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LOGÍSTICA INVERSA
             REVERSE LOGISTICS

                          POR:

               LUIS ANIBAL MORA GARCIA
                       DIRECTOR
                     HIGH LOGISTICS




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LOGISTICS FORWARD

                                                   TRANSPORTE   PUNTOS DE
                               • PROCESAM. DE      SECUNDARIO   ENTREGA
                                 ORDENES.
SUMINISTROS
              TRANSPORTE
                               • MANEJO DE
              PRIMARIO           INFORMACIÓN
                      PLANTA DE
                      PRODUCCIÓN


                                • ALMACEN/TO
                                • MANEJO DE MCIA.
                                • REEMPAQUE
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MACROTENDENCIAS DE LA
            LOGISTICA
   •   LOGISTICA INTEGRAL
   •   SUPPLY CHAIN MANAGEMENT
   •   E-LOGISTICS
   •   REVERSE AND GREEN LOGISTICS
   •   WIRELESS AND PAPERLESS LOGISTICS
   •   CELL AND MOLECULAR LOGISTICS

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LOGÍSTICA INVERSA
   “El macroproceso de planificar, administrar y
    controlar el flujo de productos y materiales
    desde el lugar de consumo hasta el punto de
    origen, incluyendo la información asociada
    desde el sitio de destino hasta el fabricante o
    proveedor, con el propósito de adecuar los
    productos en el lugar indicado y crear valor
    económico, ecológico, legal o de imagen,
    entre otros”.
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LOGÍSTICA INVERSA
             TENDENCIAS DE LA LOGISTICA MODERNA

 •EL CICLO DE LOS PRODUCTOS ES MAS CORTO
 •MAS RESPONSABILIDAD DE LAS EMPRESAS PRODUCTORAS
  PARA EL SERVICIO AL CLIENTE Y GARANTIAS
 •ALTA FRECUENCIA DE ENVIOS Y MANIPULACION DE
 PRODUCTOS
 •REDUCCION LEAD TIMES DE ENTREGA
 •CAMBIOS ACELERADOS TECNOLOGICOS EN LOS PRODUCTOS
 •AUMENTO DE EXIGENCIAS DE LOS CONSUMIDORES
 •AUMENTO DE LOS DESECHOS Y DEVOLUCIONES
 •AUMENTO DE LEGISLACIONES AMBIENTALES Y DE
  IMPACTO AMBIENTAL
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FORWARD AND REVERSE
            LOGISTICS
ABASTECIMIENTO            MANUFACTURA
                                                          DEVOLUCIONES
                                            DISTRBUCION
                                                           FIN VIDA UTIL
                OTROS            USO
                 USOS           ORIGINAL



                                                                   RECOLECCION


               REDISTRIBUCION           REMANUFACTURA               SELECCION


                                                                   ELIMINACION
                                           RECICLAJE

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                                 logistics@emp.net.co
CONCEPCIÓN GENERAL




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LOGÍSTICA INVERSA DE
       POS-VENTA Y POS-CONSUMO




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LAS SEIS R´s DE LA LOGÍSTICA
             INVERSA
                 L a s S e is R s d e la L o g ís t ic a In v e r s a
         L a s “ s e is e r r e s ” id e n tific a n la s p r in c ip a le s
         o p o r tu n id a d e s y r e s p o n s a b ilid a d e s d e lo s
         p r o c e s o s d e la lo g ís tic a e n r e v e r s a :
         •        R e u tiliz a c ió n .
         •        R e v e n ta .
         •        R e p a r a c ió n .
         •        R e m a n u fa c tu r a ( r e in d u s tr ia liz a c ió n ) .
         •        R e c ic la je .
         •        R e d is e ñ o .
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                                logistics@emp.net.co
EL IMPACTO DE LA REDUCCIÓN DEL CICLO
 DE VIDA ÚTIL DE LOS PRODUCTOS EN LA
          LOGÍSTICA REVERSA




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LOGÍSTICA INVERSA
OPCIONES PARA EL MANEJO INVERSO

•RE-USO
 en la actividad misma u otra

•REMANUFACTURA
 desensamblaje de componentes o producción de
 nuevos productos

•RECICLAJE
 desagregar, destruir, clasificar y reusar materiales
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LOGÍSTICA INVERSA
             TIPOS DE DEVOLUCIONES

