1. ////////////////////////////// GEBTA-INNOVA /////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
2016: KEEP RUNNING
Reflexiones para empresas viajeras

2. /// GEBTA-INNOVA ////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
2016: REFLEXIONES PARA
EMPRESAS VIAJERAS
Cualquier analista sensato -y
honesto- nos diría que es altamente
improbable realizar predicciones
sin incurrir en un riesgo elevado
de que no se cumplan. Las
hemerotecas rebosan de ejemplos
de errores y revisiones en materia
de previsiones económicas, como
lo demuestra el mismísimo FMI, o
las señales de China que el mercado
ignoró. Y es que el escenario
global es excesivamente complejo
como para poder considerar el
comportamiento de todas las
variables posibles y su grado de
influencia sobre la evolución de los
mercados.
Dicho esto, resulta igualmente
inevitable que empresas y
organizaciones se sirvan de
proyecciones de futuro, con el
objetivo de definir o acomodar
sus estrategias en el corto, medio
o largo plazo. Por todo ello, este
artículo recoge algunos datos y
tendencias que afectan al Business
Travel, con el propósito de ofrecer
claves y orientaciones susceptibles
de ayudar a los directivos, a
dimensionar correctamente el
presupuesto de viajes de 2016, a la
vez que a fijar mejor las políticas de
viajes de sus organizaciones.

3. /// GEBTA-INNOVA ////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
LA ECONOMÍA MUNDIAL: THE NEW
NORMAL
Con independencia de las cifras que terminemos
barajando, existe un consenso generalizado
en afirmar que el crecimiento global se está
ralentizando, arrastrado en buena medida por la
desaceleración de la economía China y la caída
de los indicadores de los principales mercados
emergentes. A los datos coyunturales que nos
ofrecen las principales economías mundiales,
deberíamos añadir aspectos de naturaleza
estructural, que podemos vincular con los
cada vez más recurrentes síntomas de “fatiga”
del modelo económico, incapaz de remontar
con solvencia, pese a las generosas políticas
de estímulos monetarios, y en consecuencia
altamente vulnerable a burbujas especulativas
de mayor o menor dimensión.
A este dato hay que sumarle la rápida
transformación de los modelos productivos
y la focalización de las principales economías
mundiales en modelos industriales digitalizados
–la denominada industria 4.0-, cuyo impacto
en la modificación y destrucción de empleos
tradicionales va a ser significativa, junto con el
fenómeno de la regionalización de la economía,
vinculado con la constitución de grandes áreas
>>>

4. /// GEBTA-INNOVA ////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
<<<
de libre comercio, en el que las economías
regionales jugarán con ventaja. >>>
Con el enfriamiento de las previsiones de
crecimiento mundial y el debilitamiento de los
mercados emergentes, los principales focos de
la actividad internacional tienden a concentrarse
en determinadas áreas geográficas: EEUU, las
principales economías europeas y la China .
Las exportaciones españolas constituyen un
claro ejemplo de esta tendencia, consolidada ya
durante el 2015; así las exportaciones a terceros
destinos de enero a septiembre del 2015,
reflejan un incremento del 1,4% interanual,
mientras que en el mismo período avanzaban
un 6,2% en la UE-28 (64,7% del total), un 5,4%
en el caso de la zona euro, el 12,4% en Estados
Unidos, el 7,2% en China, o el 22,1% en México.
En definitiva, un escenario de débil crecimiento
global, en un contexto que anuncia probables
cambios estructurales de modelo en el medio
y largo plazo, y con economías altamente
globalizadas, pero con nuevas barreras
comerciales para terceros países en las grandes
áreas o macro regiones de libre comercio.

5. /// GEBTA-INNOVA ////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
EVOLUCIÓN DE LOS PRECIOS MEDIOS:
TRANSPORTE AÉREO
En el caso del transporte aéreo, el escenario
más plausible para el 2016, en términos de la
evolución de los precios estará marcado por la
estabilidad, con variaciones moderadas al alza o
caídas suaves de los precios medios, en función
de la tipología de los desplazamientos y de las
áreas geográficas.
La ralentización del crecimiento económico,
la reducción de consumo energético mundial,
la política de los principales productores de
petróleo y la vuelta de Irán al mercado, o el
eventual levantamiento de la prohibición de la
exportación de crudo de los EEUU, junto con la
expectación por la evolución de la paridad euro/
dólar, son algunos de los factores que van a
marcar la tendencia en el coste del transporte a
nivel mundial. Este contexto debería traducirse
en el corto plazo un escenario de contención en
áreas con economías más estables, pero a su vez
en tarifas a la baja en determinadas rutas con
altos niveles de competencia como es el caso de
Europa o mercados menos dinámicos, aspecto
que, de gestionarse adecuadamente, volvería a
tener efectos positivos para el business travel,
en términos de optimización de los recursos
disponibles.

