La bicicleta es un vehículo de transporte personal impulsado por el viajero, cuyo diseño ha evolucionado desde la draisiana de 1817 hasta las diversas modalidades actuales. Aunque el modelo básico ha cambiado poco desde el velocípedo de 1839, la popularidad de la bicicleta ha aumentado en respuesta a la contaminación y la crisis del petróleo en las décadas de 1960 y 1970. Hoy en día, existen diferentes tipos de bicicletas adaptadas para diversos usos, desde transporte cotidiano hasta competencias deportivas.

1. BicicletaY S U E V O L U C I Ó N:
🚲

2. La Bicicleta
La bicicleta es un vehículo de transporte personal de propulsión humana, es decir por el propio
viajero. Sus componentes básicos son dos ruedas, generalmente de igual diámetro y dispuestas en
línea, un sistema de transmisión a pedales, un cuadro metálico que le da la estructura e integra los
componentes, una manilla para controlar la dirección y un sillín para sentarse. El desplazamiento
se obtiene al girar con las piernas la caja de los pedales que a través de una cadena hace girar un
piñón que a su vez hace girar la rueda trasera sobre el pavimento. El diseño y configuración
básico de la bicicleta ha cambiado poco desde el primer modelo de transmisión de cadena
desarrollado alrededor de 1885.

4. DRAISIANAEn 1817, el barón alemán Karl Von Drais diseñó el primer
vehículo de dos ruedas con dispositivo de dirección. Esta máquina,
denominada draisiana (en honor a su inventor), al que llamó “máquina
andante” fue precursora de la bicicleta y la motocicleta. Esta
“máquina andante” consistía en una especie de carrito de dos ruedas,
colocadas una detrás de otra, y un manillar.
La persona se mantenía sentada sobre una pequeña montura,
colocada en el descansaban sobre un apoyabrazos de hierro, y con las
manos sostenía una vara de madera, unida a la rueda delantera, que
giraba en la dirección hacia la cual quería ir el conductor.
1.Draisiana - Velocípedo (1817)
1817 - 1839 - 1866 - 1870 - 1885 - 1960 - 1970 - ACTUAL

5. VELOCÍPEDO
El primer productor documentado que creó un bicicleta de 2 ruedas con pedales,
fue Thomas Macmillan, de Kilmarnock en 1839. Añadió las palancas de
conducción y los pedales a una máquina del tipo de la draisiana. Estas
innovaciones permitieron al ciclista impulsar la máquina con los pies sin tocar el
suelo.
Macmillan nunca patentó el invento, que posteriormente fue copiado en 1846 por
Gavin Dalzell de Lesmahagow, quien lo difundió tan ampliamente que fue
considerado durante cincuenta años el inventor de la bicicleta.
Un sobrino más tarde afirmó que su tío desarrolló un diseño de tracción trasera
utilizando pedales que estaban conectados por varillas a una parte trasera de la
manivela, similar a la transmisión de una locomotora de vapor.
2.Velocípedo a pedal (1839)
1817 - 1839 - 1866 - 1870 - 1885 - 1960 - 1970 - ACTUAL

6. VELOCÍPEDO
En 1861, Ernest Michaux decidió dotar de unos pedales a la
rueda delantera de una vieja draisiana. Aunque el
descubrimiento fue de suma importancia, tropezó con un
problema que durante cierto tiempo resultó infranqueable; no
había forma de mantener el equilibrio con el movimiento a
pedales. Ernest se dio cuenta de que la máquina de dos ruedas
sería estable siempre que fuera a una velocidad suficiente; el
lento aprendizaje resultó efectivo.
3.Bicicleta a pedal (1861)
1817 - 1839 - 1866 - 1870 - 1885 - 1960 - 1970 - ACTUAL

7. En 1869, en Gran Bretaña se
introdujeron neumáticos de goma maciza
montados en el acero, y el vehículo fue el
primero en ser patentado con el nombre
moderno de bicicleta
4.De Velocípedo a Bicicleta (1870)
1817 - 1839 - 1866 - 1870 - 1885 - 1960 - 1970 - ACTUAL

8. En 1885, John Kemp Starley crea la “Bicicleta de
Seguridad”, donde la rueda delantera es más pequeña y
gracias al uso de los rodamientos, es propulsada por una
cadeona, se le acoplo frenos, para una mayor seguridad.
Añadiéndose poco después,1888, los neumáticos
desarrollados por John Boyd Dunlop, de aire,
amortiguando parte del golpeteo contra los caminos.
5.Bicicleta de Seguridad (1885)
1817 - 1839 - 1866 - 1870 - 1885 - 1960 - 1970 - ACTUAL

9. BICICLETA
En las décadas de 1960 y 1970, la contaminación
atmosférica por los gases de los automóviles incrementó el
interés hacia la bicicleta, a lo que se unió la grave crisis
mundial del petróleo durante varios años. En parte, a causa
de estos estímulos, la popularidad de la bicicleta incrementó
enormemente. En algunas ciudades se establecieron carriles
para bicicletas y rutas de ciclistas propias.
6.Bicicleta de Pista (1960)
1817 - 1839 - 1866 - 1870 - 1885 - 1960 - 1970 - ACTUAL

10. BICICLETA
A finales de 1970 y principios de 1980, los cuadros de “cruisers” fueron la
base para la bicicleta de montaña de reciente desarrollo. A mediados de los
setenta, un grupo de entusiastas comenzaron a competir con las bicis a una
carrera que ellos llamaban “Repack" , porque el viaje era tan agotador que
los ciclistas debían reempacar sus frenos de contrapedal con grasa después de
cada carrera. El terreno cuesta abajo era rocoso y la escarpada montaña ayudo
a los corredores a alcanzar altas velocidades, donde saltan y se estrellan contra
las rocas y el barro. Estos malos tratos causaban las bicicletas de carreras a
romperse, por lo que los corredores buscaron una alternativa más duradera y
económica…
7.Bicicleta de Montaña (1970)
1817 - 1839 - 1866 - 1870 - 1885 - 1960 - 1970 - ACTUAL

11. ACTUALIDAD

12. Clasificación de la bicicleta

13. LA BICICLETA DOMÉSTICA:
Dedicadas a todo tipo de usos
cotidianos, especialmente cuando se
trata de recorrer numerosos trayectos
cortos, ya que se pueden recorrer
cuatro veces más
rápidos que a pie.
LA BICICLETA DE MONTAÑA:
Destinada para el ámbito
deportivo en terrenos agrestes,
por lo que la resistencia de
sus partes es un punto
principal.
LA BICICLETA DE CARRERAS:
Diseñada para la velocidad,
una batalla corta, ángulos de
asiento y frontales muy
verticales, un eje de pedales
alto, y muy poca
curvatura en de la
horquilla.

14. BICICLETA DE TURISMO:
Para distancias largas y cargas pesadas están
diseñadas para la comodidad. La estabilidad
se ve incrementada por su larga
batalla, que mantienen
el peso equilibrado
LA BICICLETA PLEGABLE:
Este tipo de bicicleta está diseñada para
que cuando no esté en uso, pueda adquirir una
forma que ocupe menos espacio,
ya sea para fines de almacena-
miento o transporte.

15. Bicicleta Híbrida Bicicleta de Reparto Bicicleta Playera
Tándem BMX Bicicleta de Tecnologías
Sustentables

16. Triciclo Cuatrociclo
Bicicleta de Niños Bicicleta de Mano Bicicleta Chacarera
Bicicleta Remolque y/o
Remolque de Bicicleta

17. DESVENTAJAS🚳
🚲 VENTAJAS
&

19. Gracias por su atención.