1. Instituto Universitario Politécnico Santiago Mariño
Extensión Mérida
Ingeniería Civil
Escuela 42
Electiva IV Circulación Peatonal
Ascensores
Laura montes
20141133
2. Introducción
Los comercios se dieron cuenta del potencial del invento, y en 1857 se instaló el primer ascensor
de pasajeros en un gran almacén ubicado en la avenida Broadway, esquina calle Broome, en la
ciudad de Nueva York, Estados Unidos. Movido a vapor, este elevador subía cinco pisos en menos
de un minuto. En aquel entonces, eso era rápido. En contraste con eso, hoy los ascensores de uno
de los edificios más altos del mundo, la Torre Willis, en Chicago, suben 412 metros en menos de
un minuto. En la actualidad, el edificio más alto del mundo, la Torre Burj Khalifa en Dubái, con
828 m de altura, tiene ascensores de la compañía Otis Elevator Company que suben la distancia
más larga del mundo: 504 metros; también tiene el acceso de ascensor situado a mayor altura del
mundo: a 638 metros; y el ascensor con doble cabina más rápido del mundo: 10 metros por
segundo.
Un ascensor o elevador es un sistema de transporte vertical, diseñado para mover personas u
objetos, En los ascensores antiguos hay un elemento llamado electroleva, que es
el encargado de oprimir el fleje de la puerta del piso de destino. Esta electroleva es la señal que le
damos para que funcione o se coloque en movimiento.
El mantenimiento de un ascensor resulta de vital importancia para que el uso de esta instalación,
tan importante para cualquier vivienda, edificio, centro comercial local, etc. Ya que del
mantenimiento depende la duración o el tiempo de servicio que nos brindara dicha instalación este
es uno de los casos más comunes hoy en día en nuestro país la falta de mantenimiento a cualquier
tipo de instalación sea eléctrica mecánica concreto estructural y demás, los ascensores
o elevadores cambian dependiendo el uso para el cual va a ser destinado de Igual forma el diseño
donde sabremos su eficiencia y su importancia a la calidad del uso, donde deben ser precisas las
dimensiones los materiales calculándolos adecuados al uso y el estilo del ambiente en que se
instalará el ascensor eléctricos de 1 ó 2 velocidades de 300 a 600 Kg todo varia en el caso del país
hay mucha implementación de estos mecanismos ya que a medida que va desarrollándose los
espacios hay que adecuarlos al tiempo que nos encontramos
3. Resumen
Los ascensores son indispensables en las edificaciones de varias plantas ya que siempre debemos
tomar en cuenta las personas discapacitadas videntes niños coches en silla de ruedas cualquiera
sea su circunstancia ya que todos no somos iguales y los espacios públicos son visitados por
cualquier tipo de personas a continuación será explicados lo más resumido lo referente al tema
para explicar la utilidad del sistema
Desarrollo
DEFINICIÓN E IMPORTANCIA DEL USO DEL ASCENSOR
Un ascensor o elevador es un sistema de transporte vertical, diseñado para mover personas u
objetos entre los diferentes niveles de un edificio o estructura. Está formado por partes mecánicas,
eléctricas y electrónicas que funcionan en conjunto para ponerlo en marcha. De acuerdo a su
método de funcionamiento existen dos tipos: el ascensor electromecánico y el
ascensor hidráulico u oleodinámico, Los ascensores se han utilizado desde las más antiguas
civilizaciones, comenzando por mecanismos muy básicos y no tan seguros hasta lograr
desarrollarlos en elementos de edificaciones sumamente eficientes y seguras; Antes resultaban
más costosos para hacerlos funcionar, pero con el paso del tiempo y el trabajo de los ingenieros
estos fueron adquiriendo mecanismos distintos y que facilitaron la adquisición y rápido
funcionamiento de los mismos.
CLASIFICACIÓN DE LOS ASCENSORES
Está formado por partes mecánicas, eléctricas y electrónicas que funcionan en conjunto para
ponerlo en marcha. Se diseñó con el fin de tener mejor accesibilidad a lugares superiores o
inferiores existen diferentes tipos de ascensores dependiendo el caso función y su uso:
El ascensor convencional: sea eléctrico o mecánico, es el que podemos encontrar en la
mayoría de edificios de viviendas en nuestro país. De velocidad media (entre 0,60 m/s y 1
m/s). Requiere de un cuarto de máquinas que estará situado justo encima del hueco para
ascensores eléctricos y en cualquier lugar para ascensores hidráulicos. También necesita de un
foso de aproximadamente 1,2 m y que la parte superior del hueco tenga unos 3,5 m para poder
cumplir las normativas.