6. Fuente: American Express Global Business Travel Forecast 2016
ORIENTE MEDIO Y ÁFRICA
Business Class Corta Distancia De 2% a 5%
Business Class Larga Distancia De 1% a 3%
Economy Class Corta Distancia De 2% a 3%
Economy Class Larga Distancia De 0% a 1%
ASIA Y PACÍFICO
Business Class Vuelos Domésticos De 1% a 2,8%
Business Class Vuelos Internacionales De 6% a 2,6%
Economy Class Vuelos Domésticos De 2% a 3,5%
Economy Class Vuelos Internacionales De 1% a 2,7%
/// GEBTA-INNOVA ////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
AMÉRICA DEL NORTE
Business Class Corta Distancia De 0,4% a 2,4%
Business Class Larga Distancia De 0,4% a 2,9%
Economy Class Corta Distancia De -1,5% a 1,1%
Economy Class Larga Distancia De 0,7% a 2,7%
AMÉRICA LATINA
Business Class Corta Distancia De -3,5% a -0,5%
Business Class Larga Distancia De -3% a 0%
Economy Class Corta Distancia De -4% a -0,5%
Economy Class Larga Distancia De -4% a -1%
EUROPA
Business Class Corta Distancia De -1% a 2%
Business Class Larga Distancia De 1% a 3%
Economy Class Corta Distancia De -2% a 1%
Economy Class Larga Distancia De -3% a 0%
Previsión de la evolución de precios medios
en aéreo

7. /// GEBTA-INNOVA ////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
EVOLUCIÓN DE LOS PRECIOS MEDIOS:
SECTOR HOTELERÍA
En lo que al coste del alojamiento se refiere, la
recuperación de la demanda y de los niveles de
ocupación se traducirá en incrementos de las
tarifas medias en las principales ciudades en
América del Norte (4 a 6%), en aumentos más
moderados en Europa (1,7% a 3.5%) y en el área
de Asia-Pacífico (de. 1,3% al 4%, con alzas en
plazas como Sidney o Tokio, que se benefician
de una capacidad limitada y tipos de cambio
favorables), así como en América Latina (1,3%
a 4,3%), bien como resultado de presiones
inflacionistas o de la fortaleza de mercados como
México, Perú o Colombia.
AMÉRICA DEL NORTE
Hoteles categoría Superior De 4,2% a 6,3%
Hoteles categoría Media De 3,8% a 6%
AMÉRICA LATINA
Hoteles categoría Superior De 1% a 3,5%
Hoteles categoría Media De 1,3% a 4,3%
ASIA Y PACÍFICO
Hoteles categoría Superior De 1,6% a 4%
Hoteles categoría Media De 1,3% a 3,7%
Fuente: American Express Global Business Travel Forecast 2016
EUROPA
Hoteles categoría Superior De 1,8% a 3,5%
Hoteles categoría Media De 1,7% a 3,3%
Previsión de la evolución de precios medios en
alojamiento

8. /// GEBTA-INNOVA ////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
EVOLUCIÓN DE LOS PRECIOS MEDIOS:
TARIFAS DE ALQUILER DE COCHES
Finalmente, y en línea con la evolución de los
últimos ejercicios, las tarifas del alquiler de
vehículos experimentarán la evolución más
moderada, como consecuencia de los altos
niveles de competencia en la práctica totalidad
de las regiones, así como de la actividad de
nuevos competidores, en particular, en el
entorno de las economías colaborativas.
Previsión de la evolución de precios medios en
alquiler de coches
AMÉRICA DEL NORTE
Alquiler coche - Tarifas básicas De 0% a 1%
AMÉRICA LATINA
Alquiler coche - Tarifas básicas De 0% a 1%
Fuente: American Express Global Business Travel Forecast 2016
EUROPA
Alquiler coche - Tarifas básicas De -1% a 0,5%

9. Limitar programa
3%
Ampliar programa
35%
En estudio
38%
Sin cambios
24%
/// GEBTA-INNOVA ////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
TENDENCIAS CLAVE PARA 2016:
NUEVOS VIAJEROS, NUEVAS POLÍTICAS
Las transformaciones del entorno económico y
productivo no vienen solas. Los nuevos viajeros
de negocios, los denominados Millennials,
arrastran consigo hábitos y prácticas del
mundo del consumo, que están alterando las
dinámicas clásicas del business travel: desde
aplicaciones tecnológicas hasta tendencias como
el blurring o el bleisure, o el uso de las economías
colaborativas, los hábitos de la Generación Y
se imponen también entre la Generación X y
los Baby Boomers y van a condicionar las cada
vez más las políticas de viajes de las compañías,
además de exigir esfuerzos adicionales en materia
de movilidad, nuevas integraciones tecnológicas,
garantías de seguridad, confidencialidad y
protección de datos, o las reglas del corporate
compliance.
Según datos de un reciente estudio de CWT, el
35% de los gestores de viajes de las empresas
tiene previsto incorporar las nuevas tendencias
en sus políticas de viajes, y el 56% de ellos prevé
hacerlo en el plazo de un año.

