TDR LOCADOR DE TOPOGRAFIA

1. GERENCIA REGIONAL DE INFRAESTRUCTURA
SUBGERENCIA DE ESTUDIOS DEFINITIVOS
SERVICIOS EN GENERAL PARA LA ELABORACION
DEL REPLANTEO DEL LEVANTAMIENTO
TOPOGRAFICO
“REHABILITACIÓN DE CAMINO DEPARTAMENTAL -
62 KM EN EMP.PE-1N(CHAO) - EL INCA -
BUENAVISTA - EL PIE -SHAGAGANGA - HUASO -
CALAMARCA- BARRO NEGRO - DV. JULCÁN”
Marzo 2019
TÉRMINOS DE REFERENCIA Y REQUERIMIENTOS TÉCNICOS MÍNIMOS

2. TÉRMINOS DE REFERENCIA
CONTRATACIÓN DE SERVICIOS EN GENERAL PARA REPLANTEO DEL
LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO:
“REHABILITACIÓN DE CAMINO DEPARTAMENTAL - 62 KM EN EMP.PE-1N(CHAO) - EL
INCA - BUENAVISTA - EL PIE -SHAGAGANGA - HUASO - CALAMARCA- BARRO NEGRO
- DV. JULCÁN”
1. OBJETIVO DEL ESTUDIO
Objetivo General
Contratar los servicios de una persona natural o jurídica, que deba realizar el Replanteo del
Levantamiento Topográfico para Proyecto: “REHABILITACIÓN DE CAMINO
DEPARTAMENTAL - 62 KM EN EMP.PE-1N(CHAO) - EL INCA - BUENAVISTA - EL PIE
-SHAGAGANGA - HUASO - CALAMARCA- BARRO NEGRO - DV. JULCÁN”, en una
longitud aproximada de 25 km.
2. ALCANCE DE LOS SERVICIOS
Efectuar el levantamiento topográfico, replanteo, trazo y estacado definitivo de la vía,
elaborar los planos correspondientes1.
EL PROVEEDOR, será directamente responsable de la calidad de los servicios que preste,
así como del cumplimiento de la programación, logro oportuno de las metas previstas y
adopción de las previsiones necesarias para el fiel cumplimiento del servicio.
3. FINALIDAD PÚBLICA
La finalidad publica del Servicio es contar con el Replanteo del Levantamiento Topográfico
para el Expediente técnico “REHABILITACIÓN DE CAMINO DEPARTAMENTAL - 62 KM
EN EMP.PE-1N(CHAO) - EL INCA - BUENAVISTA - EL PIE -SHAGAGANGA - HUASO -
CALAMARCA- BARRO NEGRO - DV. JULCÁN”.
Así mismo indicar que con los trabajos proyectados en el expediente técnico se lograra:
Mejorar y asegurar una adecuada Infraestructura Vial en el tramo de la Ruta, el mismo que
une a los pueblos desde el PAMPA EL CONDOR - MOLLEBAMBA, así mismo reduce
costos operativos vehiculares y tiempos de viaje en beneficio de la población.
4. REQUISITOS MINIMOS QUE DEBE CUMPLIR EL CONSULTOR
En esta sección debe incluirse los requisitos de calificación de acuerdo a los documentos
siguientes:
4.1 Capacidad Legal.
- Inscripción vigente en el Registro Nacional de Proveedores en el capítulo de Servicios.
4.2 Capacidad Técnica.
- Ingeniero Civil
Colegiado y habilitado, con experiencia profesional en elaboración de expedientes técnicos
en construcción de carreteras a nivel de afirmado con emulsión asfáltica y/o asfalto, la cual
acreditara con 02 estudios definitivos y/o expedientes técnicos de carretera.
- Topógrafo.
Ingeniero Civil o Técnico en Topografía o Egresado de Topografía. Capacitación en “Uso y
Manejo de estaciones totales y GPS”, Manejo adecuado de programas informáticos como:
AutoCAD y Civil 3D y de ser posible otras herramientas de diseño, Acreditar experiencia en
1 El levantamiento topográfico y trazo se hará con el método de TRAZO DIRECTO, es decir el
proyectista dejará trazado y estacado en campo el eje de la carretera a construir, mejorar o
rehabilitar, lo cual será plasmado en los respectivos planos de estudio.

