Semana 5 mapa mental

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LA ECONOMIA COLONIAL
EL MERCANTILISMO
Como el resto de los países europeos de los siglos XVI y XVII, España aplicó una
política económica mercantilista. Sin embargo dada la abundancia de oro y plata que
ingresó desde las colonias, no aplicó el modelo mercantilista en su totalidad y las
consecuencias no fueron las deseadas.
El mercantilismo es el conjunto de principios teóricos y prácticas que dominaron el
pensamiento económico de Europa entre los siglos XVI y XVIII. Las primeras medidas
mercantilistas parecen ser tomadas por Portugal en la época en que conquistaba territorios
en las Indias Orientales y establecía un sistema cerrado de comercio: sus posesiones sólo
podían comerciar con él. A Portugal lo siguió España y más tarde Francia, Inglaterra y
Holanda. El modelo teórico de mercantilismo responde a los siguientes principios:
1) Metalismo. El punto de partida consiste en creer que la riqueza de los países
está constituida por la cantidad de oro y plata que poseen, por lo que el país más rico era el
que acumulaba más metales preciosos. Este pensamiento, en parte, fue el resultado de la
gran cantidad de metal que entró en Europa procedente de América. El oro y la plata eran
utilizados como medio de pago, o sea como moneda, por lo tanto la mayor cantidad de
metal permitía una mayor acuñación y circulación de moneda, aumentando la actividad
comercial. Los países obtenían el metal precioso de las minas que tenían en su territorio y
sino debían recurrir a la colonización de otros territorios u obtener el metal mediante un
aumento de las exportaciones, ya que los productos se pagaban con oro o plata.
2) Balanza comercial favorable. Esta se obtenía con exportaciones superiores a
las importaciones; los países debían vender mucho y comprar poco, las ventas al exterior
significaban más ingresos en metal, las compras provocaban una pérdida de metal porque
se pagaba con él. Para lograr esto se requería tener productos para exportar en los que haya
interés de compra desde el exterior y que se limitaran las importaciones.
3) Aumento de la producción. Esto era necesario por dos razones: tener suficientes
productos para el consumo de la población del país y evitar así comprarlos en el exterior
(disminuían las importaciones) y tener productos para exportar a otros estados. Para
aumentar la producción, fuera agrícola o industrial, era necesario crear estímulos, incentivar
la producción, por ejemplo mediante rebajas de impuestos a los inversores que creaban
manufacturas. También era necesario defender la producción nacional de la competencia
que podían hacer los productos de otro país y para eso se aumentaban los impuestos
aduaneros (aranceles). Esta última medida también era necesaria para disminuir las
importaciones ya que al aumentar el impuesto a los productos importados, estos
aumentaban de precio y ya no era ventajoso comprarlos. Los aranceles aumentaban para los
productos extranjeros elaborados, pero las materias primas se trataba de que ingresaran lo
más baratas posible para que fueran elaboradas por las industrias nacionales.

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4) Dirigismo estatal. El establecimiento de aranceles altos, los estímulos a la producción
nacional y otras medidas para mantener la balanza comercial favorable, requerían de la
intervención del estado en la economía. El mercantilismo no era contrario a la iniciativa
privada, pero era necesaria la intervención del estado establecer las medidas que
permitieran obtener y conservar el metal precioso.
5) Poblacionismo. El aumento de población era considerado factor fundamental para el
crecimiento económico del país. Al haber más población, había más mano de obra y se
abarataba su costo. Los mercantilistas recomendaban tener población abundante y pobre,
que permitiera mantener bajos los salarios, de ésta manera se bajaban los costos de
producción y los productos se hacían más baratos y podían competir mejor con los
extranjeros.
El mercantilismo aplicado por España.- La doctrina mercantilista aplicada en
España se adaptó a las circunstancias históricas que este país vivía. En los otros países que
aplicaron el mercantilismo, el problema principal era el de obtener los metales preciosos
estimulando la producción y las exportaciones para lograr la balanza comercial favorable y
así lograr el ingreso de oro y plata. España obtuvo el oro y la plata de sus colonias en
América por lo tanto no se planteaba ese problema y se descuidó la producción.
Por otra parte el ingreso en grandes cantidades de oro y plata y su circulación como
moneda dentro de España incrementó la demanda de mercaderías. Como la producción no
era suficiente, la oferta fue menor que la demanda, provocando un aumento de precios. Por
lo tanto el ingreso de los metales provocó inflación en España. Al tener escasos productos y
a precios altos las consecuencias eran:
a) Los productos españoles no iban a poder competir con los de otros países
(porque eran más caros), por lo tanto disminuían las exportaciones.
b) Los productos de otros países, al ser más baratos podían ingresar con ventajas en
España y ser más demandados que los productos españoles, más teniendo en
cuenta que estos no abundaban. Por lo tanto aumentaron las importaciones que
hacía España.