-Elevador o ascensor unifamiliar: el cual se usa generalmente donde no hay la necesidad de
tener una gran velocidad ni el uso de muchos usuarios, requiere de una sala de máquinas para
instalar la maniobra de control y el motor, tiene la ventaja de aprovechar mejor el espacio para la
cabina, requiere de una zona de foso y parte superior mucho más reducida que los de un ascensor
convencional.
4. - Ascensor con foso reducido: el cual resulta uno de los tipos de ascensores más prácticos que
existen en la actualidad ya que es posible instalarlo bajo el mismo método que a un ascensor
convencional pero reduciendo considerablemente la obra civil.
-ASCENSORES ELECTROMECÁNICOS: En este tipo de ascensores, la tracción se realiza por
medio de grupos formados por un motor eléctrico, máquina reductora y polea, de la que cuelga el
cable de tracción, que es arrastrado, por fricción en el giro de la polea. La cabina es guiada en su
trayecto por rieles. El contrapeso podrá estar situado al fondo de la cabina o en uno de sus
laterales dependiendo siempre del tamaño del hueco, la planta de la cabina y la situación de la sala
de máquinas. En esta modalidad, existen dos tipos de configuraciones posibles: instalaciones con
máquina en alto o máquina en bajo. Lo más recomendable es ubicar el cuarto de máquinas en lo
alto del hueco, ya que una sala de máquinas en bajo incrementa notablemente los costos de
construcción.
-Ascensor hidráulico:: En los ascensores hidráulicos el accionamiento se logra mediante una
bomba, acoplada a un motor eléctrico, que inyecta aceite a presión, por unas válvulas de maniobra
y seguridad, desde un depósito a un cilindro, cuyo pistón sostiene y empuja la cabina, para
ascender. En el descenso se deja vaciar el pistón del aceite mediante una válvula con gran pérdida
de carga para que se haga suavemente. De este modo el ascensor oleodinámico solamente
consume energía en el ascenso. Por el contrario, la energía consumida en el ascenso es cuatro
veces superior a la que consume el ascensor electro-mecánico, por lo que el resultado es que, por
término medio, consumen más o menos el doble que estos.
-Ascensor de tracción eléctrico cuando se trata de un sistema de suspensión que se compone
de una cabina y un contrapeso articulados por un motor eléctrico para el traslado de pasajeros a
baja y alta velocidad.
- Ascensor hidráulico cuando existe un motor eléctrico acoplado a una bomba que impulsa aceite
a presión a través de unas válvulas y siempre representan una opción al momento de existir
limitación de espacio.
-Ascensores sin cuarto de máquinas: Permite ahorrar costes y espacios.
-Ascensor hidráulico sin cuarto de máquinas: permite la máxima flexibilidad dentro de una
mayor disponibilidad de espacio útil, además ha sido diseñado teniendo en cuenta la mejora del
medio ambiente en el interior del edificio utilizando materiales especialmente diseñados para la
eliminación de ruidos, provocando que este sea uno de los equipos más silenciosos de los
disponibles actualmente en el mercado.
-Ascensores gemelos que constan de dos cabinas que se trasladan de forma independiente en
un mismo hueco de ascensor.
-Ascensores auto portantes Son los ascensores más modernos y su principal característica es
que ubican a la máquina de tracción dentro del propio hueco del ascensor, en general en la parte
superior. Los controles son instalados junto a la puerta del último nivel. La principal ventaja de los
ascensores auto portantes reside en la significativa reducción de espacio requerido y la
confiabilidad de los equipos.
5. PARTES QUE CONFORMAN UN ASCENSOR DE ACUERDO A SU CLASIFICACIÓN
Modelos de ascensores:
-Ascensores de discapacitados -Ascensores ejecutivos y comerciales. - Públicos
-Ascensores de hospitales - Ascensores de carga
-Ascensor de tracción eléctrico cuando se trata de un sistema de suspensión que se compone
de una cabina y un contrapeso articulados por un motor eléctrico para el traslado de pasajeros a
baja y alta velocidad
Ascensor hidráulico cuando existe un motor eléctrico acoplado a una bomba que impulsa aceite
a presión a través de unas válvulas y siempre representan una opción al momento de existir
limitación de espacio.
Partes de un ascensor hidráulico: muchos de los elementos vistos en el ascensor eléctrico son
compartidos por el hidráulico. La principal diferencia se encuentra en la central hidráulica cuyos
elementos son el depósito o tanque de aceite, la bomba hidráulica, el bloque de válvulas o el
latiguillo por donde circula el aceite.
