Escuela de Negocios RAS/BID – Del 2 de Junio al 22 de Setiembre de 2011 Curso de Logística de la Distribución Internaciona...
<ul><li>El Puerto de Montevideo ofrece la mejor conectividad a nuevos mercados de exportación en la Costa Este del Atlánti...
Puerto Libre y Valor Agregado   <ul><li>El crecimiento sostenido de la producción en el Sudeste Asiático con un fuerte com...
¿ Porqué Montevideo ?   <ul><li>Por sus tasas sostenidas de crecimiento del tráfico de contenedores  </li></ul><ul><li>Por...
Cifras que confirman la opción:
2011 – Nuevo Record en Capacidad de los Buques <ul><li>En el ejercicio 2010 el 18% de los buques que ingresaron al Puerto ...
Cifras
Servicio de Puerto Libre  <ul><li>En Uruguay el régimen de Puerto Libre está basado en la Ley de Puertos Nº 16246 que esta...
Servicio de Puerto Libre  Decreto 455/94 Consolidación / Desconsolidación Almacenaje Remarcado Reenvasado Fraccionamiento ...
Servicio de Puerto Libre  Decreto 455/94 Las transacciones comerciales prohibidas en el Régimen de Puerto Libre son : Come...
Servicio de Puerto Libre  Decreto 455/94 Los métodos y mantenimiento de inventarios por parte de las empresas pueden ser l...
Servicio de Puerto Libre  Competencias ANP  <ul><ul><li>Administración del  recinto  aduanero portuario  </li></ul></ul><u...
Oferta de Servicios Logísticos Administrativos y de Control: * Entrega y preparación de pedidos. * Flujo y trazabilidad * ...
Oferta de Servicios Logísticos Puerto Libre Al contenedor * Trazabilidad * Control de la cadena logística * Sin plazo de e...
Depósitos Puerto Libre  <ul><li>La participación del sector privado en la explotación de depósitos portuarios se realiza e...
Depósitos Puerto Libre  d) En las concesiones otorgadas para la prestación de servicios a la mercadería en régimen de Puer...
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Presentación de Ana Rey / 09.06.2011

  1. 1. Escuela de Negocios RAS/BID – Del 2 de Junio al 22 de Setiembre de 2011 Curso de Logística de la Distribución Internacional de Mercaderías PUERTO LIBRE Cra. Ana Rey
  2. 2. <ul><li>El Puerto de Montevideo ofrece la mejor conectividad a nuevos mercados de exportación en la Costa Este del Atlántico </li></ul><ul><li>Mercados emergentes que demandan producción de América Latina en un proceso de integración regional encuentran en Montevideo la mejor oferta de servicios regulares de transporte marítimo . </li></ul>Conectividad y Nuevos Mercados
  3. 3. Puerto Libre y Valor Agregado <ul><li>El crecimiento sostenido de la producción en el Sudeste Asiático con un fuerte comercio proveniente de China e India demanda un servicio de consolidados de importación . </li></ul><ul><li>El Puerto Libre de Montevideo con más de 10 años de trayectoria en valor agregado y servicios a la mercadería ofrece a los importadores la opción de distribución regional o stock a sus productos . </li></ul>
  4. 4. ¿ Porqué Montevideo ? <ul><li>Por sus tasas sostenidas de crecimiento del tráfico de contenedores </li></ul><ul><li>Por incremento de capacidad y líneas navieras que operan por el terminal portuario de Montevideo </li></ul><ul><li>Oferta de Depósitos y Logística de valor agregado </li></ul><ul><li>Facilitación aduanera </li></ul>
  5. 5. Cifras que confirman la opción:
  6. 6. 2011 – Nuevo Record en Capacidad de los Buques <ul><li>En el ejercicio 2010 el 18% de los buques que ingresaron al Puerto de Montevideo superan los 50.000 TRB </li></ul>
  7. 7. Cifras
  8. 8. Servicio de Puerto Libre <ul><li>En Uruguay el régimen de Puerto Libre está basado en la Ley de Puertos Nº 16246 que establece la libre circulación de Mercaderías . </li></ul><ul><li>Se establece que no se exigen autorizaciones ni trámites formales . </li></ul><ul><li>Durante su permanencia en los recintos portuarios las mercaderías estarán exentas de tributos y recargos aplicables a la importación . </li></ul><ul><li>Los destinos de las mercaderías que ingresan al Puerto Libre pueden ser cambiados ,sin limitaciones ni restricciones . </li></ul><ul><li>Los recintos aduaneros portuarios en que aplica el régimen se constituyen por el conjunto de espacios bajo la administración portuaria que dotados de condiciones físicas y organizativas a juicio de la Aduana quedan habilitados para la libre circulación en régimen de exclave aduanero . </li></ul>
  9. 9. Servicio de Puerto Libre Decreto 455/94 Consolidación / Desconsolidación Almacenaje Remarcado Reenvasado Fraccionamiento Empaquetado Actividades bancarias, seguros Sin cambiar la naturaleza del producto Un Régimen que potencia y facilita la distribución regional, instalación de industrias y el desarrollo de zonas de valor agregado.
