El documento proporciona información sobre el apoyo de la Corporación Andina de Fomento (CAF) al transporte sustentable en América Latina y el Caribe, incluyendo asesoría técnica, instrumentos de financiamiento y proyectos. También describe cómo los proyectos de transporte pueden generar reducciones certificadas de emisiones que se pueden vender para obtener ingresos.
3. Contenido
• CAF en el entorno de la región LAC
• Apoyo al transporte sustentable
– Asesoria técnica
– Instrumentos
• De financiamiento
• De servicios ambientales
– Que se vende?
– Proyectos primarios / secundarios
• ERPAS
• Que se puede hacer con un ERPA
– Financiamiento y compra de CER
– Anticipos
– Colaterales
Vicepresidencia de Desarrollo Social y Ambiental
– Garantías
4. CAF, institución financiera multilateral
Competitividad
Desarrollo
Sostenible Integración
Regional
Vicepresidencia de Desarrollo Social y Ambiental
5. Países miembros CAF
2010
Portugal,
Guatemala e Italia
1970 México Carta de Intención
Argentina
Bolivia
Brasil
Colombia
Costa Rica
Ecuador
Chile
Perú
Jamaica
Venezuela
Panamá
Paraguay
Rep. Dominicana
Trinidad y Tobago
Uruguay 17 países
España 14 bancos LAC
Vicepresidencia de Desarrollo Social y Ambiental
6. Relevancia en América Latina
US $ Millones 16.656
Principal fuente de
13.681
financiamiento 11.586
multilateral en
infraestructura en
América latina
2000 - 2008
Fuente: informe anual CAF BM CAF
BID
Vicepresidencia de Desarrollo Social y Ambiental
7. Gama de productos e instrumentos
- Preinversión - Cooperación técnica reembolsable y no reembolsable
- Apoyo a estudios de Pre-inversión a través de ProINFRA
- Instrumentos de financiamiento
- Financiamiento de Proyectos a Largo Plazo
- Programas de Desarrollo sectorial
- Préstamos sindicados tipo A/B
- Cofinanciamiento con otras Multilaterales o con entidades bilaterales
- Financiamientos estructurados para proyectos (Recurso Limitado)
- Préstamos corporativos a Entidades propietarias u operadoras
- Emisiones de valores en mercados de capitales
- Participaciones accionarias principalmente vía fondos de inversión
- Garantías
- Garantías totales y parciales
- Observatorio de movilidad urbana
- Desarrollo, gestión y comercialización de servicios ambientales
- reducciones de emisiones de GEI / MDL (P. Kyoto) y otros mercados de carbono
Vicepresidencia de Desarrollo Social y Ambiental
8. PROINFRA
Para apoyar la planificación sectorial y propiciar la formulación de políticas públicas,
