Terraba

1. SISTEMA VIAL DE COSTA RICA
OBJETIVOS:
• Reconocer la conveniencia de un buen sistema vial como factor
minimizador de los accidentes de tránsito.
• Distinguir las características del sistema vial costarricense.
• Reconocer el tipo de vías que existen en Costa Rica.
• Distinguir el estado actual de las vías de comunicación y los esfuerzos que
se hacen por mejorarlos.
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2. • Se tiene como "estructural vial" a
toda aquella obra realizada por el
ser humano para facilitar la
circulación de vehículos y personas:
calles, caminos, pasos, puentes,
señales, aceras, etc. Es de gran
importancia para el desarrollo social
y económico de la sociedad.
Estructura
Vial

3. Los principales elementos
de la estructura vial son:
Las Vías de Circulación:
caminos, carreteras, o
vías destinadas para el
tránsito de ciertos
vehículos dedicados a
una actividad
determinada. Todas las
vías para donde haya
circulación.
Las Intersecciones: Sitio
en una vía pública donde
convergen dos o más
vías.
El Señalamiento: Marca
de pintura amarilla o
blanca que se graba en el
pavimento. Rótulos con
indicaciones de señales
horizontales o verticales.

4. Vías de Circulación
• Lugares de dominio
público o privado,
abiertos a la
circulación de
personas y
vehículos.
Intersecciones
• Lugar de una vía
pública donde
convergen dos o
más vías, y en el
cual los vehículos
pueden virar o
mantener su
trayectoria.
Señalamiento
• Las señales son los
elementos físicos
que se utilizan en la
regulación del
tránsito. Sirven para
que el usuario,
guiándose por sus
indicaciones, se
comporte con
corrección y
seguridad en las
vías, disminuyendo
así el riesgo de que
ocurran accidentes
de tránsito.

5. Características del sistema vial
costarricense
Vía urbana
1. Acera: parte
de la vía
destinada
exclusivamente
al tránsito de
peatones.
2. Calzada: zona
de la vía
destinada a la
circulación de
vehículos.
Caño: Elemento
que se
construye para
evacuar las
aguas pluviales
y de desecho.
Esquina:
Intersección de
2 o más vías.

6. Características del sistema vial
costarricense
Vía Rural:
Espaldón: parte de la vía
contiguo a la calzada,
que sirve de protección a
los efectos de la erosión.
Destinado
eventualmente a la
detención de vehículos
en emergencia.
Calzada: superficie
destinada al tránsito de
vehículos.
Cuneta: zanja construida
al borde de la calzada
para recoger las aguas
superficiales.

7. Clasificación de los dispositivos de
control de transito
Señales verticales
• Son placas de
metal sujetas a
postes, tienen en
su cara frontal un
mensaje claro y
conciso que se
envía al conductor
o peatón, mediante
leyendas y
símbolos.
Señales horizontales
• Estas líneas o
marcas en el
pavimento
aumentan la
seguridad de los
conductores y de
los peatones,
porque les indican
regulaciones y
advertencias sin
que tengan que
apartar la atención
de la carretera.
Semáforo vehicular
• Como se ha
descrito, el
semáforo sirve
principalmente
para regular la
circulación de
vehículos y
peatones.