SlideShare una empresa de Scribd logo
1 de 51
Descargar para leer sin conexión
90
MEXICO
Un Enfoque Apodíctico del Diseño
Especialidad: Ingeniería Mecánica
Guillermo José Aguirre Esponda
C
Doctor en Ingeniería
Ingeniero Mecánico Electricista
Fecha de Ingreso: 14 de abril de 2011
México D.F.
Un Enfoque Apodíctico del Diseño
Table of Contents
UN ENFOQUE APODÍCTICO DEL DISEÑO ............. ...................... . ........................... 3
1 . EXECUTIVE SUMMARY... ............. . ................................................... ................................................... 3
2 . RESUMEN EJECUTIVO .... . .......... . ..................... .... ...... . ..................... .............. . .................................... 3
3 . PALABRAS CLAVE ....... . ......................................................................................................................... 3
4. INTRoDUcCIÓN: Los PROBLEMAS DEL DISEÑO ..................... . .... . ...... . ................................ 4
4.1 Diseño de partes individuales o mecanismos simples.. ................. ... .......... 4
4.2 Diseño de Maquinas, sus sub-ensambles y sistemas complejos.. ..... 4
4.3 Diseño de Nuevos Productos - Inventos. ........... .................... . ....................... .... ..... 7
4.4 Conclusiones: Cobertura del En foque Apodíctico ................... . ........................ 8
S. MODELANDO EL PROCESO DE DISEÑO: LA ANALOGÍA DEL CONTROL ........ . ................ 9
5.1 Proceso directo ......... .... . ....................... . .......... . ... .. ... .... ............................. . ..... .. .... . ....... . ............... 9
5.2 Proceso retroalimentado .......................... ................... .............. . ............. . .................. .. ......... 9
5.3 Proceso retroalimentado amortiguado (Con Filtro) ...... . ... .. ....... ................. 10
Conclusiones......... . ... . ... . ................................ ................ ... .................. . .......... . ... .... ............. . ............ . ........ .... 11
6. EL PRINCIPIO DE ANA KARENINA ....... . ...................... .... ...................................... .... ................. 12
Conclusiones......... .................................................. ———— ................................... . ........................................ 12
8. SOLUCIONES DE DISEÑO ............................................................................................................. 16
9. PRINCIPIOS DE DISEÑO APODÍCTICO ....... .... ....... . ............................... . ......... . ................ . ...... 17
ElPrincipio de Simplicidad - ................................................................................................................ 17
Elprincipio de claridad..... .... ... . ................ . ................... . .......... . ... .......................................... . ....... . ......... 18
El principio de unidad.. ....................... ....... ........................................... ................. ... .......... . .......... .......... 19
Interpretación Matricial de los Principios de Diseño... ......... .............................. .......... . .... . ....... 21
Expresiónde los Principios ............... .......... .................... .. ....... .............................................................. 22
Simplicidad .. ........... . ..... . ... . ..... . ............... . ...................... . ............................. . ................. . ......................... ..... 22
Claridad..... ... ..... . ................................ . ... . ........ . ....... .... ......... .. ........... . .............. . ................ . ............... ............. 22
Unidad .... ..... .... ........................ . .............. . ..................................... .... ........ ............................... ................... .... 22
10. APLICACIÓN DEL ENFOQUE APODÍCTICO A SOLUCIONES SIMPLES DE DISEÑO 23
11. APLICACIONES DEL ENFOQUE APODÍCTICO EN PRODUCTOS... .............. .................... 24
12. ARQUITECTURA DE UN PRODUCTO O SISTEMA TECNOLÓGICO.. ............................... 26
13. APARIENCIA Y ESTRUCTURA EN LA NATURALEZA... ........................................................ 29
14. MEJORA Y EVOLUCIÓN DE LOS SISTEMAS COMPLEJOS .................. .... ....... ... ....... . ........ 31
Conclusiones ...... .. ...... .... ............ .. .................................. . ........ . ...... .. ............. ......... . ........................... ........... 33
15. APLICACIÓN DEL ENFOQUE APODÍCTICO A LA ESTRUCTURA ......................... . ........... 34
16. METODOLOGÍA DEL ENFOQUE APODÍCTICO DE DISEÑO .... .................................... . ... 36
17. EJEMPLO - DESARROLLO DE UN TECHO DESLIZABLE .................................................. 37
18 . CONCLUSIONES ..................... ........ ............................................ .... ................................ . ................ 47
19 . REFERENCIAS ........... . ............. ................................................. .... ............. . ...................................... 48
ANEXO1 - SEMBLANZA - ..................................................................................................................... 49
ANEXO II - CURRICULUM VITAE - ..................................................................................................... 50
Especialidad: Ingeniería Mecánica 7
Un Enfoque Apodíctico del Diseño
Un Enfoque Apodíctico del Diseño
Dr. Guillermo José Aguirre Esponda -
Executive Summary
There has been a continuous search for what could be cali a science of Design.
Many authors have proposed theories and methods for doing just that. The
Apodictic Design Approach offers new elements to that extent by incorporating
the concept of inherent quality in the design work. The examples discussed point
in the direction of what could be called apodictic quality that is a design solution
that among other attributes has what could be called minimum complexity.
Resumen Ejecutivo
Por mucho tiempo se han buscado teorías que unifiquen y den el carácter de
ciencia a los conocimientos relacionados con el diseño. El enfoque propuesto,
ofrece elementos para avanzar en esta dirección al proponer la existencia de
elementos de calidad de diseño inherente. Los ejemplos discutidos apuntan en la
dirección de que una solución de calidad apodíctica ofrece entre otros atributos, la
solución de mínima complejidad.
El diseño es una de las actividades más fascinantes que un profesionista puede
emprender. Involucra la posibilidad de crear, de modificar el futuro, de inventar
nuevas culturas, productos e industrias. Para un ingeniero esto es doblemente
satisfactorio, ya que al acto mismo de crear añade todo el potencial que el
conocimiento y experiencia adquiridos en la profesión ponen a su alcance. Con
ellos puede un ingeniero crear obras monumentales, productos que se
reproducirán y venderán por millones, sistemas que alcanzarán a toda la
humanidad, Puede influir en la vida de millones y millones de personas.
Por lo tanto el diseño y el diseño en ingeniería, son actividades que merecen la
mayor atención y cuidado por parte de aquellos que se han dado a la tarea de
fortalecer las bases teórico-prácticas bajo las cuales se eercita. Se trata de toda
una rama profesional y empresarial dedicada a desarrollar herramientas cada vez
más poderosas para auxiliar y soportar la labor del diseñador.
La computadora ha venido a dar a esta actividad una gama inverosímilmente
amplia de posibilidades, desde las posibilidades de análisis simultaneo que ofrece
una hoja de calculo, hasta la potencialidad que ofrecen los sistemas capaces de
modelar en prácticamente todos sus detalles objetos tan complejos como un
automóvil de careras. 2010 marco el inicio de la era del diseño de autos
desarrollado enteramente por computadora, abandonando la práctica establecida
de prueba, error y corrección utilizando herramientas como el túnel de viento.
Palabras clave
Diseño
Ingeniería
Ingeniería de Diseño
Enfoque Apodíctico
S. Innovación
Evolución
Sistemas
Nuevos Productos
Especialidad: Ingeniería Mecánica R
Un Enfoque Apodíctico del Diseño
4. Introducción: Los ProWemas del Diseño
El diseño como disciplina ha sido el objeto de numerosas y enriquécedoras
perspectivas. Con su origen probable en el diseño arquitectónico y de ingeniería
civil, en tratados como el de Vitruvio, del Siglo 1, el diseño mecánico o de
máquinas o equipos para realizar trabajos ya encuentra referencias.
4.1 Diseño de partes individuales o mecanismos simples
En su origen mucho del esfuerzo se enfocaría a desarrollar herramientas y
métodos de diseño que permitieran eliminar la incertidumbre en el diseño de
elementos críticos, sobre todo en la construcción. Desde la época de Galileo se
inicia un esfuerzo sostenido para entender estos fenómenos y como resultado se
cuenta hoy con una amplísima gama de herramientas analíticas, numéricas y de
simulación que permiten el confiables diseño de elementos individuales de
estructuras y máquinas en general, tales como columnas, vigas, trabes, flechas,
engranes, etc.
4.2 Diseño de Maquinas, sus sub-ensambles y sistemas complejos
En el siglo XII, con la construcción de Tas grandes catedrales góticas, surgen las
primeras teorías o escuelas de diseño arquitectónico que aluden a propiedades
geométricas y proporciones con cualidades especiales de proporción y calidad
intrínseca, tales como la proporción dorada. Este tipo de problemas de diseño,
que involucra el desarrollo de lo que podríamos llamar sistemas complejos, no
recibió la misma atención que el diseño de elementos individuales.
No fue sino hasta el inicio del siglo 20, con el reto que implica el diseñar
productos que se replicaban en grandes volúmenes, el diseño como tema de
investigación vuelve a tomar auge y se publican numerosos tratados que tratan
de resumir el conocimiento disponible y que basados en la experiencia de los
distintos autores, presentan enfoques que van más allá que el tratamiento
estrictamente técnico de la materia, esbozándose algunas teorías tempranas del
diseño.
Para mediados del siglo, se acuña el término Engineering Design o Diseño de
Ingeniería (*), para designar la disciplina de incorporar en cada nuevo diseño,
todo el conocimiento que la ingeniería ofrece para garantizar el buen
funcionamiento de un producto o sistema. Es bajo este concepto que mucho del
desarrollo del Diseño Mecánico tiene lugar.
Para los años 80 's varios autores del campo de la Ingeniería del Diseño, publican
trabajos en los que pretenden desarrollar las bases de lo que designan la ciencia
del diseño y en algunos casos, tal como propone Alexander, la ciencia de lo
artificial, en contraste con las ciencias de lo natural.
Entre estos autores destacan Hubka, que toma un camino basado en el estudio
de los Sistemas Tecnológicos y que basado en estos desarrolla su teoría que trata
de fundamentar la posibilidad de un enfoque científico.
Especialidad: Ingeniería Mecánica 4
Un Enfoque Apodíctico del Diseño
Cuál es el panorama del diseño?
Máquinas completas, sus
subensables, sistemas
complejos
Mecanismos simples, partes
y elementos de máquina
individuales
"%a.
Mecanismos simples,
partes y elementos de
máquina individuales
Para su diseño se cuenta hoy
con herramientas analiticas y
cornputaóonales muy
avanzadas. ME
w_—a
Por su parte, Nam Suh, basado en el trabajo de varios autores como Gordon
Glegg, propone un método axiomático, basado en el cumplimiento de axiomas
que de cumplirse en el diseño de un producto o sistema productivo, resultará en
la mejor alternativa.
Otros autores que han hecho contribuciones significativas a este campo incluyen
a Bootroyd, el padre del Diseño para ensamblaje, Miles, padre de la Ingeniería del
Valor, Sidney Love, quien promueve un enfoque sistémico al proceso iterativo de
diseño y algunos otros autores que promueven un enfoque de diseño orientado a
algún atributo en particular, incluyendo el diseño para manufactura, costo,
confiabilidad, etc. Esto enfoques han contribuido grandemente al mejoramiento y
fundamentación de la práctica del diseño y constituyen hoy escuelas de
pensamiento que encuentran seguidores en muchas universidades y otras
organizaciones. (*)
Especialidad: Ingeniería Mecánica
Un Enfoque Apodíctico del Diseño
Mecanismos simples, partes y elementos de máquina individuales
1. El conocimiento y herramientas dtspoinbles son suficiente para la
mayorla de los retos de d4se6o enfrentados en esta área
2 MucPias opotunidades de programas estructurados de Investigación
3 Mientras más estrecho y especializado sea el campo, más interesante
resulta como campo de Investigación
le b4b,8e !nquenee Máquinas completas, sus
subensables, sistemas
complejos
E&i
lrUi,ft*
cO
DsscrareErdairt
DFA
Unos cuantos pioneros en esta área: Glegg, Nam Suh, Bootroyd, S. Love
No se ha establecido una dirección sistemática en la investigación
No existen suficiente conocimiento para permitir el trabajo del diseñador.
Especialidad: Ingeniería Mecánica 6
Un Enfoque Apodíctico del Diseño
Se requiere: Una metodología para diseñar:
Maquinas, sus sub-ensambles y sistemas
complejos en general
Enfoque Apodíctico:
Un enfoque original que aprovecha el
trabajo realizado por Glegg, Miles, Suh,
Boothroyd, Love.
Se ha desarrollado en una combinación de
investigación y aplicaciones en la industria.
Busca desarrollar una metodología práctica
y aplicable sin necesidad de contar con una
supercomputadora.
Maqnas compietas, sus
subensambles, sistemas
complejos
dp
En/oque Apodíctico
p
Especialidades: Diseho
de turbinas, máquinas
herramientas, autos, etc
Diseño por atributos:
Costo, confiabilidad,
munufactura, etc.
ID---Entoques Heuristicos:
Ingeoíeria del Valor.
Diseño Axiomático, etc.
J DiseSo pare Ensamble,
DFA
Mecanismos strnpes, partes
y etementos de maquinas
ird «dales
cH1
1
o
Campo de Estudio - La arquttectura y Campo de estudio - El
conhguración de los ststemas comp'ejos mejor casamtento o apareo
de las partes y suensambles
s'mples entre si.
4.3 Diseño de Nuevos Productos - Inventos
Una línea adicional y muy vigente en el campo del diseño es la correspondiente al
desarrollo de productos totalmente nuevos, tales como el primer aeroplano, el
primer televisor, el Ipod, etc. Los autores que han investigado el tema
concuerdan que en el proceso general de desarrollo de un producto o sistema
convergen el proceso de integrar una solución integral que aunque esté basada
en soluciones parciales ya existentes, como tal no tiene un antecedente directo y
el de la mejora continua de dichos sistemas una vez que han sido
conceptualizados.
Especialidad: Ingeniería Mecánica 7
Un Enfoque Apodíctico del Diseño
AVANCES
LOCALESLOCALES
REFINANbO Y AbECUANbO
:
Primer Auto Electrico de Nueva Generocion
bISEÑAR
INVENTAR
INVESTIGAR
4.4 Conclusiones: Cobertura del Enfoque Apodíctico
Como conclusión a esta primera parte podrimos decir que:
En el campo del diseño de partes individuales y mecanismos simples, se
cuenta con una gran cantidad de herramientas que permiten el diseño
confiable y seguro de estos elementos para la mayoría de las aplicaciones.
Que como campo de investigación continua expandiéndose y que se
enfoca más y más en los detalles de los elementos y en los detalles de su
funcionamiento. Que se generan como resultado algoritmos cada vez más
representativos de los fenómenos operativos que rodean a los elementos
simples, tales como el paso de fluidos a su alrededor, la transferencia de
calor, o la interacción física entre ellos.
En el campo del diseño de sistemas complejos, la situación contrasta con la
anterior, en ella:
No existen herramientas con el desarrollo suficiente para hacer confiable
el trabajo del diseñador, aun se depende en gran medida de factores
intangibles como la creatividad.
No se ha definido una agenda sustantiva de investigación en el campo y
por ahora se tienen contribuciones de autores que se han establecido
como líderes en temas como Diseño para ensamblaje, diseño axiomático,
ingeniería del valor, etc.
Se ha iniciado el desarrollo de un Enfoque Apodíctico por el autor. En él se
combinan resultados de investigación con experiencias derivadas de su
aplicación en campos como el desarrollo de productos comerciales,
programas de gobierno y modelos de administración y negocios de
innovación.
Que en el campo del desarrollo o invención de nuevos productos se están
iniciando apenas los estudios serios para entender y replicar confiablemente este
proceso. Aun se debe más que nada a la genialidad de quienes consideramos los
grandes inventores y magos de los negocios, tales como Thomas Alba Edison o
Steve ]obs.
El Enfoque Apodíctico arroja alguna luz sobre este fenómeno, sin embargo su
objetivo está centrado en el diseño de sistemas complejos y su desarrollo
posterior. Es decir el Enfoque Apodíctico de Diseño NO está orientado a la
invención de nuevos productos.
Especialidad: Ingeniería Mecánica 8
Un Enfoque Apodíctico del Diseño
5. Modelando el proceso de diseño: La analogía del
control
5.1 Proceso directo
En su expresión más simple se puede considerar el diseño como un proceso
simple que transforma el propósito o meta que se intenta alcanzar en los
atributos del sistema o producto. Este modelo simple, se usa para representar el
trabajo de artistas y genios que sin necesidad de analizar si su trabajo
corresponde a las expectativas o propósito, lo ejecutan de acuerdo con su
inspiración o motivación del momento. Si se trata de alguien con las capacidades
de un Miguel Angel o de un diseñador como Santiago Calatrava, no es necesario
complicar más el modelo.
Propósito (X) Resultado (Y)
5.2 Proceso retroalimentado
Cuando se requiere satisfacer las expectativas de un mecenas o se trata de
desarrollar un producto que tenga una amplia aceptación en su mercado, el
mecanismo más aceptado actualmente es el de incluir un circuito de
retroalimentación que a cada paso del desarrollo regresa al origen y cuestiona si
lo desarrollado sigue en línea con lo que se espera. Este enfoque tiene una lógica
impecable y debería ser capaz de producir resultados exitosos de manera
continua como muestra a figura. Sin embargo, cuando existe una gran distancia
entre la meta o propósito y el resultado esperado, es decir cuando no se trata
solo de un ajuste o mejora incremental a un producto existente, sino de una
innovación en toda forma, el modelo con retroalimentación simple, se comparta
de manera inestable, y en lugar de ayudar a converger a la meta, oscila
incontrolablemente sin lograr el enfoque y convergencia esperados.
Propósito Resultado (Y)
Y
Meti o Propósito
Limite de tiempo o presupuesto
x
Especialidad: Ingeniería Mecánica 9
Un Enfoque Apodíctico del Diseño
Comportamiento ideal de un sistema retroalimentado. Esto se verifica siempre
que la ganancia necesaria para alcanzar la meta no sea demasiado amplia.
Cuando este es el caso el sistema se vuelve inestable y no converge como se
esperaría.
Para mostrar el grado de divergencia que puede esperarse de un proceso de
diseño simplemente retroalimentado, se han analizado cuatro productos
comerciales, cuyo propósito es idéntico, es decir cuatro productos diseñados para
el mismo fin y que utilizan básicamente el mismo principio de funcionamiento,
dos baterías AA y un foco incandescente.
Linterna Truper Varta Everready Steren
No. de Partes 21 14 14 29
Diám. Iluminado 145 mmm 200 mm 200 mm 580 mm
Peso en gramos 95 70 75 160
Precio en pesos $33 $28 $29 $86
El análisis de resultados muestra que entre estos productos hay una diferencia
de:
- Hasta 12 partes en un máximo de 29,
- 90 gramos de peso en un máximo de 160,
- 430 mm en el diámetro de iluminación máximo de 550 y
- $56 en un rango de precios entre $29 y $86.
Quizás pudiera esto explicarse o aceptarse como un resultado razonable dado las
distintas facilidades con que se fabrican y los mercados a los que se dirigen, sin
embargo el hecho que subyace es que estas cuatro lámparas tienen el mismo
propósito, se venden en el mismo mercado y tienen evidentemente una ejecución
de diseño muy disímbolas, en la que alguna de estas compañías está dedicando
recursos en exceso sin justificación válida para ello.
5.3 Proceso retroahrnentado amortiguado (Con Filtro)
Cuando es necesario aumentar la ganancia de un sistema retroalimentado y se
desea no perder la estabilidad del mismo, se incorpora un filtro (H) en el ramal
de retroatimentación, cuya función es impedir que ciertas respuestas del proceso
Especiahdad: Ingeniería Mecánica
10
Un Enfoque Apodíctico del Diseño
(G) lleguen a afectar el proceso de retroalimentación.
Proposito (X Diseño (G) ----- Resultado (Y)
Y G G 1
= CuandoGH»1
x 1+GH GH H
El análisis de la ecuación de transferencia del sistema indica que la convergencia
de un sistema retroalimentado con filtro, depende solo de (H) cuando: Se tanto
G como H son mucho mayores que 1, es decir se tiene un gran output del
proceso principal (G) y el filtro funciona efectivamente, eliminando respuestas no
deseadas, es decir que el obtener un diseño que cumpla con las expectativas de
una manera certera cuando el grado de innovación es elevado, depende de saber
eliminar las soluciones que desestabilizan al sistema y no permiten su
convergencia. Solo falta determinar ahora, cuales son esas respuestas
indeseables que H filtrará.
Continuando con el ejercicio de comparación entre las lámparas sordas, las
siguientes figuras ilustran el resultado de su rediseño, en el que se ha aplicado la
metodología del enfoque apodíctico por grupos de jóvenes estudiantes de diseño
en México y los Estados Unidos. En todos los casos el número de partes y la
