Este documento compara los brackets convencionales y de autoligado. Explica que los brackets de autoligado han revolucionado las técnicas convencionales y mejorado los resultados, aunque su eficacia depende de una prescripción variable. También analiza las diferencias en fricción y eficacia entre ambos tipos de brackets, así como la resistencia al deslizamiento. Concluye que las ligaduras de baja fricción y los brackets de autoligado pasivo generan menor fricción que otros métodos, permitiendo un mejor movimiento dental.
El documento compara los brackets ortodóncicos convencionales y de autoligado, discutiendo ventajas y desventajas de ambos. Los brackets de autoligado pueden proporcionar menor fricción y fuerza, pero tienen menos control de torque. Se requiere más investigación para determinar si realmente reducen el tiempo de tratamiento. Factores como la saliva y las fuerzas de masticación también afectan el movimiento dental.
Este documento compara los brackets convencionales y de autoligado, discutiendo las diferencias en fricción y eficacia. Explica que los brackets de autoligado pueden reducir el tiempo de tratamiento al facilitar el movimiento dental, pero que la eficacia depende de una prescripción variable. También analiza factores como la resistencia al deslizamiento y indica que ligaduras de baja fricción en brackets convencionales pueden generar fuerzas similares a los brackets de autoligado pasivo.
Este documento trata sobre los objetivos y características del manual de soportes de autoligado Portia. Explica que el manual transmite años de estudio clínico y las técnicas más modernas para iniciar el uso de los soportes Portia. También describe los diferentes mecanismos, cables y técnicas recomendadas para cada fase del tratamiento ortodóncico como la alineación, transición, trabajo y acabado.
Este documento describe los diferentes tipos de brackets de autoligado. Los brackets de autoligado eliminan el uso de ligaduras metálicas u elásticas al modificar el diseño del bracket para incluir elementos como compuertas que mantienen el alambre en la ranura. Los brackets de autoligado se clasifican como activos o pasivos dependiendo de si la compuerta aplica o no presión sobre el alambre. El documento también discute las ventajas de los brackets de autoligado como menores fuerzas, tratamientos más rápidos y mayor comodidad para
Este documento compara los sistemas de autoligado pasivo y activo, así como el uso de ranuras de 0.018" vs 0.022". Explica que los brackets de autoligado activo tienen mayor resistencia al deslizamiento que los pasivos, lo que permite un mejor control del torque en etapas finales. También señala que una ranura de 0.018" permite un mejor control del torque con alambres más ligeros, mientras que una ranura de 0.022" facilita una mayor libertad de movimiento en etapas iniciales.
Este documento compara brackets convencionales y autoligados, discutiendo factores como fricción, torque y eficiencia. También analiza propiedades deseadas en brackets autoligados, diferencias entre sistemas activos y pasivos, y recomienda el uso de brackets autoligados pasivos para mejorar el movimiento dental y reducir efectos colaterales. Finalmente, resume factores importantes a considerar en la selección de alambres de ortodoncia.
AUTOLIGADO ACTIVO VS PASIVO,VENTAJAS Y DESVENTAJAS DE SISTEMA CONVENCIONAL Y ...elipamruiz
Ventajas - Desventajas de sistema de autololigado vs sistema convencional, torque, anclaje, slot 0,018 vs 0,022, autoligado activo vs pasivo, desplazamiento vs mecánica sin friccion
Este documento compara los sistemas de brackets autoligados pasivos y activos. Explica que los pasivos como Damon y Smart Clip no presionan el alambre, mientras que los activos como In-Ovation sí lo hacen. Describe las ventajas de los autoligados como fuerzas más bajas y movimientos más fisiológicos. También analiza las opciones de torque en Damon y las características de Smart Clip. Concluye que una combinación de ambos sistemas podría optimizar el tratamiento.
El documento compara los brackets ortodóncicos convencionales y de autoligado, discutiendo ventajas y desventajas de ambos. Los brackets de autoligado pueden proporcionar menor fricción y fuerza, pero tienen menos control de torque. Se requiere más investigación para determinar si realmente reducen el tiempo de tratamiento. Factores como la saliva y las fuerzas de masticación también afectan el movimiento dental.
Este documento compara los brackets convencionales y de autoligado, discutiendo las diferencias en fricción y eficacia. Explica que los brackets de autoligado pueden reducir el tiempo de tratamiento al facilitar el movimiento dental, pero que la eficacia depende de una prescripción variable. También analiza factores como la resistencia al deslizamiento y indica que ligaduras de baja fricción en brackets convencionales pueden generar fuerzas similares a los brackets de autoligado pasivo.
Este documento trata sobre los objetivos y características del manual de soportes de autoligado Portia. Explica que el manual transmite años de estudio clínico y las técnicas más modernas para iniciar el uso de los soportes Portia. También describe los diferentes mecanismos, cables y técnicas recomendadas para cada fase del tratamiento ortodóncico como la alineación, transición, trabajo y acabado.
Este documento describe los diferentes tipos de brackets de autoligado. Los brackets de autoligado eliminan el uso de ligaduras metálicas u elásticas al modificar el diseño del bracket para incluir elementos como compuertas que mantienen el alambre en la ranura. Los brackets de autoligado se clasifican como activos o pasivos dependiendo de si la compuerta aplica o no presión sobre el alambre. El documento también discute las ventajas de los brackets de autoligado como menores fuerzas, tratamientos más rápidos y mayor comodidad para
Este documento compara los sistemas de autoligado pasivo y activo, así como el uso de ranuras de 0.018" vs 0.022". Explica que los brackets de autoligado activo tienen mayor resistencia al deslizamiento que los pasivos, lo que permite un mejor control del torque en etapas finales. También señala que una ranura de 0.018" permite un mejor control del torque con alambres más ligeros, mientras que una ranura de 0.022" facilita una mayor libertad de movimiento en etapas iniciales.
Este documento compara brackets convencionales y autoligados, discutiendo factores como fricción, torque y eficiencia. También analiza propiedades deseadas en brackets autoligados, diferencias entre sistemas activos y pasivos, y recomienda el uso de brackets autoligados pasivos para mejorar el movimiento dental y reducir efectos colaterales. Finalmente, resume factores importantes a considerar en la selección de alambres de ortodoncia.
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Ventajas - Desventajas de sistema de autololigado vs sistema convencional, torque, anclaje, slot 0,018 vs 0,022, autoligado activo vs pasivo, desplazamiento vs mecánica sin friccion
Este documento compara los sistemas de brackets autoligados pasivos y activos. Explica que los pasivos como Damon y Smart Clip no presionan el alambre, mientras que los activos como In-Ovation sí lo hacen. Describe las ventajas de los autoligados como fuerzas más bajas y movimientos más fisiológicos. También analiza las opciones de torque en Damon y las características de Smart Clip. Concluye que una combinación de ambos sistemas podría optimizar el tratamiento.
El documento describe los sistemas de brackets autoligados, incluyendo una breve historia y las propiedades de estos brackets. Luego se enfoca en describir el sistema Damon, incluyendo las características del alambre de Cobre Ni-Ti utilizado, las fases del tratamiento y cómo se aplica el torque en diferentes clases maloclusiones. Finalmente incluye una breve bibliografía.
El documento define la fricción y los tipos de fricción, y discute la fricción en el contexto de la ortodoncia. Explica que la fricción estática y dinámica se oponen al movimiento de los dientes, y que factores como el material, diseño y tamaño de los brackets y alambres afectan la fricción. También resume varios estudios sobre cómo diferentes ligaduras y sistemas de brackets afectan la fricción.
AUTO-LIGADO ACTIVO Y PASIVO, VENTAJAS Y DESVENTAJAS DE SISTEMA CONVENCIONALES...elipamruiz
VENTAJAS Y DESVENTAJAS DE SISTEMA CONVENCIONAL Y SISTEMA DE AUTO-LIGADO, AUTO-LIGADO ACTIVO Y PASIVO, TORQUES, PRESCRIPCIÓN, MECÁNICA DE DESLIZAMIENTO Y MECÁNICA SIN FRICCIÓN, ANCLAJE , FRICCIÓN, SLOT 0,018 Y 0,022,
El documento resume la evolución histórica de los sistemas de autoligado en ortodoncia desde el siglo XIX hasta la actualidad. Describe los primeros sistemas desarrollados y algunos de los brackets más importantes lanzados en las últimas décadas, como el Damon SL en 1996, el In-Ovation en 2000, y el Damon 3 en 2004. También analiza las ventajas e inconvenientes de los brackets de autoligado en comparación con los de ligado convencional.
El documento describe diferentes elementos auxiliares utilizados en la técnica de autoligado en ortodoncia, incluyendo build ups, stops, resortes y arcos. Los build ups se usan para levantar la mordida y facilitar el movimiento de los dientes, mientras que los stops evitan el deslizamiento del alambre y mejoran ciertos movimientos. Los resortes también ayudan a abrir espacios y mover dientes. Juntos, estos elementos auxiliares mejoran los resultados del tratamiento ortodóncico y aceleran el proceso.
Introduccion a la clinica, Ottodoncia U de Cuencaadrianpinosl
Slot 0,018 vs Slot 0,022, Prescripción de Torques en Ortodoncia, Anclaje en Ortodoncia, Bracket de Autoligado Activo vs Pasivo, Sistema de Autoligado Vs Convencional
El documento resume la historia de los braquetes autoligados desde 1933 hasta la actualidad, describiendo los diferentes sistemas desarrollados a lo largo del tiempo. También analiza factores como la fricción, los resultados clínicos de los estudios in vitro e in vivo, y el control de torque que proporcionan los braquetes autoligados en comparación con los convencionales. Por último, examina posibles razones para explicar resultados contradictorios reportados en algunos estudios sobre la eficacia de los braquetes autoligados.
