1. CASO REAL DE LA NASA
Ana Lucrecia Vasquez Hernandez
Mediación y Solución de Conflictos
Empowerment
2. ¿QUIÉN ES EL
RESPONSABLE DEL
TRABAJO DE LOS
CONTROLADORES
DE VUELO?
• Gene Kranz- Director de vuelo y su equipo de trabajo
3. ¿CÓMO REALIZARON
SU TRABAJO LOS
CONTROLADORES YA
EMPODERADOS Y EN
CONTROL CADA UNO
DE SU FUNCIÓN?
• Tanto el director como el equipo de trabajo realizaron
de forma incorrecta su trabajo y la responsabilidad que
tenían sobre los tripulantes de la nave. No tomando en
cuenta las medidas de seguridad y las pruebas
necesarias para hacer el lanzamiento. Es importante
resaltar que la falta de comunicación ocasiono el
desastre.
4. ¿CUÁL FUE EL
ERROR?
• Mal manejo del Software.
• Falta de pruebas y simulaciones antes del lanzamiento.
• Nadie se detuvo para visualizar las fallas y las alertas.
• Poca preparación y compromiso.
5. ¿DE QUIÉN FUE EL
ERROR?
• Todo el equipo de trabajo era el encargado de visualizar
las alertas y errores dentro del sistema, ya que, al no
encontrarse presenten el director porque había
terminado su turno, los operadores eran quienes tenían
que tomar las decisiones. El error fue de todo el equipo
encargado de la misión.
6. ¿CÓMO SE PUDO
HABER EVITADO?
• Realizando de forma correcta pruebas y simulaciones
antes del despegue.
• Comunicación asertiva de parte de todo el equipo.
• Realizando intervención e investigaciones de las
posibles fallas.
• Mayor disciplina y compromiso.
7. EL HECHO ES QUE CADA CONTROLADOR ESTÁ
EMPODERADO EN SU POSICIÓN DE TRABAJO, ENTONCES
IDENTIFIQUE LA RESPONSABILIDAD, LA AUTORIDAD, LA
DECISIÓN Y LA CONSECUENCIA EXPUESTA EN ESTE CASO.
• Autoridad:
Como director general-Gene Kranz tenía la
obligación de dar instrucciones y protocolos para
realizarse antes y durante el despegue.
• Decisión:
Hacer el lanzamiento haciendo caso omiso a las
alertas y fallas, donde nadie tomó la decisión de
poner un alto para corregirlas.
• Responsabilidad:
Era responsabilidad de todo el equipo encargado
de la misión, en este caso del Director Gene Kranz
como también de su equipo de controladores.
• Consecuencias:
La muerte de 3 pasajeros.
8. PÓNGASE EN EL LUGAR DE UNO DE LOS
CONTROLADORES DE VUELO EMPODERADOS Y
PROPONGA 3 SOLUCIONES QUE DEBIERON PONERSE
EN ACCIÓN PARA EVITAR EL ACCIDENTE.
• Definir niveles de autoridad para la
toma de decisiones en caso de que el
director general no se iba a encontrar
presente en el lanzamiento.
• Al momento de ver las alertas cancelar
la misión para que los Astronautas
estuvieran a salvo.
• Para evitar accidentes es necesario
capacitar a los controladores a que
realicen pruebas antes del despegue.
