Este documento describe los diferentes tipos de sistemas de propulsión para buques, incluyendo hélices de paso fijo, hélices de paso variable, hélices de paso controlable, hélices de tobera, hélices azimutales, hélices contrarotativas y wáter jets. Cada sistema se explica brevemente, destacando sus ventajas y aplicaciones comunes. El documento concluye que aunque los diseños clásicos siguen siendo populares, continúan las investigaciones para obtener sistemas más eficientes que reduzcan los costos de operación.
Diapositivas De Fabian Alvarez ing naval seccion d1 3er semestre.pdfFabianJos1
Tipos De Propulsión De buques , aquí se habla de los diferentes tipos de propulsión y los mas comunes, aquí se especifica sus características mas resaltantes .
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Tipos De Propulsión De buques , aquí se habla de los diferentes tipos de propulsión y los mas comunes, aquí se especifica sus características mas resaltantes .
Porfolio de diseños de Comedores de Carlotta Designpaulacoux1
calidad en el porfolio capturan la atención al detalle, la calidad de los materiales y la armonía de colores y texturas en cada diseño. El cuidadoso equilibrio entre muebles, iluminación y elementos decorativos se destaca en cada espacio, creando ambientes acogedores y sofisticados.
En resumen, la sección de porfolio de comedores de Carlotta Design es un reflejo del compromiso del equipo con la excelencia en el diseño de interiores, mostrando su habilidad para crear ambientes únicos y personalizados que sobresalen por su belleza y funcionalidad
El movimiento moderno en la arquitectura venezolana tuvo sus inicios a mediados del siglo XX, influenciado por la corriente internacional del modernismo. Aunque inicialmente fue resistido por la sociedad conservadora y los arquitectos tradicionalistas, poco a poco se fue abriendo camino y dejando una huella importante en el país.
Uno de los arquitectos más destacados de la época fue Carlos Raúl Villanueva, quien dejó un legado significativo en la arquitectura venezolana con obras como la Ciudad Universitaria de Caracas, considerada Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO. Su enfoque en la integración de la arquitectura con el entorno natural y la creación de espacios que favorecen la interacción social, marcaron un punto de inflexión en la arquitectura venezolana.
Otro arquitecto importante en la evolución del movimiento moderno en Venezuela fue Tomás Sanabria, quien también abogó por la integración de la arquitectura con el paisaje y la creación de espacios abiertos y funcionales. Su obra más conocida es el Parque Central, un complejo urbanístico que se convirtió en un ícono de la modernidad en Caracas.
En la actualidad, el movimiento moderno sigue teniendo influencia en la arquitectura venezolana, aunque se ha visto enriquecido por nuevas corrientes y enfoques que buscan combinar la modernidad con la identidad cultural del país. Proyectos como el Centro Simón Bolívar, diseñado por el arquitecto Fruto Vivas, son ejemplos de cómo la arquitectura contemporánea en Venezuela sigue evolucionando y adaptándose a las necesidades actuales.
Porfolio livings creados por Carlotta Designpaulacoux1
La sección de porfolio de livings de Carlotta Design es una muestra de la excelencia y la creatividad en el diseño de interiores. Cada proyecto en el porfolio refleja la visión única y el estilo distintivo de Carlotta Design, mostrando la habilidad del equipo para transformar espacios en ambientes acogedores, elegantes y funcionales. Desde salas de estar modernas y contemporáneas hasta espacios más tradicionales y clásicos, la variedad de estilos y diseños en el porfolio demuestra la versatilidad y la capacidad del equipo para adaptarse a las necesidades y gustos de cada cliente.
Las fotografías de alta calidad en el porfolio capturan la atención al detalle, los materiales de alta calidad y la combinación de texturas y colores que hacen que cada sala de estar sea única y especial. Además, la sección de porfolio de livings de Carlotta Design destaca la integración de muebles y accesorios cuidadosamente seleccionados para crear ambientes armoniosos y sofisticados.
En resumen, la sección de porfolio de livings de Carlotta Design es una ventana a la excelencia en el diseño de interiores, mostrando el talento y la dedicación del equipo para crear espacios extraordinarios que reflejan la personalidad y el estilo de cada cliente.
