toma de decisiones empowerment
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la importancia de la toma de decisiones en la gestión de proyectos, que mejoran el liderazgo en las relaciones humanas
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El documento describe un caso real de la NASA donde los controladores de vuelo cometieron errores al no probar adecuadamente los simuladores y controladores antes de la misión, lo que resultó en una tragedia con pérdida de vidas. Se pudo haber evitado realizando pruebas exhaustivas de los equipos y simuladores, capacitando adecuadamente a los controladores, y realizando pruebas de seguridad durante todo el proceso de lanzamiento.
CASO REAL DE LA NASA_ForoNo.2.pptx
El documento describe un caso real de la NASA donde hubo un error durante el lanzamiento de una misión que resultó en la muerte de 3 pasajeros. El director Gene Kranz y el equipo de controladores de vuelo no realizaron las pruebas y simulaciones adecuadas antes del lanzamiento, y ninguno se detuvo ante las alertas y fallas detectadas durante el despegue. Por lo tanto, todo el equipo fue responsable por la falta de comunicación y el lanzamiento prematuro que causó el desastre.
Campos, Blanca Foro 2 Conflictos.docx
Este documento resume el caso del accidente del Apolo 1 de la NASA. Señala que el director de vuelo de la NASA era responsable de los controladores, pero que hubo errores en los simuladores, el software y los procedimientos que no fueron corregidos. El error fue de todo el equipo involucrado por no revisar los procedimientos adecuadamente ni hacer las pruebas necesarias. Se pudo haber evitado actualizando el software y haciendo más pruebas. Finalmente, propone tres soluciones que un controlador debió implementar: cumplir
Keili acevedo foro_no.2
El resumen del documento es el siguiente:
1) El director del proyecto Gene Kranz y sus controladores de vuelo eran responsables del trabajo de los controladores.
2) Los controladores no verificaron adecuadamente los fallos antes del lanzamiento y tomaron malas decisiones que llevaron al accidente.
3) Hubo mala comunicación entre los miembros del equipo, lo que contribuyó al error.
Caso Real de la Nasa.pptx
Este documento describe un caso real de la NASA sobre el lanzamiento fallido del transbordador espacial Challenger en 1986. Explica que hubo errores en el software, falta de claridad sobre las funciones de cada miembro del equipo, falta de pruebas necesarias antes del lanzamiento y poca atención a las alertas y fallas. Aunque todo el equipo era responsable, los controladores de vuelo no tomaron una decisión asertiva para cancelar el lanzamiento cuando se detectaron problemas. El director Gene Kranz debió haber supervisado mejor los proces
Caso Real de La NASA
El documento describe un caso real de la NASA donde los controladores de vuelo no cumplieron con sus responsabilidades y cometieron errores que llevaron a un incendio fatal. Gene Kranz era el responsable de los controladores, pero estos no verificaron adecuadamente el estado de la nave antes del lanzamiento, no siguieron los procedimientos correctos y se distrajeron de sus tareas. Como resultado, los astronautas sufrieron consecuencias trágicas.
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El documento describe una misión espacial fallida de la NASA donde hubo errores en los simuladores, el software y los procedimientos que llevaron a la pérdida de vidas. Los controladores de vuelo no verificaron adecuadamente el equipo y no siguieron los protocolos de seguridad requeridos antes de continuar con la misión. En el futuro, la NASA debe establecer controles de seguridad estrictos y procedimientos de prueba obligatorios para cada etapa de la misión para prevenir este tipo de accidentes.
Caso real de la nasa
El resumen del documento es el siguiente:
1) Los controladores de vuelo no estaban preparados para la misión y no verificaron adecuadamente los sistemas y procedimientos.
2) Tanto los controladores como su supervisor son responsables del accidente, ya que no identificaron los peligros asociados con el uso de oxígeno puro.
3) El accidente se pudo haber evitado realizando pruebas exhaustivas de los sistemas, software y procedimientos antes de la misión.
