Proyectos académicos, aportados por estudiantes de la Universidad Central del Ecuador, Facultad de Arquitectura.

1. UNIVERSIDAD CENTRAL DEL ECUADOR
Tutores:
VINCULACION CON LA SOCIEDAD
Integrantes:
- Diego Camacho
- Erika Chimborazo
- Estela Lucero
- Josue Ruiz
FACULTAD DE ARQUITECTURAY
URBANISMO
ANALISIS URBANO
PUJILI
- Arq. Antonella
Fustillos
- Arq. Freddy Mena
Año lectivo:
2015 - 2016

2. INTRODUCCION
El estudio urbano del sector 01 de Pujilí invita a
realizar el descubrimiento de elementos que
determinan la imagen de la ciudad.
Analizando la vivienda, espacios públicos,
accesibilidad y vías, estilo de vida de los habitantes y
relaciones sociales entre la comunidad del sector,
obteniendo datos que permiten cuantificar y cualificar
la habitabilidad del sector.
PARA DETERMINAR LAS PROBLEMÁTICAS
ESTABLECIDAS EN EL SECTOR DE ESTUDIO Y
POSIBLES SOLUCIONES.

3. OBJETIVOS
Analizar el sector 01 del cantón perteneciente a Pujilí, características de un espacio
público, estado actual, las condiciones en las que se encuentran y problemáticas reales,
establecidas en el lugar de estudio poniendo como prioridad la habitabilidad, conformidad
y movilidad de los habitantes para poder establecer propuestas específicas para cada
problemática y proponer posibles soluciones en beneficio de todo el cantón.

4. METODOLOGIA
La utilización de aparatos (termómetro, GPS, cámara) o planos satelitales, geográficos
permitirán la movilidad por el sector dando una apreciación de los diversos factores que
influyeron en un análisis más simple del lugar de estudio.
Tomando como punto de partida la
escalinata se puede apreciar una gran
variedad de movilidad en el sector 01
dando a conocer sus diversos problemas
que para sus habitantes son notorios, los
mismos que influyen en su condición de
vida.

5. HISTORIA
El origen del vocablo Pujilí es remoto. Pugshili en quichua significa “posada de juguetes”
u “olor a soga”.
Los aportes de Pujilí a la cultura, la turismo y al desarrollo nacional son evidente. El
danzante (verdadero icono de esta zona) refleja una historia profunda, enraizada en la cultura
popular, que identifica a su pueblo con el pasado.
La primera acepción parece acertada
porque Pujilí desde antaño ha sido y
sigue siendo en la actualidad un centro
de producción de alfarería de primer
orden.

6. UBICACIÓN
Provincia del Cotopaxi
Pujilí
La hidalga ciudad de Pujilí se ubica a una altitud de 2961
msnm al pie de la colina Sinchahuasín guardiana de sus
antepasados y a 10 km al occidente de la ciudad de
Latacunga.
El cantón Pujilí tiene una extensión de 1289
km2, se prolonga en la zona centro-
occidental de Cotopaxi,
Limites:
Norte: Cantones Sigchos, Saquisili y Latacunga
Sur: con el cantón Pangua y las provincias de
Bolívar y Tungurahua
Oriente: con Latacunga y Salcedo
Occidente: con los cantones La Manà y Pangua.

7. CLIMA
Su clima es templado en el centro urbano y sus alrededores, con una temperatura
promedia de 14º C.

8. El territorio más alto es el páramo de Apagua a 4000 msnm; sus declives cordilleranos
permiten la variación de alturas y climas, que van del benigno subtrópico al gélido frio en el
páramo andino.