10. /// GEBTA-INNOVA ////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
TENDENCIAS CLAVE PARA 2016:
LA SEGURIDAD ANTE TODO
Finalmente, el complejo contexto
internacional va a requerir una atención
especial de las empresas y corporaciones
en todo aquello que tenga que ver con la
seguridad de sus empleados.
Las empresas son responsables de la
seguridad de su personal cuando se desplazan
por motivos de trabajo. La creciente
internacionalización de la economía española
va a exigir niveles mayores de atención
y seguimiento en esta materia: seguros,
asistencia y coberturas específicas en función
de las zonas a las que se deba viajar, puesta
al día de protocolos y políticas, adopción de
soluciones tecnológicas para monitorizar,
localizar y gestionar a los viajeros, ….
En definitiva, un nuevo escenario que sin duda
va a constituirse como prioritario en materia
del business travel y al que las empresas
españolas deberán prestar mayor cuidado.

11. /// GEBTA-INNOVA ////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
CONCLUSIONES:
NUEVAS OPORTUNIDADES PARA LA
EMPRESA ESPAÑOLA
Desde el punto de vista de las empresas
españolas, la conjunción de las variables
apuntadas para el 2016 deberían ejercer
nuevamente de palanca de crecimiento de
la dinámica viajera, en la medida en la que la
evolución de los precios del transporte aéreo va a
continuar favorable, tanto en los vuelos dentro de
Europa, nuestro principal mercado exterior, como
en la rutas hacia Asia o a América Latina, con altos
niveles de competencia y por consiguiente con
tarifas que se mantendrán estables o tenderán a
la baja.
Un mantenimiento de las políticas inversoras,
junto con prácticas de ahorro y eficiencia
consolidadas en los últimos años han
permitido a las empresas españolas optimizar
los recursos disponibles para viajar, siendo
ésta una contribución muy significativa en
el mantenimiento del buen tono y cuota en
términos de exportación. Así, el 2016 debería
seguir la tónica marcada en los últimos ejercicios,
>>>

12. /// GEBTA-INNOVA ////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
<<<
en los que, tanto en términos de evolución de la
inversión en viajes como en volumen exportador,
los resultados acumulados para España han
estado por encima o, como mínimo, en línea con
los obtenidos por nuestros principales socios de
la zona euro (por países, nuestra tasa es superior
a las de Italia (4,2%) y Reino Unido (-0,8%), similar
a la de Francia (4,5%) y únicamente inferior a la
de Alemania (7,1%), país que desde inicios del
2015 ha vuelto de modo decidido a apostar por
aumentar el gasto en viajes al exterior).
Si a esta dinámicas las empresas son capaces
de sumar ahora criterios de productividad,
con el objeto de maximizar el retorno de las
inversiones, así como de interiorizar el duty
of care, los resultados sólo podrían mejorar.
La mayor eficiencia en la inversión de los
recursos destinados a los viajes de negocio no
depende únicamente de los niveles de ahorro
que se consigan. El tiempo destinado a viajes
y desplazamientos es un factor directo de
coste oculto de primera magnitud, que debe
incorporarse a los patrones de cálculo y a las
políticas de viajes, con el objeto de reducir el
tiempo perdido y la pérdida de productividad. A
su vez, el desarrollo de políticas de duty of care
no sólo persigue generar mayor seguridad de los
viajeros, sino que es asimismo un factor
>>>

13. © Marcel Forns
GEBTA, 2016
/// GEBTA-INNOVA ////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
<<<
importante en términos de retención de talento,
ingrediente básico para seguir creciendo.
Las empresas españolas se encuentran en
un contexto favorable. Por ello, el objetivo a
perseguir debería ser el aprovechamiento del ciclo
positivo, con la finalidad de asentar las políticas
de crecimiento y de diversificación asociadas a
la internacionalización, por la vía de las buenas
prácticas, también en lo que a viajes de negocio
concierne.

15. www.gebta.es
Blog: www.gebta.blogspot.com
Email: contacto@gebta.es
Twitter: http://twitter.com/gebta
Información y reservas en las agencias GEBTA