complejidad general del diseño disminuyó radicalmente, pasando de un mínimo
de 14 a un número promedio de 6 partes y un peso cercano a 50 gramos.
lob 1
e
0
1
í .
Conclusiones
El enfoque apodíctico se enfoca a la aplicación de criterios que permitan
implementar una H sólida, que promueva la convergencia de las soluciones a las
demandas y expectativas que definen el propósito del producto o sistema a
diseñar. Busca maximizar el potencial (G) incorporando la mejor capacidad de
diseño que sea posible conjuntar en cada proyecto.
Especialidad: Ingeniería Mecánica 11
Un Enfoque Apodíctico del Diseño
6. El Principio de Ana Karenina
El principio de Ana Karenina fue formulado originalmente por Jared Diamond en
SU libro Guns, Steel and Germs y lo utiliza para describir un evento en que una
deficiencia en cualquiera de los factores que lo integran lo condenaría al fracaso.
Es una importantísima contribución al modelado de sistemas ya que implica que
en lugar de tener que describir todas las características que lo integran, se asume
que estas estarán definidas como parte del proceso de hacer las cosas bien, y
que bastará con cuidar aquellos aspectos que pudieran constituir una causal de
falla para lograr su exitosa definición.
"Todas las familias
d,chosas se parecen,
pero las infelices lo son
cada una a su manera".
León Tal sto
De acuerdo con este modo de ver la realidad y siguiendo con el argumento
desarrollado en la sección anterior, se puede reformular el principio para describir
lo que un diseño éxito debe ser, expresndose de la siguiente manera:
Principio de Ana Karenina - Enfoque Apodíctico de Diseño
"Todos los diseño exitosos se parecen, pero los
fallidos lo son cada uno a su manera"
Co nc 1 u si o n es
La manera de entender la realidad que aporta el Principio de Ana Karenina,
complementa lo analizado en la sección anterior y por lo tanto en el Enfoque
Apodíctico de Diseño, no solo se enfoca en la parte analítica del proceso de diseño
(H), sino que el propósito es el de eliminar a ese nivel, las razones de fallas
potenciales que no estén directamente asociadas con el propósito, ya que estas
se tomarán en cuenta al momento de completar el ciclo de retroalimentación.
En lo que sigue de este trabajo se tratarán de definir estos criterios de evaluación
independientes del propósito.
Especialidad: Ingeniería Mecánica 12
Un Enfoque Apodíctico del Diseño
7 La calidad de diseño: Soluciones apodícticas
Para analizar la potencialidad y características de un enfoque que proponga la
existencia de una calidad intrínseca o apodíctica en el diseño consideremos el
siguiente ejemplo: Se trata de colocar en el interior de un pasaporte la tarjeta de
visa, utilizando tal como se recomienda el sobre en que se ha entregado.
Es posible apreciar que al menos se tienen cuatro opciones claramente distintas
para orientar el sobre con respecto al pasaporte: Puede colocarse con su salida
hacia 1. Arriba, 2.- Afuera, 3.- Abajo o 4.- Al centro del pasaporte.
' u)
El anMisis de las posibilidades muestra que si se usan las orientaciones 1 ,2 o 3
es decir arriba, afuera o abajo, la probabilidad de que la tarjeta de la visa se
salga accidentalmente del sobre y termine perdiéndose es muy alta. Solo en el
caso de colocar el sobre orientado en la opción 4 (Hacia el centro del pasaporte)
es posible asegurar que mientras que el pasaporte esté cerrado, la visa estará
segura.
Ahora bien, supongamos que se ha elegido alguna de las otras orientaciones y se
desea aumentar la seguridad de la visa, será necesario añadir alguna parte nueva
a la sobre, por ejemplo una pestaña que cierre el sobre. Esta sin embargo,
mantiene una alta probabilidad de falta debido a que podría permanecer abierta y
dejar salir la visa.
Especialidad: Ingeniería Mecanica 13
Un Enfoque Apodíctico del Diseño
ZZr
Una pestaña con un mecanismo de resorte que la mantenga cerrada cumpliría de
mejor manera con el propósito de mantener la tarjeta de la visa segura
Del caso anterior es posible derivar las siguientes conclusiones preliminares:
Para este como para cualquier problema de diseño existen muchas alternativas
par cumplir con las expectativas y el propósito del proyecto.
Que algunas de estas soluciones ofrecen un desempeño mejor que las demás.
Que parece haber una de las soluciones que incorpora características o
propiedades intrínsecas para cumplir con su propósito.
Que si se utiliza una de las soluciones de calidad o atributos inferiores, será
necesario añadir nuevos elementos a las mismas para llevarlas al mismo nivel
que la solucione que intrínsecamente se prestan para cumplir con su propósito de
una manera superior.
Seria posible asimismo suponer que dado que se puede identificar la superioridad
de esta solución, la misma será utilizada en todos los casos en que sea
importante mantener una tarjeta o documento seguro dentro de un porta
documentos, sin embargo como las fotografías anexas muestran, esto no es el
caso.
Figura - Cartera Convencional vs. Cartera de Disposición Inherentemente Segura
Se puede concluir que estas soluciones tienen la cualidad de ser apodícticas. Para
acotar el término, se incluye en seguida su definición y una colección de
sinónimos, a fin de dar luz al verdadero potencial de este enfoque de diseño:
Apodíctico: Demostrativo, convincente, que no admite contradicción.
Sinónimos de Apodíctico:
Correcto,
Especialidad: Ingeniería Mecánica 14
Un Enfoque Apodíctico del Diseño
Confiable,
Efectivo,
Eficaz,
Ef i ciente,
Indiscutible,
Incontrovertible,
Impecable,
Sin lugar a dudas,
Sin fallas
Útil.
Antónimos: Discutible, dudoso, fallido, poco claro,
Especialidad: Ingeniería Mecánica 15
Un Enfoque Apodíctico del Diseño
& Soluciones de Diseño
Para poder aplicar los principios de diseño y el enfoque apodíctico en su
conjunto, es necesario identificar su elemento de estudio, que en este caso es la
solución de diseño. Este concepto engloba el conjunto de partes y principios
operativos que cumplen una función específica dentro de un producto o sistema.
Por ejemplo, en un motor de combustión interna, la cabeza es una solución de
diseño que permite la entrada y salida de los gases de la combustión al motor.
Una vez que se identifica la solución de diseño, es posible apreciar que como tal
ésta ha evolucionado y que tiene varias expresiones ampliamente aceptadas y
utilizadas en distintos tipos de motores. Por ejemplo la cabeza tipo "F" sigue
siendo la favorita en motores estacionarios pequeños, mientras que la cabeza
DOHV es obligada en todos los motores de alto desempeño. Las demás
soluciones se utilizan en mayor o menor medida en distintas aplicaciones, sobre
todo automotrices
-
Cabeza E -1895
ser-
Cabeza T- 1899
AX
-1 1;- -l.
CabezaL- 1900
Ji
SOHV.1904 DOHV- 1911
Evolución de la cabeza de un motor de combustión interna.
Al iniciar el estudio de un producto, es indispensable contemplarlo como un
conjunto de soluciones de diseño que se conjugan para lograr un efecto
común, por ejemplo en el caso del motor de combustión interna, el de
proveer una cantidad significativa de potencia mecánica.
Más adelante se estudiará el fenómeno de la evolución o desarrollo de las
soluciones de diseño y sus aplicaciones particulares.
Especialidad: Ingeniería Mecánica 16
Un Enfoque Apodíctico del Diseño
9. Principios de Diseño Apodíctico
Como parte indispensable de todo cuerpo de conocimento se encuentran los
principios o heurismas que dan sustento téorico a la disciplina. En este caso, se
buscaron en la literatura y en la práctica, cuales eran los principios o guías más
utilizados y de más amplia aceptación en la literatura del diseño
Como es posible apreciar, se investigaron una gran cantidad de publicaciones, en
particular libros que versaban sobre el tema del diseño y se capturaron de ellos,
2492 citas referentes a consejos o maneras de ejectuar el diseño por parte de sus
autores.
Design Principies - Heuristics
Desgr Guidehncs (3492)
_____ - Technct Systems (1240)
Properfles (1069)
nternal (641)
-Adaptation (288)
What is an heurism? Permanence (353)
krowtedge derived from - Simphcity (79)
empiricat study and practicii
- Clarity (134)
adopt2on of expenence.
- Unity (140)
Del intento por identificar temas comunes entre ellos, se concluyó que se tenían
tre tipos de principios que estaban relacionados con la capacidad de un diseño de
permanecer, de resistir el paso del tiempo y mantener una posición de
vanguardia.
Los principios del diseño apodíctico se aplican principalmente a las soluciones de
diseño que componen cualquier sistyema o producto y por ello en su formulación
final se hace alusión a ellos.
El Principio de Simplicidid
Se refiere a eliminar, antes de que la competencia te obligue a hacerlo, todo lo
superfluo, aquello que no resulte indispensable para el propósito para el que fue
creada la solución analizada.
En la siguiente figura se ilustra el proceso seguido en la simplificación de las
etiquetas utilizadas como solución de diseño para marcar las camisetas de vestir
para hombres:
Especialidad: Ingeniería Mecánica 17
____ 1•
Un Enfoque_Apodíctico del Diseño
Ejemplo de simplicidad en etiquetas para ropa
..
10
El principio de claridad
Indica que se deben asignar interfaces dedicadas a cada zona de interacción
relevante o estable de la solución de diseño y el sistema con su medio y las de las
partes del sistema entre si. En las siguientes figuras se muestra la aplicación de
este principio en el caso de las soluciones de diseño que se han incluido en tres
empaques para productos del mismo tipo, para permitir la interacción del usuario
al momento de transportarlas. En la secuencia se hace evidente la diferencia en
el tratamiento de las mismas.
Ejemplo de aplicación del principio de Claridad
Especialidad: Ingeniería Mecánica
4-L..Xr-9 P• •-.
Un Enfoque Apodíctico del Diseño
Ejemplo de aplicación del principio de Claridad
El principio de unidad
Prescribe el mantener las proporciones entre los elementos que integran las
soluciones de diseño en un producto o sistema. El principio alude a la sensibilidad
de todo sistema a fallar en su eslabón ms debil, no importando cuan fuertes los
demás pudieran ser.
Las siguientes ilustraciones muestran la aplicación del principio de unidad en el
caso del diseño de un gran automóvil norteamericano, el Buick Riviera de 1963,
el cual a pesar de su presencia y lujo, tenia un talón de Aquiles. Su bomba de
agua tenia una gran tendencia a fugar debido que en su diseño se incluyó un par
de secciones demasiado delgadas, que representaban una debilidad inherente
que no se disminuía ni con todo el poder y poderío de la industria automotriz
norteamericana.
Especialidad: Ingeniería Mecánica 19
u
1 1)
/
Un Enfoque Apodíctico del Diseño
La falta de proporción en las paredes de la bomba de agua hacían de este un
diseño inherentemente sensible a la corrosión, las fugas y al sobrecalentamiento
y eventual destrucción del motor, como ocurriría desgraciadamente a un alto
porcentaje de estos autos.
Otra manifestación de falta de unidad en este mismo componente se aprecia en
la diversidad de tipos y tamaños de tornillos utilizados para sujetar la bomba al
cuerpo de motor. Nuevamente un error en la selección de los tornillos causaba la
fractura del monobloque, debido a que los agujeros practicados a esta parte del
motor eran ciegos, a fin de no propiciar fugas de agua.
Diversidad de tamaños y tipos de tornillos utilizados para sujetar la bomba de
agua al motor del Buick Riviera de 1963.
Especialidad: Ingeniería Mecánica 20
Un Enfoque Apodíctico del Diseño
Interpretación Matricial de los Principios de Diseño
En principio, cualquier sistema y sus interacciones con su medio puede
representarse mediante un arreglo matricial de sus relaciones.
La matriz que eventualmente pudiera ser la representación de un sistema, tiene
propiedades que en si mismas son indicativas de la calidad de la configuración del
sistema, renglones y columnas, la existencia o no de elementos redundantes el
ordenamiento de sus elementos en una matriz triangular o diagonal, la condición
de la matriz, todo influye en el comportamiento puntual de un sistema.
En la siguiente figura de muestra el ejemplo de una matriz numérica y a su lado
se ha incluido su interpretación gráfica que debe servir para ilustrar sus
propiedades estructurales.
1 2 4
0 0
3 4 1
u 0
2 1 7 0
(3
Lo que se ha hecho es asociar el diámetro de los círculos en la matriz de la
derecha con la magnitud de los elementos a la izquierda.
Para ilustrar la influencia relativa de los principios de diseño y esta representación
matricial, supongamos en primer lugar que se ejecuta una transformación a los
elementos de la matriz para expresarla a través de una matriz triangular. Ahora
cada elementos tiene una representación independiente, pero es necesario
aplicarlas con orden pues sigue existiendo una relación entre sus elementos.
Al diagonalizar la matriz, cada elemento es ahora totalmente independiente de los
demás, se ha vuelto independiente.
Finalmente se analiza la magnitud relativa de cada uno de los elementos de la
matriz y esta se acerca, para que guarden una proporción entre si, aumentando
en esta instancia e grado de condicionamiento de la matriz, es decir la relación
entre la magnitud de los elementos individuales y la magnitud del valor
característico de la matriz.
Esto, como ha sido ampliamente demostrado impacta directamente la
confiabilidad del sistema y su sensibilidad a uno o más de sus elementos.
o o
o
o
O o
Matriz Triangular Motriz CondicionadaMatriz Arbitraria
(Simplicidad)
Matriz Diagonal
EII (Unidad)
(Claridad)
Especialidad: Ingeniería Mecánica 21
Un. Enfoque Apodíctico del Diseño
Expresión de los Principios
Simplicidad
Ninguna solución de diseño puede considerarse como concluida mientras sea
posible identificar otra, menos compleja, más directa o requiriendo menos partes
en su lugar. Es decir, mientras que en su definición se encuentren aun elementos
redundantes no indispensables que sea posible eliminar sin menoscabo de la
calidad del mismo.
Claridad
Ninguna solución de diseño puede considerarse como concluida mientras que en
su definición:
No se hayan resuelto todas las contradicciones inherentes a su funcionamiento y
No se haya asignado una interface dedicada y diseñada ex profeso para cada
interacción estable y significativa entre el producto y: el usuario, su entorno, o
entre las partes o sub-ensambles internos del mismo.
Unidad
Ninguna solución de diseño puede considerarse como concluida mientras se
pueda concebir otra más balanceada, cuyos elementos guarden una mejor
proporción entre ellos y cuya participación relativa al funcionamiento del sistema
sea más uniforme.
Especialidad: Ingeniería Mecánica 22
UnEnfoque Apodíctico del Diseño
10. Aplicación del enfoque apodíctico a soluciones
simples de diseño
Para exponer la necesidad de un nuevo enfoque o teoría de diseño, consideremos
la siguiente situación, que encuentra paralelos en muchos campos y aplicaciones.
Se ofrecen en el mercado numerosas versiones de motores para propulsar
aviones a escala. Nos parece natural ver que cada fabricante les de a sus
productos, formas y atributos que contribuyan a distinguirlos de su competencia
y por lo tanto les brinden identidad.
Sin embargo es posible notar en este como en muchos otros casos, que algunas
de las soluciones de diseño (Asimow) que incorporan estos productos, en algunos
casos son extremadamente similares, como es el caso de las usadas para sujetar
la cabeza del motor a su cuerpo y en otros casos se presentan soluciones
distintas para el mismo propósito, como es el caso de las tomas de potencia
(Aguirre).
¿
a
--
Al observar estas soluciones, no puede uno sino preguntase si entre las tres
soluciones utilizadas no existen distintos grados de calidad en su diseño y si no es
posible encontrar alguna de una calidad superior.
Un análisis simple de las tres soluciones presentadas muestra que aun en este
caso tan sencillo las diferencias en, por ejemplo, el número de partes usadas para
ejecutarlas puede llegar a ser de más del 100%.
En trabajos anteriores se ha mostrado que es posible encontrar una solución que
parece incluir los mejores atributos (Aguirre). En este caso se han aplicado los
Principios del Diseño Apodíctico a cada una de las tomas de potencia y se ha
desarrollado como resultado una nueva.
La nueva toma de fuerza ofrece las siguientes
ventajas sobre las previamente analizadas.
:..
1. Se han eliminado todas las partes no
estrictamente indispensables de ellas. Es la solución
con el menor número de partes 3 Vs. 4 o 5 de las
demás.
Se ha resuelto la contradicción interna existente en la hélice, que debía actuar
simultáneamente como un elemento rígido de conexión y como elemento elástico
de fijación. Para lograrlo se ha incorporado un elemento elástico que permite
controlar la fuerza de apriete y no utilizar la hélice para este fin.
La participación de cada parte está balanceada, cada parte cumple una función
y esto, entre otras cosas permite proteger el cigüeñal contra posibles daños pues
éste no se extiende más allá del final de la carcasa del motor.
Especialidad Ingeniería Mecánica 23
Un Enfoque Apodíctico del Diseño
11. Aphcaciones deJ enfoque apodíct:fto en productos
El desarrollar un enfoque de diseño tiene por objeto contar con una herramienta
que permita que el producto o sistema integre ventajas competitivas que se
originan con su propio diseño y que por lo tanto forman una fortaleza desde lo
más fundamental. Los ejemplos aquí descritos corresponden a las patentes
6017211 y 6375150 obtenidas por el autor como resultado de la aplicación del
enfoque al diseño de lo que podrían considerarse componentes estándar de una
estufa de gas.
En el primer caso, se trata de la mejora por diseño de un quemador de gas para
estufas domesticas. Aquí, se ha cambiado la entrada de la mezcla de gas,
moviéndola hacia el extremo del pleno del quemador y permitiendo de esa
manera añadir una importante función, que es la de poderlos girar, permitiendo
al usuario acercar dos quemadores consecutivos y lograr de esta manera una
potencia de cocinado mucho más alta, sin perder la versatilidad para cocinar con
cada quemador cuando esta función no es requerida.
1 . ».. - - - -
41
•j y.
Patente de quemadores Estufa marca Whirpool con
rotatorios para estufas quemadores rotatorios en la
de gas. zona central
En el segundo caso, se ha cambiado la arquitectura de una perilla para operar
una válvula de gas en la que la función del elemento central, que forma el cuerpo
principal de la perilla, se ha complementado con su arillo exterior, normalmente
utilizado para fines estéticos, es decir para cubrir el hueco entre a perilla y el
frente de la estufa. Con esta nueva arquitectura la perilla es intrínsecamente más
segura pues les resulta mucho más difícil a los niños pequeños el operarla
accidentalmente ya que se requieren de dos acciones coordinadas para liberar la
operación de la perilla. Esto es especialmente eficaz para evitar la operación de la
perilla de manera accidental, ya que no el ya que la coordinación necesaria para
abrirla no es especialmente alta.
Lo que cabe destacar en ambos ejemplos es como se utilizaron los recursos ya
disponibles en ambas soluciones para aumentar su funcionalidad y valor de
aprecio para los clientes, sin aumentar necesariamente su costo de manufactura.
También es de destacar que en ambos casos se logró patentar es desarrollo en
Especialidad: Ingeniería Mecánica 24
Un Enfoque Apodíctico del Diseño
México, los Estados Unidos y más de 30 países donde Whirlpool tiene intereses
comerciales.
1 . PjWftt
nG
Patente de la perilla de seguridad Estufa Acros con perilla de
con candado integrado seguridad con candado
integrado
Especialidad: Ingeniería Mecánica 25
Un Enfoque Apodíctico del Diseño
12. Arquitectura de un producta o sistema tecno'ógico
A fin de analizar la posibilidad de desarrollar un enfoque apodíctico de diseño, es
necesario distinguir en el objeto de diseño dos características fundamentales de
su configuración o arquitectura.
La primera es su estructura, es decir la manera en que los elementos que
constituyen el sistema están relacionados entre si para formar un todo coherente
y auto sostenible.
La segunda es la apariencia, es decir el conjunto de atributos perceptibles que le
dan su forma o aspecto formal, entre los que están su color, textura, geometría,
forma, topología.
En relación a su estructura es importante percatarse que esta puede modelarse
como integrada de tres tipos de elementos: caros, baratos, gratuitos.
Á
Apariencia - Impacta la percepción
del usuario
Estructura, tres tipos de elementos
1) Gratuitos, 2) Baratos, 3) Caros
Los elementos caros son aquellos cuyo costo unitario exceda por al menos en un
orden de magnitud el costo de los elementos considerados como baratos. Entre
los elementos caros más comunes están los metales preciosos o raros, los
dispositivos de control las piezas de apariencia o decoración, los elementos
motrices. El principal reto del diseñador con los elementos caros es obtener la
máxima ventaja e impacto con ellos.
Los elementos baratos son aquellos cuyo precio unitario generalmente está por
debajo de 1 dólar por pieza o kilo, tal como las materias primas más comunes:
acero, plásticos, vidrio o maderas. EL reto del diseñador con los elementos
baratos es lograr una apariencia y acabados que los haga ver como elementos
caros.
Los elementos gratuitos del diseño incluyen el espacio, el aire, el sonido, el tacto,
el color (en la mayoría de los casos es posible elegir el color sin aumentar el costo
del material base), el olor, la disposición. El reto del diseñador es usar a su favor
todos los elementos gratuitos a su disposición para complementar y reforzar el
