El documento presenta una introducción a la teoría de colas, incluyendo sistemas de múltiples canales y etapas, procesos de conteo de Poisson, curvas acumulativas de llegadas y salidas, y análisis de colas con llegadas y servicios aleatorios. Explica cómo se forman las colas y presenta fórmulas como la de Little para calcular medidas como el tiempo medio en el sistema. También cubre temas como la reducción de colas, el servicio en grupo, y distribuciones como Erlang.
cinematica de los fluidos: Ecuacion de cantidad de movimiento, continuidad y ...I.U.P.S.M
Cuando un fluido fluye por un conducto de diámetro variable, su velocidad cambia debido a que la sección transversal varía de una sección del conducto a otra.
cinematica de los fluidos: Ecuacion de cantidad de movimiento, continuidad y ...I.U.P.S.M
Cuando un fluido fluye por un conducto de diámetro variable, su velocidad cambia debido a que la sección transversal varía de una sección del conducto a otra.
Artificial intelligence (AI) is everywhere, promising self-driving cars, medical breakthroughs, and new ways of working. But how do you separate hype from reality? How can your company apply AI to solve real business problems?
Here’s what AI learnings your business should keep in mind for 2017.
Study: The Future of VR, AR and Self-Driving CarsLinkedIn
We asked LinkedIn members worldwide about their levels of interest in the latest wave of technology: whether they’re using wearables, and whether they intend to buy self-driving cars and VR headsets as they become available. We asked them too about their attitudes to technology and to the growing role of Artificial Intelligence (AI) in the devices that they use. The answers were fascinating – and in many cases, surprising.
This SlideShare explores the full results of this study, including detailed market-by-market breakdowns of intention levels for each technology – and how attitudes change with age, location and seniority level. If you’re marketing a tech brand – or planning to use VR and wearables to reach a professional audience – then these are insights you won’t want to miss.
2. INTRODUCCION Sistema genérico Sistema multicanal (a) y multietapa (b) Esquematización del sistema formado por la pista y las aeronaves que desean aterrizar
3. PROCESO DE CONTEO Y PROCESO DE POISSON Realización y media de un proceso de conteo Distribución de Poisson
4. CURVAS ACUMULATIVAS Instantes de llegadas y salidas y curvas acumulativas correspondientes curvas acumulativas de llegadas, comienzo de servicio y de salidas
5. TIPOS DE ANALISIS DE LA COLA < 1 cola producida por la aleatoriedad de llegadas y/o servicio Teoría de Colas da expresiones para el estado estacionario: W, L, W q , L q cola “larga” producida por congestión (r>1) importante. Aproximación determinista en principio posible: curvas acumulativas como herramienta cola producida por la aleatoriedad de llegadas y/o servicio Estado no estacionario, las expresiones de la Teoría de Colas no son válidas y la aleatoriedad no puede ser despreciada r = coeficiente de utilización > 1 < 1 ~ 1 intensidad de llegadas capacidad de servicio r =
6. FORMACION DE LA COLA el cliente que permanece más tiempo es también el que ve la cola “más larga” al llegar Caso particular: intensidad de servicio constante = m En general, si (t) y D(t) son diferenciables: (t 1 )= (t 1 ) L es max ó min (n)= (n) W es max ó min
7. FORMACION DE LA COLA Curva de salidas cuando se cierra uno de los mostradores a partir de las 14:30 cola y tiempo de espera máximos llegadas de los pasajeros a los mostradores de facturación
8.
9. FORMULA DE LITTLE Tiempo medio de perma-nencia en el sistema W: Supuesto: los N clientes llegados en [0,T] son servidos, entonces l=NT Número medio de clientes en el sistema en el intervalo [0,T] Fórmula de Little L= W Area gris N = Area gris T =
10. FORMULA DE LITTLE L 12 = número medio de clientes en el sistema en [t 1 ,t 2 ] si hay clientes en el sistema en los instantes t 1 y t 2 , la fórmula de Little aproximada sería: Aproximación : área rayada ~ área azul W 12 = tiempo medio de permanencia en el sistema para los clientes n 1 a n 2 l 12 = intensidad media de llegada al sistema en [t 1 ,t 2 ] Análogamente : si los N clientes llegados en [0,T] abandonan la cola Fórmula de Little: L q = W q
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19. SERVICIO EN GRUPO Min. tiempo de espera con n servicios: ejemplo Curva de llegadas A(t) de pasajeros a una estación ferroviaria de un aeropuerto. Ultima salida a las 14:00. Tiempo total de espera en función de t 1 (1 salida intermedia) solución: 1 = 9:45 W=91 min. A(t) D(t) 1
20. SERVICIO EN GRUPO Min. tiempo de espera con n servicios: ejemplo Curva de llegadas A(t) de pasajeros a la estación. Ultima salida a las 14:00. Tiempo total de espera y t 2 en función de t 1 (dos salidas intermedias) solución: 1 =8:52 2 =10:37 W=65 min. A(t) D(t) 1 2
21. SERVICIO EN GRUPO Min. tiempo de espera con n servicios: ejemplo Curva de llegadas A(t) de pasajeros a la estación. Ultima salida a las 14:00. Tiempo total de espera t 2 y t 3 en fun-ción de t 1 (tres salidas intermedias) solución: 1 =8:41 2 =10:06 3 =12:36 W=48 min. A(t) D(t) 1 2 3
25. DISTRIBUCION DE ERLANG Es la distribución de la suma de k variables exponenciales de media 1/l Función de densidad de probabilidad:
26. COLA M/M/c Longitud de la cola en función de r para diversos valores de c Disposición correspondiente al modelo multiservidor (a) frente al de servidor único (b)
27. FORMULA DE LA PERDIDA DE ERLANG Probabilidad de encontrar al sistema ocupado cuando los clientes no pueden esperar