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Analisis solucion sistema_parqueo
- 1. SISTEMA PARK TIME PARA LA MEJORA DEL SERVICIO DE ESTACIONAMIENTO FABIO EDUARDO MALDONADO CODIGO: 80816989 GRUPO: 102058_330
- 2. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA (ANTECEDENTES Y FORMULACIÓN) El problema de transito en las calles de Bogotá es cada día peor, y pasa lo mismo en los parqueaderos; los colombianos nunca han tenido cultura a la hora de parquear su automóvil en los parqueaderos, cuando una persona desea parquear su carro en un espacio, en algún parqueadero, lo hacen de manera abrupta, no toman en cuenta los espacios para discapacitados, o simplemente parquean su carro en la forma que ellos lo desean, la idea de este sistema de parqueo es simplemente crear cultura en las personas, que las personas logren ubicar su carro de forma adecuada y en el lugar que les corresponde. En Europa se está utilizando la herramienta que se desea aplicar, la cual trata de implantar en los parqueaderos unos leds; estos leds permitirán a las personas visualizar los espacios que están vacios, e igualmente lograran indicar los espacios que son para discapacitados y los lugares que están ocupados, la ayuda de estos leds permitirá que las personas ocupen los espacios de los parqueaderos de manera eficiente y eficaz. Formulación de la pregunta ¿El sistema de parqueo por medio de leds será la solución para el desorden en los parqueaderos, y será bien acogido por los bogotanos?
- 3. JUSTIFICACION Siempre se ha sabido que en los parqueaderos de Bogotá se han presentado malas organizaciones tanto por los dueños de estos como por los usuarios, y la movilidad en las calles de Bogotá también es bien conocido que es un desastre, cuando se piensa en todos estos problemas es necesario buscar una solución o algo que logre controlar de manera satisfactoria este problema, por esto, la razón de la idea de negocio, además ya sabiendo cómo se puede utilizar, porque en otros países ha sido utilizado tiene una gran ventaja como ejemplo y no poder cometer errores. Por qué vale la pena resolver el problema, vacío o necesidad La movilidad de los carros en Colombia es cada día peor, lo cual es consecuente con los parqueaderos, además de la falta de cultura de los colombianos a la hora de parquear su carro, ya que en muchas ocasiones lo hacen de la manera que ellos quieran y en el lugar que ellos quieran, también es el mal manejo o falta de control de saber el tiempo de parqueo de los usuarios y no saber en realidad lo que se les debe cobrar, al poder mejorar este sistema las personas van a sentir confianza en parquear en estos lugares establecidos, por su seguridad, confianza y orden que propondrán, así de este modo se lograra reducir el mal manejo de parqueo de las personas y se controla el pago de los usuarios por este servicio.
- 4. OBJETIVO Objetivo general Diseñar un sistema para parqueaderos que controle el tiempo de los carros para encontrar un espacio en el parqueadero y mejore el sistema de pago para los usuarios.
- 5. OBJETIVO Objetivos específicos •Aumentar la demanda del mercado al hacer más competitivos a los parqueaderos que cuenten con este sistema. •Ofrecer a las personas un sistema que parqueadero mejorado, seguro y confiable. •Mejorar de manera continua para que los clientes sientan que cada día se mejora más pensando en ellos. •Expandir la empresa primero por toda Bogotá, para luego expandirla en Colombia, y pensar en el exterior. •Demostrar la viabilidad económica y financiera del proyecto. •Ofrecer cada vez más productos de mejor calidad que satisfagan la necesidad de los clientes. •Innovar en nuevas tecnologías que permitan la mejora continua. •Expandirse en toda Bogotá en el menor tiempo posible.
- 6. MARCO CONTEXTUAL En estos momentos la situación de transito en Bogotá es desastrosa, ya que cada año en Bogotá el numero de automóviles va en aumento, y los sistemas de parqueaderos no están siendo una posible solución para este problema, y esto se debe a diferentes factores como: falta de cultura de las personas, insuficiente abastecimiento de parqueaderos, falta de indicaciones, entre otros. Se cree que una solución para estos problemas pueden ser los parqueaderos, si se logra organizar los sistemas de parqueaderos de manera eficaz y eficiente los conductores lograran percibir que tendrán un lugar donde parquear de manera segura y así se podrá disminuir de manera razonable el numero de automóviles en las calles de Bogotá, además que en los parqueaderos que adquieran este sistema obtendrán una ventaja competitiva estratégica frente a los demás parqueaderos.
