SlideShare una empresa de Scribd logo
1 de 13
Problemas Estabilidad
Longitudinal
Teoria del Buque II – Tarea #3
Desarrollo por Ing. Jose Antonio Perez
Problemas tomados del libro: Barrass, C. B., & Derrett, D. R. (2013). Ship stability
for masters and mates. Oxford: Butterworth-Heinemann.
Problema #1.
Un barco de 100 m de eslora, y con un desplazamiento de 2200
toneladas, tiene una altura metacéntrica longitudinal de 150 m. Los
calados actuales son de 5.2 m en proa y 5.3 m en popa. El centro de
flotación está a 3 m del centro del barco hacia popa. Encuentre los
nuevos calados en la perpendicular de proa y popa si un peso de 5
toneladas ya abordo se desplaza hacia atrás una distancia de 60
metros.
Eslora 100 m
Desplazamiento 2200 ton
GM 150 m
Cpr 5.2 m
Cpp 5.3 m
F(LC) 3 m
w 5 ton
d 60 hacia popa
Nuevo Calado en Proa = ?
Nuevo Calado en Popa = ?
𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪 𝒆𝒆𝒆𝒆 𝒆𝒆𝒆𝒆 𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂 =
𝒘𝒘 ∗ 𝒅𝒅
𝑴𝑴𝑴𝑴𝑴𝑴 𝟏𝟏 𝒄𝒄𝒄𝒄
=
𝟓𝟓 ∗ 𝟔𝟔𝟔𝟔
𝟑𝟑𝟑𝟑
= 𝟗𝟗. 𝟎𝟎𝟎𝟎 𝒄𝒄𝒄𝒄
𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪 𝒆𝒆𝒆𝒆 𝒆𝒆𝒆𝒆 𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄 𝒆𝒆𝒆𝒆 𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑 =
𝒍𝒍
𝑳𝑳
∗ 𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄 𝒆𝒆𝒆𝒆 𝒆𝒆𝒆𝒆 𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂 =
𝟏𝟏𝟏𝟏𝟎𝟎
𝟐𝟐
− 𝟑𝟑
𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏
∗ 𝟗𝟗. 𝟎𝟎𝟎𝟎 = 𝟒𝟒. 𝟐𝟐𝟐𝟐 𝒄𝒄𝒄𝒄
𝑴𝑴𝑴𝑴𝑴𝑴 𝟏𝟏 𝒄𝒄𝒄𝒄 =
𝑾𝑾 ∗ 𝑮𝑮𝑮𝑮𝑳𝑳
𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏 𝑳𝑳
=
𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟎𝟎 ∗ 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏
𝟏𝟏𝟏𝟏𝟎𝟎 ∗ 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏
=
𝑴𝑴𝑴𝑴𝑴𝑴 𝟏𝟏 𝒄𝒄𝒄𝒄 =
𝑾𝑾 ∗ 𝑮𝑮𝑮𝑮𝑳𝑳
𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏 𝑳𝑳
𝟑𝟑𝟑𝟑 𝐭𝐭𝐭𝐭 𝐭𝐭 𝐦𝐦
𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪 𝒆𝒆𝒆𝒆 𝒆𝒆𝒆𝒆 𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄 𝒆𝒆𝒆𝒆 𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑 =
𝒍𝒍
𝑳𝑳
∗ 𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄 𝒆𝒆𝒆𝒆 𝒆𝒆𝒆𝒆 𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂 =
𝟏𝟏𝟏𝟏𝟎𝟎
𝟐𝟐
+ 𝟑𝟑
𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏
∗ 𝟗𝟗. 𝟎𝟎𝟎𝟎 = 𝟒𝟒. 𝟖𝟖𝟖𝟖 𝒄𝒄𝒄𝒄
𝑵𝑵𝑵𝑵𝑵𝑵𝑵𝑵𝑵𝑵 𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄 𝒆𝒆𝒆𝒆 𝑷𝑷𝑷𝑷𝑷𝑷𝑷𝑷 = 𝟓𝟓. 𝟑𝟑𝟑𝟑 +
𝟒𝟒. 𝟐𝟐𝟐𝟐
𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏
𝒎𝒎 = 𝟓𝟓. 𝟑𝟑𝟑𝟑 𝒎𝒎
𝑵𝑵𝑵𝑵𝑵𝑵𝑵𝑵𝑵𝑵 𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄 𝒆𝒆𝒆𝒆 𝑷𝑷𝑷𝑷𝑷𝑷𝑷𝑷 = 𝟓𝟓. 𝟐𝟐𝟐𝟐 −
𝟒𝟒. 𝟖𝟖𝟖𝟖
𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏
𝒎𝒎 = 𝟓𝟓. 𝟏𝟏𝟏𝟏 𝒎𝒎
Problema #2.
Un barco tiene 150 m de eslora, MCT 1 cm de 400 toneladas-m, TPC de
15 toneladas. El centro de flotación está a 3 m del centro del barco
hacia popa. Encuentre la posición en la que cargar una masa de 30
toneladas, con referencia al centro de flotación, para mantener un
calado constante en popa.
L 150 m
MTC 1 cm 400 ton m
TPC 15 ton
F al LM 3 m hacia popa
w 30 ton
d ?
𝒅𝒅 =
𝑳𝑳 ∗ 𝑴𝑴𝑴𝑴𝑴𝑴 𝟏𝟏 𝒄𝒄𝒄𝒄
𝒍𝒍 ∗ 𝑻𝑻𝑻𝑻𝑻𝑻
d: la distancia hacia adelante del centro de flotación para cargar un peso
mantener constante el calado a popa
L: la longitud del barco, LBP
l: la distancia del centro de flotación a la popa
𝒅𝒅 =
𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏 ∗ 𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒
(
𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏
𝟐𝟐
− 𝟑𝟑) ∗ 𝟏𝟏𝟏𝟏
𝒅𝒅 = 𝟓𝟓𝟓𝟓. 𝟓𝟓𝟓𝟓 𝒎𝒎
Problema #3.
Un buque está flotando con calados de 5.5 m en proa y 6.0 m en popa. Luego
se carga la siguiente carga:
• 97 toneladas, centro de gravedad 8 m delante de la mitad del barco
• 20 toneladas, centro de gravedad 40 m detrás de la mitad del barco
• 28 toneladas, centro de gravedad 20 m detrás de la mitad del barco
El calado luego de la operación es de 5,6 metros en proa y 6,1 metros en
popa. Encuentra la posición del centro de flotación en relación con el centro
del barco.
Cpri 5.5 m
Cppi 6.0 m
Cprf 5.6 m
Cppf 6.1 m
Carga 1 97 ton 8 m frente a LC
Carga 2 20 ton 40 m detras a LC
Carga 3 28 ton 20 m detras a LC
F ?
LC
𝑨𝑨𝑨𝑨𝑨𝑨𝑨𝑨𝑨𝑨𝑨𝑨𝑨𝑨 𝑰𝑰𝑰𝑰𝑰𝑰𝑰𝑰𝑰𝑰𝑰𝑰𝑰𝑰 = 𝟔𝟔. 𝟎𝟎 𝒎𝒎 − 𝟓𝟓. 𝟓𝟓 𝒎𝒎 = 𝟎𝟎. 𝟓𝟓 𝒎𝒎
𝑨𝑨𝑨𝑨𝑨𝑨𝑨𝑨𝑨𝑨𝑨𝑨𝑨𝑨 𝑭𝑭𝑭𝑭𝑭𝑭𝑭𝑭𝑭𝑭 = 𝟔𝟔. 𝟏𝟏 𝒎𝒎 − 𝟓𝟓. 𝟔𝟔 𝒎𝒎 = 𝟎𝟎. 𝟓𝟓 𝒎𝒎
𝑨𝑨𝑨𝑨𝑨𝑨𝑨𝑨𝑨𝑨𝑨𝑨𝑨𝑨 𝒊𝒊𝒊𝒊𝒊𝒊𝒊𝒊𝒊𝒊𝒊𝒊𝒊𝒊 = 𝑨𝑨𝑨𝑨𝑨𝑨𝑨𝑨𝑨𝑨𝑨𝑨𝑨𝑨 𝑭𝑭𝑭𝑭𝑭𝑭𝑭𝑭𝑭𝑭
𝑴𝑴𝑴𝑴𝑴𝑴𝑴𝑴𝑴𝑴𝑴𝑴𝑴𝑴𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑 𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄 𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂 𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑 𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑 = 𝑴𝑴𝑴𝑴𝑴𝑴𝑴𝑴𝑴𝑴𝑴𝑴𝑴𝑴𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑 𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄 𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂 𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑 𝒑𝒑𝒓𝒓𝒓𝒓𝒓𝒓
𝑨𝑨𝑨𝑨𝑨𝑨𝑨𝑨𝑨𝑨𝑨𝑨𝑨𝑨𝑨𝑨 𝒒𝒒𝒒𝒒𝒒𝒒 𝑭𝑭 𝒆𝒆𝒆𝒆𝒆𝒆𝒆𝒆 𝒉𝒉𝒉𝒉𝒉𝒉𝒉𝒉𝒉𝒉 𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑
𝟗𝟗𝟗𝟗 𝟖𝟖 + 𝒙𝒙 = 𝟐𝟐𝟐𝟐 𝟒𝟒𝟒𝟒 − 𝒙𝒙 + 𝟐𝟐𝟐𝟐(𝟐𝟐𝟐𝟐 − 𝒙𝒙)
𝟗𝟗𝟗𝟗 𝟖𝟖 − 𝟐𝟐𝟐𝟐 𝟒𝟒𝟒𝟒 − 𝟐𝟐𝟐𝟐 𝟐𝟐𝟐𝟐 = 𝟐𝟐𝟐𝟐 −𝒙𝒙 + 𝟐𝟐𝟐𝟐 −𝒙𝒙 − 𝟗𝟗𝟗𝟗(𝒙𝒙)
−𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏 = −𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓
𝒙𝒙 =
𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓
𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏
= 𝟒𝟒. 𝟎𝟎𝟎𝟎 𝒎𝒎
Eslora 100 m
Desplazamiento 2200 ton
GM 150 m
Cpr 5.2 m
Cpp 5.3 m
F(LC) 3 m
w 5 ton
d 60 hacia popa
Nuevo Calado en Proa = ?
Nuevo Calado en Popa = ?
𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪 𝒆𝒆𝒆𝒆 𝒆𝒆𝒆𝒆 𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂 =
𝒘𝒘 ∗ 𝒅𝒅
𝑴𝑴𝑴𝑴𝑴𝑴 𝟏𝟏 𝒄𝒄𝒄𝒄
=
𝟓𝟓 ∗ 𝟔𝟔𝟔𝟔
𝟑𝟑𝟑𝟑
= 𝟗𝟗. 𝟎𝟎𝟎𝟎 𝒄𝒄𝒄𝒄
𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪 𝒆𝒆𝒆𝒆 𝒆𝒆𝒆𝒆 𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄 𝒆𝒆𝒆𝒆 𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑 =
𝒍𝒍
𝑳𝑳
∗ 𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄 𝒆𝒆𝒆𝒆 𝒆𝒆𝒆𝒆 𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂 =
𝟏𝟏𝟏𝟏𝟎𝟎
𝟐𝟐
− 𝟑𝟑
𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏
