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1. Los medios deLos medios de
transporte: años 50transporte: años 50
Christian Fernández MoránChristian Fernández Morán

2. Índice.Índice.
► Los años de destrucción: la guerra y la posguerraLos años de destrucción: la guerra y la posguerra
► El gasógeno y el trolebúsEl gasógeno y el trolebús
► Federación Internacional de CarreterasFederación Internacional de Carreteras
► Indicios de prosperidadIndicios de prosperidad
► Seat 1400Seat 1400
► El seiscientos invade la ciudadEl seiscientos invade la ciudad
► Autopista de peaje, ¡por fin!Autopista de peaje, ¡por fin!
► WebgrafiaWebgrafia

3. 1936. Los años de destrucción:1936. Los años de destrucción:
la guerra y la posguerrala guerra y la posguerra
► La Guerra Civil española (1936-1939), catastrófica para el país enLa Guerra Civil española (1936-1939), catastrófica para el país en
todos los órdenes, supuso la destrucción de un incontable número detodos los órdenes, supuso la destrucción de un incontable número de
infraestructuras viarias, sumar el envejecimiento de los vehículos porinfraestructuras viarias, sumar el envejecimiento de los vehículos por
su exhaustiva utilización durante la guerra y la falta de renovaciónsu exhaustiva utilización durante la guerra y la falta de renovación
durante los años de contienda.durante los años de contienda.

4. 1940. El gasógeno y el1940. El gasógeno y el
trolebústrolebús
► Aparece el gasógeno, un artefacto que permitía quemar carbón o leñaAparece el gasógeno, un artefacto que permitía quemar carbón o leña
produciendo gases que accionaban el motor de explosión igual que laproduciendo gases que accionaban el motor de explosión igual que la
gasolina, pero con menor potencia.gasolina, pero con menor potencia.
► En el trasporte público hacen su aparición los trolebuses, autobusesEn el trasporte público hacen su aparición los trolebuses, autobuses
con motores eléctricos alimentados por cable aéreo. El primero decon motores eléctricos alimentados por cable aéreo. El primero de
ellos se puso en funcionamiento en Bilbao.ellos se puso en funcionamiento en Bilbao.

5. 1948. Nace la Federación1948. Nace la Federación
Internacional de CarreterasInternacional de Carreteras
(IRF)(IRF)
► Los aliados ganaron la Segunda Gran Guerra y Estados Unidos seLos aliados ganaron la Segunda Gran Guerra y Estados Unidos se
convirtió en la potencia política y militar del mundo occidental. Suconvirtió en la potencia política y militar del mundo occidental. Su
primacía se extendía a todos los ámbitos. En 1948, las técnicasprimacía se extendía a todos los ámbitos. En 1948, las técnicas
estadounidenses de carreteras se implantan en los demás países delestadounidenses de carreteras se implantan en los demás países del
continente americano.continente americano.

6. 1949. Indicios de prosperidad1949. Indicios de prosperidad
► Antes de la década de los cincuenta se producen varios hechos relevantes:Antes de la década de los cincuenta se producen varios hechos relevantes:
por un lado, se crea la primera empresa nacional que va a fabricar camiones ypor un lado, se crea la primera empresa nacional que va a fabricar camiones y
autobuses, ENASA. Los primeros camiones aparecen en 1949 y al añoautobuses, ENASA. Los primeros camiones aparecen en 1949 y al año
siguiente, los autobuses Pegaso. Por otro, en 1949, nace la Asociaciónsiguiente, los autobuses Pegaso. Por otro, en 1949, nace la Asociación
Española de la Carretera.Española de la Carretera.
► En el año 1949 nace la Asociación Española de la Carretera, que enEn el año 1949 nace la Asociación Española de la Carretera, que en
1956 crea el Servicio de Ayuda en Ruta, que prestaba auxilio gratuito1956 crea el Servicio de Ayuda en Ruta, que prestaba auxilio gratuito
a los automovilistas.a los automovilistas.

