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SISTEMA DE TRÁFICO
INTELIGENTE “SMART TRAFFIC”
Salamanca, Diciembre de 2016
Smart Traffic 2|
La gestión del tráfico en la
ciudad también debería
ser “smart”
Smart Traffic 3|
En los próximos años todo parece indicar que se aproxima una revolución
en el mundo del tráfico automovilístico: se trata de los vehículos
autónomos. Sin embargo, hay que pensar en el siguiente paso: no sólo es
necesario que los vehículos que circulan por las calles y carreteras sean
autónomos e inteligentes: también deben serlo las propias ciudades.
Smart Traffic 4|
Actualmente la circulación en las áreas urbanas se rige un un sistema que
no ha variado en exceso desde que se instaló el primer semáforo
automático en 1910 : un contador de tiempo que sirve para controlar
cuantos segundos permanece el semáforo encendido en cada color. Hace
apenas unos años ha habido una evolución en los semáforos, los
llamados semáforos inteligentes que surgieron en los Paises Bajos:
dichos dispositivos varían ligeramente el tiempo que cada luz se enciende
en base a un algoritmo que depende de diversos factores como el número
de coches que han pasado, o si no circulan coches por las otras vías de la
intersección.
Smart Traffic 5|
La idea de "Smart Traffic" pretende fusionar los conceptos de coche y
semáforo inteligente, e incluso IoT (Internet of things), y usarlo para ir un
paso más allá. Procesando los datos de tráfico de toda la ciudad, se podrá
regular este de manera más eficiente, no sólo en la señalización, que se
ajustaría en cada momento al tráfico real, sino que también dichos datos
estarán disponibles para los coches autónomos, de manera que estos
reciban la ruta para llegar a su destino, proporcionada por la propia
ciudad. La mejor ruta no tiene que ser necesariamente la más rápida, o en
la que menos gasolina se consuma, dependerá no sólo de las prioridades
del conductor, sino de las de toda la ciudad.
Smart Traffic 6|
Funcionamiento: obtención de datos
Diferentes dispositivos enviarán gran variedad de metadatos sobre el estado del tráfico, la
circulación, los cuales usará el servidor central.
Datos de tráfico y
peatones
Datos de tráfico
Embotellamientos y
atascos
Condiciones
climatológicas
Smart Traffic 7|
Funcionamiento: envío de datos
En función de los datos recopilados y los parámetros que se deseen configurar, el servidor
enviará una respuesta para ajustar tanto los semáforos, como las rutas de los coches autónomos
Ruta óptima
Parámetros de
configuración
Smart Traffic 8|
Se podrán establecer diversos parámetros para canalizar la circulación de
la ciudad, por ejemplo durante las horas en que la mayoría de la gente sale
o entra al trabajo se priorizaría el tiempo de llegada a destino. Sin
embargo, puede haber otras prioridades, por ejemplo en caso de tener una
inusual afluencia de peatones en una zona (por algún evento, fiesta, etc...)
"Smart Traffic" podría disminuir el tráfico en los alrededores
redireccionando a los coches, disminuyendo las posibilidades de
atropellos y accidentes. En los días que se haya detectado mucha
contaminación como tan repetidamente ocurre en las grandes ciudades,
"Smart Traffic" priorizaría las vías más lentas para reducir el consumo y
por tanto la contaminación. Se podría evitar que los coches atraviesen
zonas donde el pavimento es peligroso por las condiciones
climatológicas, etc...las posibilidades son casi infinitas, lo importante es
el cambio de paradigma, no será solo un coche buscando la ruta más
rápida para llegar a su destino, sino que se tiene en cuenta las
necesidades de todos los habitantes de la ciudad para gestionar el tráfico.
Smart Traffic 9|
La tecnología necesaria para poner en marcha "Smart traffic" ya existe, y
está más que probada: la conexión con los coches autónomos se haría vía
conectividad móvil y Wifi, y los datos que el sistema necesita sería
proporcionados por sensores repartidos por la ciudad: detectores de
movimiento para contabilizar coches, peatones, etc.., sensores de lluvia,
cámaras con algoritmos de reconocimiento de objetos, posicionamiento
GPS/Glonass/Galileo, 4G/5G para las comunicaciones lejanas, también se
podría usar Wifi para detectar coches cercanos a un punto.
Smart Traffic 10|
Todo ello combinado nos proporcionaría las bases para un sistema con
grandes posibilidades para conseguir:
- Mejorar la eficiencia en los transportes de personas y mercancías dentro
de los núcleos urbanos.
