1. /// Las fichas prácticas de Mister Auto
www.mister-auto.es – 807 08 00 06
“Documento gratuito e informativo que no otorga ninguna responsabilidad a Mister-Auto.es”
REALIZAR EL CAMBIO DE
ACEITE:
- 1 Bandeja de drenaje de aceite
- 1 Llave de filtro de aceite
- 1 Llave cuadrada de 8 y 10 mm
- 1 Embudo
- 1 Filtro de aceite
- 1 Par de guantes térmicos
- 1 Par de guantes de plástico
- 1 Tapón del cambio de aceite
30 minutos
HERRAMIENTAS
DIFFICULTÉ
TIEMPO
Para que el motor funcione
correctamente este debe
estar engrasado de aceite.
Tanto las piezas como
los pistones, las bielas,
el cigüeñal deben estar
lubricados para su correcto
funcionamiento. Sin aceite
estos se romperían por
culpa de la fricción. El aceite
también permite mantener el
motor en forma ya que las
finas partículas contenidas
en el combustible pueden
llegar a atascarlo. Estas
se mezclan con el aceite
y el filtro de aceite separa
las partículas del aceite.
Cuando el aceite está sucio
disminuyen sus capacidades
por lo tanto es necesario
cambiar el aceite del motor
al mismo tiempo que el filtro
con cierta frecuencia para
conservar el motor en buen
estado
CAMBIO DE ACEITE
EL PAPEL DEL ACEITE
¿ H a c e t i e m p o q u e
realizaste el cambio
de aceite de tu coche
y quedaste decepcionado
debido a que no fuiste
debidamente orientado? Si
buscas un aceite del motor
adecuado y no demasiado caro
¡Aquí tienes una guía para ayudarte
a realizar una buena elección!
To d o m o t o r, p a r a f u n c i o n a r
correctamente debe estar lubricado,
y este es el papel principal del
aceite del motor. El aceite del
motor posee grandes propiedades
como lubricante ya que uno de sus
principales objetivos es minimizar
el rozamiento entre las diferentes
piezas que constituyen el motor.
Esto evita que se desgasten los
diferentes elementos y de conservar
las principales cualidades del motor.
El aceite es igualmente utilizado
para enfriar ciertas piezas del
motor y para limpiar las impurezas
(micropartículas) y garantizar el
aislamiento de los pistones. En
resumen: sin aceite, el motor no
podría funcionar.
Por ello debes revisar regularmente
el nivel del aceite, entre 2 vaciados
o antes de un gran viaje.
¿QUÉ ACEITE ESCOGER?

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CAMBIO DE ACEITE
1- Los trayectos en ciudad :
para ellos debemos escoger un
tipo de aceite semi-sintético.
Arranque y frenadas constantes
ligados a trayectos cortos para que
no estén sensibles los diferentes
elementos mecánicos. Este tipo
de aceite protegerá al motor
tanto del frio como del calor. Si
circulas únicamente por ciudad
es recomendable cambiar más
seguidamente el aceite.
2- Los trayectos “deportivos”:
para ellos preferiremos usar el
aceite sintético. Es un tipo de aceite
de alta calidad que ofrece un gran
rendimiento en la lubricación del
motor.
3- Los trayectos mixtos o en
carretera: Aquí sería preferible
escoger un aceite de tipo mineral
ya que no se producen movimientos
mecánicos bruscos, ni cambios de
velocidad, frenadas, arranques…
¿QUÉ TIPO DE ACEITE ESCOGER?
¿Cómo es el uso que haces del coche? La respuesta a esta pregunta determinará claramente la elección
que harás para escoger el aceite.
Hay 3 tipos de conducción:
LOS ÍNDICES DE VISCOSIDAD:
Una vez que has seleccionado tu tipo de aceite del motor, tendrás que
prestar atención a los índices de viscosidad: es el segundo criterio a
tener en cuenta. La viscosidad de un aceite es muy importante ya que
filtrará las pequeñas partículas del motor. Por ejemplo, el índice 10W40
contiene 2 informaciones fundamentales:
10W : La primera cifra indica el coeficiente de
viscosidad del aceite cuando este se encuentra en
frio. La letra “W” es la abreviación de “winter”, invierno
en inglés. Contra más grande sea el índice, menos
fluido será el aceite. Por ello es esencial escoger un
aceite lo más próximo de 0 si vives en la montaña o
en una región fría. Por el contrario, si vives en una
región cálida puedes escoger sin ningún problema
un aceite con un índice elevado.
40: La segunda cifra indica el índice de viscosidad
del aceite en caliente. Contra más elevada sea esta
cifra, mejor será el aceite en términos de lubrificación.
Al contrario del primer índice, si vives en regiones
frías, deberás usar aceites con índices de alrededor
de 30 por ejemplo y si vives en regiones cálidas, será
mejor escoger uno con índice elevado. Contra más
viscoso sea el aceite mejor para el motor.

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• Calienta el motor antes
de realizar el cambio de
aceite permitiendo eliminar el
máximo de impurezas posibles.
• El cambio de aceite es sinónimo de
cambio de filtro de aceite.
• El aceite no debe verterse en la
naturaleza. Deberás llevar los residuos
a un lugar especializado o a un taller
mecánico.
LOS TRUCOS & ASTUCIAS
DE MISTER AUTO:
El cambio de aceite debe realizarse de
manera diferente dependiendo del tipo de
carburante de de tu coche:
• En vehículos de gasolina:
cada 10.000 y 15.000 km.
• En vehículos diesel:
cada 15.000 y 20.000 km.
Todo depende también de la calidad del
aceite. Un aceite de alta calidad puede
llegar a durar hasta los 30.000 km tanto
de gasolina como diesel.
¿EN QUÉ MOMENTO DEBEMOS
REALIZAR EL CAMBIO DE ACEITE?
LAS 12 ETAPAS PARA REALIZAR EL CAMBIO DE ACEITE
Calienta el motor del coche. Si
la aguja llega hasta los 90ºC,
deja reposar el motor unos 30 o
45 minutos de media para que la
temperatura descienda.
Posiciona tu coche en plano y
coloca un gran cartón debajo de
él.
Eleva ligeramente tu coche con
la ayuda de un gato y coloca un
recipiente para recoger el aceite
que caiga.
Retira el tapón del depósito de
aceite.
Etapa Etapa
Etapa Etapa
Etapa Etapa
Etapa Etapa
1 2
3 4
Mientras tanto puedes cambiar el
filtro de aceite con la llave especial
para el filtro.
Retira el tornillo del cárter con la
ayuda de una llave cuadrada e
intenta que esta no caiga en el
recipiente de vaciado donde el
aceite usado debe acabar.
Baja el vehículo una vez que se haya
terminado de vaciar el depósito.
7
5 6
Coloca aceite en la junta del nuevo
filtro.
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CAMBIO DE ACEITE
¡LA MANECILLA DE
LA TEMPERATURA NO
DEBE SUPERAR LOS
90ºC!!

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LA VIDANGE
Desmonta el filtro de aceite
El aceite sale.
Retira el tapón del cárter.Retira el tapón de llenado.
Desmonta el nuevo filtro con la mano.
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Vuelve a cerrar el cárter de aceite
acordándote de cambiar también
la junta.
Cierra el tapón de llenado. Arranca el
motor 30 segundos, revisa el nivel de
aceite y si es necesario añade más.
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11
Pon aceite a la junta del
nuevo filtro
Enrosca el nuevo filtro con la
mano
Revisa el tapón de vaciado.
Introduce el aceite en el depósito.
El nivel de aceite debe llegar
hasta aquí.
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12
Etapa Etapa
Etapa