∗ 𝟗𝟗. 𝟎𝟎𝟎𝟎 = 𝟒𝟒. 𝟐𝟐𝟐𝟐 𝒄𝒄𝒄𝒄
𝑴𝑴𝑴𝑴𝑴𝑴 𝟏𝟏 𝒄𝒄𝒄𝒄 =
𝑾𝑾 ∗ 𝑮𝑮𝑮𝑮𝑳𝑳
𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏 𝑳𝑳
=
𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟎𝟎 ∗ 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏
𝟏𝟏𝟏𝟏𝟎𝟎 ∗ 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏
=
𝑴𝑴𝑴𝑴𝑴𝑴 𝟏𝟏 𝒄𝒄𝒄𝒄 =
𝑾𝑾 ∗ 𝑮𝑮𝑮𝑮𝑳𝑳
𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏 𝑳𝑳
𝟑𝟑𝟑𝟑 𝐭𝐭𝐭𝐭 𝐭𝐭 𝐦𝐦
𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪 𝒆𝒆𝒆𝒆 𝒆𝒆𝒆𝒆 𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄 𝒆𝒆𝒆𝒆 𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑 =
𝒍𝒍
𝑳𝑳
∗ 𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄 𝒆𝒆𝒆𝒆 𝒆𝒆𝒆𝒆 𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂 =
𝟏𝟏𝟏𝟏𝟎𝟎
𝟐𝟐
+ 𝟑𝟑
𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏
∗ 𝟗𝟗. 𝟎𝟎𝟎𝟎 = 𝟒𝟒. 𝟖𝟖𝟖𝟖 𝒄𝒄𝒄𝒄
𝑵𝑵𝑵𝑵𝑵𝑵𝑵𝑵𝑵𝑵 𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄 𝒆𝒆𝒆𝒆 𝑷𝑷𝑷𝑷𝑷𝑷𝑷𝑷 = 𝟓𝟓. 𝟑𝟑𝟑𝟑 +
𝟒𝟒. 𝟐𝟐𝟐𝟐
𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏
𝒎𝒎 = 𝟓𝟓. 𝟑𝟑𝟑𝟑 𝒎𝒎
𝑵𝑵𝑵𝑵𝑵𝑵𝑵𝑵𝑵𝑵 𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄 𝒆𝒆𝒆𝒆 𝑷𝑷𝑷𝑷𝑷𝑷𝑷𝑷 = 𝟓𝟓. 𝟐𝟐𝟐𝟐 −
𝟒𝟒. 𝟖𝟖𝟖𝟖
𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏
𝒎𝒎 = 𝟓𝟓. 𝟏𝟏𝟏𝟏 𝒎𝒎
Problema #4.
Un barco de 5000 toneladas de desplazamiento tiene 120 m de eslora y
flota en posición vertical en aguas iguales. Cuando una masa de 40
toneladas, ya abordo, se desplaza 25 m hacia adelante
horizontalmente, el asiento cambia en 0.1 m. Encuentra la altura
metacéntrica longitudinal.
𝑮𝑮𝑮𝑮𝑳𝑳 =
𝒘𝒘 ∗ 𝒅𝒅
𝑾𝑾
∗
𝑳𝑳
𝒕𝒕
GM ?
W 5000 ton
L 120 m
w 40 ton
d 25 m
t 0.1 m
𝑮𝑮𝑮𝑮𝑳𝑳 =
𝟒𝟒𝟒𝟒 ∗ 𝟐𝟐𝟐𝟐
𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓
∗
𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏
𝟎𝟎. 𝟏𝟏
𝑮𝑮𝑮𝑮𝑳𝑳 = 𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐 𝒎𝒎
Problema #5.
Un barco llega a puerto con calados 6,8 m en proa y 7,2 m en popa. Luego se
descargan 500 toneladas de carga de cada una de las 4 bodegas:
• El centro de gravedad de la bodega n° 1 está 40 m adelante de la mitad del barco
• El centro de gravedad de la bodega n° 2 está 25 m adelante de la mitad del barco
• El centro de gravedad de la bodega n° 3 está a 20 metros detrás de la mitad del
barco
• El centro de gravedad de la bodega n° 4 está a 50 metros detrás de la mitad del
barco
También se cargan 50 toneladas de carga en una posición cuyo centro de gravedad
está a 15 m del centro del barco hacia popa, y 135 toneladas en una posición con
centro de gravedad 40 m adelante de la mitad del barco. Las TPC son 15 toneladas.
El MCT 1cm es de 400 toneladas-m. El centro de flotación está en el medio del
barco. Encuentra los calados finales en proa y popa.
LC -500 ton-500 ton-500 ton-500 ton
50 ton 135 ton
Cpri 6.8 m
Cppi 7.2 m
TPC 15 ton
MTC 1cm 400 ton m
F 0 m (centro del buque)
Cppf ? Cprf ?
𝐼𝐼𝐼𝐼 𝐼𝐼𝐼𝐼𝐼𝐼𝐼𝐼𝐼𝐼 𝐼n =
w
TPC
=
−1815
15
= −121 cm = −1.21 m
𝑁𝑁𝑁𝑁𝑁𝑁𝑁𝑁𝑁𝑁𝑁𝑁 𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐 → 𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶 𝐼𝐼𝐼𝐼𝐼𝐼𝐼𝐼𝐼𝐼𝐼𝐼𝐼𝐼 + 𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶 𝑝𝑝𝑝𝑝𝑝𝑝 𝑎𝑎𝑎𝑎𝑎𝑎𝑎𝑎𝑎𝑎𝑎𝑎𝑎𝑎 + 𝐼𝐼𝐼𝐼 𝐼𝐼𝐼𝐼𝐼𝐼𝐼𝐼𝐼𝐼 𝐼𝐼𝐼
Detalle w (ton)
Descarga 1 -500
Descarga 2 -500
Descarga 3 -500
Descarga 4 -500
Carga 1 50
Carga 2 135
Resultante -1815
Detalle W (ton)
Distancia de L.C.
(m)
Momento (ton m)
Descarga 1 -500 -40 20,000.00
Descarga 2 -500 -25 12,500.00
Descarga 3 -500 20 (10,000.00)
Descarga 4 -500 50 (25,000.00)
Carga 1 50 15 750.00
Carga 2 135 -40 (5,400.00)
Momento
Resultante
(7,150.00)
Parte 1. Inmersión Parte 2. Momento Resultante
LC -500 ton-500 ton-500 ton-500 ton
50 ton 135 ton
Cpri 6.8 m
Cppi 7.2 m
TPC 15 ton
MTC 1cm 400 ton m
F 0 m (centro del buque)
Cppf ? Cprf ?
𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶 𝑒𝑒𝑒𝑒 𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐 → 𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶 𝐼𝐼𝐼𝐼𝐼𝐼𝐼𝐼𝐼𝐼𝐼𝐼𝐼𝐼 + 𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶 𝑝𝑝𝑝𝑝𝑝𝑝 𝑎𝑎𝑎𝑎𝑎𝑎𝑎𝑎𝑎𝑎𝑎𝑎𝑎𝑎 + 𝐼𝐼𝐼𝐼 𝐼𝐼𝐼𝐼𝐼𝐼𝐼𝐼𝐼𝐼 𝐼𝐼𝐼
Parte 3. Cambio por asientos
𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪 𝒆𝒆𝒆𝒆 𝒆𝒆𝒆𝒆 𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂 =
𝑴𝑴𝑴𝑴𝑴𝑴𝑴𝑴𝑴𝑴𝑴𝑴𝑴𝑴 𝑹𝑹𝑹𝑹𝑹𝑹𝑹𝑹𝑹𝑹𝑹𝑹𝑹𝑹𝑹𝑹𝑹𝑹𝑹𝑹
𝑴𝑴𝑴𝑴𝑴𝑴 𝟏𝟏 𝒄𝒄𝒄𝒄
=
−𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕
𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒
= −𝟏𝟏𝟏𝟏. 𝟖𝟖𝟖𝟖 𝒄𝒄𝒄𝒄 = −𝟎𝟎. 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏 𝒎𝒎
𝑬𝑬𝑬𝑬 𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄 𝒅𝒅𝒅𝒅 𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂 𝒆𝒆𝒆𝒆 𝒏𝒏𝒏𝒏𝒏𝒏𝒏𝒏𝒏𝒏𝒏𝒏𝒏𝒏𝒏𝒏, 𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑 𝒍𝒍𝒍𝒍 𝒒𝒒𝒒𝒒𝒒𝒒 𝒆𝒆𝒆𝒆 𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄 𝒆𝒆𝒆𝒆 𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄 𝒔𝒔𝒔𝒔𝒔𝒔𝒔𝒔 + 𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑 𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑 𝒚𝒚 − 𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑 𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑
𝑬𝑬𝑬𝑬 𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄 𝒅𝒅𝒅𝒅 𝒇𝒇𝒇𝒇𝒇𝒇𝒇𝒇𝒇𝒇𝒇𝒇𝒇𝒇𝒇𝒇𝒇 𝒔𝒔𝒔𝒔 𝒆𝒆𝒆𝒆𝒆𝒆𝒆𝒆𝒆𝒆𝒆𝒆𝒆𝒆𝒆𝒆𝒆𝒆 𝒆𝒆𝒆𝒆 𝒍𝒍𝒍𝒍 𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑 𝒎𝒎𝒎𝒎𝒎𝒎𝒎𝒎𝒎𝒎 𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑 𝒍𝒍𝒍𝒍 𝒒𝒒𝒒𝒒𝒒𝒒 𝒆𝒆𝒆𝒆 𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄 𝒅𝒅𝒅𝒅 𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂
𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂 𝒎𝒎𝒎𝒎𝒎𝒎𝒎𝒎𝒎𝒎 𝒉𝒉𝒉𝒉𝒉𝒉𝒉𝒉𝒉𝒉 𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑 𝒚𝒚 𝒎𝒎𝒎𝒎𝒎𝒎𝒎𝒎𝒎𝒎 𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑 𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑
Parte 4. Nuevos calados
𝑵𝑵𝑵𝑵𝑵𝑵𝑵𝑵𝑵𝑵 𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄 𝒆𝒆𝒆𝒆 𝑷𝑷𝑷𝑷𝑷𝑷𝑷𝑷 = 𝟕𝟕. 𝟐𝟐 𝒎𝒎 −
. 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏
𝟐𝟐
𝒎𝒎 − 𝟏𝟏. 𝟐𝟐𝟐𝟐 𝒎𝒎 = 𝟓𝟓. 𝟗𝟗𝟗𝟗 𝒎𝒎
𝑵𝑵𝑵𝑵𝑵𝑵𝑵𝑵𝑵𝑵 𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄 𝒆𝒆𝒆𝒆 𝑷𝑷𝑷𝑷𝑷𝑷𝑷𝑷 = 𝟔𝟔. 𝟖𝟖 𝒎𝒎 +
. 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏
𝟐𝟐
𝒎𝒎 − 𝟏𝟏. 𝟐𝟐𝟐𝟐 𝒎𝒎 = 𝟓𝟓. 𝟔𝟔𝟔𝟔 𝒎𝒎