3. el levantamiento topográfico de 02 Estudios Definitivos y/o Expedientes Técnicos de
Carreteras o similares al objeto de convocatoria.
Acreditación:
- Se acreditará con copia simple.
- La Colegiatura y Habilitación del Personal Clave se presentará para el inicio de la
prestación efectiva del servicio.
- Inscripción vigente en el Registro Nacional de Proveedores en el capítulo de Servicios.
4.3 Recursos Operacionales.
a. Equipo de Ingeniería y Computación
 01 estación total.
 01 GPS Diferencial.
 01 equipos de cómputo.
 01 equipos de impresión A4.
 01 equipo de fotocopiado.
b. Vehículos para el transporte de personal
 01 camioneta 4x4, con seguro y Soat, antigüedad no mayor a cinco (5) años.
Acreditación:
La disponibilidad de los equipos y vehículos se acreditarán con:
Copia de documentos que sustenten la propiedad, la posesión, el compromiso de compra
venta o alquiler u otro documento que acredite la disponibilidad del equipamiento estratégico
requerido.
5. ACTIVIDADES ESPECÍFICAS A DESARROLLAR:
5.1 Levantamiento Topográfico y Trazo
Los trabajos topográficos estarán orientados a definir el eje de la vía para su mejoramiento,
tratando de reducir al mínimo el volumen de movimiento de tierras, para lo cual deberá
aprovecharse al máximo la plataforma de la vía existente; excepto en las zonas o sectores
donde se justifique técnica y económica los cambios.
En esta actividad los levantamientos topográficos obtendrán datos para el diseño obras de
arte, áreas afectadas, áreas de fuentes de materiales, botaderos, así como el inventario de
todas las obras de arte, alcantarillas, pontones, muros de contención, etc., indicando su
ubicación, su diámetro o dimensiones, las cotas del fondo a la entrada y salida.
El estacado y pintado de la vía debe ser cada 20 m en tangente y de 10 m en curva. Estas
distancias se reducirán en casos de existir variaciones importantes del terreno que sean
necesarios mostrar en los planos.
Se estacarán todos los puntos importantes del eje, como los PCs, PIs, PTs, cambios de corte
a relleno y viceversa, ubicación de obras de arte y drenaje, entre otros.
Para el cálculo de las coordenadas (UTM) de los vértices de la poligonal definitiva, se
tomarán como referencia las coordenadas de los hitos geodésicos oficiales (IGN) más
cercanos que existan en la zona o alternativamente se usarán puntos definidos por
posicionamiento satelital (GPS diferencial) con el sustento correspondiente.
Para efectos de la georreferenciación, debe tenerse en cuenta que el Perú está ubicado en
las zonas 17, 18, 19 y en las bandas M, L, K, según la designación UTM. El elipsoide utilizado
es el World Geodetic System 1984 (WGS-84).
Se efectuarán levantamientos topográficos complementarios en sectores que requieran
mayor detalle como: sectores críticos, puentes, pontones. De igual manera, se realizarán
levantamientos topográficos complementarios de las zonas arqueológicas identificadas, a fin
de cuantificar y cualificar el nivel y tipo de impacto.

4. EL PROVEEDOR deberá describir los trabajos topográficos realizados del terreno
concerniente al estudio y entregar la base de datos de todos los levantamientos topográficos
realizados, en un informe que incluya una galería fotográfica.
5.2 Diseño Geométrico de la carretera
Utilizando los planos de levantamiento topográfico del eje de la vía, el profesional proyectará
el alineamiento horizontal y vertical de la vía (adecuándose en lo posible a la vía y rasante
existente) y obtendrá perfiles y secciones definitivas de la misma, de manera de obtener los
metrados con la suficiente aproximación.
Deberá proponer y justificar los parámetros y elementos básicos del diseño vial, como:
velocidad directriz, sección transversal de diseño, tipo de superficie de rodadura, distancias
de visibilidad de parada y sobrepaso, curvas horizontales, radio mínimo, peralte máximo,
sobreanchos en curvas circulares, curvas verticales, pendientes mínimas y máximas, ancho
de calzada, ancho de bermas y plazoletas de cruce, en concordancia con la clasificación del
camino, la demanda proyectada, el tipo de topografía, suelos, clima, etc., según lo más
conveniente de acuerdo al Manual para el Diseño geométrico de carreteras del MTC.
