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Introducción Descripción del sistema Parametrización de todos los controladores estabilizantes Sensibilidad mezclada Suspensión activa de medio carro R
Parametrización de controladores
estabilizantes y sensibilidad mezclada
R. Galindo
Monterrey, México
FIME-UANL
Agradecimientos a Yu Tang de la UNAM y Leo Carrazco de la
UANL
24 de Mayo de 2013
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Introducción Descripción del sistema Parametrización de todos los controladores estabilizantes Sensibilidad mezclada Suspensión activa de medio carro R
1 Introducción
2 Descripción del sistema
3 Parametrización de todos los controladores estabilizantes
4 Sensibilidad mezclada
5 Suspensión activa de medio carro
6 Robot rotacional planar
7 Conclusiones
8 Antecedentes
Enfoque en la frecuencia
Enfoque en espacio de estados
9 Trabajos posibles
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Introducción Descripción del sistema Parametrización de todos los controladores estabilizantes Sensibilidad mezclada Suspensión activa de medio carro R
Estabilidad
Factorizaciones coprimas derecha (f.c.d.) e izquierda (f.c.i.) de la
planta nominal
P (s) = (sI A) 1
B = N (s) D 1 (s) = ˜D 1 (s) ˜N (s) sobre <H∞
en términos de A y B
Solución de la ecuacion Diophantina o identidad de Aryabhatta
XN + YD = Im
Fórmulas de la parametrización de YJBK de uno y dos g.d.l. que
estabilizan a P (s)
Desempeño
Condiciones sobre el parámetro libre del controlador K (s) para
estabilidad fuerte y resolviendo un problema de sensibilidad
mezclada cuando ˙qd
(t) = 0, i.e., minimización de kSolk∞ sujeta a
la ecuación algebraica de restricción, kSolk∞ = Tu∆y∆h ∞
Aplicación
Simulación de un sistema de suspensión activa de medio carro, y
de un robot rotacional planar de dos g.d.l.
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Introducción Descripción del sistema Parametrización de todos los controladores estabilizantes Sensibilidad mezclada Suspensión activa de medio carro R
Los algoritmos de Chiang y Safonov, 1992 [2] que usan las
fórmulas de Nett, et al. 1984 [2] pueden producir controladores
de alto orden,
Ej. G22 (s) =
2
6
4
s 1
s(s 2)
0
s 1
s(s 2)
1
0 s 1
s(s 2)
3
7
5. Si L =
2
4
9 5 0 0
0 0 0 0
0 0 9 5
3
5
T
, aplicando
el resultado de Nett, et al. 1984,
Si F =
4 1 0 0
0 0 4 1
=) N (s) = 1
(s+1)2
2
4
s 1 0
s 1 s (s 2)
0 s 1
3
5 y
D (s) = s(s 2)
(s+1)2 I2, igual que en el enfoque de la frecuencia, o
Si F =
6 6 4 1
0 1 2 0
=) D (s) = s(s 2)
(s+1)4
s2 (4s + 1)
1 s2 + 4s + 6
y
N (s) = 1
(s+1)4
2
4
(s 1) s2 (1 s) (4s + 1)
s2 2s + 2 s s4 2s3 2s2 + 15s + 1
s 1 s2 + 4s + 6 (s 1)
3
5
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Introducción Descripción del sistema Parametrización de todos los controladores estabilizantes Sensibilidad mezclada Suspensión activa de medio carro R
La solución analítica no es evidente en el enfoque de la frecuencia
Se requiere análisis de estabilidad en los resultados de Galindo, et
al. 2002 [5] y de Galindo, et al. 2004 [1]
K (s) estable es de interés práctico desde el punto de vista de
rompimiento de lazo y fallas, o minimizando errores numéricos
Sistemas mecánicos, eléctricos, hidráulicos y neumáticos,
modelados por E–L , considerando q (t) análogas, linealizados,
con información completa del estado, y completamente
actuados, satisfacen n = 2m con x(t) =
q (t)
˙q (t)
2 <n
La suspensión activa mejora el manejo del vehículo y la seguridad,
ante d (t) de la carretera y con la fuerza de transferencia de masa
Fmasstransfer (t) por frenado y aceleración
En este trabajo8
<
:
se garantiza estabilidad:
i) se relaja la suposición de B no singular de Galindo, et al. 2002 [5]
ii) no se requieren BL y CR de Galindo, et al. 2004 [1] y Galindo, 2007 [5]
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Introducción Descripción del sistema Parametrización de todos los controladores estabilizantes Sensibilidad mezclada Suspensión activa de medio carro R
Espacio de estados Frecuencia Estabilización fuerte
Popov, 1961 [5]46
!
Rosembrock, 1974 [6]50
!
Youla et al. 1974 [2]
Kuˇcera, 1975 [4] #
Youla et al. 1976 [1] #
Kuˇcera, 1979 [3] #
Desoer et al. 1980 [3] #
Zames 1981[6]52
!
#
Doyle y Stein 1981 [4] #
. # #
Nett et al. 1984 [2] 2
! Glover 1984 [4][5] #
# Vidyasagar 1985 [3]55
!
h
#
Francis y Doyle
1987 [6]
#
Doyle et. al. 1989 [5] . #
# McFarlane y Glover 1992 [1] 53
!
#
Chiang y Safonov
1992 [2]
! ! ! ! ! !
Zeren y Özbay
1999 [5]
# #
Vilanova, et al. 2006 [4]
Campos y Zhou
2001 [1]
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Introducción Descripción del sistema Parametrización de todos los controladores estabilizantes Sensibilidad mezclada Suspensión activa de medio carro R
Galindo et al. 2000 [2][1] 62
!
Galindo, 2002 [4][3]64
!
Galindo et al. 2002 [5] &
Galindo et al. 2004 [1]68
!
Galindo y Pérez
2003 [6]
Galindo, 2005 [2] # Tesis Pérez
Galindo 2006 [3]
Galindo acept. 2006
pub. 2008 [4]
Galindo, 2007 [5]72
!
Galindo y Garza
2007 [1]
Galindo, 2008 [2]73
!
Tesis Garza
Gaspar y Galindo
2009 [3]
Galindo, 2009 [1] Tesis Bonilla
Galindo y Carrazco
2009 [4]
#
Bonilla y Galindo
2011 [3]
Galindo acept. 2011
pub. 2013 [2]
Conejo y Galindo
2011 [4]
Galindo et al. 2012
Galindo y Conejo 2012 [1]
Conejo y Galindo 2013
Tesis Conejo
Trabajos posibles 74
! Martínez y Galindo 2012 [2] Tesis Martínez
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Introducción Descripción del sistema Parametrización de todos los controladores estabilizantes Sensibilidad mezclada Suspensión activa de medio carro R
Se asume,8
>>>><
>>>>:
que la no-linealidad está en el conjunto de ∆ (s) admisible,
kd(t)k2 < ∞, k∆(s)k∞ < ∞
información completa del estado (conocido, estimado o puede medirse)
˜F, ˜G, In, ˜J es una realización LTI, MIMO, de parámetros concentrados,
causal, y fuertemente estabilizable
˜K (s) = ˜D 1
k (s) ˜Nk (s) estabiliza a sIn ˜F
1 ˜G y
˜K (s) I ˜J ˜K (s)
1
estabiliza a sIn ˜F
1 ˜G + ˜J,
o en un esquema observador-controlador ˜J es cancelada por el
observador =)
Subsistema controlable (F, G, In) de la descomposición canónica
de Kalman de ˜F, ˜G, In
Dado que las u (t) son L.I., existe un cambio de base tal que,
P (s) := (sI A) 1
B, A =
0 A12
A21 A22
, B =
0
Bm
(1)
8
<
:
(A, B, I) es una realización mínima, satisfaciendo la
propiedad de entrelazamiento par (p.i.p.)
Bm 2 <m m y A12 son no-singulares, y n = 2m es par
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Introducción Descripción del sistema Parametrización de todos los controladores estabilizantes Sensibilidad mezclada Suspensión activa de medio carro R
Lemma
f.c.i. y f.c.d. de P (s) = (sIn A) 1
B sobre <H∞ son,
˜D (s) =
NΦ (s) A 1
12 0
Φ(s)TmA 1
12 Φ(s)
, ˜N (s) =
" 1
(s+a)2 Im
1
(s+a)
Im
#
Bm (2)
N (s) = 1
(s+a)2
A12
sIm
, D (s) = B 1
m NΦ (s) (3)
respectivamente, donde Φ(s) := NΦ (s) D 1
Φ (s),
NΦ (s) := 1
(s+a)2 s2Im sA22 A21A12 , DΦ(s) := 1
(s+a) (sIm + Tm)
(4)
Una solución analítica de la ecuación Diophantina sobre <H∞ es,
X (s) = D 1
Φ (s) A21 + aTmA 1
12 M , Y (s) = D 1
Φ (s)Bm (5)
a 2 < > 0, y M := aIm + Tm + A22.
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Introducción Descripción del sistema Parametrización de todos los controladores estabilizantes Sensibilidad mezclada Suspensión activa de medio carro R
Theorem
El conjunto de todos los controladores de uno y dos g.d.l. que estabilizan a
P (s) = (sI A) 1
B es,
K(s) = B 1
m Θ 1(s) A21 + (aTm + Ψ (s) NΦ (s)) A 1
12 M
Kr(s) = B 1
m Θ 1(s)Ω (s)
(6)
Θ(s) := Im
1
(s+a)2 Ψ (s), Ψ(s) 2 <H∞ satisface
det Im
1
(s+a)2 Ψ (s) 6= 0 y Ω(s) = Ω1(s) Ω2(s) 2 <H∞ son
parámetros libres, y NΦ (s) := 1
(s+a)2 s2Im sA22 A21 .
Si Ψ = ψIm, entonces K(s) y Kr(s) son estables ()
ψ < a2
(7)
Se seleccionan Θ(s) y Ω(s) resolviendo un problema de
sensibilidad mezclada
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Introducción Descripción del sistema Parametrización de todos los controladores estabilizantes Sensibilidad mezclada Suspensión activa de medio carro R
Para ∆ (s) multiplicativa a la salida,
Un g.d.l. Dos g.d.l.
Toh := lims!∞ N(s)Nk(s) Toh := lims!∞ N(s)Q(s)
Tol := lims!0 N(s)Nk(s) Tol := lims!0 N(s)Q(s)
Sol := I Tol Sol := I Tol
Proponiendo Proponiendo
Ψ := ψ a2 A 1
12 A 1
21 + a2Im Ω1 = A 1
12 y Ω2 = 0
Toh = 1
wh
0 0
A21 + (atmIm + Ψ) A 1
12 M
Toh = 1
wh
0 0
A 1
12 0
Sol =
"
1
a2tm
ψ
a a Im
1
atm
A12M
0 Im
#
Sol =
"
1 atm
Im 0
0 Im
#
ωh es una frecuencia fija en la banda de AF de P (s)
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Introducción Descripción del sistema Parametrización de todos los controladores estabilizantes Sensibilidad mezclada Suspensión activa de medio carro R
Una solución exacta a kSolk∞ = Tu∆y∆ ∞
es,
Theorem
Sean ˙qd (t) = 0 y Tm = tmIm.
Los valores óptimos de ψ y para un modelo de ∆ (s) multiplicativo a la
salida son,
ψ =
a2 (1 atmb)
1 + a3tmm
(8)
=
atmwh
atm A 1
12 ∞
+ wh wh jatm 1j
(9)
donde,
b :=
1
wh
A21 + a
h
(tm + a) Im aA 1
12 A 1
21
i
A 1
12 ∞
m := 1
a2
1
wh
A21 + a (tm + a) A 1
12 ∞
b
(10)
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Introducción Descripción del sistema Parametrización de todos los controladores estabilizantes Sensibilidad mezclada Suspensión activa de medio carro R
-
6
1
wh
kA21 + a[(tm + a)Im aA 1
12 A 1
21 ]A 1
12 k∞
1
wh
kA21 + a(tm + a)A 1
12 k∞
1
atm
@
@
@
@
@
@
@
@
@
@
@
@
a2 ψ
kSol(1,1)k∞
kToh(2,1)k∞
Figure: Función de intersección para una configuración de un g.d.l.
logo
Introducción Descripción del sistema Parametrización de todos los controladores estabilizantes Sensibilidad mezclada Suspensión activa de medio carro R
-
6
1
wh
kA 1
12 k∞
1
XXXXXXXXXXXXXX
1 1
atm
1
kSol(1,1k∞
kTohk∞
Figure: Función de intersección para una configuración de dos g.d.l.
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Introducción Descripción del sistema Parametrización de todos los controladores estabilizantes Sensibilidad mezclada Suspensión activa de medio carro R
Ψ = ψ a2 A 1
12 A 1
21 + a2Im para simplificar Sol(1, 1)
∞
y para
asegurar que el lim
t !∞
ess = 0. Si Ψ (s) = ψIm, entonces Sol(1, 1)
∞
estará en términos de kA12A21k∞ que no es deseable para
algunas aplicaciones.
