2. Regulación de la presión de engrase de modo que pueda asegurar una correcta lubricación.

3. Refrigerar las partes del motor.

4. Establecer un filtrado adecuado del aceite para mantener las características lubricantes del mismo.

6. Retrasar el desgaste de las piezas al cambiar el tipo de fricción, eliminando el calor de las partes que tienden a calentarse durante la operación y mantiene el polvo fuera de los espacios entre partes.

7. Proteger a las piezas de la corrosión.

9. Minimizar el mantenimiento.

10. Consumo de aceite más bajo, minimizando los costos de operación.

11. Mejor control del depósito de pistones.

12. Impedir que se traben los anillos.

13. Mejor economía del combustible.

14. Reducir el pulido de las camisas.

15. Impedir fallos en los cojinetes.

16. Menor desgaste del tren de válvulas.

17. Control sobre el espesamiento del aceite.

18. Capacidad de dispersión del aceite.

19. Basicidad adecuada del aceite.

21. Se caracteriza por la viscosidad en frío y en caliente del lubricante; dos números separados por la letra “W” (Winter=Invierno) dan el grado.

24. Lubricación en automóviles Características del lubricante