El documento describe la formación de ingenieros civiles en Argentina. Explica el contexto geográfico y social del país, así como el sistema educativo universitario. Señala que las carreras de ingeniería civil se organizan en 5-5.5 años y cubren áreas como ciencias básicas, tecnologías y prácticas profesionales. También analiza los desafíos actuales para la profesión debido al aumento de otras ingenierías especializadas.

1. CONSEJOCONSEJO PROFESIONALPROFESIONAL DEDE
INGENIERÍAINGENIERÍA CIVILCIVIL
LA FORMACIÓN DE LOS INGENIEROSLA FORMACIÓN DE LOS INGENIEROS
CIVILES EN ARGENTINACIVILES EN ARGENTINA
PROFESIONALESPROFESIONALES
GENERALISTAS o ESPECIALIZADOSGENERALISTAS o ESPECIALIZADOS
2017
Ing. Silvio Bressan

2. LA FORMACIÓN DE LOSLA FORMACIÓN DE LOS
INGENIEROS CIVILES ENINGENIEROS CIVILES EN
ARGENTINAARGENTINA
MMARCO GEOGRÁFICO y SOCIALARCO GEOGRÁFICO y SOCIAL
EL SISTEMA EDUCATIVOEL SISTEMA EDUCATIVO
VISIÓN DE LA INGENIERIA 2025VISIÓN DE LA INGENIERIA 2025
CONCLUSIONESCONCLUSIONES

3. Marco Geográfico y SocialMarco Geográfico y Social
REPUBLICA ARGENTINA
PAIS AUSTRAL
CONTEXTO GEOGRÁFICO
CONTEXTO SOCIAL

4. CONTEXTO GEOGRÁFICO
Argentina y su ubicación relativa en SudamericaArgentina y su ubicación relativa en Sudamerica

5. SUPERFICIESUPERFICIE
2.791.810 km².
LONGITUD
4.000 Km
País Federal
con
23 Provincias23 Provincias
+ CABA+ CABA..
CONTEXTO GEOGRÁFICO

6. CONTEXTO GEOGRÁFICO

7. 44.000.000 de Habitantes
Densidad media de 14,4 hab/km²
Aglomerado Gran Buenos Aires(38,9 %)
Población urbana 92 %
PBI por cápita anual 13.360 € euros
CONTEXTO SOCIAL

8. Argentina, a semejanza del resto de América Latina,
tiene una composición social polarizada y desigual.
El 30% de la población gana 20 veces menos que el
20% más rico, que se
queda con el 34,4%
de la riqueza.
Mientras que el 30%
obtiene solo el 1,2%
CONTEXTO SOCIAL

9. SISTEMA EDUCATIVOSISTEMA EDUCATIVO
UNIVERSITARIOUNIVERSITARIO
Ley de Educación SuperiorLey de Educación Superior24.521
Resolución
Ministerial
Nº 1232/01
INTERVENCIÓN PUBLICO/PRIVADA
ACTIVIDADES RESERVADAS
CARGA HORARIA/CREDITOS
LA UNIVERSIDAD EN CIFRAS

10. SISTEMA EDUCATIVO UNIVERSITARIOSISTEMA EDUCATIVO UNIVERSITARIO
Intervención Pública

11. SISTEMA EDUCATIVO UNIVERSITARIOSISTEMA EDUCATIVO UNIVERSITARIO
Intervención Privada

12. LA UNIVERSIDAD EN CIFRAS
INSTITUCIONES EstudiantesEstudiantes de Estudiantes de Egresados
Ciencias Aplicadas Ingeniería Civil de IC
PUBLICAS 68 1.450.000 382.000 20.000 768
(Universidades e Institutos Univ.)
PRIVADAS 53 390.000 61000 950 65
(Universidades e Institutos Univ.)
TOTALES 1.840.000 443.000 20.950 833
Solamente el 1,14 % de los estudiantes Universitarios , son de Ingeniería Civil