Un g.d.l.,
Sol(1, 1)
∞
=
kA21+a(tm+a)A 1
12 k∞
wh(1+a3tmm)
(11)
Si tm ! 0 =) kTohk∞ = Sol(1, 1)
∞
! 1
wh
A21 + a2A 1
12 ∞
y
ψ ! a2, así, K (s) tiende a ser inestable
Dos g.d.l.,
Sol(1, 1)
∞
= 1 wh
atm(kA 1
12 k∞
+wh) whjatm 1j
(12)
Si tm ! 1/a, entonces kTohk∞ = Sol(1, 1)
∞
!
kA 1
12 k∞
kA 1
12 k∞
+wh
Solución de sensibilidad mezclada: wh " y tm suficientemente
pequeño tal que K (s) y Kr (s) sean estables
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Example
6
-
:
φ
:
9
Vm
d1
:
9
d2
6 6
Vroad1Vroad2
bs1bs2k2 k1
hFact2
hFact1
Fmasstransfer
logo
Introducción Descripción del sistema Parametrización de todos los controladores estabilizantes Sensibilidad mezclada Suspensión activa de medio carro R
Example
r1 r
8
I : m
8
Se : Fmasstransfer
Vm
r 1 r
0
I : J
ωJ
0 r TF
d1
TF
d 1
2
r 0Se : Fact1
r1 r
8
C : k1
0
R : bs1
8
Sf : Vroad1
0 r Se : Fa
r1 r
8
C : k2
0
R : bs2
r 0
8
Sf : Vroad2
Las masas no amortiguadas (llantas) fueron despreciadas en el
modelo de [Dauphin-Tanguy et al. 1999]
Fmasstransfer (t) medible y Vroadi (t) no medibles
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Introducción Descripción del sistema Parametrización de todos los controladores estabilizantes Sensibilidad mezclada Suspensión activa de medio carro R
Example
La descripción en espacio de estados del sistema perturbado es,
˙x (t) =
0 A12
A21 A22
x (t) +
0
Bm
u (t) + Hd (t) (13)
A12 está mal condicionada
si d2 + d1 Jm
(= A12 =
"
1
m
1
J d1
1
m
1
J d2
#
A21 =
k1 k2
d1k1 d2k2
A22 =
2
4
(bs2+bs1)
m
(d2bs2 d1bs1)
J
(d2bs2 d1bs1)
m
(bs1d2
1+bs2d2
2)
J
3
5
Bm =
1 1
d1 d2
, H =
2
6
6
4
1 0 0
0 0 1
bs1 1 bs2
d1bs1 0 d2bs2
3
7
7
5 (14)
u (t) := Fact1 (t) Fact2 (t)
T
, A12, C11 y Bm son no singulares,
d (t) := Vroad1 (t) Fmasstransfer (t) Vroad2 (t)
T
,
x (t) := x (t) x (t) JwJ mVm
T
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Introducción Descripción del sistema Parametrización de todos los controladores estabilizantes Sensibilidad mezclada Suspensión activa de medio carro R
Example
[Gao et al. 2007],
Parameter Value Unit
m 1794.4 Kg
J 3443.05 Kg m2
d2 1.271 m
d1 1.716 m
k2 66824.4 N/m
k1 18615 N/m
bs2 1190 Ns/m
bs1 1000 Ns/m
Table: Valores medios de los parámetros de P (s)
Polos estables y ningún cero de transmisión =)
P(s) satisface la p.i.p..
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Introducción Descripción del sistema Parametrización de todos los controladores estabilizantes Sensibilidad mezclada Suspensión activa de medio carro R
Example
Dos g.d.l., a = 2 y Tm = 2Im,
Un g.d.l., a = 70 y Tm = 70Im,
det (sIm A11) no es un polinomio Hurwitz =) usando el cambio de
base de [Galindo, 2007],
Dos g.d.l.,
A =
2
6
6
4
2 0 1 0
0 2 0 1
40533.7 15.51 1093 0.06
26698.75 48.45 101.76 0.59
3
7
7
5 (15)
Un g.d.l.,
A =
2
6
6
4
70 0 1 0
0 70 0 1
29030.3 19.53 1025 0.06
33618.09 4848.32 101.76 68.59
3
7
7
5 (16)
det sIm A11 es un polinomio Hurwitz y A21 es no singular
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Introducción Descripción del sistema Parametrización de todos los controladores estabilizantes Sensibilidad mezclada Suspensión activa de medio carro R
Example
Sea ˙qd (t) = 0,
wh "=) Toh(2, 1)
∞
#,
wh
Toh(2, 1)
∞
Dos g.d.l.
wh
Toh(2, 1)
∞
Un g.d.l.
100000 0.0844 100000 0.6586
200000 0.0441 250000 0.2634
300000 0.0298 500000 0.1317
400000 0.0225 1000000 0.0659
500000 0.0181 5000000 0.0154
Tabla 2. Minimización de Toh(2, 1)
∞
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Introducción Descripción del sistema Parametrización de todos los controladores estabilizantes Sensibilidad mezclada Suspensión activa de medio carro R
Example
Dos g.d.l.,
2 [3.6623, 3.9276] y ψ 2 [ 11.597, 0.8562]
=) ψ < a2 = 4 =) K (s) y Kr (s) son estables
(17)
Un g.d.l.,
ψ 2 [372780, 374010]
=) ψ > a2 = 4900 =) K (s) es inestable
(18)
Para esta aplicación, con un g.d.l. K (s) es estable si wh # pero
ess " , o si a = tm # pero se detrimenta el desempeño
En un g.d.l. ess " puede compensarse agregando T 1
ol(2, 1)
en la
referencia resolviendo regulación
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Introducción Descripción del sistema Parametrización de todos los controladores estabilizantes Sensibilidad mezclada Suspensión activa de medio carro R
Example
r(t) = [1, 1.25, 0, 0]T
, x(0) = 0,
Vroad1 (t) = 0.1 sin (300t), t 10 (dos g.d.l.) o t 0.5 (un g.d.l.),
Fmasstransfer (t) = 1, t 15 (dos g.d.l.) o t 1 (un g.d.l.), y
Vroad2 (t) = 0.1 sin (300t), t 20 (dos g.d.l.) o t 1.5 (un g.d.l.)
y (t) para dos g.d.l. y (t) para un g.d.l.
logo
Introducción Descripción del sistema Parametrización de todos los controladores estabilizantes Sensibilidad mezclada Suspensión activa de medio carro R
u (t) para dos g.d.l. u (t) para un g.d.l.
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Introducción Descripción del sistema Parametrización de todos los controladores estabilizantes Sensibilidad mezclada Suspensión activa de medio carro R
Example
8
>>>>>>><
>>>>>>>:
Dos g.d.l.,
wh "=) ess #,
wh "=) ku (t)k2 "
Un g.d.l.,
Sol(1, 1)
∞
y ess no cambian para wh 2 [100000, 5000000],
y (t) tiene un impulso hacia abajo y un sobre impulso
y (t) es regulada garantizando estabilidad a pesar de las d (t) que
son atenuadas
d (t) permanece como pequeñas oscilaciones en y (t)
El tiempo de respuesta y ku (t)k2 son menores en dos g.d.l. que
en un g.d.l.
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Example
-x
6
y
@
@
@
@
@
@
@
@
i
i
L@
@
L
l1
lc1
lc2
q1
q2
6
?
logo
Introducción Descripción del sistema Parametrización de todos los controladores estabilizantes Sensibilidad mezclada Suspensión activa de medio carro R
Example
Las matrices de las ecuaciones E-L son,
M(q(t)) =
θ1 + θ2 + 2θ3 cos q2(t) θ2 + θ3 cos q2(t)
θ2 + θ3 cos q2(t) θ2
(19)
Co(q(t), ˙q(t)) =
θ3 ˙q2(t) sin q2(t) θ3(˙q1(t) + ˙q2(t)) sin q2(t)
θ3 ˙q1(t) sin q2(t) 0
(20)
G(q(t)) = g
θ4 cos q1(t) + θ5 cos(q1(t) + q2(t))
θ5 cos(q1(t) + q2(t))
(21)
donde θ1 := m1l2
c1 + m2l2
1 + I1, θ2 := m2l2
c2 + I2, θ3 := m2l1lc2,
θ4 := m1lc1 + m2l1, y θ5 := m2lc2.
Los puntos de equilibrio están dados por ˙qe (t) = 0 y,
ue = g
θ4 cos q1e + θ5 cos(q1e + q2e)
θ5 cos(q1e + q2e)
(22)
La posición de equilibrio superior es q1e = π/2, q2e = 0, y ue = 0
logo
Introducción Descripción del sistema Parametrización de todos los controladores estabilizantes Sensibilidad mezclada Suspensión activa de medio carro R
Example
[Kelly y Santibáñez, 2003]
Parameter Value Unit
l1 0.450 m
lc1 0.091 m
lc2 0.048 m
m1 23.902 kg
m2 3.880 kg
I1 1.266 kg m2
I2 0.093 kg m2
g 9.81 m/s2
Table: Valores de los parámetros
logo
Introducción Descripción del sistema Parametrización de todos los controladores estabilizantes Sensibilidad mezclada Suspensión activa de medio carro R
Example
En el modelo linealizado ,
A =
2
6
6
4
0 0 1 0
0 0 0 1
16.95 0.688 0 0
12.963 19.177 0 0
3
7
7
5 , B =
2
6
6
4
0 0
0 0
0.458 0.835
0.835 11.332
3
7
7
5
(23)
A21 y Bm son no singulares
Polos en 4.61, 3.856, 4.61 y 3.856, y ningún cero de
transmisión, así P(s) satisface la p.i.p.
det (sIm A11) no es un polinomio Hurwitz
logo
Introducción Descripción del sistema Parametrización de todos los controladores estabilizantes Sensibilidad mezclada Suspensión activa de medio carro R
modelo lineal , a = 2, Tm = 2Im y wh = 700
modelo no lineal a = 4 y Tm = 4Im, en relación a atenuar ∆
Example
Usando el cambio de base de [Galindo, 2007],
A =
2
6
6
4
4 0 1 0
0 4 0 1
0.95 0.688 4 0
12.963 3.177 0 4
3
7
7
5 (24)
det sIm A11 es un polinomio Hurwitz y A21 es no singular.
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Example
wh "=) Toh(2, 1)
∞
#,
wh
Toh(2, 1)
∞
un g.d.l.
Toh(2, 1)
∞
dos g.d.l.
600 0.1063 0.026
2000 0.032 0.0079
4800 0.0134 0.0033
6200 0.0103 0.0026
9000 0.0071 0.0018
Tabla 4. Minimización de Toh(2, 1)
∞
ψ 2 [ 11.2202, 14.1762] y 2 [15.5844, 15.9716]
=) ψ < a2 = 16 =) K (s) y Kr (s) estables
(25)
Sol(1, 1)
∞
= Toh(2, 1)
∞
para wh 2 [600, 9000]
Toh(2, 1)
∞
(dos g.d.l.) < Toh(2, 1)
∞
(un g.d.l.) y su diferencia
disminuye conforme wh "
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Example
r(t) = [π/2, 0, 0, 0]T
y x(0) = [ π/2, 0, 0, 0]T
,
q (t) para dos g.d.l. q (t) para un g.d.l.
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u (t) para dos g.d.l. u (t) para un g.d.l.
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Example
8
>>>>>>>><
>>>>>>>>:
Dos g.d.l.,
wh "=) ess #,
lim
t !∞
u (t) ! 0
q1 (t) no tiene sobre impulso, y tiene una “pequeña” oscilación
Un g.d.l.,
wh "=) ess #,
qi (t) tienen un impulso hacia abajo y un sobre impulso
y (t) es regulada garantizando estabilidad a pesar de las ∆ que
son atenuadas
El tiempo de respuesta es menor y ku (t)k2 " en un g.d.l. que en
dos g.d.l.
El impulso hacia abajo de q2 (t) en dos g.d.l. es menor que el de
q2 (t) en un g.d.l.
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Conclusiones
Para sistemas linealizados con información completa del estado,
n = 2m, con parámetros concentrados, con una realización
estabilizable, estrictamente propia, LTI y fuertemente estabilizable, se
presentan,
f.c.i. y f.c.d. sobre <H∞ en términos de A y B
Una solución de la ecuación Diophantina, y fórmulas para la
parametrización YJBK de uno y dos g.d.l.
