El documento presenta las propuestas de dos equipos técnicos del área de tránsito y agro y producción de la Fundación Pensar. En el área de tránsito se proponen iniciativas de educación vial, adecuación de infraestructura, habilitación del parque automotor, instalación de reductores de velocidad y mejoras en zonas y control de circulación. En el área de agro y producción se propone la creación de una Dirección Vial municipal administrada por un consejo interinstitucional para el mantenimiento de la red
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Usina de ideas
Educación Vial
Capacitación al personal policial municipal en normas y políticas de seguridad
Desarrollo por medios de difusión
Cartelería en la vía publica
Cursos en escuelas, institutos, organizaciones terciarias, empresas y comercios
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Adecuación de infraestructura
Reparación y limpieza de calles
Actualizar señalización de nombres y sentidos de calles
Coordinar el funcionamiento de semáforos en onda y en horarios
Instalar cámaras de seguridad fotográficas para el transito
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Habilitación del parque automotor
Crear un circuito técnico para toma de exámenes de licencia de conducir
Patentamiento gratuito por única vez para motos años anteriores al corriente
Verificación técnica a motos
Limitación de velocidad a avenidas a máximo 40 km/h
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Zonas de circulación
Extender la circulación y estacionamiento de camiones mas allá de las 4 avenidas
Prohibir la circulación y estacionamiento en la ciudad de vehículos
de aplicación de agroquímicos y de animales
Transporte automotor colectivo municipal o privado para traslado de personal
al centro desde distintos barrios
Habilitación de horarios de carga y descarga de mercaderías en zona céntrica
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Seguridad
Prevención, es todo aquello que se realiza antes para evitar que ocurra un accidente
La seguridad es un estado de situación, de adecuación de las vías, cumplimientos
de las normas y educación por la cual la probabilidad de un accidente es muy baja
El accidente es una interrupción de la actividad, TRASLADO en el caso de la vía publica
o TRABAJO en lo laboral con consecuencias o sin ellas para las personas o bienes
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Creación de Dirección Vial
Mediante ordenanza, otorgándole las facultades necesarias
para el mantenimiento , reparación y saneamiento de la red vial del distrito,
como así también la realización de obras de zanjeo y construcción
de alcantarillas.
Recursos provenientes de la recaudación por tasa de red vial y aportes
nacionales y provinciales para tal fin
Evaluación de estado de maquinaria existente y del personal que dependerá
de dicho organismo
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Creación de Dirección Vial
Administrada por un consejo integrado por:
Departamento ejecutivo municipal
Representante de productores
Representantes de colegios profesionales
Representantes de transportistas y acopiadores
Representantes de trabajadores del área
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Creación de Dirección Vial
Capacitación del personal para profesionalizarlo a tal efecto
Información y rendición de cuentas a través de pagina WEB de libre acceso
con permanente interacción de productores y vecinos para visualizar gastos, inversiones,
monitoreo de maquinas con GPS para identificación en tiempo real de movimientos de las
mismas. Atención de consultas , pedidos , reclamos y sugerencias.
Interacción con organismos Nacionales, Provinciales para accionar que excedan a
esta institución, como obras hidráulicas, control de plagas, etc.
Interacción con organismos internacionales y no gubernamentales para el cuidado
del medio ambiente