El documento describe la evolución urbana de Chicago entre 1760 y 1900, cuando se convirtió en un importante centro ferroviario y financiero. La ciudad experimentó un rápido crecimiento después del Gran Incendio de 1871, que destruyó gran parte de la ciudad. La reconstrucción introdujo planes urbanos de calles rectangulares y la prohibición de edificios de madera, dando paso a rascaciellos innovadores de acero y cimientos profundos. Hacia 1880, Chicago se había convertido en el principal centro financiero de Estados Unidos gracias al desarrollo de

1. CHICAGO 1760-1900
Erick Aymacaña, Milenka Rivas

2. MOVILIDAD
- Chicago se convierte en el principal nodo ferroviario en pleno desarrollo.

3. EQUIPAMENTOS URBANOS
- Plan hipodámico: tipo de planeamiento urbanístico que organiza una ciudad mediante el diseño de sus calles
en ángulo recto, creando manzanas rectangulares.
- El centro de Chicago solo contenía edificios de pocas plantas.

4. 1870-1871
- Después del incendio de 1871 se prohíben los edificios de madera.
Factores que fomentaron la construcción de edificios mayores con características innovadoras que
estaban destinadas a actividades comerciales o económicas.
Los arquitectos debieron innovar
- Utilizar acero en la estructura - Reconstrucción de la ciudad según
criterios modernos.

6. 1880
- La construcción de edificios altos vuelve a ser rentable.
- Chicago se convirtió en el principal centro financiero del país.
- Fomentó el desarrollo de edificios más altos, construcción de cimientos profundos y últimos avances como el
ascensor y la luz eléctrica.
Llamados rascacielos desde 1888
(42m y 55m)

8. - Edificios con formas cuadradas con tiendas/restaurantes en las plantas inferiores.

9. Vivienda
- Estilo sencillo (volúmenes simples, muros blancos, hileras de ventanas)