El diseño tendrá en cuenta los niveles y límites de las construcciones existentes. Asimismo,
deberá tenerse en cuenta que las características de la vía deberán concordar con las
características de las estructuras que se proponga.
6. PRODUCTOS O ENTREGABLES A OBTENER
El informe Final:
Para la presentación se debe cumplir los siguientes requisitos:
 El informe final se presentará en versión digital con los CDs y en versión escrita hojas
tamaño A4, debidamente anillado o empastado o encuadernado.
 Los planos serán presentados en tamaño DIN A1, correspondiendo 01 original y 02
copias debidamente ordenados y empastados, de modo que permitan su fácil
desglosamiento para hacer reproducciones.
 Toda la documentación que se presente deberá tener un índice y numeración de
páginas.
6.1 Componente de Ingeniería
6.1.1 Georreferenciación y Levantamiento topográfico
 Informe de Establecimiento de puntos de control GPS y compensación de puntos
de la Poligonal de apoyo, incluyendo los cálculos respectivos.
 Tarjeta de control de todos los Puntos de control GPS en donde se incluirá como
mínimo la siguiente información: Nombre del Punto, Fecha de Medición,
Coordenadas Geográficas, Coordenadas Geodésicas UTM (WGS84), Altura
Elipsoidal, cota ortométrica, croquis de ubicación y una fotografía del punto durante
el proceso de medición.
 Los trabajos referidos al levantamiento topográfico de la franja (nivelación y
seccionamiento)
 Levantamiento topográfico y/o batimétrico para obras de drenaje y puentes, planos
y DTM, incluyendo secciones transversales.
 Los trabajos referidos al levantamiento de canteras, DME y poblados.
 Los trabajos referidos al procesamiento digital y diseño geométrico (Planta, perfil y
secciones transversales)
 Nivelación de BMs, Puntos de la Poligonal principal y Puntos de la Poligonal de
Apoyo.
 La entrega del presente informe deberá de incluir la versión digital.
6.1.2 Trazo y Diseño geométrico

5.  Memoria descriptiva, parámetros y elementos básicos para el diseño, planos de
secciones típicas, incluida la versión digital.
 Análisis y determinación de la velocidad de diseño de la vía.
 El replanteo de la totalidad del eje
6.1.3 Planos.
 Los planos tendrán una presentación y tamaño uniforme, debiendo ser entregadas
debidamente protegidos en portapapeles que los mantengan unidos pero que
permitan su fácil desglosamiento.
 Deberán estar identificados por una numeración y codificación adecuada, mostrarán
la fecha y serán firmados y sellados por el especialista y por el jefe del Estudio.
 Sin estar limitados a la relación que a continuación se detalla, los planos más
importantes y su contenido serán los siguientes:
1. Informe general e índice de planos
2. Plano de ubicación, mostrando las vías, centros poblados y proyectos más
importantes, dentro del área de influencia del estudio.
3. Plano clave a escala 1/25000 en papel indeformable con coordenadas UTM,
mostrando los accidentes geográficos, poblaciones medias de comunicación,
fuentes de materiales, botaderos, etc., existentes en el área de estudio, además
de una taba de distancias, altitudes, tráfico y cualquier otra información que se
estime necesaria.
4. Plano de secciones tipo, escala 1:50 (H) y 1:5 (V) indicando todas las
dimensiones y demás características de las obras incluidas en la sección
transversal de la carrera, tales como ancho y espesor de las distintas capas del
pavimento, bermas, cunetas y drenes, inclinación de taludes, zanjas de
coronación o pie de talud, ancho del Derecho de Vía, etc.
5. Planos de Planta y Perfil del proyecto a las escalas 1:2000 (H) y 1:200 (V), con
la nomenclatura requerida por las Normas Peruanas. En planos de planta se
indicarán las referencias de los Pis, límites de Derecho de Vía, ubicación,
incluyendo cotas y pendientes de alcantarillas, muros, zanjas de coronación y
drenaje, guardavías y otras obras complementarias importantes. Sobre los
planos de perfil se señalarán la ubicación y referencia de los BMs, alcantarillas,
pontones, puentes y otras estructuras.