•REPROCESOS DURANTE MANUFACTURA

•DEVOLUCIONES COMERCIALES

•DEVOLUCIONES POR GARANTIAS

•FIN DE VIDA UTIL DE LOS PRODUCTOS

•FIN DEL USO (LEASED, RENTING)
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LOGÍSTICA INVERSA
                 SISTEMA RE-USO

              TIPO DE INDUSTRIAS INVOLUCRADAS

         •OPERADORES LOGISTICOS
         •EPSL
         •FIRMAS DE REPUESTOS
         •DISTRIBUIDORES
         •MAYORISTAS
         •MINORISTAS

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LOGÍSTICA INVERSA
      SISTEMA REMANUFACTURA

             TIPO DE INDUSTRIAS INVOLUCRADAS

   •INDUSTRIA AUTOMOTRIZ
   •INDUSTRIA LLANTAS
   •INDUSTRIA COMPUTACION
   •INDUSTRIA AERONAUTICA
   •INDUSTRIA ELECTRONICA (CHIPS)
   •INDUSTRIA CELULARES
   •INDUSTRIA QUIMICA
   •PARTES PARA EQUIPOS INDUSTRIALES
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LOGÍSTICA INVERSA
             SISTEMA RECICLAJE
    TIPO DE INDUSTRIAS INVOLUCRADAS

    •INDUSTRIA PEREDEROS
    •INDUSTRIA VIDRIOS
    •INDUSTRIA CONFECCIONES
    •INDUSTRIA LUBRICANTES
    •INDUSTRIA PLASTICOS
    •INDUSTRIA ALIMENTOS
    •INDUSTRIA MADERERA
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LOGISTICA INVERSA
 OPCIONES PARA ELIMINACIÓN

                                           35.4%
 •   RECICLAR.
 •   VENDER A MERCADOS SECUNDARIOS.        25.6%

 •   BOTAR.                                18.1%
 •   VENDERLO A MERCADOS SECUNDARIOS.      7.5%
 •   DESCOMPONER EN PARTES.                5.3%
 •   RETORNARLO AL INVENTARIO.             3.0%
 •   DONARLO.                              1.5%



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LOGISTICA INVERSA
      CASOS APLICADOS

      1.     ALPINA
      2.     COCA COLA
      3.     FRISBY
      4.     BIMBO
      5.     UPS
      6.     BAYER
      7.     RETAILERS
      8.     FORD MOTOR COMPANY
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MAGNITUD DE LA
             LOGÍSTICA INVERSA
    • Se estima que los costos logísticos representar el 9.9%
      de la economía de las USA, aproximadamente US$ 921
      billones en 1999.
    • Es difícil determinar la cantidad exacta de la logística
      inversa debido a que muchas compañías no hacen un
      registro exacto de sus gastos en materia de logística
      inversa.
    • En 2001 los costos logísticos sumaron aproximadamente
      us$ 37 billones. La magnitud e impacto de la logística
      inversa varia según la industria.

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QUÉ PUEDE HACER LA LOGÍSTICA
             INVERSA HACER POR LA COMPAÑIA

    •Recibir procesar y consolidar al mercancía
    retornada por el cliente.
    •Optimizar la recuperación del costo.
    •Suministrara información sobre el producto
    procesado a través de una facilidad central.
    •Procesar retornos a causa del mercadeo /
    anualizaciones de ordenes.
    •Reciclar ganchos / plásticos / herramientas.
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ELEMENTOS CLAVES PARA EL
MANEJO DE LA LOGÍSTICA INVERSA
    •   REVISIÓN
    •   COMPACTACIÓN DEL TIEMPO DE LOS CICLOS DE
        ELIMINACIÓN .
    •   SISTEMAS DE INFORMACIÓN DE LA LOGÍSTICA INVERSA.
    •   PUNTOS DE RETORNO CENTRALIZADOS (CRS).
    •   CERO RETORNOS.
    •   REMANUFACTURA Y RENOVACIÓN.
    •   RECUPERACIÓN DE ACTIVOS.
    •   NEGOCIACIÓN.
    •   MANEJO FINANCIERO.
    •   OUTSOURCING.

