1. /// Las fichas prácticas de Mister Auto
www.mister-auto.es – 807 08 00 06
“Documento gratuito e informativo que no otorga ninguna responsabilidad a Mister-Auto.es”
MONTAR LOS FLEXIBLES DE FRENO
- 1 juego de llaves
20 min por rueda
HERRAMIENTAS
DIFICULTAD
TIEMPO
Los flexibles de freno
constituyen la última parte
del circuito hidráulico. Están
ligados a las pinzas de freno
traslada el líquido de frenos
bajo presión. Los tubos
son flexibles debido a su
emplazamiento, ya que se
encuentran muy cerca de las
ruedas y un tubo rígido en
acero no podría adaptarse
a los diversos movimientos
del tren giratorio.
LOS FLEXIBLES DE FRENO
Antes de encargar tus flexibles,
observa los que se encuentran en
tu vehículo. Comprobarás que los
flexibles delanteros y los traseros
son diferentes. Nunca sustituyas
un flexible por uno demasiado
largo o demasiado corto. Si es
demasiado corto, el flexible no
resistirá la presión y explotará,
si es demasiado corto rozará
contra la rueda y se dañará
más rápidamente. Por tanto es
necesario escoger la talla que
les corresponde. Normalmente
encontramos los flexibles tanto en
el lado del conductor como en el
lado del copiloto. Ten en cuenta
que los flexibles se venden por
unidad.
¿CÓMO ESCOGER BIEN TUS FLEXIBLES DE FRENO?
Un fle xi b le d e f re n o e st á
compuesto por 3 capas: La primera
es de caucho, la segunda es una
cuerda de fibra sintética y la tercera
recubre todo y es simplemente
un tubo flexible de plástico para
protegerlo.
Con el tiempo, estos plásticos se
desgastan. Debes supervisarlos
cada 4 años de media. Para
darse cuenta si esta desgastado
solamente hará falta retorcerlo, si
el caucho tiene pequeñas fisuras
hará falta cambiarlas.
¿CÓMO SABER SI TU
FLEXIBLE DE FRENO
ESTÁ ESTROPEADO?

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LAS 10 ETAPAS DEL MONTAJE DE LOS FLEXIBLES DE FRENO
Desmonta la rueda.
Desmonta el flexible
comenzando por la parte
superior. Usa una llave de
tubo del 10 o del 11.
Sitúa al mismo tiempo un cubo debajo para que el líquido de frenos caiga en el.
Etapa
Etapa
Etapa
Etapa
Etapa
LOS FLEXIBLES DE FRENO
Desmonta la rueda
Desmonta el flexible
Desmonta el flexible
1
4
5
Abre el extremo del líquido de frenos y bombea al máximo el líquido con el fin de evitar derramar
al suelo cuando desmontes los flexibles. Vacía el líquido de frenos en un cubo.
3
Un vehículo posee, en general, 4 flexibles de freno: 2 delante y 2 en
la parte trasera es decir, uno por rueda
Compara el flexible que has comprado con el antiguo
flexible, si coincide, puedes comenzar el montaje.
2
Compara los flexibles

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Vuelve a montar el flexible
nuevo comenzando por el
lado de la pinza de freno.
Apriétalo lo suficiente pero
no demasiado ya que corres
el riesgo de dañar las piezas
metálicas.
Fija la parte superior al tubo rígido haciendo pasar este por la fijación. Comprueba que este tiene
la suficiente libertad de movimientos.
Purga el circuito de frenado.
8
9
10
Empieza a separar la parte fijada a la pinza de freno. En caso de dificultad gira el perno para
desatascarlo.
7
Desmonta el flexible
Ocúpate de la parte fija de la pinza del freno. Si tienes
problemas para desenroscar el perno de la rueda usando
un aceite especial.6
Monta el flexible nuevo al lado de
la pinza de freno
Monta el flexible nuevo al lado de
la pinza de freno
Flexible nuevo fijación al nivel
superior
Flexible nuevo fijación al nivel
superior
Flexible nuevo fijación al nivel
superior
LOS FLEXIBLES DE FRENO
Etapa
Etapa
Etapa
Etapa
Etapa