1. Tipos de
motores
Osorio Barranco Angel Alberto

2. ¿Sabes como funciona un motor?
Un motor es la parte sistemática de una máquina capaz de
hacer funcionar el sistema, transformando algún tipo de
energía, en energía mecánica capaz de realizar un trabajo.

3. ¿Conoces los tipos de motores?
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Motor térmico
Motor eléctrico
Motor de combustión
Motor de impulsión
Motor aeronáutico
Motor radial
Motor Stirling
Motor a reacción
Turbina de gas
Reactor
Cohete espacial
Turbina de vapor
Micromotor

4. ¿Conoces el porcentaje de efectividad
de un motor de combustión interna
como el que usas?
30% Como máximo

5. V8

6. Motor de combustión interna.
• Motores de combustión interna, son motores térmicos
en los cuales se produce una combustión del fluido del
motor, transformando su energía química en energía
térmica, a partir de la cual se obtiene energía
mecánica. El fluido motor antes de iniciar la
combustión es una mezcla de un comburente (como el
aire) y un combustible, como los derivados del
petróleo y gasolina, los del gas natural o los
biocombustibles.
Existe una gran variedad de cilindros y tipos de
motores en cuanto a combustión interna se refiere y
esto básicamente es por que se busca optimizar el
funcionamiento y ahorrar algo de plata.

7. Motor en “V”
• El tipo de motor de combustión mas empleado es
en V oscilando entre los 45 y 90 grados (cuando
es de 90 grados se denomina en L) estos motores
son muy eficaces y se ocupan los motores
bicilindro en motos por su pequeño
tamaño, según datos registrados se a llegado a
obtener 130 caballos de fuerzas en motores muy
pequeños y sacando el máximo posible esos
pueden ser refrigerados por agua inyección
electrónica o gestión de sistemas, la gran
desventaja es que es uno de los motores de los
que menos se obtiene energía.

8. Motores Cilíndricos:
• En V o L
• En paralelo
• Transversal
• Boxer

9. Motor en Paralelo.
• Se muestra motor bicilíndricos con el cigüeñal
transversal, caracterizado porque los pistones están
juntos y en línea con las piernas del piloto, mientras
que el cigüeñal es paralelo a la línea que une los
tobillos del piloto. La mayor ventaja es que es el más
barato de construir después del monocilíndrico. Otra
ventaja es su reducido volumen al compartir los
pistones

10. Motor Boxer.
• Es el más moderno de los bicilíndricos a pesar de su
enorme fama gracias a la marca que lo ha
popularizado. Tiene el estigma de tener problemas de
engrase debido a la posición horizontal de sus
pistonesse ha visto renovado este modelo gracias a la
instalación de dos árboles de levas en cabeza,
desarrollado por BMW en los modelos de motos
específicos HP2 y que la marca alemana ha traspasado
al resto de los motores bóxer de este año. Se
identifican fácilmente por el número de tornillos que
sujetan la tapa de la culata, dos en el modelo nuevo y
cuatro en el anterior.

12. Motor Transversal.
• Son motores muy antiguos. Cada pistón
asoma por un costado de la moto con un con
cierta inclinación ascendente lo que mejora la
lubricación en los momentos de parada y
puesta en marcha del motor.

14. Conclusión.
• Después e haber recabado todos los datos y de
verificar la información en una opinión personal
se deberían quedar los motores mas eficiente
que se tiene hasta ahora aun cuando el costo sea
alto por que las cosas que tenemos deben
costarnos algo es decir que si queremos el
beneficio que los motores de combustión interna
nos ofrecen debemos para el precio que requiera
el mejor motor para evitar daños a el medio
ambiente y menos consumo de productos fósiles.