Este documento describe la Mancomunidad para la Gestión de Tránsito, Transporte Terrestre y Seguridad Vial de la Región Norte en Ecuador. Explica que la constitución ecuatoriana permite la creación de mancomunidades para mejorar la gestión de competencias entre regiones, provincias y cantones. Luego resume los logros de la mancomunidad como agilizar estudios de movilidad, unir cantones bajo una categoría más alta, y crear una empresa pública para la gestión descentralizada del tránsito y transporte en la región.

1. Crnl.(SP) Edgar López Mejía
GERENTE GENERAL
MANCOMUNIDAD PARA LA
GESTIÓN DE TRÁNSITO,
TRANSPORTE TERRESTRE Y
SEGURIDAD VIAL DE LA REGIÓN
NORTE

2. Crnl.(SP) Edgar López Mejía
GERENTE GENERAL
•¿CÓMO GESTIONA LA COMPETENCIA EL GADM?
• La Constitución de la República del ECUADOR, en su artículo 243 establece: “dos o
más regiones, provincias, cantones o parroquias contiguas podrán agruparse y formar
mancomunidades, con la finalidad de mejorar la gestión de sus competencias y
fortalecer sus procesos de integración. Su creación, estructura y administración serán
reguladas por ley. ”
• En el Art. 264 numeral 5 de la mencionada Constitución indica: “Crear, modificar o
suprimir mediante ordenanzas, tasas y contribuciones de mejoras”.
• Por otro lado, El Código Orgánico de Organización Territorial, Autonomía y
Descentralización, en su artículo 289 establece: “Empresas en mancomunidades o
consorcios.- Los gobiernos autónomos descentralizados mancomunados o que
conformen consorcios, podrán crear empresas públicas de acuerdo con la ley que
regula las empresas públicas, para dar cumplimiento a las finalidades de la
mancomunidad o consorcio. Los estatutos sociales de la empresa determinan la
forma de integración del directorio y los aportes que realizarán cada gobierno
autónomo descentralizado.”

3. Crnl.(SP) Edgar López Mejía
GERENTE GENERAL
ANTECEDENTES
Con fecha 24 de diciembre de 2014 se publica en el Registro Oficial
Nro. 234 el Convenio de Mancomunidad para la Gestión
Descentralizada de la Competencia de Tránsito, Transporte Terrestre y
Seguridad Vial de la Región del Norte.
Resolución Nº 067-DE-ANT-2015,
de fecha 8 de mayo del 2015, que certifica la ejecución de la
competencia de títulos habilitantes en las siguientes modalidades:
- Transporte Público Intra-cantonal
- Transporte Comercial en Taxis Convencionales
- Comercial en Taxi Ejecutivo
- Transporte Comercial de Carga Liviana
- Transporte Comercial Escolar - Institucional.

4. Crnl.(SP) Edgar López Mejía
GERENTE GENERAL
REFORMA: Resolución Nº 219-DE-ANT-2015
de fecha 1 de junio de 2015, se transfiere las competencias de :
- Matriculación
- Revisión Técnica Vehicular
- Control Operativo a la Mancomunidad para la Gestión
Descentralizada de la Competencia de Transito Transporte Terrestre y
Seguridad Vial de la Región Norte a través de los ACT.
ADENDUM: Resolución Nº 067-DE-ANT-2015,
de fecha 30 de Noviembre de 2015 se incorpora a la Mancomunidad:
RIO VERDE, ELOY ALFARO Y COTACACHI

5. Crnl.(SP) Edgar López Mejía
GERENTE GENERAL
GOBIERNOS AUTÓNOMOS DESCENTRALIZADOS QUE
CONFORMAN LA MANCOMUNIDAD DE TRÁNSITO DE LA
REGIÓN NORTE

6. Crnl.(SP) Edgar López Mejía
GERENTE GENERAL

7. Crnl.(SP) Edgar López Mejía
GERENTE GENERAL

8. Crnl.(SP) Edgar López Mejía
GERENTE GENERAL

9. Crnl.(SP) Edgar López Mejía
GERENTE GENERAL

10. Crnl.(SP) Edgar López Mejía
GERENTE GENERAL
DE LA GERENCIA GENERAL
• Artículo 12.- Gerente General.- La o el Gerente General de la Empresa
será designado/a por el Directorio, de fuera de su seno. Ejercerá la
representación legal, judicial y extrajudicial de la Empresa y será en
consecuencia el responsable de la gestión empresarial, administrativa,
económica, financiera, comercial, técnica y operativa.
• Deberá ejercer sus funciones a tiempo completo y no podrá desempeñar
otros cargos o funciones públicas o privadas, con la salvedad de la
docencia universitaria, siempre que su horario se lo permita.
• Artículo 13.- Nombramiento.- La o el Gerente General será nombrado por
el Directorio de la Empresa, de una Terna presentada por el Presidente del
mismo. Será servidor remunerado en base al nivel jerárquico superior, de
libre designación y remoción. Durará en su cargo dos años, pudiendo ser
nombrado de nuevo.

11. Crnl.(SP) Edgar López Mejía
GERENTE GENERAL
¿CUÁLES SON SUS PRINCIPALES LOGROS?
Agilitar los estudios de movilidad cantonal en lo que respecta a las
diferentes modalidades de transporte, estudios de señalización,
matriculación y asumir las competencias operativas de tránsito
con los Agentes Civiles de Tránsito.
Unir a los cantones del Norte del País y que al mancomunarse
subieron de categoría de la B a categoría A; y así poder tener
todas las ventajas que tiene ésta categoría.
Creación de la Empresa Pública para para la gestión
descentralizada y desconcentrada de la competencia de planificar,
regular y controlar el tránsito, transporte terrestre y seguridad vial
de la Mancomunidad de la Región del Norte

12. Crnl.(SP) Edgar López Mejía
GERENTE GENERAL
¿QUÉ ACCIONES PREVÉN IMPLEMENTAR?
SCOUT SPEED: Se basa en la poderosa plataforma SCOUT a bordo , integrado con un radar
de alta precisión , una cámara de alta definición y un potente iluminador de infrarrojos que
proporciona documentación fotográfica extraordinaria bajo todas las condiciones de
iluminación .
REVISIÓN TÉCNICA VEHICULAR: Está próximo a implementarse en los tres Distritos de
Movilidad del mancomunidad con sede en los Cantones: IBARRA, OTAVALO, MONTUFAR.
FABRICA DE SEÑALES: con la finalidad de poder abastecer nosotros mismos como empresa
a cada uno de los cantones de la mancomunidad, así como a cualquier cantón que lo
requiera.

13. Crnl.(SP) Edgar López Mejía
GERENTE GENERAL
¿QUÉ RECOMENDACIONES HARÍA
A OTROS GAD?
Mancomunarse, porque es una forma de ser sostenibles y sustentables en materia
de tránsito.