- 7. REFERENTES CONCEPTUALES Micro controlador 8051 Un micro controlador es un sistema mínimo en un solo dispositivo. Está encaminado a aplicaciones concretas, con posibilidad de expansión casi nulas y trabaja con un mínimo número de componentes. Este dispositivo presenta las siguientes características: •Microprocesador de 8 bits. •32 líneas bidireccionales, en 4 puertos. •128b de RAM. •2 Contadores/Timers de 16 bits. •1 UART completo. •5 interrupciones con dos niveles de prioridad. •1 Circuito de reloj. •64kb de Memoria de Programa. •64kb de Memoria de Datos. Multiplexor 74ls157 Circuito que conmuta los datos digitales de distintas líneas de entrada a una única línea de salida según una secuencia temporal especificada. El multiplexor utilizado es el 74LS157 el cual está formado por cuatro multiplexores de dos entradas. Todos los multiplexores comparten una misma línea de selección de datos y una de habilitación (Enable), ya que solo existen dos entradas de datos que pueden ser seleccionadas en cada multiplexor, es suficiente para tener una única entrada de selección.
- 8. REFERENTES CONCEPTUALES LED Es un dispositivo semiconductor (diodo) que emite luz incoherente de espectro reducido cuando se polariza de forma directa la unión PN del mismo y circula por él una corriente eléctrica. Sensor Es un dispositivo capaz de detectar magnitudes físicas o químicas, llamadas variables de instrumentación, y transformarlas en variables eléctricas. Onda Es una propagación de una perturbación de alguna propiedad de un medio, por ejemplo, densidad, presión, campo eléctrico o campo magnético. Presión Es una magnitud física vectorial que mide la fuerza en dirección perpendicular por unidad de superficie. Movimiento: Es un fenómeno físico que se define como todo cambio de posición en el espacio que experimentan los cuerpos de un sistema con respecto a ellos mismos o a otro cuerpo que se toma como referencia.
- 9. IDENTIFICACIÓN DEL PRODUCTO O SERVICIO (CARACTERÍSTICAS O ATRIBUTOS) Orientación En un espacio único de detección de vehículo por forma inalámbrica, donde proporciona orientación a través de una serie de señales de mensajes variables individuales y las luces LED encima de cada una bahía para indicar el estado de ocupación. La solución de parqueadero ofrece eficiencia al saber la ubicación de parqueadero y espacio disponible con conductores destinados a encontrar espacio en menos de 2 minutos. Aplicación Detección de vehículos que abusan del tiempo restringido de parqueo y espacios para no parquear. Un mensaje en tiempo real comunica a través de la red del parqueadero para alertar a los oficiales de tránsito los abusos de los espacios de estacionamiento para así controlar esto.
- 10. Gestión Proporciona a los propietarios de los activos, los planificadores de la ciudad y parqueaderos, con un completo de software de gestión de todos los eventos del parqueadero. La herramienta de gestión de datos proporciona un análisis en profundidad de las métricas claves del estacionamiento, esto mejora la eficiencia en la creación de políticas, fijación de precios y optimización en el parqueadero. Mejoras Realizadas •Aumento de la oferta de estacionamiento. •Maximizar la utilización de los activos. •Optimizar la gestión de activos y de fijación de precios. •Reducción sustancial de km de los vehículos que circulen por el parque de coches. •Reducción de las emisiones de CO2 y Reducción del Tiempo Utilizado.
- 11. Funcionalidad del Producto La funcionalidad se realiza en 3 etapas distintas: 1. Detecta la ubicación de los automóviles de todo el parque de coches con 5 mm de precisión. 2. Dirige los coches individuales a una bahía de estacionamiento vacío a través de una serie de espacio único de iluminación LED y señales de mensajería variable en cada punto de decisión. 3. Conteo de los movimientos de vehículos y duración de la parqueada, ayudando a la seguridad en tiempo real y al análisis de clientes históricos.