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MANEJO LOGISTICO
               DEVOLUCIONES


                   CRC
       RETURN CENTRALIZATION CENTERS
                CENTROS DE
             CENTRALIZACION DE RETORNOS

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PUNTOS CENTRALIZADOS DE
           RETORNO (CRC).
  •   CONSISTENCIA – IMPONEN PROCEDIMIENTOS.
  •   UTILIZACION DEL ESPACIO.
  •   AHORROS EN MANO DE OBRA .
  •   COSTOS DE TRANSPORTE.
  •   MEJORAN EL SERVICIOAL CLIENTE.
  •   VISIBILIDAD DE PROBLEMAS CON LA CALIDAD.
  •   ENVIOS / RETORNOS.
  •   TEMAS CONTABLES.
  •   MEJORIA EN LOS SISTEMAS DE INFORMACIÓN.
  •   IMPACTO EN LA UTILIDAD.
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COSTO DEL RETORNO
      GASTOS ESTIMADOS POR DEVOLUCIONES DE LA
            MERCANCIA (en millones de dólares).
             8
             7
             6
             5
             4
             3
             2
             1
             0
                 2001   2002      2003      2004       2005   2006


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DIFICULTADES PARA INVERTIR
           EN LOGÍSTICA INVERSA
                               BARRERAS PARA INVERTIR EN LOGÍSTICA INVERSA
                       ¿Qué obstáculos enfrenta para desarrollar una exitosa logística inversa?

          Importancia Relativ a

        Políticas de la Compañía

               Falta de Sistemas

    Problemas de Competitiv idad

Poca importancia para la Gerencia

     Falta de Recursos Humanos

   Falta de Recursos Financieros

              Problemas Legales

                                  0%   5%       10%      15%      20%       25%      30%      35%   40%
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BENEFICIOS TIPICOS QUE OFRECEN LOS
PUNTOS CENTRALIZADOS DE RETORNO
    •   Simplificar procedimientos de almacenaje.
    •   Mejoran las relaciones con los proveedores.
    •   Mejor control del inventario de retornos.
    •   Mejoran el movimiento de inventarios.
    •   Reducen costos administrativos.
    •   Reducen costos de las tiendas.
    •   Permiten un reenfoque en las principales capacitades
        del minorista.
    •   Reducen costos por recolección y eliminación de
        basuras.
    •   Mejoran la información administrativas.
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RETORNOS
    SUB - PROCESOS
                                                 ACTIVIDADES

     REVISION CHEQUEO



    AUTORIZACION
    PARA MANEJAR EL                       - GENERAR AUTORIZACIÓN
    MATERIAL                              - DAR CREDITO AL CLIENTE




     RACIBIR E
     INSPECCIONAR
      EL MATERIAL




     OPCIONES PARA L A
     ELIMINACION




      TRANSPORTAR




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RED LOGISTICA
                          DEVOLUCIONES
             COMPAÑIA                                                   CLIENTE


             ACUERDO                                                          ALMACEN
             VENDEDOR -             ELIMINACIÓN           PRINCIPAL   Sitio para articulos
             COMPRADOR                                                      retornados al
                                                                                vendedor
                                BASE DE DATOS DEL CRC




                          PUNTO CENTRALIZADO DE RETORNO


         VENDEDOR
                                         RENOVAR
                                                                      CARIDAD

                     SALVAMENTO                         DESTRUIR




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LOGISTICA INVERSA
               E-LOGISTICS
      TIENDAS VIRTUALES Y COMERCIO
              ELECTRÓNICO:
• EL B2C GENERA MUCHAS DEVOLUCIONES (HASTA UN
   40% DE LAS VENTAS)
• LOS RETORNOS SON UNO DE LOS TRES GRANDES
   DESAFIOS D ELA E-LOGISTICS
• INQUIETUDES.
  ? QUIEN PAGA LAS DEVOLUCIONES
  ? QUE HACER CON LAS DEVOLUCIONES
  ? REVENDERLOS O REPROCESARLOS
• LAS EMPRESAS DE CORREO TIENE LARGA
   EXPERIENCIA EN ESTO
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ESTUDIO REALIZADO SOBRE EL
        COMERCIO ELECTRONICO