carácter del sistema o producto.
Los problemas de diseño asociados con la arquitectura de un sistema incluyen:
El ocultar o no mostrar la presencia de los elementos caros
El no dar a los elementos baratos una apariencia suficientemente buena
para que se perciban como elementos caros
El descuidar la calidad y cantidad de los elementos gratuitos
Especialidad: Ingeniería Mecánica 26
Un Enfoque Apodíctico del Diseño
Ocultar o descuidar la apariencia de los
elementos más caros del sistema
Dos casos e*tremos, en e de la izquierda el motor del auto parae un
mal inev,table e ineludible con el que es mejor no involucrarse.
En el de la derecha el motor parece una joya admirable por la que se
han pagado efectiamente mtts de dolares.
Dándole valor a los elementos baratos
o de bajo costo
3
afldo en wxa ~a de Jree
En ete c~U tub,erlj pla'j del telelonu toIul
muf.tuda de un material de b10 costo, ie da unja
apariencIa de c3tIdd debido a su cuidadoso acabada
Especialidad: Ingeniería Mecánica 27
Un Enfoque Apodíctico del Diseño
Ejemplos de apariencia, elementos caros,
baratos y gratuitos en un producto
Imagen y Apariencia
1Gratuitos
(Agua y aire)
c.
Baratos
(Catión y café)
Caros
(Mobdiaño, dependientes)
Especialidad: Ingeniería Mecánica 28
Un Enfoque Apodíctico del Diseño
13. Apariencia y estructura en la Natur&eza
Cuando se analiza la manera en que están estructurados los seres vivos es
posible apreciar que en ellos las características de estructura y apariencia siguen
aparentemente distintas maneras de evolucionar.
4
Como es posible apreciar en estas figuras, aun cuando los animales ilustrados en
ella tienen apariencias y características externas y de comportamiento muy
distintas, todos comparten una estructura ósea y orgánica común, es decir que
todos tienen los mismos tipos de huesos y órganos y la manera en que estos
están dispuestos en relación a los demás es la misma.
J4
r N.
r 4 i
Especialidad: Ingeniería Mecánica 29
Un Enfoque Apodíctico del Diseño
Por otra parte, podemos analizar la manera en que por ejemplo, han
evolucionado la apariencia y la estructura de los automóviles siguiendo el
siguiente ejemplo:
En los años 30's era posible encontrar en los automóviles, al menos 4 tipos de
embragues: de un solo disco, de múltiples discos, cónicos, húmedos y secos.
Sesenta años después, la apariencia de los autos sigue modificándose
sustancialmente para adaptarse a las tendencias y expectativas del mercado, sin
embargo en lo relativo a su estructura, hoy día solo se usa un tipo de embrague
en los automóviles, el de disco sencillo.
De los anteriores ejemplos es posible apreciar que en lo relativo a la arquitectura
o configuración de un sistema o producto, su estructura y su apariencia se
desarrollan siguiendo patrones distintos, que en el caso de la estructura, esta
tiende a converger a las soluciones más económicas o que presentan las mejores
ventajas para su uso, mientras que su apariencia se transforma continuamente,
adoptándose a las condiciones de su entorno y que esto parece ser así en los
seres vivos.
Estas observaciones se han incorporado en el Enfoque Apodíctico de diseño,
considerando como eventos independientes la transformación de la apariencia,
movida por las fuerzas del uso y el mercado, y la estructura, manejada por
fuerzas de eficiencia y efectividad de ejecución del diseño.
Especialidad: Ingeniería Mecánica 30
Un Enfoque Apodíctico del Diseño
14. Mejora y evolución de los sistemas complejos
La práctica y la evidencia histórica muestra que en cualquier punto del desarrollo
de un producto o sistema este es el resultado de los avances logrados hasta ese
momento, más los que quienes están a cargo de su rediseño son capaces de
incorporar.
Evolución en la Configuración de Sistemas Complejos
Productos ensamblados, programs de software, modelos de negocios, la
estructura de organizaciones y empresas.
Tiempo
-. Evidentemente ha habido progreso
- Mucho de ese progreso es debido a el refinamiento y mejora paulatina
de los productos
- El progreso se da en medio de una lucha por la supervivencia del más
apto, solo los mejores permanecen, los demás quedan en la lucha
Patron de desarrollo
La mejora no se sigue un patrón continuo, sino que muestra pasos bien
diferenciados en los que aparecen y se refinan dstintas configuraciones o
arquitecturas del sistema o producto.
Primer
Carruajes tvados Autornov 1
OOabll3S
Primer auto de
Primer auto
1OCr
P'oducco en Sene
ie acero
1896 1907 1927
Avances distruptivos locales - Patron general de Desarrollo
Refinamiento /
Meloras paulatinas
Especialidad: Ingeniería Mecánica 31
Un Enfoque Apodíctico del Diseño
Las láminas anteriores muestran el patrón general de desarrollo de la industria
del automóvil, así como el desarrollo particular mostrado a través de tres avances
concretos, la aparición del primer automóvil, la aparición del primer automóvil
fabricado en serie, y la aparición del primer automóvil cuya carrocería estaba
hecha enteramente de acero, es decir no combinaba la madera con este último
material, como era costumbre hacerlo.
Para entender el mecanismo de progreso implícito en los cambios ilustrados en
las láminas anteriores, se analizará la evolución de los alabes de las turbinas
desarrolladas por RolIs Royce.
Como es posible apreciar en ellas, el patrón de desarrollo es similar al encontrado
en el caso de los automóviles, solo que en este caso los alabes de estas turbinas
están sujetos a condiciones tan estrictas de operación que su progreso en más
representativo que el de otros sistemas con un grado mayor de holgura en su
operación.
Desarrollo de las turbinas de gas de RR
Pnn cfe fu'n d& mat oví, 01 • -
Ab! fftdo
rs
44
1Mu itj iw I1n .,Iu 11
Año
1,900
E$00
"loo
1,600
1,400
1,.300
1.200
1.100
Como es posible demostrar, a cada mejora disruptiva en las turbinas está
asociado un cambio en la arquitectura de los alabes en las turbinas, esto se
muestra en la siguiente figura:
Evolución de la Arquitectura en los alabes de las
Turbinas de Gas de RR,4
O.Labe SarripLe
Especialidad: Ingeniería Mecánica 32
• ji'
Un Erifoque Apodíctico del Diseño
El análisis de lo realizado por los ingenieros de RolIs Royce muestra lo siguiente:
Paso 1 - Del alabe simple al alabe de raíz extendida: Se logra desacoplar o
independizar la temperatura del alabe en su sección exterior de la temperatura
de su raíz. Con la separación lograda es posible forzar el paso de aire frío que
asegura las condiciones ideales de operación en cada momento.
Paso 2 - Del alabe de raíz extendida al alabe enfriado: Mediante la canalización
de aire a la nariz del alabe y sus superficies de contacto con el chorro de gases de
combustión, se logra crear una película de aire frío que hace que la temperatura
de la zona exterior del álabe, se desacople o sea independiente de la temperatura
de los gases de combustión. Con esto se logra elevar la temperatura de operación
por encima de la temperatura de fundición del material, ya que esta no le afecta.
Paso 3 - Del alabe enfriado al alabe cerámico: En este paso, a través de
incorporar un material cuyas propiedades de resistencia térmica están muy por
encima de las de operación de la turbina, se logra nuevamente desacoplar, es
decir hacer irrelevante la temperatura.
Conclusiones
Como conclusión de esta sección derivamos el que en el avance de un sistema
complejo se entrelazan eventos disruptivos que parecen estar ligados a cambios
en su arquitectura que ocasionan el fenómeno de desacoplamiento, seguidos de
largos periodos de refinación y casamiento de las formas, texturas y dimensiones
de los elementos a las condiciones especificas de operación, tal como lo muestra
las imágenes de esta fase del proceso y su impacto sobre estos atributos de los
alabes de RR.
Refinando el Diseño de los Alabes
a excelente correlación
entre os resultados de la
tmutac,ón numérica
mostrada a la derecha y la
fotografía de
comportamiento
experimental de los gases
calientes wbre el alabe de
a turbina muestra el
grado de rehnacin de
este diseño y la
congruencia entre teoria y
oractica.
11 Los alabes de turbina con solidificación
direccional han estado en servicio por
más de 10 años. Este tipo de alabes
dura 6 veces más que los alabes con
solidificación natural.
Especialidad: Ingeniería Mecánica 33
Un Enfoque Apodíctico del Diseño
15. Aplicación del enfoque apodíctico a la estructura
Caso 1 - Dispositivo para la remoción de folículos de cabello.
Se trata de un proyecto desarrollado bajo contrato en el que la empresa
contratante ya había desarrollado por medio de un despacho externo, un
desarrollo que no cumplía con las expectativas. Se tomó el proyecto y en 7
semanas se desarrolló la nueva versión. La fase 2 se desarrolló en 3 semanas
adicionales.
Punlu <Jú Arr.nque, l (jfla(rollo Pist.l dondo sol llvv,i
20 parl.s 1
Prrne ronda do con*o'.dacÓn do la nstrucluf a
4
P,
8 pa*1.s
Apanencia y carácter del sistema en desarrollo
Especialidad: Ingeniería Mecánica 34
Un Enfoque Apodíctico del D se ño
Estructura del sistema en la primera ronda de consohdación
Segunda ronda de consolidación
Apariencia y estructura
LI 5 partes
El dispositivo desarrollado pasó de
20 a 5 partes, tiene la capacidad de
modificar el ángulo y la frecuencia
de giro, sus partes críticas son
desechables, permitiendo una
operación totalmente aséptica.
Su peso se redujo a menos de la
mitad y el sonido que hace al
funcionar de redujo en la misma
proporción.
Especialidad: Ingeniería Mecánica 35
Un Enfoque_Apodíctico del Diseño
16. Metodología del Enfoque Apodíctico de Diseño
Una vez integrados los elementos hasta ahora descritos es posible describir la
secuencia de acciones que forman el Enfoque Apodíctico de Diseño.
Entender claramente cual es el problema a resolver
Identificar las frustraciones, miedos y expectativas del usuario y
consumidor
Analizar la posición de desarrollo del producto: Es una solución para un
sistema más complejo?, es un nuevo producto en vías de encontrar su
sitio en el mercado?, es un producto ya establecido, pero que aun no
alcanza su madurez? Es un producto maduro que en algunos aspectos ya
ha rebasado las expectativas del consumidor?
Arrancar con la solución actual
S. Buscar e incorporar soluciones existentes para cumplir con las
Frustraciones, Miedos y Expectativas del consumidor
Determinar el grado de homeostasis (desacoplamientos críticos) de la
plataforma y sus derivados (Desacoplamientos adicionales)para los
mercados objetivo. Esto está relacionado con el punto 3.
Desarrollar el carácter y atributos afectivos del sistema. Esto es tarea de
diseñadores industriales con la experiencia y madurez necesaria para
hacer esta traducción de requerimientos en atributos del producto.
Detallar el sistema cuidando compactar y no expander la estructura
definida. EN esta fase se completan los detalles de manufactura, los de los
herramentales y las dimensiones finales de cada parte o componente. El
punto más importante es respetar la arquitectura ya definida.
Decorar o maquillas el sistema y posibilitar su diferenciación al final de la
línea de ensamble o manufactura.
En paralelo y a cada paso del proceso se deben aplicar los Principios de Diseño:
Simplicidad - Eliminar todo lo no que no sea indispensable a cada solución
de diseño incorporada en el producto
Claridad - Eliminar los conflictos internos e incluir interfaces dedicadas
para cada zona de interacción permanente del sistema
Unidad - Mantener las proporciones y participación relativa de todos los
elementos de la solución de diseño. Un aspecto particularmente
importante de este punto es el cuidar la tentación de incluir cambios de
última hora, capaces de destruir los logrado en de meses de trabajo. Estos
cambios se han de documentar y analizarse con detenimiento y luego
incluirse como parte de la refinación del diseño.
Especialidad: Ingeniería Mecánica 36
Un Enfoque Apodíctico del Diseño
17. Ejemplo Desarrollo de un techo deslizable
Entendiendo el Problema
Vista Patio Interior de la Hacienda
Determinando las Frustraciones, Miedos y Expectativas para
el proyecto
Definiendo las Especificaciones
pul
afec ir la t rrtruc ic)n a tuol ni
óAodírle elementos odu.ioi&cs
. El ti
' i11T
Especialidad: Ingeniería Mecánica 37
Veanen de lona colocado en el
Ed,fic*o Colonial del Palacio de
Mineita en la Ciudad de México
Un Enfoque Apodíctico del Diseño
3. Iniciando con solucione existentes
Punto de Partida: Soluciones Existentes
4. Incorporando soluciones MFE
Primer Paso
Iniciar con una solución existente:
No diseñes algo nuevo si puedes evitarlo.
Los vclómenes de Ion.
Uno solución de dfseio probado y estéticamenTe ogradobie
1
/1
Especialidad: Ingeniería Mecánica
Un Enfoque Apodíctico del Diseño
Primera Propuesta
LQ vto ntcrcr dc ;C Cr ri e Vçcr.
Definiendo las Especificaciones de Diseño,
Primera Iteración
cen un TECHO REMOVIBLE
resps't '... . .................
 oTectarlGcn,rt,:Icuc
.-'-
Especialidad: Ingeniería Mecánica 39
Solución: Utilizando uno serie
de cables de acero puede
desplazarse el techo
beficiericia
del agua de
Gcurnulor'sc c
Un Enfoque Apodíctico del Diseño
5. Eliminando razones de falla
Aplicando el PAK - Como eliminar la primera deficiencia
del velamen: no ser removible.
beficíencia 1, Como hacer removibie el velamen propuesto
Primera Iteración: Techo de Lona Removible
Especialidad: Ingeniería Mecánica 40
Un Enfoque Apodíctico del Diseño
Techo de Lona Desplazable e Inclinado para
eliminar el agua de lluvia
Soluc,6n: Irchnor Ci techo
por'a llevar el aguo hoca
sus orsilas
beficiencio 3: Como
reforzar su permctro
poro no afectar ia
construcci6n y muros de
Ja haciendo con los cobies
1) M ~ O 0n~Tm Ñ%
Techo de Lona Desplazable, Inclinado y con Marco para
no afectar la construcción colonial.
•_}/
)
1
5olucón: CIocor los cables en
un morco metólico, censtrudo
bojo el mtsmo prnc p4O que los
roquetos modernos, en los que
el oto de cuerdas se sujeto en
la bose dtl mango y por lo tonto
no afecta lo zona per4metrl.
r/ 4'
•----
ti 14
befcenco 4 Cómo rgdi zar
los loriaO. pues aun con el
y morco y los cables de acero, los
lonas se compartan como una
vda semsuelta. provocando
:jrtO sensación de falto de
411 u 1 1(tI aN'ho N' ado
Especialidad: Ingeniería Mecánica 41
Techo de Lona
Desplazable
Inclinado y coi
Marco Metá lic
Techc
mf Job
cotil
metá 1
Ió%ti(O cor
álicas
Un Enfoque Apodíctico del Diseño
Techo de Plástico Rígido, Desplazable y con Marco para
no afectar la construcción colonial.
Techo a Base de Láminas de Plástico Rígidas
Reforzado con Costillas Metálicas
Especialidad: Ingeniería Mecánica 42
4'
-.
5otución: Scgmentor el
techo poro que se gucn
ol dcsp!zorse sobre
Ies !atcroles
1'
Un Enfoque Apodíctico del Diseño
Techo Deslizable sobre de Rieles, a base de Láminas de
Plástico Rígidas Reforzadas con Costillas Metálicas
Ifctencto 6: La nuevo conf iguración
demo,da uno estructuro capoz de
ubrtr todo el poto de ¡o koerdo y.
reqwere reforzarse. t C6mo reforzar
el techo dehiohle)
Techo Reforzado, Deslizable sobre de Rieles, a base de Láminas
de Plástico Rígidas Reforzadas con Costillas Metálicas
6. Desarrollando el carácter de la solución
Especialidad: Ingeniería Mecánica 43
Un Enfoque Apodíctico del Diseño
Carácter del Techo Deslizable
Dándole carácter al Techo Deslizable
Especialidad: Ingeniería Mecánica 44
Un Enfoque Apodíctico del Diseño
Moviendo el Techo Deslizable
Solución: Se montan los
segmentos sobre rieles
paralelos y se adiciono un
mecanismo motorizado
beficiencia 9 - ¿Cómo
9arantszar el paralelismo
de los rieles o todo lo
lorgo2
-
L
7. Determinando el grado de homeostasis de la plataforma
(arquitectura del Autómata)
Moviendo el Techo Deslizable:
Desacoplando los Rieles
Especialidad: Ingeniería Mecánica 45
A
=
Un Enfoque Apodíctico del Diseño
¡
Detallando sin expander la estructura
¡I Í
Li
-
---- {7:-
Maquillando el resultado final
Especialidad: Ingeniería Mecánica 46
Un Enfoque Apodíctico del Diseño
18. Conclusiones
Se intenta desarrollar un enfoque de diseño que integre el concepto de calidad
intrínseca en cada diseño. El análisis de los ejemplos presentados sugiere que tal
enfoque no solo es posible sino que sus expresiones son únicas y resultan de la
convergencia o evolución de los sistemas y productos hacia sus expresiones más
eficientes.
El enfoque apodíctico del diseño aplica con mayor impacto a los casos en que se
pretende desarrollar una versión mejorada de un producto existente.
En la relación entre la estructura y la apariencia, la experiencia muestra que el
lograr una gran estructura seguida de una apariencia aceptable es una receta de
éxito más sólida que la de iniciar con una apariencia impactante pobremente
respaldada por su estructura.
Especialidad: Ingeniería Mecánica 47
Un Enfoque Apodíctico del Diseño
19. Referencias
NP Suh, "The Principies of Design", Oxford University Press, USA, 1990
NP Suh , "Axiomatic Design Theory for Systems", Research in Engineering
Design, Springer, 1988
NP Suh, "A Theory of Complexity, Periodicity and the Design Axioms" -
Research in Engineering Design, Springer, 1999
V HUbka, WE Eder - "Theory of Technical Systems: A total concept theory
for engineering design" - Berlin and New York, Springer-Verlag, 291 pp
1988
S. y Hubka, WE Eder, "Design Science'Ç Springer, New York, 1996
Ha Simon, "The Sciences of the Artificial", MIT Press, Boston, 1996
Aguirre, Guillermo, "Evaluation of Technical Systems at the Design Stage"
- PhD Thesis, Cam bridge University, 1990
M Asimow, "Introduction to Design'Ç Prentice-Hall , Englewood Cliffs, NJ,
1962
Jared Diamond, "Guns, Germs and Steel: The Fates of Human Societies",
WW Norton, New York, 1997
Especialidad: Ingeniería Mecánica 48
1976
Tesla Trt>n
sur
Geophyscl
lnstrumerts
i 'jfIu•
HP
1 t t'
Buildrg Jack
4
PuJr
Agttaors Dnvable Mc.dl car
Un Enfoque Apodíctico del Diseño
Anexo 1 - Semblanza - DR. GUILLERMO JOSÉ AGUIRRE ESPONDA:
El Dr. Aguirre, se ha desempañado como diseñador, investigador, directivo
empresarial, funcionario público, profesor, consultor y empresario.
Es el creador del Enfoque Apodíctico del Diseño, que ha sido aplicado para crear
productos, programas y modelos de negocios líderes en sus ámbitos y generado
miles de millones de dólares en ingresos sostenibles para empresas y organismos
del gobierno.
El Dr. Aguirre ocupó el cargo de Director de Tecnología del CONACYT del 2001 al
2006. Bajo su responsabilidad se quintuplicó la inversión del sector productivo en
el ramo y se sentaron las bases de un Sistema Nacional de Innovación.
Es actualmente Director del Grupo Aguirre Innovación, así como Director-
Fundador de LatlPnet, la Red Latina de Negocios de Innovación. Es asimismo líder
académico del ITESM, profesor invitado del IPADE y el MIT, en todos los casos en
temas de diseño e innovación.
Obtuvo un doctorado en Innovación y Diseño de la Universidad de Cambridge,
una Maestría en Tecnología de la Universidad de Loughborough y otra en Diseño
en la Facultad de Ingeniería de la UNAM, donde se graduó como Ingeniero
Mecánico Electricista.
Es autor de varios libros y numerosas publicaciones sobre el tema, tiene más de
50 patentes a su nombre y ha sido distinguido con dos premios nacionales.
Desarrollos del Dr. Aguírre - 1976 - 1984
Especialidad: Ingeniería Mecánica 49
Un Enfoque Apodíctico del Diseño
Anexo II Curriculum Vitae -
Dr. Guillermo José Aguirre Esponda
Estudios Profesionales
• Doctorado en Diseño e Innovación - Universidad de Cambridge, Inglaterra -
1990
• Maestría en Tecnología - Loughborough University of Technology - Inglaterra
- 1985
• Maestría en Ingeniería (Diseño) - Facultad de Ingeniería - UNAM - 1984
• Ingeniero Mecánico Electricista - Facultad de Ingeniería - UNAM - 1980
DISTINCIONES
• Most Valuable Member - American Association of Mechanical Engineers -
1979
• Engineering Design Award - Design Council, London - 1985
• Experto Internacional - Diseño e Innovación - ONUDI - 1989
• Reconocimiento al Desarrollo Tecnológico - Grupo Vitro - 1991, 1992,
1993, 1994, 1995
• GoId Medal - Quality Achievement Team Award - Whirlpool Corporation -
1995, 1996, 1997
• Premio Nacional de Tecnología - Oficina de los Premios Nacionales
Vitromatic Comercial - 1999
• Premio Nacional al Fomento Empresarial - CANACINTRA Nacional - 2005
EXPERIENCIA PROFESIONAL
LatlPnet
• Fundador y Director General - A partir de 2007
Grupo Aguirre
• Fundador y Director General
MIT
• Profesor invitado - A partir de 2006
ITESM
• Líder Académico - Innovación y Diseño - ITESM - CCM
CONACYT
Director Adjunto de Tecnología - 2001 - 2006
Grupo Vitro
• Director de Nuevos Negocios - Comercial Acros-Whirlpool - 2000
• Director de Tecnología y Productos Avanzados - Vitromatic Comercial -
1995 - 2000
• Director de Tecnología de Refrigeradores - Vitromatic Comercial -
1992 - 1995
IMEC - Centro de Tecnología
• Director de Análisis y Sistemas de Ingeniería 1990 - 1992
Universidad de Cam bridge
• Assistant Lecturer - Engineering Design
UNAM - Facultad de Ingeniería
Especialidad: Ingeniería Mecánica 50
UnEnfoque Apodíctico del Diseño
• Profesor Asociado C Tiempo Completo
• Profesor de Signatura por Concurso de Oposición
UNAM - Instituto de Ingeniería
• Becario
UNAM - Centro de Ciencias de la Atmósfera
• Técnico Académico
UNAM - Instituto de Geofísica - Laboratorio de Electrónica e
Instrumentación
• Técnico Académico
• PUBLICACIONES
Libros
• Diseño de Elementos de Máquinas, Editorial Trillas, México, 1990
• Evaluation of Technical Systems at the Design Stage - Cambridge,
1993
• En Prensa
• El Despertar de México a la Tecnología
• Competitividad por Innovación - Un Enfoque Apodíctico al Diseño y la
Innovación
Artículos
• Más de 80 artículos técnicos y de divulgación
Patentes
• Más de 50 patentes y registros de propiedad intelectual
Especialidad: Ingeniería Mecánica 51

