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El Poder de la Marca
Versión editada de la presentación realizada el 12 de septiembre del 2019
por Ghatim Kabbara para la Asociación de Navieros de la República Dominicana
en el Hotel Embajador (Santo Domingo)
Sobre Ghatim Kabbara
Ghatim Kabbara es un consultor de negocios, coach para ejecutivos, y orador
internacional que presta servicios enfocados en las áreas de estrategia, innovación
y desarrollo de marca a emprendedores y empresas.
Durante más de 20 años, Ghatim Kabbara ha trabajado en múltiples industrias
(como automotriz, telecomunicaciones, turismo, publicidad y tecnología, entre
otras), y para diferentes tipos de empresas, como startups, multinacionales e
instituciones gubernamentales. Como empresario, ha construido negocios exitosos
en Europa, Estados Unidos y el Caribe relacionados con el mundo de las
tecnologías y el marketing digital.
A través de su experiencia, Ghatim ha podido observar y aprender cómo se han
creado marcas exitosas aplicando la creatividad y la innovación, así como también
el proceso denominado “Blue Ocean Strategy”. Como resultado, Ghatim ha
adquirido una visión propia sobre cómo ayudar a las empresas a desarrollar sus
marcas y convertirse en protagonistas de su categoría.
El lema de Ghatim es "Siempre Creando. Siempre Innovando".
¿Nos podemos referir a las empresas de la
industria naviera como marcas?
¿Se puede hablar sobre la
asociación de navieros como una marca?
SI, SE PUEDE!
¿Qué es una marca?
Una marca es un conjunto de impresiones
que viven en la mente de las personas.
EN TU MENTE EN LA MENTE DE TODOSEN MI MENTE
TODO COMUNICA.
TODO LO QUE DIGAN.
TODO LO QUE NO DIGAN.
TODO LO QUE HAGAN.
TODO LO QUE NO HAGAN.
TODO LO QUE LES OCURRE.
TODO LO QUE NO LES OCURRE.
ABSOLUTAMENTE TODO
COMUNICA.
Branding es el proceso que utilizamos
para manejar impresiones.
La ambición de todas las grandes marcas
es ser la protagonista en su categoría.
¿Quién es el protagonista de los sectores económicos
de la República Dominicana?
Economía dominicana creció 7.0% en el año 2018
- Comunicaciones (11.0%)
- Construcción (10.6%)
- Zonas Francas (9.1%)
- Salud (8.8%)
- Comercio (8.5%)
- Servicios Financieros (7.9%)
- Agropecuario (6.5%)
- Manufactura Local (6.0%)
- Energía y Agua (5.7%)
- Hoteles, Bares y Restaurantes (5.6%), entre otros.
Fuente: Pagina web del Banco Central de la República Dominicana
¿Qué sucedería a estos sectores de la economía
si el sector naviero dejara de existir?
El sector naviero ha realizado tan solo en los últimos dos años la
inversión de unos US$900 millones de dólares en los puertos de Haina y
Punta Caucedo para desarrollar a la República Dominicana como hub o
centro logístico internacional.
Fuente: Blue Compass Consulting
“El transporte marítimo es la columna vertebral del comercio mundial y la economía global. Los
trabajos y los medios de vida de millones de personas en el mundo en desarrollo, y los niveles
de vida en el mundo industrializado y desarrollado, dependen de los barcos y el transporte
marítimo.
Por su parte, la industria naviera ha jugado un papel importante en mejorar la calidad de vida a
nivel mundial, y han sacado a millones de personas de la pobreza extrema.
Sin embargo, la gran mayoría de las personas desconocen el papel clave que desempeña la
industria naviera, que en gran medida está oculta a la vista."
Mensaje del Secretario General de la ONU, Ban Ki-moon, en el
Día Marítimo Mundial el 29 de Septiembre de 2016
¿Qué impresiones tienen en la cabeza
la mayoría de las personas sobre la industria naviera?
La Asociación Estadounidense de personas jubiladas, cuya misión es
"capacitar a los estadounidenses mayores de 50 años para que elijan cómo
viven a medida que envejecen".
Miembros: 38 milliones
Nuestra misión es llevar a cabo una defensa efectiva de las políticas públicas
que fomentan el descubrimiento de nuevos medicamentos importantes para
los pacientes por parte de las compañías de investigación biofarmacéutica.
