El documento habla sobre la fuerza centrípeta que se requiere en la aviación para permitir maniobras más complejas de los aviones. Explica que se han desarrollado alas más resistentes para generar esta fuerza a través de la reacción del aire contra las alas y el fuselaje. También calcula la fuerza que experimentaría un piloto durante una maniobra, la cual resulta ser seis veces mayor que su propio peso.

1. Fuerza centrípeta en la
aviación
A medida que se ah incrementado la capacidad de maniobra de los aviones,
se ah echo necesario desarrollar alas de una resistencia excepcional. Esta
fuerza debe obtenerse de la reacción del aire contra las alas y el fuselaje del
avión
Esta fuerza representa el empuje que el asiento realiza sobre el piloto, y es
donde luego, igual al empuje del piloto sobre su asiento dado que la masa es
m=w/g y w= mg, nos queda
F2 = Wu2 + w= (200 Ib.)(200 Ib.)(616 ft/s) 2 + 200 Ib.
Gr ( 32 ft/s2)(2500 ft)
= 949 Ib. + 200 Ib. = 149 Ib.
Por tanto el piloto experimentara una fuerza seis veces mayor a su propio
peso.
Saira Natalia Negrete Chávez