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Universidad de las Fuerzas Armadas
ESPE sede Latacunga
Departamento Ciencias Exactas
Física: I
Ing. Proaño Molina Diego
NRC:5299
Integrantes: ACONDA TORRES HUGO FABRICIO
NAVARRETE RAMOS DYLAN ANDRÉSNECPAS ALBA
MARSHURY PAMELA
TOAVANDA CHASI ALEX MISAEL
Maqueta: DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE UN PUENTE
DE
TALLARINES
1. Introducción al tema
En el siguiente análisis se hará la determinación de
afecto de las acciones sobre la totalidad de la
estructura con el objetivo de efectuar las
comprobaciones de cada proceso donde serializara
para diferentes situaciones del presente proyecto
mediante los modelos estructurales para que se
consideren la influencia de cada una de las variables
siendo las mas relevantes Fig. Nº1 análisis estructural
Estructura del puente
En la estructura esta basada por elementos que
son capaces de soportar o aceptar cargas de
esta forma pueden cumplir varias funciones de
modo que los elementos no pierdan su
estabilidad y que los desplazamientos no
aceleren su funcionamiento de la estructura así
como la trasmisión de las fuerzas aplicadas
entre sus partes que conforman la estructura
denominada función estructural.
Fig. Nº2 estructura del puente
ELEMENTOS DEL PUENTE
Super estructura en las
vigas longitudes y
trasversales y tensores de
rodamiento es la que resiste
a cargas y peso propio
acciones de desgaste por el
clima como factor principal
Elementos
secundarios veredas
barandas artefactos de
iluminación
Infraestructuras de apoyos
(estribos y pilares donde
concentran las cargas de la
superestructuras en un
elemento único que
transmite a las funciones
Sus principales
funciones donde
trasmiten cargas del
suelo
Fig. Nº3 estructura del puente
Proceso y diseño
El análisis estructural de esta etapa
consiste en calcular el estado
nominal de esfuerzos y formaciones
dentro de la estructura por medio de
una idealización matemática y física
en el
Con el presente estudio se determinara
la carga ideal máxima que puede
aguantara el puente y se explicara el
desarrollo
Se realizara el análisis y verificación
década uno de los procesos
presentes en cada elemento de la
estructura.
Diseño estructural, esta etapa consiste
en determinar y verificar las
dimensiones definitivas de cada
elemento y la calidad y disposición al
momento del diseño .
Parámetros
Parámetros del diseño
Ancho del puente = 15 cm.
- Altura del puente= NO DEFINIDA.
- Masa mínima del puente = 250 g.
- Peso mínimo de resistencia = 250N.
- Masa máxima del puente = 255 g + 2% .
- Peso máximo de resistencia = libre
Fig4. Ilustración del diseño Poraño.:2022
PARÁMETROS DEL CONSTRUCCIÓN:
- Se utilizará solo tallarín de cualquier marca o tipo.
- Se utilizará cualquier tipo de pegamento la construcción del puente.
- No se permite revestimientos en las uniones del puente con materiales extras a
los tallarines
o pegamento.
- No participarán puentes que sobrepasen la tolerancia de 2% en sus medidas o
masa
- Si el puente sobrepasa la masa definida se descontara por cada gramo de
sobrepeso 5N del
valor de carga total resistida.
- No se debe colocar uniones de metal o madera en la estructura del puente.
Materiales
3. Procedimiento de armado
4. Procedimiento de uso
Figura N° 15. Maqueta lista para aplicar carga puntual
5. Resultados obtenidos
Figura N° 16. Maqueta despues para aplicar carga puntual
Parámetro Físicos Símbolo Dimensión Valor Unidad
Longitud Largo 𝐿 𝐿
0.50
𝑚
Longitud ancho 𝐴 𝐿
0.15
𝑚
Altura ℎ 𝐿
0.105
𝑚
Masa 𝑚 𝑀
0.254
𝑘𝑔
Peso 𝑤 𝑀𝐿𝑇−2
2.4909
𝑁
Gravedad 𝑔 𝐿𝑇−2
9.807
𝑚/𝑠2
Fuerza soportada F 𝑀𝐿𝑇−2
250
N
Tiempo empleado t T
100
S
7. Conclusiones
• Para que sea posible generar un diseño y construcción de un puente de tallarines fue
necesario considerar aspectos de diseño y construcción. En este sentido se consideró,
la elaboración de una estructura construida a partir de la unión y formación de conjuntos
de tallarines, que se compone en 4 partes sustanciales. Por lo tanto, se consideró una
base, caras laterales y cara superior, además de la implementación de radios que
sostienen y unen estas partes. en forma de triángulo.