13. SISTEMA EDUCATIVO UNIVERSITARIOSISTEMA EDUCATIVO UNIVERSITARIO
CARGA HORARIA/CREDITOS
Decreto N° 1232, regula la formación de los
Ingenieros Civiles ,establece que las carreras
deben tener:
Mínimo de carga horaria presencial de
3750 horas /aproximadamente 250 créditos.
Cuatros (4) grupos básicos de asignaturas,
que deben cubrir 2075 horas/ 138 créditos
obligatorios, de teoría, práctica y laboratorio
que se distribuyen de la siguiente forma:

14. SISTEMA EDUCATIVO UNIVERSITARIOSISTEMA EDUCATIVO UNIVERSITARIO
CARGA HORARIA/CREDITOS
Ciencias Básicas 750 hs/ 50 créditosCiencias Básicas 750 hs/ 50 créditos:: necesarias para elnecesarias para el
conocimiento de las operaciones generales de ingeniería y laconocimiento de las operaciones generales de ingeniería y la
formación del pensamiento abstracto, lógico- deductivo.formación del pensamiento abstracto, lógico- deductivo.
Tecnologías Básicas 575hs/38 créditosTecnologías Básicas 575hs/38 créditos:: operacionesoperaciones
básicas disciplinares específicasbásicas disciplinares específicas
Tecnologías aplicadas 575hs/ 38 créditosTecnologías aplicadas 575hs/ 38 créditos::
conocimiento especifico disciplinar que sustentan incumbenciasconocimiento especifico disciplinar que sustentan incumbencias
propias de la profesión.propias de la profesión.
Asignaturas Complementarias 175/5créditosAsignaturas Complementarias 175/5créditos::
necesarios para el entendimiento social , y la inserción y entendimientonecesarios para el entendimiento social , y la inserción y entendimiento
social de las acciones de la ingeniería civil.social de las acciones de la ingeniería civil.
Practica Profesional 200 hs/13 créditosPractica Profesional 200 hs/13 créditos

15. SISTEMA EDUCATIVO UNIVERSITARIOSISTEMA EDUCATIVO UNIVERSITARIO
CARGA HORARIA/CREDITOS
Las carreras de ingeniería civil en Argentina se
organizan en 5/5,5 niveles anuales donde la
diferencia entre las 3750 hs/250 créditos y las 2075
hs/138 créditos regulados ( 1725 hs/ 115 créditos),
son aquellas donde las entidades implementan
diferentes perfiles formativos para sus egresados ,
acorde a intereses regionales o institucionales,
donde se aprecia en general una preponderancia de
los temas de diseño y calculo estructural.

16. SISTEMA EDUCATIVO UNIVERSITARIOSISTEMA EDUCATIVO UNIVERSITARIO
CARGA HORARIA/CREDITOS
Podemos apreciar en la descripción de las 575hs/575hs/
38 créditos de Tecnologías Aplicadas, y de las38 créditos de Tecnologías Aplicadas, y de las
1725 hs/ 115 hs/créditos no homogeneizados,1725 hs/ 115 hs/créditos no homogeneizados, que
componen las asignaturas del espacio curriculares
donde se da sustento a las Atribuciones del Titulo/las Atribuciones del Titulo/
Incumbencias/ Actividades ReservadasIncumbencias/ Actividades Reservadas
( denominación actual y en discusión), las cuales
también están especificadas en el citado decreto N°
1232/01,1232/01, a saber:

17. Parte A. Estudio, factibilidad, proyecto, dirección,
inspección, construcción, operación y
mantenimiento de:
1. Edificios, cualquiera sea su destino con todas sus obrasEdificios, cualquiera sea su destino con todas sus obras
complementarias.complementarias.
2. Estructuras resistentes y obras civiles y de arte de todo tipo.2. Estructuras resistentes y obras civiles y de arte de todo tipo.
3. Obras de regulación, captación y abastecimiento de agua.3. Obras de regulación, captación y abastecimiento de agua.
4. Obras de riego, desagüe y drenaje.4. Obras de riego, desagüe y drenaje.
5. Instalaciones hidromecánicas.5. Instalaciones hidromecánicas.
6. Obras destinadas al aprovechamiento de la energía hidráulica.6. Obras destinadas al aprovechamiento de la energía hidráulica.
7. Obras de corrección y regulación fluvial.7. Obras de corrección y regulación fluvial.
8. Obras destinadas al almacenamiento, conducción y distribución8. Obras destinadas al almacenamiento, conducción y distribución
de sólidos y fluidos.de sólidos y fluidos.