Más contenido relacionado

La actualidad más candente (8)

Solcap3
Solcap3Solcap3
Solcap3
 
Dinamica de cuerpo rigido
Dinamica de cuerpo rigidoDinamica de cuerpo rigido
Dinamica de cuerpo rigido
 
Proyecto motor trifásico
Proyecto motor trifásicoProyecto motor trifásico
Proyecto motor trifásico
 
Tipos de levas y seguidores.pptx
Tipos de levas y seguidores.pptxTipos de levas y seguidores.pptx
Tipos de levas y seguidores.pptx
 
Laboratorio de fisica: pendulo balistico
Laboratorio de fisica: pendulo balisticoLaboratorio de fisica: pendulo balistico
Laboratorio de fisica: pendulo balistico
 
Perfil de levas
Perfil de levasPerfil de levas
Perfil de levas
 
Tornillo sin fin
Tornillo sin finTornillo sin fin
Tornillo sin fin
 
Esfuerzo normal y cortante en vigas
Esfuerzo normal y cortante en vigasEsfuerzo normal y cortante en vigas
Esfuerzo normal y cortante en vigas
 

Similar a Un Enfoque Apodíctico del Diseño

proceso unificado de software
proceso unificado de softwareproceso unificado de software
proceso unificado de software
alextm76
 
Aprender a investigar
Aprender a investigarAprender a investigar
Aprender a investigar
angielorek
 

Similar a Un Enfoque Apodíctico del Diseño (20)

Diseño.de.maquinaria.4ed.norton decrypted fl
Diseño.de.maquinaria.4ed.norton decrypted flDiseño.de.maquinaria.4ed.norton decrypted fl
Diseño.de.maquinaria.4ed.norton decrypted fl
 
Diseño de maquinaria
Diseño de maquinariaDiseño de maquinaria
Diseño de maquinaria
 
proceso unificado de software
proceso unificado de softwareproceso unificado de software
proceso unificado de software
 
Gestión del diseño DE EQUIPOS
Gestión del diseño DE EQUIPOSGestión del diseño DE EQUIPOS
Gestión del diseño DE EQUIPOS
 
modulo1.pdf
modulo1.pdfmodulo1.pdf
modulo1.pdf
 
Serie aprender a_investigar,_módulo_1_ciencia,_tecnología,_sociedad
Serie aprender a_investigar,_módulo_1_ciencia,_tecnología,_sociedadSerie aprender a_investigar,_módulo_1_ciencia,_tecnología,_sociedad
Serie aprender a_investigar,_módulo_1_ciencia,_tecnología,_sociedad
 
Modulo 1 ciencia-tecnologia - sociedad - desarrollo
Modulo 1  ciencia-tecnologia - sociedad - desarrolloModulo 1  ciencia-tecnologia - sociedad - desarrollo
Modulo 1 ciencia-tecnologia - sociedad - desarrollo
 
Aa i modulo 1
Aa i modulo 1Aa i modulo 1
Aa i modulo 1
 
Portalicfes
PortalicfesPortalicfes
Portalicfes
 
Portalicfes
PortalicfesPortalicfes
Portalicfes
 
Aprender a investigar
Aprender a investigarAprender a investigar
Aprender a investigar
 
Diseño e Innovación: La Gestión del Diseño
Diseño e Innovación: La Gestión del DiseñoDiseño e Innovación: La Gestión del Diseño
Diseño e Innovación: La Gestión del Diseño
 
Servicios forestales
Servicios forestalesServicios forestales
Servicios forestales
 
La Virtualizacion socie inf siglo XXI.pdf
La Virtualizacion socie inf siglo XXI.pdfLa Virtualizacion socie inf siglo XXI.pdf
La Virtualizacion socie inf siglo XXI.pdf
 
La Virtualización Sociedad de la Información del Siglo XXI
La Virtualización Sociedad de la  Información del Siglo XXILa Virtualización Sociedad de la  Información del Siglo XXI
La Virtualización Sociedad de la Información del Siglo XXI
 
Prontuario dragados
Prontuario dragadosProntuario dragados
Prontuario dragados
 
Carpintería metálica
Carpintería metálicaCarpintería metálica
Carpintería metálica
 
GESTORIA, ASESORÍA
GESTORIA, ASESORÍAGESTORIA, ASESORÍA
GESTORIA, ASESORÍA
 
Gestoría y asesoría cas
Gestoría y asesoría casGestoría y asesoría cas
Gestoría y asesoría cas
 
Gestoría asesoría
Gestoría asesoríaGestoría asesoría
Gestoría asesoría
 

Más de Academia de Ingeniería de México

Más de Academia de Ingeniería de México (20)

Anomalías de flujo de calor terrestre y la definición de la provincia geotérm...
Anomalías de flujo de calor terrestre y la definición de la provincia geotérm...Anomalías de flujo de calor terrestre y la definición de la provincia geotérm...
Anomalías de flujo de calor terrestre y la definición de la provincia geotérm...
 
Nanoscale Properties of Biocompatible materials
Nanoscale Properties of Biocompatible materialsNanoscale Properties of Biocompatible materials
Nanoscale Properties of Biocompatible materials
 
Ground deformation effects on subsurface pipelines and infrastructure
Ground deformation effects on subsurface pipelines and infrastructureGround deformation effects on subsurface pipelines and infrastructure
Ground deformation effects on subsurface pipelines and infrastructure
 
Engineering the Future
Engineering the FutureEngineering the Future
Engineering the Future
 
From force-based to displacement-based seismic design. What comes next?
From force-based to displacement-based seismic design. What comes next?From force-based to displacement-based seismic design. What comes next?
From force-based to displacement-based seismic design. What comes next?
 
Impact of Earthquaker Duration on Bridge Performance
Impact of Earthquaker Duration on Bridge PerformanceImpact of Earthquaker Duration on Bridge Performance
Impact of Earthquaker Duration on Bridge Performance
 
New Paradigm in Earthquaker Engineering of Bridges-Resilient, Fast, Recyclable
New Paradigm in Earthquaker Engineering of Bridges-Resilient, Fast, RecyclableNew Paradigm in Earthquaker Engineering of Bridges-Resilient, Fast, Recyclable
New Paradigm in Earthquaker Engineering of Bridges-Resilient, Fast, Recyclable
 
Derivación y aplicación de un Modelo de Estimación de Costos para la Ingenier...
Derivación y aplicación de un Modelo de Estimación de Costos para la Ingenier...Derivación y aplicación de un Modelo de Estimación de Costos para la Ingenier...
Derivación y aplicación de un Modelo de Estimación de Costos para la Ingenier...
 
Economic Assessment and Value Maximizations of a Mining Operation based on an...
Economic Assessment and Value Maximizations of a Mining Operation based on an...Economic Assessment and Value Maximizations of a Mining Operation based on an...
Economic Assessment and Value Maximizations of a Mining Operation based on an...
 