Más contenido relacionado

La actualidad más candente

Representacion de las formas de un buque.
Representacion de las formas de un buque.Representacion de las formas de un buque.
Representacion de las formas de un buque.Darwin Izaguirre
 
Multi hull vessels
Multi hull vesselsMulti hull vessels
Multi hull vesselsNitin Sharma
 
Tipos de buques y clasificación
Tipos de buques y clasificaciónTipos de buques y clasificación
Tipos de buques y clasificaciónDany Quiroz
 
Tema 1_2 Elementos estructurales y construcción de buques
Tema 1_2 Elementos estructurales y construcción de buquesTema 1_2 Elementos estructurales y construcción de buques
Tema 1_2 Elementos estructurales y construcción de buquesAlejandro Díez Fernández
 
Flotabilidad y estabilidad del buque,power
Flotabilidad y estabilidad del buque,powerFlotabilidad y estabilidad del buque,power
Flotabilidad y estabilidad del buque,powerMarcos Rivera
 
Life and Work of a Naval Architect
Life and Work of a Naval ArchitectLife and Work of a Naval Architect
Life and Work of a Naval ArchitectCallum Campbell
 
Ship´s dimension & types of ships
Ship´s dimension & types of shipsShip´s dimension & types of ships
Ship´s dimension & types of shipsAdrian Urbina
 
Estructuras navales i 1era semana
Estructuras navales i 1era semanaEstructuras navales i 1era semana
Estructuras navales i 1era semanajulian llampi
 
Teoria del buque ejercicios
Teoria del buque   ejerciciosTeoria del buque   ejercicios
Teoria del buque ejerciciosRobertCs
 
Ship Construction (Structure Part)
Ship Construction (Structure Part)Ship Construction (Structure Part)
Ship Construction (Structure Part)Marine Study
 
Ship Building (parts of ship)
Ship Building (parts of ship)Ship Building (parts of ship)
Ship Building (parts of ship)Abood Mohgazy
 
Basics of ship vibration
Basics of ship vibrationBasics of ship vibration
Basics of ship vibrationdeepdmass
 

La actualidad más candente (20)

Representacion de las formas de un buque.
Representacion de las formas de un buque.Representacion de las formas de un buque.
Representacion de las formas de un buque.
 
