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Aunque todos los medios de
transporte son buenos para
conducir este producto (el
mar, la carretera, el ferrocarril
o la tubería), el petróleo
crudo utiliza sobretodo dos
medios de transporte masivo:
los oleoductos de caudal
continuo y los petroleros de
gran capacidad.
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sirve de transporte por tubería de los productos
petrolíferos líquidos, en bruto o refinados.
El diámetro de la tubería de un
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oleoductos de petróleo crudo
comunican los depósitos de
almacenamiento de los campos
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costeros o, directamente, con
los depósitos de las refinerías.
En la actualidad hay en el
mundo más de 1.500.000
kilómetros de tubería
destinados al transporte de
crudos y de productos
terminados, de los cuales el
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Los petroleros son los mayores navíos de transporte
que existen hoy en día en el mundo. Son inmensos
depósitos flotantes que pueden llegar a medir 350
metros de largo (eslora) y alcanzar las 250.000
toneladas de peso muerto (TPM).
Actualmente se transportan por mar más de mil millones
de toneladas de crudo al año en todo el mundo.
El petrolero es el medio más económico para transportar
petróleo a grandes distancias y tiene la ventaja de una gran
flexibilidad de utilización. Su principal característica es la
división de su espacio interior en cisternas individuales, lo
que permite separar los diferentes tipos de petróleo o sus
productos derivados
Los otros medios de transporte
(barcos de
cabotaje, gabarras, vagones
cisterna o camiones
cisterna, entre otros) se
utilizan, salvo casos
excepcionales, como vehículos
de distribución de productos
terminados derivados del
petróleo.
Barcos de cabotaje:
En términos navales cabotaje es el transporte de
carga y pasajeros entre puertos de un mismo
país, navegando relativamente cerca de la costa;
etimológicamente significa navegar de cabo en
cabo, ya que ésta es la enfilación que toma el
patrón como siguiente punto a sortear en la línea
de costa durante la navegación hacia un destino
remoto.
Gabarra:
Una gabarra o barcaza es un barco de suelo plano construido
principalmente para el transporte de bienes pesados a lo largo
de ríos y canales. Habitualmente las gabarras no son
autopropulsadas y necesitan ser movidas por un
bote remolcador que tire de ellas o las empuje.
Camión cisterna:
También llamado pipa, este tipo de camión es
utilizado para el transporte de los líquidos.
habitualmente es de sección cilíndrica o más o menos
elipsoidal, de eje horizontal, con casquetes o fondos
abombados en sus extremos y provisto de
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Transportación del petróleo

  • 1.
  • 2. Aunque todos los medios de transporte son buenos para conducir este producto (el mar, la carretera, el ferrocarril o la tubería), el petróleo crudo utiliza sobretodo dos medios de transporte masivo: los oleoductos de caudal continuo y los petroleros de gran capacidad.
  • 3. Un oleoducto es el conjunto de instalaciones que sirve de transporte por tubería de los productos petrolíferos líquidos, en bruto o refinados.
  • 4. El diámetro de la tubería de un oleoducto oscila entre 10 centímetros y un metro. Los oleoductos de petróleo crudo comunican los depósitos de almacenamiento de los campos de extracción con los depósitos costeros o, directamente, con los depósitos de las refinerías.
  • 5. En la actualidad hay en el mundo más de 1.500.000 kilómetros de tubería destinados al transporte de crudos y de productos terminados, de los cuales el 70%se utilizan para gas natural, el 20% para crudos y el 10% restante para productos terminados (carburantes).
  • 6. Los petroleros son los mayores navíos de transporte que existen hoy en día en el mundo. Son inmensos depósitos flotantes que pueden llegar a medir 350 metros de largo (eslora) y alcanzar las 250.000 toneladas de peso muerto (TPM).
  • 7. Actualmente se transportan por mar más de mil millones de toneladas de crudo al año en todo el mundo. El petrolero es el medio más económico para transportar petróleo a grandes distancias y tiene la ventaja de una gran flexibilidad de utilización. Su principal característica es la división de su espacio interior en cisternas individuales, lo que permite separar los diferentes tipos de petróleo o sus productos derivados
  • 8. Los otros medios de transporte (barcos de cabotaje, gabarras, vagones cisterna o camiones cisterna, entre otros) se utilizan, salvo casos excepcionales, como vehículos de distribución de productos terminados derivados del petróleo.
  • 9. Barcos de cabotaje: En términos navales cabotaje es el transporte de carga y pasajeros entre puertos de un mismo país, navegando relativamente cerca de la costa; etimológicamente significa navegar de cabo en cabo, ya que ésta es la enfilación que toma el patrón como siguiente punto a sortear en la línea de costa durante la navegación hacia un destino remoto.
  • 10. Gabarra: Una gabarra o barcaza es un barco de suelo plano construido principalmente para el transporte de bienes pesados a lo largo de ríos y canales. Habitualmente las gabarras no son autopropulsadas y necesitan ser movidas por un bote remolcador que tire de ellas o las empuje.
  • 11. Camión cisterna: También llamado pipa, este tipo de camión es utilizado para el transporte de los líquidos. habitualmente es de sección cilíndrica o más o menos elipsoidal, de eje horizontal, con casquetes o fondos abombados en sus extremos y provisto de válvulas, conducciones y dispositivos de carga y descarga.
  • 12. INTEGRANTES: -Jose Luis -Sergio Heroir -Luis Gabriel De Jesús -Rolando - Oscar Oziel