incendios nivel 2.pptx

EL FUEGO: DEFINICIÓN, FACTORES QUE LO
RIGEN.
¿Qué es el fuego?. Todos hemos visto
alguna vez un edificio o un bosque
ardiendo en llamas.
Todos entendemos qué es un fuego?
• Es la reacción rápida producto de
la unión del aire, el combustible y
una fuente de calor, Que se
manifiesta en forma de llama y
humo.

FACTORES QUE LO RIGEN.
TRIÁNGULO DEL FUEGO
Para que la combustión ocurra, hay tres elementos que deben
estar presentes, y además, en la apropiada proporción.
Estos tres elementos son:
EL CALOR, EL OXIGENO Y EL COMBUSTIBLE.
Todos ellos componen el triángulo del fuego; pero si
estos tres elementos, o alguno de ellos, no están en la
cantidad adecuada, no habrá combustión.

CONCLUSIÓN
Como dijimos anteriormente, la combustión o fuego; es un
proceso que ocurre cuando el oxígeno se combina con
combustible y calor en una reacción química.
Esta reacción química es llamada oxidación.
El primer signo es la aparición de humos, y luego las llamas.
• Según aumenta la temperatura, el combustible
empieza a desprender partículas invisibles al ojo
humano.
• La concentración de partículas ascendentes, que
se desprenden del material, forma humos y
vapores que ya son visibles.
• En presencia de la cantidad de oxígeno
necesaria, los vapores se transforman en llamas,
con gran aumento de los humos y
desprendimiento de calor.

QUE ES UN INCENDIO FORESTAL.
Se llama Incendio Forestal al fuego que afecta
vegetación en bosques, selvas y zonas áridas o
semiáridas y aéreas preferentemente forestales, ya sea
por causas naturales o inducidas, con una ocurrencia
y propagación no controlada o programada.

TIPOS DE INCENDIOS.
SUPERFICIAL.
Se propaga sobre material como pastos y vegetación
herbácea de la superficie del suelo hasta 1.5 metros de
altura. En México son los más frecuentes 93%.

TIPOS DE INCENDIOS.
SUBTERRANEO.
Se propaga en material debajo de la superficie del
suelo; como raíces y materia orgánica acumulada,
comúnmente no genera llama y poco humo. En México
representan menos del 2%.

TIPOS DE INCENDIOS.
AERREO O DE COPA.
Se proponga por la parte alta de los árboles o
matorrales; arriba de 1.5 metros de la superficie del
suelo. Dañan severamente al ecosistema donde se
presentan. En México representan menos del 5 %

COMPORTAMIENTO DEL FUEGO.
La Gran Triada

La Gran Triada
Tiempo atmosférico: Es el estado momentáneo de la
atmósfera en un lugar determinado, es decir, la
temperatura, la humedad, la velocidad y dirección de los
vientos, etc., en tal momento.
Topografía: Es el estudio de la conformación del terreno,
de su relieve.
Combustibles: Los combustibles los forman todo
material vegetal, como hojas, ramas, conos, zacates,
leñas y troncos.
El que puedan o no arder depende principalmente de su
contenido de humedad, pero también influyen otras
características como compactación y tamaño.

HUMOS SEGÚN SU COLOR
Blanco:
Corresponde a la quema
de combustibles livianos
(Pastizal, hiervas).

GRIS:
Corresponde a la quema de
combustibles semi-livianos
(Matorral y arbustos ralos).

GRIS OSCURO:
combustibles pesados
(Matorral denso, latifoliadas).

NEGRO:
sustancias químicas (Llantas,
laminas de cartón, e incluso
por la misma composición de
la vegetación).

MEDIOS DE PROPAGACIÓN

PREPARACIÓN DEL COMBATIENTE DE
INCENDIOS.
Por entrenamiento se entiende al conjunto de
objetivos, contenidos, medios y métodos, que
practicado sistemáticamente mejoran la conducta
laboral, consiguiendo adaptaciones significativas
en cada uno de los sistemas de trabajo aplicados
al control de los incendios forestales.
En un programa de entrenamiento se debe
establecer un objetivo bien específico para el
conjunto de la Brigada, en función de lo que la
organización o el Jefe de Brigada define el
rendimiento que se requiere alcanzar.

