CURSO : SEMINARIO DE TESIS I DOCENTE : LILIA YEINS MORAN GARCIA. TEMA : “MARCO TEORICO DE UNA INVESTIGACIÓN”

1. TESIS 1
TEMA: MARCO TEORICO DE UNA INVESTIGACIÓN
NOMBRES : ADBBEL JOSUE MALLQUI SEBATIAN
CÓDIGO : 2017112327
2023

2. MARCO TEORICO DE UNA
INVESTIGACIÓN
El marco teórico es la exposición del conjunto de
investigaciones teorías y conceptos en que se basa un trabajo
de investigación. Contiene los antecedentes, las bases
teóricas y los conceptos que son claves para nuestro trabajo.

3. Tema:
Pavimentos flexibles influentes en la zona turística
Tramo Huánuco Pampa a Dos de Mayo.

4. Antecedentes:
Altamente transitable, deterioro de la carretera y
zonas de derrumbe.
Bases teóricas:
¡Que es un pavimento?
Es una estructura construida sobre la
subrasante de la vía, para resistir y
distribuir los esfuerzos originados por los
vehículos y mejorar las condiciones de
seguridad y comodidad para el tránsito.
Por lo general, está conformada por las
siguientes capas: subbase, base y capa
de rodadura.

5. ¡Pavimento flexible?
Es una estructura compuesta de varias capas de materiales granulares y
asfálticos, cuya función es transmitir los esfuerzos de las cargas del tránsito a
las terracerías. A causa de una superficie de rodamiento uniforme, el pavimento
tiende a resistir la acción del tráfico con un cierto nivel de deformación elástica
sin romperse.
Existen tres tipos de pavimentos flexibles:
 Pavimentos flexibles convencionales
 Pavimentos full-depth
 Pavimentos de larga duración

6. Pavimentos flexibles
(convencional)
Pavimentos flexibles (convencional) Son estructuras formadas
por tres estratos o capas pavimento, base y subbase que se
extienden y compactan sobre la subrasante existente y que a
su vez pueden tener subcapas.

7. ¡Cuál es la postura de los autores que ofrecen información de la mejora de la carretera tramo Huánuco pampa
a dos de mayo?
Las autoridades teniendo en cuenta todos los factores climáticos y también teniendo en cuenta las opiniones
de los turistas decidieron gestionar un asfaltado de pavimentos convencionales. con la intención de mejorar el
transito como también las condiciones los derrumbes.

10. GRACIAS