-Ascensores sin cuarto de máquinas: Que permite ahorrar costes y espacios.
-Ascensor hidráulico sin cuarto de máquinas: permite la máxima flexibilidad dentro de una
mayor disponibilidad de espacio útil, además ha sido diseñado teniendo en cuenta la mejora del
medio ambiente en el interior del edificio utilizando materiales especialmente diseñados para la
eliminación de ruidos, provocando que este sea uno de los equipos más silenciosos de los
disponibles actualmente en el mercado.
-Ascensores gemelos que constan de dos cabinas que se trasladan de forma independiente en un
mismo hueco de ascensor.
-Ascensores auto portantes Son los ascensores más modernos y su principal característica es
que ubican a la máquina de tracción dentro del propio hueco del ascensor, en general en la parte
superior. Los controles son instalados junto a la puerta del último nivel. La principal ventaja de los
ascensores auto portantes reside en la significativa reducción de espacio requerido y la
confiabilidad de los equipos.
6. MODELOS DE ASCENSORES Y ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
Ascensor eléctrico sin cuarto de máquinas.
Capacidad de carga: 320 Kg. (4 personas), 375 Kg. (5 personas), 450 Kg. (6 personas), 525 Kg.
(7 personas), 630 Kg. (8 personas), 675 Kg. (9 personas), 800 Kg. y 1000 Kg. (13 personas).
Velocidad: 1,00 m/s y 1,6 m/s
Recorrido: máximo 45 m. (16 paradas)
Equipo de tracción: Máquina sellada sin engranajes y motor de imanes permanentes.
Cuadro de maniobra:
-Control digital de frecuencia variable en lazo cerrado.
-Sistema modular MCS, por microprocesadores y comunicación en serie.
-Situado en la columna del piso superior (opcionalmente se puede instalar en el penúltimo piso).
-Sistema de monitorización remota REM 5.0 (opcional) que previene posibles averías antes de que
sucedan.
Maniobra:
-Automática simple.
-Colectiva en bajada.
-Colectiva selectiva (en subida y bajada).
Tipos de puertas: Automáticas de dos hojas, telescópicas o de apertura central, según modelo.
Están equipadas con sistema de control digital de velocidad variable, pisadera y carril-guía de
aluminio con sistema de rozadera protegido. Acabado en acero inoxidable o en imprimación para
su posterior pintado.
Embarques de cabina: uno o dos accesos a 180 / 90 grados.
Opcionales:
-Detector
-Regenerativo
-Panel vidrio fondo
-Llavines
-Apagado luz cabina
7. Ascensores eléctricos máquina arriba
-Carga: 320 Kg. (4 personas), 450 Kg. (6 personas) y 630 Kg. (8 personas). 800 Kg. (10 personas)
y 1.000 Kg. (13 personas)
-Velocidad: 1 metro por segundo
-Control de tracción: 2 velocidades o frecuencia variable (VF)
-Cabina con uno o dos accesos
-Puertas de luz 700 (sólo en 4 personas), 800 ó 900 mm., telescópicas o de apertura central
-Operador de puertas de corriente con velocidad regulable
-Número máximo de paradas: 16
-Recorrido máximo: Para 2 velocidades 45 metros. Frecuencia variable 35 metros
Control final ascensores hidráulicos (Hydropack): Cada uno de los ascensores instalados por
Ascensores EGUREN S.A. es sometido a un exhaustivo protocolo de pruebas, con objeto de
asegurar que se cumplen las condiciones exigidas por las distintas normativas y legislaciones
(europeas, nacionales y de la comunidad autónoma correspondiente) así como que se superen los
estrictos niveles de calidad exigidos por EGUREN.
Entre otras, las pruebas y comprobaciones a las que se somete a cada una de las instalaciones
son:
-Correcto funcionamiento del dispositivo de socorro con el Servicio 24 Horas en caso de personas
encerradas en cabina por falta de corriente o avería.
-Funcionamiento correcto del dispositivo limitador de velocidad en bajada con la cabina
sobrecargada un 25% más de su carga máxima.
-Funcionamiento correcto de la válvula contra rotura de conducción hidráulica.
-Correcto funcionamiento de enclavamiento mecánico y eléctrico de las puertas de piso.
-Aislamiento eléctrico de circuitos de motor, cuadro de maniobra, puertas, etc.
-Conexión a tierra correcta de todos los elementos metálicos.