• ESTIMAR Y ENTENDER LOS PORCENTAJES DE RETORNOS.
• ENTENDER LA IMPORTANCIA E IMPACTO DE LOS
  RETORNOS SOBRE EL COMERCIO ELECTRONICO B2C,
  B2B.
• ESTABLECER NORMAS PARA LEGISLAR LAS
  DEVOLUCIONES
• CUAL ES LA RESPONSABILIDAD DE LOS OPERADORES
  LOGISTICOS



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GREEN LOGISTICS

     LOGISTICA VERDE

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LOGISTICA VERDE
                    ANTES:
   -DOMINIO SOBRE LA NATURALEZA
   -DESTRUCCIÓN DE BIENES NO RENOVABLES
   -DESARROLLO MAS NO SOSTENIBILIDAD
                    AHORA:
   -CUIDADO DEL ECOSISTEMA
   -MANEJO DE MATERIALES NO BIODEGRADABLES
   -RECICLAJE DE PRODUCTOS TERMINADOS
   -NORMAS AMBIENTALES Y ECOLOGICAS
   -REINSERCION DE PRODUCTOS Y EMPAQUES A LA
   CADENA PRODUCTIVA DE LAS EMPRESAS
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LOGISTICA VERDE
        EVOLUCION NORMAS ISO CALIDAD
 •NORMA ISO 900’S                 PROCESOS
 •NORMA ISO 14.000                PRODUCCION
                                  LIMPIA
 •NORMA ISO XX.XXX                DISTRIBUCION
                                  LIMPIA
 •NORMA INTER/NAL                 SELLO VERDE
  EMPAQUES
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NORMAS TECNICAS
             INTERNACIONALES
  •   Rotulado Básico
  •   ISO 3394              Dimensiones
  •   OIML R.37             Vol. Contenidos
  •   O.I.T                 Peso de unidades
  •   ISO 7000              Simbología rotulado
  •   O.N.U                 Uso de maderas
  •   F.D.A.                Rotulado de alimentos
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ROTULADO BASICO

                                                                         modo de apilar
 logo o
 fabricante                                                                    símbolos de
                                                                               manejo
                  ca                             DIRECCION DE EMBARQUE
                     l
                 Me le 12
                   de
                       llín No 2
                                0
                                                DIRECCION DE
dirección de
                                    12
                                                DESTINATARIO
fabricante                                      numero de orden
                                               PUERTO DE ENTRADA
                                            PESO BRUTO            CAJA No
                                            PESO NETO             30x25x20
                 país de origen

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LOGISTICA VERDE
NORMAS PARA EMPAQUES Y
 EMBALAJES




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               logistics@emp.net.co
ECOLOGIA VS LOGÍSTICA
               INVERSA
     • Retornode productos.          •El aire y emisión de ruidos.
     •Retorno ocasionado             •Impacto ambiental
      por el mercadeo.               del modo de selección.
     •Mercados secundarios.          •Reducción del empaque.
                      •Reciclaje.
                      •Remanufactura.
                      •Empaque reusable
                      •Temas sobre la
                        eliminación.
24/02/2005            www.highlogistics.com
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.
             LOGISTICA VERDE
     CASOS APLICADOS NACIONALES

     1. PROYECTOS DE TRANSPORTE
        POR CARRETERA
     2. EXPORTACIONES DE PRODUCTOS
        PERECEDEROS.
     3. NUEVOS PUERTOS MARITIMOS
     4. CENTROS DE ACOPIO (BASUREROS)
     5. MEGAPROYECTOS FLUVIALES
     6. EXPLOTACIÓN DE HIDROCARBUROS
     7. LOGISTICA URBANA BOGOTA
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11. logistica inversa y verde. high logistics