- 12. REPRESENTACION DEL COMO FUNCIONARA REPRESENTACION DEL SISTEMA
- 13. DESCRIPCIÓN DE LOS CONSUMIDORES O BENEFICIARIOS DEL PRODUCTO Los principales compradores que busca este proyecto serán los centros comerciales grandes, que cuenten con parqueadero cubierto, como lo son Santa fe, Plaza Imperial, Centro Mayor, entre los demás centros comerciales importantes de Bogotá, son exactamente 88 existentes en la ciudad, después se pretende expandir al resto de parqueaderos de Bogotá y finalmente se quiere abarcar el mercado colombiano en su totalidad (fuera de Bogotá), que se cree, poder penetrar con facilidad y lograr ofrecer los productos con la mejor calidad buscando siempre la satisfacción de los clientes. El distrito capital también es una de las ciudades predilectas para la entrada de multinacionales y transnacionales a Colombia. En años recientes se han visto la incursión de nuevos establecimientos comerciales de multinacionales tales como Falabella, Carrefour y Zara. Para el año 2007 se registraron oficialmente 171 empresas extranjeras, sumando un total consolidado de 862 multinacionales registradas en Bogotá. Todo lo anterior ubica el mercado que se desea atacar como un blanco fácil de penetrar ya que las cifras de inversión, consumo y deseos de expansión hacen considerar el producto ofrecido como una necesidad de este mercado, teniendo en cuenta que las infraestructuras en las que edifican los establecimientos comerciales se llenaran de espectadores que ingresan en sus autos.
- 14. De acuerdo al valor de la inversión por parte del centro comercial, 49 de los encuestados estaría dispuesto a pagar entre 1 y 10 millones; 5 de ellos se encuentran en el rango de 10 a 20 millones y tan solo 3 pagaría más de 20 millones, lo que indica que si desea abarcar el mayor número de clientes el producto-servicio que se ofrece deberá ubicarse en el rango de 1 a 10 millones. RESULTADOS DEL ESTUDIO DE MERCADO (ANÁLISIS DE LA DEMANDA)
- 15. ANALISIS DE PRECIOS El precio de producto en principio va a ser el mismo ofrecido en Colombia que en moneda estadounidense representa $57380us, es decir que este cubrirá la implementación del sistema y de ahí se hacen los costeos correspondientes a cuanto la magnitud del parqueadero. Se dispondrá de una promoción de mano de obra de un parqueadero gratis por cada 20. A continuación la tabla del costo del producto y promociones al exceder la magnitud de estacionamientos que cubre el sistema en principio: Sistema con cubrimientos a 100 estacionamientos Costo por estacionamiento extra Promoción $5704us $450us 1+ por c/d 20 El precio por estacionamiento extra se debe a que como se excede al diseño original del sistema, puede que añadir unos cuantos más requiera el uso de más paneles y señalizaciones, esto se cubre dentro del precio.
- 16. Mano de Obra Devengados 5476500 Deducciones y descuentos (17%) 931005 Neto a pagar 4545495 Apropiaciones (40%) 2190600 Total nomina 6736095 Nómina de Producción 1600000 Apropiaciones (40%) 640000 Nómina de Producción Total 2240000 Trabajadores Directos Ingenieros área de desarrollo 1600000 Trabajadores indirectos gerente general 2000000 secretaria 576500 ingenieros área de recursos 800000 ingenieros área comercial 500000 PRODUCCION DEL BIEN O SERVICIO Para desarrollar el producto se hará el ensamble del mismo en las instalaciones propias del negocio para ello se describe los costos operativos de la empresa a nivel global en dos cuadros, se mostrará los costos de recurso humano e insumos para el desarrollo de este proyecto.
- 17. PRODUCCION DEL BIEN O SERVICIO
- 18. LOCALIZACION DEL PROYECTO Proyectando la compañía en cuanto a costos y gastos, se determinó: Tomar en arriendo una bodega ubicada en la zona industrial de FONTIBON con 430 m2, Lote: 330 m2. Frente: 10; Fondo: 10; Lateral: 33; Altura Central: 8; Altura Lateral: 6. Acceso Camiones: 350 y 450.2 Despachos, 3 baños. 2 Parqueaderos como características y a un valor de $2.950.000 en estrato 3, contribuyendo esto a un gasto fijo de servicios públicos económico.
- 19. NECESIDADES DE RECURSO HUMANO De acuerdo a nuestro organigrama, vamos a generar nueve empleos directos los cuales deben empezar a ejercer desde el momento de la creación de la empresa, debido a que por ser una empresa con pocas personas en su inicio es necesario que estén disponibles, en el balance inicial se tiene previsto el pago de todo el personal al inicio de la compañía. Los técnicos o los encargados de realizar las instalaciones en los parqueaderos serán contratados mediante contratación temporal, es decir por obra o labor realizada ya que no se requiere contar con ellos en planta, optimizando aún más los costos y gastos mensuales.
- 20. CONCLUSIONES El sistema de parqueadero actual puede ajustarse de tal forma que permita al usuario encontrar donde estacionar su vehículo de forma ágil y sin tener que estar dando vueltas y vueltas. El producto está pensado con el fin de poderlo comercializar en diferentes países. Los principales consumidores del producto serán los centros comerciales.