-Distancia adecuada de corte de maniobra de los dispositivos limitadores del sobre recorrido de
cabina.
-Funcionamiento correcto de la maniobra de socorro en descenso, timbre de alarma y luz de
emergencia.
-Reapertura correcta de la puerta de cabina al encontrar un obstáculo.
-Comprobación de la limitación de recorrido del émbolo.
-Prueba correcta de amortiguadores de cabina.
-Funcionamiento correcto de dispositivo detector de sobrecarga en cabina.
-Comprobación de las válvulas limitadoras de la presión máxima del circuito hidráulico.
-Verificación de termostato de protección de sobrecalentamiento de aceite.
Certificado de control final Ascensores Hidráulicos
8. Cada uno de los ascensores instalados por Ascensores EGUREN S.A. es sometido a un
exhaustivo protocolo de pruebas, con objeto de asegurar que se cumplen las condiciones exigidas
por las distintas normativas y legislaciones (europeas, nacionales y de la comunidad autónoma
correspondiente) así como que se superen los estrictos niveles de calidad exigidos por EGUREN.
Entre otras, las pruebas y comprobaciones a las que se somete a cada una de las instalaciones
son:
-Correcto funcionamiento del dispositivo de socorro con el Servicio 24 Horas en caso de personas
encerradas en cabina por falta de corriente o avería.
-Funcionamiento correcto del dispositivo limitador de velocidad en bajada con la cabina
sobrecargada un 25% más de su carga máxima.
-Funcionamiento correcto de la válvula contra rotura de conducción hidráulica.
-Correcto funcionamiento de enclavamiento mecánico y eléctrico de las puertas de piso.
-Aislamiento eléctrico de circuitos de motor, cuadro de maniobra, puertas, etc.
-Conexión a tierra correcta de todos los elementos metálicos.
-Distancia adecuada de corte de maniobra de los dispositivos limitadores del sobre recorrido de
cabina.
-Funcionamiento correcto de la maniobra de socorro en descenso, timbre de alarma y luz de
emergencia.
-Reapertura correcta de la puerta de cabina al encontrar un obstáculo.
-Comprobación de la limitación de recorrido del émbolo.
-Prueba correcta de amortiguadores de cabina.
-Funcionamiento correcto de dispositivo detector de sobrecarga en cabina.
-Comprobación de las válvulas limitadoras de la presión máxima del circuito hidráulico.
-Verificación de termostato de protección de sobrecalentamiento de aceite.
Hidráulicos con cuarto de máquinas:
Datos técnicos
Maquinaria situada adyacente al hueco o separada de él máximo 15 metros, Carga: 320 Kg. (4
personas), 450 Kg. (6 personas) y 630 Kg. (8 personas), Velocidad: 0,63 metros por segundo,
Cabina con uno o dos accesos, Puertas de luz 700 (sólo en 4 personas) y de 800 mm, Operador
de puertas de corriente continua con velocidad regulable, Recorrido máximo: 20 metros, Número
máximo de paradas: 7
Hidráulicos sin cuarto de máquinas:
Datos técnicos Hydropack: Especialmente indicado para el segmento residencial.
-Dimensiones de hueco, foso y sobre recorrido iguales a un ascensor convencional hidráulico.
Datos técnicos
-Maquinaria (PACK) situada adyacente al hueco o separada de él máximo 15 metros.
9. -Carga: 320 Kg. (4 personas), 450 Kg. (6 personas) y 630 Kg. (8 personas).
-Velocidad: 0,63 metros por segundo.
-Cabina con uno o dos accesos.
-Puertas de luz 700 (sólo en 4 personas) y de 800 mm.
-Operador de puertas de corriente con velocidad regulable.
-Número máximo de paradas: 7
-Recorrido máximo: 20 metros.
NORMATIVA VENEZOLANA APLICABLE PARA EL USO DEL ASCENSOR EN EDIFICACIONES
Objetivo:
La presente parte del código nacional para ascensores, establece los requisitos mínimos que
deben cumplir los medios de circulación vertical utilizados para el transporte de pasajeros en los
edificios destinados a viviendas multifamiliares, oficinas hoteles y a edificaciones comerciales,
hospitalarias y clínicas.
Referencias normativas: COVENIN 621-93 PARTE 1: código nacional para ascensores.