Como resultado de esto la balanza comercial era desfavorable y el oro y la plata no
se quedaban en España sino que eran usados para pagar las importaciones. España no tenía
problemas para obtener los metales preciosos, pero sí para conservarlos. La presencia de los
metales en su propias colonias llevó a España a hacer hincapié en el aspecto metalista del
mercantilismo, pero dejó de lado los otros principios y el resultado fue e atraso productivo
de España en relación al resto de Europa Occidental y la pérdida del oro y la plata que era,
en definitiva, la base del sistema. Durante los siglos XVI y XVII la gran cantidad de oro y
plata que ingresaron a España disimularon la situación y España vivió una época de
esplendor, pero a partir del siglo XVIII se empezaron a ver las dificultades que se
avecinaban
LA MINERIA

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Fue la actividad económica preferida por los colonos y la que despertó mayor
interés del gobierno. La explotación minera estaba dirigido sobre todo a la obtención de oro
y plata, metales necesarios para realizar los pagos. Al iniciarse la conquista de una región,
se podían obtener metales preciosos mediante el trueque con los indios. Estos usaban esos
metales para confeccionar sus adornos o con finalidades de culto y no le daban un valor
material como sí le daban los españoles. Pero pronto los conquistadores dejaron sus buenos
modales y fueron directamente al saqueo. Todos los objetos de oro y plata que eran
encontrados a su paso eran tomados y convertidos en lingotes. De ahí surgieron las
primeras partidas de metal precioso que llegaron a España desde México y Perú.
Cuando se acabaron los objetos los españoles recurrieron a la técnica más primitiva
de obtener oro: el lavado de las arenas auríferas en los ríos para encontrar pepitas.
Obligaron a los indios a hacer el lavado e incluso llegaron a hacer represas pequeñas para
desviar el curso de las corrientes para buscar en el cauce barroso.
Posteriormente se comenzó a realizar el trabajo de minería propiamente dicho:
donde una veta afloraba se la seguía subterráneamente haciendo galerías. Estas seguían las
vetas de metal en todas direcciones sin tener en cuenta la seguridad o los desagües, por lo
que la explotación era muy peligrosa para quienes trabajaban en ellas. Los métodos de
extracción de metales de las minas eran rudimentarios y destructivos. Se trataba de obtener
la mayor cantidad en el menor tiempo posible y de esta manera se anulaba rápidamente la
productividad de la mina. Todos los trabajos pesados y peligrosos eran realizados por
indígenas o esclavos negros.
Los principales yacimientos de metal precioso fueron los de Zacatecas, Potosí y
Pasco.
En cuanto al trabajo con los metales, después de prolongadas investigaciones, se
aplicaron nuevos procedimientos. Por ejemplo para moler el metal se usaron molinos de
agua y para que estos funcionaran, en Potosí, se construyó un embalse artificial que recogía
y acumulaba el agua de las lluvias. Otra innovación importante fue el procedimiento de
amalgama para purificar la plata. Esta se extraía unida a otras sustancias y al fundirse no
tenía total pureza. Hasta que se usó mercurio en la fundición. La plata se unía (amalgama)
al mercurio y se separaba del resto de mineral, luego se destilaba el mercurio y quedaba la
plata.
En el siglo XVIII disminuyó la producción de oro y plata. Particularmente notable
fue la disminución en Potosí donde la producción bajó de 70 a 40 toneladas anuales y la
población, que en su momento de esplendor había alcanzado los 120 mil habitantes, se
redujo a 30 mil personas. Según las informaciones oficiales procedentes de la
correspondencia de los virreyes, en Perú había a fines del siglo XVIII 70 minas de oro y
casi 600 de plata, pero la mayor parte eran pequeñas explotaciones donde se escarbaba al
azar y la mayoría de los buscadores de metal autorizados eran míseros trabajadores con
pocas y sencillas herramientas.
Además de oro y plata se extrajo cobre del que había una fuerte demanda. La
floreciente industria azucarera necesitaba grandes calderos de cobre cuya introducción

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desde Europa resultaba costosa. También se intentó fundir campanas para las iglesias. En
1530 se descubrieron ricos yacimientos en Cuba y el rey Carlos V, quien también era
emperador de Alemania, envió especialista alemanes para lograr un método de fundición
adecuado. También en México y Chile se explotó el cobre pero escasamente.