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3) El accidente se pudo haber evitado realizando pruebas exhaustivas de los sistemas, software y procedimientos antes de la misión.
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Este documento describe un caso de falla en la misión espacial de la NASA. Eugene Kranz era el responsable de supervisar a los controladores de vuelo. Cada controlador trabajaba de forma independiente en su área sin verificar en conjunto el funcionamiento. El error fue la falta de pruebas adecuadas en los simuladores y el fallo del software de control de la misión. La responsabilidad recae en los controladores y su líder por no establecer periodos de prueba y por falta de comunicación y coordinación entre equipos.
Caso de la nasa
El documento discute la responsabilidad del fracaso de la misión Apolo 1 en 1967. Señala que el director de vuelo era responsable de garantizar que el cohete y los sistemas estuvieran listos para el vuelo. Sin embargo, los controladores procedieron con el vuelo a pesar de que los simuladores y el software no estaban completamente probados. Como resultado, hubo un incendio a bordo que causó la muerte de los tres astronautas. El documento concluye que toda el equipo fue responsable por no seguir los procedimientos adecuados
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El documento describe un caso real de la NASA sobre la responsabilidad, el liderazgo, el trabajo en equipo y la toma de decisiones durante una misión espacial. Los controladores de vuelo no verificaron adecuadamente el software ni realizaron simulacros antes del lanzamiento, lo que resultó en un error que costó la vida de tres astronautas. La falta de responsabilidad, comunicación, verificación y decisión adecuada por parte del equipo de control causó el accidente.
Presentacion hoy
El documento habla sobre el accidente del Apolo 1 en 1967, donde murieron 3 astronautas. No se realizaron las pruebas adecuadas con el equipo antes del lanzamiento, como usar los simuladores y completar los procedimientos. El error fue de los controladores de vuelo al no cumplir con el periodo de prueba necesario. Se pudo haber evitado realizando dichas pruebas para controlar el desempeño de la nave.
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El documento discute un caso real de la NASA donde ocurrió un error durante el lanzamiento de un cohete. El error se debió a la falta de responsabilidad y protocolos de seguridad adecuados por parte de los controladores de vuelo y el director del vuelo. El documento analiza quién fue responsable del error y cómo se pudo haber evitado a través de mejores pruebas, capacitación y cumplimiento de procedimientos.
Caso real de la NASA
El documento analiza el accidente de la misión Apolo I y determina que fue causado por fallas en los simuladores, el software de control de misión y los procedimientos de los controladores de vuelo, quienes no realizaron pruebas suficientes ni consideraron todos los posibles problemas. La responsabilidad recae en el equipo asignado a la misión por no asegurar la seguridad de la tripulación. Se pudo haber evitado definiendo mejor las funciones de cada controlador y revisando exhaustivamente los sistemas y soluciones posibles a fallas
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Este documento analiza un caso real de la NASA donde ocurrió un error durante el lanzamiento de un cohete. Identifica que los controladores de vuelo y los directores del vuelo eran responsables del trabajo pero no cumplieron con sus funciones de manera eficiente. El error se debió a la falta de protocolos de seguridad y responsabilidad por parte de todos los involucrados. Se pudo haber evitado el accidente con pruebas previas, capacitación adecuada para todos y el cumplimiento de los procedimientos.
Caso real de la nasa
El documento describe un caso real de la NASA donde hubo un error durante el lanzamiento de una misión espacial que resultó en pérdidas humanas. El líder Gene Kranz estaba a cargo pero no estableció procedimientos claros ni trabajó en equipo con los controladores. Cada controlador actuó de manera independiente sin verificar los sistemas. Como consecuencia, los simuladores y el software no funcionaron correctamente y la misión no pudo completarse de manera segura, lo que resultó en una tragedia.