Población total estimada, Tiempo de viaje completo, tiempo adicional, tiempo total de viaje,
personas por viaje, paradas probables, recorrido probable, capacidad de transporte, intervalo
probable, tiempo de llenado, sistema de paradas alternas, población a servir por ascensor, batería
de ascensores
-Símbolo y abreviaturas
-Requisitos generales: pasillos, servicio, edificios de viviendas unifamiliares, disposiciones
especiales, sistema de paradas alternas, población a servir por ascensor
-Tipos de puertas: tipos de servicio de transporte vertical, grupos de ascensores, baterías de
ascensores
-Cálculos
10. 1- determinación del factor de ocupación, capacidad de transporte e intervalo probable de acuerdo al
tipo y uso de edificación.
2- determinación del tiempo adicional dependiendo del tipo de edificio.
3- paradas probables (np) en función del número de pasajeros por viaje (pv) y del número de pisos
servidos (ns) por el ascensor, cuando cada piso tenga aproximadamente la misma población,
(inicio).
4- recorridos probables (rp) en función del número de pasajeros por viaje (pv) y del número de pisos
servida por el ascensor (ns). (Final)
5- personas por viaje (pv) en función de la capacidad nominal de la cabina (p)
6- tiempo por parada en función de la velocidad nominal del ascensor para edificaciones de viviendas
multifamiliares.
7- tiempo promedio para la apertura y cierre de las puertas en edificios para oficinas y hoteles. Todas y
cada una de estas tablas complementadas con figuras explican con detalle toda la normativa para
el uso de ascensores según la normativa venezolana. Existen normativas para el
dimensionamiento, para el mantenimiento, para la maquinaria, entre otros aspectos.
REPLANTEO E INTERPRETACIÓN DE PLANOS
12. IMPORTANCIA DE LA ACCESIBILIDAD AL MEDIO FÍSICO PARA TODO TIPO DE USUARIO Y EL
USO DEL ASCENSOR EN EDIFICACIONES PÚBLICAS
Es tarea esencial de los gremios de profesionales arquitectos, ingenieros, así como de trabajadores
involucrados en el diseño y construcción de nuestras ciudades, el conocer, participar y lograr que se
cumpla con las normativas de accesibilidad. Esta labor deberá complementarse, con la participación
activa de los grupos de personas con discapacidad, de modo que se puedan conformar los
ciudadanos, que apoyen con el adecuado desarrollo e implementación de proyectos eficientes. Dichos
proyectos deben garantizar la satisfacción de las necesidades que conllevan las diversas
discapacidades, beneficiando también a las personas con movilidad reducida como-. Mujeres
embarazadas o que carguen coches de bebes, personas de la tercera edad o las que poseen alumna
limitación temporal debido algún accidente permitiendo con esto autonomía e inclusión social
Referencias
-Google páginas de ascensores y toma de imágenes
-plataforma SAIA. Contenidos y lecturas de ascensores.
-Análisis personal.
Conclusión
Durante todo el periodo de aprendizaje, se aprende de armado y ensamblaje diseño uso función y tipos
de ascensores y sus circuitos aprendimos como usar y las funciones de distintos componentes, tales
como el motor, cabinas tipos diseños etc.
construir un ascensor y repito aunque no llegamos a algunos objetivos se logró el objetivo principal.
Que suba y baje y además logramos entender la función que cumple la estructura con los
componentes como por ejemplo los fines de carrera toquen a la cabina, que la cabina quede centrada
para que cuando suba el motor no haya inconvenientes de ningún tipo. Además como hacer que los
componentes cumplan un objetivo sus normas y aplicaciones, Algunos objetivos que se cumplieron
identificar los planos y cuáles son sus vistas y las cantidades tipos de ascensores que hay y los usos
que se les dan para cada edificación dependiendo el uso para el que va hacer destinada
Recomendaciones
Los ingenieros civiles, mecánicos, geólogos, arquitectos, son recomendable y obligatorio a la hora de
la construcción de una edificación y la construcción de dichos ascensores ya que deben cumplir con los
parámetros y criterios de diseño destinados para cada tipo de ascensor y bajo cualquier circunstancia
sobre todo tener en cuenta tipo uso y función. Respetar el dimensionamiento, los tiempos, las
potencias de motores, las medidas para el acceso de personas discapacitadas, cumplir con los factores
de seguridad que haya que tomar en cuenta en cada cálculo de diseño del mismo, cumplir con el
mantenimiento del sistema sobre todo su mantenimiento adecuado ya que estos sistemas depende de
este proceso. Las debidas señalizaciones todo esto con las normas en función de todos los parámetros
y siempre tener alternativas a la hora de fallar el sistema eléctrico mecánico o la edificación por alguna
causa para evitar accidentes siempre trabajar con precaución.