Este documento resume un estudio que midió las fuerzas de fricción entre alambres de acero inoxidable y diferentes tipos de brackets ortodónticos. Los resultados mostraron que los brackets autoligados generan menos fricción que los brackets convencionales con ligaduras. También se encontró que la fricción depende de factores como el material, diseño y estado de superficie de los brackets y alambres. El estudio concluye que reducir la fricción mejora la eficiencia del movimiento de los dientes durante el tratamiento ortodóntico.
Este documento describe diferentes aspectos de la ortodoncia fija como el torque, los diferentes tipos de slots de brackets, la técnica autoligada pasiva vs activa y los orígenes de la prescripción de torque variable. Explica conceptos como el torque positivo y negativo, el ángulo de enganche y cómo factores como la posición vertical del bracket pueden afectar el torque. También compara las ventajas e inconvenientes de usar slots de .018" vs .022" y describe la técnica bidimensional que usa ambos slots.
El documento proporciona información general sobre rodamientos, incluyendo factores a considerar al seleccionar un rodamiento, como cargas, velocidad y condiciones ambientales. También describe conceptos como tiempo de servicio, límites de velocidad y carga, temperatura de funcionamiento, ajustes y tolerancias, obturación, tipos de rodamientos, mantenimiento y daños comunes. El documento ofrece una guía completa sobre el uso y mantenimiento adecuado de rodamientos.
Este documento describe la filosofía y desarrollo de la técnica ortodóncica MBT. Comenzó como una mejora de las técnicas existentes para lograr equilibrio entre ciencia y experiencia clínica. MBT enfatiza colocación precisa de brackets, fuerzas continuas ligeras, y movimiento de dientes en grupo. El sistema MBT ofrece versatilidad y control de costos para lograr movimientos de dientes efectivos y eficientes.
1) El documento revisa el tratamiento de ortodoncia y describe la evolución de diferentes sistemas de brackets y alambres a través de los años, incluyendo el desarrollo del arco de canto, mejoras en el tamaño del slot, incorporación del anclaje, y el desarrollo de sistemas como Roth, Tip-Edge, y MBT.
2) También discute factores como la fricción, torque, angulación y movimientos de versión y gresión que afectan la mecánica ortodóncica.
3
La Rx CCO fue desarrollada para aprovechar al máximo la interacción del bracket con el arco cuando se utiliza un clip activo y lograr una posición óptima de los dientes al final del tratamiento. La Rx CCO controla la rotación y expresión completa del torque gracias al clip activo, y tiene valores específicos para molares y incisivos para lograr un control óptimo en diferentes situaciones clínicas. La Rx CCO funciona como un sistema de segundo molar a segundo molar y fue desarrollada basada en experiencias previas con diferentes sistemas de brackets
Este documento proporciona una lista y breve descripción de varios productos relacionados con sistemas de puertas y ventanas. Incluye detalles sobre oscilobatientes, compases, bisagras, cremonas, sistemas elevables, cierres embutidos, rodamientos, escuadras y uniones. El documento ofrece especificaciones técnicas y códigos de producto para cada elemento con el fin de resumir la amplia gama de opciones disponibles.
El documento describe diferentes tipos de alambres utilizados en el sistema de ortodoncia Damon, incluyendo alambres de cobre-níquel-titanio, TMA y Ni-Ti. Los alambres de cobre-níquel-titanio se fabrican en tres calibraciones diferentes para proporcionar fuerzas ligeras y controladas. Estos alambres termoactivos son útiles para tratar apiñamientos severos de manera fisiológica. El sistema Damon utiliza estos alambres de manera pasiva para lograr movimientos dentales efectivos con
Este documento describe los ataches, dispositivos utilizados para fijar prótesis dentales. Explica que los ataches se clasifican por su fabricación, retención, función y ubicación. Se detalla que los ataches proporcionan una excelente estética y retención para las prótesis, pero requieren una preparación dental precisa y son propensos al desgaste con el tiempo. El documento también presenta un caso clínico que muestra los pasos para colocar ataches en una prótesis.
Este documento describe los brackets ortodóncicos In-Ovation R y C, que son brackets autoligantes de baja fricción diseñados por Dr. John Voudouris. Los brackets In-Ovation R son metálicos con un clip de cromo-cobalto que puede deformarse e interactuar con el arco, mientras que los In-Ovation C son de cerámica translúcida. Ambos tienen un bajo coeficiente de fricción con los arcos y permiten un movimiento suave durante el tratamiento ortodóncico con buen control de la posición dental
Este documento describe los sistemas de anclajes, incluyendo su funcionamiento básico, clasificación y tipos. Explica que los anclajes transmiten la fuerza de pretensado al concreto y suelen consistir en placas metálicas y cuñas. Describe los anclajes activos y pasivos, así como los empalmes y gatos utilizados. También cubre los materiales empleados, como el concreto y acero, y la zona del cabezal en piezas con armaduras pre y postensadas.
Consideraciones generales en ortodonciaAndrea Crespo
La ortodoncia es la rama de la odontología que estudia, previene y corrige las anomalías de posición y relación de los dientes. Se clasifica en preventiva, interceptiva y correctiva. El tratamiento preventivo busca evitar maloclusiones mediante el control de hábitos y caries. El interceptivo corrige mordidas cruzadas en niños. El correctivo usa aparatos fijos, elásticos y otros métodos para alinear los dientes. La biomecánica, anclaje, tipos de aparatos y contención son
Este documento describe la evolución de las técnicas de tratamiento ortodóncico a través del tiempo. Comenzó con los primeros aparatos diseñados por Fauchard en el siglo 18 y evolucionó con nuevos aparatos y técnicas desarrolladas por Angle, Tweed, Begg, Ricketts, Andrews, Roth y otros. Estos avances incluyeron el desarrollo del arco edgewise por Angle, la técnica bio-progresiva de Ricketts, el sistema de arco recto de Andrews y la filosofía Roth-Williams que
Este documento describe varios instrumentos ortodóncicos y sus usos. Describe pinzas para doblar alambre, arcos de acero inoxidable y nitinol, bandas para molares, brackets, separadores, ligaduras metálicas y más. El objetivo es facilitar el tratamiento de ortodoncia al proporcionar las herramientas adecuadas para mover los dientes a la posición correcta.
El documento describe los sistemas de brackets autoligados, incluyendo una breve historia y las propiedades de estos brackets. Luego se enfoca en describir el sistema Damon, incluyendo las características del alambre de Cobre Ni-Ti utilizado, las fases del tratamiento y cómo se aplica el torque en diferentes clases maloclusiones. Finalmente incluye una breve bibliografía.
El documento define la fricción y los tipos de fricción, y discute la fricción en el contexto de la ortodoncia. Explica que la fricción estática y dinámica se oponen al movimiento de los dientes, y que factores como el material, diseño y tamaño de los brackets y alambres afectan la fricción. También resume varios estudios sobre cómo diferentes ligaduras y sistemas de brackets afectan la fricción.
AUTO-LIGADO ACTIVO Y PASIVO, VENTAJAS Y DESVENTAJAS DE SISTEMA CONVENCIONALES...elipamruiz
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El documento resume la evolución histórica de los sistemas de autoligado en ortodoncia desde el siglo XIX hasta la actualidad. Describe los primeros sistemas desarrollados y algunos de los brackets más importantes lanzados en las últimas décadas, como el Damon SL en 1996, el In-Ovation en 2000, y el Damon 3 en 2004. También analiza las ventajas e inconvenientes de los brackets de autoligado en comparación con los de ligado convencional.
El documento describe diferentes elementos auxiliares utilizados en la técnica de autoligado en ortodoncia, incluyendo build ups, stops, resortes y arcos. Los build ups se usan para levantar la mordida y facilitar el movimiento de los dientes, mientras que los stops evitan el deslizamiento del alambre y mejoran ciertos movimientos. Los resortes también ayudan a abrir espacios y mover dientes. Juntos, estos elementos auxiliares mejoran los resultados del tratamiento ortodóncico y aceleran el proceso.
Introduccion a la clinica, Ottodoncia U de Cuencaadrianpinosl
Slot 0,018 vs Slot 0,022, Prescripción de Torques en Ortodoncia, Anclaje en Ortodoncia, Bracket de Autoligado Activo vs Pasivo, Sistema de Autoligado Vs Convencional
El documento resume la historia de los braquetes autoligados desde 1933 hasta la actualidad, describiendo los diferentes sistemas desarrollados a lo largo del tiempo. También analiza factores como la fricción, los resultados clínicos de los estudios in vitro e in vivo, y el control de torque que proporcionan los braquetes autoligados en comparación con los convencionales. Por último, examina posibles razones para explicar resultados contradictorios reportados en algunos estudios sobre la eficacia de los braquetes autoligados.
Este documento resume un estudio que midió las fuerzas de fricción entre alambres de acero inoxidable y diferentes tipos de brackets ortodónticos. Los resultados mostraron que los brackets autoligados generan menos fricción que los brackets convencionales con ligaduras. También se encontró que la fricción depende de factores como el material, diseño y estado de superficie de los brackets y alambres. El estudio concluye que reducir la fricción mejora la eficiencia del movimiento de los dientes durante el tratamiento ortodóntico.
Este documento describe diferentes aspectos de la ortodoncia fija como el torque, los diferentes tipos de slots de brackets, la técnica autoligada pasiva vs activa y los orígenes de la prescripción de torque variable. Explica conceptos como el torque positivo y negativo, el ángulo de enganche y cómo factores como la posición vertical del bracket pueden afectar el torque. También compara las ventajas e inconvenientes de usar slots de .018" vs .022" y describe la técnica bidimensional que usa ambos slots.