SALUD Y CONDICION FISICA DEL
COMBATIENTE.
Es la medida de la máxima cantidad de oxígeno que
uno puede tomar en su cuerpo y transportarlo a los
músculos.
Condición Física
Te has planteado alguna vez cuál es tu estado de
forma?
Muchas veces nosotros mismos o nuestros conocidos
dicen frases como “no tengo tiempo para hacer ejercicio,
no estoy tan mal por que mi trabajo es muy pesado" o
"para mi edad me conservo bastante bien, y eso que no
hago gran cosa"
¿Seguro?

Dieta.
Los combatientes de incendios pueden quemar de 300–600
calorías en una hora y más de 6,000 calorías en un día.
El consumo calórico diario debe igualar gasto.
El secreto de una buena dieta, es tener una dieta balanceada
que incluya comidas de todos los principales grupos
alimenticios.
Sugerencias para tener un buen rendimiento:
• Evite el alcohol.
• Evite comer carnes rojas dos días seguidos.
• Limite el consumo de huevo a uno por día.
• Coma pan entero del trigo en vez del blanco.
• Sustituya la sal con otros condimentos.
• Coma grandes cantidades de frutas y verduras.
• Evite grandes cantidades de calorías de azúcar.
• Concéntrese en comer suficientes carbohidratos. (alimentos con
almidón como pan, cereal, arroz, galletas, fruta,jugo,leche y
yogur, frijoles).

Líquidos.
Los síntomas de la deshidratación son:
• Dolores de cabeza por la mañana.
• Disminución o cambio de color de la orina.
• Disminución de la transpiración.
• Estreñimiento.
• Irritabilidad.
Combatientes de incendios pueden reducir la deshidratación
haciendo lo siguiente:
• LO MEJOR COSA QUE USTED PUEDE HACER ES CONSUMIR
AGUA.
• Siempre mantenga una cantimplora a su lado, inclusive mientras
duerme.
• Evite el exceso de refrescos.
• Evite el alcohol por completo cuando esté asignado a un incendio.
• Evite consumir suplementos para aumentar el rendimiento que
contienen cafeína,efedrina,y creatina, ya que aumentan el riesgo de
lesiones relacionadas con el corazón.

Los síntomas de la fatiga son:
• Sintiéndose agotado y mareado por la mañana.
• Quedándose dormido en cada descanso.
• Sintiéndose mareado y teniendo dificultad para concentrarse.
• Irritabilidad.
• Entorpecimiento de los sentidos (resultando en reducción de
conocimiento de la situación).
Los combatientes pueden reducir al mínimo la fatiga haciendo lo
siguiente:
• Manteniendo un consumo adecuado de comida y agua.
• Trabajando a un mismo ritmo y manteniendo un nivel constante
de productividad.
• Mantener el ciclo de trabajo / descanso de 2 a 1.
• Dormir siempre que tenga la oportunidad, evite quedarse
despierto en el campamento cuando no es necesario.
• MONITOREESE ASÍ MISMO Y A SUS COMPAÑEROS DE TRABAJO.
FATIGA.

¿QUE ES EL SISTEMA DE COMANDO DE INCIDENTES
O SCI?
Es la combinación de instalaciones, equipamiento,
personal, protocolos, procedimientos y
comunicaciones, operando en una estructura
organizacional común, con la responsabilidad de
administrar los recursos asignados para lograr,
efectivamente los objetivos pertinentes a un evento,
incidente u operativo..
Se desarrolló en el servicio de bomberos en
los años 70 en California para hacer frente a
incendios forestales en movimiento rápidos.
• SCI ahora se usa ampliamente en los EEUU:
• ES el sistema utilizado por las entidades de
atención de emergencias en México.

HISTORIA SISTEMA DE COMANDO DE INCIDENTES O
SCI.
• Líneas de autoridad confusa.
• Diferencias terminológicas entre organismos.
SCI fue diseñado para administrar rápidamente
movimientos de los incendios forestales y para resolver
problemas recurrentes:
• Muchas personas reportando a un jefe de brigada.
• Falta de información confiable de incidente
• Comunicación inadecuada e incompatible

PARA QUÉ UN COMANDO DE
INCIDENTES?
Uno de los principales problemas en los
incidentes es la desorganización
• Quien esta a cargo?
• Quien asigna las actividades?
• Quien “trabaja” y quien está en espera?
• Quien obtiene los recursos?
Y QUIEN ...

…Para qué un comando de
Incidentes?
El comando de incidentes sirve para:
• Tener un buen equipo organizado y unido.
• Tener una definición clara de las responsabilidades.
• Respetar el Puesto de Comando.
• Que las personas asignadas al puesto de mando tengan la
capacidad de tomar decisiones.
• Comunicación efectiva entre todos los organismos participantes.