  • 1. LOGÍSTICA INVERSA REVERSE LOGISTICS POR: LUIS ANIBAL MORA GARCIA DIRECTOR HIGH LOGISTICS 24/02/2005 www.highlogistics.com logistics@emp.net.co
  • 2. LOGISTICS FORWARD TRANSPORTE PUNTOS DE • PROCESAM. DE SECUNDARIO ENTREGA ORDENES. SUMINISTROS TRANSPORTE • MANEJO DE PRIMARIO INFORMACIÓN PLANTA DE PRODUCCIÓN • ALMACEN/TO • MANEJO DE MCIA. • REEMPAQUE 24/02/2005 www.highlogistics.com logistics@emp.net.co
  • 3. MACROTENDENCIAS DE LA LOGISTICA • LOGISTICA INTEGRAL • SUPPLY CHAIN MANAGEMENT • E-LOGISTICS • REVERSE AND GREEN LOGISTICS • WIRELESS AND PAPERLESS LOGISTICS • CELL AND MOLECULAR LOGISTICS 24/02/2005 www.highlogistics.com logistics@emp.net.co
  • 4. LOGÍSTICA INVERSA “El macroproceso de planificar, administrar y controlar el flujo de productos y materiales desde el lugar de consumo hasta el punto de origen, incluyendo la información asociada desde el sitio de destino hasta el fabricante o proveedor, con el propósito de adecuar los productos en el lugar indicado y crear valor económico, ecológico, legal o de imagen, entre otros”. 24/02/2005 www.highlogistics.com logistics@emp.net.co
  • 5. LOGÍSTICA INVERSA TENDENCIAS DE LA LOGISTICA MODERNA •EL CICLO DE LOS PRODUCTOS ES MAS CORTO •MAS RESPONSABILIDAD DE LAS EMPRESAS PRODUCTORAS PARA EL SERVICIO AL CLIENTE Y GARANTIAS •ALTA FRECUENCIA DE ENVIOS Y MANIPULACION DE PRODUCTOS •REDUCCION LEAD TIMES DE ENTREGA •CAMBIOS ACELERADOS TECNOLOGICOS EN LOS PRODUCTOS •AUMENTO DE EXIGENCIAS DE LOS CONSUMIDORES •AUMENTO DE LOS DESECHOS Y DEVOLUCIONES •AUMENTO DE LEGISLACIONES AMBIENTALES Y DE IMPACTO AMBIENTAL 24/02/2005 www.highlogistics.com logistics@emp.net.co
  • 6. FORWARD AND REVERSE LOGISTICS ABASTECIMIENTO MANUFACTURA DEVOLUCIONES DISTRBUCION FIN VIDA UTIL OTROS USO USOS ORIGINAL RECOLECCION REDISTRIBUCION REMANUFACTURA SELECCION ELIMINACION RECICLAJE 24/02/2005 www.highlogistics.com logistics@emp.net.co
  • 7. CONCEPCIÓN GENERAL 24/02/2005 www.highlogistics.com logistics@emp.net.co
  • 8. LOGÍSTICA INVERSA DE POS-VENTA Y POS-CONSUMO 24/02/2005 www.highlogistics.com logistics@emp.net.co
  • 9. LAS SEIS R´s DE LA LOGÍSTICA INVERSA L a s S e is R s d e la L o g ís t ic a In v e r s a L a s “ s e is e r r e s ” id e n tific a n la s p r in c ip a le s o p o r tu n id a d e s y r e s p o n s a b ilid a d e s d e lo s p r o c e s o s d e la lo g ís tic a e n r e v e r s a : • R e u tiliz a c ió n . • R e v e n ta . • R e p a r a c ió n . • R e m a n u fa c tu r a ( r e in d u s tr ia liz a c ió n ) . • R e c ic la je . • R e d is e ñ o . 24/02/2005 www.highlogistics.com logistics@emp.net.co
  • 10. EL IMPACTO DE LA REDUCCIÓN DEL CICLO DE VIDA ÚTIL DE LOS PRODUCTOS EN LA LOGÍSTICA REVERSA 24/02/2005 www.highlogistics.com logistics@emp.net.co