El documento proporciona información general sobre rodamientos, incluyendo factores a considerar al seleccionar un rodamiento, como cargas, velocidad y condiciones ambientales. También describe conceptos como tiempo de servicio, límites de velocidad y carga, temperatura de funcionamiento, ajustes y tolerancias, obturación, tipos de rodamientos, mantenimiento y daños comunes. El documento ofrece una guía completa sobre el uso y mantenimiento adecuado de rodamientos.
Este documento describe la filosofía y desarrollo de la técnica ortodóncica MBT. Comenzó como una mejora de las técnicas existentes para lograr equilibrio entre ciencia y experiencia clínica. MBT enfatiza colocación precisa de brackets, fuerzas continuas ligeras, y movimiento de dientes en grupo. El sistema MBT ofrece versatilidad y control de costos para lograr movimientos de dientes efectivos y eficientes.
1) El documento revisa el tratamiento de ortodoncia y describe la evolución de diferentes sistemas de brackets y alambres a través de los años, incluyendo el desarrollo del arco de canto, mejoras en el tamaño del slot, incorporación del anclaje, y el desarrollo de sistemas como Roth, Tip-Edge, y MBT.
2) También discute factores como la fricción, torque, angulación y movimientos de versión y gresión que afectan la mecánica ortodóncica.
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La Rx CCO fue desarrollada para aprovechar al máximo la interacción del bracket con el arco cuando se utiliza un clip activo y lograr una posición óptima de los dientes al final del tratamiento. La Rx CCO controla la rotación y expresión completa del torque gracias al clip activo, y tiene valores específicos para molares y incisivos para lograr un control óptimo en diferentes situaciones clínicas. La Rx CCO funciona como un sistema de segundo molar a segundo molar y fue desarrollada basada en experiencias previas con diferentes sistemas de brackets
Este documento proporciona una lista y breve descripción de varios productos relacionados con sistemas de puertas y ventanas. Incluye detalles sobre oscilobatientes, compases, bisagras, cremonas, sistemas elevables, cierres embutidos, rodamientos, escuadras y uniones. El documento ofrece especificaciones técnicas y códigos de producto para cada elemento con el fin de resumir la amplia gama de opciones disponibles.
El documento describe diferentes tipos de alambres utilizados en el sistema de ortodoncia Damon, incluyendo alambres de cobre-níquel-titanio, TMA y Ni-Ti. Los alambres de cobre-níquel-titanio se fabrican en tres calibraciones diferentes para proporcionar fuerzas ligeras y controladas. Estos alambres termoactivos son útiles para tratar apiñamientos severos de manera fisiológica. El sistema Damon utiliza estos alambres de manera pasiva para lograr movimientos dentales efectivos con
Este documento describe los ataches, dispositivos utilizados para fijar prótesis dentales. Explica que los ataches se clasifican por su fabricación, retención, función y ubicación. Se detalla que los ataches proporcionan una excelente estética y retención para las prótesis, pero requieren una preparación dental precisa y son propensos al desgaste con el tiempo. El documento también presenta un caso clínico que muestra los pasos para colocar ataches en una prótesis.
Este documento describe los brackets ortodóncicos In-Ovation R y C, que son brackets autoligantes de baja fricción diseñados por Dr. John Voudouris. Los brackets In-Ovation R son metálicos con un clip de cromo-cobalto que puede deformarse e interactuar con el arco, mientras que los In-Ovation C son de cerámica translúcida. Ambos tienen un bajo coeficiente de fricción con los arcos y permiten un movimiento suave durante el tratamiento ortodóncico con buen control de la posición dental
Este documento describe los sistemas de anclajes, incluyendo su funcionamiento básico, clasificación y tipos. Explica que los anclajes transmiten la fuerza de pretensado al concreto y suelen consistir en placas metálicas y cuñas. Describe los anclajes activos y pasivos, así como los empalmes y gatos utilizados. También cubre los materiales empleados, como el concreto y acero, y la zona del cabezal en piezas con armaduras pre y postensadas.
Consideraciones generales en ortodonciaAndrea Crespo
La ortodoncia es la rama de la odontología que estudia, previene y corrige las anomalías de posición y relación de los dientes. Se clasifica en preventiva, interceptiva y correctiva. El tratamiento preventivo busca evitar maloclusiones mediante el control de hábitos y caries. El interceptivo corrige mordidas cruzadas en niños. El correctivo usa aparatos fijos, elásticos y otros métodos para alinear los dientes. La biomecánica, anclaje, tipos de aparatos y contención son
Este documento describe la evolución de las técnicas de tratamiento ortodóncico a través del tiempo. Comenzó con los primeros aparatos diseñados por Fauchard en el siglo 18 y evolucionó con nuevos aparatos y técnicas desarrolladas por Angle, Tweed, Begg, Ricketts, Andrews, Roth y otros. Estos avances incluyeron el desarrollo del arco edgewise por Angle, la técnica bio-progresiva de Ricketts, el sistema de arco recto de Andrews y la filosofía Roth-Williams que
Este documento describe varios instrumentos ortodóncicos y sus usos. Describe pinzas para doblar alambre, arcos de acero inoxidable y nitinol, bandas para molares, brackets, separadores, ligaduras metálicas y más. El objetivo es facilitar el tratamiento de ortodoncia al proporcionar las herramientas adecuadas para mover los dientes a la posición correcta.
El documento trata sobre la fricción en ortodoncia. Explica que la fricción se produce cuando dos superficies entran en contacto al moverse en direcciones opuestas. En ortodoncia, la fricción ocurre entre el alambre y la ranura del bracket. Las variables que afectan la fricción incluyen la saliva, la suciedad en los alambres y la biodegradación de los materiales. Los sistemas de autoligado producen menor fricción que los brackets convencionales.
La ortodoncia se encarga del estudio, prevención, diagnóstico y tratamiento de las anomalías de las estructuras dentomaxilares. Estas estructuras incluyen los dientes, los huesos maxilares y los procesos óseos alveolares. El tratamiento de ortodoncia puede ser fijo mediante aparatos adheridos a los dientes o removible. Existen dos fases de tratamiento, una primera removible a edad temprana y una segunda fija una vez completado el recambio dentario.
Este documento describe los diferentes instrumentos y materiales utilizados en ortodoncia, incluyendo adaptadores de bandas, alicates, anclajes linguales, aparatos removibles, arcos, brackets metálicos, lámpara de alcohol, ligaduras elásticas continuas, ligas, modelos de yeso, pinza de How recta, pinzas de Tweed para ansas y desvíos, y tipodontos.
Este documento describe los brackets ortodóncicos, incluyendo su historia, función, características, orientación, aditamentos, clasificación, posicionamiento y técnicas de adhesión. Los brackets se usan para guiar el movimiento de los dientes y soportar alambres ortodóncicos. Se clasifican por tamaño, composición, diseño y método de fabricación. Su posicionamiento requiere determinar el eje longitudinal y centro de la corona dental. La adhesión puede ser directa o indirecta usando instrumental, pasta profiláctica
Este documento describe diferentes tipos de instrumental utilizado en ortodoncia, incluyendo pinzas, alicates, mordillos y posicionadores. Se detallan los usos específicos de cada herramienta para tareas como cementar brackets, cortar y doblar alambres, colocar separadores elásticos y ligaduras. El documento proporciona imágenes para ilustrar las diferentes herramientas ortodóncicas.
Este documento presenta información general sobre ortodoncia y ortopedia dentomaxilar. Define las diferencias entre ortodoncia y ortopedia, y describe las anomalías dentomaxilares comunes como las maloclusiones clase I, II y III. También resume los principios de diagnóstico, tratamiento interceptivo y correctivo de maloclusiones, así como los tipos comunes de aparatología ortodóncica removible y fija y el uso de alicates y alambres.
1. El documento resume la historia y evolución de diferentes técnicas y aparatos de ortodoncia desde 1887 hasta la actualidad. 2. Se describen las contribuciones y descubrimientos de pioneros como Edward Angle, Charles Tweed, Raymond Begg, Robert Ricketts, Lawrence Andrews, Ronald Roth, entre otros. 3. También se mencionan el desarrollo de diferentes tipos de brackets, como los brackets linguales de Kinya Fujita y los conceptos de anclaje, fricción y slots.
Este documento describe los diferentes tipos de instrumental utilizados en ortodoncia, incluyendo pinzas para sujetar alambres, elementos auxiliares de cementado como separadores elásticos y portabrackets, y pinzas para doblar y cortar alambres. Explica brevemente el uso de cada tipo de instrumental y sus características principales para realizar el tratamiento de ortodoncia de manera efectiva.
Este documento proporciona información sobre ortopedia y ortodoncia. Explica que la ortopedia actúa sobre la función muscular y estructura ósea para mejorar el alineamiento dentario mediante el uso de fuerzas biológicas intrínsecas, mientras que la ortodoncia usa fuerzas mecánicas extrínsecas aplicadas a través de aparatos fijos o removibles. También describe los diferentes tipos de maloclusiones dentales, sus causas, y los procedimientos y materiales utilizados en el tratamiento
Este documento describe la evolución de los sistemas de ortodoncia fija desde el aparato de Edgewise de Angle hasta las prescripciones más modernas como la de Roth. Resume los principales avances realizados por Angle, Tweed, Begg, Andrews, Kesling y Roth en el desarrollo de brackets y alambres para lograr movimientos dentales tridimensionales de forma controlada.
Este documento compara los brackets convencionales y de autoligado, discutiendo las diferencias en fricción, eficacia y resistencia al deslizamiento. Explica que los brackets de autoligado tienen menor fricción que los convencionales, lo que permite un mejor movimiento dental y menos efectos colaterales. También analiza el uso de ligaduras elastoméricas de baja fricción con brackets convencionales como una alternativa. El resumen concluye que los brackets de autoligado pasivo son la opción recomendable para iniciar el tratamiento
Este documento compara brackets convencionales y autoligados, discutiendo factores como fricción, torque, anclaje y slots. También analiza propiedades deseadas en brackets autoligados como seguridad, comodidad y limpieza dental. Finalmente, resume investigaciones sobre la eficacia y dolor causado por ambos sistemas.