Preliminary ship-design
Preliminary ship-designPreliminary ship-design
Preliminary ship-design
 
La teoria-de-la-forma
La teoria-de-la-formaLa teoria-de-la-forma
La teoria-de-la-forma
 
Scantling of Ship
Scantling of ShipScantling of Ship
Scantling of Ship
 
Multi hull vessels
Multi hull vesselsMulti hull vessels
Multi hull vessels
 
Tipos de buques y clasificación
Tipos de buques y clasificaciónTipos de buques y clasificación
Tipos de buques y clasificación
 
Tema 1_2 Elementos estructurales y construcción de buques
Tema 1_2 Elementos estructurales y construcción de buquesTema 1_2 Elementos estructurales y construcción de buques
Tema 1_2 Elementos estructurales y construcción de buques
 
Tipos de cascos (2011)
Tipos de cascos (2011)Tipos de cascos (2011)
Tipos de cascos (2011)
 
Flotabilidad y estabilidad del buque,power
Flotabilidad y estabilidad del buque,powerFlotabilidad y estabilidad del buque,power
Flotabilidad y estabilidad del buque,power
 
Life and Work of a Naval Architect
Life and Work of a Naval ArchitectLife and Work of a Naval Architect
Life and Work of a Naval Architect
 
Resistencia al avance del buque
Resistencia al avance del buqueResistencia al avance del buque
Resistencia al avance del buque
 
Ship´s dimension & types of ships
Ship´s dimension & types of shipsShip´s dimension & types of ships
Ship´s dimension & types of ships
 
Hull form geometry
Hull form geometryHull form geometry
Hull form geometry
 
Problemas parcial 2 - teoria del buque II
Problemas parcial 2 - teoria del buque IIProblemas parcial 2 - teoria del buque II
Problemas parcial 2 - teoria del buque II
 
Estructuras navales i 1era semana
Estructuras navales i 1era semanaEstructuras navales i 1era semana
Estructuras navales i 1era semana
 
Teoria del buque ejercicios
Teoria del buque   ejerciciosTeoria del buque   ejercicios
Teoria del buque ejercicios
 
Ship Construction (Structure Part)
Ship Construction (Structure Part)Ship Construction (Structure Part)
Ship Construction (Structure Part)
 
Estructura naval
Estructura navalEstructura naval
Estructura naval
 
Ship Building (parts of ship)
Ship Building (parts of ship)Ship Building (parts of ship)
Ship Building (parts of ship)
 
Basics of ship vibration
Basics of ship vibrationBasics of ship vibration
Basics of ship vibration
 

Similar a Problemas estabilidad longitudinal tarea n3 - 2020 I Semestre

Problemas estabilidad transversal - teoria del buque II
Problemas estabilidad transversal -  teoria del buque IIProblemas estabilidad transversal -  teoria del buque II
Problemas estabilidad transversal - teoria del buque IIJose Antonio Perez De La Cruz
 
Problemas teoria buque
Problemas teoria buqueProblemas teoria buque
Problemas teoria buqueCecilia864995
 
315503988-Problemas-Perforacion-U-N-I-1.pdf
315503988-Problemas-Perforacion-U-N-I-1.pdf315503988-Problemas-Perforacion-U-N-I-1.pdf
315503988-Problemas-Perforacion-U-N-I-1.pdfLuisFernandoUriona
 
Aplicaciones de la derivada
Aplicaciones de la derivadaAplicaciones de la derivada
Aplicaciones de la derivadaandres cuellar
 
Cables, Marcos Y Arcos
Cables, Marcos Y ArcosCables, Marcos Y Arcos
Cables, Marcos Y Arcosisazunigal
 
DINÁMICA DE LA PARTÍCULA
DINÁMICA DE LA PARTÍCULADINÁMICA DE LA PARTÍCULA
DINÁMICA DE LA PARTÍCULAWilly D.
 
Estabilidad, Maniobras Y Gobierno De La EmbarcacióN
Estabilidad, Maniobras Y Gobierno De La EmbarcacióNEstabilidad, Maniobras Y Gobierno De La EmbarcacióN
Estabilidad, Maniobras Y Gobierno De La EmbarcacióNRicardo Cavieses
 
Tippens fisica 7e_diapositivas_10
Tippens fisica 7e_diapositivas_10Tippens fisica 7e_diapositivas_10
Tippens fisica 7e_diapositivas_10Robert
 
Examenes pasados de primer parcial del tema de cambios de temperatura
Examenes pasados de primer parcial del tema de cambios de temperaturaExamenes pasados de primer parcial del tema de cambios de temperatura
Examenes pasados de primer parcial del tema de cambios de temperaturaFidelMamaniCondori
 
Aplicaciones de la derivada
Aplicaciones de la derivadaAplicaciones de la derivada
Aplicaciones de la derivadaKike Prieto
 
Problemas dinamica
Problemas dinamicaProblemas dinamica
Problemas dinamicamariavarey
 
Examen fluidos vespertino corregido
Examen   fluidos vespertino corregidoExamen   fluidos vespertino corregido
Examen fluidos vespertino corregidojbenayasfq
 

Similar a Problemas estabilidad longitudinal tarea n3 - 2020 I Semestre (20)

Problemas estabilidad transversal - teoria del buque II
Problemas estabilidad transversal -  teoria del buque IIProblemas estabilidad transversal -  teoria del buque II
Problemas estabilidad transversal - teoria del buque II
 
Problemas teoria buque
Problemas teoria buqueProblemas teoria buque
Problemas teoria buque
 
Tello buque 1
Tello buque 1Tello buque 1
Tello buque 1
 
315503988-Problemas-Perforacion-U-N-I-1.pdf
315503988-Problemas-Perforacion-U-N-I-1.pdf315503988-Problemas-Perforacion-U-N-I-1.pdf
315503988-Problemas-Perforacion-U-N-I-1.pdf
 
Cap13 al
Cap13 alCap13 al
Cap13 al
 
Trabajo primer parcial
Trabajo primer parcialTrabajo primer parcial
Trabajo primer parcial
 
DERIVADAS RESUELTAS
DERIVADAS RESUELTASDERIVADAS RESUELTAS
DERIVADAS RESUELTAS
 
Aplicaciones de la derivada
Aplicaciones de la derivadaAplicaciones de la derivada
Aplicaciones de la derivada
 
Cables, Marcos Y Arcos
Cables, Marcos Y ArcosCables, Marcos Y Arcos
Cables, Marcos Y Arcos
 
DINÁMICA DE LA PARTÍCULA
DINÁMICA DE LA PARTÍCULADINÁMICA DE LA PARTÍCULA
DINÁMICA DE LA PARTÍCULA
 
Estabilidad, Maniobras Y Gobierno De La EmbarcacióN
Estabilidad, Maniobras Y Gobierno De La EmbarcacióNEstabilidad, Maniobras Y Gobierno De La EmbarcacióN
Estabilidad, Maniobras Y Gobierno De La EmbarcacióN
 
Tippens fisica 7e_diapositivas_10
Tippens fisica 7e_diapositivas_10Tippens fisica 7e_diapositivas_10
Tippens fisica 7e_diapositivas_10
 
Examenes pasados de primer parcial del tema de cambios de temperatura
Examenes pasados de primer parcial del tema de cambios de temperaturaExamenes pasados de primer parcial del tema de cambios de temperatura
Examenes pasados de primer parcial del tema de cambios de temperatura
 
Fisica 3
Fisica 3Fisica 3
Fisica 3
 
Aplicaciones de la derivada
Aplicaciones de la derivadaAplicaciones de la derivada
Aplicaciones de la derivada
 
Razon de cambio
Razon de cambioRazon de cambio
Razon de cambio
 
fisica
fisicafisica
fisica
 
Problemas de fisica
Problemas de fisicaProblemas de fisica
Problemas de fisica
 
Problemas dinamica
Problemas dinamicaProblemas dinamica
Problemas dinamica
 
Examen fluidos vespertino corregido
Examen   fluidos vespertino corregidoExamen   fluidos vespertino corregido
Examen fluidos vespertino corregido
 

Último

Programacion Anual Matemática4 MPG 2024 Ccesa007.pdf
Programacion Anual Matemática4    MPG 2024  Ccesa007.pdfProgramacion Anual Matemática4    MPG 2024  Ccesa007.pdf
Programacion Anual Matemática4 MPG 2024 Ccesa007.pdfDemetrio Ccesa Rayme
 
FORTI-MAYO 2024.pdf.CIENCIA,EDUCACION,CULTURA
FORTI-MAYO 2024.pdf.CIENCIA,EDUCACION,CULTURAFORTI-MAYO 2024.pdf.CIENCIA,EDUCACION,CULTURA
FORTI-MAYO 2024.pdf.CIENCIA,EDUCACION,CULTURAEl Fortí
 