Desarrollo de la Ingeniería de Proyecto como un cambio de paradigma en México
Desarrollo de la Ingeniería de Proyecto como un cambio de paradigma en MéxicoDesarrollo de la Ingeniería de Proyecto como un cambio de paradigma en México
Desarrollo de la Ingeniería de Proyecto como un cambio de paradigma en México
 
El mundo real y la interdisciplina
El mundo real y la interdisciplinaEl mundo real y la interdisciplina
El mundo real y la interdisciplina
 
Desarrollo de Indicadores de Desempeño para Centrales Nucleares
Desarrollo de Indicadores de Desempeño para Centrales NuclearesDesarrollo de Indicadores de Desempeño para Centrales Nucleares
Desarrollo de Indicadores de Desempeño para Centrales Nucleares
 
Administración de activos físicos: Nuevos paradigmas para la conservación de ...
Administración de activos físicos: Nuevos paradigmas para la conservación de ...Administración de activos físicos: Nuevos paradigmas para la conservación de ...
Administración de activos físicos: Nuevos paradigmas para la conservación de ...
 
Creación de capacidades de Innovación en México desde la perspectiva de la em...
Creación de capacidades de Innovación en México desde la perspectiva de la em...Creación de capacidades de Innovación en México desde la perspectiva de la em...
Creación de capacidades de Innovación en México desde la perspectiva de la em...
 
Modelo educativo para la industria 4.0
Modelo educativo para la industria 4.0Modelo educativo para la industria 4.0
Modelo educativo para la industria 4.0
 
Proceso de optimización de reservas minables de un depósito de oro orogénico
Proceso de optimización de reservas minables de un depósito de oro orogénicoProceso de optimización de reservas minables de un depósito de oro orogénico
Proceso de optimización de reservas minables de un depósito de oro orogénico
 
El camino real de la plata
El camino real de la plataEl camino real de la plata
El camino real de la plata
 
Importancia de la Geomecánica petrolera profunda
Importancia de la Geomecánica petrolera profundaImportancia de la Geomecánica petrolera profunda
Importancia de la Geomecánica petrolera profunda
 
Tecnología de captura, uso y almacenamiento de CO2 (CCUS) con registros geofí...
Tecnología de captura, uso y almacenamiento de CO2 (CCUS) con registros geofí...Tecnología de captura, uso y almacenamiento de CO2 (CCUS) con registros geofí...
Tecnología de captura, uso y almacenamiento de CO2 (CCUS) con registros geofí...
 
Modelo conceptual para el pronóstico del funcionamiento hidráulico del sistem...
Modelo conceptual para el pronóstico del funcionamiento hidráulico del sistem...Modelo conceptual para el pronóstico del funcionamiento hidráulico del sistem...
Modelo conceptual para el pronóstico del funcionamiento hidráulico del sistem...
 

Último

ANALISIS Y DISEÑO POR VIENTO, DE EDIFICIOS ALTOS, SEGUN ASCE-2016, LAURA RAMIREZ
ANALISIS Y DISEÑO POR VIENTO, DE EDIFICIOS ALTOS, SEGUN ASCE-2016, LAURA RAMIREZANALISIS Y DISEÑO POR VIENTO, DE EDIFICIOS ALTOS, SEGUN ASCE-2016, LAURA RAMIREZ
ANALISIS Y DISEÑO POR VIENTO, DE EDIFICIOS ALTOS, SEGUN ASCE-2016, LAURA RAMIREZ
gustavoiashalom
 
CLASe número 4 fotogrametria Y PARALAJE.pptx
CLASe número 4 fotogrametria Y PARALAJE.pptxCLASe número 4 fotogrametria Y PARALAJE.pptx
CLASe número 4 fotogrametria Y PARALAJE.pptx
bingoscarlet
 
analisis tecnologico( diagnostico tecnologico, herramienta de toma de deciones)
analisis tecnologico( diagnostico tecnologico, herramienta de toma de deciones)analisis tecnologico( diagnostico tecnologico, herramienta de toma de deciones)
analisis tecnologico( diagnostico tecnologico, herramienta de toma de deciones)
Ricardo705519
 

Último (20)

Herramientas de la productividad - Revit
Herramientas de la productividad - RevitHerramientas de la productividad - Revit
Herramientas de la productividad - Revit
 
Controladores Lógicos Programables Usos y Ventajas
Controladores Lógicos Programables Usos y VentajasControladores Lógicos Programables Usos y Ventajas
Controladores Lógicos Programables Usos y Ventajas
 
Tinciones simples en el laboratorio de microbiología
Tinciones simples en el laboratorio de microbiologíaTinciones simples en el laboratorio de microbiología
Tinciones simples en el laboratorio de microbiología
 
2. Cristaloquimica. ingenieria geologica
2. Cristaloquimica. ingenieria geologica2. Cristaloquimica. ingenieria geologica
2. Cristaloquimica. ingenieria geologica
 
ANALISIS Y DISEÑO POR VIENTO, DE EDIFICIOS ALTOS, SEGUN ASCE-2016, LAURA RAMIREZ
ANALISIS Y DISEÑO POR VIENTO, DE EDIFICIOS ALTOS, SEGUN ASCE-2016, LAURA RAMIREZANALISIS Y DISEÑO POR VIENTO, DE EDIFICIOS ALTOS, SEGUN ASCE-2016, LAURA RAMIREZ
ANALISIS Y DISEÑO POR VIENTO, DE EDIFICIOS ALTOS, SEGUN ASCE-2016, LAURA RAMIREZ
 
nomenclatura de equipo electrico en subestaciones
nomenclatura de equipo electrico en subestacionesnomenclatura de equipo electrico en subestaciones
nomenclatura de equipo electrico en subestaciones
 
CLASe número 4 fotogrametria Y PARALAJE.pptx
CLASe número 4 fotogrametria Y PARALAJE.pptxCLASe número 4 fotogrametria Y PARALAJE.pptx
CLASe número 4 fotogrametria Y PARALAJE.pptx
 
libro de ingeniería de petróleos y operaciones
libro de ingeniería de petróleos y operacioneslibro de ingeniería de petróleos y operaciones
libro de ingeniería de petróleos y operaciones
 
INTEGRALES TRIPLES CLASE TEORICA Y PRÁCTICA
INTEGRALES TRIPLES CLASE TEORICA Y PRÁCTICAINTEGRALES TRIPLES CLASE TEORICA Y PRÁCTICA
INTEGRALES TRIPLES CLASE TEORICA Y PRÁCTICA
 
Practica PLC MIcrologix 1400 con pantalla HMI y servomotor
Practica PLC MIcrologix 1400 con pantalla HMI y servomotorPractica PLC MIcrologix 1400 con pantalla HMI y servomotor
Practica PLC MIcrologix 1400 con pantalla HMI y servomotor
 
clasificasion de vias arteriales , vias locales
clasificasion de vias arteriales , vias localesclasificasion de vias arteriales , vias locales
clasificasion de vias arteriales , vias locales
 
01 MATERIALES AERONAUTICOS VARIOS clase 1.ppt
01 MATERIALES AERONAUTICOS VARIOS clase 1.ppt01 MATERIALES AERONAUTICOS VARIOS clase 1.ppt
01 MATERIALES AERONAUTICOS VARIOS clase 1.ppt
 
analisis tecnologico( diagnostico tecnologico, herramienta de toma de deciones)
analisis tecnologico( diagnostico tecnologico, herramienta de toma de deciones)analisis tecnologico( diagnostico tecnologico, herramienta de toma de deciones)
analisis tecnologico( diagnostico tecnologico, herramienta de toma de deciones)
 
TIPOS DE SOPORTES - CLASIFICACION IG.pdf
TIPOS DE SOPORTES - CLASIFICACION IG.pdfTIPOS DE SOPORTES - CLASIFICACION IG.pdf
TIPOS DE SOPORTES - CLASIFICACION IG.pdf
 
Ejemplos aplicados de flip flops para la ingenieria
Ejemplos aplicados de flip flops para la ingenieriaEjemplos aplicados de flip flops para la ingenieria
Ejemplos aplicados de flip flops para la ingenieria
 
Aportes a la Arquitectura de Le Corbusier y Mies Van der Rohe
Aportes a la Arquitectura de Le Corbusier y Mies Van der RoheAportes a la Arquitectura de Le Corbusier y Mies Van der Rohe
Aportes a la Arquitectura de Le Corbusier y Mies Van der Rohe
 
Maquinaria Agricola utilizada en la produccion de Piña.pdf
Maquinaria Agricola utilizada en la produccion de Piña.pdfMaquinaria Agricola utilizada en la produccion de Piña.pdf
Maquinaria Agricola utilizada en la produccion de Piña.pdf
 
UNIDAD II 2.pdf ingenieria civil lima upn
UNIDAD  II 2.pdf ingenieria civil lima upnUNIDAD  II 2.pdf ingenieria civil lima upn
UNIDAD II 2.pdf ingenieria civil lima upn
 
COMPEDIOS ESTADISTICOS DE PERU EN EL 2023
COMPEDIOS ESTADISTICOS DE PERU EN EL 2023COMPEDIOS ESTADISTICOS DE PERU EN EL 2023
COMPEDIOS ESTADISTICOS DE PERU EN EL 2023
 
introducción a las comunicaciones satelitales
introducción a las comunicaciones satelitalesintroducción a las comunicaciones satelitales
introducción a las comunicaciones satelitales
 

