Punto de acuerdo por el que se exhorta a la Consejería Jurídica del Distrito Federal para publicar el decreto de fecha 30 de abril de 2013, aprobado por el pleno de la Asamblea Legislativa del Distrito Federal, mediante el cual se aprobó el cambio de nombre de la SETRAVI por el de Secretaría de Movilidad

1. DIP. GABRIEL GOMEZ DEL CAMPO GURZA
PRESIDENTE DE LA MESA DIRECTIVA
DE LA ASAMBLEA LEGISLATIVA, VI LEGISLATURA
P R E S E N T E.
Los suscritos Diputados, MARÍA DE LOS ÁNGELES MORENO URIEGAS,
FERNANDO ESPINO ARÉVALO, ARMANDO TONATIUH GONZALEZ CASE y
JOSE FERNANDO MERCADO GUAIDA, integrantes del Grupo Parlamentario del
Partido de la Revolución Institucional, CUAUHTÉMOC VELASCO OLIVA,
integrante del Grupo Parlamentario del Partido Movimiento Ciudadano, JESÚS
SESMA SUAREZ, Coordinador del Grupo Parlamentario del Partido Verde
Ecologista de México, JORGE GAVIÑO AMBRIZ, y LAURA IRAIS
BALLESTEROS MANCILLA, a nombre propio y del Grupo Parlamentario del
Partido Acción Nacional en la Asamblea Legislativa del Distrito Federal, VI
Legislatura, con fundamento en lo dispuesto por los artículos 17 fracción IV, 93 y
133 del Reglamento para el Gobierno Interior, ambos de la Asamblea Legislativa
del Distrito Federal, someto a la consideración del Pleno de esta Honorable
Asamblea, con carácter de urgente y obvia resolución, el siguiente PUNTO DE
ACUERDO POR EL QUE SE EXHORTA A LA CONSEJERÍA JURIDICA DEL
DISTRITO FEDERAL PARA PUBLICAR EL DECRETO DE FECHA 30 DE ABRIL
DE 2013, APROBADO POR EL PLENO DE LA ASAMBLEA LEGISLATIVA DEL
DISTRITO FEDERAL (ALDF), MEDIANTE EL CUAL SE APROBÓ EL CAMBIO
DE NOMBRE DE LA SECRETARÍA DE TRANSPORTE Y VIALIDAD (SETRAVI)
POR EL DE SECRETARÍA DE MOVILIDAD, al tenor de los siguientes:
A N T E C E D E N T E S
1. Mejorar la calidad de vida de los que habitamos ó transitamos en la Ciudad
de México es una agenda directamente relacionada con el respeto a la
dignidad de cada persona y a los derechos que tenemos como ciudadanos,
pero sobre todo el respeto a la libertad. Es por ello que la Movilidad Urbana
en la Ciudad es y ha sido nuestra causa en esta Legislatura.