6. Planos de secciones transversales indicando las áreas de explanaciones en
cada sección, a escala 1:200 en zona rural y 1:100 en zona urbana.
7. Planos de planta y perfil de las zonas urbanas a escala 1:500 (H) y 1:50 (V)
8. Diagrama de masas, señalando las compensaciones de volúmenes, las
distancias parciales de transporte y la clasificación de materiales. Escala
horizontal 1:25000
Libretas de Trazos y Anexos
El profesional deberá entregar las libretas de trazo, nivelación y secciones transversales;
asimismo una relación de los BMs, Pis y sus referencias; hojas de cálculo, diagramas,
tablas y gráficos que hayan servido para la elaboración de los documentos presentados.
Discos compactos
EL PROVEEDOR deberá entregar los discos compactos, conteniendo los archivos
completos de los estudios y componentes ordenados de igual forma que la versión escrita
del trabajo si es necesario deberá adjuntar una memoria explicativa que indique la manera
de reconstruir totalmente el Expediente Técnico.
Del mismo modo los planos de diseño, serán presentados en discos compactos en
archivos de formato CAD, Microstation o AutoCAD.
7 PLAZO DE EJECUCIÓN DEL SERVICIO:

6. - Este contrato tiene vigencia por Veinte (20) días calendarios por la modalidad DE
SERVICIOS y empieza al día siguiente de firmado el Contrato. De existir atraso injustificado
en la entrega de los entregables según términos de referencia se aplicará la penalidad
correspondiente.
ENTREGABLE CONTENIDOS PLAZO (d. c.)
Informe Final
ENTREGABLE
 Replanteo Topográfico para el Expediente técnico
“REHABILITACIÓN DE CAMINO DEPARTAMENTAL
- 62 KM EN EMP.PE-1N(CHAO) - EL INCA -
BUENAVISTA - EL PIE -SHAGAGANGA - HUASO -
CALAMARCA- BARRO NEGRO - DV. JULCÁN”
20 DÍAS CALENDARIOS
CONTADOS A PARTIR
DEL DÍA SIGUIENTE DE
FIRMADO EL
CONTRATO
TOTAL 20 días calendarios
8 UNIDAD ORGÁNICA:
Sub Gerencia de Estudios Definitivos del Gobierno Regional La Libertad.
9 VALOR REFERENCIAL
El costo del servicio del expediente técnico asciende a la suma de S/. 33,487.63 SOLES
(TREINTA Y TRES MIL CUATROSCIENTOS OCHENTA Y SIETE MIL CON 63/100 SOLES),
que incluyen los impuestos de Ley. Dicho monto, comprende: el personal profesional y técnico
calificado, personal de apoyo, materiales, equipos y todo cuanto de hecho y de derecho es
necesario para el cabal cumplimiento del objeto del contrato, Incluyendo leyes y beneficios
laborales del personal a cargo del postor, imprevistos de cualquier naturaleza.
PRESUPUESTO REFERENCIAL
MEJORAMIENTO Y CONSTRUCCION DE LA CARRETERA PAMPA EL CONDOR - MOLLEBAMBA - PROVINCIA
DE SANTIAGO DE CHUCO - REGION LA LIBERTAD
CANT DESCRIPCIÓN Unidad CANT.
%
PARTICIP.
Unit. Total S/.
1 LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO GLOB 1.00 21,449.41 21,449.41
TOTAL COSTO DIRECTO 21,449.41
(*) GASTOS GENERALES 22.3083% 4,785.00
UTILIDAD 5.0000% 2,144.94
SUB - TOTAL 28,379.35
IGV (18%) 5,108.28
TOTAL 33,487.63
(*) Detallar el desagregado de Gastos Fijos y Gastos
Variables.
Nota.-
El valor total incluye todos los tributos, seguros, transporte, inspecciones, pruebas y de ser el caso los
costos laborales respectivos conforme a la legislación vigente, así como cualquier otro concepto que le sea
aplicable y que pueda incidir sobre el valor del servicio.