Condiciones para obtener controladores estables
Fórmulas para los parámetros libres de K (s) y Kr (s), resolviendo
un problema de sensibilidad mezclada cuando ˙qd (t) = 0
1 d (t) son atenuadas en la suspensión activa de medio carro, y ∆
es atenuada en el robot rotacional planar, incrementando a y tm
2 Se requiere más ku (t)k2 para un g.d.l. que para dos g.d.l.
3 Se obtiene y (t) más suave para dos g.d.l.
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Antecedentes
Teorema de pequeñas ganancias
Criterio del sector para sistemas no lineales Lur’e, con una parte lineal
M estable o estabilizada por K, y una parte variante en el tiempo no
lineal sin memoria ∆,
u2-
L e2 - M
y2- 1 -
L u1?
y1
∆
e1
Teorema de pequeñas ganacias [Popov, 1961]. Suponga que M y ∆ son
estables de ganancia finita γ1 y γ2, respectivamente,
kyik2 γi keik2 + βi, 8ei, i = 1, 2 (26)
Si,
γ1γ2 < 1 (27)
entonces 8ui, i = 1, 2,
ke1k2
1
1 γ1γ2
[ku1k2 + γ2 ku2k2 + β2 + γ2β1]
ke2k2
1
1 γ1γ2
[ku2k2 + γ1 ku1k2 + β1 + γ1β2]
(28)
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Para modelos LTI , resalta una de las propiedades más
importantes de la k k∞,
El sistema en lazo cerrado es estable cuando K se aplica a P∆ , 8∆ si,
γ (∆) 1
γ () kM (s)k∞ < γ, γ > 0 o
γ (∆) < 1
γ () kM (s)k∞ γ, γ > 0
(29)
Para ∆ (s), γ (∆) se reemplaza por k∆ (s)k∞ o ¯σ (∆ (s))
Ej. N =
1 100000
0 1
, λ1, 2 (N) = 1,
NNT =
10000000001 100 000
100 000 1
NTN =
1 100 000
100000 10000000001
9
>>=
>>;
σ1 (N) = 100000,
σ2 (N) = 0.00001
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- M(s)
W2 (s) e∆ (s) W1 (s)
()
- W2 (s)- M(s) - W1 (s)
e∆ (s)
Wi (s) filtros que reflejan del conocimiento espectral de ˜∆ (s)
El sistema es estable si y solo si,
W1 (s) ˜∆ (s) W2 (s) ∞ kM (s)k∞ < 1 ()
˜∆ (s) ∞ kW2 (s) M (s) W1 (s)k∞ < 1
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r-L
-e
K(s) -L
di
?u- P∆ (s) -L
do
? -y
?L dm
6
1
6
Figure: Esquema de control
Modelo de incertidumbre M (s) = Tu∆y∆
Aditivo, P∆ (s) := P (s) + ∆a (s) K (s) So (s)
Multiplicativo a la entrada, P∆ (s) := P (s) (I + ∆i (s)) Ti (s)
Multiplicativo a la salida, P∆ (s) := (I + ∆o (s)) P (s) To (s)
Retroalimentado a la entrada, P∆ (s) := P (s) (I + ∆F (s)) 1
Si (s)
Retroalimentado a la salida, P∆ (s) := (I + ∆R (s)) 1
P (s) So (s)
M (s) interesa para otros objetivos de control robusto
6
logo
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[Rosenbrock, 1974 [6]]
Extiende algunas de las técnicas de
control clásico a sistemas MIMO
y da origen al control robusto
El control robusto busca,
1 Preservar alguna característica, tal como estabilidad o
desempeño, bajo la presencia de ∆ o d (t).
2 Los K robustos se diseñan para una P dada, garantizando
estabilidad al aplicar K al sistema real
3
Funciona para P∆, que representa la
región de estabilidad alrededor de P
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w -
K
z -
u
- G
y
1 G tiene una realización estabilizable y detectable
2 La interconexión está bien definida y existe una única solución en
<H∞ (),
det (I + G22 (s) K (s)) = det (I + K (s) G22 (s)) 6= 0, 8s (30)
Si 1) y 2), el sistema es internamente estable () es externamente
estable.
El problema de estabilización es encontrar K tal que el sistema en
lazo cerrado sea internamente estable =) parametrización de todos
los controladores que estabilizan internamente (parametrización YJBK)
El problema óptimo general estándar busca atenuar ∆ y
kd (t)k2 < ∞, en una banda de frecuencia, sobre kz (t)k2,
garantizando estabilidad 6
logo
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[Zames, 1981]
Zames describió ∆ (s) en el dominio de la frecuencia,
como en control clásico.
La incertidumbre ∆ siempre existe debido a elementos
dependientes de la frecuencia, dinámicas no modeladas,
variaciones paramétricas y fallas
Un sistema físico no puede modelarse exactamente,
1 Dinámicas impredecibles
2 Dinámicas difíciles de modelar
3 Los procesos de identificación dan modelos exactos y precisos
únicamente para dinámicas lentas (BF)
4 Envejecimiento y no linealidades
Un modelo manejable y efectivo representa las dinámicas
escenciales, i.e., P nominal
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La norma infinito kargk∞ es “buena” para especificar el nivel de
∆ (s) y el efecto de kd (t)k2 < ∞ sobre kz (t)k2
∆
8
>>>>>>>>>><
>>>>>>>>>>:
estructurada o paramétrica
número finito de parámetros de incertidumbre
Ej. a) diag k∆1 (s)k∞ , ..., ∆q (s) ∞
diag m1, ..., mq ,
b) ai 2 [a
¯i, ¯ai]
no estructurada
la respuesta en frecuencia permanece en un conjunto 8w
Ej. a) márgenes de ganancia y de fase,
b) k∆ (s)k k < ∞
Un modelo de ∆ (s) es útil para el diseño de K (s) robustos
6
logo
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d es usualmente de BF
∆ es significativa generalmente en AF
Etablece un compromiso entre las diversas especificaciones de diseño
y resuelve simultáneamente,
1 Estabilidad robusta
W2 (s) Tu∆y∆
(s) ∞
< 1 (31)
k(1/k) ∆k∞ < 1, y W2 (s) es una función de peso en AF
2 Desempeño robusto ,
kW3 (s) So∆ (s)k∞ < 1 (32)
3 Desempeño robusto nominal , kW1 (s) So (s)k∞ < 1 o
kW3 (s) So (s)k∞ + W1 (s) Tu∆y∆
(s) W2 (s) ∞
< 1 (33)
W1 (s) es una función de peso en BF
Compromiso, So (s) + To (s) = I. So (s) puede ser otra función de
interés
Para ∆ multiplicativa a la salida, si σ ((∆) To (s)) 1, se
recupera el criterio de desempeño robusto nominal
Atenuar d (t) o ∆, 8w requiere un K (s) de alta ganancia
logo
Introducción Descripción del sistema Parametrización de todos los controladores estabilizantes Sensibilidad mezclada Suspensión activa de medio carro R
[McFarlane y Glover, 1992]
Sea (A, B, C, D) una realización estabilizable y detectable de P (s).
Determine X 0 y Y 0, soluciones de,
XAk + Ak X XB2S 1B2X + C2R 1C = 0
AkY + YAk YC2R 1C2Y + B2S 1B2 = 0
(34)
tales que A + B2S 1 (D22C2 + B2X) es asintóticamente estable (Lema
de cota real), Ak := A B2S 1D22C2, S := I D22D22 y
R := I D22D22.
El menor valor de γ es,
γopt =
q
1 + λmax (XY) (35)
que resuelve el problema de sensibilidad mezclada ,
To (s) K (s) So (s)
So (s) P (s) So (s) ∞
γ γopt (36)
γopt se utiliza para comparar soluciones subóptimas, y γ para
diseñar K subóptimo
6
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Introducción Descripción del sistema Parametrización de todos los controladores estabilizantes Sensibilidad mezclada Suspensión activa de medio carro R
Parametrización YJBK de un g.d.l. o dos g.d.l.
Sean G22 = ND 1 y G22 = ˜D 1 ˜N cualquier f.c.d. y f.c.i de G22 sobre A,
i.e., N 2 A, D 2 A, ˜D 2 A, y ˜N 2 A.
Entonces, el conjunto de todos los K que estabilizan a G22 es,
K = ˜D 1
k
˜Nk = NkD 1
k
Kr = ˜D 1
k Q
˜Dk := Y R ˜N, ˜Nk := X + R ˜D
Nk := ˜X + D ˜Q, Dk := ˜Y N ˜Q
R 2 A, ˜Q 2 A, y Q 2 A satisfacen det ˜Dk 6= 0 y det (Dk) 6= 0
y X 2 A, Y 2 A, ˜X 2 A, y ˜Y 2 A son las soluciones de
XN + YD = Im, ˜N ˜X + ˜D ˜Y = Ip
Asegura estabilidad externa
D y N son coprimos () existen X 2 A y Y 2 A tales que
XN + YD = I
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Introducción Descripción del sistema Parametrización de todos los controladores estabilizantes Sensibilidad mezclada Suspensión activa de medio carro R
Casos particulares
G22 es P y A es <H∞
A es un conjunto pre-especificado del plano complejo
A es el circulo unitario
Casi todas las R 2 A y ˜Q 2 A satisfacen det ˜Dk 6= 0 y
det (Dk) 6= 0.
Si G22 (s) tiene cualquier cero de bloqueo, entonces det ˜Dk 6= 0
y det (Dk) 6= 0 se satisfacen.
Si G22 (s) es estrictamente propia, entonces K (s) es propio.
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Un g.d.l. R (s), u(t) es generada únicamente por e(t) = r(t) y(t)
yd(s)-Le(s)- K(s) -L
di(s)
?u(s)- P(s) -L
do(s)
? -y(s)
?Ldm(s)
6
1
6
Dos g.d.l. R (s) y Q (s), u(t) es generada por dos señales
independientes r(t) y y(t)
yd(s)- Kr(s) -
Le(s) -
L
di(s)
?u(s)- P(s) -
L
do(s)
?
-
y(s)
?
K(s)
L dm(s)
6
1
6
Si Kr(s) = K(s), entonces se obtiene la configuración de un g.d.l.
K(s) garantiza estabilidad interna y mejora el desempeño
Kr(s) mejora la regulación o el seguimiento
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Introducción Descripción del sistema Parametrización de todos los controladores estabilizantes Sensibilidad mezclada Suspensión activa de medio carro R
Si Kr(s) es inestable, K (s) = ˜D 1
k (s) ˜Nk(s) y Kr(s) = ˜D 1
k (s) ˜Nkr(s)
Tu∆y∆
(s) y So (s) se simplifican a una función afín de los
parámetros libres, (I + Lo (s)) 1
= Dk(s) ˜D (s) 2 <H∞ y
(I + Li (s)) 1
= D (s) ˜Dk(s) 2 <H∞(
Un g.d.l., To (s) = (I + Lo (s)) 1
Lo (s) = N (s) ˜Nk (s) 2 <H∞
Dos g.d.l., To (s) = (I + Lo (s)) 1
P (s) Kr (s) = N (s) Q (s) 2 <H∞
Los ceros inestables de P (s) son también de To (s), 8K (s) =)
para To (0) = Ip, N (0) no debe perder rango en cero, i.e., s = 0 no
debe ser un cero de transmisión . Además, se requiere que
m p, pues si el sistema fuese sub-actuado m < p, el rango de
N (0) sería a lo más m, y no podría ser de rango p
˜N (s) Nk (s) + ˜D (s) Dk (s) = I (unimodular) o
˜Dk (s) D (s) + ˜Nk (s) N (s) = I (unimodular) =) Nk (s) y Dk (s)
son coprimos, y ˜Nk (s) y ˜Dk (s) son coprimos =) no hay
cancelación polo-cero entre G22(s) y K(s)
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Introducción Descripción del sistema Parametrización de todos los controladores estabilizantes Sensibilidad mezclada Suspensión activa de medio carro R
Suponga que G22 (s) 2 Fp m es de rango l y p m, entonces la forma
canónica de Smith McMillan. de G22 (s) es,
U (s) G22 (s) V (s) =
2
4 diag
a1 (s)
b1 (s)
, . . . ,
al (s)
bl (s)
0
0 0
3
5 (37)
U (s) y V (s) son matrices unimodulares . Factorizaciones coprimas de
G22 (s) son,
N (s) = U 1 (s)
diag fa1 (s) , . . . , al (s)g 0
0 0
D (s) = V (s)
diag fb1 (s) , . . . , bl (s)g 0
0 I
(38)
Una solución de la ecuación Diophantina es,
X (s) = ˆX (s) U, ˆX (s) =
diag fx1 (s) , . . . , xl (s)g 0
0 0
Y (s) = ˆY (s) V 1 (s) , ˆY (s) =
diag fy1 (s) , . . . , yl (s)g 0
0 I
xi (s) ai (s) + yi (s) bi (s) = 1, 8i, cuya solución se basa en el algoritmo
de división de Euclides o por un procedimiento algebraico
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Introducción Descripción del sistema Parametrización de todos los controladores estabilizantes Sensibilidad mezclada Suspensión activa de medio carro R
Propiedad de entrelazamiento par (p.i.p.),
Theorem
[Vidyasagar, M., 1985 [3]]
Una planta dada P es fuertemente estabilizable si el número de polos reales e
inestables de P (contados de acuerdo a sus grados McMillan) entre cada par
de ceros reales e inestables de P, incluyendo los ceros al infinito, es par.
Ej.
