Proyecto del curso de proyecto de control en el proyecto utilizamos un pinguino lo cual nos permitio el desarrollo del proyecto

1. UNIVERSIDAD CATOLICA LOS ANGELES DE CHIMBOTE
12
ESTACIONAMIENTO
VERTICAL
PROYECTO CONTROL
 BERNAVE MENDOZA PERCY
 GIL MORENO MIGUEL
 ALAYO ULLOA PAOLA
 MARIN SANCHEZ JHON
 CASTILLO MALDONADO
 PARIA COLONIA JONATHAN
 WARNIS VASQUEZ ELIAS
 QUEZADA MIRANDA JONATHAN
 MENDOZA DE LA CRUZ RAUL

2. PROYECTO:
ESTACIONAMIENTO VERTICAL
INTRODUCCION
Los estacionamientos en el Perú no cuentan con un sistema de control de
vehicular. Las condiciones de atención al cliente dentro de los estacionamientos son
mínimas. Comparando con los estacionamientos en el mundo, no se cuenta con
sistemas óptimos de control vehicular. Ni siquiera los centros comerciales conocidos
con estacionamientos de gran capacidad tienen un sistema de control de parqueo
en el cual se dé aviso de disponibilidad de espacio.
Los estacionamientos pequeños cuentan con una guardián el cual se encarga
de entregar un boleto con la hora de entrada del automóvil, a la vez es un
comprobante donde se indique que el vehículo está aparcado en ese local. En
este caso, se puede controlar el número de vehículos dentro del
estacionamiento rápidamente con solo darle una vista al local, sin embargo, el
caos ocurre en los grandes estacionamientos en los cuales es un problema
controlar la entrada y salida de los vehículos debido a la gran afluencia del
local.
Surge la necesidad de mejorar dichos espacios para dar una mejor atención al
cliente, así evitar pérdida de tiempo buscando un espacio disponible para
aparcar el automóvil. Es así como se desarrollan diversos tipos de tecnologías
aplicables a estacionamientos, para brindar mejor servicio.
El desarrollo del tema planteado, surge de la necesidad de aportar a la ciudad
un sistema tecnológico de bienestar al conductor y a la ciudadanía. Evitar el
caos vehicular en los locales de aparcamiento es la principal tarea.

3. REALIDAD PROBLEMATICA
Los estacionamientos, es un problema para las autoridades municipales de la ciudad; en
el caso del municipalidad provincial del santa.
El aumento del flujo vehicular, hace más crítica la salida del centro de la ciudad, en
algunos casos, por lo angosto de sus vías y calles. Se consolida Chimbote o otra ciudad del
Perú , se acentúa el crecimiento vertical, aumenta la densificación, se crea un déficit
alarmante de estacionamientos, sobre todo en el centro y en la zona comercial del
distrito y esto trae como consecuencia una mayor congestión vial y una baja en la calidad
de la ciudad. En el caso de los grandes centros comerciales, la mayoría de
municipalidades exige un número mínimo de estacionamientos dentro del local casi
siempre con la idea equivocada de que más espacios de parqueo aliviaran la congestión.
En el caso de Chimbote , la demanda de estacionamientos debido a la creciente
afluencia de consumidores en el centro comercial Mega Plaza, ha traído como
consecuencia un proyecto de ampliación del estacionamiento para responder a la
demanda de estos sin embargo, las autoridades municipales y los dueños de los centros
comerciales no aprovechan al máximo los locales de aparcamiento vehicular.
Los estacionamientos no cuentan con una tecnología adecuada que permita la utilización
de estos locales al máximo, para el beneficio de la ciudad.
Hoy en dia para lograr conseguir un lugar donde estacionarse en Chimbote es algo muy
complicado los choferes suelen perder demasiado tiempo tratando de encontrar un lugar
donde poder estacionarse ya que los sitios donde él desea estacionarse están ocupados.

4. S
O
SOLUCION:
los grandes países del mundo son imagen de desarrollo y ejemplo para otros. El Perú
un país en desarrollo no pude ser la excepción del crecimiento de la innovación
tecnológica es por eso que luego de ser evaluada la realidad problemática y tomando
en consideración las grandes soluciones de los países frente nuestra mis problemática.
Tomando en cuenta todos los problemas encontrados en nuestra respectiva ciudad se
determino como propuesta de de desarrollo o solución un ESTASIONAMIENTO
VERTICAL el cual será un eje importante en el desarrollo de nuestra ciudad ya que por
medio de este se lograra la mejora de todos aquellos choferes particulares o públicos
que sufren cada vez que desean buscar un lugar donde estacionarse ya que el
ESTACIONAMIENTO VERTICAL fue pensado en todos ellos.

