epidemiologia

1. Accidentes de Tránsito
Lucia Santistevan
2012100319
Epidemiologia

2. • Variables de accidentes de Transito
3
variables:
Hombre
(1)
Vía (2)
Vehículo
(3)
Historia Natural

3. Vías
• Extensión  78 mil kilómetros  10 mil están
pavimentadas
• Mayor densidad vial  Costa del Perú
• 397 km de vías asfaltadas/millón de
habitantes
• Densidad en vías asfaltadas  7943
kilómetros/millón de kilómetros cuadrados de
superficie

4. Vehículo  Parque Automotor

5. Vehículo  Relación muerte por
atropello/clase de vehículo
41 % de muertes
Son a causa de
Transporte puublico
34% de muertes
Son a causa de
automoviles

6. Transporte Público  3% del parque vehicular lo
componen vehículos de transporte publico  3% de los
vehículos de la ciudad causan el 41% de atropellos

7. Humano
Factores
causantes
Drogas y sustancias
psicoactivas
Edad del conductor
Somnolencia/Cansancio
Alcohol

8. Alcohol
• Muchos países  tasa límite es de 0,05 g/dl
• Más del 90% de los países leyes que regulan la
conducción bajo los efectos del alcohol
– Solo un 49% tienen una tasa límite de alcoholemia igual o
inferior a 0,05 g/dl
• El riesgo de sufrir un accidente de tránsito aumenta 
niveles de concentración de alcohol en sangre > 0,04 g/dl
• Conducir bajo los efectos del alcohol aumenta:
1. riesgo de accidente como las
2. probabilidades de consecuencias mortales o traumatismos
graves

10. Somnolencia
• Dormir  necesidad neurobiológica
• Se han señalado más de 80 factores que
producen alteraciones del sueño
• La somnolencia  deteriora variables funcionales
psicomotoras y cognoscitivas como:
– tiempo de reacción
– capacidad de vigilancia
– juicio y atención
– procesamiento de información

11. Drogas y Psicoactivos
1. Marihuana
2. Cocaína
3. Éxtasis
4. Anfetaminas
5. Heroína
• Estadísticas mundiales  marihuana sigue siendo la
más consumida con 150 millones de consumidores,
luego anfetaminas con 30 millones, opiáceos 15
millones, cocaína 13 millones y éxtasis ocho millones

12. Droga Efecto
Marihuana Relajación
Somnolencia
Falta percepción de espacio y tiempo
Reacciones lentas
Falsa sensación de seguridad y distracción
Cocaina Dosis altas  temblores y convulsiones
Excitación
Euforia
Comportamiento impulsivo
Sobre valoración de las propias capacidades,
Agresividad
Menor concentración
Extasis Percepción alterada del espacio y tiempo
euforia, comportamiento impredecible,
deslumbramiento y visión borrosa, falta de
concentración
Anfetaminas Falta de sensación de fatiga, euforia,
excitación, sobre valoración de las propias
capacidades, movilidad limitada, retraso del
sueño, agotamiento agudo y reacciones
violentas e inexplicables

13. Edad del conductor  Lesiones por
accidentes de tránsito y edad
Grupo de edad entre 14 a 29 años  el que
produce mayor cantidad de accidentes de
tránsito

14. Edad y Mortalidad por accidentes de
Transito en el Perú

15. Conductor Mayor
• Los estudios disponibles  accidentalidad de
los conductores mayores es superior a la
general cuando se tiene en cuenta los
kilómetros recorridos
• El incremento en las colisiones de tráfico es
evidente > 75 años

16. Niveles de Prevención
• Prevención Primordial
– Leyes de Transito
– Revisión Técnica de los vehículos (SOAT)
• Prevención Primeria
– Promoción 
• formación de una cultura de respeto por las formas viales en niños,
jóvenes y adolecentes
• sensibilizar a los adultos a cumplir las normas de seguridad vial
• Investigación sobre accidentes de transito
– Protección
• Prevención Secundaria
– Tratamiento oportuno de accidentado
– Limitaciones del daño en los hospitales
• Prevención Terciaria
– Rehabilitación para evitar secuelas

17. Epidemiologia Descriptiva - En el
Mundo
• Anualmente:
– mueren 1.2 millones de personas en el mundo
– 50 millones de personas resultan heridas
– Más de 3000 personas mueren diariamente por
una lesión de accidente de transito
• Mas del 91% de muertes ocurren en países de
bajos y medianos recursos económicos
– 21,5 y 19,5/100 000 habitantes
• Ingresos elevados:
– 10.3/100 000 habitantes

18. • 62% de los accidentes  10 países:
– India, China, EEUU, Federacion Rusa, Brasil, Iran, Mexico, Indonesia,
Sudafrica, Egipto  56% de la poblacion mundial

19. Epidemiologia Descriptiva - En el Perú
• Periodo ente 1998-2008:
– 35,605 victimas mortales
– 342,766 lesionados
– 9 muertes/dia
• Accidentes de transito son la primera causa
por carga de muerte en el Perú

20. Frecuencia de Accidentes de Transito
en el Perú

21. Mortalidad por accidentes de transito
en el Peru

22. Variables de accidentes de tránsito
Mayores causas de accidentes

24. Sistemas de Vigilancia
• Objetivos:
– Disponer de información oportuna, adecuada y
confiable de los efectos directos e indirectos 
salud de las personas que deriven de dicho evento
– Orientar las intervenciones de prevención, control
e investigación frente a este daño
• Finalidad:
– Contribuir a la disminución de la morbimortalidad
y discapacidad ocasionado por los accidentes de
tránsito

25. Indicadores epidemiológicos
relacionados a la vigilancia

26. Indicadores epidemiológicos
relacionados a la vigilancia

35. Conclusiones
• Los accidentes de transito son una gran causa de muerte en el
Perú y en el mundo
• Es por esto que debemos:
1. Usar siempre y en forma correcta el cinturón de seguridad
2. Caminar por la vereda y no por la pista.
3. Mirar a ambos lados de la calle antes de cruzar, respetando
además las señales del semáforo
4. Cruzar la pista caminando
5. Correr puede ocasionar tropiezos y generar accidentes
6. En avenidas grandes, usar siempre los puentes peatonales

36. 1. Utilizar los paraderos oficiales para tomar los
vehículos de transporte público.
2. Permanecer siempre dentro del vehículo,
evitando sacar las manos o la cabeza por las
ventanas.
3. No jugar en las calles ya que se incrementan
los riesgos de accidente de tránsito.
4. Ante cualquier eventualidad, referir al niño(a)
que puede acudir al policía para cualquier
orientación