trata de los sistemas de encendido de los motores de combustion interana a gasolina y su evolucion de los tipos de sistemas de encendido desde los convencionales hasta los ultimos electronicos conocidoc como cop e individuales
2. Sistema de encendido convencional
• es un conjunto de
mecanismos y elementos
que tienen por finalidad
de encender o inflamar la
mezcla de aire mas
bencina que se encuentra
comprimida al máximo al
interior de la cámara de
combustión.
3. Objetivos
• Suministrar el voltaje
necesario para producir la
chispa en las bujías en el
momento preciso y generar
la combustión optima en
los cilindros
6. • Distribuidor
• Un mecanismo que tiene por
finalidad es distribuir alta
tensión hacia las bujías
7. Componentes generales
Cables de bujía
• Los cables de bujía
son los encargados de
transportar la energía
de alta tensión hacia
las bujías .
Bujías
son las encargadas de
encender la mezcla de
aire mas bencina en el
interior de la cámara de
combustión.
9. Encendido transistorizado por contactos
El circuito básico de un
encendido transistorizado
está formado por un
transistor llamado "de
potencia". Este transistor
substituye en sus funciones
al ruptor. El emisor del
transistor de potencia está
conectado al primario de la
bobina: el colector, a masa;
y la base a los contactos del
ruptor.
13. Sistema de encendido integral
El sistema de encendido DIS
(Direct Ignition System) se
diferencia del sistema de
encendido tradicional en
suprimir el distribuidor, con
esto se consigue eliminar
los elementos mecánicos,
siempre propensos a sufrir
desgastes y averías.