Arquitectura Ecléctica e Historicista en Latinoaméricaimariagsg
La arquitectura ecléctica e historicista en Latinoamérica tuvo un impacto significativo y dejó un legado duradero en la región. Surgida entre finales del siglo XIX y principios del XX, esta corriente arquitectónica se caracteriza por la combinación de diversos estilos históricos europeos, adaptados a los contextos locales.
VERTEDEROS CRESTA ANCHA- PRESENTACION FINAL CON PREGUNTAS.pptx
Tipos de sistemas propulsores de un buque Hector vera 28046725
1. Republica Bolivariana de Venezuela
Ministerio del Poder Popular para la Defensa
Universidad Nacional Experimental Politécnica de la
Fuerza Armada Nacional (UNEFA)
Núcleo Falcón Extensión Punto Fijo
TIPOS DE
SISTEMAS
PROPULSORES
DE UN BUQUE Realizado por:
*Héctor vera
C.I:28046725
Ing. Naval
4 de Junio /
2022
2. •
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Actualmente existen diferentes tipos de sistemas de propulsión, así como
aplicaciones. Se han hecho muchas investigaciones para tratar de obtener el
sistema mas eficiente y poder bajar los costos de operación (consumo de
combustible) sin sacrificar el desempeño o vida de la embarcación, intentos de
diseños radicales se han hecho sin obtener resultados, pero algunos otros han
tenido éxito y han ido ganando popularidad conforme el campo marino se da la
oportunidad de probar alguno de ellos, de cualquier manera, algunos de los
diseños clásicos también han cambiado y aquí se mencionan los mas comunes:
Hélices de paso fijo
Hélices de paso variables
Hélice de paso controlable
Hélice de tobera
Hélice Azimutal
Hélices contrarotativas
Wáter jets
3. La mas común debido a su relativo “bajo costo”
es la hélice de paso fijo, estas hélices también se
conocen como de “paso constante”, esto quiere
decir que el paso en toda la superficie del aspa
(excepto los ángulos de aspa) no cambia, son
usadas en la mayoría de las embarcaciones
comerciales como remolcadores, arrastreros,
pesqueros, etc.
Pas
o
fino
4. Hélices de paso variable
Como se mencionaba, la mayoría de las hélices tienen un
paso constante, pero hay algunas aplicaciones especiales
(grandes barcos o embarcaciones de velocidad) donde la
necesidad de obtener la máxima eficiencia posible es
imperativa. En estas hélices, el paso puede variar en cada
radio (dependiendo del diseño), pero es mas común
encontrarse aquellas donde usualmente se reduce el paso
cerca de las puntas para reducir la presión de las aspas y la
posibilidad de cavitación.
5. Hélices de paso controlable
Estas hélices permiten que el capitán (o el
operador del barco) pueda ajustar el paso de
energía desde el motor. Esto es posible gracias a
un mecanismo hidráulico o sistema de propulsión
mecánico que hace que las aspas giren sobre su
propio eje. Aunque son muy ventajosas, el coste es
muy superior a las opciones anteriores.
6. Hélice con de tobera:
Están rodeadas por un perfil hidrodinámico, las ventajas en
estas son el incremento de empuje (cerca del 40%), existen
diferentes tipos de perfiles que reducen la velocidad, pero
ya hay nuevos diseños que la aumentan comparadas con
cualquier hélice estándar, hay toberas diseñadas para
obtener el máximo desempeño hacia delante y otras para
ambos (empuje hacia proa y popa). La aplicación de estos
equipos esta limitada a embarcaciones de baja velocidad
(debajo de 14 nudos) como arrastreros, remolcadores,
dragas.
7. Hélice Azimutal:
Esta es la opción mas avanzada cuando la
maniobrabilidad es realmente valiosa para la
operación del barco ya que estos sistemas giran
360° y el empuje puede direccionarse hacia
cualquier lado. Existen con o sin tobera, aplican para
embarcaciones comerciales que operan abajo de
14 nudos.
8. Hélices contrarotativas (CRP):
Se usan habitualmente en torpedos y botes
rápidos por su eficiencia gracias a sus buenas
propiedades hidrodinámicas y funcionan,
precisamente, con la posibilidad de la
contrarotación que ahorra hasta un 15% de
potencia.
9. Wáter Jets:
Estos sistemas trabajan como una bomba de
succión, son muy usuales en botes de alta
velocidad como botes patrulla o barcos para
transporte de personal, algunos sistemas corren
hasta 50 nudos.