Caso real de la NASA.docx
El documento describe el caso real de un accidente de la NASA donde hubo fallas que llevaron a la muerte de astronautas. Los controladores de vuelo no verificaron que los simuladores, el software y los procedimientos de despegue estuvieran listos, y no hubo períodos de prueba. Como resultado, el lanzamiento no debió haber ocurrido. Después del accidente, la NASA reestructuró sus procedimientos para enfatizar la responsabilidad individual y la inspección rigurosa.
Caso Real NASA
Este documento describe un caso real de la NASA donde hubo un error en el trabajo de los controladores de vuelo durante una misión espacial. El error se debió a la falta de capacidad de los operadores para ejecutar la operación con éxito. El error se pudo haber evitado realizando pruebas exhaustivas del software y comprobando repetidamente que todo estaba seguro antes del lanzamiento, para evitar poner en riesgo las vidas de los tripulantes. Cada controlador es responsable de cumplir con sus tareas de la mejor manera posible y
Caso real de la nasa
Este documento describe un caso real de la NASA donde hubo un accidente debido a fallas en la comunicación y procedimientos. Gene Kranz era el responsable de los controladores de vuelo pero estos no realizaron las pruebas necesarias ni consultaron con él antes de ejecutar una misión. Como resultado, el software de control no funcionó correctamente y no se completaron los procedimientos, lo que llevó al accidente. En el futuro, los controladores deberían haber implementado listas de verificación, reportado cualquier anomalía encontrada y asegurado la autorización
Caso real nasa
El documento discute el accidente del transbordador espacial Challenger y las responsabilidades de los controladores de vuelo. Señala que el líder Gene Kranz debía capacitar a los controladores, pero que éstos cometieron errores al no completar los procedimientos correctamente ni realizar pruebas antes del lanzamiento. El accidente se debió a fallas en el software y la falta de un sistema de control de calidad. Los controladores tenían la responsabilidad de verificar que todo funcionara correctamente y notificar cualquier problema.
CASO NASA
El documento describe el caso del accidente de la NASA durante una misión del transbordador espacial Challenger. Resume que hubo errores durante el proceso, como tener material inflamable en la cabina, y que no se realizaron suficientes pruebas antes del lanzamiento. El error recae en todo el equipo involucrado que no evaluó adecuadamente los riesgos y se enfocó sólo en hacer volar la nave.
Caso Real de la Nasa
El documento describe un caso real de la NASA donde hubo un accidente durante el lanzamiento de un cohete que resultó en la muerte de 3 astronautas. Los controladores de vuelo estaban empoderados para tomar sus propias decisiones, pero no reportaron problemas con el software de control de misión u otros procedimientos. Ni los líderes ni los controladores tomaron las decisiones correctas, lo que llevó al accidente. En el futuro, se deben realizar pruebas y simulaciones completas antes del lanzamiento para garantizar que todo funcione correctamente y evitar tales tragedias
Foro No.2 Alexandra Reyes
¿Estoy dispuesta a asumir la responsabilidad de mis decisiones?
Si estoy dispuesta a asumir esa responsabilidad puesto que, siendo una persona responsable de mis decisiones puedo conseguir mis metas y objetivos por medio del cumplimiento de mis deberes y obligaciones. De esta manera se evitan accidentes o errores que pueden darse dentro de cualquier ámbito.
Como ejemplo quiero dejar el siguiente: Decidí ser la responsable de una oficina contable en donde laboro, en la cual mi jefa ya no estará por los viajes que hace. Estoy asumiendo esa responsabilidad que considero una responsabilidad grande por el movimiento que se tiene dentro de la misma. Yo soy la responsable de cualquier consecuencia de mis actos dentro de la oficina de trabajo y por lo tanto, si me considero dispuesta a asumir la responsabilidad de esa decisión que tomé.
Bendiciones
CASO REAL DE LA NASA
El documento describe un caso real de la NASA sobre responsabilidad, liderazgo, trabajo en equipo y toma de decisiones durante una misión espacial. Los controladores de vuelo no verificaron adecuadamente las fallas del ordenador cuando este emitió una señal de alarma y continuaron con la misión. Esto resultó en un error que podría haberse evitado con una mejor verificación del equipo y tomando la decisión de detener el lanzamiento cuando se detectaron las fallas.