Este documento compara los brackets de autoligado activos y pasivos. Explica que los brackets pasivos tienen un clip que cierra precisamente en la boca del slot, mientras que los brackets activos tienen un clip con resorte que permite mayor expresión de fuerza y control del torque y el In/Out a medida que avanza el tratamiento. Finalmente, cita un estudio que encontró que los brackets de autoligado activos tienen mayor resistencia al deslizamiento que los pasivos.
El documento describe brevemente la historia y evolución de los brackets de autoligado desde 1930 hasta la actualidad, mencionando algunos sistemas representativos. Explica conceptos como fricción, torque y angulación, y la importancia de la prescripción variable para lograr una mayor eficiencia en el tratamiento con brackets de autoligado, tomando en cuenta la individualidad de cada paciente. Finalmente, concluye resaltando la ventaja de poder individualizar la prescripción en función del tipo de maloclusión.
El documento resume la historia de los brackets desde sus orígenes hasta su evolución actual. Los primeros dispositivos utilizados fueron alambres con perforaciones en el siglo 18. En 1900, Angle desarrolló los primeros brackets metálicos similares a los utilizados hoy. A lo largo de los años, se han introducido mejoras como brackets autoligables y de materiales como titanio para mejorar el control y comodidad del paciente.
Autoligado prescripcion variable- anclaje y slotLeonardo Gualán
Este documento resume la historia y desarrollo de los brackets de autoligado, incluyendo los primeros prototipos en los años 1930 y el resurgimiento en los años recientes con nuevos diseños. Explica que los brackets de autoligado producen menor fricción que los brackets convencionales, y que se puede lograr baja fricción con brackets de autoligado pasivos o combinando arcos de baja dimensión con brackets de autoligado activos. También destaca la importancia de la prescripción variable para lograr resultados individualizados en el tratamiento ortod
El documento describe la técnica de deslizamiento para cerrar espacios utilizando aparatos ortodóncicos preajustados MBT con bajos niveles de fuerza. La técnica involucra el uso de arcos rectangulares 0.019" x 0.025" y amarrillos elásticos colocados en ganchos soldados para promover el cierre de espacios a través del deslizamiento del arco. Las activaciones cada 21 días con fuerzas entre 100-150g permiten el cierre de espacios sin causar efectos
Este documento analiza los conceptos de distancia intrabracket, distancia interbracket y espacio intrabracket en ortodoncia, así como los factores que afectan la rigidez del sistema de fuerzas. Explica que el ancho del bracket y la longitud del alambre entre brackets afectan indirectamente la fricción y la rigidez del sistema. También describe los diferentes órdenes de juego de fuerzas y cómo variables como el tamaño y material de los alambres modifican la curva de carga y deflexión.
Este documento proporciona información sobre tres técnicas ortodónticas: la técnica Roth, la técnica MBT y la técnica amalgamada. Describe los conceptos clave de cada técnica, incluidas las prescripciones, ventajas y filosofías. También explica términos importantes como fricción, torque, binding y notching. La técnica amalgamada se enfoca principalmente en mejorar la mecánica del cierre de espacios durante el tratamiento ortodóntico.
Este documento resume la historia y desarrollo del tratamiento de ortodoncia con énfasis en el arco de canto, anclaje, movimiento de version y gresión, fricción y torque. Explica cómo el diseño original del arco de canto de Angle dejó de ser efectivo cuando se sustituyó el alambre de oro por acero más rígido, llevando a reducir el tamaño de la ranura. También describe diferentes técnicas para mejorar el anclaje como arcos segmentados y el uso de implantes. Finalmente, analiza
Historia y revisión de la mecánica de tratamientoYesenia Arevalo
El documento resume la historia y evolución del sistema de brackets preajustados MBT. Comienza describiendo el trabajo pionero de Andrews en los años 70 y continúa explicando las mejoras introducidas por Roth, McLaughlin, Bennett y Trevisi en las décadas siguientes. El sistema MBT actual enfatiza el uso de brackets precisamente colocados, fuerzas ligeras continuas, y tres formas de arco para lograr movimientos de dientes en grupo de manera eficiente.
El documento describe diferentes tipos de alambres utilizados en el sistema de ortodoncia Damon, incluyendo alambres de cobre-níquel-titanio, TMA y Ni-Ti. Los alambres de cobre-níquel-titanio se fabrican en tres calibraciones diferentes para proporcionar fuerzas ligeras y controladas. Estos alambres termoactivos son útiles para tratar apiñamientos severos de manera fisiológica. El sistema Damon utiliza estos alambres de manera pasiva para lograr movimientos dentales efectivos con
Este documento presenta un estudio comparativo del torque diferencial entre 5 marcas de brackets de incisivos centrales superiores con slot de 0.018" y 0.022". Se evaluaron 100 brackets utilizando alambres de acero de 0.017"x0.025" y 0.021"x0.025" respectivamente para medir el ángulo de desviación o torque diferencial. El objetivo es determinar el torque ideal prescrito en cada marca de bracket para realizar compensaciones en el alambre durante el tratamiento.
Este documento describe los equipos de protección personal y colectiva requeridos para realizar trabajos en alturas de forma segura. Detalla los diferentes tipos de conectores, arneses, líneas de vida y frenos que deben usarse, así como sus especificaciones técnicas y normativas. Además, explica los procedimientos e inspecciones necesarias para el uso y almacenamiento correcto de este equipamiento de segura en alturas.
El documento describe los beneficios del sistema de brackets Synergy de RMO. Ofrece seis aletas para múltiples opciones de ligado y minimiza la fricción y el tiempo de tratamiento. Incrementa la distancia efectiva entre brackets, permite suaves deflecciones del alambre y mayor comodidad para el paciente. Su diseño de moldeado por inyección de metal crea brackets suaves y consistentes con marcas de posicionamiento. Estudios muestran que genera menos fuerza friccional que otros sistemas de brackets.
Este documento discute la biomecánica del cierre de espacios mediante deslizamiento y desplazamiento. Explica que el deslizamiento produce más fricción que el desplazamiento. También describe diferentes métodos para el cierre de espacios como ligaduras activas, cadenas elásticas, ansas y arcos seccionales con ansas de cierre. Finalmente, analiza factores como la magnitud del apiñamiento y las discrepancias de líneas medias que deben considerarse para elegir el método de cierre de espacios
Este documento describe diferentes nudos y placas utilizados en espeleología. Explica nudos de anclaje como el nudo de ocho y el nudo de nueve, nudos de unión como el nudo de pescador doble, nudos bloqueadores como el prusik y el valdotain, y nudos amortiguadores como el papillón. También describe diferentes tipos de placas metálicas y consejos para su uso adecuado en instalaciones de espeleología.
Este documento describe diferentes tipos de conectores flexibles como correas y cadenas. Explica que las correas son cintas cerradas que se usan para transmitir movimiento entre ejes paralelos de manera silenciosa. Luego describe varios tipos de correas como correas en V, dentadas, acanaladas y para distribución, detallando sus usos y especificaciones. También define las cadenas como una sucesión de eslabones unidos que permiten movimiento relativo. Explica las partes de una cadena y tipos como de hierro, acero o
Este documento establece los requisitos mínimos para la selección, diseño e instalación de cables de acero en Chile. Detalla factores como la carga de rotura, resistencia a la flexión, abrasión y corrosión que deben considerarse al seleccionar un cable. También especifica los requisitos para el diseño de poleas, tambores y canales, así como factores de seguridad mínimos. Fue desarrollado por un comité nacional e internacional y aprobado por el Ministerio de Economía chileno.
2. INTRODUCCION A CLINICA
DE ORTODONCIA
Od. Paola Ochoa Barros Página 2
COMPARACIÓN DEL AUTOLIGADO VS CONVENCIONAL
Diferencias entre brackets convencionales y autoligado
Ficción y eficacia en brackets convencionales y de autoligado
Comparación de la resistencia al deslizamiento en brackets de autoligado y
brackets convencionales (ligadura elastomérica y de baja fricción)
Indicaciones de la prescripción variable
Propiedades deseadas para los brackets de autoligado
Ventajas del aparato de autoligado
Brackets de autoligado activo y pasivo
Autoligado pasivo smart clip
Brackets smart-clip
Características de los brackets convencionales:
Bracket s simples vs brackets gemelos
Angle y técnica de arco de canto
Efecto del tamaño de la ranura del bracket en los sistemas de arco de canto
TORQUE
ANCLAJE
ALAMBRE DE ORTODONCIA
Tipos de alambres
Fricción durante el movimiento ortodóntico
Factores que se deben tomar en cuenta en la selección de un alambre de
ortodoncia
SLOTS
Slot 0.018 vs 0.022
Razones para escoger slot 0.18
Razones para escoger slot 0.22
3. INTRODUCCION A CLINICA
DE ORTODONCIA
Od. Paola Ochoa Barros Página 3
COMPARACION DEL AUTOLIGADO VS CONVENCIONAL
Cuando reaparecieron los brackets de autoligado, los profesionales creían que estos eran la
solución en eficacia y eficiencia y que además reduciría sus consultas, pero la eficacia de
estos brackets de autoligado no se pueden alcanzar sin una prescripción variable de aporte
de versatilidad e individualización; a diferencia con los métodos convencionales en los
cuales se daba una prescripción concreta de acuerdo al profesional que la había
desarrollado Hilgers, Roth, MBT, etc. Unas de estas presentaban pequeñas variaciones en
los caninos, es por ello que la ortodoncia moderna se dedica a tratar individualmente las
maloclusiones , es por ello que en la actualidad el autoligado tiene gran aceptación ya que
ha revolucionado las técnicas convencionales y a mejorado los resultados en las
terminaciones de los casos.