2. 2. El resolver con una visión distinta el problema de la movilidad urbana en la
Ciudad de México, reclama un cambio de paradigma total; es la defensa de
la Libertad de los que vivimos o transitamos en esta urbe la que debe
marcar los cambios que traerán una mejor calidad de vida para los
capitalinos. Una defensa de la Libertad que debe iniciar por el cambio de
nombre de los espacios institucionales (de Gobierno y Legislativos)
destinados a atender esta agenda. Para hablar de MOVILIDAD URBANA,
debemos empezar a nombrarla en nuestra cotidianeidad.
3. La Ciudad ha crecido exponencialmente, la densidad demográfica es alta
(la zona Metropolitana del Valle de México es el hogar de más de 19
millones de habitantes), el territorio es pequeño y la cantidad de vehículos
circulando aumenta año con año.
4. Como habitantes de la Ciudad de México, debemos mejorar la movilidad de
todos los distintos usuarios de transporte. Es necesario tomar cartas en el
asunto, y no es materia sólo del Gobierno del Distrito Federal, compete sin
duda también a la Asamblea Legislativa hacer su tarea para avanzar hacia
la Ciudad moderna y con futuro que queremos. La movilidad debe ser
considerada como agenda estratégica para la ciudad con visión de largo
plazo. La única forma de convertir la política pública en política de Estado
es a través de la Ley, de ahí el valor de la ALDF en el cambio de
paradigma.
5. Sin duda, también debemos preguntarnos, ¿Cómo trabajar la movilidad de
forma transversal e intermodal, si hoy es sólo un concepto etéreo que no
termina de integrarse en la toma de decisiones institucionales del
Gobierno?
6. Para que la política pública se alinee con la política de estado, la Movilidad
en la Ciudad debe ver reconocido su nombre en los espacios institucionales
que son los responsables de articular la legislación y la política en esta
materia. Por ello en esta legislatura hemos trabajado en el cambio de
paradigma desde el los institucional, el 16 de noviembre de 2013,
promovimos y se logró el cambio de nombre de La Comisión de Transporte
y Vialidad de la Asamblea Legislativa, en el que se agregó la palabra

3. movilidad para quedar bajo el nombre de Comisión de Movilidad,
Transporte y Vialidad de la Asamblea Legislativa del Distrito Federal,
cuestión que sin duda ha abonado para que en ésta Legislatura se trabaje
el tema desde distintos puntos de vista y que legisladores de todos los
Partidos hayan volteado a ver el tema y lo impulsen desde su trinchera o
incluso de manera conjunto.
7. Así, en el mes de febrero de 2013, fue presentado ante la Comisión de
Gobierno de la Asamblea Legislativa del Distrito Federal (ALDF),
presentado por la suscrita, la iniciativa de reforma para crear la Secretaría
de Movilidad Sustentable de la Ciudad, que tendría como principal prioridad
trabajar en favor de peatones, ciclistas y del impulso al transporte público.
8. De igual forma, el día 30 de abril de 2013, el pleno de la Asamblea
Legislativa del Distrito Federal (ALDF) aprobó por unanimidad la
transformación de la Secretaría de Transporte y Vialidad (Setravi) por
Secretaría de Movilidad. Con 42 votos a favor, cero en contra y cero
abstenciones, el órgano legislativo aprobó el dictamen que presentó la
Comisión de Administración Pública Local para transformar a la
dependencia que ahora tendrá como eje rector al peatón y al transporte
público. Debido a lo anterior, el decreto aprobado fue enviado al Gobierno
del Distrito Federal (GDF), para su promulgación y publicación por parte de
la Consejería Jurídca en la Gaceta Oficial del Distrito Federal, mismo que el
día de hoy, 11 meses después de su aprobación no ha sido publicado.
C O N S I D E R A N D O S
PRIMERO.- Que la problemática en materia de movilidad que vive la Ciudad urge
de la atención de todos los actores políticos para las personas, ya que provocan
costos elevados tanto para la Ciudad como para sus habitantes o para los que
transitan en ella, las soluciones planteadas solo benefician a un pequeño sector
que es el que hace uso de los automóviles.
SEGUNDO.- Que derivado del desarrollo urbano en la Ciudad, se ha privilegiado
el uso del automóvil, por encima de la promoción de otro sistema de movilidad no