• El piso del puente se constituye de tres ejes, dos exteriores y uno interior, sujeto
transversalmente por 14 ejes, los cuales están elaborados con la unión de 6 tallarines.
Dispuestos, se encuentran además diagonalmente 4 estructuras conformadas de 4
tallarines, que fijan al piso desde los bordes exteriores diagonalmente. Las caras
laterales son dos estructuras cuya disposición forma un triángulo con la base, cuyas
guías están formadas por 3 tallarines cada una.
• La realización de este informe fue sustancial para contribuir en la demostración de la
elaboración del proyecto. En el que se ha desarrollado los temas: equipo y materiales
necesarios, trabajo preparatorio; en el que se aborda conceptos de dinámica, fuerzas,
tipos de fuerzas, leyes de newton, diagramas de cuerpo libre, incluso se hace una
presentación del diseño; actividades a desarrollar; en las que se explora las tablas a
utilizar, tablas de variables físicas totales y calculadas; cálculos y resultados obtenidos,
conclusiones, recomendaciones y bibliografía.
8. Recomendaciones
• Se recomienda ampliar las consideraciones del diseño y la construcción del puente. Por
ejemplo utilizar otro diseño que incluya mas geometrías curvas, debido a que estas
tienen la facultad de aportar un mayor grado de flexibilidad a la estructura e incrementan
la resistencia del puente. Considerar los requerimientos iniciales para asegurar que el
puente se encuentre dentro del limite de tolerancia y facultar la valides del mismo,
evitando gastar tiempo y materiales en la elaboración de puentes hasta que cumplan los
requisitos.
• Como consideraciones para implementar estructuras que mejoren la resistencia, se
considera implementar un arco inferior al piso, que se encargara de ayudar a dividir y
distribuir uniformemente la fuerza de la carga puntual, lo que se lograría, es que el
puente tenga a capacidad de soportar mayor cantidad de fuerza antes de sobrepasar su
limite elástico. Para comprobar esta recomendación, es necesario general un análisis
aplicando conceptos de la dinámica, como DCL y haciendo las relaciones respectivas
para generar un criterio acertado y determinar si esta recomendación es valida.
• Para el informe es necesario incluir suficientes fuentes bibliográficas que faculten la
coherencia y justificación del informe, además se debe desarrollar coherente mente la
parte analítica como la presentación de los datos para esto es factible organizar la
información en tablas, gráficos e incluso es muy conveniente subrayar los resultados de
las ecuaciones desarrolladas.
9. Referencias
Diseño y construcción de un puente de tallarines

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Diseño y construcción de un puente de tallarines

  • 1. Universidad de las Fuerzas Armadas ESPE sede Latacunga Departamento Ciencias Exactas Física: I Ing. Proaño Molina Diego NRC:5299 Integrantes: ACONDA TORRES HUGO FABRICIO NAVARRETE RAMOS DYLAN ANDRÉSNECPAS ALBA MARSHURY PAMELA TOAVANDA CHASI ALEX MISAEL Maqueta: DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE UN PUENTE DE TALLARINES
  • 2. 1. Introducción al tema En el siguiente análisis se hará la determinación de afecto de las acciones sobre la totalidad de la estructura con el objetivo de efectuar las comprobaciones de cada proceso donde serializara para diferentes situaciones del presente proyecto mediante los modelos estructurales para que se consideren la influencia de cada una de las variables siendo las mas relevantes Fig. Nº1 análisis estructural
  • 3. Estructura del puente En la estructura esta basada por elementos que son capaces de soportar o aceptar cargas de esta forma pueden cumplir varias funciones de modo que los elementos no pierdan su estabilidad y que los desplazamientos no aceleren su funcionamiento de la estructura así como la trasmisión de las fuerzas aplicadas entre sus partes que conforman la estructura denominada función estructural. Fig. Nº2 estructura del puente
  • 4. ELEMENTOS DEL PUENTE Super estructura en las vigas longitudes y trasversales y tensores de rodamiento es la que resiste a cargas y peso propio acciones de desgaste por el clima como factor principal Elementos secundarios veredas barandas artefactos de iluminación Infraestructuras de apoyos (estribos y pilares donde concentran las cargas de la superestructuras en un elemento único que transmite a las funciones Sus principales funciones donde trasmiten cargas del suelo Fig. Nº3 estructura del puente
  • 5. Proceso y diseño El análisis estructural de esta etapa consiste en calcular el estado nominal de esfuerzos y formaciones dentro de la estructura por medio de una idealización matemática y física en el Con el presente estudio se determinara la carga ideal máxima que puede aguantara el puente y se explicara el desarrollo Se realizara el análisis y verificación década uno de los procesos presentes en cada elemento de la estructura. Diseño estructural, esta etapa consiste en determinar y verificar las dimensiones definitivas de cada elemento y la calidad y disposición al momento del diseño .