Pero en todo este desarrollo del autoligado, podemos ver que desde tiempos muy antiguos
ya se inició con esto como es en la época de Andrews, Angle (brackets cementados con
angulación), Holdaway.
El torque se lo ajusta para individualizar el tratamiento, al torque se lo consigue llenando la
ranura del bracket, pero sin causar excesiva fricción. Por tanto los arcos que se usan son de
acero inoxidable de 0.019”x 0.025” en una ranura de 0.022” x 0.028” es muy recomendable
en el sistema de autoligado SmartClip; y las aleaciones que son de NiTi y TMA, al torque
se lo considera positivo, cuando la corona se inclina a vestibular y la raíz a palatino, y es
negativo cuando se produce en sentido contrario. Además se afirma que 5O
de perdida de
torqueanterior se pierde 1mm de espacio en la arcada, a diferencia del sector posterior en el
cual al haber falta de torque se da un efecto compresivo. Pero además se debe considerar
la línea de la sonrisa, la correcta relación oclusal, la guía anterior y la relación clase I.
El autoligado se lo utiliza en pacientes con maloclusión Clase I con apiñamiento leve y
severo, discrepancias de espacio positivas y negativas. Clase II en las cuales es requerido el
4. INTRODUCCION A CLINICA
DE ORTODONCIA
Od. Paola Ochoa Barros Página 4
uso de elásticos intemaxilares, además de la corrección de la curva de Spee; y Clase III en
la que también se requiere el uso de elásticos intermaxilares para crear resalte.1
Diferencias entre brackets convencionales y autoligado
Los brackets de autoligado presentan la misma experiencia de dolor que en los brackets
convencionales, cuando se hace uso de alambres redondos; mientras que cuando se empieza
a usar alambres rectangulares se experimentó mayor dolor en el grupo de personas que se
usó brackets Smartclip( autoligado pasivo) que en las que usaron Victory(convencional).
Mientras que en otro estudio se presentó que los brackets Damon2 (Convencional)
ocasionaban menos dolor en alambres redondos, a diferencia que ocasionaba más dolor en
alambres rectangulares de 0.016x 0.025.
En cuanto a reabsorción NO radicular se presentó diferencias.
Fricción y eficacia en brackets convencionales y de autoligado
Friccion
BINDING.- Contacto entre el alambre y la ranura del bracket
NOTCHING.- Cuando el alambre se deforma de forma permanente; este empieza cuando
termina el Binding.
Eficacia
Los brackets de autoligado favorecen a la limpieza a diferencia de los convencionales.
En los movimientos de 1er Orden en sentido lingual los brackets convencionales, producen
una reducción de la fuerza del 40%
Y para los movimientos de 2do orden, los brackets autoligados ejercen fuerza menor de
20%.esto puede ser debido al juego libre que queda del alambre en la ranura del bracket.
1
PEDROSA, C. El sistema de brackets de autoligado smartclip sl3 con prescripción variable: la
versatilidad de un sistema al servicio de la excelencia en ortodoncia
5. INTRODUCCION A CLINICA
DE ORTODONCIA
Od. Paola Ochoa Barros Página 5
Disminución del tiempo de tratamiento, debido a que el tratamiento con autoligado es desde
un inicio con alambres cuadrados CuNiTi y Beta Titanio que dan el control tridimensional,
a diferencia de los convencionales en los cuales se usa ligadura metálica.
Los brackets de autoligados son más eficaces en apiñamientos leves que los
convencionales.
En la mecánica de cierre de espacios no hay diferencias según este estudio. 2
Comparación de la resistencia al deslizamiento en brackets de autoligado y brackets
convencionales (ligadura elastomérica y de baja fricción)
Para el cierre de espacios en Exodoncia de premolares, se suele retraer primero los caninos
y luego los incisivos, pero en otros casos se retraen todos los dientes en masa. Y este
movimiento se da porque el alambre se desliza por los brackets y para ello se requiere
menor fricción
La fricción es la fuerza tangencial que se produce entre dos cuerpos en contacto La
cantidad de fricción generada es proporcional a la fuerza con la que el bracket y el alambre
se deben presionar simultáneamente y depende de factores como: el método de ligado, la
composición del alambre, la deflexión del alambre, el calibre del arco, la distancia
interbracket, el material del slot del bracket, la lubricación de la ligadura, entre otros.
En la práctica se usa mayormente ligaduras elastoméricas, pero producen mayor fricción y
por ello se han creado brackets de autoligado y las ligaduras elastoméricas de baja fricción.
Los brackets de autoligado tienen muchas de las ventajas por su cuarta pared móvil, pero
presenta limitaciones en cuanto a la expresión completa de la prescripción del bracket.
Además de presentar el conveniente de ser más costosos, más voluminosos, retener mayor
2
FERREIRA J. RIAGU M, “Brackets de autoligado, ¿cuáles son los beneficios más fiables?.
Revisión literaria. Brasil , España
6. INTRODUCCION A CLINICA
DE ORTODONCIA
Od. Paola Ochoa Barros Página 6
cantidad de placa; es por ello que se han creado ligaduras elastoméricas de baja fricción)
LEONE que actúan como una cubierta pasiva sobre el bracket convencional, además que se
les ha adicionado silicona lo que las hace resistente a la pigmentación, con excelente
estiramiento y recuperación.
En un estudio realizaron la comparación de brackets de autoligado pasivo, comparados a
brackets convencionales con ligadura de baja fricción (SLIDE LEONE), y otra (SYNERGY
RMO). Obteniendo los resultados que las ligadura Leone en brackets convencionales,
generan fuerzas significativamente menores que los brackets convencionales normales y
esto conlleva a controlar mejor la fricción, porque crea una ligadura pasiva en el slot.
Otros estudios que han utilizado ligaduras Sinergy en brackets Synergy , demostraron
fuerzas significativamente menores de RD, comparadas con ligaduras convencionales en
brackets convencionales. El comportamiento variable de la ligadura Synergy RMO en esta
investigación se atribuye a que esta se diseñó principalmente para el sistema Synergy
RMO, dicha ligadura se coloca en las dos aletas centrales de las seis aletas que posee el
bracket Synergy, contactando en un solo punto del arco, proporcionando así menor RD.
.
Se demostró que las ligaduras de baja fricción Leone producen igual fricción que los
brackets Smart CLIP, además que el uso de ligaduras pasivas Synergy en brackets
convencionales, proporcionan mayor resistencia al deslizamiento (RD), que las ligaduras
convencionales. Por ello el desarrollo de nuevos criterios y herramientas de trabajo para el
ortodoncista, que pueden ser aplicadas en la práctica diaria, de manera que el clínico pueda
ofrecer beneficios en cuanto a la efectividad de las biomecánicas aplicadas habitualmente
en los tratamientos ortodóncicos.3
3
URIBE M. Y Colaboradores. Comparación de la resistencia al deslizamiento en brackets
de autoligado y brackets convencionales ligados con ligadura elastomérica convencional y
ligadura de baja friccional. Revista Facultad de Odontología Universidad de Antioquia. Vol.
23 No
2. PP. 192‐206
7. INTRODUCCION A CLINICA
DE ORTODONCIA
Od. Paola Ochoa Barros Página 7
A criterio personal me parece más conveniente el uso de brackets de autoligado pasivo ya
que por su cuarta pared provocan menor fricción conllevando a un mejor movimiento y
disminución de efectos colaterales en los tejidos adyacentes; mientras que se podría usar las
ligaduras pasivas Leone en caso de ya tener cementados los brackets convencionales,
porque al tener como cuarta puerta a un elastómero esto ocasionara también fricción
disminuyendo la calidad del tratamiento, por lo que es recomendable usar desde inicio del
tratamiento brackets de autoligado pasivo, para evitar la fricción.
Indicaciones de la prescripción variable
Los brackets autoligables presentan ventajas potenciales frente a las técnicas
convencionales, pero debemos ser críticos con la literatura existente, sobre todo en lo que
se refiere a la reducción de la fricción y mejora en el deslizamiento. Se conoce que hay
muchos estudios de bracket de autoligado in vitro, pero se cree que es más conveniente que
hayan también estudios in vivo, para saber con certeza como actúa en organismo con
respecto al autoligado.
El deslizamiento en los brackets de autoligado es uno de los grandes retos a explicar , pero
autores como Ong,2 Rinchuse y Miles,6 Burrow5 y Ehsani7 tienen en cuenta la influencia
8. INTRODUCCION A CLINICA
DE ORTODONCIA
Od. Paola Ochoa Barros Página 8
de la saliva y temperatura en la resistencia al deslizamiento, y habla de elemento de en
muchos artículos no se encuentra. Otro elemento que no se considera son las fuerzas de
masticación.
En su mayoría, los fabricantes de brackets de autoligado argumentan una reducida
resistencia friccional y un menor tiempo de tratamiento como razones para utilizar sus
brackets, pero lo cierto es, que como ya hemos citado, la fricción clásica no parce ser el
componente principal de la resistencia al deslizamiento en el tratamiento clínico y,
haciendo caso omiso a los otros componentes, pueden distorsionar la realidad. De alguna
forma, sesgados por intereses comerciales o de manera involuntaria, numerosos autores
atribuyen a la eliminación de la ligadura la reducción del principal componente de la
resistencia al deslizamiento. Sin embargo, los ensayos clínicos “in vivo” como los de
Burrow, y Dibiase y cols, reflejan más objetivamente todas la variables involucradas en el
movimiento de cierre de espacios, apoyan la aseveración de que la resistencia al
deslizamiento tiene poco que ver con la fricción clásica, es decir, con la ligadura, al menos
en la fase de deslizamiento directo para el cierre de espacios.