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El documento describe el caso real de la NASA sobre la misión Apolo 13 en 1970, donde hubo fallas durante el lanzamiento que pusieron en riesgo la vida de los astronautas. Los controladores de vuelo no verificaron adecuadamente las advertencias del ordenador sobre fallas, no tomaron la decisión de detener el lanzamiento y no trabajaron en equipo. Esto llevó al fracaso de la misión y puso en peligro a los astronautas.
Apollo
El documento discute el caso Apolo y la responsabilidad de los controladores de vuelo en la misión. Señala que todos los miembros del equipo de control de misiones deben verificar cada paso del proceso de lanzamiento. Sin embargo, en este caso, los controladores no realizaron pruebas adecuadas del software y los procedimientos antes del lanzamiento, lo que resultó en un fallo catastrófico que provocó la explosión de la nave durante el lanzamiento. El error principal fue la negligencia de los operadores de vuelo al permitir que el l
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El documento describe un caso real de la NASA sobre un error en una misión a la luna. Gene Kranz fue el director de vuelo principal de la misión Apolo 11. Los simuladores no estaban preparados, el software no funcionaba, los procedimientos no se completaron y no hubo pruebas, lo que llevó a la pérdida de vidas. Los controladores de vuelo cometieron el error al no realizar las pruebas necesarias antes de la misión. Se pudo haber evitado realizando pruebas completas con supervisión y un plan de contingencia
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- 1. CASO REAL DE LA NASA Toma de decisiones
- 2. ¿QUIÉN ES EL RESPONSABLE DEL TRABAJO DE LOS CONTROLADORES DE VUELO? Gene Kranz y su equipo de trabajo en el centro espacial de control.
- 3. ¿CÓMO REALIZARON SU TRABAJO LOS CONTROLADORES YA EMPODERADOS Y EN CONTROL CADA UNO DE SU FUNCIÓN? Abandono su área de trabajo sin aportar el tiempo extra, tomando en cuenta el lanzamiento que se aria y delegando la responsabilidad del trabajo a sus subordinados, sin tomar las medidas de seguridad y pruebas necesarias.
- 4. ¿CUÁL FUE EL ERROR? No seguir los procesos de seguridad y no hacer pruebas de antes del lanzamiento, y que Gene Kranz no estuviese presente en el momento del lanzamiento.
- 5. ¿DE QUIÉN FUE EL ERROR? Del encargado principal del proyecto al no detener el lanzamiento al saber de los malos procesos y el mal funcionamiento del software de control.
- 6. ¿CÓMO SE PUDO HABER EVITADO? Prolongar el lanzamiento hasta solucionar el problema. Que todos los controladores estuvieran capacitados Mantener una mejor comunicación con todo el equipo de trabajo. Que el encargado del proyecto mantuviera una mejor gestión del lanzamiento y corrección de todas las fallas a tiempo.
- 7. EL HECHO ES QUE CADA CONTROLADOR ESTÁ EMPODERADO EN SU POSICIÓN DE TRABAJO, ENTONCES IDENTIFIQUE LA RESPONSABILIDAD, LAAUTORIDAD, LA DECISIÓN Y LA CONSECUENCIA EXPUESTA EN ESTE CASO. Responsabilidad: Gene Kranz y los controladores del proyecto Autoridad: Gene Kranz encargado de delegar la autoridad en el proyecto Decisiones: realizar el lanzamiento del apolo uno sin que el encargado del lanzamiento estuviera presente, y sin que las fallas fueran corregidas. Consecuencias: la muerte de los tres astronautas que estaban a bordo del apolo uno.
- 8. PÓNGASE EN EL LUGAR DE UNO DE LOS CONTROLADORES DE VUELO EMPODERADOS Y PROPONGA 3 SOLUCIONES QUE DEBIERON PONERSE EN ACCIÓN PARA EVITAR EL ACCIDENTE.