Teoria de la Colision

Comportamiento de las Carrocerías. “ Elementos estructurales del vehículo.” TEORIA DE LA COLISIÓN

Elementos de seguridad estructural ,[object Object],[object Object],[object Object],21 12.3 14,6 19 17,2 7,2 3,6 2,3 2,8

Energías en un vehículo ,[object Object]

Energías intervinientes en un siniestro Ed Ec ,[object Object],¿Porqué es tan importante la velocidad?

Zonas de absorción de impactos. ,[object Object],[object Object],Zona de deformación programada Zona rígida.

Comportamiento de un vehículo con carrocería autoportante: Zona delantera . ,[object Object]

[object Object],Comportamiento de un vehículo : Zona delantera (fase primera)

[object Object],Comportamiento de un vehículo : Zona delantera (fase segunda)

[object Object],Comportamiento de un vehículo : Zona delantera (fase tercera)

Comportamiento de un vehículo : Zona delantera (fase tercera)

Zona Central ,[object Object],[object Object]

Zona Trasera ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object]

[object Object],[object Object],Protección de los ocupantes: Seguridad Pasiva: Airbag

[object Object],[object Object],Protección de los ocupantes: Cinturones y pretensores. Pulsa sobre la imagen

[object Object],[object Object],[object Object],Protección de los ocupantes: Protección del habitáculo.

[object Object],[object Object],Protección de los ocupantes: Sistema antichoque de la dirección .

[object Object],Protección de los ocupantes: Pedal de freno optimizado .

Pruebas de choque EURONCAP . FRONTAL LATERAL POSTE IMPACTO PEATON

Unión soldada de un elemento portante: Unión por encaje de perfil.

Recomendados