El binding se torna como factor fundamental en el deslizamiento y este apunta a ser el
mismo con brackets convencionales que con autoligables.
es por ello que se debería seguir en la investigación acerca de los brackets autoligables,
para poder despejar todas las dudas e inquietudes que no están investigadas y así con
certeza respaldada en estudios e investigaciones poder afirmar todas las ventajas de estos
brackets convencionales y los autoligables.4
Pero otros estudios consideran que los brackets de autoligado NO difieren de los
convencionales.
4
SANCHEZ, M. YESTE, FM. MEJIA A. VENTUREIRA PEDROSA .Sistemas autoligables de
mínima fricción: la fricción imperfecta.
.
9. INTRODUCCION A CLINICA
DE ORTODONCIA
Od. Paola Ochoa Barros Página 9
Ventajas del aparato de autoligado5
BRAQUESTES DE AUTOLIGADO BRACKETS CONVENCIONALES
Por sus tapas que no presionan el alambre,
disminuye la fricción y facilita el
movimiento
Por la ligadura que usa aumenta la fricción
Disminuye de 4 a 6 meses de tratamiento Aumenta el tiempo de tratamiento
Se usa fuerza livianas debido a la menor
fricción
Se usa fuerza más pesada
Menor fuerza en apiñamientos severos Mayor fuerza en apiñamientos severos
Facilitan el movimiento de retracción de
caninos por su menor fricción
Dificultan la retracción de caninos por la
ligadura elástica y metálica
No ocasiona efectos colaterales en los
tejidos vecinos por su baja fricción
Suele ocasionar daños en los tejidos por el
aumento de fricción
Se mantiene el anclaje molar Perdida del anclaje molar por aplicación de
una fuerza excesiva
Hay menos probabilidad de reducción
radicular porque hay menos áreas hialinas
Mas áreas hialinas por la fuerza excesiva
Mayor intervalo entre las visitas por el uso
de alambre termo activado
Menor tiempo de intervalo entre la visitas
porque no usa alambre termo activado
Aumenta la fricción en arcos rectangulares La fricción es constante a la actividad de la
ligadura elástica
Son más costosos Menor costo
5
TREVISI,R tratamiento ortodóntico con aparato de autoligado PASIVO –SMART CLIP.
.
10. INTRODUCCION A CLINICA
DE ORTODONCIA
Od. Paola Ochoa Barros Página 10
Brackets de autoligado activo y pasivo
Los brackets de autoligado son diferenciados en pasivos y activos. Los pasivos son aquellos
en que el sistema de cierre de la ranura no hace presión sobre el arco, funcionando como
tubos, teniendo mayor desempeño en el deslizamiento y menor en el control de rotación e
inclinación. Los brackets de autoligado activo son aquellos cuyas tapas flexibles que
cierran la ranura presionan el arco a partir del alambre .018”, produciendo así, baja fricción
en los arcos redondos iniciales, aumentando la fricción y el control de torque en los arcos
rectangulares.
Autoligado pasivo smart clip
Se cree que el uso de los brackets de autoligado van a facilitar de manera milagrosa el
tratamiento; disminuyendo el tiempo, disminuyendo la fricción y mejorando la
movilización inicial, eso es lo que las casas comerciales han promulgado y es como lo
venden al producto y por ello a causa gran interés. Pero para lograr los resultados esperados
es importante conocer del producto.
11. INTRODUCCION A CLINICA
DE ORTODONCIA
Od. Paola Ochoa Barros Página 11
Brackets smart-clip
Compuesto de tres partes que son fabricadas
separadamente: base del bracket, clip y cuerpo del
bracket. El cuerpo es manufacturado por inyección
de metal y el clip es recortado a laser y después
pulido, siendo fijado mecánicamente a la base y al
cuerpo del bracket con soldadura laser. Ofrece
control de anclaje, alineamiento y nivelación, cierre
de espacios, detallado y finalización, remoción y
contención.
Uno de los puntos críticos para quien inicia el uso de los aparatos de autoligado pasivo es
la fase de alineamiento y nivelación, en razón de la falta de presión del amarre sobre el
arco. Como el SmartClip es un bracket común presentando el mismo diseño
del bracket convencional con aletas dobles, posibilita el uso de ligaduras, transformándolo
en bracket activo.
Otra recomendación es rellenar la ranura del bracket con arco doble de 0.014 y 0.016 de
Nitinol, cuyo diámetro unido seria de 0.021, para las fases de alineación y nivelación
Características de los brackets convencionales:
1. Una base con configuración en malla, que permite una adecuada adhesión a la superficie
dentaria. Con forma trapezoidal, redondeada o en forma de diamante, adaptada a la
anatomía dentaria.
2. Una ranura, que recibe al alambre ( ranura estandarizada de 0.018”x .030”
o de 0.022”x 0.030”)
3. Preajustados parcial o totalmente
4. Torsión en ranura (la mayoría) o en la base
12. INTRODUCCION A CLINICA
DE ORTODONCIA
Od. Paola Ochoa Barros Página 12
5. Aditamentos en caninos y premolares (ganchos de bola, brazos de fuerza, etc)
6. Sencillo de identificar y colocar
7. Resistente a la deformación
8. Metálicos, plásticos o cerámicos
Brackets simples vs brackets gemelos
SIMPLES GEMELOS
La base vertical con una ranura de menor tamaño y
las aletas son más activas para el control rotacional
Son dos barras paralelas separadas por una ranura,
donde va el alambre principal
La desventaja de los brackets simples son las aletas
muy grandes, hacen que las rotaciones no sean
fáciles de corregir
La desventaja de los gemelares es la distancia
interbracket que es estrecha por tanto menos
alambre y reduce la flexibilidad del arco
Los brackets simples por su tamaño pequeño son
beneficiosos en apiñamientos severos, porque
permiten elasticidad
Por su espacio pequeño interbrackets disminuye la
elasticidad y acción
Los brackets simples hacen que los dientes se
inclinen al lado de la extracción
Controlan mejor la inclinación dental y son más
fáciles de usar cuando se desliza el arco de
alambre
Facilitan la alineación Dificultan la alineación y el acabado
13. INTRODUCCION A CLINICA
DE ORTODONCIA
Od. Paola Ochoa Barros Página 13
Angle y técnica de arco de canto
El aparato original fue diseñado para arcos de alambre de oro, con ranura de bracket de
0.022’’ x 0.028’’. Estaban hecho de oro y con aletas. Según el concepto de Angle, no era
necesario deslizar los dientes para cerrar espacios ya que él no recurría a las extracciones
para los tratamientos.
Al sustituir los alambres de oro por acero se disminuyó el tamaño del slot de 22 a
18milesimas; las aleaciones de acero, condicionó una disminución en la luz del bracket
Efecto del tamaño de la ranura del bracket en los sistemas de arco de canto
Los arcos de alambre de menor tamaño permiten reducir la fricción, para que los dientes
puedan deslizarse a lo largo del arco de alambre. Por tanto la ranura original de
22milésimas tendría alguna ventaja para el cierre de espacios, pero el inconveniente es se
presenta cuando se le quiere dar torque.
14. INTRODUCCION A CLINICA
DE ORTODONCIA
Od. Paola Ochoa Barros Página 14
TORQUE
En ortodoncia, el “torque” es el momento generado por la torsión de un alambre rectangular
en la ranura de un bracket empleado para alterar la inclinación de los dientes. Se considera
positivo cuando la corona del diente se inclina hacia el vestíbulo y la raíz hacia
palatino/lingual y negativo cuando la inclinación se produce en sentido contrario. La
correcta inclinación bucolingual, especialmente de los dientes anteriores se debe considerar
esencial para alcanzar una correcta relación oclusal en un tratamiento ortodóncico. La
torsión de los dientes anteriores es particularmente importante en la consecución de una
línea de sonrisa estética, una adecuada guía anterior y una relación de Clase I canina y
molar. La falta de torque en los dientes anteriores afecta directamente a la longitud de
arcada y a los requerimientos de espacio. En este sentido, está demostrado que cada 5º de
pérdida de torque anterior, se pierde 1 mm de espacio en la arcada dental.
Del mismo modo, la falta de torque en los sectores posteriores produce un efecto
compresivo en la arcadas dentales que conlleva una inadecuada interdigitación cúspide-
fosa, generando prematuridades e interferencias que impiden la consecución de una
oclusión estable.
En general la torsión efectiva aplicada a un diente depende de varios factores: unos
inherentes al fabricante, como tipo de material del alambre y su rigidez frente a la torsión,
el material del que esté compuesto el bracket incluidas irregularidades de fabricación en la
ranura y sus dimensiones biselado de los cantos de los alambres, angulación del bracket e
incluso el método de ligado (ligadura elástica, metálica o autoligado activo o pasivo); y
otros factores atribuibles al Profesional, como errores en la colocación del bracket (cuanto
más incisal, mayor inclinación) o relacionados con irregularidades en la morfología del
diente. En la ortodoncia actual, la se alcanza la expresión del toque rellenando la ranura
mediante el aumento de del diámetro del alambre a lo largo del tratamiento, en las fases
finales del tratamiento debe tenerse en cuenta que estos alambres deben permitir un
adecuado deslizamiento (baja fricción).
Otra opción es la utilización de arcos híbridos con bordes biselados para facilitar la
inserción en la ranura.