  • 11. LOGÍSTICA INVERSA OPCIONES PARA EL MANEJO INVERSO •RE-USO en la actividad misma u otra •REMANUFACTURA desensamblaje de componentes o producción de nuevos productos •RECICLAJE desagregar, destruir, clasificar y reusar materiales 24/02/2005 www.highlogistics.com logistics@emp.net.co
  • 12. LOGÍSTICA INVERSA TIPOS DE DEVOLUCIONES •REPROCESOS DURANTE MANUFACTURA •DEVOLUCIONES COMERCIALES •DEVOLUCIONES POR GARANTIAS •FIN DE VIDA UTIL DE LOS PRODUCTOS •FIN DEL USO (LEASED, RENTING) 24/02/2005 www.highlogistics.com logistics@emp.net.co
  • 13. LOGÍSTICA INVERSA SISTEMA RE-USO TIPO DE INDUSTRIAS INVOLUCRADAS •OPERADORES LOGISTICOS •EPSL •FIRMAS DE REPUESTOS •DISTRIBUIDORES •MAYORISTAS •MINORISTAS 24/02/2005 www.highlogistics.com logistics@emp.net.co
  • 14. LOGÍSTICA INVERSA SISTEMA REMANUFACTURA TIPO DE INDUSTRIAS INVOLUCRADAS •INDUSTRIA AUTOMOTRIZ •INDUSTRIA LLANTAS •INDUSTRIA COMPUTACION •INDUSTRIA AERONAUTICA •INDUSTRIA ELECTRONICA (CHIPS) •INDUSTRIA CELULARES •INDUSTRIA QUIMICA •PARTES PARA EQUIPOS INDUSTRIALES 24/02/2005 www.highlogistics.com logistics@emp.net.co
  • 15. LOGÍSTICA INVERSA SISTEMA RECICLAJE TIPO DE INDUSTRIAS INVOLUCRADAS •INDUSTRIA PEREDEROS •INDUSTRIA VIDRIOS •INDUSTRIA CONFECCIONES •INDUSTRIA LUBRICANTES •INDUSTRIA PLASTICOS •INDUSTRIA ALIMENTOS •INDUSTRIA MADERERA 24/02/2005 www.highlogistics.com logistics@emp.net.co
  • 16. LOGISTICA INVERSA OPCIONES PARA ELIMINACIÓN 35.4% • RECICLAR. • VENDER A MERCADOS SECUNDARIOS. 25.6% • BOTAR. 18.1% • VENDERLO A MERCADOS SECUNDARIOS. 7.5% • DESCOMPONER EN PARTES. 5.3% • RETORNARLO AL INVENTARIO. 3.0% • DONARLO. 1.5% 24/02/2005 www.highlogistics.com logistics@emp.net.co
  • 17. LOGISTICA INVERSA CASOS APLICADOS 1. ALPINA 2. COCA COLA 3. FRISBY 4. BIMBO 5. UPS 6. BAYER 7. RETAILERS 8. FORD MOTOR COMPANY 24/02/2005 www.highlogistics.com logistics@emp.net.co
  • 18. MAGNITUD DE LA LOGÍSTICA INVERSA • Se estima que los costos logísticos representar el 9.9% de la economía de las USA, aproximadamente US$ 921 billones en 1999. • Es difícil determinar la cantidad exacta de la logística inversa debido a que muchas compañías no hacen un registro exacto de sus gastos en materia de logística inversa. • En 2001 los costos logísticos sumaron aproximadamente us$ 37 billones. La magnitud e impacto de la logística inversa varia según la industria. 24/02/2005 www.highlogistics.com logistics@emp.net.co
  • 19. QUÉ PUEDE HACER LA LOGÍSTICA INVERSA HACER POR LA COMPAÑIA •Recibir procesar y consolidar al mercancía retornada por el cliente. •Optimizar la recuperación del costo. •Suministrara información sobre el producto procesado a través de una facilidad central. •Procesar retornos a causa del mercadeo / anualizaciones de ordenes. •Reciclar ganchos / plásticos / herramientas. 24/02/2005 www.highlogistics.com logistics@emp.net.co