18. ACTIVIDADES RESERVADAS Ex Incumbencias:
Parte A. ( Cont.)Estudio, factibilidad, proyecto,
dirección, inspección, construcción, operación y
mantenimiento de:
9. Obras viales y ferroviarias.9. Obras viales y ferroviarias.
10. Obras de saneamiento urbano y rural .10. Obras de saneamiento urbano y rural .
11. Obras portuarias, incluso aeropuertos y todas11. Obras portuarias, incluso aeropuertos y todas
aquellas relacionadas con la navegación fluvial,aquellas relacionadas con la navegación fluvial,
marítima y aérea.marítima y aérea.
12. Obras de urbanismo en lo que se refiere al trazado12. Obras de urbanismo en lo que se refiere al trazado
urbano y organización de servicios públicos vinculadosurbano y organización de servicios públicos vinculados
con la higiene , vialidad, comunicaciones y energía.con la higiene , vialidad, comunicaciones y energía.
13. Para todas las obras enunciadas en los incisos13. Para todas las obras enunciadas en los incisos
anteriores la previsión sísmica cuando correspondiere.anteriores la previsión sísmica cuando correspondiere.

19. ACTIVIDADES RESERVADAS: Parte B. Estudio, ,tareas y
asesoramiento relacionados con:
1. Mecánica de suelos y mecánica de rocas.
2. Trabajos topográficos y geodésicos.
2.a Trabajos topográficos que fuere necesario ejecutar
para el estudio, proyecto, dirección, inspección y
construcción de las obras a que se refiere el párrafo A.
( Se tomará uno de los incisos anteriores 2 o 2ª).
3. Planeamiento de sistema de transporte en general.
4. Estudio de tránsito en rutas y ciudades.

20. ACTIVIDADES RESERVADAS Parte B. ( Cont.)
Estudio, tareas y asesoramiento
relacionados con:
5. Planeamiento del uso y administración de los5. Planeamiento del uso y administración de los
recursos hídricos .recursos hídricos .
6. Estudios hidrológicos6. Estudios hidrológicos
7. Asuntos de Ingeniería Legal, Económica y7. Asuntos de Ingeniería Legal, Económica y
Financiera y de Organización, relacionados con losFinanciera y de Organización, relacionados con los
incisos anteriores.incisos anteriores.
8. Arbitrajes, pericia y tasaciones relacionados con los8. Arbitrajes, pericia y tasaciones relacionados con los
incisos anteriores.incisos anteriores.
9. Higiene, seguridad y contaminación ambiental9. Higiene, seguridad y contaminación ambiental
relacionados con los incisos anteriores.relacionados con los incisos anteriores.

21. CONTEXTO LABORAL
Las 41 carreras universitarias de ingeniería civil
existentes en la Argentina, forman egresados con unas
incumbencias históricas de amplio espectro, y se
desenvuelven en un campo laboral en el que
tradicionalmente había pocos títulos de ingeniero,
Con el discurrir de los tiempos y el acrecentamiento del
desarrollo tecnológico han surgido otros títulos de
ingenieros, con un alcance más limitado aplicados a un
área disciplinar especifica, de ingenieros especialistas.

22. El CONFEDI- Consejo Federal de Decanos de
Ingeniería, organismo referente valido en la
enseñanza de la ingeniería en Argentina,
determino la existencia de 21 terminales que
contienen títulos con actividades afines, y
comprenden más de 140 títulos de ingeniería
en el ámbito del país.