Caja de herramientas de inteligencia artificial para la academia y la investi...
Caja de herramientas de inteligencia artificial para la academia y la investi...Caja de herramientas de inteligencia artificial para la academia y la investi...
Caja de herramientas de inteligencia artificial para la academia y la investi...Lourdes Feria
 
Criterios ESG: fundamentos, aplicaciones y beneficios
Criterios ESG: fundamentos, aplicaciones y beneficiosCriterios ESG: fundamentos, aplicaciones y beneficios
Criterios ESG: fundamentos, aplicaciones y beneficiosJonathanCovena1
 
Programacion Anual Matemática5 MPG 2024 Ccesa007.pdf
Programacion Anual Matemática5    MPG 2024  Ccesa007.pdfProgramacion Anual Matemática5    MPG 2024  Ccesa007.pdf
Programacion Anual Matemática5 MPG 2024 Ccesa007.pdfDemetrio Ccesa Rayme
 
BIOMETANO SÍ, PERO NO ASÍ. LA NUEVA BURBUJA ENERGÉTICA
BIOMETANO SÍ, PERO NO ASÍ. LA NUEVA BURBUJA ENERGÉTICABIOMETANO SÍ, PERO NO ASÍ. LA NUEVA BURBUJA ENERGÉTICA
BIOMETANO SÍ, PERO NO ASÍ. LA NUEVA BURBUJA ENERGÉTICAÁngel Encinas
 
Plan Refuerzo Escolar 2024 para estudiantes con necesidades de Aprendizaje en...
Plan Refuerzo Escolar 2024 para estudiantes con necesidades de Aprendizaje en...Plan Refuerzo Escolar 2024 para estudiantes con necesidades de Aprendizaje en...
Plan Refuerzo Escolar 2024 para estudiantes con necesidades de Aprendizaje en...Carlos Muñoz
 
SEXTO SEGUNDO PERIODO EMPRENDIMIENTO.pptx
SEXTO SEGUNDO PERIODO EMPRENDIMIENTO.pptxSEXTO SEGUNDO PERIODO EMPRENDIMIENTO.pptx
SEXTO SEGUNDO PERIODO EMPRENDIMIENTO.pptxYadi Campos
 
Estrategias de enseñanza-aprendizaje virtual.pptx
Estrategias de enseñanza-aprendizaje virtual.pptxEstrategias de enseñanza-aprendizaje virtual.pptx
Estrategias de enseñanza-aprendizaje virtual.pptxdkmeza
 
Registro Auxiliar - Primaria 2024 (1).pptx
Registro Auxiliar - Primaria  2024 (1).pptxRegistro Auxiliar - Primaria  2024 (1).pptx
Registro Auxiliar - Primaria 2024 (1).pptxFelicitasAsuncionDia
 
PIAR v 015. 2024 Plan Individual de ajustes razonables
PIAR v 015. 2024 Plan Individual de ajustes razonablesPIAR v 015. 2024 Plan Individual de ajustes razonables
PIAR v 015. 2024 Plan Individual de ajustes razonablesYanirisBarcelDelaHoz
 
TIPOLOGÍA TEXTUAL- EXPOSICIÓN Y ARGUMENTACIÓN.pptx
TIPOLOGÍA TEXTUAL- EXPOSICIÓN Y ARGUMENTACIÓN.pptxTIPOLOGÍA TEXTUAL- EXPOSICIÓN Y ARGUMENTACIÓN.pptx
TIPOLOGÍA TEXTUAL- EXPOSICIÓN Y ARGUMENTACIÓN.pptxlclcarmen
 
Lecciones 05 Esc. Sabática. Fe contra todo pronóstico.
Lecciones 05 Esc. Sabática. Fe contra todo pronóstico.Lecciones 05 Esc. Sabática. Fe contra todo pronóstico.
Lecciones 05 Esc. Sabática. Fe contra todo pronóstico.Alejandrino Halire Ccahuana
 
Estrategia de prompts, primeras ideas para su construcción
Estrategia de prompts, primeras ideas para su construcciónEstrategia de prompts, primeras ideas para su construcción
Estrategia de prompts, primeras ideas para su construcciónLourdes Feria
 
Sesión de aprendizaje Planifica Textos argumentativo.docx
Sesión de aprendizaje Planifica Textos argumentativo.docxSesión de aprendizaje Planifica Textos argumentativo.docx
Sesión de aprendizaje Planifica Textos argumentativo.docxMaritzaRetamozoVera
 
LABERINTOS DE DISCIPLINAS DEL PENTATLÓN OLÍMPICO MODERNO. Por JAVIER SOLIS NO...
LABERINTOS DE DISCIPLINAS DEL PENTATLÓN OLÍMPICO MODERNO. Por JAVIER SOLIS NO...LABERINTOS DE DISCIPLINAS DEL PENTATLÓN OLÍMPICO MODERNO. Por JAVIER SOLIS NO...
LABERINTOS DE DISCIPLINAS DEL PENTATLÓN OLÍMPICO MODERNO. Por JAVIER SOLIS NO...JAVIER SOLIS NOYOLA
 

Último (20)

Programacion Anual Matemática4 MPG 2024 Ccesa007.pdf
Programacion Anual Matemática4    MPG 2024  Ccesa007.pdfProgramacion Anual Matemática4    MPG 2024  Ccesa007.pdf
Programacion Anual Matemática4 MPG 2024 Ccesa007.pdf
 
FORTI-MAYO 2024.pdf.CIENCIA,EDUCACION,CULTURA
FORTI-MAYO 2024.pdf.CIENCIA,EDUCACION,CULTURAFORTI-MAYO 2024.pdf.CIENCIA,EDUCACION,CULTURA
FORTI-MAYO 2024.pdf.CIENCIA,EDUCACION,CULTURA
 
Caja de herramientas de inteligencia artificial para la academia y la investi...
Caja de herramientas de inteligencia artificial para la academia y la investi...Caja de herramientas de inteligencia artificial para la academia y la investi...
Caja de herramientas de inteligencia artificial para la academia y la investi...
 
Presentacion Metodología de Enseñanza Multigrado
Presentacion Metodología de Enseñanza MultigradoPresentacion Metodología de Enseñanza Multigrado
Presentacion Metodología de Enseñanza Multigrado
 
Criterios ESG: fundamentos, aplicaciones y beneficios
Criterios ESG: fundamentos, aplicaciones y beneficiosCriterios ESG: fundamentos, aplicaciones y beneficios
Criterios ESG: fundamentos, aplicaciones y beneficios
 
Programacion Anual Matemática5 MPG 2024 Ccesa007.pdf
Programacion Anual Matemática5    MPG 2024  Ccesa007.pdfProgramacion Anual Matemática5    MPG 2024  Ccesa007.pdf
Programacion Anual Matemática5 MPG 2024 Ccesa007.pdf
 
BIOMETANO SÍ, PERO NO ASÍ. LA NUEVA BURBUJA ENERGÉTICA
BIOMETANO SÍ, PERO NO ASÍ. LA NUEVA BURBUJA ENERGÉTICABIOMETANO SÍ, PERO NO ASÍ. LA NUEVA BURBUJA ENERGÉTICA
BIOMETANO SÍ, PERO NO ASÍ. LA NUEVA BURBUJA ENERGÉTICA
 
Sesión de clase: Fe contra todo pronóstico
Sesión de clase: Fe contra todo pronósticoSesión de clase: Fe contra todo pronóstico
Sesión de clase: Fe contra todo pronóstico
 
Plan Refuerzo Escolar 2024 para estudiantes con necesidades de Aprendizaje en...
Plan Refuerzo Escolar 2024 para estudiantes con necesidades de Aprendizaje en...Plan Refuerzo Escolar 2024 para estudiantes con necesidades de Aprendizaje en...
Plan Refuerzo Escolar 2024 para estudiantes con necesidades de Aprendizaje en...
 