9. Según datos recopilados en el último censo de población y vivienda del año 2010
el cantón posee una población total de 69.055 habitantes, de los cuales 36.319 son
mujeres (52,59%) y 32.736 son hombres (47,41%).
POBLACIÓN

10. La ciudad de Pujilí y su extraordinaria arquitectura reflejada en cada una de sus estructuras
con tinte colonial, se encuentra ubicada en una pequeña planicie al pie de la colina
Sinchahuasín.
La sucesión de terremotos a través del
tiempo en nuestro país, no han
permitido mantener intactas las
edificaciones, no obstante en Pujilí,
gracias al trabajo conjunto entre la
Autoridad Municipal y el Gobierno
Central, se ha logrado conservar aquel
patrimonio urbanístico; edificaciones
importantes que enorgullecen y
contribuyen para que la visita de los
turistas a Pujilí sea placentera.
ARQUITECTURA

11. 4. ANÁLISIS DEL CONTEXTO
4.1. FORMAL

12. •En cuanto al orden horizontal los elementos como las fachadas se encuentran
constituidas a partir de cuerpos horizontales tanto en cornisas o zócalos.
4.1.1. Análisis Morfológico
•En cuanto al orden vertical los elementos como
vanos o ejes verticales de simetría permiten la
unificación y mejor apreciación de la manzana.

13. •Los inmuebles presentan formas variadas y
extravagantes dando a notar sus pliegues
exagerados y en su mayoría cubiertas a 2 aguas
existiendo casos en donde predomina una
arquitectura más moderna.

14. 4.1.1. Análisis Tipológico
• El tipo de edificación en el
sector es residencial y de uso
comercial la mayoría posee
de 1 a 2 pisos llegando a
tener casas de hasta un
máximo de 3 pisos.
• Las casas se encuentran
en su mayoría adosadas
unas de otras existiendo
pequeñas excepciones en
donde las viviendas se
hallan aisladas del resto.

15. • Las casas o inmuebles en su mayoría son
clásicas en donde viven 1 a 2 familias siendo
estas colectivas o individuales para sus
habitantes.

16. 3.2 FUNCIONAL

17. 3.2.1 USOS DE SUELO

18. Casi todos los lotes poseen una parcela para
cosechar sus productos, pero esto no cubre sus
necesidades completas; en el sector no hay
tiendas grandes pero las personas no sienten que
esto sea necesario ya que las pocas existentes
ayudan a cubrir gran parte de sus necesidades.
CULTIVOS
AGRICOLA
RESIDENCIAL
En su mayoría se encuentra ocupado por
vivienda de hasta 3 pisos. Predominan
viviendas de un solo piso en la parte baja
del sector, siendo estas mixtas con
agricultura en donde las personas
producen y consumen sus productos. En
las áreas cercanas a las escalinatas se
puede encontrar viviendas de hasta tres
pisos siendo estas en planta baja de uso
comercial, los cuales brindan servicios a
la comunidad.
ESPACIO VACANTE
ESPACIO OCUPADO
RECURSOS
NATURALES
Se puede observar que existe zonas verdes de
vegetación alta, que recubre la elevación, y zonas
en las laderas que se hallan cubiertas de vegetación
baja.
Los cultivos del sector se
hallan propiedad privada,
en pequeñas parcelas. Los
cultivos en su mayoría

19. 3.2.2 VIALIDAD Y MOVILIDAD

21. ASFALTO
PIEDRA
TIERRA
ADOQUIN

22. 3.2.3 INFRAESTRUCTURA

23. Dirección Distrital Pujilí-Saquisili Instituto Pedagógico Belisario
Quevedo secundaria
Pedagógico Belisario Quevedo, primaria. Escuela Pablo Herrera.
Piscina pública, que funciona
los domingos para estudiantes
y habitantes en general.
Subiendo a la elevación se
encuentra un Complejo
Turístico Ugsha Wasi el cual
que se encuentra abandonado y
sin mantenimiento. Está
conectado al mirador de
Shinchahuasi, desde donde se
puede observar gran parte de la
ciudad de Pujilí.
RECREACIÓN
EDUCACIÓN
En el sector existen tres
establecimientos educativos que
ofrecen cobertura para Pujilí pero
los habitantes reconocieron que
no satisfacen sus necesidades
debido a que ahora a las escuelas
y colegios también llegan
estudiantes de Saquisili, debido a
que la Dirección Distrital de
ambos cantones se encuentra ahí

24. 3.3 PAISAJISTICO

25. El sector se caracteriza a ser un área sobretodo de cultivos de las personas que habitan ahí, se
ve mucho cultivo de maíz que cubre el paisaje.
Además el sector se encuentra en la elevación de Pujilí y en el mirador que son los
predominan en el paisaje. Existe poca vegetación alta y en su mayoría son matorrales. Debido
a esto no hay lugares donde protegerse del sol que es muy fuerte en la cuidad, dando altas
temperaturas y radiación de nivel alto. Además el viento qué corre por aquí es muy fuerte.