23. De estos 140 títulos de ingenieros algunos
como: Electricista, Materiales, Aeronáutico,
Telecomunicaciones, Agrimensor, en Vías de
Comunicaciones, en Recursos Hídricos, en
Transporte, Laboral, Hidráulico, Ferroviario, en
Minas, en Petróleo, Ambiental, Naval, etc., y
podríamos seguir enunciando más títulos que
tienen solapamientos parciales con ingeniería
civil

24. Analizando los programas de estudio y los alcances de
estos títulos, que tienen áreas de superposición de
conocimientos y capacidades, vemos que emergen
competencias entre especialidades, en defensa de las
posibilidades de laborales que surgen o decaen según las
diferentes y cambiantes circunstancias socio políticas y
económicas que se van sucediendo en Argentina. Con
gobiernos que no generan políticas de obras públicas y
condiciones para la continuidad de las inversiones
privadas. Todo ello sumado a las distintas problemáticas
regionales que existen en un país de gran concentración
demográfica en tres o cuatro grandes urbes y grandes
distancias con el resto de los centros poblados.

25. Teniendo en cuenta que la formación universitaria, es la
que otorga y define las incumbencias, en Argentina
y ante el embate creciente, de las diferentes ingenierías
especificas, que afectan a la ingeniería civil, la misma
debe replantearse sus objetivos hacia el futuro,
realizando un estudio profundo de sus capacidades y el
medio socio político, económico y fundamentalmente
ambiental en el cual va ha estar inmersa su actividad, y
por ende su formación .

26. CONTEXTO LABORAL- AMENAZASCONTEXTO LABORAL- AMENAZAS
Existe una interpretación que considera que cuando
una profesión tiene una actividad adjudicada como
reservada, otra profesión, no la puede considerar
dentro de sus alcances y por ende ejercerla.
Las características Interdisciplinarias actuales de
trabajo, y la profusión de títulos, dificulta delimitar el
ejercicio de las particulares actividades.
La exclusividad de AR. no deberían corresponder a
una profesión y si estar comprendida en un área de
profesiones reguladas por el estado.

27. Publicación de la Cumbre sobre el Futuro de la
Ingeniería Civil / 2006, que planteo objetivos como:
Planificadores, diseñadores, constructores y operarios del
motor económico y social de la sociedad: el medio ambiente
construido;
Custodios del medio ambiente natural y sus recursos;
Innovadores e integradores de ideas y tecnología en los
sectores público, privado y académico;
Gestores de los riesgos y las incertidumbres causados por
acontecimientos naturales, accidentes y otras amenazas;
Líderes en debates y decisiones que conforman la política
pública ambiental y de infraestructuras.

28. Avizoramiento del futuro de la enseñanza
desde la Visión para la Ingeniería Civil
Planificadores, diseñadores, constructores
y operarios del motor económico y social
de la sociedad: el medio ambiente
construido; induce a pensar en una necesidad de
formación no especifica, menos científica y si de una
formación de carácter amplio y conductual, basada en un
conocimiento social y político con raigambre en
normativas técnico legales.

29. Avizoramiento del futuro de la enseñanza
desde la Visión para la Ingeniería Civil
Innovadores e integradores de ideas y
tecnologías en los sectores públicos,
privados y académicos, la integración es lo
contrario a la sectorización o especialización acendrada.
Una visión holística permite identificar las diferentes
necesidades del medio y sus soluciones , teniendo en
cuenta no solo la técnica de la problemática, sino
también aquellas que surgen de las cuestiones culturales
de la población, creando nuevas e inteligentes
propuestas.

30. Avizoramiento del futuro de la enseñanza
desde la Visión para la Ingeniería Civil
Gestores de los riesgos y las incertidumbres causados
por acontecimientos naturales, accidentes y otras
amenazas;
Líderes en debates y decisiones que conforman la
política pública ambiental y de infraestructuras.
Tener formación con toma de conciencia de los
acontecimientos naturales que afectan al planeta e
inciden en el hombre , aprendiendo a ser participe
necesario y acompañante, como forma de liderazgo

31. CONSIDERACIONES
Repasando lo expuesto y considerando:
a) El contexto geográfico, social y laboral
b) El núcleo central obligatorio de 2075
horas/138 créditos, que establece el
decreto 1232/01.
c) Datos estadísticos que denotan la baja
incidencia por estudiar IC por parte de los
jóvenes.