P (s) = s 1
s(s 2)2 (39)
es fuertemente estabilizable porque tiene dos polos en (1, ∞)
6
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Introducción Descripción del sistema Parametrización de todos los controladores estabilizantes Sensibilidad mezclada Suspensión activa de medio carro R
Theorem
[Nett et al., [2]]. Dado el sistema LIT,
G22 (s) :
˙x (t) = Ax (t) + Bu (t)
y (t) = Cx (t) + Eu (t)
(A, B) es estabilizable, y (C, A) es detectable. Sean F y K tales que los
polinomios característicos de,
AK := A BK
AL := A LC
son Hurwitz. Entonces, f.c.i. y f.c.d. de G22 (s) , y una solución de la
identidad de Bezout son,
N (s) = (C EK) (sI AK) 1
B + E, D (s) = I K (sI AK) 1
B
˜D (s) = I C (sI AL) 1
L, ˜N (s) = C (sI AL) 1
(B LE) + E
X (s) = K (sI AL) 1
L, Y (s) = I + K (sI AL) 1
(B LE)
˜X (s) = K (sI AK) 1
L, ˜Y (s) = I + (C EK) (sI AK) 1
L
6
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Introducción Descripción del sistema Parametrización de todos los controladores estabilizantes Sensibilidad mezclada Suspensión activa de medio carro R
Metodología [Galindo, Herrera, Martinez, 2000]
1 Obtener un modelo no lineal determinístico, de parámetros
concentrados (hojas de datos o experimentalmente), MIMO
2 Linealizar alrededor de un punto de equilibrio
3 Aplicar a G22 (s) 2 Fp m la transformación bilineal s = 1
λ a,
donde s = a es un polo estable
4 Obtener f.c.d. y f.c.i. de G22 (λ)
Ej. G22 (s) = 1
s 1 = 1
s+a
s 1
s+a
1
, 1
s+a 2 <H∞ y s 1
s+a 2 <H∞
5 Determinar X (λ) y Y (λ) tales que X (λ) N (λ) + Y (λ) D (λ) = I
6 Aplicar λ = 1
s+a a X (λ), Y (λ), ˜N (λ) y ˜D (λ), asegurando
X (s) 2 <H∞, Y (s) 2 <H∞, ˜N (s) 2 <H∞, y ˜D (s) 2 <H∞
7 Seleccionar un K (s) estable en la parametrización YJBK
8 Seleccionar R (s) 2 <H∞ y Q (s) 2 <H∞ para desempeño,
f = ¯σ (Lh) η [¯σ (Lh) ¯σ (Sl)]
Si s = a es un polo de P (s) se tienen mejores posibilidades de
obtener un K (s) de menor orden
N (s) U (s) [D (s) U (s)] 1
o V (s) ˜D (s)
1
V (s) ˜N (s), U (s) y
V (s) para desempeño
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Introducción Descripción del sistema Parametrización de todos los controladores estabilizantes Sensibilidad mezclada Suspensión activa de medio carro R
[Galindo, Herrera, Martinez, 2000]
7
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Introducción Descripción del sistema Parametrización de todos los controladores estabilizantes Sensibilidad mezclada Suspensión activa de medio carro R
Fórmulas explícitas para la parametrización YJBK que estabilizan a
una planta ideal (sI A) 1
,
[Galindo, Sanchez, Herrera, 2002 [5]]
Suponga que P (s) = (sI A) 1
y det f(s + a) In R (s)g es un polinomio
Hurwitz, R (s) 2 <H∞. Entonces,
X (s) = ˜X (s) = aIn + A 2 <H∞
Y (s) = ˜Y (s) = In 2 <H∞
˜N (s) = N (s) =
1
s + a
In 2 <H∞
˜D (s) = D (s) =
1
s + a
(sIn A) 2 <H∞
ND 1 =
1
s + a
1
s + a
(sIn A)
1
XN + YD = (aIn + A)
1
s + a
+
1
s + a
(sIn A) = In
˜N (s), Np (s), ˜D (s) y D (s) son de bajo esfuerzo computacional
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Introducción Descripción del sistema Parametrización de todos los controladores estabilizantes Sensibilidad mezclada Suspensión activa de medio carro R
[Galindo, Sanchez, Herrera, 2002]
Si P (s) = (sI A) 1
,
entonces, un K (s) estabilizante propio es:
K (s) = A + [(s + a) In R (s)] 1
[(s + a) aIn + R (s) s]
y,
kSolk∞ = 1
a2 k(aIn Rl) Ak∞
Si R (s) es rI, entonces,
K (s) = A + (a+r)s+a2
s+a r In
que es un PI conforme r ! a, y K (s) 2 <H∞ si r < a
Si a "=) kSolk∞ #
7
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Introducción Descripción del sistema Parametrización de todos los controladores estabilizantes Sensibilidad mezclada Suspensión activa de medio carro R
[Galindo, Sanchez, Herrera, 2002]
Tφzd
= 1
(s+a)2 (DF + N) 2 <H∞
ess = (aI R) EF (aI R) + GGLa2 Fzd
P : (F, G, H), E = GGL I
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Introducción Descripción del sistema Parametrización de todos los controladores estabilizantes Sensibilidad mezclada Suspensión activa de medio carro R
[Galindo y Perez, 2003]
z = P (s) G M
u 0
0 uf
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Introducción Descripción del sistema Parametrización de todos los controladores estabilizantes Sensibilidad mezclada Suspensión activa de medio carro R
Sensibilidad mezclada
[Galindo, Malabre, Kuˇcera, 2004]
El índice J1 :=
W1 (s) So (s)
W2 (s) Tu∆y∆
(s) ∞
es transformado al problema
de sensibilidad mezclada ,
J2 :=
Tu∆y∆h
Sol ∞
Sol = lim
s!0
So(s) y Tu∆y∆h = lim
s!∞
Tu∆y∆
(s)
Estabilidad robusta : Tu∆y∆
(s) ∞
# en AF
Desempeño robusto nominal : kSo (s)k∞ # en BF
J2 involucra minimizar simultáneamente kSolk∞ y Tu∆y∆h ∞
, esto es,
min
K(s)
kSolk∞ sujeto a,
kSolk∞ = Tu∆y∆h ∞
(40)
seleccionando los parámetros libres
Matrices cuyos elementos son reales y sin un sistema aumentado
=) el orden de K (s) no será mayor que el de P (s)
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Introducción Descripción del sistema Parametrización de todos los controladores estabilizantes Sensibilidad mezclada Suspensión activa de medio carro R
[Galindo, et al. 2004 [1]],
exd-
L e
- K1(s)
v
- BL -
?
u
P(s) -
L
d1
?
-
y
?L
?
d2
6
1
6
L
- (sIn A) 1
B
bx- C - 1 -L
CRK2(s)
w
BL
6
BLB = I, CCR = I, sin embargo se requiere análisis de estabilidad
r = a 1
γmina
(wh+1)kAk∞
, r
a[(wh a)kAk∞ a2
]
whkAk∞+a2
Prefiltro de la referencia, xd 2 Im B
7
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Introducción Descripción del sistema Parametrización de todos los controladores estabilizantes Sensibilidad mezclada Suspensión activa de medio carro R
[Galindo, 2005 [2]]
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Introducción Descripción del sistema Parametrización de todos los controladores estabilizantes Sensibilidad mezclada Suspensión activa de medio carro R
[Galindo, 2006 [3]]
Aproximación de BF de la ley de control
Análisis de estabilidad robusta en Galindo, 2007 [5]
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Introducción Descripción del sistema Parametrización de todos los controladores estabilizantes Sensibilidad mezclada Suspensión activa de medio carro R
Los valores propios de un subsistema pueden asignarse por un
cambio de base,
[Galindo, 2007 [5]]
Sea Tm 2 <m m cualquier matriz definida positiva.
Una transformaciónn que preserva la estructura de B =
0
Bm
y asigna valores propios al polinomio característico de det sIm A11 es,
T =
A 1
12 0
TmA 1
12 Im
, T 1 =
A12 0
Tm Im
El sistema en nuevas coordenadas es,(
x (t) = Ax (t) + Bu (t)
y (t) = T 1x (t)
donde x (t) := Tx (t) y,
A =
Tm Im
A21A12 (Tm + A22) Tm Tm + A22
¯A12 es no singular
7
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Introducción Descripción del sistema Parametrización de todos los controladores estabilizantes Sensibilidad mezclada Suspensión activa de medio carro R
[Galindo, 2006-2008 [4]]
En el esquema convencional, la clase de sistemas LTI está
caracterizada por la matriz de observabilidad en lazo cerrado
=) observador útil para a lo más m estados
Condiciones de estabilidad necesarias y suficientes
[Galindo, 2008 [2]]
Análisis de estabilidad y sensibilidad mezclada en el esquema
no-convencional
Al igual que en Galindo, 2007 [5] la dinámica de un subsistema
es asignada por cambio de base
7
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Introducción Descripción del sistema Parametrización de todos los controladores estabilizantes Sensibilidad mezclada Suspensión activa de medio carro R
Trabajos posibles
Control robusto adaptable
Doble factorización coprima
f = ¯σ Tu∆y∆h η ¯σ Tu∆y∆h σ (Sol)
Factorizaciones coprimas normalizadas y sensibilidad mezclada
Control robusto en el esquema general utilizando LFT
Multi-controlador, combinando los resultados de la
parametrización YJBK para (A, B, C) y sobre estabilización
simultanea
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Introducción Descripción del sistema Parametrización de todos los controladores estabilizantes Sensibilidad mezclada Suspensión activa de medio carro R
Trabajos posibles
Retomar el análisis de estabilidad con BL y CR, replanteando el
problema con polinomios con coeficientes matriciales
Rechazo a perturbaciones
Seguimiento de modelo
Reducción de modelos (truncamiento balanceado)
LPV
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  • 1. logo Introducción Descripción del sistema Parametrización de todos los controladores estabilizantes Sensibilidad mezclada Suspensión activa de medio carro R Parametrización de controladores estabilizantes y sensibilidad mezclada R. Galindo Monterrey, México FIME-UANL Agradecimientos a Yu Tang de la UNAM y Leo Carrazco de la UANL 24 de Mayo de 2013
  • 2. logo Introducción Descripción del sistema Parametrización de todos los controladores estabilizantes Sensibilidad mezclada Suspensión activa de medio carro R 1 Introducción 2 Descripción del sistema 3 Parametrización de todos los controladores estabilizantes 4 Sensibilidad mezclada 5 Suspensión activa de medio carro 6 Robot rotacional planar 7 Conclusiones 8 Antecedentes Enfoque en la frecuencia Enfoque en espacio de estados 9 Trabajos posibles
  • 3. logo Introducción Descripción del sistema Parametrización de todos los controladores estabilizantes Sensibilidad mezclada Suspensión activa de medio carro R Estabilidad Factorizaciones coprimas derecha (f.c.d.) e izquierda (f.c.i.) de la planta nominal P (s) = (sI A) 1 B = N (s) D 1 (s) = ˜D 1 (s) ˜N (s) sobre <H∞ en términos de A y B Solución de la ecuacion Diophantina o identidad de Aryabhatta XN + YD = Im Fórmulas de la parametrización de YJBK de uno y dos g.d.l. que estabilizan a P (s) Desempeño Condiciones sobre el parámetro libre del controlador K (s) para estabilidad fuerte y resolviendo un problema de sensibilidad mezclada cuando ˙qd (t) = 0, i.e., minimización de kSolk∞ sujeta a la ecuación algebraica de restricción, kSolk∞ = Tu∆y∆h ∞ Aplicación Simulación de un sistema de suspensión activa de medio carro, y de un robot rotacional planar de dos g.d.l.
  • 4. logo Introducción Descripción del sistema Parametrización de todos los controladores estabilizantes Sensibilidad mezclada Suspensión activa de medio carro R Los algoritmos de Chiang y Safonov, 1992 [2] que usan las fórmulas de Nett, et al. 1984 [2] pueden producir controladores de alto orden, Ej. G22 (s) = 2 6 4 s 1 s(s 2) 0 s 1 s(s 2) 1 0 s 1 s(s 2) 3 7 5. Si L = 2 4 9 5 0 0 0 0 0 0 0 0 9 5 3 5 T , aplicando el resultado de Nett, et al. 1984, Si F = 4 1 0 0 0 0 4 1 =) N (s) = 1 (s+1)2 2 4 s 1 0 s 1 s (s 2) 0 s 1 3 5 y D (s) = s(s 2) (s+1)2 I2, igual que en el enfoque de la frecuencia, o Si F = 6 6 4 1 0 1 2 0 =) D (s) = s(s 2) (s+1)4 s2 (4s + 1) 1 s2 + 4s + 6 y N (s) = 1 (s+1)4 2 4 (s 1) s2 (1 s) (4s + 1) s2 2s + 2 s s4 2s3 2s2 + 15s + 1 s 1 s2 + 4s + 6 (s 1) 3 5
  • 5. logo Introducción Descripción del sistema Parametrización de todos los controladores estabilizantes Sensibilidad mezclada Suspensión activa de medio carro R La solución analítica no es evidente en el enfoque de la frecuencia Se requiere análisis de estabilidad en los resultados de Galindo, et al. 2002 [5] y de Galindo, et al. 2004 [1] K (s) estable es de interés práctico desde el punto de vista de rompimiento de lazo y fallas, o minimizando errores numéricos Sistemas mecánicos, eléctricos, hidráulicos y neumáticos, modelados por E–L , considerando q (t) análogas, linealizados, con información completa del estado, y completamente actuados, satisfacen n = 2m con x(t) = q (t) ˙q (t) 2 <n La suspensión activa mejora el manejo del vehículo y la seguridad, ante d (t) de la carretera y con la fuerza de transferencia de masa Fmasstransfer (t) por frenado y aceleración En este trabajo8 < : se garantiza estabilidad: i) se relaja la suposición de B no singular de Galindo, et al. 2002 [5] ii) no se requieren BL y CR de Galindo, et al. 2004 [1] y Galindo, 2007 [5]
  • 6. logo Introducción Descripción del sistema Parametrización de todos los controladores estabilizantes Sensibilidad mezclada Suspensión activa de medio carro R Espacio de estados Frecuencia Estabilización fuerte Popov, 1961 [5]46 ! Rosembrock, 1974 [6]50 ! Youla et al. 1974 [2] Kuˇcera, 1975 [4] # Youla et al. 1976 [1] # Kuˇcera, 1979 [3] # Desoer et al. 1980 [3] # Zames 1981[6]52 ! # Doyle y Stein 1981 [4] # . # # Nett et al. 1984 [2] 2 ! Glover 1984 [4][5] # # Vidyasagar 1985 [3]55 ! h # Francis y Doyle 1987 [6] # Doyle et. al. 1989 [5] . # # McFarlane y Glover 1992 [1] 53 ! # Chiang y Safonov 1992 [2] ! ! ! ! ! ! Zeren y Özbay 1999 [5] # # Vilanova, et al. 2006 [4] Campos y Zhou 2001 [1]
  • 7. logo Introducción Descripción del sistema Parametrización de todos los controladores estabilizantes Sensibilidad mezclada Suspensión activa de medio carro R Galindo et al. 2000 [2][1] 62 ! Galindo, 2002 [4][3]64 ! Galindo et al. 2002 [5] & Galindo et al. 2004 [1]68 ! Galindo y Pérez 2003 [6] Galindo, 2005 [2] # Tesis Pérez Galindo 2006 [3] Galindo acept. 2006 pub. 2008 [4] Galindo, 2007 [5]72 ! Galindo y Garza 2007 [1] Galindo, 2008 [2]73 ! Tesis Garza Gaspar y Galindo 2009 [3] Galindo, 2009 [1] Tesis Bonilla Galindo y Carrazco 2009 [4] # Bonilla y Galindo 2011 [3] Galindo acept. 2011 pub. 2013 [2] Conejo y Galindo 2011 [4] Galindo et al. 2012 Galindo y Conejo 2012 [1] Conejo y Galindo 2013 Tesis Conejo Trabajos posibles 74 ! Martínez y Galindo 2012 [2] Tesis Martínez
  • 8. logo Introducción Descripción del sistema Parametrización de todos los controladores estabilizantes Sensibilidad mezclada Suspensión activa de medio carro R Se asume,8 >>>>< >>>>: que la no-linealidad está en el conjunto de ∆ (s) admisible, kd(t)k2 < ∞, k∆(s)k∞ < ∞ información completa del estado (conocido, estimado o puede medirse) ˜F, ˜G, In, ˜J es una realización LTI, MIMO, de parámetros concentrados, causal, y fuertemente estabilizable ˜K (s) = ˜D 1 k (s) ˜Nk (s) estabiliza a sIn ˜F 1 ˜G y ˜K (s) I ˜J ˜K (s) 1 estabiliza a sIn ˜F 1 ˜G + ˜J, o en un esquema observador-controlador ˜J es cancelada por el observador =) Subsistema controlable (F, G, In) de la descomposición canónica de Kalman de ˜F, ˜G, In Dado que las u (t) son L.I., existe un cambio de base tal que, P (s) := (sI A) 1 B, A = 0 A12 A21 A22 , B = 0 Bm (1) 8 < : (A, B, I) es una realización mínima, satisfaciendo la propiedad de entrelazamiento par (p.i.p.) Bm 2 <m m y A12 son no-singulares, y n = 2m es par
  • 9. logo Introducción Descripción del sistema Parametrización de todos los controladores estabilizantes Sensibilidad mezclada Suspensión activa de medio carro R Lemma f.c.i. y f.c.d. de P (s) = (sIn A) 1 B sobre <H∞ son, ˜D (s) = NΦ (s) A 1 12 0 Φ(s)TmA 1 12 Φ(s) , ˜N (s) = " 1 (s+a)2 Im 1 (s+a) Im # Bm (2) N (s) = 1 (s+a)2 A12 sIm , D (s) = B 1 m NΦ (s) (3) respectivamente, donde Φ(s) := NΦ (s) D 1 Φ (s), NΦ (s) := 1 (s+a)2 s2Im sA22 A21A12 , DΦ(s) := 1 (s+a) (sIm + Tm) (4) Una solución analítica de la ecuación Diophantina sobre <H∞ es, X (s) = D 1 Φ (s) A21 + aTmA 1 12 M , Y (s) = D 1 Φ (s)Bm (5) a 2 < > 0, y M := aIm + Tm + A22.