  • 20. ELEMENTOS CLAVES PARA EL MANEJO DE LA LOGÍSTICA INVERSA • REVISIÓN • COMPACTACIÓN DEL TIEMPO DE LOS CICLOS DE ELIMINACIÓN . • SISTEMAS DE INFORMACIÓN DE LA LOGÍSTICA INVERSA. • PUNTOS DE RETORNO CENTRALIZADOS (CRS). • CERO RETORNOS. • REMANUFACTURA Y RENOVACIÓN. • RECUPERACIÓN DE ACTIVOS. • NEGOCIACIÓN. • MANEJO FINANCIERO. • OUTSOURCING. 24/02/2005 www.highlogistics.com logistics@emp.net.co
  • 21. MANEJO LOGISTICO DEVOLUCIONES CRC RETURN CENTRALIZATION CENTERS CENTROS DE CENTRALIZACION DE RETORNOS 24/02/2005 www.highlogistics.com logistics@emp.net.co
  • 22. PUNTOS CENTRALIZADOS DE RETORNO (CRC). • CONSISTENCIA – IMPONEN PROCEDIMIENTOS. • UTILIZACION DEL ESPACIO. • AHORROS EN MANO DE OBRA . • COSTOS DE TRANSPORTE. • MEJORAN EL SERVICIOAL CLIENTE. • VISIBILIDAD DE PROBLEMAS CON LA CALIDAD. • ENVIOS / RETORNOS. • TEMAS CONTABLES. • MEJORIA EN LOS SISTEMAS DE INFORMACIÓN. • IMPACTO EN LA UTILIDAD. 24/02/2005 www.highlogistics.com logistics@emp.net.co
  • 23. COSTO DEL RETORNO GASTOS ESTIMADOS POR DEVOLUCIONES DE LA MERCANCIA (en millones de dólares). 8 7 6 5 4 3 2 1 0 2001 2002 2003 2004 2005 2006 24/02/2005 www.highlogistics.com logistics@emp.net.co
  • 24. DIFICULTADES PARA INVERTIR EN LOGÍSTICA INVERSA BARRERAS PARA INVERTIR EN LOGÍSTICA INVERSA ¿Qué obstáculos enfrenta para desarrollar una exitosa logística inversa? Importancia Relativ a Políticas de la Compañía Falta de Sistemas Problemas de Competitiv idad Poca importancia para la Gerencia Falta de Recursos Humanos Falta de Recursos Financieros Problemas Legales 0% 5% 10% 15% 20% 25% 30% 35% 40% 24/02/2005 www.highlogistics.com logistics@emp.net.co
  • 25. BENEFICIOS TIPICOS QUE OFRECEN LOS PUNTOS CENTRALIZADOS DE RETORNO • Simplificar procedimientos de almacenaje. • Mejoran las relaciones con los proveedores. • Mejor control del inventario de retornos. • Mejoran el movimiento de inventarios. • Reducen costos administrativos. • Reducen costos de las tiendas. • Permiten un reenfoque en las principales capacitades del minorista. • Reducen costos por recolección y eliminación de basuras. • Mejoran la información administrativas. 24/02/2005 www.highlogistics.com logistics@emp.net.co
  • 26. RETORNOS SUB - PROCESOS ACTIVIDADES REVISION CHEQUEO AUTORIZACION PARA MANEJAR EL - GENERAR AUTORIZACIÓN MATERIAL - DAR CREDITO AL CLIENTE RACIBIR E INSPECCIONAR EL MATERIAL OPCIONES PARA L A ELIMINACION TRANSPORTAR 24/02/2005 www.highlogistics.com logistics@emp.net.co
  • 27. RED LOGISTICA DEVOLUCIONES COMPAÑIA CLIENTE ACUERDO ALMACEN VENDEDOR - ELIMINACIÓN PRINCIPAL Sitio para articulos COMPRADOR retornados al vendedor BASE DE DATOS DEL CRC PUNTO CENTRALIZADO DE RETORNO VENDEDOR RENOVAR CARIDAD SALVAMENTO DESTRUIR 24/02/2005 www.highlogistics.com logistics@emp.net.co