También del fondo del mar los españoles sacaron riquezas de América. Ya en el
tercer viaje de Colón se había tenido conocimiento de la existencia de perlas en las aguas
que rodeaban las islas Antillas. Los comerciantes de Sevilla equiparon expediciones para
realizar la extracción. La zona de mayor producción fue la isla Margarita. Las empresas
formadas para obtener las perlas usaron mano de obra indígena o esclavos negros. Los
pescadores buceaban en las profundidades mientras tuvieran aire en sus pulmones, atados a
una soga y con una piedra de lastre y un canasto donde juntaban lo obtenido. Se volvían a
zambullir una y otra vez hasta el agotamiento. Era un trabajo peligroso: aparte de los
ataques de los tiburones, los buceadores experimentaban daños irreparables en sus
pulmones por los cambios bruscos de presión. Debido a la gran cantidad de muertes la
corona prohibió el uso de indígenas contra su voluntad y que se tomaran precauciones al
hacer el trabajo.
LA AGRICULTURA Y LA GANADERIA
Los conquistadores y las primeras oleadas de colonos venían al Nuevo Mundo con
el interés de obtener oro, especias u otros productos exóticos y no pasaba por sus cabezas
radicarse para cultivar. Las necesidades de la subsistencia obligaron a los colonos a
practicar la agricultura y la ganadería ya que ellas les suministraban los alimentos
necesarios. Los primeros asentamientos hispánicos en las Antillas subsistieron por un
tiempo con el trigo que les suministraban desde España, pero a medida que la colonización
se extendió por el continente resultaba imposible por lo costoso mantenerse abastecido de
esa manera. Al principio recurrieron, como en la obtención de metales preciosos, al trueque
o al despojo de los alimentos de los indígenas. Pero esta forma de abastecerse era
insuficiente y resultaba imposible donde los indígenas no habían desarrollado alguna forma
de agricultura. Entonces los españoles debieron cultivar, pero donde había indígenas
sedentarios dejaban las labranzas de las tierras a su cargo y evitaban en lo posible trabajar
con sus propias manos.
Cuando se estableció el sistema de encomiendas, los indígenas pagaban un tributo
con la producción de sus cultivos. Estos productos no sólo eran utilizados para el consumo
del encomendero y su familia, sino que los sobrantes se vendían en los mercados de las
ciudades. Pero la alimentación de los españoles en base a los cultivos de los indígenas
estuvo en problemas cuando empezó a descender la población india, como sucedió, por
ejemplo, en México en las últimas décadas del siglo XVI. Esto provocó un
desabastecimiento del mercado y un considerablemente aumento en la demanda de
productos. Entonces algunos colonos españoles vieron redituable invertir en plantaciones
de productos alimenticios para abastecerse. Esas plantaciones, sin competencia,
comenzaron a crecer y se fueron transformando en latifundios, ocupando tierras indígenas y
usando a estos como mano de obra junto con esclavos africanos.

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Posibilidades aún mayores de ganancia se presentaron a la agricultura cuando sus
productos no sólo se vendían en los mercados locales sino que se enviaban a otras zonas de
Hispanoamérica e incluso a España. Dentro de América las zonas mineras fueron un
importante estímulo para los cultivos y la ganadería. En aquellos lugares donde se
descubrían yacimientos de metales preciosos afluía una numerosa población que originaba
una demanda creciente de medios de subsistencia. Como las minas, por lo general, estaban
en zonas áridas o montañosas, se beneficiaban los valles fértiles de zonas cercanas. Pero
también la ganadería se beneficiaba. El duro trabajo de las minas exigía una alimentación
con carne; también eran necesarios animales de tiro y el cuero tenía múltiples utilidades.
Tan pronto se difundía la noticia del hallazgo de una veta de mineral, los ganaderos ponían
en movimiento sus rebaños hacia esa zona y sabían que la dedada generada permitía exigir
altos precios.
Los españoles introdujeron en América cereales, hortalizas y frutales que ya
utilizaban en su tierra y que en América no existían. Por ejemplo el trigo con el obtenían la
harina necesaria para el pan, el principal producto del consumo de aquella época. Pero al
principio tuvieron dificultades porque el trigo no producía adecuadamente en las zonas
húmedas tropicales, pero cuando la colonización se extendió hacia las zonas templadas su
éxito fue total. En México hubo buena producción triguera en Puebla y en los alrededores
de la ciudad de México; en este caso el uso de regadío permitía dos cosechas anuales. En
Perú hubo dificultades por enfermedades de las plantas, desarrollándose una buena
producción en Chile, Cuyo y Tucumán. En algunos lugares el cultivo del trigo chocó con la
resistencia de los indios que se negaban a plantarlo y permanecían aferrados al cultivo del
maíz.