5. MODULOS DE DESARROLLO
FISICOS MECANICOS:
en este modulo observaremos el prototipo del proyecto ESTACIONAMIENTO VERTICAL el
cual nos servirá como muestra del proceso y desarrollo del proyecto.

6. MEDIDAS DE PREYECTO ESTACIONAMIENTO VERTICAL

7. MATERIALES UTILIZADOS EN PROYECTO ESTASIONAMIENTO VERTICAL
ANGULOS BARILLAS DE FIERRO
CADENA CATALINA
PIÑON PIÑON LOCO
TUBOS CHUMACERA
EJE DE FIERRO

8. ELECTRICO:
MODULOS ELECTRICOS
En nuestro proyecto en la parte electrónica utilizaremostres
tarjetas de control que detallamos a continuación:
1. Puerta del usuario
2. Puerta para el estacionamiento
3. Para el Control del motor
Aquí mostramos el diagrama de las tarjetas para el control de las
puertas y del motor

9. Aquí observamos la tarjeta ya implementada con sus componentes que
dos de ellas son para las puestas son los relés 5voltajes y del motor relé de
12 voltajes ya que el motor que disponía trabajaba a esa tensión

10. SOFTWARE
Los lenguajes programación utilizados en el desarrollo del proyecto
ESTASIONAMINETO VERTICAL son los siguientes:
Acá se muestra la estructura del software elaborado para el funcionamiento del
estacionamiento vertical, el primer form contiene la interfaz grafica para el control del
funcionamiento del estacionamiento vertical, la segunda es para la conexion, conectamos
el sistema con la base de datos que se a creado para el entrada y salida de los vehículos.

11. Importamos los paquetes tanto para la conexion, para eventos y para conectar el software
con el pinguino.

12. Bueno de una vez ingresado todos los códigos los cuales nos permitirán conectar con la
base de datos y nos permitirá crear la interfaz para controlar el hardware nos mostrara la
siguiente interfaz.
Esta interfaz nos permitirá tener el control de nuestro hardware.
LECTOR DE CODIGO DE BARRAS
El código de barras nos va a servir para emular un teclado, y nos va a permitir escribir la
lectura de los códigos de barras en la aplicación para el ESTACIONAMIENTO.
Para poder hacer todo esto tenemos que usar la aplicación llamada Zbar, que son un
conjunto de librerías y utilidades para decodificar imágenes de código de barras
procedentes de cualquier fuente, tiene herramientas para integrarlo en vuestro proyectos
en C, Python, Qt, Gtk
PASO 1: INSTALAR ZBAR:
#apt-get install zbar-tools
PASO 2:Aqui es donde entra en accion Crikey! un pequeño programa escrito en C , que
precisamente hace los que buscamos, envía cadenas de texto como si fueran teclas
pulsadas del teclado. Hay que descargarse el código fuente, instalar las dependencias y
compilar , instrucciones para Debian:
$ sudo apt-get install libx11-dev x11proto-xext-dev libxt-dev libxtst-dev
Debian/Ubuntu:
$ wget http://www.shallowsky.com/software/crikey/crikey-0.8.3.tar.gz
$ tar -xzf crikey-0.8.3.tar.gz
$ cd crikey-0.8.3
$ make

13. DESCRIPCIÓN: primero tuvimos que descargar e instalar las librerias necesarias para el
funcionamiento de el crikey, que es el que capturará lo que vea la camara web, luego
bajamos el crikey , posterior descomprimimos.
Por último ingresamos a la carpeta y escribimos Make apra Instalar.
Ya tenemos el ejecutable "crikey" si queremos utilizarlo sin tener que entrar en el
directorio donde lo hemos compilado,
como root lo copiamos en /usr/local/bin, por ejemplo
# cp crikey /usr/local/bin
Y ya tenemos lo tenemos listo
en un terminal ejecutad
$ zbarcam --raw|crikey -i
BASE DE DATOS
AUTOS
CODIGO
ESTADO
TABLA DE CODIGO AUTOS
CODIGO
FECHA DE ENTRADA
FECHA SALIDA
ESTADO
AUTOS_CODIGO

14. TABLA LLENADO
CODIGO DE CONEXION CON LA BASE DE DATOS