26. 5. ANÁLISIS DEL ESPACIO
PÚBLICO

27. 5.1. UBICACIÓN

28. ACERAS Y MUROS

29. BASURA Y CASA
COMUNAL

30. PARADAS DE BUSES Y LOTES BALDÍOS

31. Escalinata Sinchahuasin

32. • Escalinata Sinchahuasin, posee una hermosa
vista de la ciudad de Pujilí.
• Inseguridad, porque no existe personal
adecuado para el mantenimiento del mismo.
• Existen pequeños espacios, en la escalinata
que se encuentra lleno de piedras, pero
serviría como un espacio cubierto para
descansar y poder continuar con el recorrido.

33. 5.2. DESCRIPCIÓN DEL ESTADO
ACTUAL

34. 5.2.1. DISEÑO
Aceras en mal
estado.
Elementos que
impiden una
Inexistencia de
Mobiliario
Urbano
Falta de
tratamiento en
capas de
rodadura.
Escalinata
Sinchahuasin,
descuidada.
5.2. DESCRIPCIÓN DEL ESTADO ACTUAL

35. 5.2.2. ACTIVIDADES
Recorrido
a Pie
Equipamiento
cubre las
necesidades.
Servicio
de
Transporte
Público
Traslado
hacia
Latacunga.
Escuela
Belisario
Quevedo
Puente
peatonal
repleto.
La escuela Belisario Quevedo. Avenida Velasco Ibarra.

36. 5.2.3. SEÑALÉTICA E ILUMINACIÓN
• El lugar es muy seguro y a pesar de la falta
de iluminación pública, de mobiliario
urbano y de las calles en mal estado.
• Tampoco se cuenta con la adecuada
señalética tanto para autos y personas,
pasos cebra, semáforos, chaflanes para
personas con discapacidad y otros
elementos de cruce.

37. Al llegar a este destino tiene como recompensa parajes de exquisita belleza ya que en
cada zona yacen atractivos de flora y fauna distintos, separados por una distancia corta
y que permiten apreciar varias especies en recorridos no muy extensos.
PUJILI UN RICON DENTRO DE COTOPAXI
Las condiciones climáticas son determinantes y
dan origen a diversas especies adaptadas a
condiciones extremas de frío, viento, lluvias y alta
radiación ultravioleta.
5.1.1. VEGETACIÓN

38. • Arbustos xerofíticos
(Chuquiragua, Chilca)
• Achupallas
• Rosetas gigantes
• Almohadillas
• Pumamaqui
• Mortiño
• Romerillo
• Quinua
• chochos
Dentro de este sector existe dentro de la vegetación en la provincia de Cotopaxi es variada
Las especies más representativas entre la flora tenemos:

39. Los reductos de bosque alto andino son muy escasos y se
desplazan en los pajonales, se integran de:
Se puede observar árboles nativos de la zona como Polilepis ,Capulí”
Dentro de el sector existe pinos,
eucaliptos y cipreses, que fueron
introducidos por los pobladores.

40. En cuanto a la vegetación que se encuentra en las calles de la ciudad, podemos decir que
no es la adecuada ya que en las aceras por lo estrechas que son no podemos ubicar este
recurso en las mismas, por lo que no se puede generar esta barrena natural entre la acera
ya la calle.
Genera un problema
en la movilización ya
que por su estreches
solo puede caminar
una persona en cada
acera
NO EXISTE VEGETACION
EN LA CALLES
SECUNDARIAS DETODO EL
SECTOR.

41. Esta vegetación también se la puede encontrar en las zonas de descanso, un ejemplo claro
está en la Av. Velasco Ibarra frente al colegio Belisario Quevedo, al cual no se puede
acceder ya que está rodeado por un cerco de hierro, y se pude apreciar en las siguientes
imágenes.