Estamos dedicados a lograr estos objetivos en Washington, D.C. y en todo el
país.
Miembros: empresas que invierten miles de millones en la investigación y el
desarrollo de nuevos medicamentos.
La organización de derechos civiles más antigua de Estados Unidos. Somos
orgullosos defensores de los patriotas de la historia y protectores diligentes
de la Segunda Enmienda.
Miembros: 5 milliones
Advertencia: la industria naviera ya no puede
permitirse ser invisible o silenciosa.
2015: Amazon arrendo aviones de "Prime Air" en los
EE. UU para ganar más control sobre su logística de
envío.
2016: Amazon obtiene la aprobación de la Comisión
Marítima Federal en los Estados Unidos para actuar como
intermediario de transporte marítimo.
2017: Amazon comenzó a operar como un agente de carga y
proveedor de logística de sus propios envíos entre
comerciantes chinos y sus almacenes en los EE. UU.
2018: Amazon anuncia lanzamiento de Amazon SWA y entra
a competir directamente con UPS y FedEx.
Bloomberg entrevista a Soren Skou, CEO de
Maersk:
"Amazon es una amenaza si no hacemos un buen
trabajo para ellos“.
"Si no hacemos bien nuestro trabajo, entonces no
hay duda de que compañías grandes y fuertes
como Amazon investigarán si pueden hacerlo
mejor ellos mismos".
LA ERA DE LAS
MARCAS
DEPREDADORAS
Toda marca tiene un contrincante que quiere ser
protagonista.
La diferenciación es una necesidad absoluta para construir
una marca poderosa y convincente que inspire confianza.
La grandes marcas saben diferenciarse
comunicando efectivamente sus valores.
Las marcas que tienen claro sus valores no requieren de
muchas palabras para explicar lo que les hace diferente...
Y por encima de todo, las marcas saben cómo crear
emociones que inspiran a las personas que comparten los
mismos valores…
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El Poder de la Marca en la Industria Naviera

  • 1. El Poder de la Marca Versión editada de la presentación realizada el 12 de septiembre del 2019 por Ghatim Kabbara para la Asociación de Navieros de la República Dominicana en el Hotel Embajador (Santo Domingo)
  • 2. Sobre Ghatim Kabbara Ghatim Kabbara es un consultor de negocios, coach para ejecutivos, y orador internacional que presta servicios enfocados en las áreas de estrategia, innovación y desarrollo de marca a emprendedores y empresas. Durante más de 20 años, Ghatim Kabbara ha trabajado en múltiples industrias (como automotriz, telecomunicaciones, turismo, publicidad y tecnología, entre otras), y para diferentes tipos de empresas, como startups, multinacionales e instituciones gubernamentales. Como empresario, ha construido negocios exitosos en Europa, Estados Unidos y el Caribe relacionados con el mundo de las tecnologías y el marketing digital. A través de su experiencia, Ghatim ha podido observar y aprender cómo se han creado marcas exitosas aplicando la creatividad y la innovación, así como también el proceso denominado “Blue Ocean Strategy”. Como resultado, Ghatim ha adquirido una visión propia sobre cómo ayudar a las empresas a desarrollar sus marcas y convertirse en protagonistas de su categoría. El lema de Ghatim es "Siempre Creando. Siempre Innovando".
  • 3.
  • 4.
  • 5. ¿Nos podemos referir a las empresas de la industria naviera como marcas?
  • 6. ¿Se puede hablar sobre la asociación de navieros como una marca?
  • 8. ¿Qué es una marca?
  • 9. Una marca es un conjunto de impresiones que viven en la mente de las personas.
  • 10. EN TU MENTE EN LA MENTE DE TODOSEN MI MENTE
  • 11. TODO COMUNICA. TODO LO QUE DIGAN. TODO LO QUE NO DIGAN. TODO LO QUE HAGAN. TODO LO QUE NO HAGAN. TODO LO QUE LES OCURRE. TODO LO QUE NO LES OCURRE. ABSOLUTAMENTE TODO COMUNICA.
  • 12. Branding es el proceso que utilizamos para manejar impresiones.
  • 13. La ambición de todas las grandes marcas es ser la protagonista en su categoría.
  • 14. ¿Quién es el protagonista de los sectores económicos de la República Dominicana?
