La rueda helicoidal es un mecanismo que transmite movimiento entre ejes en ángulos rectos. Está conformado por un tornillo que gira dentro de un cilindro hueco con una rueda dentada. Funciona de tal forma que por cada vuelta del tornillo, el engranaje gira un solo diente. Las ruedas helicoidales se usan comúnmente en cajas de cambio y sistemas reductores, donde se requiere alta velocidad de giro y bajo ruido.

1. LA RUEDA HELICOIDAL
SÍNTESIS
DANIELA LIBREROS LONDOÑO
GRADO:9-8
GUILLERMO MONDRAGÓN
Lic. En Tecnología e informática y matemáticas
INSTITUCIÓN EDUCATIVA LICEO DEPARTAMENTAL

2. ÁREA DE TECNOLOGÍA E IMFORMÁTICA
SANTIAGO DE CALI
2019
Rueda helicoidal
Introduciéndonos en el tema, definiremos el concepto de rueda helicoidal
como un mecanismo, éste mecanismo está conformado por un tornillo que
gira dentro de un cilindro hueco, arriba de una rueda dentada. Se denomina
engranaje al mecanismo ultilizado para transmitir potencia de un componente
a otro dentro de una máquina. Los engranajes están formados por dos ruedas
dentadas, de las cuales la mayor se denomina “corona”, y la menor “piñon”.
La rueda helicoidal también se conoce como engranaje helicoidal.
Si escuchamos “rueda dentada” podemos inferir rápidamente una imagen
lógica de una rueda rodeada por “dientes” en todo su perímetro, mediante
dichos dientes es que el mecanismo transmite el movimiento. Existen
diferentes tipos de ruedas dentadas dependiendo de su forma, colocaciónde
los dientes; ej. Cónicas: helicoidales, rectas.
Dicho esto, volvemos a nuestro enfoque principal, la rueda helicoidal, hay
que aclarar
que no es un tornillo sin fin; la rueda helicoidal forma un mismo mecanismo.
¿Cuál es la función de la rueda helicoidal?
Transmitir el movimiento entre ejes están en ángulos rectos.
¿Cómo funciona la rueda helicoidal?
El funcionamiento es muy simple; Por cada vueIta del tornillo, el engranaje
gira un solo diente o lo que es lo mismo, por la rueda de una vuelta completa,
es necesario que el tornillo gire tantas veces como dientes tiene el engranaje.

3. ¿En que son empleadas las ruedas helicoidales? Los engranajes
helicoidales son usados en múltiples sistemas mecánicos, existen una alta tasa
de revoluciones y bajo ruido, como cajas de cambio, sistemas reductores, etc.
Partes de la rueda helicoidal
•Diente de engranaje: Son los que operan el esfuerzo de empuje y tras miten
la potencia desde los ejes motrices a los ejes conducidos.
•Módulo: El módulo de engranaje es una característica de magnitud que se
define como la relaciónentre la medida del día, tro primitivo expresado en
milímetros y el número de dientes.
•Circunferencia primitiva: Es la circunferencia a lo largo de la cual
engranan los dientes.
•Paso circular: es la longitud de la circunferencia primitiva correspondiente
a un diente y un vano consecutivos.
•Espesor del diente: Es el grosor del diente en la zona de contacto, o sea, del
diámetro primitivo.
•Numero de dientes: Es el número de dientes que tiene el engranaje. Se
simboliza como (Z). El número de dientes de un engranaje no debe estar por
debajo de 18 dientes cuando el ángulo de presión es de 20 grados, ni el de
bajo de 12 dientes cuando el ángulo de presión es de 25 grados.