• Tipo 1: se puede controlar con los recursos del área
• Tipo 2: requiere recursos internos para el control
• Tipo 3: requiere recursos externos para el control
Respuesta a las emergencias
Organigrama del SCI

HERRAMIENTAS PARA LA EXTINCIÓN
Para realizar las acciones básicas para la supresión del
fuego, es decir, conseguir desequilibrar el balance en
que se encuentran los tres elementos del triángulo del
fuego, necesitamos equipos y herramientas.
Las herramientas manuales que vamos a emplear
pueden ser comunes a las que se emplean en otras
actividades forestales como las palas, azadones, etc.,
Incluso herramientas mecánicas como sopladores de
aire, motosierras y desbrozadoras mecánicas, o pueden
ser específicas para la lucha contra incendios forestales.

El hacha-azada o pulaski es una herramienta manual
utilizada en el sector forestal, compuesta por una
pieza acerada con dos filos opuestos, uno en forma de
azadón estrecho y por el otro en forma de hacha,
insertada en un mango de madera.
Esta herramienta sirve para cortar, cavar y raspar.
También, en estas labores, dependiendo de las
brigadas y las zonas geográficas, se utiliza la azadilla,
siendo esta de menor tamaño.
Pulaski

Pulaski

Pala Forestal
Esta herramienta consta de una pieza de acero
templado, con filo en el borde, de forma ligeramente
cóncava, y un agujero en la parte posterior para encajar
un mango de madera.
El filo que está por la cara interna de la herramienta,
comienza a unos 5 cm desde el hombro del palín, y es
continuo hasta la punta.
Es la herramienta más versátil, ya que puede realizar
todas las funciones de las demás.

Pala Forestal

RASTRILLO-AZADON (MACLEOD)
Es una herramienta compuesta por una pieza de acero
laminado con un borde con filo (parte de azada) y el
borde opuesto con dientes. Estos dientes tienen
nervaduras para dotarles de mayor resistencia a la
deformación por tracción.
La lámina de acero tiene un casquillo central en el que
se inserta perpendicularmente un mango de madera.
Utilización: Es una herramienta de corte y raspado.
Cavar lo hace muy mal, aunque se puede emplear en
suelos muy blandos, en los que su rendimiento es
bueno por la anchura del filo.

RASTRILLO-AZADON (MACLEOD)

AZADON
DESCRIPCIÓN Y USOS:
El azadón es una herramienta agrícola formada por una
lámina ancha y gruesa, a veces curvada, insertada en un
mango de madera.
Se emplea para roturar la tierra, labrar surcos, para cavar
en tierras duras o para cortar raíces.
Es una herramienta usada común mente en el combate
de incendios forestales por su costo.

AZADON

BATEFUEGO
Herramienta compuesta por una pala elástica
de goma, con un fleje interno metálico o una
nervadura, embutida en un mango metálico.
El fleje o la nervadura central le proporciona
la rigidez suficiente para poder golpear sobre
el combustible en la base de las llamas y
poder recuperar la posición inicial.

BATEFUEGO

EXTINTOR DE MOCHILA
Es un aparato aplicador de agua en chorro lleno o
pulverizado, que consta de un depósito de transporte
dorsal, latiguillo de conexión y bomba (lanza) de
accionamiento manual.

MOTOSIERRA
Es una máquina compuesta por un conjunto de elementos, que
tiene como misión cortar el combustible.
Está compuesta por un motor que a través de un sistema,
transmite el movimiento a una cadena que se desliza sobre una
guía o espada.
La cadena es el elemento cortante, es una herramienta común a
otras actividades forestales, por lo que hay una gran variedad
de máquinas, con potencias diferentes y con distintos largos de
espadas, en función del diámetro del elemento a cortar.

SOPLADORAS DE AIRE
Internamente el soplador cuenta con un ventilador de
muchas hojas, el cual toma el aire del exterior y lo hace
girar impulsándolo a través del tubo del soplador, el
cual posee una abertura pequeña.
Debido a la fuerza centrífuga, la presión se acumula y
el aire que sale a través del tubo, sale con una tasa de
velocidad alta, que en algunos casos alcanza los 250
mph.

SOPLADORAS DE AIRE

VEHÍCULOS AUTOBOMBAS.
Ya hemos dicho anteriormente que el agua es uno de los
mejores agentes extintores que existen, sin embargo su
existencia en los montes en la época de incendios es muy
escasa o nula, por lo que hay que transportarla hasta el
frente del fuego desde el lugar en que se encuentre.
Para ello necesitamos un vehículo capaz de llevar un
depósito
para carga el agua, una bomba (elemento de impulsión)
capaz de impulsar el agua desde el depósito del camión
hasta las llamas, unas mangueras para conducir el agua
hasta el borde del incendio.