SEXTO SEGUNDO PERIODO EMPRENDIMIENTO.pptx
SEXTO SEGUNDO PERIODO EMPRENDIMIENTO.pptxSEXTO SEGUNDO PERIODO EMPRENDIMIENTO.pptx
SEXTO SEGUNDO PERIODO EMPRENDIMIENTO.pptx
 
Medición del Movimiento Online 2024.pptx
Medición del Movimiento Online 2024.pptxMedición del Movimiento Online 2024.pptx
Medición del Movimiento Online 2024.pptx
 
Estrategias de enseñanza-aprendizaje virtual.pptx
Estrategias de enseñanza-aprendizaje virtual.pptxEstrategias de enseñanza-aprendizaje virtual.pptx
Estrategias de enseñanza-aprendizaje virtual.pptx
 
Unidad 3 | Metodología de la Investigación
Unidad 3 | Metodología de la InvestigaciónUnidad 3 | Metodología de la Investigación
Unidad 3 | Metodología de la Investigación
 
Registro Auxiliar - Primaria 2024 (1).pptx
Registro Auxiliar - Primaria  2024 (1).pptxRegistro Auxiliar - Primaria  2024 (1).pptx
Registro Auxiliar - Primaria 2024 (1).pptx
 
PIAR v 015. 2024 Plan Individual de ajustes razonables
PIAR v 015. 2024 Plan Individual de ajustes razonablesPIAR v 015. 2024 Plan Individual de ajustes razonables
PIAR v 015. 2024 Plan Individual de ajustes razonables
 
TIPOLOGÍA TEXTUAL- EXPOSICIÓN Y ARGUMENTACIÓN.pptx
TIPOLOGÍA TEXTUAL- EXPOSICIÓN Y ARGUMENTACIÓN.pptxTIPOLOGÍA TEXTUAL- EXPOSICIÓN Y ARGUMENTACIÓN.pptx
TIPOLOGÍA TEXTUAL- EXPOSICIÓN Y ARGUMENTACIÓN.pptx
 
Lecciones 05 Esc. Sabática. Fe contra todo pronóstico.
Lecciones 05 Esc. Sabática. Fe contra todo pronóstico.Lecciones 05 Esc. Sabática. Fe contra todo pronóstico.
Lecciones 05 Esc. Sabática. Fe contra todo pronóstico.
 
Estrategia de prompts, primeras ideas para su construcción
Estrategia de prompts, primeras ideas para su construcciónEstrategia de prompts, primeras ideas para su construcción
Estrategia de prompts, primeras ideas para su construcción
 
Sesión de aprendizaje Planifica Textos argumentativo.docx
Sesión de aprendizaje Planifica Textos argumentativo.docxSesión de aprendizaje Planifica Textos argumentativo.docx
Sesión de aprendizaje Planifica Textos argumentativo.docx
 
LABERINTOS DE DISCIPLINAS DEL PENTATLÓN OLÍMPICO MODERNO. Por JAVIER SOLIS NO...
LABERINTOS DE DISCIPLINAS DEL PENTATLÓN OLÍMPICO MODERNO. Por JAVIER SOLIS NO...LABERINTOS DE DISCIPLINAS DEL PENTATLÓN OLÍMPICO MODERNO. Por JAVIER SOLIS NO...
LABERINTOS DE DISCIPLINAS DEL PENTATLÓN OLÍMPICO MODERNO. Por JAVIER SOLIS NO...
 