42. Árbol de Masilla
Planta de Asfalto
Árbol de Palma
Cepillo Rojo
Árbol de Jacarandá

44. 5.1.2. ACCESIBILIDAD
principalmente en las aceras ya que por la gran
cantidad de personas que circulan en el sector
en la zonas en especial en la afueras de los
colegios se crea caos, esto sucede porque las
aceras no cuentan con un ancho adecuado,
generando una incomodidad a las personas en
sillas de ruedas las cuales no pueden
movilizarse con tranquilidad y rapidez por las
mismas.
Con el estudio realizado al sector y por los recorridos de los estudiantes, además de la
ayuda de los pobladores, se ha podido identificar que en ciertas partes del sector no
existe accesibilidad,

45. Como se puede notar las calles no cuentan con el espacio adecuado para el tránsito de los
peatones como se puede apreciar en la imagen los peatones tiene q bajarse a la calle para
poder rodear gruta dedicada al divino niño, también hemos notado que por la irregularidad
al ser la calzada inclinada en algunas zonas se ha optado por usar gradas esto genera un
inconveniente para las personas en silla de ruedas o muletas.

46. 5.1.3. MOVILIDAD
Como ya se ha mencionado antes no existe buena distribución del mobiliario dentro
de la ciudad, esto se puede evidenciar por la falta de tachos de basura en las calles
secundarias y principales del sector.
Por esta causa se produce una
acumulación de basura en las aceras,
sin embargo para evitar esto los
pobladores del sector generaron una
solución provisional, el sacar tachos de
basura a la calle les permite tener un
espacio más limpio

47. También se pudo apreciar que otro equipamiento faltante en las calles son las paradas de
buses bien definidas, además de la falta de bancas para el descanso de los peatones, y
como ya se ha dicho antes en determinado lugares no existe iluminación.
Sim embargo se debe resaltar que en las
zonas con una gran afluencia de
personas del sector 1, como es el caso
de los colegios y escuelas, en donde
existen grandes áreas verdes ya sean
parques o zonas de descanso se nota el
esfuerzo del municipio por dar
mantenimiento a estos equipamientos,
para generar una imagen agradable del
sector 1.

49. 5.1.1. SEGURIDAD
Al realizar un pequeño recorrido dentro de la zona 1 no se distinguieron equipamientos de
seguridad en esta parte de Pujilí.
La gente del sector mostró su
conformidad mediante entrevistas, en
donde opinaron que el lugar es muy
seguro y a pesar de la falta de iluminación
pública, de mobiliario urbano y de las
calles en mal estado, debido a la
sociabilización de todo los moradores,
que los mismos se han apropiado del
lugar y cuidan de él; no han ocurrido
casos de robo, asalto a mano armada ni
incidentes de otro tipo.

50. También se dio a conocer que las zonas de inseguridad se ubican en los sectores recién
conformados por la comunidad. Uno de los factores es la tranquilidad que se aprecia en
las calles al recorrerlas en diferentes horas del día.
La falta de compromiso por dotar de equipamientos vuelve a las zonas mas alejadas del
sector peligrosas, aunque existe iluminación en esta parte del sector 1.

51.  Por la ubicación del sector y las temperaturas registradas en estas zonas nos damos cuenta que
crecen varios tipos de vegetación.
 Falta de uso de vegetación en aceras, ya que no cuentan con espacio necesario.
 Existe una falta de equipamiento (basureros, zonas de descanso y bancas) en la sector 1, esto
causa varios inconvenientes con los peatones.
 Existen paradas determinadas de las unidades de transporte público, sin embargo no cuenta con
el mobiliario adecuado para esto.
 Las aceras en calles secundarias no tienen las medidas apropiadas para la circulación del
peatón.
 En ciertas zonas nos existe una iluminación adecuada.
 Gracias a la colaboración de los pobladores el sector no es peligroso, ya que gracias a su
trabajo en conjunto frenan la delincuencia.
 Los carros se estacionan en zonas no permitidas los que causa tráfico a ciertas horas del día.
6. CONCLUSIONES