Un Enfoque Apodíctico del Diseño

  • 1. 90 MEXICO Un Enfoque Apodíctico del Diseño Especialidad: Ingeniería Mecánica Guillermo José Aguirre Esponda C Doctor en Ingeniería Ingeniero Mecánico Electricista Fecha de Ingreso: 14 de abril de 2011 México D.F.
  • 2. Un Enfoque Apodíctico del Diseño Table of Contents UN ENFOQUE APODÍCTICO DEL DISEÑO ............. ...................... . ........................... 3 1 . EXECUTIVE SUMMARY... ............. . ................................................... ................................................... 3 2 . RESUMEN EJECUTIVO .... . .......... . ..................... .... ...... . ..................... .............. . .................................... 3 3 . PALABRAS CLAVE ....... . ......................................................................................................................... 3 4. INTRoDUcCIÓN: Los PROBLEMAS DEL DISEÑO ..................... . .... . ...... . ................................ 4 4.1 Diseño de partes individuales o mecanismos simples.. ................. ... .......... 4 4.2 Diseño de Maquinas, sus sub-ensambles y sistemas complejos.. ..... 4 4.3 Diseño de Nuevos Productos - Inventos. ........... .................... . ....................... .... ..... 7 4.4 Conclusiones: Cobertura del En foque Apodíctico ................... . ........................ 8 S. MODELANDO EL PROCESO DE DISEÑO: LA ANALOGÍA DEL CONTROL ........ . ................ 9 5.1 Proceso directo ......... .... . ....................... . .......... . ... .. ... .... ............................. . ..... .. .... . ....... . ............... 9 5.2 Proceso retroalimentado .......................... ................... .............. . ............. . .................. .. ......... 9 5.3 Proceso retroalimentado amortiguado (Con Filtro) ...... . ... .. ....... ................. 10 Conclusiones......... . ... . ... . ................................ ................ ... .................. . .......... . ... .... ............. . ............ . ........ .... 11 6. EL PRINCIPIO DE ANA KARENINA ....... . ...................... .... ...................................... .... ................. 12 Conclusiones......... .................................................. ———— ................................... . ........................................ 12 8. SOLUCIONES DE DISEÑO ............................................................................................................. 16 9. PRINCIPIOS DE DISEÑO APODÍCTICO ....... .... ....... . ............................... . ......... . ................ . ...... 17 ElPrincipio de Simplicidad - ................................................................................................................ 17 Elprincipio de claridad..... .... ... . ................ . ................... . .......... . ... .......................................... . ....... . ......... 18 El principio de unidad.. ....................... ....... ........................................... ................. ... .......... . .......... .......... 19 Interpretación Matricial de los Principios de Diseño... ......... .............................. .......... . .... . ....... 21 Expresiónde los Principios ............... .......... .................... .. ....... .............................................................. 22 Simplicidad .. ........... . ..... . ... . ..... . ............... . ...................... . ............................. . ................. . ......................... ..... 22 Claridad..... ... ..... . ................................ . ... . ........ . ....... .... ......... .. ........... . .............. . ................ . ............... ............. 22 Unidad .... ..... .... ........................ . .............. . ..................................... .... ........ ............................... ................... .... 22 10. APLICACIÓN DEL ENFOQUE APODÍCTICO A SOLUCIONES SIMPLES DE DISEÑO 23 11. APLICACIONES DEL ENFOQUE APODÍCTICO EN PRODUCTOS... .............. .................... 24 12. ARQUITECTURA DE UN PRODUCTO O SISTEMA TECNOLÓGICO.. ............................... 26 13. APARIENCIA Y ESTRUCTURA EN LA NATURALEZA... ........................................................ 29 14. MEJORA Y EVOLUCIÓN DE LOS SISTEMAS COMPLEJOS .................. .... ....... ... ....... . ........ 31 Conclusiones ...... .. ...... .... ............ .. .................................. . ........ . ...... .. ............. ......... . ........................... ........... 33 15. APLICACIÓN DEL ENFOQUE APODÍCTICO A LA ESTRUCTURA ......................... . ........... 34 16. METODOLOGÍA DEL ENFOQUE APODÍCTICO DE DISEÑO .... .................................... . ... 36 17. EJEMPLO - DESARROLLO DE UN TECHO DESLIZABLE .................................................. 37 18 . CONCLUSIONES ..................... ........ ............................................ .... ................................ . ................ 47 19 . REFERENCIAS ........... . ............. ................................................. .... ............. . ...................................... 48 ANEXO1 - SEMBLANZA - ..................................................................................................................... 49 ANEXO II - CURRICULUM VITAE - ..................................................................................................... 50 Especialidad: Ingeniería Mecánica 7
  • 3. Un Enfoque Apodíctico del Diseño Un Enfoque Apodíctico del Diseño Dr. Guillermo José Aguirre Esponda - Executive Summary There has been a continuous search for what could be cali a science of Design. Many authors have proposed theories and methods for doing just that. The Apodictic Design Approach offers new elements to that extent by incorporating the concept of inherent quality in the design work. The examples discussed point in the direction of what could be called apodictic quality that is a design solution that among other attributes has what could be called minimum complexity. Resumen Ejecutivo Por mucho tiempo se han buscado teorías que unifiquen y den el carácter de ciencia a los conocimientos relacionados con el diseño. El enfoque propuesto, ofrece elementos para avanzar en esta dirección al proponer la existencia de elementos de calidad de diseño inherente. Los ejemplos discutidos apuntan en la dirección de que una solución de calidad apodíctica ofrece entre otros atributos, la solución de mínima complejidad. El diseño es una de las actividades más fascinantes que un profesionista puede emprender. Involucra la posibilidad de crear, de modificar el futuro, de inventar nuevas culturas, productos e industrias. Para un ingeniero esto es doblemente satisfactorio, ya que al acto mismo de crear añade todo el potencial que el conocimiento y experiencia adquiridos en la profesión ponen a su alcance. Con ellos puede un ingeniero crear obras monumentales, productos que se reproducirán y venderán por millones, sistemas que alcanzarán a toda la humanidad, Puede influir en la vida de millones y millones de personas. Por lo tanto el diseño y el diseño en ingeniería, son actividades que merecen la mayor atención y cuidado por parte de aquellos que se han dado a la tarea de fortalecer las bases teórico-prácticas bajo las cuales se eercita. Se trata de toda una rama profesional y empresarial dedicada a desarrollar herramientas cada vez más poderosas para auxiliar y soportar la labor del diseñador. La computadora ha venido a dar a esta actividad una gama inverosímilmente amplia de posibilidades, desde las posibilidades de análisis simultaneo que ofrece una hoja de calculo, hasta la potencialidad que ofrecen los sistemas capaces de modelar en prácticamente todos sus detalles objetos tan complejos como un automóvil de careras. 2010 marco el inicio de la era del diseño de autos desarrollado enteramente por computadora, abandonando la práctica establecida de prueba, error y corrección utilizando herramientas como el túnel de viento. Palabras clave Diseño Ingeniería Ingeniería de Diseño Enfoque Apodíctico S. Innovación Evolución Sistemas Nuevos Productos Especialidad: Ingeniería Mecánica R
  • 4. Un Enfoque Apodíctico del Diseño 4. Introducción: Los ProWemas del Diseño El diseño como disciplina ha sido el objeto de numerosas y enriquécedoras perspectivas. Con su origen probable en el diseño arquitectónico y de ingeniería civil, en tratados como el de Vitruvio, del Siglo 1, el diseño mecánico o de máquinas o equipos para realizar trabajos ya encuentra referencias. 4.1 Diseño de partes individuales o mecanismos simples En su origen mucho del esfuerzo se enfocaría a desarrollar herramientas y métodos de diseño que permitieran eliminar la incertidumbre en el diseño de elementos críticos, sobre todo en la construcción. Desde la época de Galileo se inicia un esfuerzo sostenido para entender estos fenómenos y como resultado se cuenta hoy con una amplísima gama de herramientas analíticas, numéricas y de simulación que permiten el confiables diseño de elementos individuales de estructuras y máquinas en general, tales como columnas, vigas, trabes, flechas, engranes, etc. 4.2 Diseño de Maquinas, sus sub-ensambles y sistemas complejos En el siglo XII, con la construcción de Tas grandes catedrales góticas, surgen las primeras teorías o escuelas de diseño arquitectónico que aluden a propiedades geométricas y proporciones con cualidades especiales de proporción y calidad intrínseca, tales como la proporción dorada. Este tipo de problemas de diseño, que involucra el desarrollo de lo que podríamos llamar sistemas complejos, no recibió la misma atención que el diseño de elementos individuales. No fue sino hasta el inicio del siglo 20, con el reto que implica el diseñar productos que se replicaban en grandes volúmenes, el diseño como tema de investigación vuelve a tomar auge y se publican numerosos tratados que tratan de resumir el conocimiento disponible y que basados en la experiencia de los distintos autores, presentan enfoques que van más allá que el tratamiento estrictamente técnico de la materia, esbozándose algunas teorías tempranas del diseño. Para mediados del siglo, se acuña el término Engineering Design o Diseño de Ingeniería (*), para designar la disciplina de incorporar en cada nuevo diseño, todo el conocimiento que la ingeniería ofrece para garantizar el buen funcionamiento de un producto o sistema. Es bajo este concepto que mucho del desarrollo del Diseño Mecánico tiene lugar. Para los años 80 's varios autores del campo de la Ingeniería del Diseño, publican trabajos en los que pretenden desarrollar las bases de lo que designan la ciencia del diseño y en algunos casos, tal como propone Alexander, la ciencia de lo artificial, en contraste con las ciencias de lo natural. Entre estos autores destacan Hubka, que toma un camino basado en el estudio de los Sistemas Tecnológicos y que basado en estos desarrolla su teoría que trata de fundamentar la posibilidad de un enfoque científico. Especialidad: Ingeniería Mecánica 4
  • 5. Un Enfoque Apodíctico del Diseño Cuál es el panorama del diseño? Máquinas completas, sus subensables, sistemas complejos Mecanismos simples, partes y elementos de máquina individuales "%a. Mecanismos simples, partes y elementos de máquina individuales Para su diseño se cuenta hoy con herramientas analiticas y cornputaóonales muy avanzadas. ME w_—a Por su parte, Nam Suh, basado en el trabajo de varios autores como Gordon Glegg, propone un método axiomático, basado en el cumplimiento de axiomas que de cumplirse en el diseño de un producto o sistema productivo, resultará en la mejor alternativa. Otros autores que han hecho contribuciones significativas a este campo incluyen a Bootroyd, el padre del Diseño para ensamblaje, Miles, padre de la Ingeniería del Valor, Sidney Love, quien promueve un enfoque sistémico al proceso iterativo de diseño y algunos otros autores que promueven un enfoque de diseño orientado a algún atributo en particular, incluyendo el diseño para manufactura, costo, confiabilidad, etc. Esto enfoques han contribuido grandemente al mejoramiento y fundamentación de la práctica del diseño y constituyen hoy escuelas de pensamiento que encuentran seguidores en muchas universidades y otras organizaciones. (*) Especialidad: Ingeniería Mecánica
  • 6. Un Enfoque Apodíctico del Diseño Mecanismos simples, partes y elementos de máquina individuales 1. El conocimiento y herramientas dtspoinbles son suficiente para la mayorla de los retos de d4se6o enfrentados en esta área 2 MucPias opotunidades de programas estructurados de Investigación 3 Mientras más estrecho y especializado sea el campo, más interesante resulta como campo de Investigación le b4b,8e !nquenee Máquinas completas, sus subensables, sistemas complejos E&i lrUi,ft* cO DsscrareErdairt DFA Unos cuantos pioneros en esta área: Glegg, Nam Suh, Bootroyd, S. Love No se ha establecido una dirección sistemática en la investigación No existen suficiente conocimiento para permitir el trabajo del diseñador. Especialidad: Ingeniería Mecánica 6
  • 7. Un Enfoque Apodíctico del Diseño Se requiere: Una metodología para diseñar: Maquinas, sus sub-ensambles y sistemas complejos en general Enfoque Apodíctico: Un enfoque original que aprovecha el trabajo realizado por Glegg, Miles, Suh, Boothroyd, Love. Se ha desarrollado en una combinación de investigación y aplicaciones en la industria. Busca desarrollar una metodología práctica y aplicable sin necesidad de contar con una supercomputadora. Maqnas compietas, sus subensambles, sistemas complejos dp En/oque Apodíctico p Especialidades: Diseho de turbinas, máquinas herramientas, autos, etc Diseño por atributos: Costo, confiabilidad, munufactura, etc. ID---Entoques Heuristicos: Ingeoíeria del Valor. Diseño Axiomático, etc. J DiseSo pare Ensamble, DFA Mecanismos strnpes, partes y etementos de maquinas ird «dales cH1 1 o Campo de Estudio - La arquttectura y Campo de estudio - El conhguración de los ststemas comp'ejos mejor casamtento o apareo de las partes y suensambles s'mples entre si. 4.3 Diseño de Nuevos Productos - Inventos Una línea adicional y muy vigente en el campo del diseño es la correspondiente al desarrollo de productos totalmente nuevos, tales como el primer aeroplano, el primer televisor, el Ipod, etc. Los autores que han investigado el tema concuerdan que en el proceso general de desarrollo de un producto o sistema convergen el proceso de integrar una solución integral que aunque esté basada en soluciones parciales ya existentes, como tal no tiene un antecedente directo y el de la mejora continua de dichos sistemas una vez que han sido conceptualizados. Especialidad: Ingeniería Mecánica 7
  • 8. Un Enfoque Apodíctico del Diseño AVANCES LOCALESLOCALES REFINANbO Y AbECUANbO : Primer Auto Electrico de Nueva Generocion bISEÑAR INVENTAR INVESTIGAR 4.4 Conclusiones: Cobertura del Enfoque Apodíctico Como conclusión a esta primera parte podrimos decir que: En el campo del diseño de partes individuales y mecanismos simples, se cuenta con una gran cantidad de herramientas que permiten el diseño confiable y seguro de estos elementos para la mayoría de las aplicaciones. Que como campo de investigación continua expandiéndose y que se enfoca más y más en los detalles de los elementos y en los detalles de su funcionamiento. Que se generan como resultado algoritmos cada vez más representativos de los fenómenos operativos que rodean a los elementos simples, tales como el paso de fluidos a su alrededor, la transferencia de calor, o la interacción física entre ellos. En el campo del diseño de sistemas complejos, la situación contrasta con la anterior, en ella: No existen herramientas con el desarrollo suficiente para hacer confiable el trabajo del diseñador, aun se depende en gran medida de factores intangibles como la creatividad. No se ha definido una agenda sustantiva de investigación en el campo y por ahora se tienen contribuciones de autores que se han establecido como líderes en temas como Diseño para ensamblaje, diseño axiomático, ingeniería del valor, etc. Se ha iniciado el desarrollo de un Enfoque Apodíctico por el autor. En él se combinan resultados de investigación con experiencias derivadas de su aplicación en campos como el desarrollo de productos comerciales, programas de gobierno y modelos de administración y negocios de innovación. Que en el campo del desarrollo o invención de nuevos productos se están iniciando apenas los estudios serios para entender y replicar confiablemente este proceso. Aun se debe más que nada a la genialidad de quienes consideramos los grandes inventores y magos de los negocios, tales como Thomas Alba Edison o Steve ]obs. El Enfoque Apodíctico arroja alguna luz sobre este fenómeno, sin embargo su objetivo está centrado en el diseño de sistemas complejos y su desarrollo posterior. Es decir el Enfoque Apodíctico de Diseño NO está orientado a la invención de nuevos productos. Especialidad: Ingeniería Mecánica 8
  • 9. Un Enfoque Apodíctico del Diseño 5. Modelando el proceso de diseño: La analogía del control 5.1 Proceso directo En su expresión más simple se puede considerar el diseño como un proceso simple que transforma el propósito o meta que se intenta alcanzar en los atributos del sistema o producto. Este modelo simple, se usa para representar el trabajo de artistas y genios que sin necesidad de analizar si su trabajo corresponde a las expectativas o propósito, lo ejecutan de acuerdo con su inspiración o motivación del momento. Si se trata de alguien con las capacidades de un Miguel Angel o de un diseñador como Santiago Calatrava, no es necesario complicar más el modelo. Propósito (X) Resultado (Y) 5.2 Proceso retroalimentado Cuando se requiere satisfacer las expectativas de un mecenas o se trata de desarrollar un producto que tenga una amplia aceptación en su mercado, el mecanismo más aceptado actualmente es el de incluir un circuito de retroalimentación que a cada paso del desarrollo regresa al origen y cuestiona si lo desarrollado sigue en línea con lo que se espera. Este enfoque tiene una lógica impecable y debería ser capaz de producir resultados exitosos de manera continua como muestra a figura. Sin embargo, cuando existe una gran distancia entre la meta o propósito y el resultado esperado, es decir cuando no se trata solo de un ajuste o mejora incremental a un producto existente, sino de una innovación en toda forma, el modelo con retroalimentación simple, se comparta de manera inestable, y en lugar de ayudar a converger a la meta, oscila incontrolablemente sin lograr el enfoque y convergencia esperados. Propósito Resultado (Y) Y Meti o Propósito Limite de tiempo o presupuesto x Especialidad: Ingeniería Mecánica 9
  • 10. Un Enfoque Apodíctico del Diseño Comportamiento ideal de un sistema retroalimentado. Esto se verifica siempre que la ganancia necesaria para alcanzar la meta no sea demasiado amplia. Cuando este es el caso el sistema se vuelve inestable y no converge como se esperaría. Para mostrar el grado de divergencia que puede esperarse de un proceso de diseño simplemente retroalimentado, se han analizado cuatro productos comerciales, cuyo propósito es idéntico, es decir cuatro productos diseñados para el mismo fin y que utilizan básicamente el mismo principio de funcionamiento, dos baterías AA y un foco incandescente. Linterna Truper Varta Everready Steren No. de Partes 21 14 14 29 Diám. Iluminado 145 mmm 200 mm 200 mm 580 mm Peso en gramos 95 70 75 160 Precio en pesos $33 $28 $29 $86 El análisis de resultados muestra que entre estos productos hay una diferencia de: - Hasta 12 partes en un máximo de 29, - 90 gramos de peso en un máximo de 160, - 430 mm en el diámetro de iluminación máximo de 550 y - $56 en un rango de precios entre $29 y $86. Quizás pudiera esto explicarse o aceptarse como un resultado razonable dado las distintas facilidades con que se fabrican y los mercados a los que se dirigen, sin embargo el hecho que subyace es que estas cuatro lámparas tienen el mismo propósito, se venden en el mismo mercado y tienen evidentemente una ejecución de diseño muy disímbolas, en la que alguna de estas compañías está dedicando recursos en exceso sin justificación válida para ello. 5.3 Proceso retroahrnentado amortiguado (Con Filtro) Cuando es necesario aumentar la ganancia de un sistema retroalimentado y se desea no perder la estabilidad del mismo, se incorpora un filtro (H) en el ramal de retroatimentación, cuya función es impedir que ciertas respuestas del proceso Especiahdad: Ingeniería Mecánica 10
  • 11. Un Enfoque Apodíctico del Diseño (G) lleguen a afectar el proceso de retroalimentación. Proposito (X Diseño (G) ----- Resultado (Y) Y G G 1 = CuandoGH»1 x 1+GH GH H El análisis de la ecuación de transferencia del sistema indica que la convergencia de un sistema retroalimentado con filtro, depende solo de (H) cuando: Se tanto G como H son mucho mayores que 1, es decir se tiene un gran output del proceso principal (G) y el filtro funciona efectivamente, eliminando respuestas no deseadas, es decir que el obtener un diseño que cumpla con las expectativas de una manera certera cuando el grado de innovación es elevado, depende de saber eliminar las soluciones que desestabilizan al sistema y no permiten su convergencia. Solo falta determinar ahora, cuales son esas respuestas indeseables que H filtrará. Continuando con el ejercicio de comparación entre las lámparas sordas, las siguientes figuras ilustran el resultado de su rediseño, en el que se ha aplicado la metodología del enfoque apodíctico por grupos de jóvenes estudiantes de diseño en México y los Estados Unidos. En todos los casos el número de partes y la complejidad general del diseño disminuyó radicalmente, pasando de un mínimo de 14 a un número promedio de 6 partes y un peso cercano a 50 gramos. lob 1 e 0 1 í . Conclusiones El enfoque apodíctico se enfoca a la aplicación de criterios que permitan implementar una H sólida, que promueva la convergencia de las soluciones a las demandas y expectativas que definen el propósito del producto o sistema a diseñar. Busca maximizar el potencial (G) incorporando la mejor capacidad de diseño que sea posible conjuntar en cada proyecto. Especialidad: Ingeniería Mecánica 11
