generación
que posee la FAA, habiéndose ordenados los primeros hace 42 años. Se recomienda así que no se adquieran cazas
de países europeos que podrían proporcionar a otro miembro de la Unión Europea los datos técnicos del
funcionamiento de sus sistemas como los de radar, guerra electrónica y armamento, como ocurrió durante la

8. Guerra de las Malvinas en el caso de Francia, que le suministró al Reino Unido toda la información sobre los
aviones de combate y armamento de misiles que le había vendido a Argentina.
Infografía del Su-35S por RIA Novosti:
De acuerdo a la empresa Sukhoi, el caza Su-35S, construido con materiales absorbentes de ondas de radar, supera
a los cazas europeos de IV + Generación Rafale de Francia y al Eurofighter Typhoon utilizado por la RAF británica,
superando también al caza JAS-39 Gripen de Suecia y al chino J-10. Incluso la compañía rusa augura que el Su-35S
superará al avión caza estadounidense de V Generación F-35, el cual también entrará en servicio en países
europeos como Holanda, Italia, Noruega y el Reino Unido. El poderoso radar de fase pasivo Irbis-E del Su-35S
podrá detectar a blancos aéreos del tamaño de un caza a una distancia de hasta 400 km, pudiendo seguir
simultáneamente a 30 objetivos aéreos y enfrentar a la vez hasta a 8 aviones enemigos, pudiendo además
disparar simultáneamente misiles aire-aire contra 4 blancos aéreos a una distancia de 300 km. En este sentido y
armado con misiles aire-aire de largo alcance R-37M, el Su-35S podría enfrentar a blancos enemigos a distancias
de 300 y 400 km.
Además, el sistema de toberas de empuje vectorial de los dos motores del caza ruso le proporciona
supermaniobrabilidad en el combate de corto alcance, dándole una ventaja táctica que los cazas occidentales
mencionados no tienen. La velocidad máxima del Su-35S es de Mach 2.25 a altura, teniendo una autonomía de
vuelo de 3.600 km con máxima capacidad interna de combustible y de hasta 6.300 km con reaprovisionamiento
aéreo. En estas características el Su-35S también supera a los cazas de la competencia ya nombrados. El alcance
máximo con combustible interno del Su-35S le permitiría operar sobre la parte septentrional de la Península
Antártica y con reaprovisionamiento aéreo conducir patrullas sobre el Mar de Weddell y el Mar del Scotia.
Foto del misil Yajont-M:

9. En defensa de su soberanía marítima, el caza Su-35S podría ir armado con hasta 3 misiles antinavío rusos Yajont-
M, con un alcance máximo de unos 290 km a gran altura y de 120 km a baja altura, y con una velocidad de
crucero gracias a su motor ramjet de Mach 2.6 a 15.000 metros de altura y de Mach 2.0 a una altura de 5 a 10
metros sobre el agua. Con estas características de vuelo el Yajont-M, con una ojiva explosiva de 300 kg, supera al
afamado misil francés AM-39 Exocet, con una ojiva de 165 kg. Eso sí, el precio del Su-35S no es barato, costando
unos 65 millones de dólares por unidad, y si se adquiere con un avanzado sistema ruso de plasma frío que
absorbe las ondas del radar enemigo, haciendo al caza invisible al radar, podría quizás costar hasta unos 83
millones de dólares por avión. Con todo, la defensa de la soberanía lo merece pues en este sentido lo barato sale
caro.
Las declaraciones y opiniones expresadas en este artículo son de exclusiva responsabilidad de su autor y no
representan necesariamente el punto de vista de RT.
Argentina, Islas Malvinas y Sudamérica: Una propuesta de defensa antimisiles
Texto completo en: http://actualidad.rt.com/expertos/dr_lajos_szaszdi/view/41721-Poder%C3%ADo-
a%C3%A9reo-argentino-en-Atlantico-Sur-Consideraciones-estrat%C3%A9gicas
Análisis nuevo avión caza Argentino-Rusia
Hola a todos!!! en este crap(jaja) voy a dar mi punto de vista del caza nacional que haremos con rusia(si todo va
bien)