7. Seat 1400Seat 1400
► En 1950, tiene lugar un hecho importante: nace la Sociedad EspañolaEn 1950, tiene lugar un hecho importante: nace la Sociedad Española
de Automóviles de Turismo. La SEAT, primera empresa nacional dede Automóviles de Turismo. La SEAT, primera empresa nacional de
fabricación de automóviles. En 1953 pone a la venta su primer coche:fabricación de automóviles. En 1953 pone a la venta su primer coche:
el SEAT 1400, y a finales de la década de los 50 circulan más deel SEAT 1400, y a finales de la década de los 50 circulan más de
50.000 automóviles de esta marca. El coche ya es el vehículo de50.000 automóviles de esta marca. El coche ya es el vehículo de
transporte por excelencia.transporte por excelencia.

8. 1957. El seiscientos invade la1957. El seiscientos invade la
ciudadciudad
► Aunque el SEAT 600 no fue el primer coche de la fábricaAunque el SEAT 600 no fue el primer coche de la fábrica
española, bien se puede afirmar que su aparición en 1957española, bien se puede afirmar que su aparición en 1957
supuso un antes y un después en la historia del país,supuso un antes y un después en la historia del país,
sobre todo, en las grandes ciudades. Con él, el uso delsobre todo, en las grandes ciudades. Con él, el uso del
automóvil se generaliza. Ya no era un objeto de lujoautomóvil se generaliza. Ya no era un objeto de lujo
reservado a los ricos. Familias de nivel medio puedenreservado a los ricos. Familias de nivel medio pueden
acceder a él y con ello se modifica la utilización del tiempoacceder a él y con ello se modifica la utilización del tiempo
libre y el turismo comienza a brillar. Se produce unlibre y el turismo comienza a brillar. Se produce un
importantísimo cambio sociológico.importantísimo cambio sociológico.

10. 1963. Autopista de peaje, ¡Por1963. Autopista de peaje, ¡Por
fin!fin!
► En la década de los 60 las autopistas de peaje se hacen realidad. LaEn la década de los 60 las autopistas de peaje se hacen realidad. La
fórmula sólo se aplica a las carreteras con una intensidad de tráficofórmula sólo se aplica a las carreteras con una intensidad de tráfico
suficiente como para ser rentables a la empresa privadasuficiente como para ser rentables a la empresa privada
concesionaria, que tenía que pagar la construcción y el mantenimientoconcesionaria, que tenía que pagar la construcción y el mantenimiento
a cambio de cobrar el peaje. De todos los tramos que cumplían estosa cambio de cobrar el peaje. De todos los tramos que cumplían estos
requisitos, sólo uno llegó a realizarse en esta década, el túnel derequisitos, sólo uno llegó a realizarse en esta década, el túnel de
Guadarrama, cuya concesión se otorga en 1960. El 5 de diciembre deGuadarrama, cuya concesión se otorga en 1960. El 5 de diciembre de
1963 se abre al servicio público. Los turismos pagaban 30 pesetas.1963 se abre al servicio público. Los turismos pagaban 30 pesetas.
Los camiones de dos ejes, 125; y los de tres ejes, 200 pesetas.Los camiones de dos ejes, 125; y los de tres ejes, 200 pesetas.

11. WebgrafíaWebgrafía
► http://www.wikivia.org/wikivia/index.php/Historia_de_las_cahttp://www.wikivia.org/wikivia/index.php/Historia_de_las_ca
rreteras_espa%C3%B1olas_en_el_siglo_XXrreteras_espa%C3%B1olas_en_el_siglo_XX
► http://elretronauta.blogspot.com.es/2011/10/automoviles-http://elretronauta.blogspot.com.es/2011/10/automoviles-
lena.htmllena.html
► https://es.wikipedia.org/wiki/SEAT_600https://es.wikipedia.org/wiki/SEAT_600
► https://www.escuderia.com/seat-1400-de-1954-comprado-https://www.escuderia.com/seat-1400-de-1954-comprado-
por-artes-de-arcos-sa/por-artes-de-arcos-sa/