  • 28. LOGISTICA INVERSA E-LOGISTICS TIENDAS VIRTUALES Y COMERCIO ELECTRÓNICO: • EL B2C GENERA MUCHAS DEVOLUCIONES (HASTA UN 40% DE LAS VENTAS) • LOS RETORNOS SON UNO DE LOS TRES GRANDES DESAFIOS D ELA E-LOGISTICS • INQUIETUDES. ? QUIEN PAGA LAS DEVOLUCIONES ? QUE HACER CON LAS DEVOLUCIONES ? REVENDERLOS O REPROCESARLOS • LAS EMPRESAS DE CORREO TIENE LARGA EXPERIENCIA EN ESTO 24/02/2005 www.highlogistics.com logistics@emp.net.co
  • 29. ESTUDIO REALIZADO SOBRE EL COMERCIO ELECTRONICO • ESTIMAR Y ENTENDER LOS PORCENTAJES DE RETORNOS. • ENTENDER LA IMPORTANCIA E IMPACTO DE LOS RETORNOS SOBRE EL COMERCIO ELECTRONICO B2C, B2B. • ESTABLECER NORMAS PARA LEGISLAR LAS DEVOLUCIONES • CUAL ES LA RESPONSABILIDAD DE LOS OPERADORES LOGISTICOS 24/02/2005 www.highlogistics.com logistics@emp.net.co
  • 30. GREEN LOGISTICS LOGISTICA VERDE 24/02/2005 www.highlogistics.com logistics@emp.net.co
  • 31. LOGISTICA VERDE ANTES: -DOMINIO SOBRE LA NATURALEZA -DESTRUCCIÓN DE BIENES NO RENOVABLES -DESARROLLO MAS NO SOSTENIBILIDAD AHORA: -CUIDADO DEL ECOSISTEMA -MANEJO DE MATERIALES NO BIODEGRADABLES -RECICLAJE DE PRODUCTOS TERMINADOS -NORMAS AMBIENTALES Y ECOLOGICAS -REINSERCION DE PRODUCTOS Y EMPAQUES A LA CADENA PRODUCTIVA DE LAS EMPRESAS 24/02/2005 www.highlogistics.com logistics@emp.net.co
  • 32. LOGISTICA VERDE EVOLUCION NORMAS ISO CALIDAD •NORMA ISO 900’S PROCESOS •NORMA ISO 14.000 PRODUCCION LIMPIA •NORMA ISO XX.XXX DISTRIBUCION LIMPIA •NORMA INTER/NAL SELLO VERDE EMPAQUES 24/02/2005 www.highlogistics.com logistics@emp.net.co
  • 33. NORMAS TECNICAS INTERNACIONALES • Rotulado Básico • ISO 3394 Dimensiones • OIML R.37 Vol. Contenidos • O.I.T Peso de unidades • ISO 7000 Simbología rotulado • O.N.U Uso de maderas • F.D.A. Rotulado de alimentos 24/02/2005 www.highlogistics.com logistics@emp.net.co
  • 34. ROTULADO BASICO modo de apilar logo o fabricante símbolos de manejo ca DIRECCION DE EMBARQUE l Me le 12 de llín No 2 0 DIRECCION DE dirección de 12 DESTINATARIO fabricante numero de orden PUERTO DE ENTRADA PESO BRUTO CAJA No PESO NETO 30x25x20 país de origen 24/02/2005 www.highlogistics.com logistics@emp.net.co
  • 35. LOGISTICA VERDE NORMAS PARA EMPAQUES Y EMBALAJES 24/02/2005 www.highlogistics.com logistics@emp.net.co
  • 36. ECOLOGIA VS LOGÍSTICA INVERSA • Retornode productos. •El aire y emisión de ruidos. •Retorno ocasionado •Impacto ambiental por el mercadeo. del modo de selección. •Mercados secundarios. •Reducción del empaque. •Reciclaje. •Remanufactura. •Empaque reusable •Temas sobre la eliminación. 24/02/2005 www.highlogistics.com logistics@emp.net.co
  • 37. . LOGISTICA VERDE CASOS APLICADOS NACIONALES 1. PROYECTOS DE TRANSPORTE POR CARRETERA 2. EXPORTACIONES DE PRODUCTOS PERECEDEROS. 3. NUEVOS PUERTOS MARITIMOS 4. CENTROS DE ACOPIO (BASUREROS) 5. MEGAPROYECTOS FLUVIALES 6. EXPLOTACIÓN DE HIDROCARBUROS 7. LOGISTICA URBANA BOGOTA 24/02/2005 www.highlogistics.com logistics@emp.net.co