  • 12. Un Enfoque Apodíctico del Diseño 6. El Principio de Ana Karenina El principio de Ana Karenina fue formulado originalmente por Jared Diamond en SU libro Guns, Steel and Germs y lo utiliza para describir un evento en que una deficiencia en cualquiera de los factores que lo integran lo condenaría al fracaso. Es una importantísima contribución al modelado de sistemas ya que implica que en lugar de tener que describir todas las características que lo integran, se asume que estas estarán definidas como parte del proceso de hacer las cosas bien, y que bastará con cuidar aquellos aspectos que pudieran constituir una causal de falla para lograr su exitosa definición. "Todas las familias d,chosas se parecen, pero las infelices lo son cada una a su manera". León Tal sto De acuerdo con este modo de ver la realidad y siguiendo con el argumento desarrollado en la sección anterior, se puede reformular el principio para describir lo que un diseño éxito debe ser, expresndose de la siguiente manera: Principio de Ana Karenina - Enfoque Apodíctico de Diseño "Todos los diseño exitosos se parecen, pero los fallidos lo son cada uno a su manera" Co nc 1 u si o n es La manera de entender la realidad que aporta el Principio de Ana Karenina, complementa lo analizado en la sección anterior y por lo tanto en el Enfoque Apodíctico de Diseño, no solo se enfoca en la parte analítica del proceso de diseño (H), sino que el propósito es el de eliminar a ese nivel, las razones de fallas potenciales que no estén directamente asociadas con el propósito, ya que estas se tomarán en cuenta al momento de completar el ciclo de retroalimentación. En lo que sigue de este trabajo se tratarán de definir estos criterios de evaluación independientes del propósito. Especialidad: Ingeniería Mecánica 12
  • 13. Un Enfoque Apodíctico del Diseño 7 La calidad de diseño: Soluciones apodícticas Para analizar la potencialidad y características de un enfoque que proponga la existencia de una calidad intrínseca o apodíctica en el diseño consideremos el siguiente ejemplo: Se trata de colocar en el interior de un pasaporte la tarjeta de visa, utilizando tal como se recomienda el sobre en que se ha entregado. Es posible apreciar que al menos se tienen cuatro opciones claramente distintas para orientar el sobre con respecto al pasaporte: Puede colocarse con su salida hacia 1. Arriba, 2.- Afuera, 3.- Abajo o 4.- Al centro del pasaporte. ' u) El anMisis de las posibilidades muestra que si se usan las orientaciones 1 ,2 o 3 es decir arriba, afuera o abajo, la probabilidad de que la tarjeta de la visa se salga accidentalmente del sobre y termine perdiéndose es muy alta. Solo en el caso de colocar el sobre orientado en la opción 4 (Hacia el centro del pasaporte) es posible asegurar que mientras que el pasaporte esté cerrado, la visa estará segura. Ahora bien, supongamos que se ha elegido alguna de las otras orientaciones y se desea aumentar la seguridad de la visa, será necesario añadir alguna parte nueva a la sobre, por ejemplo una pestaña que cierre el sobre. Esta sin embargo, mantiene una alta probabilidad de falta debido a que podría permanecer abierta y dejar salir la visa. Especialidad: Ingeniería Mecanica 13
  • 14. Un Enfoque Apodíctico del Diseño ZZr Una pestaña con un mecanismo de resorte que la mantenga cerrada cumpliría de mejor manera con el propósito de mantener la tarjeta de la visa segura Del caso anterior es posible derivar las siguientes conclusiones preliminares: Para este como para cualquier problema de diseño existen muchas alternativas par cumplir con las expectativas y el propósito del proyecto. Que algunas de estas soluciones ofrecen un desempeño mejor que las demás. Que parece haber una de las soluciones que incorpora características o propiedades intrínsecas para cumplir con su propósito. Que si se utiliza una de las soluciones de calidad o atributos inferiores, será necesario añadir nuevos elementos a las mismas para llevarlas al mismo nivel que la solucione que intrínsecamente se prestan para cumplir con su propósito de una manera superior. Seria posible asimismo suponer que dado que se puede identificar la superioridad de esta solución, la misma será utilizada en todos los casos en que sea importante mantener una tarjeta o documento seguro dentro de un porta documentos, sin embargo como las fotografías anexas muestran, esto no es el caso. Figura - Cartera Convencional vs. Cartera de Disposición Inherentemente Segura Se puede concluir que estas soluciones tienen la cualidad de ser apodícticas. Para acotar el término, se incluye en seguida su definición y una colección de sinónimos, a fin de dar luz al verdadero potencial de este enfoque de diseño: Apodíctico: Demostrativo, convincente, que no admite contradicción. Sinónimos de Apodíctico: Correcto, Especialidad: Ingeniería Mecánica 14
  • 15. Un Enfoque Apodíctico del Diseño Confiable, Efectivo, Eficaz, Ef i ciente, Indiscutible, Incontrovertible, Impecable, Sin lugar a dudas, Sin fallas Útil. Antónimos: Discutible, dudoso, fallido, poco claro, Especialidad: Ingeniería Mecánica 15
  • 16. Un Enfoque Apodíctico del Diseño & Soluciones de Diseño Para poder aplicar los principios de diseño y el enfoque apodíctico en su conjunto, es necesario identificar su elemento de estudio, que en este caso es la solución de diseño. Este concepto engloba el conjunto de partes y principios operativos que cumplen una función específica dentro de un producto o sistema. Por ejemplo, en un motor de combustión interna, la cabeza es una solución de diseño que permite la entrada y salida de los gases de la combustión al motor. Una vez que se identifica la solución de diseño, es posible apreciar que como tal ésta ha evolucionado y que tiene varias expresiones ampliamente aceptadas y utilizadas en distintos tipos de motores. Por ejemplo la cabeza tipo "F" sigue siendo la favorita en motores estacionarios pequeños, mientras que la cabeza DOHV es obligada en todos los motores de alto desempeño. Las demás soluciones se utilizan en mayor o menor medida en distintas aplicaciones, sobre todo automotrices - Cabeza E -1895 ser- Cabeza T- 1899 AX -1 1;- -l. CabezaL- 1900 Ji SOHV.1904 DOHV- 1911 Evolución de la cabeza de un motor de combustión interna. Al iniciar el estudio de un producto, es indispensable contemplarlo como un conjunto de soluciones de diseño que se conjugan para lograr un efecto común, por ejemplo en el caso del motor de combustión interna, el de proveer una cantidad significativa de potencia mecánica. Más adelante se estudiará el fenómeno de la evolución o desarrollo de las soluciones de diseño y sus aplicaciones particulares. Especialidad: Ingeniería Mecánica 16
  • 17. Un Enfoque Apodíctico del Diseño 9. Principios de Diseño Apodíctico Como parte indispensable de todo cuerpo de conocimento se encuentran los principios o heurismas que dan sustento téorico a la disciplina. En este caso, se buscaron en la literatura y en la práctica, cuales eran los principios o guías más utilizados y de más amplia aceptación en la literatura del diseño Como es posible apreciar, se investigaron una gran cantidad de publicaciones, en particular libros que versaban sobre el tema del diseño y se capturaron de ellos, 2492 citas referentes a consejos o maneras de ejectuar el diseño por parte de sus autores. Design Principies - Heuristics Desgr Guidehncs (3492) _____ - Technct Systems (1240) Properfles (1069) nternal (641) -Adaptation (288) What is an heurism? Permanence (353) krowtedge derived from - Simphcity (79) empiricat study and practicii - Clarity (134) adopt2on of expenence. - Unity (140) Del intento por identificar temas comunes entre ellos, se concluyó que se tenían tre tipos de principios que estaban relacionados con la capacidad de un diseño de permanecer, de resistir el paso del tiempo y mantener una posición de vanguardia. Los principios del diseño apodíctico se aplican principalmente a las soluciones de diseño que componen cualquier sistyema o producto y por ello en su formulación final se hace alusión a ellos. El Principio de Simplicidid Se refiere a eliminar, antes de que la competencia te obligue a hacerlo, todo lo superfluo, aquello que no resulte indispensable para el propósito para el que fue creada la solución analizada. En la siguiente figura se ilustra el proceso seguido en la simplificación de las etiquetas utilizadas como solución de diseño para marcar las camisetas de vestir para hombres: Especialidad: Ingeniería Mecánica 17
  • 18. ____ 1• Un Enfoque_Apodíctico del Diseño Ejemplo de simplicidad en etiquetas para ropa .. 10 El principio de claridad Indica que se deben asignar interfaces dedicadas a cada zona de interacción relevante o estable de la solución de diseño y el sistema con su medio y las de las partes del sistema entre si. En las siguientes figuras se muestra la aplicación de este principio en el caso de las soluciones de diseño que se han incluido en tres empaques para productos del mismo tipo, para permitir la interacción del usuario al momento de transportarlas. En la secuencia se hace evidente la diferencia en el tratamiento de las mismas. Ejemplo de aplicación del principio de Claridad Especialidad: Ingeniería Mecánica
  • 19. 4-L..Xr-9 P• •-. Un Enfoque Apodíctico del Diseño Ejemplo de aplicación del principio de Claridad El principio de unidad Prescribe el mantener las proporciones entre los elementos que integran las soluciones de diseño en un producto o sistema. El principio alude a la sensibilidad de todo sistema a fallar en su eslabón ms debil, no importando cuan fuertes los demás pudieran ser. Las siguientes ilustraciones muestran la aplicación del principio de unidad en el caso del diseño de un gran automóvil norteamericano, el Buick Riviera de 1963, el cual a pesar de su presencia y lujo, tenia un talón de Aquiles. Su bomba de agua tenia una gran tendencia a fugar debido que en su diseño se incluyó un par de secciones demasiado delgadas, que representaban una debilidad inherente que no se disminuía ni con todo el poder y poderío de la industria automotriz norteamericana. Especialidad: Ingeniería Mecánica 19
  • 20. u 1 1) / Un Enfoque Apodíctico del Diseño La falta de proporción en las paredes de la bomba de agua hacían de este un diseño inherentemente sensible a la corrosión, las fugas y al sobrecalentamiento y eventual destrucción del motor, como ocurriría desgraciadamente a un alto porcentaje de estos autos. Otra manifestación de falta de unidad en este mismo componente se aprecia en la diversidad de tipos y tamaños de tornillos utilizados para sujetar la bomba al cuerpo de motor. Nuevamente un error en la selección de los tornillos causaba la fractura del monobloque, debido a que los agujeros practicados a esta parte del motor eran ciegos, a fin de no propiciar fugas de agua. Diversidad de tamaños y tipos de tornillos utilizados para sujetar la bomba de agua al motor del Buick Riviera de 1963. Especialidad: Ingeniería Mecánica 20
  • 21. Un Enfoque Apodíctico del Diseño Interpretación Matricial de los Principios de Diseño En principio, cualquier sistema y sus interacciones con su medio puede representarse mediante un arreglo matricial de sus relaciones. La matriz que eventualmente pudiera ser la representación de un sistema, tiene propiedades que en si mismas son indicativas de la calidad de la configuración del sistema, renglones y columnas, la existencia o no de elementos redundantes el ordenamiento de sus elementos en una matriz triangular o diagonal, la condición de la matriz, todo influye en el comportamiento puntual de un sistema. En la siguiente figura de muestra el ejemplo de una matriz numérica y a su lado se ha incluido su interpretación gráfica que debe servir para ilustrar sus propiedades estructurales. 1 2 4 0 0 3 4 1 u 0 2 1 7 0 (3 Lo que se ha hecho es asociar el diámetro de los círculos en la matriz de la derecha con la magnitud de los elementos a la izquierda. Para ilustrar la influencia relativa de los principios de diseño y esta representación matricial, supongamos en primer lugar que se ejecuta una transformación a los elementos de la matriz para expresarla a través de una matriz triangular. Ahora cada elementos tiene una representación independiente, pero es necesario aplicarlas con orden pues sigue existiendo una relación entre sus elementos. Al diagonalizar la matriz, cada elemento es ahora totalmente independiente de los demás, se ha vuelto independiente. Finalmente se analiza la magnitud relativa de cada uno de los elementos de la matriz y esta se acerca, para que guarden una proporción entre si, aumentando en esta instancia e grado de condicionamiento de la matriz, es decir la relación entre la magnitud de los elementos individuales y la magnitud del valor característico de la matriz. Esto, como ha sido ampliamente demostrado impacta directamente la confiabilidad del sistema y su sensibilidad a uno o más de sus elementos. o o o o O o Matriz Triangular Motriz CondicionadaMatriz Arbitraria (Simplicidad) Matriz Diagonal EII (Unidad) (Claridad) Especialidad: Ingeniería Mecánica 21
  • 22. Un. Enfoque Apodíctico del Diseño Expresión de los Principios Simplicidad Ninguna solución de diseño puede considerarse como concluida mientras sea posible identificar otra, menos compleja, más directa o requiriendo menos partes en su lugar. Es decir, mientras que en su definición se encuentren aun elementos redundantes no indispensables que sea posible eliminar sin menoscabo de la calidad del mismo. Claridad Ninguna solución de diseño puede considerarse como concluida mientras que en su definición: No se hayan resuelto todas las contradicciones inherentes a su funcionamiento y No se haya asignado una interface dedicada y diseñada ex profeso para cada interacción estable y significativa entre el producto y: el usuario, su entorno, o entre las partes o sub-ensambles internos del mismo. Unidad Ninguna solución de diseño puede considerarse como concluida mientras se pueda concebir otra más balanceada, cuyos elementos guarden una mejor proporción entre ellos y cuya participación relativa al funcionamiento del sistema sea más uniforme. Especialidad: Ingeniería Mecánica 22
  • 23. UnEnfoque Apodíctico del Diseño 10. Aplicación del enfoque apodíctico a soluciones simples de diseño Para exponer la necesidad de un nuevo enfoque o teoría de diseño, consideremos la siguiente situación, que encuentra paralelos en muchos campos y aplicaciones. Se ofrecen en el mercado numerosas versiones de motores para propulsar aviones a escala. Nos parece natural ver que cada fabricante les de a sus productos, formas y atributos que contribuyan a distinguirlos de su competencia y por lo tanto les brinden identidad. Sin embargo es posible notar en este como en muchos otros casos, que algunas de las soluciones de diseño (Asimow) que incorporan estos productos, en algunos casos son extremadamente similares, como es el caso de las usadas para sujetar la cabeza del motor a su cuerpo y en otros casos se presentan soluciones distintas para el mismo propósito, como es el caso de las tomas de potencia (Aguirre). ¿ a -- Al observar estas soluciones, no puede uno sino preguntase si entre las tres soluciones utilizadas no existen distintos grados de calidad en su diseño y si no es posible encontrar alguna de una calidad superior. Un análisis simple de las tres soluciones presentadas muestra que aun en este caso tan sencillo las diferencias en, por ejemplo, el número de partes usadas para ejecutarlas puede llegar a ser de más del 100%. En trabajos anteriores se ha mostrado que es posible encontrar una solución que parece incluir los mejores atributos (Aguirre). En este caso se han aplicado los Principios del Diseño Apodíctico a cada una de las tomas de potencia y se ha desarrollado como resultado una nueva. La nueva toma de fuerza ofrece las siguientes ventajas sobre las previamente analizadas. :.. 1. Se han eliminado todas las partes no estrictamente indispensables de ellas. Es la solución con el menor número de partes 3 Vs. 4 o 5 de las demás. Se ha resuelto la contradicción interna existente en la hélice, que debía actuar simultáneamente como un elemento rígido de conexión y como elemento elástico de fijación. Para lograrlo se ha incorporado un elemento elástico que permite controlar la fuerza de apriete y no utilizar la hélice para este fin. La participación de cada parte está balanceada, cada parte cumple una función y esto, entre otras cosas permite proteger el cigüeñal contra posibles daños pues éste no se extiende más allá del final de la carcasa del motor. Especialidad Ingeniería Mecánica 23
  • 24. Un Enfoque Apodíctico del Diseño 11. Aphcaciones deJ enfoque apodíct:fto en productos El desarrollar un enfoque de diseño tiene por objeto contar con una herramienta que permita que el producto o sistema integre ventajas competitivas que se originan con su propio diseño y que por lo tanto forman una fortaleza desde lo más fundamental. Los ejemplos aquí descritos corresponden a las patentes 6017211 y 6375150 obtenidas por el autor como resultado de la aplicación del enfoque al diseño de lo que podrían considerarse componentes estándar de una estufa de gas. En el primer caso, se trata de la mejora por diseño de un quemador de gas para estufas domesticas. Aquí, se ha cambiado la entrada de la mezcla de gas, moviéndola hacia el extremo del pleno del quemador y permitiendo de esa manera añadir una importante función, que es la de poderlos girar, permitiendo al usuario acercar dos quemadores consecutivos y lograr de esta manera una potencia de cocinado mucho más alta, sin perder la versatilidad para cocinar con cada quemador cuando esta función no es requerida. 1 . ».. - - - - 41 •j y. Patente de quemadores Estufa marca Whirpool con rotatorios para estufas quemadores rotatorios en la de gas. zona central En el segundo caso, se ha cambiado la arquitectura de una perilla para operar una válvula de gas en la que la función del elemento central, que forma el cuerpo principal de la perilla, se ha complementado con su arillo exterior, normalmente utilizado para fines estéticos, es decir para cubrir el hueco entre a perilla y el frente de la estufa. Con esta nueva arquitectura la perilla es intrínsecamente más segura pues les resulta mucho más difícil a los niños pequeños el operarla accidentalmente ya que se requieren de dos acciones coordinadas para liberar la operación de la perilla. Esto es especialmente eficaz para evitar la operación de la perilla de manera accidental, ya que no el ya que la coordinación necesaria para abrirla no es especialmente alta. Lo que cabe destacar en ambos ejemplos es como se utilizaron los recursos ya disponibles en ambas soluciones para aumentar su funcionalidad y valor de aprecio para los clientes, sin aumentar necesariamente su costo de manufactura. También es de destacar que en ambos casos se logró patentar es desarrollo en Especialidad: Ingeniería Mecánica 24
  • 25. Un Enfoque Apodíctico del Diseño México, los Estados Unidos y más de 30 países donde Whirlpool tiene intereses comerciales. 1 . PjWftt nG Patente de la perilla de seguridad Estufa Acros con perilla de con candado integrado seguridad con candado integrado Especialidad: Ingeniería Mecánica 25
  • 26. Un Enfoque Apodíctico del Diseño 12. Arquitectura de un producta o sistema tecno'ógico A fin de analizar la posibilidad de desarrollar un enfoque apodíctico de diseño, es necesario distinguir en el objeto de diseño dos características fundamentales de su configuración o arquitectura. La primera es su estructura, es decir la manera en que los elementos que constituyen el sistema están relacionados entre si para formar un todo coherente y auto sostenible. La segunda es la apariencia, es decir el conjunto de atributos perceptibles que le dan su forma o aspecto formal, entre los que están su color, textura, geometría, forma, topología. En relación a su estructura es importante percatarse que esta puede modelarse como integrada de tres tipos de elementos: caros, baratos, gratuitos. Á Apariencia - Impacta la percepción del usuario Estructura, tres tipos de elementos 1) Gratuitos, 2) Baratos, 3) Caros Los elementos caros son aquellos cuyo costo unitario exceda por al menos en un orden de magnitud el costo de los elementos considerados como baratos. Entre los elementos caros más comunes están los metales preciosos o raros, los dispositivos de control las piezas de apariencia o decoración, los elementos motrices. El principal reto del diseñador con los elementos caros es obtener la máxima ventaja e impacto con ellos. Los elementos baratos son aquellos cuyo precio unitario generalmente está por debajo de 1 dólar por pieza o kilo, tal como las materias primas más comunes: acero, plásticos, vidrio o maderas. EL reto del diseñador con los elementos baratos es lograr una apariencia y acabados que los haga ver como elementos caros. Los elementos gratuitos del diseño incluyen el espacio, el aire, el sonido, el tacto, el color (en la mayoría de los casos es posible elegir el color sin aumentar el costo del material base), el olor, la disposición. El reto del diseñador es usar a su favor todos los elementos gratuitos a su disposición para complementar y reforzar el carácter del sistema o producto. Los problemas de diseño asociados con la arquitectura de un sistema incluyen: El ocultar o no mostrar la presencia de los elementos caros El no dar a los elementos baratos una apariencia suficientemente buena para que se perciban como elementos caros El descuidar la calidad y cantidad de los elementos gratuitos Especialidad: Ingeniería Mecánica 26