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  • 1. SISTEMA DE TRÁFICO INTELIGENTE “SMART TRAFFIC” Salamanca, Diciembre de 2016
  • 2. Smart Traffic 2| La gestión del tráfico en la ciudad también debería ser “smart”
  • 3. Smart Traffic 3| En los próximos años todo parece indicar que se aproxima una revolución en el mundo del tráfico automovilístico: se trata de los vehículos autónomos. Sin embargo, hay que pensar en el siguiente paso: no sólo es necesario que los vehículos que circulan por las calles y carreteras sean autónomos e inteligentes: también deben serlo las propias ciudades.
  • 4. Smart Traffic 4| Actualmente la circulación en las áreas urbanas se rige un un sistema que no ha variado en exceso desde que se instaló el primer semáforo automático en 1910 : un contador de tiempo que sirve para controlar cuantos segundos permanece el semáforo encendido en cada color. Hace apenas unos años ha habido una evolución en los semáforos, los llamados semáforos inteligentes que surgieron en los Paises Bajos: dichos dispositivos varían ligeramente el tiempo que cada luz se enciende en base a un algoritmo que depende de diversos factores como el número de coches que han pasado, o si no circulan coches por las otras vías de la intersección.
  • 5. Smart Traffic 5| La idea de "Smart Traffic" pretende fusionar los conceptos de coche y semáforo inteligente, e incluso IoT (Internet of things), y usarlo para ir un paso más allá. Procesando los datos de tráfico de toda la ciudad, se podrá regular este de manera más eficiente, no sólo en la señalización, que se ajustaría en cada momento al tráfico real, sino que también dichos datos estarán disponibles para los coches autónomos, de manera que estos reciban la ruta para llegar a su destino, proporcionada por la propia ciudad. La mejor ruta no tiene que ser necesariamente la más rápida, o en la que menos gasolina se consuma, dependerá no sólo de las prioridades del conductor, sino de las de toda la ciudad.
  • 6. Smart Traffic 6| Funcionamiento: obtención de datos Diferentes dispositivos enviarán gran variedad de metadatos sobre el estado del tráfico, la circulación, los cuales usará el servidor central. Datos de tráfico y peatones Datos de tráfico Embotellamientos y atascos Condiciones climatológicas
  • 7. Smart Traffic 7| Funcionamiento: envío de datos En función de los datos recopilados y los parámetros que se deseen configurar, el servidor enviará una respuesta para ajustar tanto los semáforos, como las rutas de los coches autónomos Ruta óptima Parámetros de configuración
  • 8. Smart Traffic 8| Se podrán establecer diversos parámetros para canalizar la circulación de la ciudad, por ejemplo durante las horas en que la mayoría de la gente sale o entra al trabajo se priorizaría el tiempo de llegada a destino. Sin embargo, puede haber otras prioridades, por ejemplo en caso de tener una inusual afluencia de peatones en una zona (por algún evento, fiesta, etc...) "Smart Traffic" podría disminuir el tráfico en los alrededores redireccionando a los coches, disminuyendo las posibilidades de atropellos y accidentes. En los días que se haya detectado mucha contaminación como tan repetidamente ocurre en las grandes ciudades, "Smart Traffic" priorizaría las vías más lentas para reducir el consumo y por tanto la contaminación. Se podría evitar que los coches atraviesen zonas donde el pavimento es peligroso por las condiciones climatológicas, etc...las posibilidades son casi infinitas, lo importante es el cambio de paradigma, no será solo un coche buscando la ruta más rápida para llegar a su destino, sino que se tiene en cuenta las necesidades de todos los habitantes de la ciudad para gestionar el tráfico.
  • 9. Smart Traffic 9| La tecnología necesaria para poner en marcha "Smart traffic" ya existe, y está más que probada: la conexión con los coches autónomos se haría vía conectividad móvil y Wifi, y los datos que el sistema necesita sería proporcionados por sensores repartidos por la ciudad: detectores de movimiento para contabilizar coches, peatones, etc.., sensores de lluvia, cámaras con algoritmos de reconocimiento de objetos, posicionamiento GPS/Glonass/Galileo, 4G/5G para las comunicaciones lejanas, también se podría usar Wifi para detectar coches cercanos a un punto.
  • 10. Smart Traffic 10| Todo ello combinado nos proporcionaría las bases para un sistema con grandes posibilidades para conseguir: - Mejorar la eficiencia en los transportes de personas y mercancías dentro de los núcleos urbanos. - Reducir las emisiones de de los vehículos. - Reducir los accidentes. - Tener mayor información sobre el tráfico.