Los colonizadores tampoco quisieron privarse del vino y tempranamente
introdujeron plantas de vid. Cristóbal Colón llevó, en 1497, las primeras estacas de vid a las
Antillas; pero al igual que sucedía con el trigo, la zona tropical no era propicia para la
viña. Pero si eran aptas las tierras al norte de México (California), la región del Perú
(Pisco, Nazca, Ica, Arequipa), Chile y algunas zonas del Río de la Plata (Mendoza). En los
primeros tiempos el gobierno amparó la viticultura y ordenó, en 1531, que cada nave que
zarpara hacia América llevara renuevos de vid. Pero la expansión de la vid y la gran
producción de vinos que competían con los vinos españoles llevaron a tomar medidas
restrictivas. Por ejemplo Felipe II ordenó al virrey del Perú que no concediera ningún
permiso para la plantación de nuevas viñas ni el restablecimiento de las que ya estaban
viejas.
Otro producto típicamente español y que los colonos quería tener era el aceite de
olivo por lo que se plantaron olivos pero su difusión no fue mucha. Además se carecía de
molinos para transformar las aceitunas en aceite, sustituyendo éste por grasas animales.
El arroz tuvo mejor adaptación que el trigo al clima americano. Las cálidas y
húmedas zonas tropicales eran propicias para su cultivo. Tampoco faltaron las más variadas
hortalizas y frutales, especialmente los cítricos.
Pero no sólo se cultivó para la alimentación local. También se hicieron plantaciones
para vender hacia España como el caso de la caña de azúcar que produjo abundantes

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cosechas que permitieron abastecer a varios países europeos. Las primeras plantas se
introdujeron desde las Islas Canarias en la zona del Caribe. En los primeros años cuando los
españoles aún no estaban interesados en los cultivos, no tuvo éxito. Pero en 1515 llegaron
técnicos canarios de la industria azucarera. El cultivo se difundió por todas las
islas caribeñas (Santo Domingo, Puerto Rico y Cuba fueron las principales zonas de
producción) y luego pasó al continente. También se multiplicaron las instalaciones para
procesar la caña y hacer el azúcar: los “ingenios”, que usaban fuerza hidráulica, o los
“trapiches” puestos en movimiento por la fuerza animal. La producción de azúcar requería
una costosa inversión que sólo era rentable en grandes plantaciones dedicadas sólo a ese
producto y una mano de obra abundante y barata, por lo tanto, azúcar, latifundio,
monocultivo y esclavitud iban de la mano. Los plantadores de azúcar lograron grandes
ganancias con las ventas hacia Europa y ocuparon en la sociedad colonial una posición
privilegiada. En el siglo XVIII la difusión del azúcar se vio favorecida por el consumo de
café y té, dejando de ser un artículo de lujo para pasar a ser de uso cotidiano.
El cacao, alimento de origen americano que tenía un consumo importante entre los
indígenas de la región andina, se difundió como bebida estimulante en España y otros
países europeos. También fue un cultivo para exportar. Al comienzo se lo plantaba en
Centroamérica (principalmente Guatemala y El Salvador) pero al disminuir la producción
por el agotamiento del suelo a consecuencias del monocultivo, se extendieron las
plantaciones en Sudamérica siendo la principal región productora la costa venezolana. El
cultivo se efectuaba en enormes plantaciones con esclavos negros.
Otro producto de origen americano que se cultivó para procesar y vender en Europa
fue el tabaco. Cristóbal Colón conoció ya en su primer viaje el extraño hábito de los
indígenas de aspirar humo de un canuto vegetal encendido. Los europeos lo consideraron
como una costumbre de salvajes. Las hojas de la planta de tabaco se utilizaron, al principio,
con fines medicinales ya que se le atribuían diversos efectos terapéuticos. Más adelante se
comenzó a fumar y como el precio era elevado sólo las personas adineradas podían hacerlo,
así que fumar pasó a ser un signo de distinción social. Esto estimuló las plantaciones de
tabaco a comienzos del siglo XVII. La forma de cultivarlo era similar a la caña de azúcar y
el cacao: en latifundios y con mano de obra esclava.
También fue importante el cultivo del algodón. Se utilizó para los tejidos hechos en
América y también se le enviaba a España. A mediados del siglo XVIII la corona concedió
franquicias aduaneras a su introducción, destinada principalmente a las textiles catalanas.