32. d) La vastedad de conocimientos que se
incorporan en la carrera en 5/5.5 años.
e) Las 41 carreras que existen en Argentina, que
ponen de manifiesto su necesidad.
f) Los requerimientos que surgen de la “VISIÓN
PARA LA INGENIERÍA CIVIL EN 2025”
g) La fortaleza en el conocimiento estructural en
el cual otras disciplinas no incursionan.

33. FUTURO DEL INGENIERO CIVIL EN ARGENTINA
Permiten inferir que: el futuro del Ingeniero
Civil en Argentina es el de un ingeniero de
amplio espectro, integrador de disciplinas
diversas, para dar satisfacción a la
sociedad, preferentemente en la
planificación, y gestión de las múltiples
obras de infraestructura, en el medio
construido y ambiental.

34. FUTURO DEL INGENIERO CIVIL EN ARGENTINA
Que tendrá que desplegar sus amplios y
diversos conocimientos técnicos y de
gestión. Tratando de ser participe
necesario y acompañante, como forma
de liderazgo, de la constante evolución
de los requerimientos de un país en vías
de ordenamiento y con propuestas de
políticas a largo plazo.

35. LA FORMACIÓN DE LOS INGENIEROSLA FORMACIÓN DE LOS INGENIEROS
CIVILES EN ARGENTINACIVILES EN ARGENTINA
PROFESIONALESPROFESIONALES
GENERALISTAS o ESPECIALIZADOSGENERALISTAS o ESPECIALIZADOS
La enseñanza debería ir cambiando, de
como es actualmente, que va en pos de
un ultra especialista en todo el ámbito
disciplinar, por un ingeniero innovador,
creativo, integrador, planificador, de mirada
amplia, con profunda conciencia ambiental
y con el agregado diferencial que surge de
sus conocimientos técnicos sobre la
seguridad estructural, en definitiva:

36. LA FORMACIÓN DE LOS INGENIEROSLA FORMACIÓN DE LOS INGENIEROS
CIVILES EN ARGENTINACIVILES EN ARGENTINA
PROFESIONALESPROFESIONALES
GENERALISTAS o ESPECIALIZADOSGENERALISTAS o ESPECIALIZADOS
GENERALISTAGENERALISTA
Con fuerte improntaCon fuerte impronta
AMBIENTAL y ESTRUCTURALAMBIENTAL y ESTRUCTURAL

37. LA FORMACIÓN DE LOS INGENIEROSLA FORMACIÓN DE LOS INGENIEROS
CIVILES EN ARGENTINACIVILES EN ARGENTINA
PROFESIONALESPROFESIONALES
GENERALISTAS o ESPECIALIZADOSGENERALISTAS o ESPECIALIZADOS
Para lograrlo, seria necesario que las
asociaciones profesionales intentaran
interrelacionarse fuertemente con el
sistema educativo, tratando de ser
participes activos o asesores de los
Organismos Directivos de Educación,
y de las decisiones que estos toma en
lo referente a la formación de los

38. CASOS
ENCUESTA:ENCUESTA:
Consultora Mora y Araujo- Matriculados CPICConsultora Mora y Araujo- Matriculados CPIC
FRBA: ConstruccionesFRBA: Construcciones
Vías de ComunicacionesVías de Comunicaciones
HidráulicaHidráulica
AmbientalAmbiental..
Maestría enMaestría en
““ Planificación y Gestión de la Ingeniería UrbanaPlanificación y Gestión de la Ingeniería Urbana””
Convenio UBA-UTN-CPICConvenio UBA-UTN-CPIC

39. CONSEJOCONSEJO PROFESIONALPROFESIONAL DEDE
INGENIERÍAINGENIERÍA CIVILCIVIL
¿DUDAS,y OPINIONES
SEGURAMENTE MUCHAS?
¿PREGUNTAS?
GRACIASGRACIAS
Ing. Silvio Bressan 09/03/ 2017