  • 10. logo Introducción Descripción del sistema Parametrización de todos los controladores estabilizantes Sensibilidad mezclada Suspensión activa de medio carro R Theorem El conjunto de todos los controladores de uno y dos g.d.l. que estabilizan a P (s) = (sI A) 1 B es, K(s) = B 1 m Θ 1(s) A21 + (aTm + Ψ (s) NΦ (s)) A 1 12 M Kr(s) = B 1 m Θ 1(s)Ω (s) (6) Θ(s) := Im 1 (s+a)2 Ψ (s), Ψ(s) 2 <H∞ satisface det Im 1 (s+a)2 Ψ (s) 6= 0 y Ω(s) = Ω1(s) Ω2(s) 2 <H∞ son parámetros libres, y NΦ (s) := 1 (s+a)2 s2Im sA22 A21 . Si Ψ = ψIm, entonces K(s) y Kr(s) son estables () ψ < a2 (7) Se seleccionan Θ(s) y Ω(s) resolviendo un problema de sensibilidad mezclada
  • 11. logo Introducción Descripción del sistema Parametrización de todos los controladores estabilizantes Sensibilidad mezclada Suspensión activa de medio carro R Para ∆ (s) multiplicativa a la salida, Un g.d.l. Dos g.d.l. Toh := lims!∞ N(s)Nk(s) Toh := lims!∞ N(s)Q(s) Tol := lims!0 N(s)Nk(s) Tol := lims!0 N(s)Q(s) Sol := I Tol Sol := I Tol Proponiendo Proponiendo Ψ := ψ a2 A 1 12 A 1 21 + a2Im Ω1 = A 1 12 y Ω2 = 0 Toh = 1 wh 0 0 A21 + (atmIm + Ψ) A 1 12 M Toh = 1 wh 0 0 A 1 12 0 Sol = " 1 a2tm ψ a a Im 1 atm A12M 0 Im # Sol = " 1 atm Im 0 0 Im # ωh es una frecuencia fija en la banda de AF de P (s)
  • 12. logo Introducción Descripción del sistema Parametrización de todos los controladores estabilizantes Sensibilidad mezclada Suspensión activa de medio carro R Una solución exacta a kSolk∞ = Tu∆y∆ ∞ es, Theorem Sean ˙qd (t) = 0 y Tm = tmIm. Los valores óptimos de ψ y para un modelo de ∆ (s) multiplicativo a la salida son, ψ = a2 (1 atmb) 1 + a3tmm (8) = atmwh atm A 1 12 ∞ + wh wh jatm 1j (9) donde, b := 1 wh A21 + a h (tm + a) Im aA 1 12 A 1 21 i A 1 12 ∞ m := 1 a2 1 wh A21 + a (tm + a) A 1 12 ∞ b (10)
  • 13. logo Introducción Descripción del sistema Parametrización de todos los controladores estabilizantes Sensibilidad mezclada Suspensión activa de medio carro R - 6 1 wh kA21 + a[(tm + a)Im aA 1 12 A 1 21 ]A 1 12 k∞ 1 wh kA21 + a(tm + a)A 1 12 k∞ 1 atm @ @ @ @ @ @ @ @ @ @ @ @ a2 ψ kSol(1,1)k∞ kToh(2,1)k∞ Figure: Función de intersección para una configuración de un g.d.l.
  • 14. logo Introducción Descripción del sistema Parametrización de todos los controladores estabilizantes Sensibilidad mezclada Suspensión activa de medio carro R - 6 1 wh kA 1 12 k∞ 1 XXXXXXXXXXXXXX 1 1 atm 1 kSol(1,1k∞ kTohk∞ Figure: Función de intersección para una configuración de dos g.d.l.
  • 15. logo Introducción Descripción del sistema Parametrización de todos los controladores estabilizantes Sensibilidad mezclada Suspensión activa de medio carro R Ψ = ψ a2 A 1 12 A 1 21 + a2Im para simplificar Sol(1, 1) ∞ y para asegurar que el lim t !∞ ess = 0. Si Ψ (s) = ψIm, entonces Sol(1, 1) ∞ estará en términos de kA12A21k∞ que no es deseable para algunas aplicaciones. Un g.d.l., Sol(1, 1) ∞ = kA21+a(tm+a)A 1 12 k∞ wh(1+a3tmm) (11) Si tm ! 0 =) kTohk∞ = Sol(1, 1) ∞ ! 1 wh A21 + a2A 1 12 ∞ y ψ ! a2, así, K (s) tiende a ser inestable Dos g.d.l., Sol(1, 1) ∞ = 1 wh atm(kA 1 12 k∞ +wh) whjatm 1j (12) Si tm ! 1/a, entonces kTohk∞ = Sol(1, 1) ∞ ! kA 1 12 k∞ kA 1 12 k∞ +wh Solución de sensibilidad mezclada: wh " y tm suficientemente pequeño tal que K (s) y Kr (s) sean estables
  • 16. logo Introducción Descripción del sistema Parametrización de todos los controladores estabilizantes Sensibilidad mezclada Suspensión activa de medio carro R Example 6 - : φ : 9 Vm d1 : 9 d2 6 6 Vroad1Vroad2 bs1bs2k2 k1 hFact2 hFact1 Fmasstransfer
  • 17. logo Introducción Descripción del sistema Parametrización de todos los controladores estabilizantes Sensibilidad mezclada Suspensión activa de medio carro R Example r1 r 8 I : m 8 Se : Fmasstransfer Vm r 1 r 0 I : J ωJ 0 r TF d1 TF d 1 2 r 0Se : Fact1 r1 r 8 C : k1 0 R : bs1 8 Sf : Vroad1 0 r Se : Fa r1 r 8 C : k2 0 R : bs2 r 0 8 Sf : Vroad2 Las masas no amortiguadas (llantas) fueron despreciadas en el modelo de [Dauphin-Tanguy et al. 1999] Fmasstransfer (t) medible y Vroadi (t) no medibles
  • 18. logo Introducción Descripción del sistema Parametrización de todos los controladores estabilizantes Sensibilidad mezclada Suspensión activa de medio carro R Example La descripción en espacio de estados del sistema perturbado es, ˙x (t) = 0 A12 A21 A22 x (t) + 0 Bm u (t) + Hd (t) (13) A12 está mal condicionada si d2 + d1 Jm (= A12 = " 1 m 1 J d1 1 m 1 J d2 # A21 = k1 k2 d1k1 d2k2 A22 = 2 4 (bs2+bs1) m (d2bs2 d1bs1) J (d2bs2 d1bs1) m (bs1d2 1+bs2d2 2) J 3 5 Bm = 1 1 d1 d2 , H = 2 6 6 4 1 0 0 0 0 1 bs1 1 bs2 d1bs1 0 d2bs2 3 7 7 5 (14) u (t) := Fact1 (t) Fact2 (t) T , A12, C11 y Bm son no singulares, d (t) := Vroad1 (t) Fmasstransfer (t) Vroad2 (t) T , x (t) := x (t) x (t) JwJ mVm T
  • 19. logo Introducción Descripción del sistema Parametrización de todos los controladores estabilizantes Sensibilidad mezclada Suspensión activa de medio carro R Example [Gao et al. 2007], Parameter Value Unit m 1794.4 Kg J 3443.05 Kg m2 d2 1.271 m d1 1.716 m k2 66824.4 N/m k1 18615 N/m bs2 1190 Ns/m bs1 1000 Ns/m Table: Valores medios de los parámetros de P (s) Polos estables y ningún cero de transmisión =) P(s) satisface la p.i.p..
  • 20. logo Introducción Descripción del sistema Parametrización de todos los controladores estabilizantes Sensibilidad mezclada Suspensión activa de medio carro R Example Dos g.d.l., a = 2 y Tm = 2Im, Un g.d.l., a = 70 y Tm = 70Im, det (sIm A11) no es un polinomio Hurwitz =) usando el cambio de base de [Galindo, 2007], Dos g.d.l., A = 2 6 6 4 2 0 1 0 0 2 0 1 40533.7 15.51 1093 0.06 26698.75 48.45 101.76 0.59 3 7 7 5 (15) Un g.d.l., A = 2 6 6 4 70 0 1 0 0 70 0 1 29030.3 19.53 1025 0.06 33618.09 4848.32 101.76 68.59 3 7 7 5 (16) det sIm A11 es un polinomio Hurwitz y A21 es no singular
  • 21. logo Introducción Descripción del sistema Parametrización de todos los controladores estabilizantes Sensibilidad mezclada Suspensión activa de medio carro R Example Sea ˙qd (t) = 0, wh "=) Toh(2, 1) ∞ #, wh Toh(2, 1) ∞ Dos g.d.l. wh Toh(2, 1) ∞ Un g.d.l. 100000 0.0844 100000 0.6586 200000 0.0441 250000 0.2634 300000 0.0298 500000 0.1317 400000 0.0225 1000000 0.0659 500000 0.0181 5000000 0.0154 Tabla 2. Minimización de Toh(2, 1) ∞
  • 22. logo Introducción Descripción del sistema Parametrización de todos los controladores estabilizantes Sensibilidad mezclada Suspensión activa de medio carro R Example Dos g.d.l., 2 [3.6623, 3.9276] y ψ 2 [ 11.597, 0.8562] =) ψ < a2 = 4 =) K (s) y Kr (s) son estables (17) Un g.d.l., ψ 2 [372780, 374010] =) ψ > a2 = 4900 =) K (s) es inestable (18) Para esta aplicación, con un g.d.l. K (s) es estable si wh # pero ess " , o si a = tm # pero se detrimenta el desempeño En un g.d.l. ess " puede compensarse agregando T 1 ol(2, 1) en la referencia resolviendo regulación
  • 23. logo Introducción Descripción del sistema Parametrización de todos los controladores estabilizantes Sensibilidad mezclada Suspensión activa de medio carro R Example r(t) = [1, 1.25, 0, 0]T , x(0) = 0, Vroad1 (t) = 0.1 sin (300t), t 10 (dos g.d.l.) o t 0.5 (un g.d.l.), Fmasstransfer (t) = 1, t 15 (dos g.d.l.) o t 1 (un g.d.l.), y Vroad2 (t) = 0.1 sin (300t), t 20 (dos g.d.l.) o t 1.5 (un g.d.l.) y (t) para dos g.d.l. y (t) para un g.d.l.
