El Nissan skyline Super Auto

1. NissaN
skyliNe
Integrantes: David Uribe
Curso: 1ºB
Profesor : Israel Gallardo
Fecha: 14/08/2012

2. El Skyline es un automóvil creado a partir de 1957
por el fabricante japonés Prince, y adoptado
posteriormente por Nissan en 1966. Estaba disponible
en versión coupé, sedán y familiar.

3. Historia
El skyline aparecía por primera vez en 1955 de la mano
de una compañía llamada Prince Motor Co, dedicada a
la construcción de aviones, aunque un tiempo después
empezó a construir automóviles. Ésta compañía produjo
bajo la marca Prince las dos primeras generaciones del
Skyline, de 1955 a 1966, año en el que Prince Motor Co.
fue absorbida por Nissan.

4. Nissan Skyline fue creado como un automóvil para la
familia, ya que era un sedán de cuatro puertas, con una
gran capacidad de carga y un equipamiento de seguridad
muy completo. A pesar de esto, a medida que fue
pasando el tiempo se le entregó un atributo más
deportivo, ya que enseguida fue lanzado en su versión
coupé y más adelante el conocido GT-R.

5. En el año 1989, el Skyline sufrió una gran transformación: se
empezó a equipar al GT-R con el motor RB26DETT, un
DOHC de seis cilindros en línea con doble turbo con una
potencia de 280 CV a 6.800 rpm. Poseía tracción a las cuatro
ruedas, el sistema HICAS, que daba ángulo de giro a las
ruedas traseras(4 wheel steering) junto al novedoso sistema
ATTESA-ETS, que genera un par motor independiente en las
4 ruedas cuando detecta una pérdida de tracción. Éste
modelo marco un hito en su época y fue capaz de derrotar a
automóviles tan emblemáticos como el Porsche 911, el
Mazda RX-7 o el Toyota Supra. El modelo producido desde
1989 hasta 1995 se denominó Skyline GT-R R32, creándose
posteriormente diferentes versiones mejoradas (Vspec y
Vspec II).

6. En el año 1996 se introdujo en el mercado el modelo GT-R
R33, mucho más largo que su predecesor y además
equipado con un LSD activo, uno de los primeros en
poseerlo. Pese a tener mecánicamente el mismo potencial
que el R32 (también equipaba el RB26DETT), sus
medidas hacían que fuese menos competitivo que su
antecesor. Esto obligó a los técnicos de Nissan a
rediseñar el coche para el lanzamiento de la siguiente
versión, el R34.

7. Gracias