Con aún mayor rapidez que las plantas introducidas, se propagaron por América los
animales domésticos que trajeron los conquistadores ya en sus primeros viajes. Caballos,
vacas, ovejas, cerdos, cabras, asnos y aves de corral, enriquecieron la fauna americana y
brindaron gran utilidad a los colonizadores. Influyó notablemente sobre la alimentación, los
transportes y en general sobre el modo de vida de la población.
Desde el segundo viaje de Colón se transportaron caballos al Nuevo Mundo, pero ya
en 1507 el gobernador de Santo Domingo le escribía al rey comunicándole que no era
necesario enviar más por la abundancia que había. Desde Santo Domingo se llevaron
caballos a Cuba, Jamaica y Puerto Rico. Los conquistadores que partían desde estos lugares

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hacia el continente, llevaron caballos que fueron de gran ayuda en la conquista y
sometimiento de los indígenas. Caballos, asnos y mulas fueron importantes para el traslado
de personas y de mercaderías.
En cuanto al ganado vacuno se utilizaba la carne para el consumo local permitiendo
una alimentación rica en proteínas, los cueros y la grasa. Fue sorprendente la rápida
reproducción favorecida por las excelentes praderas. Los vacunos se criaban en total
libertad y volvían a su estado salvaje (cimarrones). Era tal la cantidad de ganado que el
precio de la carne era muy barato. Por ejemplo en santo Domingo, a mediados del siglo
XVI la carne valía 30 veces menos que en España. En las matanzas, la mayor parte de la
carne quedaba si aprovechar, sirviendo de alimento para los buitres y los perros salvajes.
Sólo el cuero y la grasa tenían realmente un valor comercial. La salazón de carnes para la
venta (tasajo o charque) recién comenzó a hacerse a fines del siglo XVIII.
Se practicó la explotación extensiva del ganado vacuno en grandes haciendas o
estancias; por la forma de cría libre, el ganado cimarrón ocupaba “tierras de nadie”, es decir
tierras que aún no habían sido repartidas, y se otorgaban permisos para su faena. Pero en
general matar un animal para satisfacer el hambre era algo común y no se consideraba un
delito. Por su forma de explotación no requería mucho personal y por lo tanto las zonas de
mayor producción ganadera no fueron zonas de concentración de población. La región
donde más se difundió la ganadería fue el Río de la Plata, siendo los derivados de esta
actividad casi el único producto que se obtenía para vender.
INDUSTRIA
América presentaba algunas condiciones favorables para el desarrollo de la
industria: a) poseía materias primas y abundante mano de obra; b) tenía una población de
origen europeo en constante crecimiento que estaba ávida por consumir productos a los que
estaba acostumbrada en España y que llegaban en cantidades inferiores a la demanda.
Pero también había algunos obstáculos: a) la mano de obra, india o negra, no era en
general experimentada para la producción industrial; b) el traslado de la producción de un
lugar a otro era difícil por lo rudimentario de los transportes y la falta de caminos, por lo
tanto la producción debía volcarse a los mercados más cercanos; c) el estado español, para
proteger a los productos hechos en la metrópoli prohibió todas aquellas industrias que
podían llegar a hacerle competencia; c) los que tenían dinero para invertir preferían hacerlo
en la minería o en el comercio que eran actividades consideradas más seguras para lograr
ganancias.
Durante la colonización española las ciudades no fueron, en el sentido económico,
centros industriales, sino lugares donde los funcionarios y empleados públicos vivían de su
sueldo y los encomenderos gastaban los tributos de sus indios. La mayor parte de los
vecinos se dedicaban a la agricultura o la ganadería, así que eran “ciudades de campesinos”.
Era imprescindible, sin embargo, cierta actividad artesanal para proporcionar a los
habitantes los objetos de uso cotidiano.
Una de las industrias más desarrolladas fue la textil. La fabricación de tejidos,
conocida como “obrajes”, utilizaba mano de obra indígena. El trabajo comprendía diversas

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etapas, en algunas de las cuales intervenían también mujeres y niños. Allí se hilaba, se teñía
y se tejían diversos tipos de artículos: paños, frazadas, bayetas, alfombras, sombreros, etc.
La producción no alcanzó la calidad de la realizada en España ni la de la producción
indígena anterior a la conquista. Pero lo que se buscaba era más cantidad que calidad para
satisfacer la demanda sobretodo de parte de los indígenas, ya que las leyes impuestas por
los españoles les prohibían andar desnudos y debían vestirse. También los españoles
modestos usaban estas telas. Sólo los españoles ricos podían adquirir las telas españolas.
