sistemas neumaticos

1. DOCENTE: ING Ubaldo Emmanuel Hernández López
SISTEMAS NEUMÁTICOS
ALUMNO: Ángel Oswaldo Hernández Corrales
TSU MAI 3”C”
UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE XICOTEPEC DE JUAREZ

2. NEUMÁTICA (ANTECEDENTES)
Desde hace mucho tiempo la neumática
juega un papel muy importante en la
mecánica. Entre tanto cada vez se utiliza
mas en el desarrollo de aplicaciones
automatizadas.
En la actualidad es mas amplio el
desarrollo de la neumática ya que se han
encontrado mas aplicaciones, además de
tener otras ventajas en comparación con la
hidráulica y la electricidad, esto
dependiendo en que actividad se aplique.

3. NEUMÁTICA
• La neumática es la tecnología que
emplea el aire comprimido como
modo de transmisión de la energía
necesaria para mover y hacer
funcionar mecanismos. Los procesos
consisten en incrementar la presión
de aire y a través de la energía
acumulada sobre los elementos del
circuito neumático (por ejemplo las
cilindros) y efectuar un trabajo útil.

4. CARACTERISTICAS DE LA NEUMÁTICA
• Los mandos neumáticos para el
procesamiento de señales están
constituidos principalmente por
unidades de conmutación por
contactos. La entrada de señales se
realiza mediante diversos tipos de
sensores (con o sin contacto directo).
Las salidas de señales llevan
convertidores de señales
(electroválvulas) con actuadores
neumáticos, estos a su vez están
compuestos por cilindros de aire
comprimido que es por regla general
de la neumática el elemento
productor de trabajo (órgano motor)
y de esta manera se transforma la
energía estatica a energía mecánica.

5. VENTAJAS DE LA NEUMATICA
• El aire se puede obtener fácilmente y es
abundante en la tierra.
• No es explosivo, por lo tanto no hay riesgo de
chispas.
• Los elementos del circuito neumático
pueden trabajar a velocidades bastante altas
y se pueden regular bastante fácilmente.
• El trabajo con aire no daña los componentes
del circuito por ejemplo por golpe de ariete.
• Los cambios de temperaturas no afectan de
forma significativa en el trabajo.
• Energía limpia.
• Se pueden hacer cambios de sentido de
forma instantánea.

6. DESVENTAJAS DE LA NEUMÁTICA
• Si el circuito es muy largo se producen
pérdidas de carga considerables.
• Para poder recuperar el aire
previamente utilizado se necesitan
instalaciones especiales.
• Las presiones a las que se trabaja
habitualmente no permiten obtener
grandes fuerzas y cargas.
• Bastante ruido al descargar el aire
utilizado a la atmósfera

7. APLICACIONES DE LA NEUMATICA
• Detección de estados mediante sensores
• Procesamiento de informacion mediante
procesadores
• Accionamineto de actuadores mediante
elemntos de control
• Ejecucion de trabajos mediante actuadores
• Movimiento lineal
• Movimiento giratorio
• Movimiento rotativo
• Aplicaciones generales en la tecnica de
manipulacion
• Sujecion de piezas
• Desplazamiento de piezas

8. PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO DE LA
NEUMÁTICA

9. CAUDAL:
Es la cantidad de fluído (volúmen)
que pasa por un conducto en la
unidad de tiempo. Se lo designa
con Q . En hidráulica la unidad
mas utilizada es [l/min].
Q=
𝑉
𝑇
Donde Q : Caudal
V: volumen
T: tiempo

10. PRESION:
Presión:
Se denomina así a la relación
entre la fuerza aplicada por
unidad de superficie.
P=
𝑓
𝑠
Donde: p: presión
F:fuerza
S:superficie

11. FUERZA:
Cuando hablamos de fuerza,
estamos refiriendo a una
magnitud física que se manifiesta
de manera lineal y representa la
intensidad de intercambio entre
dos partículas o cuerpos (sistema
de partículas). A partir de la
fuerza, se puede modificar el
movimiento o la forma de los
cuerpos. La fuerza, como
magnitud, tiene un sistema de
unidad y puede manifestarse de
diferentes maneras.

12. ÁREA:
Área es la extensión o superficie
comprendida dentro de una figura
(de dos dimensiones), expresada
en unidades de medida
denominadas superficiales. Para
superficies planas el concepto es
intuitivo. Cualquier superficie
plana de lados rectos puede
triangularse y se puede calcular
su área como suma de triángulos.

13. GASTO:
El gasto es el volumen de un
líquido que atraviesa una sección
de un conductor en un segundo.
Al gasto, también se le denomina
flujo y su símbolo es: Q =Av donde
A= área del conductor y v =
velocidad con que fluye. También
al gasto se le denomina en algunas
ocasiones rapidez o velocidad de
flujo.

14. VOLUMEN
Se denomina volumen a una
magnitud que mide el espacio que
un cuerpo determinado ocupa.
Este tipo de definición implica
hacer una valoración
tridimensional de dicha magnitud.

15. FLUJO
Fluido es todo lo que fluye
(líquidos gases). El flujo es la
medida que se obtiene al saber la
magnitud cualquiera que
atraviesa una sección así por
ejemplo el flujo magnético es el
numero de líneas de fuerza que
atraviesan una sección: Luego el
flujo de fluidos es una cierta masa
con cierta presión temperatura,
depende lo que especifica la
pregunta ,que atraviesa una
sección.