4. motorizada. Es de señalar la importancia de construir una ciudad que proteja al
peatón como prioridad.
TERCERO.- Que los cambios Institucionales que han sido impulsados y
promovidos durante esta Legislatura en la Asamblea Legislativa del Distrito
Federal, han estado enfocados en generar el cambio de paradigma en las
autoridades y por ende para generar el cambio en la aplicación de políticas
públicas es importante que desde el ámbito administrativo nuestras autoridades
comiencen a pensar de manera distinta.
CUARTO.- Que en el mes de febrero de 2013, fue presentada la iniciativa de
reforma para crear la Secretaría de Movilidad Sustentable de la Ciudad, que
tendría como principal prioridad trabajar en favor de peatones, ciclistas y del
impulso al transporte público.
QUINTO.- Que el día 30 de abril de 2013, el pleno de la Asamblea Legislativa del
Distrito Federal (ALDF) aprobó por unanimidad la transformación de la Secretaría
de Transporte y Vialidad (Setravi) por Secretaría de Movilidad, con 42 votos a
favor, cero en contra y cero abstenciones, el órgano legislativo aprobó el dictamen
que presentó la Comisión de Administración Pública Local para transformar a la
dependencia que ahora tendrá como eje rector al peatón y al transporte público.
Debido a lo anterior, el decreto aprobado fue enviado al Jefe de Gobierno del
Distrito Federal (GDF), Miguel Ángel Mancera, para su promulgación y publicación
en la Gaceta Oficial del Distrito Federal, mismo que el día de hoy, 11 meses
después de su aprobación no ha sido publicado.
SEXTO.- Que es obligación del Ejecutivo Local publicar los decretos que han sido
aprobados por ésta Asamblea Legislativa, a través de la Consejería Jurídica y de
Servicios Legales de la Jefatura de Gobierno del Distrito Federal.
SÉPTIMO. Que de acuerdo al Artículo 35, párrafo XIV, de la Ley Orgánica de la
Administración Pública del Distrito Federal, corresponde al titular de la Consejería
Jurídica, publicar, difundir y distribuir la Gaceta oficial del Distrito Federal; y este
es uno de los medios para dar a conocer los decretos aprobados por la Asamblea
Legislativa del Distrito Federal.
Por lo anteriormente expuesto y fundado, someto a la consideración del pleno de
esta Honorable Asamblea Legislativa, el siguiente:

5. P U N T O D E A C U E R D O
PRIMERO. SE EXHORTA A LA CONSEJERÍA JURIDICA DEL DISTRITO
FEDERAL PARA PUBLICAR EL DECRETO DE FECHA 30 DE ABRIL DE 2013,
APROBADO POR EL PLENO DE LA ASAMBLEA LEGISLATIVA DEL
DISTRITO FEDERAL (ALDF) MEDIANTE EL CUAL SE APROBÓ EL CAMBIO
DE NOMBRE DE LA SECRETARÍA DE TRANSPORTE Y VIALIDAD (SETRAVI)
POR EL DE SECRETARÍA DE MOVILIDAD, CON 42 VOTOS A FAVOR, CERO
EN CONTRA Y CERO ABSTENCIONES.
SEGUNDO. SE SOLICITA AL TITULAR DE LA SECRETARÍA DE
TRANSPORTE Y VIALIDAD DEL GOBIERNO DEL DISTRITO FEDERAL
REMITA A ÉSTA ASAMBLEA EL PLAN INTEGRAL DE TRANSPORTE Y
VIALIDAD A QUE SE REFIERE EL ARTÍCULO 7, FRACCIÓN V, DE LA LEY DE
TRANSPORTE Y VIALIDAD, O BIEN SE REMITA, EL PLAN INTEGRAL DE
MOVILIDAD QUE HAYA APROBADO EL TITULAR DEL EJECUTIVO LOCAL.
Dado en el Recinto Legislativo de Donceles, a 1 de abril de 2014.
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DIP. MARÍA DE LOS ÁNGELES MORENO URIEGAS
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DIP. CUAUHTÉMOC VELASCO OLIVA
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DIP. LAURA IRAÍS BALLESTEROS MANCILLA

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DIP. FERNANDO ESPINO ARÉVALO
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DIP. ARMANDO TONATIUH GONZALEZ CASE
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DIP. JOSE FERNANDO MERCADO GUAIDA
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DIP. JESÚS SESMA SUAREZ
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DIP. JORGE GAVIÑO AMBRIZ

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