  • 24. logo Introducción Descripción del sistema Parametrización de todos los controladores estabilizantes Sensibilidad mezclada Suspensión activa de medio carro R u (t) para dos g.d.l. u (t) para un g.d.l.
  • 25. logo Introducción Descripción del sistema Parametrización de todos los controladores estabilizantes Sensibilidad mezclada Suspensión activa de medio carro R
  • 26. logo Introducción Descripción del sistema Parametrización de todos los controladores estabilizantes Sensibilidad mezclada Suspensión activa de medio carro R Example 8 >>>>>>>< >>>>>>>: Dos g.d.l., wh "=) ess #, wh "=) ku (t)k2 " Un g.d.l., Sol(1, 1) ∞ y ess no cambian para wh 2 [100000, 5000000], y (t) tiene un impulso hacia abajo y un sobre impulso y (t) es regulada garantizando estabilidad a pesar de las d (t) que son atenuadas d (t) permanece como pequeñas oscilaciones en y (t) El tiempo de respuesta y ku (t)k2 son menores en dos g.d.l. que en un g.d.l.
  • 27. logo Introducción Descripción del sistema Parametrización de todos los controladores estabilizantes Sensibilidad mezclada Suspensión activa de medio carro R Example -x 6 y @ @ @ @ @ @ @ @ i i L@ @ L l1 lc1 lc2 q1 q2 6 ?
  • 28. logo Introducción Descripción del sistema Parametrización de todos los controladores estabilizantes Sensibilidad mezclada Suspensión activa de medio carro R Example Las matrices de las ecuaciones E-L son, M(q(t)) = θ1 + θ2 + 2θ3 cos q2(t) θ2 + θ3 cos q2(t) θ2 + θ3 cos q2(t) θ2 (19) Co(q(t), ˙q(t)) = θ3 ˙q2(t) sin q2(t) θ3(˙q1(t) + ˙q2(t)) sin q2(t) θ3 ˙q1(t) sin q2(t) 0 (20) G(q(t)) = g θ4 cos q1(t) + θ5 cos(q1(t) + q2(t)) θ5 cos(q1(t) + q2(t)) (21) donde θ1 := m1l2 c1 + m2l2 1 + I1, θ2 := m2l2 c2 + I2, θ3 := m2l1lc2, θ4 := m1lc1 + m2l1, y θ5 := m2lc2. Los puntos de equilibrio están dados por ˙qe (t) = 0 y, ue = g θ4 cos q1e + θ5 cos(q1e + q2e) θ5 cos(q1e + q2e) (22) La posición de equilibrio superior es q1e = π/2, q2e = 0, y ue = 0
  • 29. logo Introducción Descripción del sistema Parametrización de todos los controladores estabilizantes Sensibilidad mezclada Suspensión activa de medio carro R Example [Kelly y Santibáñez, 2003] Parameter Value Unit l1 0.450 m lc1 0.091 m lc2 0.048 m m1 23.902 kg m2 3.880 kg I1 1.266 kg m2 I2 0.093 kg m2 g 9.81 m/s2 Table: Valores de los parámetros
  • 30. logo Introducción Descripción del sistema Parametrización de todos los controladores estabilizantes Sensibilidad mezclada Suspensión activa de medio carro R Example En el modelo linealizado , A = 2 6 6 4 0 0 1 0 0 0 0 1 16.95 0.688 0 0 12.963 19.177 0 0 3 7 7 5 , B = 2 6 6 4 0 0 0 0 0.458 0.835 0.835 11.332 3 7 7 5 (23) A21 y Bm son no singulares Polos en 4.61, 3.856, 4.61 y 3.856, y ningún cero de transmisión, así P(s) satisface la p.i.p. det (sIm A11) no es un polinomio Hurwitz
  • 31. logo Introducción Descripción del sistema Parametrización de todos los controladores estabilizantes Sensibilidad mezclada Suspensión activa de medio carro R modelo lineal , a = 2, Tm = 2Im y wh = 700 modelo no lineal a = 4 y Tm = 4Im, en relación a atenuar ∆ Example Usando el cambio de base de [Galindo, 2007], A = 2 6 6 4 4 0 1 0 0 4 0 1 0.95 0.688 4 0 12.963 3.177 0 4 3 7 7 5 (24) det sIm A11 es un polinomio Hurwitz y A21 es no singular.
  • 32. logo Introducción Descripción del sistema Parametrización de todos los controladores estabilizantes Sensibilidad mezclada Suspensión activa de medio carro R Example wh "=) Toh(2, 1) ∞ #, wh Toh(2, 1) ∞ un g.d.l. Toh(2, 1) ∞ dos g.d.l. 600 0.1063 0.026 2000 0.032 0.0079 4800 0.0134 0.0033 6200 0.0103 0.0026 9000 0.0071 0.0018 Tabla 4. Minimización de Toh(2, 1) ∞ ψ 2 [ 11.2202, 14.1762] y 2 [15.5844, 15.9716] =) ψ < a2 = 16 =) K (s) y Kr (s) estables (25) Sol(1, 1) ∞ = Toh(2, 1) ∞ para wh 2 [600, 9000] Toh(2, 1) ∞ (dos g.d.l.) < Toh(2, 1) ∞ (un g.d.l.) y su diferencia disminuye conforme wh "
  • 33. logo Introducción Descripción del sistema Parametrización de todos los controladores estabilizantes Sensibilidad mezclada Suspensión activa de medio carro R Example r(t) = [π/2, 0, 0, 0]T y x(0) = [ π/2, 0, 0, 0]T , q (t) para dos g.d.l. q (t) para un g.d.l.
  • 34. logo Introducción Descripción del sistema Parametrización de todos los controladores estabilizantes Sensibilidad mezclada Suspensión activa de medio carro R u (t) para dos g.d.l. u (t) para un g.d.l.
  • 35. logo Introducción Descripción del sistema Parametrización de todos los controladores estabilizantes Sensibilidad mezclada Suspensión activa de medio carro R
  • 36. logo Introducción Descripción del sistema Parametrización de todos los controladores estabilizantes Sensibilidad mezclada Suspensión activa de medio carro R Example 8 >>>>>>>>< >>>>>>>>: Dos g.d.l., wh "=) ess #, lim t !∞ u (t) ! 0 q1 (t) no tiene sobre impulso, y tiene una “pequeña” oscilación Un g.d.l., wh "=) ess #, qi (t) tienen un impulso hacia abajo y un sobre impulso y (t) es regulada garantizando estabilidad a pesar de las ∆ que son atenuadas El tiempo de respuesta es menor y ku (t)k2 " en un g.d.l. que en dos g.d.l. El impulso hacia abajo de q2 (t) en dos g.d.l. es menor que el de q2 (t) en un g.d.l.
  • 37. logo Introducción Descripción del sistema Parametrización de todos los controladores estabilizantes Sensibilidad mezclada Suspensión activa de medio carro R Conclusiones Para sistemas linealizados con información completa del estado, n = 2m, con parámetros concentrados, con una realización estabilizable, estrictamente propia, LTI y fuertemente estabilizable, se presentan, f.c.i. y f.c.d. sobre <H∞ en términos de A y B Una solución de la ecuación Diophantina, y fórmulas para la parametrización YJBK de uno y dos g.d.l. Condiciones para obtener controladores estables Fórmulas para los parámetros libres de K (s) y Kr (s), resolviendo un problema de sensibilidad mezclada cuando ˙qd (t) = 0 1 d (t) son atenuadas en la suspensión activa de medio carro, y ∆ es atenuada en el robot rotacional planar, incrementando a y tm 2 Se requiere más ku (t)k2 para un g.d.l. que para dos g.d.l. 3 Se obtiene y (t) más suave para dos g.d.l.
  • 38. logo Introducción Descripción del sistema Parametrización de todos los controladores estabilizantes Sensibilidad mezclada Suspensión activa de medio carro R Campos-Delgado, D. U. y Zhou, K., “H∞ strong stabilization”, IEEE Trans. Autom. Control (TAC), vol. 6 (12), pp. 1968–1972, 2001 Chiang, R. Y. y Safonov, M. G. Matlab robust control toolbox user’s guide, version 2, The Mathworks, Inc., Natick, Massachusetts, 1992 Desoer, C. A., Liu, R., Murray, J., y Saeks, R., “Feedback system design: the fractional representation approach to analysis and synthesis”, TAC, pp. 399–412, 1980 Doyle, J.C., y Stein, G., “Multivariable Feedback Design: Concepts for a Classical/Modern Synthesis”, TAC, AC-26, pp. 4–16, 1981 Doyle, J.C., Glover, K., Khargonekar, P. P., y Francis, B., “State Space Solutions to Standard H2 and H∞ Control Problems”, TAC, vol. 34 (8), pp. 831–847, 1989 Francis, B.A., and Doyle, J.C., “Linear Control Theory with an H∞ Optimality Criterion”, SIAM Journal of Control and Optimisation, vol. 25, pp. 815–844, 1987
  • 39. logo Introducción Descripción del sistema Parametrización de todos los controladores estabilizantes Sensibilidad mezclada Suspensión activa de medio carro R Galindo, R., Herrera, A., Martínez, J. C., “Methodology on Low-Order Robust Controllers. Application to a Tandem Fan in a Platform”, American Control Conference (ACC), pp. 909-913, 2000 Galindo, R., Garrido, R., Herrera, A., Martínez, J. C., “Robust Control of an Hydraulic Servomechanism”, Simposium on Industrial Electronics (ISIE), pp. 672-677, 2000 Galindo, R., “Low Order Robust Control and I/O Decoupling for Minimum Phase Linear MIMO Systems”, ICARCV, pp. 874-879, 2002 Galindo, R., “Low Dynamic Order Robust Control for Linear SISO Systems", Control Conference and Applications (CCA), pp. 1321-1326, 2002 Galindo, R., Sánchez-Orta, A. E., y Herrera, A., “Stabilizing controllers for a class of linear MIMO systems”, Instrumn, Syst. and Automn Soc., pp. 119–128, 2002 Galindo, R., Pérez-Muñoz, E., “Direct Stabilizing Controller for Linear MIMO Systems”, Methods, Models, Automation and
  • 40. logo Introducción Descripción del sistema Parametrización de todos los controladores estabilizantes Sensibilidad mezclada Suspensión activa de medio carro R Galindo, R., Malabre, M., y Kuˇcera, V., “H∞ control for LTI systems”, Conference on Decision and Control (CDC), pp. 1331–1336, 2004 Galindo, R., “Mixed Sensitivity H∞ Control of a Three-Tank-System”, ACC, pp. 1764-1769, 2005 Galindo, R., “Constant Approximation of a Mixed Sensitivity H∞ Control Law, and its Application to the Speed Control of a DC Motor”, ACC, pp. 3176-3181, 2006 Galindo, R., “Stabilization using a stable compensator and robust stability and performance”, Int. J. of Control, Taylor & Francis, vol. 81 (08), pp. 1183 – 1194 http://www.tandfonline.com/doi/full/10.1080/00207170600586574, aceptado en 2006, y publicado en 2008 Galindo, R., Robust stability and performance in a non-conventional observer–controller scheme. En Emerging technologies, robotics and control systems, segunda edición (International SAR); además en Int. J. Fact. Automn, Robotics and Soft Computing, 2, pp. 74–82 and 137–145, 2007
  • 41. logo Introducción Descripción del sistema Parametrización de todos los controladores estabilizantes Sensibilidad mezclada Suspensión activa de medio carro R Galindo, R., Garza, C., “Control H-infinito de sensibilidad mezclada aplicado a un motor de inducción tipo jaula de ardilla”, Asociación de México de Control Automático (AMCA), 2007 Galindo, R.. Tuning of a non-conventional mixed sensitivity H∞ control. En Emerging technologies, robotics and control systems, segunda edición (International SAR); además en Int. J. Fact. Automn, Robotics and Soft Computing, 2, pp. 141–149 and 15–23, 2008 Gaspar Valle, Ciro Jesús, Galindo, R., “Uncertainty model based on partial linearization and robust control”, World Multi-Conference on Systemics, Cybernetics and Informatics (WMSCI), 2009 Galindo, R., Carrazco, Leo, “Analytic expressions for the parametrization of all controllers stabilizing Euler-Lagrange systems”, WMSCI, 2009
  • 42. logo Introducción Descripción del sistema Parametrización de todos los controladores estabilizantes Sensibilidad mezclada Suspensión activa de medio carro R R. Galindo, “Parametrization of all stable controllers stabilizing full state information systems and mixed sensitivity”, Proc. of the Institution of Mechanical Engineers Part. I: J. of Systems and Control Engineering, vol. 223 (I7), pp. 957-971, 2009 Galindo, R., “Simultaneous stabilization of full state information linear time-invariant systems”, Asian J. of Control, Online ISSN: 1934-6093, vol. 15, No. 6, pp. 1-5, online in Wiley Online, http://onlinelibrary.wiley.com/doi/10.1002/asjc.420/full, aceptado en 2011 y publicado en 2013 Bonilla, A., Galindo, R., “Expresión analítica de la doble factorización coprima para sistemas cuadrados y sensibilidad mezclada”, AMCA, 2011 Conejo, C. D., Galindo, R., Carrazco L., “Control lineal estabilizante para sistemas subactuados aplicado al Pendubot”, AMCA, 2011 Galindo, R., Ibarra, E., Jiménez, M., “Comparative Study of the Speed Robust Control of a DC Motor”, World Automation Congress (WAC), 2012