  • 15. Economía dominicana creció 7.0% en el año 2018 - Comunicaciones (11.0%) - Construcción (10.6%) - Zonas Francas (9.1%) - Salud (8.8%) - Comercio (8.5%) - Servicios Financieros (7.9%) - Agropecuario (6.5%) - Manufactura Local (6.0%) - Energía y Agua (5.7%) - Hoteles, Bares y Restaurantes (5.6%), entre otros. Fuente: Pagina web del Banco Central de la República Dominicana ¿Qué sucedería a estos sectores de la economía si el sector naviero dejara de existir?
  • 16. El sector naviero ha realizado tan solo en los últimos dos años la inversión de unos US$900 millones de dólares en los puertos de Haina y Punta Caucedo para desarrollar a la República Dominicana como hub o centro logístico internacional. Fuente: Blue Compass Consulting
  • 17. “El transporte marítimo es la columna vertebral del comercio mundial y la economía global. Los trabajos y los medios de vida de millones de personas en el mundo en desarrollo, y los niveles de vida en el mundo industrializado y desarrollado, dependen de los barcos y el transporte marítimo. Por su parte, la industria naviera ha jugado un papel importante en mejorar la calidad de vida a nivel mundial, y han sacado a millones de personas de la pobreza extrema. Sin embargo, la gran mayoría de las personas desconocen el papel clave que desempeña la industria naviera, que en gran medida está oculta a la vista." Mensaje del Secretario General de la ONU, Ban Ki-moon, en el Día Marítimo Mundial el 29 de Septiembre de 2016
  • 18. ¿Qué impresiones tienen en la cabeza la mayoría de las personas sobre la industria naviera?
  • 19.
  • 20.
  • 21.
  • 22.
  • 23.
  • 24.
  • 25.
  • 26. La Asociación Estadounidense de personas jubiladas, cuya misión es "capacitar a los estadounidenses mayores de 50 años para que elijan cómo viven a medida que envejecen". Miembros: 38 milliones Nuestra misión es llevar a cabo una defensa efectiva de las políticas públicas que fomentan el descubrimiento de nuevos medicamentos importantes para los pacientes por parte de las compañías de investigación biofarmacéutica. Estamos dedicados a lograr estos objetivos en Washington, D.C. y en todo el país. Miembros: empresas que invierten miles de millones en la investigación y el desarrollo de nuevos medicamentos. La organización de derechos civiles más antigua de Estados Unidos. Somos orgullosos defensores de los patriotas de la historia y protectores diligentes de la Segunda Enmienda. Miembros: 5 milliones
  • 27. Advertencia: la industria naviera ya no puede permitirse ser invisible o silenciosa.
  • 28.
  • 29.
  • 30.
  • 31.
  • 32.
  • 33.
  • 34.
  • 35.
  • 36. 2015: Amazon arrendo aviones de "Prime Air" en los EE. UU para ganar más control sobre su logística de envío. 2016: Amazon obtiene la aprobación de la Comisión Marítima Federal en los Estados Unidos para actuar como intermediario de transporte marítimo. 2017: Amazon comenzó a operar como un agente de carga y proveedor de logística de sus propios envíos entre comerciantes chinos y sus almacenes en los EE. UU. 2018: Amazon anuncia lanzamiento de Amazon SWA y entra a competir directamente con UPS y FedEx.
  • 37.
  • 38. Bloomberg entrevista a Soren Skou, CEO de Maersk: "Amazon es una amenaza si no hacemos un buen trabajo para ellos“. "Si no hacemos bien nuestro trabajo, entonces no hay duda de que compañías grandes y fuertes como Amazon investigarán si pueden hacerlo mejor ellos mismos".
  • 39. LA ERA DE LAS MARCAS DEPREDADORAS
  • 40.
  • 41. Toda marca tiene un contrincante que quiere ser protagonista.
  • 42.
  • 43.
  • 44.
  • 45.
  • 46.
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  • 51. La diferenciación es una necesidad absoluta para construir una marca poderosa y convincente que inspire confianza.
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  • 53. La grandes marcas saben diferenciarse comunicando efectivamente sus valores.
  • 54. Las marcas que tienen claro sus valores no requieren de muchas palabras para explicar lo que les hace diferente...
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  • 58. Y por encima de todo, las marcas saben cómo crear emociones que inspiran a las personas que comparten los mismos valores…