La instalación de estos obrajes sólo podía hacerse con la autorización de las
autoridades españolas. Cuando a España llegó información de que la producción textil de
México se estaba vendiendo en otras partes de América, el rey Felipe II dispuso que el
virrey de México diera órdenes para limitar la producción.
La producción textil tuvo oscilaciones pasando por momentos de auge y de
decadencia. En algunos momentos se cerraban los obrajes por órdenes de las autoridades;
en otros el ingreso de telas de contrabando era tan intenso que los textiles locales de mala
calidad no podían competir y quedaban sin vender. Pero también había momentos buenos,
por ejemplo en las épocas de guerra de España con Inglaterra, cuando los transportes
marítimos eran escasos, la falta de telas y otros productos que se traían de España, obligaba
a consumir los fabricados en América, aumentando los precios y la producción. Ya en la
época colonial las guerras europeas beneficiaron la producción industrial americana.
Otras industrias que tuvieron cierto desarrollo en la América colonial fueron: la
salazón de cueros, carnes y pescado, la fabricación de calzado y aperos, los astilleros, los
ingenios y trapiches de azúcar. La mayoría de los objetos que se producían en América se
hacían a un nivel artesanal a través de diversos oficios. Estos estaban organizados en
gremios excluyentes. A pedido de los gremios, los cabildos establecían ordenanzas donde
se especificaba la condición social y racial de quienes podían ser integrantes de ellos y las
normas que había que cumplir para poder ser aceptado y practicar un oficio.
El trabajo de los orfebres en oro y plata fue de los que más atención suscitó por
parte del estado español, ya que una quinta parte de lo producido correspondía a la
corona. Además el valor y la calidad artística de los trabajos, convertía a los artesanos que
trabajaban con metales preciosos, en el gremio más rico y respetado. Una de las exigencias
para ser admitido, además de la “obra maestra” que probara su calidad, era la de ser
español, dejando fuera a indios, negros y mestizos, aunque todos estos sí podían ser
auxiliares. Muchos de los gremios exigían ser español para ser aceptado, por ejemplo, los
herreros, los pintores y tallistas, entre otros. No existía esa exigencia para trabajos pesados
o que no eran considerados de prestigio como la albañilería, la carpintería o la curtiembre
de cueros.
COMERCIO
El comercio se regía no sólo por la oferta y la demanda, por los gustos y deseos de
los consumidores y los intereses de los vendedores, sino que también estaba regulado por el
estado al aplicarse el mercantilismo. De acuerdo a los principios de ésta doctrina
económica, la riqueza de los países se basaba en la posesión de metales y preciosos y estos

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se obtenían teniendo minas que los suministraran o mediante una balanza comercial
favorable, es decir exportando más de lo que se importaba, porque los pagos se hacían con
metal. Para mantener una balanza comercial favorable se requería la intervención del estado
en la actividad económica evitando el ingreso de productos extranjeros a través de
impuestos aduaneros, monopolizando el comercio colonial e impidiendo que las colonias
comerciaran con otros países, estimulando la producción de materias primas en las colonias
para hacer con ellas los productos que no se quería importar y limitando la producción
colonial que hiciera competencia con la metropolitana.
Por lo tanto el estado español regulaba todos los intercambios comerciales de las
colonias con España.
Durante casi todo el periodo colonial la ruta que comunicaba a España con América
pasaba por el Atlántico norte. Prácticamente era la misma ruta que había hechos Colón. Al
llegar a las Antillas partían las rutas antillanas: una hacia México y otra en dirección de
Tierra Firme (Panamá). Por el Atlántico Sur sólo excepcionalmente circulaban barcos
españoles; los territorios de América del Sur recibían o enviaban productos a España a
través de la ruta del Atlántico norte utilizando el transporte terrestre para llegar a Lima
(Perú) y de ahí a Panamá. Esta última ruta señalada, la que conectaba Lima con el puerto de
Portobelo en Panamá era una de las principales rutas del Pacífico y por ella circulaba un
considerable volumen de mercadería (no olvidar el oro y la plata de Perú que se enviaba a
España). La otra ruta del Pacífico, con menos tráfico, era la de Oriente que unía México y
las islas Filipinas.
No todos los puertos españoles y americanos estaban autorizados a recibir o enviar
barcos. El comercio se regía por el sistema de puerto único, que permitía un mejor control
de las salidas e ingresos de mercadería. La situación geográfica benefició a la región de
Sevilla-Cádiz como punto de partida de la ruta marítima hacia el Nuevo Mundo. Sevilla, a
90 kilómetros del mar remontando el río Guadalquivir, se convirtió en el centro de las
empresas hispánicas destinadas a la colonización. Su situación estratégica (estaba más
protegida de los ataques externos por no encontrase directamente sobre la costa) y la
riqueza de las regiones adyacentes, la convirtieron en el lugar adecuado para organizar y
abastecer las flotas que partían hacia América. Ya antes del descubrimiento de América era
un importante centro comercial y en ella tenían representantes las principales compañías
mercantiles italianas, circulaba mucho dinero y había posibilidad de conseguir préstamos.