  • 43. logo Introducción Descripción del sistema Parametrización de todos los controladores estabilizantes Sensibilidad mezclada Suspensión activa de medio carro R Galindo, R., y Conejo, C. D., “A parametrization of all one parameter stabilizing controllers and a mixed sensitivity problem, for square systems”, Conference on Electrical Engineering, Computing Science and automatic Control (CCE), pp. 171-176, 2012. Martínez, E., Galindo, R., “Quadratic Stability Methodology by Parameter Dependent State Feedback for LPV Systems”, CCE, pp. 177-182, 2012 Conejo, C. D., y Galindo, R., "Discrete-Time Formulas of One Parameter Stabilizing Controllers and Mixed Sensitivity Problem, for Square Systems", MMAR, 2013 Glover, K., “All Optimal Hankel-norm Approximations of Linear Multivariable Systems and their L1-error Bounds”, Int. J. of Control, 39, pp. 1115–1193, 1984 Glover, K., y McFarlane, D., “Robust Stabilisation of Normalised Coprime Factor Plant Descriptions with H1-bounded Uncertainty”, TAC, vol. 34, pp. 821–830, 1989
  • 44. logo Introducción Descripción del sistema Parametrización de todos los controladores estabilizantes Sensibilidad mezclada Suspensión activa de medio carro R McFarlane D., Glover K., "A loop shaping design procedure using H∞ synthesis", TAC, vol. 37. pp. 759 -769, 1992 Nett, C. N., Jacobson, C. A., y Balas, M. J., “A connection between state-space and doubly coprime fractional representations”, TAC, vol. 29 (9), pp. 831–832, 1984 Kuˇcera, V. Discrete linear control: the polynomial equation approach, John Wiley & Sons, Chichester, UK, 1979 Kuˇcera, V., “Stability of discrete linear feedback systems”, Proceedings of the 6th IFAC World Congress, 1975 Popov, V. M., “New graphical criteria for the stability of the steady state of non-linear control systems”, Revue d’Electrotechnique et d’Energetique vol.6, pp. 25-34, 1961 Rosenbrock, H. H., Computer-Aided Control System Design, New York: Academic Press, 1974
  • 45. logo Introducción Descripción del sistema Parametrización de todos los controladores estabilizantes Sensibilidad mezclada Suspensión activa de medio carro R Youla D.C., Jabr H.A. y Bongiorno J.J., "Modern Wiener-Hopf design of optimal controllers: part II", TAC, vol. AC-21, pp. 319-338, 1976 Youla, D. C., Bongiorno, J. J., and Lu, C. N., “Single-loop feedback stabilization of linear multivariable dynamical plants”, Automatica, pp. 159–173, 1974.tts, 1985 Vidyasagar M., Control system synthesis: a factorization approach, The MIT Press Cambridge, Massachuse Vilanova R, Serra I, Pedret C, Moreno R, “Reference processing in two-degree-of-freedom control: separation, independence or optimality”, ACC, pp. 12–16, 2006 Zeren, M. y Özbay, H., “On the synthesis of stable H∞ controllers”, TAC, vol. 44 (2), pp. 431–435, 1999
  • 46. logo Introducción Descripción del sistema Parametrización de todos los controladores estabilizantes Sensibilidad mezclada Suspensión activa de medio carro R Antecedentes Teorema de pequeñas ganancias Criterio del sector para sistemas no lineales Lur’e, con una parte lineal M estable o estabilizada por K, y una parte variante en el tiempo no lineal sin memoria ∆, u2- L e2 - M y2- 1 - L u1? y1 ∆ e1 Teorema de pequeñas ganacias [Popov, 1961]. Suponga que M y ∆ son estables de ganancia finita γ1 y γ2, respectivamente, kyik2 γi keik2 + βi, 8ei, i = 1, 2 (26) Si, γ1γ2 < 1 (27) entonces 8ui, i = 1, 2, ke1k2 1 1 γ1γ2 [ku1k2 + γ2 ku2k2 + β2 + γ2β1] ke2k2 1 1 γ1γ2 [ku2k2 + γ1 ku1k2 + β1 + γ1β2] (28)
  • 47. logo Introducción Descripción del sistema Parametrización de todos los controladores estabilizantes Sensibilidad mezclada Suspensión activa de medio carro R Para modelos LTI , resalta una de las propiedades más importantes de la k k∞, El sistema en lazo cerrado es estable cuando K se aplica a P∆ , 8∆ si, γ (∆) 1 γ () kM (s)k∞ < γ, γ > 0 o γ (∆) < 1 γ () kM (s)k∞ γ, γ > 0 (29) Para ∆ (s), γ (∆) se reemplaza por k∆ (s)k∞ o ¯σ (∆ (s)) Ej. N = 1 100000 0 1 , λ1, 2 (N) = 1, NNT = 10000000001 100 000 100 000 1 NTN = 1 100 000 100000 10000000001 9 >>= >>; σ1 (N) = 100000, σ2 (N) = 0.00001
  • 48. logo Introducción Descripción del sistema Parametrización de todos los controladores estabilizantes Sensibilidad mezclada Suspensión activa de medio carro R - M(s) W2 (s) e∆ (s) W1 (s) () - W2 (s)- M(s) - W1 (s) e∆ (s) Wi (s) filtros que reflejan del conocimiento espectral de ˜∆ (s) El sistema es estable si y solo si, W1 (s) ˜∆ (s) W2 (s) ∞ kM (s)k∞ < 1 () ˜∆ (s) ∞ kW2 (s) M (s) W1 (s)k∞ < 1
  • 49. logo Introducción Descripción del sistema Parametrización de todos los controladores estabilizantes Sensibilidad mezclada Suspensión activa de medio carro R r-L -e K(s) -L di ?u- P∆ (s) -L do ? -y ?L dm 6 1 6 Figure: Esquema de control Modelo de incertidumbre M (s) = Tu∆y∆ Aditivo, P∆ (s) := P (s) + ∆a (s) K (s) So (s) Multiplicativo a la entrada, P∆ (s) := P (s) (I + ∆i (s)) Ti (s) Multiplicativo a la salida, P∆ (s) := (I + ∆o (s)) P (s) To (s) Retroalimentado a la entrada, P∆ (s) := P (s) (I + ∆F (s)) 1 Si (s) Retroalimentado a la salida, P∆ (s) := (I + ∆R (s)) 1 P (s) So (s) M (s) interesa para otros objetivos de control robusto 6
  • 50. logo Introducción Descripción del sistema Parametrización de todos los controladores estabilizantes Sensibilidad mezclada Suspensión activa de medio carro R [Rosenbrock, 1974 [6]] Extiende algunas de las técnicas de control clásico a sistemas MIMO y da origen al control robusto El control robusto busca, 1 Preservar alguna característica, tal como estabilidad o desempeño, bajo la presencia de ∆ o d (t). 2 Los K robustos se diseñan para una P dada, garantizando estabilidad al aplicar K al sistema real 3 Funciona para P∆, que representa la región de estabilidad alrededor de P
  • 51. logo Introducción Descripción del sistema Parametrización de todos los controladores estabilizantes Sensibilidad mezclada Suspensión activa de medio carro R w - K z - u - G y 1 G tiene una realización estabilizable y detectable 2 La interconexión está bien definida y existe una única solución en <H∞ (), det (I + G22 (s) K (s)) = det (I + K (s) G22 (s)) 6= 0, 8s (30) Si 1) y 2), el sistema es internamente estable () es externamente estable. El problema de estabilización es encontrar K tal que el sistema en lazo cerrado sea internamente estable =) parametrización de todos los controladores que estabilizan internamente (parametrización YJBK) El problema óptimo general estándar busca atenuar ∆ y kd (t)k2 < ∞, en una banda de frecuencia, sobre kz (t)k2, garantizando estabilidad 6
  • 52. logo Introducción Descripción del sistema Parametrización de todos los controladores estabilizantes Sensibilidad mezclada Suspensión activa de medio carro R [Zames, 1981] Zames describió ∆ (s) en el dominio de la frecuencia, como en control clásico. La incertidumbre ∆ siempre existe debido a elementos dependientes de la frecuencia, dinámicas no modeladas, variaciones paramétricas y fallas Un sistema físico no puede modelarse exactamente, 1 Dinámicas impredecibles 2 Dinámicas difíciles de modelar 3 Los procesos de identificación dan modelos exactos y precisos únicamente para dinámicas lentas (BF) 4 Envejecimiento y no linealidades Un modelo manejable y efectivo representa las dinámicas escenciales, i.e., P nominal
  • 53. logo Introducción Descripción del sistema Parametrización de todos los controladores estabilizantes Sensibilidad mezclada Suspensión activa de medio carro R La norma infinito kargk∞ es “buena” para especificar el nivel de ∆ (s) y el efecto de kd (t)k2 < ∞ sobre kz (t)k2 ∆ 8 >>>>>>>>>>< >>>>>>>>>>: estructurada o paramétrica número finito de parámetros de incertidumbre Ej. a) diag k∆1 (s)k∞ , ..., ∆q (s) ∞ diag m1, ..., mq , b) ai 2 [a ¯i, ¯ai] no estructurada la respuesta en frecuencia permanece en un conjunto 8w Ej. a) márgenes de ganancia y de fase, b) k∆ (s)k k < ∞ Un modelo de ∆ (s) es útil para el diseño de K (s) robustos 6
  • 54. logo Introducción Descripción del sistema Parametrización de todos los controladores estabilizantes Sensibilidad mezclada Suspensión activa de medio carro R d es usualmente de BF ∆ es significativa generalmente en AF Etablece un compromiso entre las diversas especificaciones de diseño y resuelve simultáneamente, 1 Estabilidad robusta W2 (s) Tu∆y∆ (s) ∞ < 1 (31) k(1/k) ∆k∞ < 1, y W2 (s) es una función de peso en AF 2 Desempeño robusto , kW3 (s) So∆ (s)k∞ < 1 (32) 3 Desempeño robusto nominal , kW1 (s) So (s)k∞ < 1 o kW3 (s) So (s)k∞ + W1 (s) Tu∆y∆ (s) W2 (s) ∞ < 1 (33) W1 (s) es una función de peso en BF Compromiso, So (s) + To (s) = I. So (s) puede ser otra función de interés Para ∆ multiplicativa a la salida, si σ ((∆) To (s)) 1, se recupera el criterio de desempeño robusto nominal Atenuar d (t) o ∆, 8w requiere un K (s) de alta ganancia
  • 55. logo Introducción Descripción del sistema Parametrización de todos los controladores estabilizantes Sensibilidad mezclada Suspensión activa de medio carro R [McFarlane y Glover, 1992] Sea (A, B, C, D) una realización estabilizable y detectable de P (s). Determine X 0 y Y 0, soluciones de, XAk + Ak X XB2S 1B2X + C2R 1C = 0 AkY + YAk YC2R 1C2Y + B2S 1B2 = 0 (34) tales que A + B2S 1 (D22C2 + B2X) es asintóticamente estable (Lema de cota real), Ak := A B2S 1D22C2, S := I D22D22 y R := I D22D22. El menor valor de γ es, γopt = q 1 + λmax (XY) (35) que resuelve el problema de sensibilidad mezclada , To (s) K (s) So (s) So (s) P (s) So (s) ∞ γ γopt (36) γopt se utiliza para comparar soluciones subóptimas, y γ para diseñar K subóptimo 6
  • 56. logo Introducción Descripción del sistema Parametrización de todos los controladores estabilizantes Sensibilidad mezclada Suspensión activa de medio carro R Parametrización YJBK de un g.d.l. o dos g.d.l. Sean G22 = ND 1 y G22 = ˜D 1 ˜N cualquier f.c.d. y f.c.i de G22 sobre A, i.e., N 2 A, D 2 A, ˜D 2 A, y ˜N 2 A. Entonces, el conjunto de todos los K que estabilizan a G22 es, K = ˜D 1 k ˜Nk = NkD 1 k Kr = ˜D 1 k Q ˜Dk := Y R ˜N, ˜Nk := X + R ˜D Nk := ˜X + D ˜Q, Dk := ˜Y N ˜Q R 2 A, ˜Q 2 A, y Q 2 A satisfacen det ˜Dk 6= 0 y det (Dk) 6= 0 y X 2 A, Y 2 A, ˜X 2 A, y ˜Y 2 A son las soluciones de XN + YD = Im, ˜N ˜X + ˜D ˜Y = Ip Asegura estabilidad externa D y N son coprimos () existen X 2 A y Y 2 A tales que XN + YD = I
  • 57. logo Introducción Descripción del sistema Parametrización de todos los controladores estabilizantes Sensibilidad mezclada Suspensión activa de medio carro R Casos particulares G22 es P y A es <H∞ A es un conjunto pre-especificado del plano complejo A es el circulo unitario Casi todas las R 2 A y ˜Q 2 A satisfacen det ˜Dk 6= 0 y det (Dk) 6= 0. Si G22 (s) tiene cualquier cero de bloqueo, entonces det ˜Dk 6= 0 y det (Dk) 6= 0 se satisfacen. Si G22 (s) es estrictamente propia, entonces K (s) es propio.