  • 27. Un Enfoque Apodíctico del Diseño Ocultar o descuidar la apariencia de los elementos más caros del sistema Dos casos e*tremos, en e de la izquierda el motor del auto parae un mal inev,table e ineludible con el que es mejor no involucrarse. En el de la derecha el motor parece una joya admirable por la que se han pagado efectiamente mtts de dolares. Dándole valor a los elementos baratos o de bajo costo 3 afldo en wxa ~a de Jree En ete c~U tub,erlj pla'j del telelonu toIul muf.tuda de un material de b10 costo, ie da unja apariencIa de c3tIdd debido a su cuidadoso acabada Especialidad: Ingeniería Mecánica 27
  • 28. Un Enfoque Apodíctico del Diseño Ejemplos de apariencia, elementos caros, baratos y gratuitos en un producto Imagen y Apariencia 1Gratuitos (Agua y aire) c. Baratos (Catión y café) Caros (Mobdiaño, dependientes) Especialidad: Ingeniería Mecánica 28
  • 29. Un Enfoque Apodíctico del Diseño 13. Apariencia y estructura en la Natur&eza Cuando se analiza la manera en que están estructurados los seres vivos es posible apreciar que en ellos las características de estructura y apariencia siguen aparentemente distintas maneras de evolucionar. 4 Como es posible apreciar en estas figuras, aun cuando los animales ilustrados en ella tienen apariencias y características externas y de comportamiento muy distintas, todos comparten una estructura ósea y orgánica común, es decir que todos tienen los mismos tipos de huesos y órganos y la manera en que estos están dispuestos en relación a los demás es la misma. J4 r N. r 4 i Especialidad: Ingeniería Mecánica 29
  • 30. Un Enfoque Apodíctico del Diseño Por otra parte, podemos analizar la manera en que por ejemplo, han evolucionado la apariencia y la estructura de los automóviles siguiendo el siguiente ejemplo: En los años 30's era posible encontrar en los automóviles, al menos 4 tipos de embragues: de un solo disco, de múltiples discos, cónicos, húmedos y secos. Sesenta años después, la apariencia de los autos sigue modificándose sustancialmente para adaptarse a las tendencias y expectativas del mercado, sin embargo en lo relativo a su estructura, hoy día solo se usa un tipo de embrague en los automóviles, el de disco sencillo. De los anteriores ejemplos es posible apreciar que en lo relativo a la arquitectura o configuración de un sistema o producto, su estructura y su apariencia se desarrollan siguiendo patrones distintos, que en el caso de la estructura, esta tiende a converger a las soluciones más económicas o que presentan las mejores ventajas para su uso, mientras que su apariencia se transforma continuamente, adoptándose a las condiciones de su entorno y que esto parece ser así en los seres vivos. Estas observaciones se han incorporado en el Enfoque Apodíctico de diseño, considerando como eventos independientes la transformación de la apariencia, movida por las fuerzas del uso y el mercado, y la estructura, manejada por fuerzas de eficiencia y efectividad de ejecución del diseño. Especialidad: Ingeniería Mecánica 30
  • 31. Un Enfoque Apodíctico del Diseño 14. Mejora y evolución de los sistemas complejos La práctica y la evidencia histórica muestra que en cualquier punto del desarrollo de un producto o sistema este es el resultado de los avances logrados hasta ese momento, más los que quienes están a cargo de su rediseño son capaces de incorporar. Evolución en la Configuración de Sistemas Complejos Productos ensamblados, programs de software, modelos de negocios, la estructura de organizaciones y empresas. Tiempo -. Evidentemente ha habido progreso - Mucho de ese progreso es debido a el refinamiento y mejora paulatina de los productos - El progreso se da en medio de una lucha por la supervivencia del más apto, solo los mejores permanecen, los demás quedan en la lucha Patron de desarrollo La mejora no se sigue un patrón continuo, sino que muestra pasos bien diferenciados en los que aparecen y se refinan dstintas configuraciones o arquitecturas del sistema o producto. Primer Carruajes tvados Autornov 1 OOabll3S Primer auto de Primer auto 1OCr P'oducco en Sene ie acero 1896 1907 1927 Avances distruptivos locales - Patron general de Desarrollo Refinamiento / Meloras paulatinas Especialidad: Ingeniería Mecánica 31
  • 32. Un Enfoque Apodíctico del Diseño Las láminas anteriores muestran el patrón general de desarrollo de la industria del automóvil, así como el desarrollo particular mostrado a través de tres avances concretos, la aparición del primer automóvil, la aparición del primer automóvil fabricado en serie, y la aparición del primer automóvil cuya carrocería estaba hecha enteramente de acero, es decir no combinaba la madera con este último material, como era costumbre hacerlo. Para entender el mecanismo de progreso implícito en los cambios ilustrados en las láminas anteriores, se analizará la evolución de los alabes de las turbinas desarrolladas por RolIs Royce. Como es posible apreciar en ellas, el patrón de desarrollo es similar al encontrado en el caso de los automóviles, solo que en este caso los alabes de estas turbinas están sujetos a condiciones tan estrictas de operación que su progreso en más representativo que el de otros sistemas con un grado mayor de holgura en su operación. Desarrollo de las turbinas de gas de RR Pnn cfe fu'n d& mat oví, 01 • - Ab! fftdo rs 44 1Mu itj iw I1n .,Iu 11 Año 1,900 E$00 "loo 1,600 1,400 1,.300 1.200 1.100 Como es posible demostrar, a cada mejora disruptiva en las turbinas está asociado un cambio en la arquitectura de los alabes en las turbinas, esto se muestra en la siguiente figura: Evolución de la Arquitectura en los alabes de las Turbinas de Gas de RR,4 O.Labe SarripLe Especialidad: Ingeniería Mecánica 32
  • 33. • ji' Un Erifoque Apodíctico del Diseño El análisis de lo realizado por los ingenieros de RolIs Royce muestra lo siguiente: Paso 1 - Del alabe simple al alabe de raíz extendida: Se logra desacoplar o independizar la temperatura del alabe en su sección exterior de la temperatura de su raíz. Con la separación lograda es posible forzar el paso de aire frío que asegura las condiciones ideales de operación en cada momento. Paso 2 - Del alabe de raíz extendida al alabe enfriado: Mediante la canalización de aire a la nariz del alabe y sus superficies de contacto con el chorro de gases de combustión, se logra crear una película de aire frío que hace que la temperatura de la zona exterior del álabe, se desacople o sea independiente de la temperatura de los gases de combustión. Con esto se logra elevar la temperatura de operación por encima de la temperatura de fundición del material, ya que esta no le afecta. Paso 3 - Del alabe enfriado al alabe cerámico: En este paso, a través de incorporar un material cuyas propiedades de resistencia térmica están muy por encima de las de operación de la turbina, se logra nuevamente desacoplar, es decir hacer irrelevante la temperatura. Conclusiones Como conclusión de esta sección derivamos el que en el avance de un sistema complejo se entrelazan eventos disruptivos que parecen estar ligados a cambios en su arquitectura que ocasionan el fenómeno de desacoplamiento, seguidos de largos periodos de refinación y casamiento de las formas, texturas y dimensiones de los elementos a las condiciones especificas de operación, tal como lo muestra las imágenes de esta fase del proceso y su impacto sobre estos atributos de los alabes de RR. Refinando el Diseño de los Alabes a excelente correlación entre os resultados de la tmutac,ón numérica mostrada a la derecha y la fotografía de comportamiento experimental de los gases calientes wbre el alabe de a turbina muestra el grado de rehnacin de este diseño y la congruencia entre teoria y oractica. 11 Los alabes de turbina con solidificación direccional han estado en servicio por más de 10 años. Este tipo de alabes dura 6 veces más que los alabes con solidificación natural. Especialidad: Ingeniería Mecánica 33
  • 34. Un Enfoque Apodíctico del Diseño 15. Aplicación del enfoque apodíctico a la estructura Caso 1 - Dispositivo para la remoción de folículos de cabello. Se trata de un proyecto desarrollado bajo contrato en el que la empresa contratante ya había desarrollado por medio de un despacho externo, un desarrollo que no cumplía con las expectativas. Se tomó el proyecto y en 7 semanas se desarrolló la nueva versión. La fase 2 se desarrolló en 3 semanas adicionales. Punlu <Jú Arr.nque, l (jfla(rollo Pist.l dondo sol llvv,i 20 parl.s 1 Prrne ronda do con*o'.dacÓn do la nstrucluf a 4 P, 8 pa*1.s Apanencia y carácter del sistema en desarrollo Especialidad: Ingeniería Mecánica 34
  • 35. Un Enfoque Apodíctico del D se ño Estructura del sistema en la primera ronda de consohdación Segunda ronda de consolidación Apariencia y estructura LI 5 partes El dispositivo desarrollado pasó de 20 a 5 partes, tiene la capacidad de modificar el ángulo y la frecuencia de giro, sus partes críticas son desechables, permitiendo una operación totalmente aséptica. Su peso se redujo a menos de la mitad y el sonido que hace al funcionar de redujo en la misma proporción. Especialidad: Ingeniería Mecánica 35
  • 36. Un Enfoque_Apodíctico del Diseño 16. Metodología del Enfoque Apodíctico de Diseño Una vez integrados los elementos hasta ahora descritos es posible describir la secuencia de acciones que forman el Enfoque Apodíctico de Diseño. Entender claramente cual es el problema a resolver Identificar las frustraciones, miedos y expectativas del usuario y consumidor Analizar la posición de desarrollo del producto: Es una solución para un sistema más complejo?, es un nuevo producto en vías de encontrar su sitio en el mercado?, es un producto ya establecido, pero que aun no alcanza su madurez? Es un producto maduro que en algunos aspectos ya ha rebasado las expectativas del consumidor? Arrancar con la solución actual S. Buscar e incorporar soluciones existentes para cumplir con las Frustraciones, Miedos y Expectativas del consumidor Determinar el grado de homeostasis (desacoplamientos críticos) de la plataforma y sus derivados (Desacoplamientos adicionales)para los mercados objetivo. Esto está relacionado con el punto 3. Desarrollar el carácter y atributos afectivos del sistema. Esto es tarea de diseñadores industriales con la experiencia y madurez necesaria para hacer esta traducción de requerimientos en atributos del producto. Detallar el sistema cuidando compactar y no expander la estructura definida. EN esta fase se completan los detalles de manufactura, los de los herramentales y las dimensiones finales de cada parte o componente. El punto más importante es respetar la arquitectura ya definida. Decorar o maquillas el sistema y posibilitar su diferenciación al final de la línea de ensamble o manufactura. En paralelo y a cada paso del proceso se deben aplicar los Principios de Diseño: Simplicidad - Eliminar todo lo no que no sea indispensable a cada solución de diseño incorporada en el producto Claridad - Eliminar los conflictos internos e incluir interfaces dedicadas para cada zona de interacción permanente del sistema Unidad - Mantener las proporciones y participación relativa de todos los elementos de la solución de diseño. Un aspecto particularmente importante de este punto es el cuidar la tentación de incluir cambios de última hora, capaces de destruir los logrado en de meses de trabajo. Estos cambios se han de documentar y analizarse con detenimiento y luego incluirse como parte de la refinación del diseño. Especialidad: Ingeniería Mecánica 36
  • 37. Un Enfoque Apodíctico del Diseño 17. Ejemplo Desarrollo de un techo deslizable Entendiendo el Problema Vista Patio Interior de la Hacienda Determinando las Frustraciones, Miedos y Expectativas para el proyecto Definiendo las Especificaciones pul afec ir la t rrtruc ic)n a tuol ni óAodírle elementos odu.ioi&cs . El ti ' i11T Especialidad: Ingeniería Mecánica 37
  • 38. Veanen de lona colocado en el Ed,fic*o Colonial del Palacio de Mineita en la Ciudad de México Un Enfoque Apodíctico del Diseño 3. Iniciando con solucione existentes Punto de Partida: Soluciones Existentes 4. Incorporando soluciones MFE Primer Paso Iniciar con una solución existente: No diseñes algo nuevo si puedes evitarlo. Los vclómenes de Ion. Uno solución de dfseio probado y estéticamenTe ogradobie 1 /1 Especialidad: Ingeniería Mecánica
  • 39. Un Enfoque Apodíctico del Diseño Primera Propuesta LQ vto ntcrcr dc ;C Cr ri e Vçcr. Definiendo las Especificaciones de Diseño, Primera Iteración cen un TECHO REMOVIBLE resps't '... . ................. oTectarlGcn,rt,:Icuc .-'- Especialidad: Ingeniería Mecánica 39
  • 40. Solución: Utilizando uno serie de cables de acero puede desplazarse el techo beficiericia del agua de Gcurnulor'sc c Un Enfoque Apodíctico del Diseño 5. Eliminando razones de falla Aplicando el PAK - Como eliminar la primera deficiencia del velamen: no ser removible. beficíencia 1, Como hacer removibie el velamen propuesto Primera Iteración: Techo de Lona Removible Especialidad: Ingeniería Mecánica 40
  • 41. Un Enfoque Apodíctico del Diseño Techo de Lona Desplazable e Inclinado para eliminar el agua de lluvia Soluc,6n: Irchnor Ci techo por'a llevar el aguo hoca sus orsilas beficiencio 3: Como reforzar su permctro poro no afectar ia construcci6n y muros de Ja haciendo con los cobies 1) M ~ O 0n~Tm Ñ% Techo de Lona Desplazable, Inclinado y con Marco para no afectar la construcción colonial. •_}/ ) 1 5olucón: CIocor los cables en un morco metólico, censtrudo bojo el mtsmo prnc p4O que los roquetos modernos, en los que el oto de cuerdas se sujeto en la bose dtl mango y por lo tonto no afecta lo zona per4metrl. r/ 4' •---- ti 14 befcenco 4 Cómo rgdi zar los loriaO. pues aun con el y morco y los cables de acero, los lonas se compartan como una vda semsuelta. provocando :jrtO sensación de falto de 411 u 1 1(tI aN'ho N' ado Especialidad: Ingeniería Mecánica 41
  • 42. Techo de Lona Desplazable Inclinado y coi Marco Metá lic Techc mf Job cotil metá 1 Ió%ti(O cor álicas Un Enfoque Apodíctico del Diseño Techo de Plástico Rígido, Desplazable y con Marco para no afectar la construcción colonial. Techo a Base de Láminas de Plástico Rígidas Reforzado con Costillas Metálicas Especialidad: Ingeniería Mecánica 42
  • 43. 4' -. 5otución: Scgmentor el techo poro que se gucn ol dcsp!zorse sobre Ies !atcroles 1' Un Enfoque Apodíctico del Diseño Techo Deslizable sobre de Rieles, a base de Láminas de Plástico Rígidas Reforzadas con Costillas Metálicas Ifctencto 6: La nuevo conf iguración demo,da uno estructuro capoz de ubrtr todo el poto de ¡o koerdo y. reqwere reforzarse. t C6mo reforzar el techo dehiohle) Techo Reforzado, Deslizable sobre de Rieles, a base de Láminas de Plástico Rígidas Reforzadas con Costillas Metálicas 6. Desarrollando el carácter de la solución Especialidad: Ingeniería Mecánica 43
  • 44. Un Enfoque Apodíctico del Diseño Carácter del Techo Deslizable Dándole carácter al Techo Deslizable Especialidad: Ingeniería Mecánica 44
  • 45. Un Enfoque Apodíctico del Diseño Moviendo el Techo Deslizable Solución: Se montan los segmentos sobre rieles paralelos y se adiciono un mecanismo motorizado beficiencia 9 - ¿Cómo 9arantszar el paralelismo de los rieles o todo lo lorgo2 - L 7. Determinando el grado de homeostasis de la plataforma (arquitectura del Autómata) Moviendo el Techo Deslizable: Desacoplando los Rieles Especialidad: Ingeniería Mecánica 45
  • 46. A = Un Enfoque Apodíctico del Diseño ¡ Detallando sin expander la estructura ¡I Í Li - ---- {7:- Maquillando el resultado final Especialidad: Ingeniería Mecánica 46
  • 47. Un Enfoque Apodíctico del Diseño 18. Conclusiones Se intenta desarrollar un enfoque de diseño que integre el concepto de calidad intrínseca en cada diseño. El análisis de los ejemplos presentados sugiere que tal enfoque no solo es posible sino que sus expresiones son únicas y resultan de la convergencia o evolución de los sistemas y productos hacia sus expresiones más eficientes. El enfoque apodíctico del diseño aplica con mayor impacto a los casos en que se pretende desarrollar una versión mejorada de un producto existente. En la relación entre la estructura y la apariencia, la experiencia muestra que el lograr una gran estructura seguida de una apariencia aceptable es una receta de éxito más sólida que la de iniciar con una apariencia impactante pobremente respaldada por su estructura. Especialidad: Ingeniería Mecánica 47
  • 48. Un Enfoque Apodíctico del Diseño 19. Referencias NP Suh, "The Principies of Design", Oxford University Press, USA, 1990 NP Suh , "Axiomatic Design Theory for Systems", Research in Engineering Design, Springer, 1988 NP Suh, "A Theory of Complexity, Periodicity and the Design Axioms" - Research in Engineering Design, Springer, 1999 V HUbka, WE Eder - "Theory of Technical Systems: A total concept theory for engineering design" - Berlin and New York, Springer-Verlag, 291 pp 1988 S. y Hubka, WE Eder, "Design Science'Ç Springer, New York, 1996 Ha Simon, "The Sciences of the Artificial", MIT Press, Boston, 1996 Aguirre, Guillermo, "Evaluation of Technical Systems at the Design Stage" - PhD Thesis, Cam bridge University, 1990 M Asimow, "Introduction to Design'Ç Prentice-Hall , Englewood Cliffs, NJ, 1962 Jared Diamond, "Guns, Germs and Steel: The Fates of Human Societies", WW Norton, New York, 1997 Especialidad: Ingeniería Mecánica 48
  • 49. 1976 Tesla Trt>n sur Geophyscl lnstrumerts i 'jfIu• HP 1 t t' Buildrg Jack 4 PuJr Agttaors Dnvable Mc.dl car Un Enfoque Apodíctico del Diseño Anexo 1 - Semblanza - DR. GUILLERMO JOSÉ AGUIRRE ESPONDA: El Dr. Aguirre, se ha desempañado como diseñador, investigador, directivo empresarial, funcionario público, profesor, consultor y empresario. Es el creador del Enfoque Apodíctico del Diseño, que ha sido aplicado para crear productos, programas y modelos de negocios líderes en sus ámbitos y generado miles de millones de dólares en ingresos sostenibles para empresas y organismos del gobierno. El Dr. Aguirre ocupó el cargo de Director de Tecnología del CONACYT del 2001 al 2006. Bajo su responsabilidad se quintuplicó la inversión del sector productivo en el ramo y se sentaron las bases de un Sistema Nacional de Innovación. Es actualmente Director del Grupo Aguirre Innovación, así como Director- Fundador de LatlPnet, la Red Latina de Negocios de Innovación. Es asimismo líder académico del ITESM, profesor invitado del IPADE y el MIT, en todos los casos en temas de diseño e innovación. Obtuvo un doctorado en Innovación y Diseño de la Universidad de Cambridge, una Maestría en Tecnología de la Universidad de Loughborough y otra en Diseño en la Facultad de Ingeniería de la UNAM, donde se graduó como Ingeniero Mecánico Electricista. Es autor de varios libros y numerosas publicaciones sobre el tema, tiene más de 50 patentes a su nombre y ha sido distinguido con dos premios nacionales. Desarrollos del Dr. Aguírre - 1976 - 1984 Especialidad: Ingeniería Mecánica 49
  • 50. Un Enfoque Apodíctico del Diseño Anexo II Curriculum Vitae - Dr. Guillermo José Aguirre Esponda Estudios Profesionales • Doctorado en Diseño e Innovación - Universidad de Cambridge, Inglaterra - 1990 • Maestría en Tecnología - Loughborough University of Technology - Inglaterra - 1985 • Maestría en Ingeniería (Diseño) - Facultad de Ingeniería - UNAM - 1984 • Ingeniero Mecánico Electricista - Facultad de Ingeniería - UNAM - 1980 DISTINCIONES • Most Valuable Member - American Association of Mechanical Engineers - 1979 • Engineering Design Award - Design Council, London - 1985 • Experto Internacional - Diseño e Innovación - ONUDI - 1989 • Reconocimiento al Desarrollo Tecnológico - Grupo Vitro - 1991, 1992, 1993, 1994, 1995 • GoId Medal - Quality Achievement Team Award - Whirlpool Corporation - 1995, 1996, 1997 • Premio Nacional de Tecnología - Oficina de los Premios Nacionales Vitromatic Comercial - 1999 • Premio Nacional al Fomento Empresarial - CANACINTRA Nacional - 2005 EXPERIENCIA PROFESIONAL LatlPnet • Fundador y Director General - A partir de 2007 Grupo Aguirre • Fundador y Director General MIT • Profesor invitado - A partir de 2006 ITESM • Líder Académico - Innovación y Diseño - ITESM - CCM CONACYT Director Adjunto de Tecnología - 2001 - 2006 Grupo Vitro • Director de Nuevos Negocios - Comercial Acros-Whirlpool - 2000 • Director de Tecnología y Productos Avanzados - Vitromatic Comercial - 1995 - 2000 • Director de Tecnología de Refrigeradores - Vitromatic Comercial - 1992 - 1995 IMEC - Centro de Tecnología • Director de Análisis y Sistemas de Ingeniería 1990 - 1992 Universidad de Cam bridge • Assistant Lecturer - Engineering Design UNAM - Facultad de Ingeniería Especialidad: Ingeniería Mecánica 50
  • 51. UnEnfoque Apodíctico del Diseño • Profesor Asociado C Tiempo Completo • Profesor de Signatura por Concurso de Oposición UNAM - Instituto de Ingeniería • Becario UNAM - Centro de Ciencias de la Atmósfera • Técnico Académico UNAM - Instituto de Geofísica - Laboratorio de Electrónica e Instrumentación • Técnico Académico • PUBLICACIONES Libros • Diseño de Elementos de Máquinas, Editorial Trillas, México, 1990 • Evaluation of Technical Systems at the Design Stage - Cambridge, 1993 • En Prensa • El Despertar de México a la Tecnología • Competitividad por Innovación - Un Enfoque Apodíctico al Diseño y la Innovación Artículos • Más de 80 artículos técnicos y de divulgación Patentes • Más de 50 patentes y registros de propiedad intelectual Especialidad: Ingeniería Mecánica 51