Por lo tanto no fue una casualidad que en 1503 los Reyes Católicos establecieran en Sevilla
la sede de la casa de Contratación encargada de supervisar el tráfico con América. A Partir
de ese momento Sevilla fue el puerto único para comerciar con las colonias americanas. En
1543 se creó el Consulado de Comercio que privilegiaba a los comerciantes sevillanos
dándoles funciones judiciales en los temas comerciales. En 1561 se creó la Universidad de
Maestres y Pilotos integrada por expertos en cuestiones náuticas.
Ante los reclamos de los colonos de que la entrada al río Guadalquivir para acceder
a Sevilla demoraba el tráfico comercial, en 1519 la corona permitió que en el puerto de
Cádiz, que estaba antes que el de Sevilla, se realizara la descarga de las naves que
provenían de América, exceptuando las que llevaban cargamentos de metal precioso que
debían proseguir hacia Sevilla. Durante el reinado de Carlos V se permitió la salida de

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embarcaciones desde otros puertos, pero el regresar a España debía pasar por Sevilla. Esta
medida fue revocada por su sucesor Felipe II que volvió a establecer el sistema de puerto
único al ordenar que todos los navíos que partieran hacia América debían hacerlo juntos
como parte de la misma flota. Por lo tanto las naves se concentraban en las costas sevillanas
para partir desde allí. Además se necesitaban pilotos experimentados en viajes al Nuevo
Mundo y estos solamente se podían encontrar en Sevilla o Cádiz.
Cuando las naves llegaban a América también tenían que dirigirse a determinados
puertos y no podían desembarcar en cualquier lugar. Los puertos de ingreso a América eran
Veracruz, Cartagena y Portobelo.
Las embarcaciones que habían la travesía del Atlántico eran deficientes ya que, a
causa del deterioro causado por los viajes en las zonas tropicales, se reservaban las mejores
embarcaciones para los viajes por el Mediterráneo. Muchos barcos quedaban inservibles
después del viaje al Nuevo Mundo y no regresaban a España, incluso eran vendidos a
precios baratos para navegar en rutas americanas. Los viajes eran lentos y eran frecuentes
los naufragios por los temporales y por la excesiva carga que llevaban que hacía difícil
maniobrar para salvarse de los peligros. Además de las tempestades, las embarcaciones
debían afrontar el peligro de los ataques de piratas y corsarios. Las dificultades de defender
los barcos en rutas tan extensas, la codicia ante las fortunas transportadas hacia España, el
frecuente estado d guerra de éste país con otras potencias europeas y el intento de Inglaterra
de declarar la libre navegación de los mares y terminar con la monopolización de las rutas
por parte de España y Portugal, estimularon la acción de los piratas. Estos, de diversas
nacionalidades, se establecieron en las islas Antillas más pequeñas que habían sido
abandonadas por los españoles al no hallar riquezas en ellas. San Cristóbal, Barbados,
Curaçao, Martinica, Tortuga, Jamaica, fueron algunos de los refugios utilizados. Desde allí
partían para apoderarse de las naves que volvían a España llevando el oro y la plata.
Ciudades importantes como Cartagena y Panamá cayeron en manos de los piratas. Si bien
estos se apoderaban de las riquezas para uso propio, en algunos casos actuaban al servicio
de algún estado. Por ejemplo John Hawkins y Francis Drake al servicio de Inglaterra.
La corona española reaccionó frente a estos ataques tratando de proteger a los
barcos mediante el sistema de flotas y galeones. Durante el reinado de Felipe II se ordenó
que todas las embarcaciones que partieran hacia América o regresaran de América a
España, debían hacerlo integrando la flota. Esta partía de España dos veces al año, en abril
y en agosto, marchando todos las naves juntas hasta destino. La flota que partía en abril
(primavera en el hemisferio norte) se dirigía hacia Veracruz en México. La flota que salía
en agosto (verano) se dirigía hacia Cartagena (Venezuela) y luego hacia Portobelo
(Panamá). Ambas flotas permanecían en América durante el invierno y se reunían en marzo
en La Habana (Cuba) para partir de regreso a España aprovechando los vientos propicios.