  • 58. logo Introducción Descripción del sistema Parametrización de todos los controladores estabilizantes Sensibilidad mezclada Suspensión activa de medio carro R Un g.d.l. R (s), u(t) es generada únicamente por e(t) = r(t) y(t) yd(s)-Le(s)- K(s) -L di(s) ?u(s)- P(s) -L do(s) ? -y(s) ?Ldm(s) 6 1 6 Dos g.d.l. R (s) y Q (s), u(t) es generada por dos señales independientes r(t) y y(t) yd(s)- Kr(s) - Le(s) - L di(s) ?u(s)- P(s) - L do(s) ? - y(s) ? K(s) L dm(s) 6 1 6 Si Kr(s) = K(s), entonces se obtiene la configuración de un g.d.l. K(s) garantiza estabilidad interna y mejora el desempeño Kr(s) mejora la regulación o el seguimiento
  • 59. logo Introducción Descripción del sistema Parametrización de todos los controladores estabilizantes Sensibilidad mezclada Suspensión activa de medio carro R Si Kr(s) es inestable, K (s) = ˜D 1 k (s) ˜Nk(s) y Kr(s) = ˜D 1 k (s) ˜Nkr(s) Tu∆y∆ (s) y So (s) se simplifican a una función afín de los parámetros libres, (I + Lo (s)) 1 = Dk(s) ˜D (s) 2 <H∞ y (I + Li (s)) 1 = D (s) ˜Dk(s) 2 <H∞( Un g.d.l., To (s) = (I + Lo (s)) 1 Lo (s) = N (s) ˜Nk (s) 2 <H∞ Dos g.d.l., To (s) = (I + Lo (s)) 1 P (s) Kr (s) = N (s) Q (s) 2 <H∞ Los ceros inestables de P (s) son también de To (s), 8K (s) =) para To (0) = Ip, N (0) no debe perder rango en cero, i.e., s = 0 no debe ser un cero de transmisión . Además, se requiere que m p, pues si el sistema fuese sub-actuado m < p, el rango de N (0) sería a lo más m, y no podría ser de rango p ˜N (s) Nk (s) + ˜D (s) Dk (s) = I (unimodular) o ˜Dk (s) D (s) + ˜Nk (s) N (s) = I (unimodular) =) Nk (s) y Dk (s) son coprimos, y ˜Nk (s) y ˜Dk (s) son coprimos =) no hay cancelación polo-cero entre G22(s) y K(s)
  • 60. logo Introducción Descripción del sistema Parametrización de todos los controladores estabilizantes Sensibilidad mezclada Suspensión activa de medio carro R Suponga que G22 (s) 2 Fp m es de rango l y p m, entonces la forma canónica de Smith McMillan. de G22 (s) es, U (s) G22 (s) V (s) = 2 4 diag a1 (s) b1 (s) , . . . , al (s) bl (s) 0 0 0 3 5 (37) U (s) y V (s) son matrices unimodulares . Factorizaciones coprimas de G22 (s) son, N (s) = U 1 (s) diag fa1 (s) , . . . , al (s)g 0 0 0 D (s) = V (s) diag fb1 (s) , . . . , bl (s)g 0 0 I (38) Una solución de la ecuación Diophantina es, X (s) = ˆX (s) U, ˆX (s) = diag fx1 (s) , . . . , xl (s)g 0 0 0 Y (s) = ˆY (s) V 1 (s) , ˆY (s) = diag fy1 (s) , . . . , yl (s)g 0 0 I xi (s) ai (s) + yi (s) bi (s) = 1, 8i, cuya solución se basa en el algoritmo de división de Euclides o por un procedimiento algebraico
  • 61. logo Introducción Descripción del sistema Parametrización de todos los controladores estabilizantes Sensibilidad mezclada Suspensión activa de medio carro R Propiedad de entrelazamiento par (p.i.p.), Theorem [Vidyasagar, M., 1985 [3]] Una planta dada P es fuertemente estabilizable si el número de polos reales e inestables de P (contados de acuerdo a sus grados McMillan) entre cada par de ceros reales e inestables de P, incluyendo los ceros al infinito, es par. Ej. P (s) = s 1 s(s 2)2 (39) es fuertemente estabilizable porque tiene dos polos en (1, ∞) 6
  • 62. logo Introducción Descripción del sistema Parametrización de todos los controladores estabilizantes Sensibilidad mezclada Suspensión activa de medio carro R Theorem [Nett et al., [2]]. Dado el sistema LIT, G22 (s) : ˙x (t) = Ax (t) + Bu (t) y (t) = Cx (t) + Eu (t) (A, B) es estabilizable, y (C, A) es detectable. Sean F y K tales que los polinomios característicos de, AK := A BK AL := A LC son Hurwitz. Entonces, f.c.i. y f.c.d. de G22 (s) , y una solución de la identidad de Bezout son, N (s) = (C EK) (sI AK) 1 B + E, D (s) = I K (sI AK) 1 B ˜D (s) = I C (sI AL) 1 L, ˜N (s) = C (sI AL) 1 (B LE) + E X (s) = K (sI AL) 1 L, Y (s) = I + K (sI AL) 1 (B LE) ˜X (s) = K (sI AK) 1 L, ˜Y (s) = I + (C EK) (sI AK) 1 L 6
  • 63. logo Introducción Descripción del sistema Parametrización de todos los controladores estabilizantes Sensibilidad mezclada Suspensión activa de medio carro R Metodología [Galindo, Herrera, Martinez, 2000] 1 Obtener un modelo no lineal determinístico, de parámetros concentrados (hojas de datos o experimentalmente), MIMO 2 Linealizar alrededor de un punto de equilibrio 3 Aplicar a G22 (s) 2 Fp m la transformación bilineal s = 1 λ a, donde s = a es un polo estable 4 Obtener f.c.d. y f.c.i. de G22 (λ) Ej. G22 (s) = 1 s 1 = 1 s+a s 1 s+a 1 , 1 s+a 2 <H∞ y s 1 s+a 2 <H∞ 5 Determinar X (λ) y Y (λ) tales que X (λ) N (λ) + Y (λ) D (λ) = I 6 Aplicar λ = 1 s+a a X (λ), Y (λ), ˜N (λ) y ˜D (λ), asegurando X (s) 2 <H∞, Y (s) 2 <H∞, ˜N (s) 2 <H∞, y ˜D (s) 2 <H∞ 7 Seleccionar un K (s) estable en la parametrización YJBK 8 Seleccionar R (s) 2 <H∞ y Q (s) 2 <H∞ para desempeño, f = ¯σ (Lh) η [¯σ (Lh) ¯σ (Sl)] Si s = a es un polo de P (s) se tienen mejores posibilidades de obtener un K (s) de menor orden N (s) U (s) [D (s) U (s)] 1 o V (s) ˜D (s) 1 V (s) ˜N (s), U (s) y V (s) para desempeño
  • 64. logo Introducción Descripción del sistema Parametrización de todos los controladores estabilizantes Sensibilidad mezclada Suspensión activa de medio carro R [Galindo, Herrera, Martinez, 2000] 7
  • 65. logo Introducción Descripción del sistema Parametrización de todos los controladores estabilizantes Sensibilidad mezclada Suspensión activa de medio carro R Fórmulas explícitas para la parametrización YJBK que estabilizan a una planta ideal (sI A) 1 , [Galindo, Sanchez, Herrera, 2002 [5]] Suponga que P (s) = (sI A) 1 y det f(s + a) In R (s)g es un polinomio Hurwitz, R (s) 2 <H∞. Entonces, X (s) = ˜X (s) = aIn + A 2 <H∞ Y (s) = ˜Y (s) = In 2 <H∞ ˜N (s) = N (s) = 1 s + a In 2 <H∞ ˜D (s) = D (s) = 1 s + a (sIn A) 2 <H∞ ND 1 = 1 s + a 1 s + a (sIn A) 1 XN + YD = (aIn + A) 1 s + a + 1 s + a (sIn A) = In ˜N (s), Np (s), ˜D (s) y D (s) son de bajo esfuerzo computacional
  • 66. logo Introducción Descripción del sistema Parametrización de todos los controladores estabilizantes Sensibilidad mezclada Suspensión activa de medio carro R [Galindo, Sanchez, Herrera, 2002] Si P (s) = (sI A) 1 , entonces, un K (s) estabilizante propio es: K (s) = A + [(s + a) In R (s)] 1 [(s + a) aIn + R (s) s] y, kSolk∞ = 1 a2 k(aIn Rl) Ak∞ Si R (s) es rI, entonces, K (s) = A + (a+r)s+a2 s+a r In que es un PI conforme r ! a, y K (s) 2 <H∞ si r < a Si a "=) kSolk∞ # 7
  • 67. logo Introducción Descripción del sistema Parametrización de todos los controladores estabilizantes Sensibilidad mezclada Suspensión activa de medio carro R [Galindo, Sanchez, Herrera, 2002] Tφzd = 1 (s+a)2 (DF + N) 2 <H∞ ess = (aI R) EF (aI R) + GGLa2 Fzd P : (F, G, H), E = GGL I
  • 68. logo Introducción Descripción del sistema Parametrización de todos los controladores estabilizantes Sensibilidad mezclada Suspensión activa de medio carro R [Galindo y Perez, 2003] z = P (s) G M u 0 0 uf
  • 69. logo Introducción Descripción del sistema Parametrización de todos los controladores estabilizantes Sensibilidad mezclada Suspensión activa de medio carro R Sensibilidad mezclada [Galindo, Malabre, Kuˇcera, 2004] El índice J1 := W1 (s) So (s) W2 (s) Tu∆y∆ (s) ∞ es transformado al problema de sensibilidad mezclada , J2 := Tu∆y∆h Sol ∞ Sol = lim s!0 So(s) y Tu∆y∆h = lim s!∞ Tu∆y∆ (s) Estabilidad robusta : Tu∆y∆ (s) ∞ # en AF Desempeño robusto nominal : kSo (s)k∞ # en BF J2 involucra minimizar simultáneamente kSolk∞ y Tu∆y∆h ∞ , esto es, min K(s) kSolk∞ sujeto a, kSolk∞ = Tu∆y∆h ∞ (40) seleccionando los parámetros libres Matrices cuyos elementos son reales y sin un sistema aumentado =) el orden de K (s) no será mayor que el de P (s)
  • 70. logo Introducción Descripción del sistema Parametrización de todos los controladores estabilizantes Sensibilidad mezclada Suspensión activa de medio carro R [Galindo, et al. 2004 [1]], exd- L e - K1(s) v - BL - ? u P(s) - L d1 ? - y ?L ? d2 6 1 6 L - (sIn A) 1 B bx- C - 1 -L CRK2(s) w BL 6 BLB = I, CCR = I, sin embargo se requiere análisis de estabilidad r = a 1 γmina (wh+1)kAk∞ , r a[(wh a)kAk∞ a2 ] whkAk∞+a2 Prefiltro de la referencia, xd 2 Im B 7
  • 71. logo Introducción Descripción del sistema Parametrización de todos los controladores estabilizantes Sensibilidad mezclada Suspensión activa de medio carro R [Galindo, 2005 [2]]
  • 72. logo Introducción Descripción del sistema Parametrización de todos los controladores estabilizantes Sensibilidad mezclada Suspensión activa de medio carro R [Galindo, 2006 [3]] Aproximación de BF de la ley de control Análisis de estabilidad robusta en Galindo, 2007 [5]
  • 73. logo Introducción Descripción del sistema Parametrización de todos los controladores estabilizantes Sensibilidad mezclada Suspensión activa de medio carro R Los valores propios de un subsistema pueden asignarse por un cambio de base, [Galindo, 2007 [5]] Sea Tm 2 <m m cualquier matriz definida positiva. Una transformaciónn que preserva la estructura de B = 0 Bm y asigna valores propios al polinomio característico de det sIm A11 es, T = A 1 12 0 TmA 1 12 Im , T 1 = A12 0 Tm Im El sistema en nuevas coordenadas es,( x (t) = Ax (t) + Bu (t) y (t) = T 1x (t) donde x (t) := Tx (t) y, A = Tm Im A21A12 (Tm + A22) Tm Tm + A22 ¯A12 es no singular 7
  • 74. logo Introducción Descripción del sistema Parametrización de todos los controladores estabilizantes Sensibilidad mezclada Suspensión activa de medio carro R [Galindo, 2006-2008 [4]] En el esquema convencional, la clase de sistemas LTI está caracterizada por la matriz de observabilidad en lazo cerrado =) observador útil para a lo más m estados Condiciones de estabilidad necesarias y suficientes [Galindo, 2008 [2]] Análisis de estabilidad y sensibilidad mezclada en el esquema no-convencional Al igual que en Galindo, 2007 [5] la dinámica de un subsistema es asignada por cambio de base 7
  • 75. logo Introducción Descripción del sistema Parametrización de todos los controladores estabilizantes Sensibilidad mezclada Suspensión activa de medio carro R Trabajos posibles Control robusto adaptable Doble factorización coprima f = ¯σ Tu∆y∆h η ¯σ Tu∆y∆h σ (Sol) Factorizaciones coprimas normalizadas y sensibilidad mezclada Control robusto en el esquema general utilizando LFT Multi-controlador, combinando los resultados de la parametrización YJBK para (A, B, C) y sobre estabilización simultanea
  • 76. logo Introducción Descripción del sistema Parametrización de todos los controladores estabilizantes Sensibilidad mezclada Suspensión activa de medio carro R Trabajos posibles Retomar el análisis de estabilidad con BL y CR, replanteando el problema con polinomios con coeficientes matriciales Rechazo a perturbaciones Seguimiento de modelo Reducción de modelos (truncamiento balanceado) LPV Relación fase-ganancia de Bode Tensor product 7