Problemas estabilidad longitudinal tarea n3 - 2020 I Semestre

  • 1. Problemas Estabilidad Longitudinal Teoria del Buque II – Tarea #3 Desarrollo por Ing. Jose Antonio Perez Problemas tomados del libro: Barrass, C. B., & Derrett, D. R. (2013). Ship stability for masters and mates. Oxford: Butterworth-Heinemann.
  • 2. Problema #1. Un barco de 100 m de eslora, y con un desplazamiento de 2200 toneladas, tiene una altura metacéntrica longitudinal de 150 m. Los calados actuales son de 5.2 m en proa y 5.3 m en popa. El centro de flotación está a 3 m del centro del barco hacia popa. Encuentre los nuevos calados en la perpendicular de proa y popa si un peso de 5 toneladas ya abordo se desplaza hacia atrás una distancia de 60 metros.
  • 3. Eslora 100 m Desplazamiento 2200 ton GM 150 m Cpr 5.2 m Cpp 5.3 m F(LC) 3 m w 5 ton d 60 hacia popa Nuevo Calado en Proa = ? Nuevo Calado en Popa = ? 𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪 𝒆𝒆𝒆𝒆 𝒆𝒆𝒆𝒆 𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂 = 𝒘𝒘 ∗ 𝒅𝒅 𝑴𝑴𝑴𝑴𝑴𝑴 𝟏𝟏 𝒄𝒄𝒄𝒄 = 𝟓𝟓 ∗ 𝟔𝟔𝟔𝟔 𝟑𝟑𝟑𝟑 = 𝟗𝟗. 𝟎𝟎𝟎𝟎 𝒄𝒄𝒄𝒄 𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪 𝒆𝒆𝒆𝒆 𝒆𝒆𝒆𝒆 𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄 𝒆𝒆𝒆𝒆 𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑 = 𝒍𝒍 𝑳𝑳 ∗ 𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄 𝒆𝒆𝒆𝒆 𝒆𝒆𝒆𝒆 𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂 = 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟎𝟎 𝟐𝟐 − 𝟑𝟑 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏 ∗ 𝟗𝟗. 𝟎𝟎𝟎𝟎 = 𝟒𝟒. 𝟐𝟐𝟐𝟐 𝒄𝒄𝒄𝒄 𝑴𝑴𝑴𝑴𝑴𝑴 𝟏𝟏 𝒄𝒄𝒄𝒄 = 𝑾𝑾 ∗ 𝑮𝑮𝑮𝑮𝑳𝑳 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏 𝑳𝑳 = 𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟎𝟎 ∗ 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟎𝟎 ∗ 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏 = 𝑴𝑴𝑴𝑴𝑴𝑴 𝟏𝟏 𝒄𝒄𝒄𝒄 = 𝑾𝑾 ∗ 𝑮𝑮𝑮𝑮𝑳𝑳 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏 𝑳𝑳 𝟑𝟑𝟑𝟑 𝐭𝐭𝐭𝐭 𝐭𝐭 𝐦𝐦 𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪 𝒆𝒆𝒆𝒆 𝒆𝒆𝒆𝒆 𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄 𝒆𝒆𝒆𝒆 𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑 = 𝒍𝒍 𝑳𝑳 ∗ 𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄 𝒆𝒆𝒆𝒆 𝒆𝒆𝒆𝒆 𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂 = 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟎𝟎 𝟐𝟐 + 𝟑𝟑 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏 ∗ 𝟗𝟗. 𝟎𝟎𝟎𝟎 = 𝟒𝟒. 𝟖𝟖𝟖𝟖 𝒄𝒄𝒄𝒄 𝑵𝑵𝑵𝑵𝑵𝑵𝑵𝑵𝑵𝑵 𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄 𝒆𝒆𝒆𝒆 𝑷𝑷𝑷𝑷𝑷𝑷𝑷𝑷 = 𝟓𝟓. 𝟑𝟑𝟑𝟑 + 𝟒𝟒. 𝟐𝟐𝟐𝟐 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏 𝒎𝒎 = 𝟓𝟓. 𝟑𝟑𝟑𝟑 𝒎𝒎 𝑵𝑵𝑵𝑵𝑵𝑵𝑵𝑵𝑵𝑵 𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄 𝒆𝒆𝒆𝒆 𝑷𝑷𝑷𝑷𝑷𝑷𝑷𝑷 = 𝟓𝟓. 𝟐𝟐𝟐𝟐 − 𝟒𝟒. 𝟖𝟖𝟖𝟖 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏 𝒎𝒎 = 𝟓𝟓. 𝟏𝟏𝟏𝟏 𝒎𝒎
  • 4. Problema #2. Un barco tiene 150 m de eslora, MCT 1 cm de 400 toneladas-m, TPC de 15 toneladas. El centro de flotación está a 3 m del centro del barco hacia popa. Encuentre la posición en la que cargar una masa de 30 toneladas, con referencia al centro de flotación, para mantener un calado constante en popa.
  • 5. L 150 m MTC 1 cm 400 ton m TPC 15 ton F al LM 3 m hacia popa w 30 ton d ? 𝒅𝒅 = 𝑳𝑳 ∗ 𝑴𝑴𝑴𝑴𝑴𝑴 𝟏𝟏 𝒄𝒄𝒄𝒄 𝒍𝒍 ∗ 𝑻𝑻𝑻𝑻𝑻𝑻 d: la distancia hacia adelante del centro de flotación para cargar un peso mantener constante el calado a popa L: la longitud del barco, LBP l: la distancia del centro de flotación a la popa 𝒅𝒅 = 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏 ∗ 𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒 ( 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏 𝟐𝟐 − 𝟑𝟑) ∗ 𝟏𝟏𝟏𝟏 𝒅𝒅 = 𝟓𝟓𝟓𝟓. 𝟓𝟓𝟓𝟓 𝒎𝒎
  • 6. Problema #3. Un buque está flotando con calados de 5.5 m en proa y 6.0 m en popa. Luego se carga la siguiente carga: • 97 toneladas, centro de gravedad 8 m delante de la mitad del barco • 20 toneladas, centro de gravedad 40 m detrás de la mitad del barco • 28 toneladas, centro de gravedad 20 m detrás de la mitad del barco El calado luego de la operación es de 5,6 metros en proa y 6,1 metros en popa. Encuentra la posición del centro de flotación en relación con el centro del barco.
  • 7. Cpri 5.5 m Cppi 6.0 m Cprf 5.6 m Cppf 6.1 m Carga 1 97 ton 8 m frente a LC Carga 2 20 ton 40 m detras a LC Carga 3 28 ton 20 m detras a LC F ? LC 𝑨𝑨𝑨𝑨𝑨𝑨𝑨𝑨𝑨𝑨𝑨𝑨𝑨𝑨 𝑰𝑰𝑰𝑰𝑰𝑰𝑰𝑰𝑰𝑰𝑰𝑰𝑰𝑰 = 𝟔𝟔. 𝟎𝟎 𝒎𝒎 − 𝟓𝟓. 𝟓𝟓 𝒎𝒎 = 𝟎𝟎. 𝟓𝟓 𝒎𝒎 𝑨𝑨𝑨𝑨𝑨𝑨𝑨𝑨𝑨𝑨𝑨𝑨𝑨𝑨 𝑭𝑭𝑭𝑭𝑭𝑭𝑭𝑭𝑭𝑭 = 𝟔𝟔. 𝟏𝟏 𝒎𝒎 − 𝟓𝟓. 𝟔𝟔 𝒎𝒎 = 𝟎𝟎. 𝟓𝟓 𝒎𝒎 𝑨𝑨𝑨𝑨𝑨𝑨𝑨𝑨𝑨𝑨𝑨𝑨𝑨𝑨 𝒊𝒊𝒊𝒊𝒊𝒊𝒊𝒊𝒊𝒊𝒊𝒊𝒊𝒊 = 𝑨𝑨𝑨𝑨𝑨𝑨𝑨𝑨𝑨𝑨𝑨𝑨𝑨𝑨 𝑭𝑭𝑭𝑭𝑭𝑭𝑭𝑭𝑭𝑭 𝑴𝑴𝑴𝑴𝑴𝑴𝑴𝑴𝑴𝑴𝑴𝑴𝑴𝑴𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑 𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄 𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂 𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑 𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑 = 𝑴𝑴𝑴𝑴𝑴𝑴𝑴𝑴𝑴𝑴𝑴𝑴𝑴𝑴𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑 𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄 𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂 𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑 𝒑𝒑𝒓𝒓𝒓𝒓𝒓𝒓 𝑨𝑨𝑨𝑨𝑨𝑨𝑨𝑨𝑨𝑨𝑨𝑨𝑨𝑨𝑨𝑨 𝒒𝒒𝒒𝒒𝒒𝒒 𝑭𝑭 𝒆𝒆𝒆𝒆𝒆𝒆𝒆𝒆 𝒉𝒉𝒉𝒉𝒉𝒉𝒉𝒉𝒉𝒉 𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑 𝟗𝟗𝟗𝟗 𝟖𝟖 + 𝒙𝒙 = 𝟐𝟐𝟐𝟐 𝟒𝟒𝟒𝟒 − 𝒙𝒙 + 𝟐𝟐𝟐𝟐(𝟐𝟐𝟐𝟐 − 𝒙𝒙) 𝟗𝟗𝟗𝟗 𝟖𝟖 − 𝟐𝟐𝟐𝟐 𝟒𝟒𝟒𝟒 − 𝟐𝟐𝟐𝟐 𝟐𝟐𝟐𝟐 = 𝟐𝟐𝟐𝟐 −𝒙𝒙 + 𝟐𝟐𝟐𝟐 −𝒙𝒙 − 𝟗𝟗𝟗𝟗(𝒙𝒙) −𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏 = −𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓 𝒙𝒙 = 𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏 = 𝟒𝟒. 𝟎𝟎𝟎𝟎 𝒎𝒎