VEHÍCULOS AUTOBOMBAS.

MANGUERAS .
Tubo flexible, utilizado por los bomberos para
trasladar agua de alta presión desde una fuente de
suministro hacia el punto donde se va a ser
descargada.
Son fabricadas con tubo interior de hule de neopreno
sintético, con una capa exterior de fibras continuas
100% poliéster y un refuerzo textil .
Las mangueras contra incendios son el artículo más
utilizado por los bomberos y la forma de utilizarla
requiere de flexibilidad, en muchos casos
impermeable, poseer un forro interior liso y un
exterior durable.

MANGUERAS .
Cuentan con una longitud de 10 a 15 metros, y se clasifican de
acuerdo su diámetro:
Tipo 1 ½ ”
Tipo 2 ”
Tipo 2 ½ ”
Tipo 3 ”
Tipo 5”

METODOS DE ACOPLAMIENTO Y DESACOPLAMIENTO
DE MANGUERAS.
Los métodos de acoplamiento y desacoplamiento de
mangueras son:
• De acoplamiento
a)Método de inclinar el cople con el pie.
b) Método de sobre la cadera.
c) Método de acoplamiento con 2 bomberos.
• De desacoplamiento
a) Método de desacoplamiento presionando con rodilla.
b) Método de desacoplamiento de frente con los brazos tensos.

DE MANGUERAS.
a) Método de inclinar el cople con el pie.

DE MANGUERAS.
B) Método de sobre la cadera.

DE MANGUERAS.
c) Método de acoplamiento con 2 bomberos.

SEGURIDAD PERSONAL.
La condición de estar a salvo
seguro de no sufrir algún tipo de
lesión o pérdida.

NORMAS DE SEGURIDAD DE
CARÁCTER GENERAL.
Desde que el medio de transporte deja a los combatientes
en un lugar próximo al fuego, hasta que termina su
actuación en la extinción deben tenerse en cuenta una
serie de normas de seguridad cuyo cumplimiento debe
estar a cargo del jefe de brigada.
El conocimiento y puesta en práctica de estas normas han
de permitir que las distintas tareas encomendadas se
hagan con las máximas garantías de seguridad para evitar
que se produzcan accidentes.

NORMAS DE SEGURIDAD DE CARÁCTER GENERAL.
Tránsito a pie hasta el incendio .
– Se debe caminar a un paso normal,
siguiendo veredas, evitando cuestas
pronunciadas con el fin de no llegar muy
cansado al incendio.
-No quedarse rezagado del grupo al que se
pertenece.
-Cuando se portan herramientas debe
guardarse una distancia de aproximadamente
dos metros entre cada uno de los operarios.

Tránsito a pie hasta el incendio .
-Si el desplazamiento es por una ladera, las
herramientas deben llevarse por el lado
descendente.
-Cuando se transita de noche se deben
utilizar linternas y poner especial atención a
zanjas, hoyos, etc.
-Al pasar por un árbol quemado o en
ignición, hacerlo por la parte superior de la
ladera.

Al llegar al incendio
-Después de un reconocimiento del lugar del
incendio se debe decidir sobre las zonas de
ataque al mismo, procurándose que sean lugares
abiertos.
-Determinar cuál será la ruta de escape hacia una
zona de seguridad por si, en caso de peligro,
hubiera necesidad de ello
-Colocar vigías que avisen de las modificaciones
en el comportamiento del fuego, aparición de
focos secundarios, cambios de viento,
desprendimiento de rocas, etc.

Al llegar al incendio
-Si existen líneas eléctricas en la zona deberá
solicitarse su desconexión.
-Prever un lugar para descansar o comer,
apartado del fuego y de vehículos o
maquinaria en movimiento.
-En caso de que se acerque la noche, se debe
reconocer el terreno antes de que oscurezca.

TRANSPORTE DEL PERSONAL EN VEHÍCULOS
-Los vehículos utilizados deben estar en perfectas
condiciones de funcionamiento para evitar posibles
accidentes por fallos mecánicos.
-El conductor debe respetar en todo momento las
normas del Código de Circulación e ir a la velocidad
adecuada a las condiciones de las carreteras o pistas
por las que se transita.
-Durante el viaje todas las personas deben ir sentadas
en sus correspondientes asientos.