Otro concepto importante a tener en cuenta es el extenso debate entre la expresión del
torque de los brackets activos y pasivos. Los autores que defienden el uso de brackets
15. INTRODUCCION A CLINICA
DE ORTODONCIA
Od. Paola Ochoa Barros Página 15
activos respaldan la idea de cómo la “tapa interactiva” presiona el alambre contra la base
del bracket expresando la información del torque incluso sin necesidad de utilizar arcos
cercanos al relleno completo de la ranura. Para estos autores, un arco de acero inoxidable
de 0.016” x 0.022” sería más que suficiente para expresar la prescripción evitando así la
utilización de arcos más gruesos (acero inoxidable 0.019” x 0.025”) que aumentan la
fricción y la rigidez en las fases finales de tratamiento.
Sin embargo, es importante señalar que la verdadera expresión del torque no se obtiene
presionando el alambre contra la base del bracket, sino “retorciendo” las aristas del alambre
rectangular hasta contactar con las paredes gingival y oclusal de la ranura. De hecho, para
algunos autores. La presión de una tapa activa sobre un alambre rectangular de baja
dimensión podría crear un torque adicional indeseable.
Todos estos factores deben ser tenidos en cuenta, porque de ellos dependerá en gran parte
que nuestros brackets SmartClip™ SL3 de prescripción variable sean eficientes y nos
lleven a la excelencia en el resultado o por el contrario infrautilicemos las virtudes de este
sistema.
En este estudio se considera que los brackets de autoligado presentan un momento de
torque reducido en comparación con los brackets cerámicos y metálicos convencionales.
Presentaron que los brackets pasivos tienen un ángulo mayor crítico para binding, por tanto
menor fricción que los activos, y como resultado hay una perdida hay una pérdida del
control de torque. (TRORRSTENSON Y KUSY).
16. INTRODUCCION A CLINICA
DE ORTODONCIA
Od. Paola Ochoa Barros Página 16
ANCLAJE
La pérdida de anclaje es una de las causas de insatisfacción en los tratamientos de
ortodoncia y las causa son:
Tipo de aparatología
Edad de crecimiento
Overjet
Sitio de la extracción
Se ha buscado muchas alternativas para tener un correcto anclaje, Tweed, Holdaway,
Merrifield, desarrollaron el tipback, como medio de anclaje, el mismo que consiste en un
dobles.
Storey, introdujo el concepto de movilización de los caninos sin repercutir en el anclaje
molar, poniendo de manifiesto el concepto de la fuerza diferencial.
En lo que se refiere a pérdida del anclaje podemos decir que el uso Laceback además de
contribuir a la posición correcta de los caninos y de los incisivos durante la fase de
alineación, también un efecto indeseado es la pérdida del anclaje posterior.6
Además se ha creado anclaje uniendo varios dientes y dió buenos resultados.
En la técnica Bioprogresiva de Ricketts el anclaje se lo logra llevando las raíces de los
dientes a la cortical, donde el hueso es menos irrigado y esto retrasa el movimiento y
mejora el anclaje.
La técnica bioprogresiva usa seccionales que pueden ser ventajosos para el movimiento del
diente en cantidad y dirección, y el arco utilitario es un instrumento eficaz para el control
de la migración mesial posterior.
A diferencia de la técnica de arco recto de Andrews , es una mecánica más simplificada y
más eficaz. Esta tiene algunos riesgos de binding y estacionamiento de los movimientos
porque el alambre se deforma.
6
FLEMING, P. JOHAL, A. PANDIS,N. El efecto de laceback durante la alineación inicial en
ortodoncia. Una revisión sistemática y meta‐análisis.
.
17. INTRODUCCION A CLINICA
DE ORTODONCIA
Od. Paola Ochoa Barros Página 17
Se han realizado varios estudios para evaluar cuál de los anclajes es más efectivo y se ha
concluido que no hay diferencia significativa.
Que el anclaje en la técnica de arco recto y bioprogresiva de Ricketts se pierde un anclaje
aproximadamente del 3.1 a 4mm de movimiento mesial de las coronas.
Además podemos decir que el anclaje en la técnica Bioprogresiva de Ricketts es reforzado
por la raíces hacia cortical y por el arco seccional, a diferencia en el arco recto que el
anclaje se realiza durante la fase de nivelación y alineación.7
7
URIAS, D. ANDEL MUSTAFA, Control de anclaje en técnica bioprogresiva y arco recto
18. INTRODUCCION A CLINICA
DE ORTODONCIA
Od. Paola Ochoa Barros Página 18
ALAMBRE DE ORTODONCIA
Tipos de alambres
Si solo usamos aceros el sistema de ranuras de 18 milésimas presenta ventajas
considerables, con su excelente recuperacion de la deformacion permanente, las aleaciones
de NiTi resuelven algunas limitaciones de alineacionde los almabres de acero en ranuras
anchas de 22 milésimas, mientras que los alambres rectangulares de NiTi y beta-Ti
presentan ventajas sobre el arco de la cara a las fases finales del tratamiento y control del
torque.
Fricción durante el movimiento ortodóntico
La fricción (musculatura, intercuspidación, material del bracket, contacto con el
alambre y sistema de amarre) son los problemas, que ocasiona una resistencia al
movimiento.
En los tratamientos convencionales se prefiere la ligadura metálica que la elástica
para disminuir la fricción. Los brackets fabricados con acero inoxidable son ideales
para la reducción de la fricción.
Es así que a mayor fricción mayor fuerza se requiere para mover un diente y esto
muchas de las veces ocasiona daño en los tejidos y retraso en el movimiento dental.
En los casos de nivelación, alineación, control de anclaje y torque la fricción es
beneficiosa.
Factores que se deben tomar en cuenta en la selección de un alambre de ortodoncia
1. Debe permitir el control en los tres planos del espacio
2. Debe ser moldeable
3. La aleación debe adaptarse a la técnica o sistema mecánico.
4. Deben ser resistentes a las fuerzas de trabajo
5. Debe ser biocompatible, inoculo, estético, suave y resistente a la corrosión.
6. Deben tener amplio rango de trabajo
19. INTRODUCCION A CLINICA
DE ORTODONCIA
Od. Paola Ochoa Barros Página 19
7. Debe tener alto almacenamiento de energía
8. Debe tener baja fricción
9. Debe tener un costo razonable8
8
URIBE, A; ARIZTIZABAL, JF. Metales y alambres de ortodoncia
20. INTRODUCCION A CLINICA
DE ORTODONCIA
Od. Paola Ochoa Barros Página 20
SLOT 0.018 VS 0.022
Fuerza:
Trabajar con técnica de 0.22 significa que se debería hacer más fuerza, y si trabajamos con
alambre redondo (mantenimiento una diferencia de 0.22 pulgadas entre el alambre y la
ranura) ejerceremos 2,44 veces más fuerza por unidad de deflexión en la técnica de 0.22.
Fricción:
La anchura del bracket determina la longitud del brazo para controlar la posición radicular
mesiodistal. Cuanto más ancho es el bracket, menor es el ángulo de contacto
La magnitud de la fricción que produce un alambre al deslizarse por un bracket aumenta
con la angulación del primero con respecto a la ranura del segundo. Con un alambre de
acero sujeto débilmente en un bracket de acero, se miden unos 35 gr. de resistencia por
fricción en condiciones de laboratorio, por debajo de un ángulo crítico a partir del cual la
fricción empieza a aumentar. La resistencia a la fricción se puede reducir, pero no eliminar;
esto es casi lo más que se puede conseguir en las aplicaciones ortodóncicas de acero con
acero. Como puede verse en la gráfica, el ángulo crítico para un alambre de 18 es de 1,8º .
La resistencia al deslizamiento aumenta de forma lineal con la angulación, y para esta
combinación de alambre/bracket supera los 200 gr. a 12º. Para un alambre de 16x22 en un
21. INTRODUCCION A CLINICA
DE ORTODONCIA
Od. Paola Ochoa Barros Página 21
bracket con una ranura de 22, el ángulo crítico es de 2,8º y la resistencia a 12º es de unos
150 gr
En la figura siguiente, tenemos representados datos de laboratorio sobre el deslizamiento de
cinco combinaciones de alambre/bracket de acero, superpuestos al ángulo de contacto
crítico a partir del cual empieza a aumentar la resistencia por fricción. Obsérvese la
similitud de la fricción de todas las combinaciones de alambre/bracket en la configuración
pasiva, por debajo del ángulo crítico. Es posible insertar un alambre de 19x25 en un bracket
con una ranura de 18, ya que el alambre siempre es algo menor y la ranura del bracket algo
mayor, aunque el ajuste es muy estrecho. La fricción aumenta con el ángulo de contacto
hasta alcanzar valores máximos cuando el alambre encaja de forma justa, y disminuye a los
valores mínimos cuando el ajuste es muy holgado.
22. INTRODUCCION A CLINICA
DE ORTODONCIA
Od. Paola Ochoa Barros Página 22
Razones para escoger slot 0.18
1- Control del torque: Mientras que un alambre NiTi 16x22 no va a producir virtualmente
ningún control en un slot 0.22, este alambre va a ser muy efectivo en un sistema de slot
0.18. Para que esto fuese posible en slot .022, se tendría que utilizar un alambre similar de
.018x.025 el cual es considerado menos flexible y más difícil de encajar totalmente en el
slot. Por lo tanto, los brackets con slot 0,018” permiten un mayor control del torque en
etapas iniciales del tratamiento.
2- El slot .018 permite conseguir la expresión máxima del torque incorporado en el bracket
con un alambre más fisiológico con respecto a la fuerza. Es decir, con un alambre de
0.17x0.25 se consigue esta máxima expresión en slot .018 y en cambio para obtenerlo en
slot .022 se tendría que llegar a .021x.025.
3- Usar alambres de diámetros más pequeños y flexibles permite provocar menos cambios
en la forma del arco no intencionados. Esto es importante en aquellos que creen que la
forma del arco se debe alterar lo menos posible, ya que consideran que es inherentemente
más estable.