  10. 10. Servicio de Puerto Libre Decreto 455/94 Las transacciones comerciales prohibidas en el Régimen de Puerto Libre son : Comercio al por menor Restaurantes excepto cantinas para el personal o en estaciones marítimas Consumo y uso de bienes no declarados aduaneramente Cualquier venta a buques o personas en el exclave no autorizadas a dicho efecto.
  11. 11. Servicio de Puerto Libre Decreto 455/94 Los métodos y mantenimiento de inventarios por parte de las empresas pueden ser libremente establecidos pero deben ser conocidos y aceptados por la DNA . Se establece el documento Orden de Trabajo y Acceso a los Recintos Portuarios como documento a ser emitido por los responsables del trabajo .
  12. 12. Servicio de Puerto Libre Competencias ANP <ul><ul><li>Administración del recinto aduanero portuario </li></ul></ul><ul><ul><li>Construir y mantener el recinto portuario delimitado en el régimen. </li></ul></ul><ul><ul><li>Establecer normas y procedimientos así como efectuar el control de bienes y personas en conjunto con otros organismos . </li></ul></ul>
  13. 13. Oferta de Servicios Logísticos Administrativos y de Control: * Entrega y preparación de pedidos. * Flujo y trazabilidad * Gestión de Stock Financieros al cliente * Etapa de Cobro de Documentos * Stock de activos circulantes * Financiación de exportaciones * Impuestos diferidos A la Mercadería * Almacenaje * Envasado * Etiquetado * Consolidación * Desconsolidación * Fraccionamiento
  14. 14. Oferta de Servicios Logísticos Puerto Libre Al contenedor * Trazabilidad * Control de la cadena logística * Sin plazo de estadía límite * Garantía y competencia de operaciones Al buque * Ultramar y Cabotaje * Atraque * Practicaje Competitividad de las diferentes cadenas logísticas y eslabones de conexión hacia la región. Tarifas competitivas y precios máximos
  15. 15. Depósitos Puerto Libre <ul><li>La participación del sector privado en la explotación de depósitos portuarios se realiza en régimen de concesión o permiso. </li></ul><ul><li>Las concesiones se otorgan por el Poder Ejecutivo a través de mecanismos licitatorios regidos por el TOCAF y su plazo máximo es de 25 años. </li></ul><ul><li>Los permisos se otorgan por un plazo máximo de 5 años y no requieren inversiones . </li></ul>
  16. 16. Depósitos Puerto Libre d) En las concesiones otorgadas para la prestación de servicios a la mercadería en régimen de Puerto Libre se establecen inversiones obligatorias para el concesionario y el pago de un canon por el uso de las áreas otorgadas . e) La autoridad portuaria establece requisitos de experiencia y canon mínimo a ofertar entre las condiciones para el uso de las facilidades portuarias . f) Las empresas operadoras establecen precios máximos por sus servicios disponibles en la web www.anp.com.uy

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