7. DESCONSOLIDADO DE GASTOS GENERALES
PROYECTO:
MEJORAMIENTO Y CONSTRUCCION DE LA CARRETERA PAMPA EL CONDOR -
MOLLEBAMBA - PROVINCIA DE SANTIAGO DE CHUCO - REGION LA LIBERTAD
UBICACIÓN: LOCALIDADES DE COMPIN-MARMOT LI 717-SUCHABAMBA-CHUGUR.
PLAZO DE EJECUCION: 1.00 meses
FECHA:
Marzo
2019
VALOR REFERENCIAL:
S/.
33,487.63
COSTO DIRECTO:
S/.
21,449.41
1) RELACIONADOS CON EL TIEMPO DE EJECUCION
DEL SERVICIO : 3.4966%
DESCRIPCION UNIDAD
#
VECE
S
CANTID
AD
UNITA
RIO
INCIDENCI
A (%)
SUB-
TOTAL
TOTAL
a) Varios
Chofer mes 1.00 1.00
1,500.0
0 50% = 750.00
S/.
750.00
TOTAL DE GASTOS
GENERALES :
S/.
750.00
1) NO RELACIONADOS CON EL TIEMPO DE EJECUCION DEL
SERVICIO : 18.8117%
DESCRIPCION UNIDAD
#
VECE
S
CANTID
AD
UNITA
RIO
INCIDENCI
A
SUB-
TOTAL
TOTAL
a) Varios
Aquier de Oficina mes 1.00 1.00 500.00 30% = 150.00
Equipo de Computo est 1.00 850.00 50% = 425.00
Mobiliario, útiles de
escritorio est 400.00 40% = 160.00
Impresión de planos est 400.00 = 400.00
Impresión de expediente
y copias est 300.00 = 300.00
Camioneta 4x4 (No inc.
Chofer) mes 1.00 1.00
4,000.0
0 60% = 2,400.00
Pasajes y Viaticos est 1.00 1.00 200.00 = 200.00
S/.
4,035.00
TOTAL GASTOS
GENERALES
S/.
4,035.00
:
R E S U M E N :
Gastos generales relacionados con el tiempo de ejecucion del
Expediente : 3.4966%
Gastos generales no relacionados con el tiempo de ejecucion del
Expediente : 18.8117%
TOTAL GASTOS
GENERALES : 22.3083%
S/.
4,785.00
ANALISIS DE COSTOS TRABAJOS TOPOGRAFICOS 21,449.41

8. KILOMETROS 25
RENDIMIENTO KM/DIA MO 2.8 KM COSTO UNITARIO DIRECTO POR KM 857.98
DESCRIPCION RECURSO UNIDAD CUADRILLA CANTIDAD PRECIO S/ PARCIAL
TOPOGRAFO HH 1.00 2.86 20.10 57.43
ASISTENTE TOPOGRAFO HH 1.00 2.86 19.94 56.97
PEONES HH 6.00 17.14 14.67 251.49
365.89
CLAVOS KG 0.30 4.50 1.35
CAL EN BOLSA KG 1.00 18.00 18.00
MADERA P2 75.00 4.50 337.50
PINTURA ESMALTE GLN 0.53 35.00 18.55
375.40
HERRAMIENTAS MANUALES % 3.00 365.89 10.98
ESTACION TOTAL HM 1.00 2.86 15.00 42.86
PRISMAS HM 4.00 11.43 2.00 22.86
NIVEL HM 1.00 2.86 10.00 28.57
MIRAS HM 2.00 5.71 2.00 11.43
116.69
10 CALENDARIO DE PAGO:
El calendario de pagos se efectuara de acuerdo a lo siguiente:
 A la conformidad por parte de la SGED del Informe Final presentado por el
PROVEEDOR: 100% del monto contratado.
11 RESPONSABILIDAD DEL EJECUTOR DEL SERVICIO
EL PROVEEDOR, asumirá la responsabilidad técnica total por los servicios profesionales
presentados.
Asimismo la responsabilidad del Ejecutor del Servicio por vicios ocultos, puede ser
reclamada por la Entidad por un plazo no menor de un (1) año después de la conformidad
de obra por la Entidad.