CAF ha aportado 8,1 MM USD y la experiencia y capacidad de sus especialistas
Proinfra - Aprobaciones históricas de Proinfra - Aprobaciones históricas por
0%%
0
Vialidad y Movilidad Urbana por país sector
Regionales Argentina
10% 12%
Otros
15%
Ambiente Movilidad
9% Urbana
Brasil Transporte 24%
Perú 18% 47%
23% Energía
12%
Vialidad 23%
Colombia
Panamá 15%
16% TIC Trenes, Puertos
7% y Aeropuertos
México 10%
6%
Fuente: CAF- Proinfra 2011
Vicepresidencia de Desarrollo Social y Ambiental
9. Asistencia técnicas: tipo de solicitudes
• Planificación de redes y sistemas de transporte
• Reorganización, modernización y expansión de sistemas de
transporte
• Operación y puesta en marcha de sistemas de transporte de
personas y carga áreas metropolitanas
• Gestión del tránsito
• Desarrollo de institucionalidad. Entes regulatorios
Vicepresidencia de Desarrollo Social y Ambiental
10. Financiamiento: parámetros generales
• Plazo : hasta 20 años
• Tasa : variable – Libor más un margen
• Periodo de gracia : durante la construcción
• Nominación : dólares
• Otros : Transferencias directas al contratista
Vicepresidencia de Desarrollo Social y Ambiental
11. Qué financiamos en transporte?
• Desarrollo proyectos públicos
– Viabilidad terrestre
– Transporte masivo
– Puertos, aeropuertos,
gasoductos, oleoductos
• Operación de empresas públicas y
concesionarias privadas de
infraestructura de transporte
Vicepresidencia de Desarrollo Social y Ambiental
12. Financiamiento: tipo solicitudes
• Construcción de sistemas BRT
• Construcción de sistemas metro
• Rehabilitación de sistemas metro
• Rehabilitación de sistemas de cercanías
Vicepresidencia de Desarrollo Social y Ambiental
13. Financiamiento: aprobaciones en transporte
País N° de Proyectos Monto en MM USD
Argentina 6 487
Bolivia 34 1.812
Brasil 11 435
Colombia 9 1.284
Costa Rica 1 60
Ecuador 30 1.817
Panamá 4 199
Paraguay 4 165
Perú 13 1.443
Uruguay 4 245
Venezuela 19 1.559
Total 135 9.506
Aprobaciones de financiamiento para 135 proyectos de transporte, por un total
de 9.506 MM USD, 32% de los cuales se han destinado a Movilidad Urbana
Vicepresidencia de Desarrollo Social y Ambiental Fuente: CAF , 2011
14. Proyectos de inversión en movilidad urbana
País N° de Proyectos Monto en MM USD
Bolivia 1 14
Brasil 3 59
Colombia 4 407
Ecuador 10 558
Panamá 1 53
Perú 1 300
Venezuela 17 1.644
Total 37 3.034
CAF ha aprobado financiamiento por un total de 3.034 MM USD
Para proyectos de Movilidad Urbana.
Vicepresidencia
Fuente: CAF , 2011 de Desarrollo Social y Ambiental
15. Movilidad urbana: 1994 - 2010
- Sistema de Transporte Masivo para la Ciudad
de Panamá -Línea III Metro de Caracas
- Inversiones operativas en Red básica de CAMETRO
Panamá - Sistema de transporte masivo para Mérida
- Línea IV del Metro de Caracas
-Plan Vial de la ciudad de Bogotá Venezuela - Línea de Metro Caracas-Los Teques
-TRANSMILENIO - Línea 1 del Metro Maracaibo
-Programa de Rehabilitación y Mantenimiento Colombia - Línea Metro Los Teques
de la Malla Vial de Bogotá - Línea Férrea Caracas-Tuy Medio
-Programa de Transporte Masivo de Bogotá Ecuador - Proyecto Metro de Valencia
- Plan de Inversiones Prioritarias de CA Metro de
Brasil Caracas
- Ferrocarril Caracas-Tuy Medio
- Programa Vial para la Ciudad de Guayaquil Perú - Proyecto Metro Los Teques
- Programa vial para Ciudad Guayaquil - Proyecto Metro de Maracaibo
Bolivia
Programa Vial para el Municipio de Guayaquil - Programa de Inversiones Operativas del Metro de
- Programa Vial para el Distrito Metropolitano Caracas
de Quito - Programa Nacional Transporte Urbano II
- Plan de transporte público de Guayaquil Paraguay
- Programa de Inversión Pública en Transporte Masivo
-Terminal Terrestre de Guayaquil - Programa Apoyo Sistema Transporte Masivo Nacional
- Programa Vial y Desarrollo Urbano del
Municipio de Cuenca Uruguay
- Programa Vial II de la Municipalidad del Argentina