  • 8. Eslora 100 m Desplazamiento 2200 ton GM 150 m Cpr 5.2 m Cpp 5.3 m F(LC) 3 m w 5 ton d 60 hacia popa Nuevo Calado en Proa = ? Nuevo Calado en Popa = ? 𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪 𝒆𝒆𝒆𝒆 𝒆𝒆𝒆𝒆 𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂 = 𝒘𝒘 ∗ 𝒅𝒅 𝑴𝑴𝑴𝑴𝑴𝑴 𝟏𝟏 𝒄𝒄𝒄𝒄 = 𝟓𝟓 ∗ 𝟔𝟔𝟔𝟔 𝟑𝟑𝟑𝟑 = 𝟗𝟗. 𝟎𝟎𝟎𝟎 𝒄𝒄𝒄𝒄 𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪 𝒆𝒆𝒆𝒆 𝒆𝒆𝒆𝒆 𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄 𝒆𝒆𝒆𝒆 𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑 = 𝒍𝒍 𝑳𝑳 ∗ 𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄 𝒆𝒆𝒆𝒆 𝒆𝒆𝒆𝒆 𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂 = 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟎𝟎 𝟐𝟐 − 𝟑𝟑 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏 ∗ 𝟗𝟗. 𝟎𝟎𝟎𝟎 = 𝟒𝟒. 𝟐𝟐𝟐𝟐 𝒄𝒄𝒄𝒄 𝑴𝑴𝑴𝑴𝑴𝑴 𝟏𝟏 𝒄𝒄𝒄𝒄 = 𝑾𝑾 ∗ 𝑮𝑮𝑮𝑮𝑳𝑳 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏 𝑳𝑳 = 𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟎𝟎 ∗ 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟎𝟎 ∗ 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏 = 𝑴𝑴𝑴𝑴𝑴𝑴 𝟏𝟏 𝒄𝒄𝒄𝒄 = 𝑾𝑾 ∗ 𝑮𝑮𝑮𝑮𝑳𝑳 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏 𝑳𝑳 𝟑𝟑𝟑𝟑 𝐭𝐭𝐭𝐭 𝐭𝐭 𝐦𝐦 𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪 𝒆𝒆𝒆𝒆 𝒆𝒆𝒆𝒆 𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄 𝒆𝒆𝒆𝒆 𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑 = 𝒍𝒍 𝑳𝑳 ∗ 𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄 𝒆𝒆𝒆𝒆 𝒆𝒆𝒆𝒆 𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂 = 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟎𝟎 𝟐𝟐 + 𝟑𝟑 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏 ∗ 𝟗𝟗. 𝟎𝟎𝟎𝟎 = 𝟒𝟒. 𝟖𝟖𝟖𝟖 𝒄𝒄𝒄𝒄 𝑵𝑵𝑵𝑵𝑵𝑵𝑵𝑵𝑵𝑵 𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄 𝒆𝒆𝒆𝒆 𝑷𝑷𝑷𝑷𝑷𝑷𝑷𝑷 = 𝟓𝟓. 𝟑𝟑𝟑𝟑 + 𝟒𝟒. 𝟐𝟐𝟐𝟐 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏 𝒎𝒎 = 𝟓𝟓. 𝟑𝟑𝟑𝟑 𝒎𝒎 𝑵𝑵𝑵𝑵𝑵𝑵𝑵𝑵𝑵𝑵 𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄 𝒆𝒆𝒆𝒆 𝑷𝑷𝑷𝑷𝑷𝑷𝑷𝑷 = 𝟓𝟓. 𝟐𝟐𝟐𝟐 − 𝟒𝟒. 𝟖𝟖𝟖𝟖 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏 𝒎𝒎 = 𝟓𝟓. 𝟏𝟏𝟏𝟏 𝒎𝒎
  • 9. Problema #4. Un barco de 5000 toneladas de desplazamiento tiene 120 m de eslora y flota en posición vertical en aguas iguales. Cuando una masa de 40 toneladas, ya abordo, se desplaza 25 m hacia adelante horizontalmente, el asiento cambia en 0.1 m. Encuentra la altura metacéntrica longitudinal.
  • 10. 𝑮𝑮𝑮𝑮𝑳𝑳 = 𝒘𝒘 ∗ 𝒅𝒅 𝑾𝑾 ∗ 𝑳𝑳 𝒕𝒕 GM ? W 5000 ton L 120 m w 40 ton d 25 m t 0.1 m 𝑮𝑮𝑮𝑮𝑳𝑳 = 𝟒𝟒𝟒𝟒 ∗ 𝟐𝟐𝟐𝟐 𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓𝟓 ∗ 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏 𝟎𝟎. 𝟏𝟏 𝑮𝑮𝑮𝑮𝑳𝑳 = 𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐𝟐 𝒎𝒎
  • 11. Problema #5. Un barco llega a puerto con calados 6,8 m en proa y 7,2 m en popa. Luego se descargan 500 toneladas de carga de cada una de las 4 bodegas: • El centro de gravedad de la bodega n° 1 está 40 m adelante de la mitad del barco • El centro de gravedad de la bodega n° 2 está 25 m adelante de la mitad del barco • El centro de gravedad de la bodega n° 3 está a 20 metros detrás de la mitad del barco • El centro de gravedad de la bodega n° 4 está a 50 metros detrás de la mitad del barco También se cargan 50 toneladas de carga en una posición cuyo centro de gravedad está a 15 m del centro del barco hacia popa, y 135 toneladas en una posición con centro de gravedad 40 m adelante de la mitad del barco. Las TPC son 15 toneladas. El MCT 1cm es de 400 toneladas-m. El centro de flotación está en el medio del barco. Encuentra los calados finales en proa y popa.
  • 12. LC -500 ton-500 ton-500 ton-500 ton 50 ton 135 ton Cpri 6.8 m Cppi 7.2 m TPC 15 ton MTC 1cm 400 ton m F 0 m (centro del buque) Cppf ? Cprf ? 𝐼𝐼𝐼𝐼 𝐼𝐼𝐼𝐼𝐼𝐼𝐼𝐼𝐼𝐼 𝐼n = w TPC = −1815 15 = −121 cm = −1.21 m 𝑁𝑁𝑁𝑁𝑁𝑁𝑁𝑁𝑁𝑁𝑁𝑁 𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐 → 𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶 𝐼𝐼𝐼𝐼𝐼𝐼𝐼𝐼𝐼𝐼𝐼𝐼𝐼𝐼 + 𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶 𝑝𝑝𝑝𝑝𝑝𝑝 𝑎𝑎𝑎𝑎𝑎𝑎𝑎𝑎𝑎𝑎𝑎𝑎𝑎𝑎 + 𝐼𝐼𝐼𝐼 𝐼𝐼𝐼𝐼𝐼𝐼𝐼𝐼𝐼𝐼 𝐼𝐼𝐼 Detalle w (ton) Descarga 1 -500 Descarga 2 -500 Descarga 3 -500 Descarga 4 -500 Carga 1 50 Carga 2 135 Resultante -1815 Detalle W (ton) Distancia de L.C. (m) Momento (ton m) Descarga 1 -500 -40 20,000.00 Descarga 2 -500 -25 12,500.00 Descarga 3 -500 20 (10,000.00) Descarga 4 -500 50 (25,000.00) Carga 1 50 15 750.00 Carga 2 135 -40 (5,400.00) Momento Resultante (7,150.00) Parte 1. Inmersión Parte 2. Momento Resultante
  • 13. LC -500 ton-500 ton-500 ton-500 ton 50 ton 135 ton Cpri 6.8 m Cppi 7.2 m TPC 15 ton MTC 1cm 400 ton m F 0 m (centro del buque) Cppf ? Cprf ? 𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶 𝑒𝑒𝑒𝑒 𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐 → 𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶 𝐼𝐼𝐼𝐼𝐼𝐼𝐼𝐼𝐼𝐼𝐼𝐼𝐼𝐼 + 𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶𝐶 𝑝𝑝𝑝𝑝𝑝𝑝 𝑎𝑎𝑎𝑎𝑎𝑎𝑎𝑎𝑎𝑎𝑎𝑎𝑎𝑎 + 𝐼𝐼𝐼𝐼 𝐼𝐼𝐼𝐼𝐼𝐼𝐼𝐼𝐼𝐼 𝐼𝐼𝐼 Parte 3. Cambio por asientos 𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪𝑪 𝒆𝒆𝒆𝒆 𝒆𝒆𝒆𝒆 𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂 = 𝑴𝑴𝑴𝑴𝑴𝑴𝑴𝑴𝑴𝑴𝑴𝑴𝑴𝑴 𝑹𝑹𝑹𝑹𝑹𝑹𝑹𝑹𝑹𝑹𝑹𝑹𝑹𝑹𝑹𝑹𝑹𝑹𝑹𝑹 𝑴𝑴𝑴𝑴𝑴𝑴 𝟏𝟏 𝒄𝒄𝒄𝒄 = −𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕𝟕 𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒𝟒 = −𝟏𝟏𝟏𝟏. 𝟖𝟖𝟖𝟖 𝒄𝒄𝒄𝒄 = −𝟎𝟎. 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏 𝒎𝒎 𝑬𝑬𝑬𝑬 𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄 𝒅𝒅𝒅𝒅 𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂 𝒆𝒆𝒆𝒆 𝒏𝒏𝒏𝒏𝒏𝒏𝒏𝒏𝒏𝒏𝒏𝒏𝒏𝒏𝒏𝒏, 𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑 𝒍𝒍𝒍𝒍 𝒒𝒒𝒒𝒒𝒒𝒒 𝒆𝒆𝒆𝒆 𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄 𝒆𝒆𝒆𝒆 𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄 𝒔𝒔𝒔𝒔𝒔𝒔𝒔𝒔 + 𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑 𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑 𝒚𝒚 − 𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑 𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑 𝑬𝑬𝑬𝑬 𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄 𝒅𝒅𝒅𝒅 𝒇𝒇𝒇𝒇𝒇𝒇𝒇𝒇𝒇𝒇𝒇𝒇𝒇𝒇𝒇𝒇𝒇 𝒔𝒔𝒔𝒔 𝒆𝒆𝒆𝒆𝒆𝒆𝒆𝒆𝒆𝒆𝒆𝒆𝒆𝒆𝒆𝒆𝒆𝒆 𝒆𝒆𝒆𝒆 𝒍𝒍𝒍𝒍 𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑 𝒎𝒎𝒎𝒎𝒎𝒎𝒎𝒎𝒎𝒎 𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑 𝒍𝒍𝒍𝒍 𝒒𝒒𝒒𝒒𝒒𝒒 𝒆𝒆𝒆𝒆 𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄 𝒅𝒅𝒅𝒅 𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂 𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂𝒂 𝒎𝒎𝒎𝒎𝒎𝒎𝒎𝒎𝒎𝒎 𝒉𝒉𝒉𝒉𝒉𝒉𝒉𝒉𝒉𝒉 𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑 𝒚𝒚 𝒎𝒎𝒎𝒎𝒎𝒎𝒎𝒎𝒎𝒎 𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑 𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑𝒑 Parte 4. Nuevos calados 𝑵𝑵𝑵𝑵𝑵𝑵𝑵𝑵𝑵𝑵 𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄 𝒆𝒆𝒆𝒆 𝑷𝑷𝑷𝑷𝑷𝑷𝑷𝑷 = 𝟕𝟕. 𝟐𝟐 𝒎𝒎 − . 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏 𝟐𝟐 𝒎𝒎 − 𝟏𝟏. 𝟐𝟐𝟐𝟐 𝒎𝒎 = 𝟓𝟓. 𝟗𝟗𝟗𝟗 𝒎𝒎 𝑵𝑵𝑵𝑵𝑵𝑵𝑵𝑵𝑵𝑵 𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄𝒄 𝒆𝒆𝒆𝒆 𝑷𝑷𝑷𝑷𝑷𝑷𝑷𝑷 = 𝟔𝟔. 𝟖𝟖 𝒎𝒎 + . 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏𝟏 𝟐𝟐 𝒎𝒎 − 𝟏𝟏. 𝟐𝟐𝟐𝟐 𝒎𝒎 = 𝟓𝟓. 𝟔𝟔𝟔𝟔 𝒎𝒎