-Al conducir de noche, el conductor debe ir acompañado
en la cabina por otra persona despierta que le ayude a
descubrir posibles obstáculos.
-Debe evitarse que las herramientas se transporten en el
mismo compartimento que las personas.
-Al estacionar el vehículo en la zona del incendio se
dispondrán los dispositivos de señalización necesarios
para su fácil identificación señales, luces, banderas, etc.

Es el conjunto de barreras naturales y construidas, así
como los bordes extinguidos del fuego que se utilizan
para controlar un incendio.
Muy útiles para contener al incendio son todas las
barreras naturales (ríos, roquedos, arenales, etc.) y
artificiales (caminos, líneas férreas, vallas) espacios
libres de vegetación entre masas forestales.
La línea de control

La línea de defensa (guardarraya o
brecha)
Una guardarraya o brecha cortafuego es una
línea donde el combustible ha sido removido,
rastrillando la hojarasca (güinumo u ocochal), las
ramas, y el topure, y raspando hasta exponer el
suelo mineral.

La línea de defensa ( Construcción de
guardarraya)
La anchura de la guardarraya es variable y depende de la
topografía, el tipo de combustible, y la intensidad de la línea
de fuego.
En un incendio superficial, el tamaño mínimo puede ser el
doble de la altura de la llama o el doble de la altura de la cama
de combustibles superficiales.

guardarraya)
La construcción de guardarrayas debe aprovechar barreras
naturales que impiden la propagación del fuego: afloramientos
rocosos, suelo desnudo, arroyos y cañadas con vegetación
siempre verde.
Hay que tener cuidado de cortar raíces superficiales que cruzan
la guardarraya y que pueden pasar el fuego, así como limpiar el
topure.
Los palos caídos deben alinearse paralelos a la pendiente para
evitar que rueden.

guardarraya)

Aplicación de contrafuegos
El fuego puede combatirse con fuego: la quema controlada
desde una guardarraya establecida como línea de control,
reduce la carga de combustibles quemándola de manera
controlada, deteniendo el avance del incendio.
Al aplicarse un contrafuego deben tomarse en cuenta las
condiciones topográficas, la carga de combustible y el estado del
tiempo (velocidad y dirección del viento, temperatura, humedad).
Es mejor quemar con el viento a favor y pendiente abajo.

• Solo el Jefe del Incendio debe decidir cuando y donde se
aplica un contrafuego.
• El contrafuego se aplica cuando no se puede hacer combate
directo.
• La guardarraya debe ser lo suficientemente ancha (según la
topografía y los combustibles) y estar bien limpia antes de
iniciar el contrafuego.
• El contrafuego debe aplicarse lentamente para mantener el
control y siempre debe estar vigilado.
• Se debe de quemar parejo, sin dejar lugares sin incinerar.

• El contrafuego debe iniciarse por los puntos altos (trabajar
ladera abajo), pero no debe encenderse directamente en
cimas o filos donde la turbulencia del aire puede crear focos
secundarios.
• El contrafuego se debe juntar con el frente del incendio lejos
de la línea de control (guardarraya), ya que pueden
ocasionarse estallidos.
• Debe haber personal suficiente con herramienta apropiada
(rastrillos, bombas aspersoras, abatefuegos), cuidando que el
fuego no retroceda o salte guardarraya.

1. Manténgase informado(a)sobre las
condiciones del tiempo
atmosférico y sus pronósticos.
2. Manténgase siempre enterado del
comportamiento del incendio.
3. Base toda acción en el
comportamiento actual y futuro del
incendio.
4. Identifique rutas de escape y zonas
de seguridad y darlas a conocer.
5. Disponga de vigilantes cuando
existe la posibilidad de peligro.
NORMAS PARA COMBATIR INCENDIOS

6. Manténgase alerta y calmado(a), piense
claramente y actúe con decisión.
7. Mantenga constante comunicación con su
brigada, jefes y fuerzas adjuntas.
8. Dar instrucciones claras y asegurarse que
han sido entendidas.
9. Mantenga el control de la brigada a toda
hora.
10. Combata el incendio agresivamente,
habiendo provisto primero la seguridad.
NORMAS PARA COMBATIR INCENDIOS

Persona que participa en la prevención, el control
y la liquidación de incendios forestales, siguiendo
instrucciones y trabajando en una forma segura y
eficiente.
¡¡¡¡¡¡LA VIDA NO RETOÑA!!!!!!!
BOMBERO FORESTAL

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