Distrito Metropolitano Quito
-Programa de Infraestructura Vial del Sistema
de Transporte Masivo de Quito
- Sistema vial y de circulación de peatones en el
-Autopista Gualo-Puembo en Quito Chile Municipio Florianópolis
- Integración Urbana en el Municipio Feira de
Santana
- Tren Eléctrico Urbano - Programa de Transporte Municipal de Goiania
- Proyecto Puentes Trillizos
Vicepresidencia de Desarrollo Social y Ambiental
16. Observatorio de movilidad urbana
http://omu.caf.com
A fin de responder a las carencias
detectadas en la disponibilidad de
información de calidad, confiable y
actualizada en el sector del transporte y
movilidad en la región, CAF ha puesto en
marcha un Observatorio de Movilidad
Urbana (OMU) para América Latina
15 ciudades: Buenos Aires, Belo Horizonte,
Bogotá, Caracas, Ciudad de México,
Curitiba, Guadalajara, León, Lima,
Montevideo, Porto Alegre, Río de Janeiro,
San José, Santiago , Sao Paulo
11 variables: Características
Socioeconómicas, Patrimonio público y
privado, Costos y Tarifas, Seguridad vial,
Emisión de contaminantes, Energía,
Transporte Público, Movilidad, Flota,
Infraestructura
Vicepresidencia de Desarrollo Social y Ambiental
17. Cambio climático
• Mitigación puede abordarse desde tres ámbitos
– NAMAS: Nationally appropriate mitigation actions
– Proyectos MDL
• Proyectos agrupados – MDL Programático
• Proyecto individual – MDL
Vicepresidencia de Desarrollo Social y Ambiental
18. El sector transporte y nivel de emisiones
A nivel mundial el sector
transporte es responsable por
25% de las emisiones de CO2,
siendo el sector de más rápido
crecimiento, con una proyección
de duplicarse para el 2025.
El Aumento de emisiones de CO2
en transporte es mucho mayor en
países en desarrollo.
Crecimiento países en desarrollo =
3.2% por año
Crecimiento países desarrollados =
1% por año (Source World Energy Outlook)
Vicepresidencia de Desarrollo Social y Ambiental
19. ¿Cómo reducir emisiones?
Reducción de Emisiones por kilómetro
• Tecnología
• Cambios de comportamiento
• Sustitución combustibles (Biofuels, eléctrico, gas)
• Proyectos de infraestructura (pasos elevados, señalización, mantenimiento)
Reducción de Emisiones por unidad transportada
• Cambios Modales (de particular a público)
• Unidades (Buses) de mayor tamaño
• Incremento del factor de ocupación
Reducción de Distancias o Viajes
• Cambios de comportamiento - hábitos
Vicepresidencia de Desarrollo Social y Ambiental
20. Factores de reducción de emisiones
• Mayor Potencial
Organización: Aumento del grado de ocupación
Tamaño: Unidades más grandes
• Potencial Medio
Cambio modal: Bus en vez de taxis, vehículos
particulares
Combustible: Combustible con menos CO2 por litro
• Menor Potencial
Reemplazo: Unidades nuevas por viejas
Vicepresidencia de Desarrollo Social y Ambiental
21. TransMilenio: Emisiones de CO2e por modo
Parámetro Unidad Descripción Valor
EFP,C gCO2eq / pasajero Factor de emisión por pasajero transportado 1,783
en coche
EFP,T gCO2eq / pasajero Factor de emisión por pasajero transportado 2,345
en taxi
EFP,Z gCO2eq / pasajero Factor de emisión por pasajero transportado 930
en bus convencional
Parámetro Unidad Descripción Valor
PE gCO2eq / pasajero Factor de emisión por pasajero transportado 403
en BRT
Vicepresidencia de Desarrollo Social y Ambiental
22. Proyectos registrados
De los 3028 proyectos registrados a nivel mundial hay 6 proyectos registrados
con un potencial de reducir 699 mil reducciones en promedio por año
Vicepresidencia de Desarrollo Social y Ambiental
24. Ingresos por CER
Anticipos por la Venta a futuro de
venta de los CER CER
Proyecto de transporte
Reducciones certificadas de emisiones - CER
• Formulación del componente de
reducción de emisiones
Venta CER a la • Registro a nivel internacional Contrato de CER
mano • Monitoreo
como colateral
Vicepresidencia de Desarrollo Social y Ambiental