  • 6. Parámetros Parámetros del diseño Ancho del puente = 15 cm. - Altura del puente= NO DEFINIDA. - Masa mínima del puente = 250 g. - Peso mínimo de resistencia = 250N. - Masa máxima del puente = 255 g + 2% . - Peso máximo de resistencia = libre Fig4. Ilustración del diseño Poraño.:2022
  • 7. PARÁMETROS DEL CONSTRUCCIÓN: - Se utilizará solo tallarín de cualquier marca o tipo. - Se utilizará cualquier tipo de pegamento la construcción del puente. - No se permite revestimientos en las uniones del puente con materiales extras a los tallarines o pegamento. - No participarán puentes que sobrepasen la tolerancia de 2% en sus medidas o masa - Si el puente sobrepasa la masa definida se descontara por cada gramo de sobrepeso 5N del valor de carga total resistida. - No se debe colocar uniones de metal o madera en la estructura del puente.
  • 10.
  • 11. 4. Procedimiento de uso Figura N° 15. Maqueta lista para aplicar carga puntual
  • 12. 5. Resultados obtenidos Figura N° 16. Maqueta despues para aplicar carga puntual Parámetro Físicos Símbolo Dimensión Valor Unidad Longitud Largo 𝐿 𝐿 0.50 𝑚 Longitud ancho 𝐴 𝐿 0.15 𝑚 Altura ℎ 𝐿 0.105 𝑚 Masa 𝑚 𝑀 0.254 𝑘𝑔 Peso 𝑤 𝑀𝐿𝑇−2 2.4909 𝑁 Gravedad 𝑔 𝐿𝑇−2 9.807 𝑚/𝑠2 Fuerza soportada F 𝑀𝐿𝑇−2 250 N Tiempo empleado t T 100 S
  • 13. 7. Conclusiones • Para que sea posible generar un diseño y construcción de un puente de tallarines fue necesario considerar aspectos de diseño y construcción. En este sentido se consideró, la elaboración de una estructura construida a partir de la unión y formación de conjuntos de tallarines, que se compone en 4 partes sustanciales. Por lo tanto, se consideró una base, caras laterales y cara superior, además de la implementación de radios que sostienen y unen estas partes. en forma de triángulo. • El piso del puente se constituye de tres ejes, dos exteriores y uno interior, sujeto transversalmente por 14 ejes, los cuales están elaborados con la unión de 6 tallarines. Dispuestos, se encuentran además diagonalmente 4 estructuras conformadas de 4 tallarines, que fijan al piso desde los bordes exteriores diagonalmente. Las caras laterales son dos estructuras cuya disposición forma un triángulo con la base, cuyas guías están formadas por 3 tallarines cada una. • La realización de este informe fue sustancial para contribuir en la demostración de la elaboración del proyecto. En el que se ha desarrollado los temas: equipo y materiales necesarios, trabajo preparatorio; en el que se aborda conceptos de dinámica, fuerzas, tipos de fuerzas, leyes de newton, diagramas de cuerpo libre, incluso se hace una presentación del diseño; actividades a desarrollar; en las que se explora las tablas a utilizar, tablas de variables físicas totales y calculadas; cálculos y resultados obtenidos, conclusiones, recomendaciones y bibliografía.
  • 14. 8. Recomendaciones • Se recomienda ampliar las consideraciones del diseño y la construcción del puente. Por ejemplo utilizar otro diseño que incluya mas geometrías curvas, debido a que estas tienen la facultad de aportar un mayor grado de flexibilidad a la estructura e incrementan la resistencia del puente. Considerar los requerimientos iniciales para asegurar que el puente se encuentre dentro del limite de tolerancia y facultar la valides del mismo, evitando gastar tiempo y materiales en la elaboración de puentes hasta que cumplan los requisitos. • Como consideraciones para implementar estructuras que mejoren la resistencia, se considera implementar un arco inferior al piso, que se encargara de ayudar a dividir y distribuir uniformemente la fuerza de la carga puntual, lo que se lograría, es que el puente tenga a capacidad de soportar mayor cantidad de fuerza antes de sobrepasar su limite elástico. Para comprobar esta recomendación, es necesario general un análisis aplicando conceptos de la dinámica, como DCL y haciendo las relaciones respectivas para generar un criterio acertado y determinar si esta recomendación es valida. • Para el informe es necesario incluir suficientes fuentes bibliográficas que faculten la coherencia y justificación del informe, además se debe desarrollar coherente mente la parte analítica como la presentación de los datos para esto es factible organizar la información en tablas, gráficos e incluso es muy conveniente subrayar los resultados de las ecuaciones desarrolladas.