El regreso de todas las naves custodiadas por los galeones, barcos de guerra, daba
más protección. Los viajes demoraban entre dos y tres meses y casi nunca partían en fecha
por los atrasos que se daban en la llegada de la mercadería al puerto y la demora en cargar
los barcos. A veces las demoras se hacían a propósito por el cargamento no era
suficientemente grande para obtener las ganancias esperadas. Los comerciantes sevillanos
al tener el monopolio de la organización de las flotas, eran los verdaderos árbitros del

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comercio. Seleccionaban la mercadería a enviar hacia América enviando preferentemente
aquella que era más cara y que dejaba más ganancia. Llegaron hasta a provocar periodos de
escasez para hacer subir los precios.
Cuando la mercadería llegaba al consumidor final en América, el precio se había ido
incrementando por todos los intermediarios que había en el camino y por la escasez de
productos ya que no llegaban en cantidad suficiente. Al costo del producto en España hay
que agregarle: la ganancia que obtenía el comerciante sevillano, la ganancia del armador
del barco, el costo del flete, la ganancia del comerciante mayorista que compraba la
mercadería en Portobelo, Veracruz o Cartagena, la ganancia de los comerciantes que
adquirían la mercadería para revenderla en el interior de América. Si la mercadería tenía
como rumbo, por ejemplo Buenos Aires, debía ser trasladada por tierra para cruzar Panamá,
luego embarcada por mar hasta Lima, de ahí en lomo de mula cruzaba los Andes rumbo a
Alto Perú y de ahí seguía la ruta hacia Buenos Aires. A todo eso hay que agregarle los
impuestos que cobraba el estado español más los impuestos especiales para mantener los
barcos que protegían a la flota. Se ha estimado que en algunos casos el aumento de precios
llegaba al 1000%.
Los colonos reclamaban por los altos precios y la falta de mercaderías y en cuanta
oportunidad tenían recurrían a comprar productos que ingresaban ilegalmente. El
contrabando fue una forma de poder abastecerse que, en muchos casos, fue permitida por
las autoridades locales ante la falta de mercadería procedente de España. El contrabando en
América tuvo dos centros principales: el Río de la Plata y el Caribe. El Río de la Plata era
lugar propicio por las siguientes razones: a) la extensión de sus costas dificultaba la
vigilancia; b) la proximidad de los portugueses en Brasil permitía tener allí una base de
aprovisionamiento; c) los altos precios que tenían que pagar los pobladores por las
mercaderías españolas debido a la lejanía de esta región de los puertos de ingreso ya
mencionados. La Corona trató de paliar la falta de mercadería española permitiendo, en
1618, el ingreso de dos naves de 100 toneladas cada dos años al puerto de Buenos Aires
(era el llamado “navío de registro” o “de permiso”). Pero esto no solucionaba la situación.
El avance portugués hacia el Río de la Plata, incrementó el contrabando que se hizo intenso
cuando se estableció la ciudad de Colonia del Sacramento frente a Buenos Aires.
En el Caribe la situación favorable al contrabando estaba determinada por la
existencia de muchas islas que, descuidadas por los españoles, habían sido ocupadas por
franceses, ingleses y holandeses entre otros.
Desde el ascenso de los Borbones al trono español se realizaron ciertas reformas
para agilizar el tráfico comercial. En 1735 se abolió el sistema de flotas y galeones,
permitiendo la navegación en cualquier época del año. Cinco años más tarde se permitió
navegar hacia el Pacífico doblando el cabo de Hornos en el extremo sur de Sudamérica. De
esta manera Perú y Chile se podían poner en contacto con España sin necesidad de los
puertos del Caribe. Desde 1765 se liberó paso a paso la navegación hacia las diversas
regiones de América y se permitió comerciar directamente a otros puertos españoles
además de Sevilla y Cádiz. En 1777 se permitió que en Venezuela se vendieran negros
esclavos procedentes de colonias extranjeras. Posteriormente se fue autorizando a diversos
puertos de América la libre importación de esclavos. La importación de esclavos se podía

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pagar con productos agrícolas americanos, de esta manera se empezaron a colocar
productos americanos en otros países que no fueran España. Las guerras provocadas en
Europa a raíz de la Revolución Francesa, interrumpieron el tráfico normal entre España y
sus colonias americanas y el estado español permitió a los colonos comprar y vender a
colonias de otros países. En 1801, al mantenerse la situación de guerra, España autorizó a
barcos de países neutrales a ingresar mercadería a los puertos americanos. De esta manera
el monopolio comercial se resquebrajó.
http://aletheiaalberto123.blogspot.com/p/la-economia-colonial.html. 04/05/2018

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