23. INTRODUCCION A CLINICA
DE ORTODONCIA
Od. Paola Ochoa Barros Página 23
4- Con el sistema de ranura .018 se usa un alambre de tamaño menor para calzar dentro de
la ranura y por lo tanto se ejercen fuerzas más ligeras sobre los dientes.
5- Sistemas de adhesión: Con el uso de nuevos sistemas de adhesión (ex: Fuji Light Cure)
que tienen menor fuerza de retención, el stress sobre la adhesión significa mayor caída de
los brackets. Estos cementos tienen un gran potencial de adhesión en superficies húmedas y
mejoran la precisión en la colocación de los brackets pero no son muy resistentes a fuerzas
altas. La colocación de alambres menos pesados ayuda al mantenimiento de los brackets
durante el tratamiento.
6- Slot de .022 tiene mayor posibilidad de ejercer fuerzas excesivas con posibles efectos
colaterales (reacciones indeseables a nivel radicular y periodontal)
7- Molestias para el paciente: La necesidad de alambres más pesados para el control del
torque en las fases finales del tratamiento crea problemas tanto dentro como fuera de la
clínica. La colocación de alambres más pesados es más difícil, la deflexión se disminuye, y
existe la tendencia de mayores molestias para el paciente.
Razones para escoger slot 0.22
1- La mayor dimensión de la ranura (0,022”) permite una mayor libertad de
movimientos con los arcos iniciales y por tanto ayuda a limitar el nivel de fuerzas.
2- Para el cierre de espacios, el sistema .022, al permitirnos usar alambres más rígidos,
nos da más control en cuanto a evitar efectos indeseables como alteraciones de la
forma del arco en tres dimensiones.
3- Con la ranura de 0,018”, los arcos de trabajo más habituales son los de
0,016”x0,022” o 0,017”x0,025”. Estos arcos son más flexibles y por tanto presentan
una mayor deflexión y deformación durante el cierre de espacios con mecánica de
deslizamiento.
24. INTRODUCCION A CLINICA
DE ORTODONCIA
Od. Paola Ochoa Barros Página 24
4- Los brackets de ranura .022 se fabrican mejor ya que las máquinas de corte (en el
caso de los troquelados) o en los de fundición, tienen más “facilidad” de colado.
5- El cierre de espacios de extracción con ranura de .018 produce mucho efecto
carrusel porque los arcos no tienen fortaleza para mantener el plano oclusal plano
durante esta fase.
6- En un slot .022 tenemos mayor rango de calibre de alambres, por lo que la fuerza
que se ejerce en cada cambio de arco es menor a la que se obtiene en un slot .018.
slot .018: alambre 0.014, me quedan sólo 0,04 milésimas de pulgada libre,
después pasamos a una 0,016 quedando sólo 0,002 milésimas de pulgada
libre
slot .022: alambre 0,014, me quedan 0,08 milésimas de pulgada libre,
después pasamos a una 0,016 que me deja 0,06 milésimas de pulgada libre
entre slot y alambre.
Los niveles de fuerza no tienen que ver sólo con el calibre del alambre, sino también
con la capacidad de este de transferir esta fuerza al bracket; mientras más espacio
exista entre el sistema y el slot, menor nivel de fuerza trasferido.
7- Con una mecánica de mayor calibre se logrará mejor control de los movimientos
dentarios.
8- Los alambres de trabajo con forma rectangular pueden ser de .019x.025 en slot .022
que parecen dar buen resultado durante la mecánica de deslizamiento y
proporcionan un buen control de sobremordida. Sin embargo con la ranura .018, el
alambre de trabajo principal es normalmente de .017x.025, más flexible, y por ello
muestra una deflexión y una fricción mayores durante el cierre de espacios con
mecanismos de deslizamiento.
25. INTRODUCCION A CLINICA
DE ORTODONCIA
Od. Paola Ochoa Barros Página 25
9- El slot .022x.028 es útil en casos de cirugía ortognática ya que nos permite
introducir arcos más gruesos que nos ayudan a ferulizar arcadas dentarias durante la
osteosíntesis tras la intervención quirúrgica.
26. INTRODUCCION A CLINICA
DE ORTODONCIA
Od. Paola Ochoa Barros Página 26
TECNICA AMALGAMADA
Además tenemos que esta técnica no es actual ya que fue introducida en 1976 y 10 años
más tarde se combinó las biomecánicas principales de Edwise y Begg, para el control del
movimiento. Esta técnica debido a que se fusionan biomecánicas dio grandes resultados,
como lo es la corrección de la sobremordida gracias a la extrusión de los molares y a la
intrusión de los dientes anteriores, la corrección del overjet.
El movimiento de los dientes ocasionaba daños biológicos como fenestraciones y un alto
porcentaje de reabsorción de la raíz. El objetivo de la técnica amalgamada es corregir por
medio del desplazamiento controlado estos problemas ya antes expuestos9
HIBRID EDGE. UNA FORMA PRÁCTICA Y COMODA DE REALIZAR UN
TRATAMIENTO ORTODONTICO
Esta técnica se la considera muy practica en los casos que se requiere cierre de espacios,
corrección de sobremordidas verticales y horizontales.
En sus inicios se la conocía como la técnica amalgamada
En sus fases de tratamiento tenemos:
Alineación
Nivelación
Terminado
Pero en el transcurso del tratamiento es muy difícil el cierre de los espacios y es por ello
que la técnica hibrida por sus ventajas en costos, y su facilidad ha ganado espacio ; además
que incorpora aditamentos y fuerzas ligeras y continuas.
Esta técnica hibrida toma dos filosofías de arco recto (tip-edge) y la técnica de MBT.
Y se la usa para cerrar espacios y también para ortodoncia completas.
9
D’ANGELIS, V. The amalgamated technique, a mechanically and biologically efficient method for controlled
tooth movement
27. INTRODUCCION A CLINICA
DE ORTODONCIA
Od. Paola Ochoa Barros Página 27
La mecánica del cierre de espacios para el Hybrid-Edge se lleva acabo de una forma muy
similar a la que se utiliza en la mecánica de deslizamiento de MBT conformando un bloque
anterior que va de canino a canino y 2 bloques posteriores conformados por el premolar y
molar respectivamente.
La retracción del segmento anterior con elásticos intermaxilares de Clase I 5/16 1/4 .3/16,
1/8. Además se usan E-links. Eta técnica incorpora fuerzas ligeras y el anclaje es reducido y
se lo usa el anclaje molar.10
10
GARCIA O, ORTIZ D. Hybrid –Edge una forma práctica y cómoda de realizar un tratamiento ortodóntico.
TIP‐EDGE
brackets de .022.
prescripcion de
Roth
power pin
rotating spring
power hook
side winder
curva inversa
Arco redondo
.016 x .018 ó .020
28. INTRODUCCION A CLINICA
DE ORTODONCIA
Od. Paola Ochoa Barros Página 28
CONCLUSIONES
La ortodoncia tiene una gran gama de alternativas de tratamiento que le permiten al
profesional seleccionar el tratamiento adecuado, pero a pesar de las muchas
opciones que se nos ofrecen, lo importante en la ortodoncia es saber diagnosticas a
cada paciente y poder plantear el tratamiento más adecuado y saber la biomecánica
que vamos a aplicar en los diferentes pacientes.
Las nuevas alternativas que se nos ofrecen en el mercado a cerca del autoligado son
técnicas que nos brindan muchos beneficios además de disminuir la fricción que es
un problema que aqueja a las técnicas convencionales; y además el autoligado nos
disminuye el tiempo del tratamiento, pero debemos tomar en cuenta que no son
técnicas milagrosas que hacen el trabajo por si solas, debemos saber cómo actúan y
como es el proceso del movimiento es por ello que en cualquiera que sea la técnica
utilizada en ortodoncia debemos saber cómo utilizarla para sacarle el mejor
beneficio.
Una de las ventajas de los brackets de autoligado es su versatilidad y
personalización en los torques, y esto es de gran importancia al momento de llevar
a los dientes a la posición deseada y correcta.
En lo que se refiere al anclaje creo que es muy importante que tomemos en cuenta
que el anclaje es un pilar fundamental en el desarrollo de la ortodoncia y si no
conseguimos un anclaje seguro y estable, la ortodoncia no tendrá éxito, es por ello
que le debemos dar la importancia merecida
Los slots de los brackets como pudimos observar en la revisión bibliográfica,
podemos ver que cada uno es beneficioso en ciertos casos y presenta desventajas en
otras circunstancias, es por ello que se los debe usar dependiendo de las necesidades
que presente el paciente.
29. INTRODUCCION A CLINICA
DE ORTODONCIA
Od. Paola Ochoa Barros Página 29
Los alambres de ortodoncia son de gran importancia y cada uno de los diversos con
variado calibre y forma cumplen funciones especifica además que los alambres
rectangulares o cuadrados permiten dar el torque deseado a los dientes
Los aditamentos que se colocan para los tratamiento de ortodoncia como el side
winder , power pin, Power hook, entre otros son de gran uso en las técnica
amalgamada, pero en el caso de la ligadura Leone para transformar los brackets de
convencionales en brackets de autoligado, me parece que no es conveniente además
que lo ideal sería de iniciar el tratamiento con una de las dos técnicas y terminarlo
con la misma que se inició.
Para terminar quiero mencionar que la técnica amalgamada presenta grandes
beneficios, pero para poderlos tener en su totalidad debemos tener un conocimiento
previo de cada una de las técnicas y saber cuáles son los puntos fuertes de cada
técnica y dominarlas para poder combinarla y obtener excelentes resultado.
30. INTRODUCCION A CLINICA
DE ORTODONCIA
Od. Paola Ochoa Barros Página 30
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