10. si no se enteraron tienen la noticia aca:
http://www.taringa.net/comunidades/militares-en-t/6314466/FAdeA-hablo-sobre-nuevo-avion-de-combate-
Equot_pulqui-lll.html
primero que nada, quiero decir que dejemos de lado el tema politico y nos centremos en nuestro patriotismo
bueno, primero que nada hablemos de las partes que tiene un caza, despues de las maquinarias, presupuesto,
capacidad, tecnologia, etc etc
1)las partes de un caza, ejemplo el gripen
(vieron las partes extranjeras que tiene el gripen? son muchisimas ¬¬ y asi se considera caza sueco...)
El motor

11. A) el motor: como sabemos, construir motores(turbinas) no es cosa facil y tal es asi que solo 6 paises lo
producen, Argentina estuvo en esa lista pero hace unas decadas, para armar un motor se necesitan muchas
maquinarias y herramientas, que hagan aleaciones especiales y materiales compuestos para el avion y el motor,
para eso tenemos a techint(la empresa mas grande en fabricacion de tubo de acero del mundo) y
Faesa(fabricacion de aleaciones especiales) ellos si estarian capacitados para encarar la fabricacion, pero y la
tecnologia del motor? eso lleva mucho tiempo, y no estamos capacitado para eso todavia, pero de eso se puede
encargar CITEDEF con ayuda de MinDef, pero todo pasa por como se den las circunstancias, el motor puede ser
realidad a mediano o largo plazo,APROBADO
Avionica
B) la avionica, como sabemos Argentina viene trabajando desde hace años en el tema de Avionica, CITEDEF tiene
muchos simuladores nacionales del TAM, pucara, pampa, etc etc y ahora estamos dando un paso mas grande
añadiendole avionica al pucara, es un paso grandisimo, pero estamos ala altura de fabricar avionica 100%

12. nacional para un caza, todabia no, esto lleva sus años pero vamos por el buen camino, estamos adquiriendo
experiencia y eso es lo importante, que se esta avanzando, tal vez si vemos el caza volar algun dia no tenga 100%
avionica nacional pero haríamos un gran aporte, por algo nos esta dando una mano rusia, pero de poder se
puede APROBADO
Radar
C) Ahora nos toca INVAP, nuestra querida y exitosa empresa, INVAP tiene experiencia en fabricacion de radares y
esto esta muy relacionado con el tema espacial que es un referente( se habla de una posible investigacion de un
radar awac con la tecnologia del satelite SAOCOM si no me equivoco) ya termino los proyectos de radares 2D y
radares 3D, y tambien ya entro la fabricacion en serie de los mismos, pero INVAP no es una mega fabrica, tendria
que aumentar mas su infraestructura para fabricar mas rapido y en mas cantidad, ademas hacer un radar para un
caza no es cosa facil(INVAP ya hizo un radar aereo para el B-200 de la armada) INVAP no puede hacer un radar
para avion de combate en estos momentos, pero si podria a largo plazo, es un elemento fundamental y muy
importante en un avion, pero conociendo a INVAP si podria desarrollarlo, es posible su trayectoria lo
alaba, APROBADO
FLIR
D) no podemos dejar de lado los sistemas opticos para el guiado de misiles por ejemplo, otra vez recurrimos a
INVAP, como sabemos esta empresa desarrollo el FLIR plates 440 que esta equipado en un P-3 ORION, hoy en dia
ne funcionamiento, dio muy buenos resultados, pero para hablar de estas en un caza es palabra mayor, tal vez
nos esta faltando mas tecnologia como la laser por ejemplo, en esto nos podria ayudar rusia, por suerte tenemos
un aliado muy importante, esto se podria llevar a cabo sin muchas dificultades pero nada es facil, en esta parte se
incluye las partes del guiado de misiles, de alerta de peligro de enemigos, etc[b]APROBADO[/b]
es un breve analisis, estoy obiando muchos conceptos importantes pero no de tanta importancia como los que
mencione, todo es posible, nos falta capacitarnos mucho pero venimos por el buen camino, por eso es que no me
sorprendio mucho la noticia, es mas la estaba esperando jaja, como Argentinos debemos aportar en este tema,
Rusia nos esta dando una mano muy importante, no podemos dudar de nuestras capacidades, recordemos que
fuimos potencia y estuvimos ala par de eeuu y con muchas mas desventajas, apesar de eso nos mantuvimos
firmes hasta que vino la dictadura ¬¬ somos capases de todo si nos proponemos

13. Fuentes de Información
El contenido del post es de mi autoría, y/o, es un recopilación de distintas fuentes.
FUENTE: http://www.taringa.net/posts/offtopic/15905431/Analisis-nuevo-avion-caza-Argentino-Rusia.html